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本文格式为Word版，下载可任意编辑——用移动支架逐孔现浇施工用移动支架逐孔现浇施工（移动模架法）

逐孔现浇灌施工与在支架上现浇筑施工不同点在于逐孔现浇施工仅在一跨不梁上设置支架，当预应筋张拉终止后长移动支架，再进行下一跨逐孔施工，而在支架上现浇施工寻常需在连续梁的一联桥上布设支架连续施工，因此前者在施工过程中有结构的体系转换问题，混凝土徐变对结构产生次内力。

对中小跨径连续梁桥梁或建造在陆地上的桥跨结构，可以使用落落大方地式或梁式移动支架，如下图：梁式支架的承重梁支承在锚固于桥墩的梁上，也可支承在已施工完成的梁上，现浇施工的接头最好设在弯矩较小的部位，常取离桥墩l/5处。

逐孔就地浇筑施工需要一定数量的去架，但比起在支架上现场浇筑施工所需的支架数量要少的多，而且周转次数多，利用效率高。逐孔现浇的施工速度也比在支架上现浇快，但相对预制梁段组拼逐孔施工要长些，同时后支点位于桥梁的悬臂端处，现浇孔施工重对已完成桥跨将产生较大的施工弯矩，特别是在已完成桥跨的混凝土龄期还很短的状况下。

采用落地式或轨道移动式支架逐孔施工，可用于预应力混凝土连续桥上使用，每跨梁施工周期约两周，支架的移动较便利，但在河中架设较为困难。

当桥墩较高，桥跨较长或桥下净空受到约束时，可以采用非落地支承的移动模架逐孔现浇施工，称为移动模架，这种施工方法近年来发展较快，由于它的机械化、自动化程度较高，给施工带来较好的经济效益。

移动模架法适用在多跨长桥，桥梁跨径可达30~50m，使用一套设备可屡屡移动周转使。为适应这类桥梁的快速施工，要求有严密的施工组织和管理。移动模架法从1959年始用于联邦德国的克钦卡桥，该桥全长511.5m，为13跨l=39.2m预应力混凝土连续梁桥。至今移动模架已得到广泛应用，它象一座严密而稳固的沿着桥梁跨径全封闭的“桥梁工厂〞，随着施工进程不断移动连续浇注施工。

常用的移动模架可分为移动悬吊模架与支承式活动模架两种类型。

一、移动悬吊模架施工

移动悬吊模架的型式好多，各有差异，其基本结构包括三部分：承重梁、从承重梁上伸出的肋骨状的横梁、吊杆和承重梁的固定及活动支承，见图9-21。承重梁也称支承梁，寻常采用钢梁，采用单梁或双梁依桥宽而定。承重梁的前段作为前移的导梁，总长度要大于桥梁跨径的两件。承重梁的后段通过可移式支承在已完成的梁段上，它将重力传给桥

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