高铁站台安全门系统市场前景

高铁站台安全门系统市场前景

轨交装备行业概述轨道交通装备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称，主要涵盖了机车车辆、工程及养路机械、通信信号、牵引供电、安全保障、运营管理等各种机电装备。伴随我国轨交行业不断发展与突破，技术层面的国产化日程渐行渐近。根据科技部颁布的中国制造2025技术路线图，轨道交通装备行业未来十年的发展方向较为明晰。目前我国在自主化大功率机车制动系统、自主化轨道交通通信信号装备等方面技术基本成熟，并且掌握动车组、城轨车辆车钩材料、缓冲器吸能技术。中国轨道交通装备行业发展前景预测随着中国铁路线路改造及运力需求的提升，国内铁路机车车辆进入快速更新期。中国国家铁路集团近日对外公布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》提出，到2035年，我国将建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国。到2050年，全面建成更高水平的现代化铁路强国。并且，随着城市化进程的逐步加速，中国的城市轨道交通建设有望迎来黄金发展期。未来我国轨道交建设投资持续增长，铁路与城轨车辆需求也呈现增长态势，带动轨道交通装备市场增长，预计到2026年轨道交通装备行业市场规模将达到4537亿元。我国交通设备发展迅猛，2023年交通设备实现跨越式增长。时下，随着我国经济腾飞，居民可支配收入增多，城市中的汽车数量不断增长，2022年3月已破4亿辆，城市交通拥挤问题也随之而来。以下对2023年交通设备行业前景分析。2023-2028后新冠疫情环境下中国交通安全设备市场专题研究及投资评估报告指出，中国交通设备行业可细分成铁路交通设备、城轨交通设备和其他轨道交通设备，其中铁路交通设备占比最重，占据了中国轨道交通设备市场46%的市场份额，城轨交通设备占比16%，其他轨道交通设备占比38%。交通设备作为国民经济的基础性产业，受到国家产业政策的重点支持，目前我国大力推进轨道交通车辆零部件现代化和国产化，推动相关行业的发展。交通强国、交通新基建、交通数字化转型等行业政策引导交通设备发展，为产业提供了明确的发展目标和高度可参考的行动指南，成为交通设备产业发展的一大助力。现从三大趋势来分析2023年交通设备行业前景。在全球逐步进入智能化时代的背景之下，我国也明确规划了轨道交通设备行业的发展方向，未来不断通过与大数据和人工智能等技术的联合应用，逐步建立智能化的中国轨道交通产业，进而提高我国轨道交通技术和装备的智能化管理效率，推动我国产业智能化发展进程。目前中国轨道交通设备行业主要以加工、生产和装配等环节为主，随着我国制造业快速发展，北京研精毕智预测未来行业将会把产品制造和增值服务相融合，创建制造服务业态，实现向服务型制造产业发展。以行业为主体，进行产学研用相结合，不断强化行业技术创新水平，在高效节能、绿色智能、高性能和高可靠产品升级等方面持续提高，实现节能降耗、提质增效和装备研制等环节的高速发展，提升我国轨道交通设备行业自主化水平。政策为交通设备带来发展新机遇，我国交通设备智能化进程不断加快。当下，在江浙沪地区，便捷的交通和通讯条件带来的经济增长十分明显，而在一些欠发达地区，交通改变经济的画面正在一点点展开。交通是经济的血脉，作为基础设施建设的重要一环，交通设备是否便捷高效具有深远意义。轨道交通装备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称，主要涵盖了机车车辆、工程及养路机械、安全保障、通信信号、牵引供电、运营管理等各种机电装备。发展技术先进、安全可靠、经济适用、节能环保的轨道交通装备，是提升交通运输人流物流效率的保证，是实现资源节约和环境友好的有效途径，对国民经济和社会发展有较强的带动作用。中国轨交装备市场规模根据数据显示，在城市人口数量不断上升的背景下，轨道交通装备行业迎来了发展机遇，2020年中国轨道交通装备行业市场规模为7762亿元，同比增长8．2%；2021年市场规模进一步增长至8425亿元，较上年同比增长约11．41%，其中铁路轨道交通装备市场规模约为3921亿元，占比46．54%。中国轨道交通装备技术发展路径随着中国轨道交通技术越来越发达，轨道交通装备行业得以快速发展，近些年中国政府相继出台了政策帮助中国轨道交通装备行业良好健康的发展，2021年《国家综合立体交通网规划纲要》，这有利于中国轨道交通装备行业进一步发展。随着中国轨道交通的迅速发展，中国轨道交通车辆数量逐年上涨，根据数据显示，中国轨道交通数量从2014年的1．73万辆上涨到2021年的5．73万辆，同比2020年上涨15．99%，随着中国轨道交通车辆数量的增加，对轨交装备的需求也随之增加。轨交设备产业链上游现状轨交设备主要原材料为钢材和铝合金，国内钢材和铝合金供给充足。据数据，2020年，我国钢材产量为132489．18万吨，较上年同比增长10%；我国铝合金产量为963．6万吨，较上年同比增长2．3%。2021年，我国钢材产量为133666．8万吨，较上年同比增长0．9%；我国铝合金产量为1068万吨，较上年同比增长10．8%。除钢材和铝合金等基础材料外，轨交设备制造还需一些特殊材料，如防水材料、减震材料、绝缘材料等。近年来随着城镇化率提升，交通压力增大，人们出行效率降低。为缓解这一情况，国内城轨建设进程加快，利好轨道交通设备发展。根据数据，我国轨交设备市场规模由2015年的3899亿元增长至2021年的8356亿元左右。从细分市场看，轨交设备分为铁路交通设备、城轨交通设备、其他轨道交通设备，其中铁路交通设备运营及维护市场占比较大，为46%。城轨交通设备运营及维护市场规模约占比16%。全球轨交装备市场规模2015-2021年，全球轨道交通装备行业市场规模呈现平稳波动趋势。2015年市场规模最大，达到655亿欧元，这主要是受到中国南车和中国北车合并后市场信心大涨的影响。之后市场逐渐回归正轨，趋于平稳。2021年，全球市场规模达到892亿欧元。同比2020年上涨8．42%。轨道交通行业面临的机遇（一）国家政策推动轨道交通行业发展轨道交通作为一种先进的交通运输方式，其快速高效、低碳环保等诸多优点越来越成为社会的共识，得到国家产业政策的支持。轨道交通装备制造业对轨道交通实现现代化具有重要的战略意义，是国家重点支持的装备制造业之一。在城市轨道交通设备制造领域，国家先后发布《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）》《交通强国建设纲要》和《十三五现代综合交通运输体系发展规划》等相关政策文件，并制定了《城市轨道交通站台屏蔽门系统技术规范》等国家标准，推动城市轨道交通设备制造行业进一步发展。（二）国际市场竞争力大幅提高，轨道交通设备出口快速增长近年来，国内轨道交通设备制造企业突破了一系列高端产品的关键技术和制造工艺，产品竞争力获得了大幅度提高，产品出口增长较大，出口市场从发展中国家扩展到许多发达国家。通过国家一带一路的发展战略，未来十年，中国轨道交通设备制造企业将成为国际市场上最具竞争力的轨道设备制造商之一，国际市场的拓展将促进国内轨道交通设备制造行业的快速发展。轨道交通行业主要壁垒（一）轨道交通行业技术壁垒轨道交通站台屏蔽门系统产品的技术涉及机械制造、材料科学、建筑结构、自动控制、电子电路、系统集成、软件研发等多个学科，不但需要不同专业技术人员的长期研发，还需要不断的试验验证，与技术数据分析，以及经验的积累。轨道交通站台屏蔽门系统产品的技术特征包括技术集成度高，对产品可靠性、安全性以及可维护性均有较高要求。因此，行业新进入者将面临较高的技术壁垒。（二）轨道交通行业市场壁垒由于站台屏蔽门系统属于地铁机电设备中安全性要求较高的产品，国内外客户在选择供应商时对产品的技术成熟度（自有技术情况与技术方案应用业绩）、供应商的业绩以及以往客户的评价均有较高的要求，因此对拟进军站台屏蔽门系统领域的大部分企业形成了清晰的市场壁垒。（三）轨道交通行业资金壁垒轨道交通行业项目订单履约周期通常较长，且涉及的合同金额较大。在轨道交通站台屏蔽门系统项目执行过程中，企业需要预先采购原材料、劳务等，以保证项目的顺利建设，相关供应商通常会要求尽快付款，货款周期较短。轨道交通站台屏蔽门系统行业的下游客户主要为地铁及总包商，其按照合同约定的节点进行付款，部分尾款将于建设完工或项目验收后才可收回，回款周期较长，将占用企业大量营运资金。综上，轨道交通站台屏蔽门系统项目的执行需要企业具有较强的资金实力，新进入者将面临较高的资金壁垒。中国轨道交通装备市场分析最近几年来，中国的城市化率逐年提高，2021年，中国常住人口城镇化率为64．72%，大部分城市人口保持上升，增加了城市的交通压力但伴随着政策的不断出台，国内轨道交通装备行业发展迅速，行业迎来机遇期。2021年3月，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》发布，指出全面推进铁路机车车辆制造等轨道交通装备全产业链国产化进程，提出到2025年，综合交通运输基本实现一体化发展，智能化，绿色化有实质性突破，综合运力，服务质量，运营效率和整体效益显著提升。最近几年来，中国轨道交通累计运营线路长度不断增加2020年累计运营线路长度7971公里，较2019年增长18．3%，2021年将增长至9193公里，同比增长15．3%在国内轨道交通建设加速的背景下，北京燕京毕志预测，2022年中国轨道交通线路长度将达到1．1万公里，比2021年同期增长19．7个百分点。目前，中国有九种轨道交通线路根据北京燕京毕智的调查数据，2021年地铁占比69．2%，排名第一，城