一级建造师市政公用工程实务题库模拟考试试卷31

一级建造师考试题库模拟题集含答案解析

《市政公用工程》实务

一、单选题。

1.单选题。

关于钻孔灌注桩垂直度控制错误的是（）。

A.场地平整度差

B.钻杆弯曲、接头间隙大

C.遇软硬土层交界处钻压过低

D.钻头受力不均

2.单选题。

刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破坏主要取决于（）。

A、极限垂直变形

B、极限弯拉应变

C、极限弯拉强度

【）、极限剪切变形

3.单选题。

以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是（）。

A、地面车站位于地面，采用岛式或侧式均可

B、站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式

C、高架车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种

D、枢纽站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站，可接、送两条线路上的列车

4.单选题。

高压燃气管道应采用（）。

A、钢管

B、机械接口铸铁管

CPE管

D、承插接口铸铁管

5.单选题。

饮用水消毒的目的是：（）。

A、去除水中病毒和细菌，保证饮水卫生和生产用水安全

B、去除地下水中所含过量的铁和镭，使水质符合饮用水要求

C、去除水中胶体和细微杂质

D、清除水中的腐殖酸和富里酸，以免产生“三致”物质

6.单选题。

二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其（）比石灰土高很多。

A、板体性

B、早期强度

C、抗冻性

D、干缩性

7.单选题。

基层材料应根据道路交通等级和路基（）来选择。

A、承载能力

B、抗冲刷能力

C、变形协调能力

D、抗弯能力

8.单选题。

水泥混凝土路面的纵向接缝是根据（）设置的。

A、路面宽度

B、施工铺筑宽度

C、路面宽度及施工铺筑宽度

D、单幅可变宽度

9.单选题。

下列关于焊接作业执行文件说法正确的是（）。

A、按照企业有关技术人员审批的工艺指导书执行

B、按照企业有关技术人员审批的焊接工艺评定执行

C、按照企业有关技术人员审批的焊接工艺手册执行

D、按照企业及业主审批的焊接专项施工方案执行

10.单选题。

钢管混凝土拱桥施工中，分段现浇混凝土拱圈，间隔槽混凝土应待拱圈分段浇筑后，其强

度达到（）设计强度，接合面按施工处理后，由拱脚向拱顶对称进行浇筑。

A.50%

B.60%

C.70%

D.75%

11.单选题。

以下（）哪种适宜做路基填料。

A.有机细粒土

B.高液限黏土

C.腐殖土

D.碎（砾）石土

12.单选题。

单孔跨径为100m的桥梁为（）。

A.特大桥

B.大桥

C.中桥

D.小桥

13.单选题。

工程量清单计价模式是指按照国家统一的工程量计算规则，工程数量采用（）的形式计算

工程造价的方法。

A、综合单价

B、企业定额

C、预算定额

D、市场价格

14.单选题。

适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石土层的注浆方法是（）。

A、劈裂注浆

B、渗透注浆

C、压密注浆

D、电动化学注浆

15.单选题。

下列关于先张法施工的说法不正确的是（）。

A.张拉台座的抗倾覆系数不得小于1.5

B.同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致

C.混凝土中水泥用量不宜大于550kg/m3

D.孔道压浆宜采用水泥浆

16.单选题。

施工图预算是施工项目部进行（）依据。

A.项目成本控制

B.施工质量控制

C.计划调度

D.安全检查

17.单选题。

（2019年考题）关于沟槽开挖的说法，正确的是（）。

A.机械开挖时，可以直接挖至槽底高程

B.槽底土层为杂填土时，应全部挖除

C.沟槽开挖的坡率与沟槽的深度无关

D.无论土质如何，槽壁必须垂直平顺

18.单选题。

下列哪种道路（）以交通功能为主，连接城市各主要分区，是城市道路网的主要骨架。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

19.单选题。

关于挖土路基施工描述错误的是（）。

A.挖土时应自上向下分层开挖

B.必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖

C.在距直埋缆线2m范围内宜采用人工开挖

D.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实

20.单选题。

填土路基填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制（），并及时碾压修整。

A、填土厚度

B、填土坡度

C、填土宽度

D、填土长度

二、多选题。

21.多选题。

再生沥青混合料性能试验指标有（）.

A.残留马歇尔稳定度

B.矿料间隙率

C.饱和度

D.冻融劈裂抗拉强度比

E.流值

22.多选题。

有关高架桥结构与运行特点的说法，错误的有（）

A.经轨交通列车的运行速度快，运行频率低，维修时间长

B.高架桥应考虑管线设置或通过要求，并设有紧急进出通道

C.高架桥大都采用预应力或部分预应力混凝土结构，构造复杂，结构标准

D.高架桥坂位布置应符合城镇规划要求

E.高架桥应设有降低振动和噪声的系统

23.多选题。

软土地基常用的处理方法有（）。

A.强夯法

B.换填法

C.预浸法

D.垂直排水固结法

E.重压法

24.多选题。

（2020年考题）在采取套管保护措施的前提下，地下燃气管道可穿越（）。

A.加气站

B.商场

C.高速公路

D.铁路

E.化工厂

25.多选题。

（2018年考题）下列综合管廊施工注意事项错误的是（）。

A.预制构件安装前，应复验合格，当构件上有裂缝且宽度超过0.2mm时，应进行鉴定

B.综合管廊内可实行动火作业

C.混凝土底板和顶板留置施工缝时，应分仓浇筑

D.砌体结构应采取防渗措施

E.管廊顶板上部1000mm范围内回填材料应采用轻型碾压机压实，大型碾压机不得在管廊

顶板上部施工

26.多选题。

水泥混凝土路面面层类型包括（）。

A.普通混凝土

B.钢筋混凝土

C.连续配筋混凝土

D.钢纤维混凝土

E.重力混凝土

27.多选题。

下列关于沉井施工技术的说法中，正确的是（）。

A.第一节沉井制作高度必须高于刃脚部分

B.混凝土强度至少达到设计强度等级的75%后，方可浇筑后节混凝土

C.支撑于地面的模板支架，模板底部应距地面不小于1m

D.外排脚手架应与池壁模板固定牢固，防止倾覆

E.排水下沉时，挖土应分层、均匀、对称进行

28.多选题。

地下燃气管道穿越或邻近既有建筑物、构筑物施工时，必须符合规定，以下选项中说法正

确的是（）。

A、地下燃气管道不得从大型构筑物下面穿越

B、地下燃气管道可以从建筑物下面穿越

C、地下燃气管道与建筑物，构筑物基础之间应保持规定的安全距离

D、无法满足安全距离时，应将地下燃气管道敷设在管道沟中

E、无法满足安全距离时，应将地下燃气管道敷设在钢性套管中

29.多选题。

危险性较大工程包括（）应编制专项施工方案。

A、脚手架工程

B、焊接工程

C、模板工程

D、装饰工程

E、拆除、爆破工程

30.多选题。

关于水泥混凝土道路基层的作用，阐述正确的是（）。

A、防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害

B、减少路基不均匀冻胀对混凝土层面产生的不利影响

C、减少路基体积变形对混凝土面层产生的不利影响

D、改善接缝的传荷能力

E、调节路基可能产生的不均匀沉降

三、解析题。

31.解析题。（本题30分）

某市区城市主干道改扩建工程，标段总长L72km,周边有多处永久建筑，临时用地极少，

环境保护要求高；现状道路交通量大，施工时现状交通不断行。本标段是在原城市主干路

主路范围进行高架桥段-地面段-入地段改扩建，包括高架桥段、地面段、U型槽段和地下

隧道段。各工种施工作业区设在围挡内，临时用电变压器可安放于图4T中A、B位置，电

缆敷设方式待定。

高架桥段在洪江路交叉口处采用钢-混凝土叠合梁型式跨越，跨径组合为37m+45m+37m。地

下隧道段为单箱双室闭合框架结构。采用明挖方法施工。本标段地下水位较高，属富水地

层；有多条现状管线穿越地下隧道段，需进行拆改挪移。

围护结构采用U型槽敞开段围护结构为直径©1.0m的钻孔灌注桩，外侧桩间采用高压旋喷

桩止水帷幕，内侧挂网喷浆。地下隧道段围护结构为地下连续墙及钢筋混凝土支撑。

降水措施采用止水帷幕外侧设置观察井、回灌井，坑内设置管井降水，配轻型井点辅助降

水。

0

0

问题：

1.图4一1中，在A、B两处如何设置变压器电缆如何设置说明理由。

2.根据图4-2,地下连续施工时，C、D、E位置设置何种设施较为合理

3.观察井、回灌井、管井的作用分别是什么

4.本工程基坑的施工难点是什么

5.施工地下连续墙时。导墙的作用主要有哪四项

6.目前城区内钢梁安装的常用方法有哪些针对本项目的特定条件，应采用何种架设方法

采用何种配套设备进行安装在何时段安装合适

32.解析题。（本题20分）

1.背景：某公司承接一项供热管线工程，全长1800m,直径DN400,采用高密度聚乙烯外

护管聚氨酯泡沫塑料预制保温管，其结构如下图所示；其中340m管段依次下穿城市主干

路、机械加工厂，穿越段地层主要为粉土和粉质黏土，有地下水，设计采用浅埋暗挖法施

工隧道（套管）内敷设，其余管段采用开槽法直埋敷设•项目部进场调研后，建议将浅埋

暗挖隧道法变更为水平定向钻（拉管）法施工，获得建设单位的批准，并办理了相关手

续。施工前，施工单位编制了水平定向钻专项施工方案，并针对施工中可能出现的地面开

裂、冒浆、卡钻、管线回拖受阻等风险，制定了应急预案。

0

工程实施过程中发生了如下事件：事件一、当地工程质量监督机构例行检查时，发现该工

程既未在规定时限内开工，也未办理延期手续，违反了相关法规的规定，要求建设单位改

正。事件二、预制保温管出厂前，在施工单位质检人员的见证下，厂家从待出厂的管上取

样，并送至厂试验室进行保温层性能指标检测，以此作为见证取样试验。监理工程师发现

后，认定其见证取样和送检程序错误，且检测项目不全，与相关标准的要求不符，及时予

以制止。事件三、钻进期间，机械加工厂车间地面出现隆起、开裂，并冒出黄色泥浆，导

致工厂停产。项目部立即组织人员按应急预案对冒浆事故进行处理，包括停止注浆；在冒

浆点周围搭设围挡，控制泥浆外溢面积等，直至最终回填夯实地面开裂区。事件四、由于

和机械加工厂就赔偿一事未能达成一致，穿越工程停工2d,施工单位在规定的时限内通过

监理单位向建设单位申请工期顺延。

2.问题：（1）与水平定向钻法施工相比，原浅埋暗挖隧道法施工有哪些劣势？（2）根据

相关规定，施工单位应当自建设单位领取施工许可证之日起多长时间内开工（以月数表

示）？延期以几次为限？（3）给出事件二中见证取样和送检的正确做法，并根据《城镇供

热管网工程施工及验收规范》CJJ28-2014规定，补充预制保温管检测项目。（4）事件

三中冒浆事故的应急处理还应采取哪些必要措施？（5）事件四中，施工单位申请工期顺延

是否符合规定？说明理由。

33.解析题。（本题20分）

某公司项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，隧道起始里程为DK10+100,终点里程为

DK10+868,环宽为1.2m,采用土压平衡盾构施工。投标时勘察报告显示，盾构隧道穿越地

层除终点200m范围为粉砂土以外，其余位置均为淤泥质黏土。项目部在施工过程中发生

了以下事件：

事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工

造成工期延误10天，增加费用30万。

事件二：盾构施工至隧道中间位置时，从一房屋侧下方穿过，由于项目部设定的盾构土仓

压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm,项目部采用二次注浆进行控制。穿越后很长时间

内房屋沉降继续发展，最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。

事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩

和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采

取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平

均推进速度为8环/天。

【问题】

1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。

2.事件一中，洞口土体加固的常用方法有哪些？

3.针对事件二的情况，施工单位应该提前采取哪些措施？

4.事件二中二次注浆应采用什么浆液?为何盾构穿越很长时间房屋依然发生沉降，应如何

避免这种情况发生。

5.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？

6.整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）？

四、问答题。

34.问答题。（本题20分）

某公司承接了一项市政排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价为1000万

元，采用明挖开槽施工。

项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩，设置两

道水平钢支撑及型钢围橡，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽

后浇筑混凝土基础；混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。

在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过

大，导致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责

人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。

在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。

【问题】

1.本沟槽开挖深度是多少？

2.用图中序号①~⑤及“一”表示支护体系施工和拆除的先后顺序。

3.指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。

4.按安全事故类别分类，案例中的事故属于哪类？该事故处理过程存在哪些不妥之处。

35.问答题。（本题30分）

某市政基础设工程，在招标与施工阶段发生如下事件：

事件一：招标代理机构提出，评标委员会由7人组成，包括建设单位纪委书记、工会主

席，当地招投标管理办公室主任，以及从评标专家库中随机抽取的4位技术、经济专家。

事件二：建设单位要求招标代理机构在招标文件中明确：投标人应在购买招标文件时提交

投标保证金；中标人的投标保证金不予退还：中标人还需提交履约保函，保证金额为合同

总额的20%«

事件三：施工中因地震导致施工停工一个月。已建工程部分损坏；现场堆放的价值50万元

的工程材料（施工单位负责采购）损毁；部分施工机械损坏，修复费用20万元；现场8人

受伤。施工单位承担了全部医疗费用24万元（其中建设单位受伤人员医疗费3万元，施工

单位受伤人员医疗费21万元）；施工单位修复损坏工程支出10万元。施工单位按合同约

定向项目监理机构提交了费用补偿和工程延期申请。

事件四：建设单位采购的大型设备运抵施工现场后，进行了清点移交。施工单位在安装过

程中该设备一个部件损坏，经鉴定，部件损坏是由于本身存在质量缺陷。

【问题】

1.指出事件一中评标委员会人员组成的不正确之处，并说明理由。

2.指出事件二中建设单位要求的不妥之处，并说明理由。

3.根据《建设施工合同（示范文本）》分析事件三中建设单位和施工单位各自承担那些经

济损失。项目监理机构应批准的费用补偿和工程延期各是多少？（不考虑工程保险）

4.就施工合同主体关系而言，事件四中设备部件损坏的责任应由谁承担，并说明理由。

【参考答案】

一、单选题。

1.C

解析：本题考查的是钻孔灌注桩施工质量事故预防措施。钻进中遇软硬土层交界面或倾斜

岩面时，钻压过高使钻头受力不均，造成偏离钻进方向。教材P359。

2.C

解析:2021/2020/2019P2

（2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较

大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。

3.D

解析：2021/2020/2019P95

考查的是地铁（轻轨交通）车站的分类表1K413011-1中内容，枢纽站是由此站分出另一条

线路的车站。该站可接、送两条线路上的列车。

4.A

解析：2021P232~233/2020/2019P231

（2）次高压燃气管道，应采用钢管；中压燃气管道，宜采用钢管或铸铁管。低压地下燃气

管道采用聚乙烯管材时，应符合有关标准的规定。

5.A

解析：2021P184/2020P183/2019P185

表1K414012T,消毒：去除水中病毒和细菌，保证饮水卫生和生产用水安全。

6.C

解析:2021/2020/2019P24

（三）石灰工业废渣稳定土基层：（2）二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和

一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。

7.B

解析:2021/2020/2019P3

（三）基层与材料（2）应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。

8.C

解析：2021/2020P7/2019P6

（3）纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。

9.A

解析：2021P395/2020P391/2019P392

二、管道焊接质量控制：（一）焊接前质量控制：（3）首次使用的管材、焊材以及焊接方

法应在施焊前进行焊接工艺评定，制定焊接工艺指导书，焊接作业必须按焊接工艺指导书

的要求进行。

10.D

解析：本题考查的是钢筋（管）混凝土拱桥施工技术。间隔槽混凝土应待拱圈分段浇筑

后，其强度达到75%设计强度，接合面按施工处理后，由拱脚向拱顶对称进行浇筑。教材

P88o

11.D

解析：高液限黏土、高液限粉土及含有机质的细粒土，不适于做路基填料。因条件限制而

必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。

12.B

解析：本题考查的是桥梁的主要类型。大桥的单孔跨径的区间为40〜150m。教材P44。

13.A

解析：2021P294/2020P289/2019P290

(2)工程量清单应采用综合单价计价。

14.B

解析：教材P136页

本题考查的是地基加固常用方法与技术要点。

冈

15.D

解析：孔道压浆属于后张法施工

16.A

解析：考点应为施工图预算内容，属于工程经济型考题。教材关于施工图预算对施工单位

的作用如下：

（1）施工图预算是确定投标报价的依据。

（2）施工图预算是施工单位进行施工准备的依据，是施工单位在施工前组织材料、机具、设

备及劳动力供应的重要参考，是施工单位编制进度计划、统计完成工作量、进行经济核算

的参考依据。

（3）施工图预算是项目二次预算测算、控制项目成本及项目精细化管理的依据。

由此可知，控制项目成本为正确选项。

17.B

解析：沟槽开挖与支护（一）分层开挖及深度（1）人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层

开挖，每层的深度不超过2m。（2）人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：放坡开槽时不应

小于0.8m；直槽时不应小于0.5m；安装井点设备时不应小于1.5m。（3）采用机械挖槽

时，沟槽分层的深度按机械性能确定。（二）沟槽开挖规定（1）槽底原状地基土不得扰

动，机械开挖时槽底预留200〜300mm土层，由人工开挖至设计高程，整平。（2）槽底不

得受水浸泡或受冻，槽底局部扰动或受水浸泡时，宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填；

槽底扰动土层为湿陷性黄土时，应按设计要求进行地基处理。（3）槽底土层为杂填土、腐

蚀性土时，应全部挖除并按设计要求进行地基处理。（4）槽壁平顺，边坡坡度符合施工方

案的规定。（5）在沟槽边坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的安全梯。

18.B

解析：主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨

架。Ph

19.C

解析：（二）挖土路基当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型一一挖方路基。

（1）路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处

理。（2）根据测量中线和边桩开挖。（3）挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开

挖。机械开挖时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距

直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实

量。（4）压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为

止。（5）碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。（6）过街雨水

支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

20.A

解析：2021/2020P17/2019P16

（6）路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时，应按设计断面、高程

控制填土厚度并及时碾压修整。

二、多选题。

21.BCE

解析：再生沥青混合料性能试验指标有：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、

流值等。再生沥青混合料的检测项目有车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂

抗拉强度比等，其技术标准参考热拌沥青混合料标准。

22.AC

解析：本题考核的是高架桥结构与运行特点。高架桥应考虑管线设置或通过要求，并设有

紧急进出通道，防止列车倾覆的安全措施及在必要地段设置防噪屏障，还应设有防水、排

水措施。高架桥墩位布置应符合城镇规划要求，跨越铁路、公路、城市道路和河流时结

构，须有足够的竖向和横向刚度。高架桥应设有降低探动和噪声（设置声屏障）、消除楼

房遮光和防止电磁波干扰等系统，轻轨交通列车的运行速度快，运行频率高，维修时间

短。所以A选项错误：高架桥大都采用预应力或部分预应力混凝土结构，构造简单，结构

标准.安全经济，耐久适用。所以C选项错误。

23.BDE

解析：软土路基处理的施工方法有数十种，常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压

法、垂直排水固结法等。

24.CD

解析:P231-239

地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。地下燃气管道不得在堆积易燃、易

爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越。穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套

管，并提高绝缘、防腐等措施。故选项CD正确。

25.CE

解析：C项应为：混凝土底板和顶板，应连续浇筑不得留置施工缝；设计有变形缝时，应

按变形缝分仓浇筑。E项应为：管廊顶板上部1000mm范围内回填材料应采用人工分层夯

实，大型碾压机不得直接在管廊顶板上部施工。

26.ABCD

解析：水泥混凝土路面面层类型包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土与钢纤维

混凝土，适用于各交通等级道路。

27.ABE

解析：每节制作高度应符合施工方案要求且第一节制作高度必须高于刃脚部分；设计无要

求时，混凝土强度应达到设计强度等级75%后，方可拆除模板或浇筑后节混凝土；后续各

节的模板不应支撑于地面上，模板底部应距地面不小于1m；搭设外排脚手架应与模板脱

开；挖土应分层、均匀、对称进行。

28.ACDE

解析：2021P235/2020P233/2019P234

二、燃气管道穿越构建筑物：（1）不得穿越的规定：1）地下燃气管道不得从建筑物和大

型构筑物的下面穿越。2）地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场

地下面穿越。

29.ACE

解析：2021P324/2020P319/2019P320

需要专家论证的工程范围，1）深基坑工程2）模板工程及支撑体系3）起重吊装及安装拆

卸工程4）脚手架工程5）拆除、爆破工程6）其他。

30.ABCD

解析：2021/2020/2019P6

（二）基层（1）水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病

害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利

影响；为混凝土面层提供稳定而坚实基础，并改善接缝的传荷能力。

三、解析题。

31.

1.（1）AB处均设置原因：高架桥段、高架桥段、U型槽段和地下隧道是两个独立的子

单位工程，用电负荷均较大而且作业区长度较长。单独布置可靠性不高而且压降损失大。

（2）对于电缆，A处采用埋地敷设。原因：A处为高架桥，钢梁吊装和混凝土浇筑等都属

于高空作业，如果电缆采用架空作业，将会引起触电等多种风险。而埋地安全性高对作工

序影响小业。

B处采用架空敷设，原因：B处为U型槽段和地下隧道，主要为地下构造物，故采用埋地风

险大，所以采用架空敷设。

2.按照地下连续墙施工工艺来看，C应为集土坑、D为钢筋加工区、E为泥浆系统

0

3.观察井：观察地下水位

回灌井：保持地下水位，避免周边地层沉降，从而保护周边环境。

管井：降水

4.按照案例背景来看，周边有多处永久建筑，临时用地极少，环境保护要求高；现状道路

交通量大，施工时现状交通不断行。地下隧道段为单箱双室闭合框架结构。采用明挖方法

施工。本标段地下水位较高，属富水地层；有多条现状管线穿越地下隧道段，需进行拆改

挪移。因此施工难点为：

（1）对于基坑开挖及降水工程均会引起周边地层位移，导致周边建（构）筑物如永久建筑

物、地下管线、道路等变形或破坏；同时基坑出土、与管线所属单位等协调均是难点。

（2）现况道路交通量大，施工现状交通不断行，因为确保交通导行顺畅及交通安全是难

点。

5.（1）挡土：（2）基准作用（3）承重；（4）存蓄泥浆

6.（1）城区内常用安装方法：自行式吊机整孔架设法、门架吊机整孔架设法、支架架设

法、缆索吊机拼装架设法、悬臂拼装架设法、拖拉架设法等。

（2）因为本项目位于交通繁忙，且周边建筑物密集区域，同时施工期间交通不中断，因此

为了减少对交通的影响，应采用悬臂拼装架设法。

（3）采用吊机配套施工。

（4）在夜间及交通量稀少时安装合适

32.

（1）原浅埋暗挖法适用于直径为1000mm以上的较长距离的管道；而定向钻适用于直径为

300〜1000mm的较短管道，本案例题中，直径为400mm,距离为340m较短，很显然用浅埋

暗挖法不经济；因为该管道依次下穿城市主干路、机械加工厂，穿越段地层主要为粉土和

粉质黏土，有地下水，采用浅埋喑挖法首先需要降水，同时还需用超前支护结构限制地层

变形，并且对主干路，机械加工工厂进行监测和保护，施工速度慢，成本高，施工风险

大。（2）3个月，延期2次。（考查项目管理和法规内容）解析：《建筑法》规定，建

设单位应当自领取施工许可证之日起3个月内开工。因故不能按期开工的，应当向发证机

关申请延期；延期以两次为限，每次不超过3个月。（3）见证取样和送检制度是指在建

设监理单位或建设单位见证下，对进入施工现场的有关建筑材料，由施工单位专职材料试

验人员在现场取样或制作试件后，送至符合资质资格管理要求的试验室进行试验的一个程

序。见证取样的程序：1）授权：建设单位或工程监理单位应向施工单位、工程质量监督站

和工程检测单位递交“见证单位和见证人员授权书”•授权书应写明本工程见证人单位及

见证人姓名、证号，见证人不得少于2人。2）取样：施工单位取样人员在现场抽取和制

作试样时，见证人必须在旁见证，且应对试样进行监护，并和委托送检的送检人员一起采

取有效的封样措施或将试样送至检测单位。3）送检：检测单位在接受委托检验任务时，须

有送检单位填写委托单，见证人应出示《见证人员证书》，并在检验委托单上签名。检测

单位均须实施密码管理制度。4）试验报告：检测单位应在检验报告上加盖有“见证取样送

检”印章。发生试样不合格情况，应在24h内上报质监站，并建立不合格项目台账。补充

预制保温管检测项目：强度、密度、导热系数、耐热性、含水率等性能指标和品利\规

格，对直埋保温管还应核查聚乙烯外护管的力学性能。（4）首先暂停施工，查找原因；其

次，对厂房进行监测，有必要时还需要对其进行加固和保护；对开裂、隆起地面做处理；

对溢出泥浆采取环保措施，例如用专用泥浆罐车外运。（5）不符合规定。由于施工方自身

原因引起的，则不能索赔。

33.

1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。

参考答案:事件一:项目部可索赔工期延误10天，费用10万元。

理由：洞门处地质情况与勘察报告不符，造成工期的延误和费用的增加，依据相关标准

规范要求，是建设单位应该承担的责任。

事件二:房屋维修费40万元不可以索赔。

理由：因项目部自己设定的盾构土仓压力过低，造成房屋沉降、裂缝，造成费用的增

加，是项目部自己应承担的责任，因此不可以索赔。

事件三：工期延误5天，费用增加25万元，不能索赔.

理由：在勘察报告已经有盾构穿越地层有粉砂土，施工单位在进入粉砂地层前未能采取

有效的改良措施，造成工期延误和费用增加应由其自己承担责任，因此不可以索赔。

2.事件一当中，洞口土体加固的常用方法有哪些？

参考答案:事件一中土体加固的常用方法:注浆法、高压喷射搅拌法、冻结法。

3.针对事件二的情况，施工单位应该提前采取哪些措施？

参考答案:针对事件二，施工单位应提前采取下列措施控制房屋沉降:隔断盾构掘进地层应

力与变形（高压旋喷桩、钢管桩、柱桩、连续墙等）。

4.事件二中二次注浆应采用什么浆液？为何盾构穿越很长时间房屋依然发生沉降，应如何

避免这种情况发生。

参考答案:事件二中二次注浆应采用化学浆液。依照题意，本隧道工程在中间位置的地层为

淤泥质黏土，本土质的特点就是盾构通过较长时间后依然会发生后续沉降，地表沉降进而

造成房屋会继续沉降。避免这种情况发生的办法是在盾构掘进、纠偏、注浆过程中尽可能

减小对地层的扰动和提前对地层进行注浆的措施。

5.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？

参考答案：事件三可采用下列材料改良粉砂的流塑性:矿物系（如膨润土泥浆）、界面活性剂

系（如泡沫）、

高吸水性树脂系、水溶性高分子系四类，可单独使用或组合使用。

6.整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）？

参考答案：隧道长度：（DK10+