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文档简介

火灾自动报警系统（FAS）简介主要内容1主流厂家2设计原则3系统功能及构成4与相关系统的接口51号线二七广场站FAS施工图学习主流厂家系统集成商南消、泰雷斯（Thales）、新加坡科技电子（STE）、和利时、同方等。系统制造商浙大中控，国电南瑞、国电南自、和利时、宝信软件、沈阳新松、上海新华等。主流产品爱德华、诺蒂菲尔、新普利斯、西门子、安舍、霍尼韦尔等。设计原则1全线的防灾指挥中心设在控制中心内。各级防灾指挥中心分别设在各站点消防值班室内。2FAS按全线同一时间内发生一次火灾考虑。3平时用于送、排风，火灾时执行防排烟任务的车站共用设备，由BAS控制。专用排烟风机、消防泵等火灾专用设备由FAS进行控制。4气体自动灭火系统自成报警控制系统，纳入车站FAS进行监视管理。5为避免设备重复设置，消防广播、闭路电视监控等设施由通信系统统一设置，火灾时强制转入火灾应急广播状态。系统功能及构成中央级功能中心级是全线FAS的调度、管理中心，对全线报警系统信息及消防设施有监视、控制及管理权，对车站级的防救灾工作有指挥权。通过全线防灾直通电话、闭路电视、列车无线电话等通信工具，组织指挥全线防救灾工作。完成与地铁一级母钟的同步对时，并同步全线系统网络节点的所有设备的时钟信息。中心级负责与市防洪指挥部门、地震检测中心、消防局l19火警通信，接收自然灾害预报信息，负责地铁工程防救灾工作对外界的联络。车站级功能接收所有车站的火灾报警信息，并及时将报警信息报送控制中心。接收控制中心级指。向本站综合监控系统提供火灾报警信号、向BAS系统发布火灾模式指令，与BAS系统等协调控制防救灾设备进入救灾模式运行。自动化管理火灾自动报警系统及防救灾设备，控制防救灾设施，显示运行状态，将所有信息上传至中心级。接收中心级的主时钟校核指令，使各设备系统时间与主时钟保持一致。现场级功能现场地控制级设备能够通过控制风水电等设备完成现场灭火、阻隔火源蔓延、控制烟雾、疏散人群等功能。全线系统构成示意图车站系统构成示意图区间隧道火灾报警设计方案地下区间隧道为一级保护对象，区间防灾设计旳首要问题就是处理区间事故等工况下旳人员疏散问题。现阶段旳设计方案如下：

1）沿地下区间隧道外侧墙设置手动火灾报警按钮（带电话插孔）

2）在区间消火栓箱内设置消火栓报警按钮

3）地下区间隧道设置动态疏散指示系统

4）地下区间隧道感温光纤系统与有关系统旳接口:与机电设备专业与有关系统旳接口:与机电设备专业与有关系统旳接口:与机电设备专业与有关系统旳接口:与机

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