涡旋压缩机产业发展行动指南

涡旋压缩机产业发展行动指南

聚焦冷链物流相关领域关键和共性技术问题，部署国家级技术攻关，加强冷链产品品质劣变腐损的生物学原理及其与物流环境之间耦合效应、高品质低温加工、高效节能与可再生能源利用、环保制冷剂及安全应用、冷链安全消杀等基础性研究，夯实冷链物流发链链物流发链物流发展基础。在十四五国家重点研发计划中支持冷链物流相关技术研发，从源头提升我国冷链技术装备现代化水平。在现有农产品出村进城通道基础上，适应现代农业规模化、产业化发展趋势，发挥冷链物流对高品质农产品生产、流通、减损的支撑保障作用，按照一村一品、一县一品、多品聚集，发展平台企业+农业基地、生鲜电商+产地直发等新业态新模式，推动形成产销密切衔接、成本低、效率高的农产品出村进城新通道，促进冷链惠农、品牌兴农、特色富农。强化冷链运输一体化运作（一）推动干线运输规模化发展充分发挥国家骨干冷链物流基地等大型冷链物流设施资源集聚优势，开展规模化冷链物流干线运输，提高冷链物流去程回程均衡发展水平。大力发展公路冷链专线、铁路冷链班列等干线运输模式，进一步提高铁路、水运、航空在中长距离冷链物流干线运输中的比重。规范平台型企业发展，提高冷链物流信息共享水平，集聚整合货源、运力、仓储等冷链资源，提高冷链物流干线运输组织化、规模化水平。（二）促进干线支线有机衔接完善国家骨干冷链物流基地等的集疏运体系，发展中转换装、区域分拨，推动冷链物流干线运输与区域分拨配送业务高效协同。以产销冷链集配中心为支撑，高效衔接国家骨干冷链物流基地和两端冷链物流设施，构建干支线运输和两端集配一体化运作的区域冷链物流服务网络。鼓励物流企业延伸业务链条，强化综合服务能力，提供干线运输+区域分拨+城市配送冷链物流服务。水产品冷链物流（一）强化水产品产地保鲜加工设施建设完善鱼塘、渔船、渔港预冷保鲜设施装备，建设速冻、冷藏、低温暂养等配套设施。推动建设一批冷藏加工一体化的水产品产地冷链集配中心，引导水产品就近加工。完善覆盖养殖捕捞、到岸装卸、加工包装、仓储运输、质量管控等环节的冷链物流设施装备，支持冷链全链条无缝对接和安全温控数据共享。（二）健全支撑水产品消费的冷链物流体系加强水产品产地销地冷链物流对接，加快提升销地冷链分拨配送能力，推动沿海、重要江河流域等优势产区构建辐射全国的冷链物流网络。鼓励活鱼纯氧高密度冷链等鲜活水产品冷链配送技术创新，适应和满足持续扩大的高品质水产品消费需求。完善水产品进口相关冷链配套设施，提高进口水产品冷链物流服务与快速检验检测检疫能力。支持口岸机场建设具有国际货运、冷链仓储、报关、检验检测检疫等功能的水产品航空货运冷链物流服务通道。涡旋压缩机行业面临的挑战（一）涡旋压缩机行业基础相对薄弱虽然国内涡旋压缩机行业近年来快速发展，技术水平和产业规模都有所提升，但由于在国内发展时间较短，行业基础薄弱，在技术积累、产业环境、创新能力等方面有所滞后，与国外的领先企业相比仍存在一定的差距。在涡旋压缩机行业面临外资巨头充分竞争的背景下，国内涡旋压缩机企业资本实力相对较弱，研发实力与创新能力也需要进一步提升。（二）涡旋压缩机行业高端人才短缺涡旋压缩机是一门交叉学科，对人才的专业水平要求较高。但由于我国涡旋压缩机产业起步较晚，目前国内院校对相关专业人才的培养也较为缺乏，在人才储备上具有滞后性。而在全球范围内，从20世纪90年代大规模商业化应用至今，也仅30余年，相对较短，具有涡旋压缩机自主设计能力和掌握全生产环节核心技术的企业数量相对有限，因此行业的高端人才在全球范围内都处于短缺的状态。涡旋压缩机行业特点（一）涡旋压缩机是轻型商业应用的主要技术路径和产品得益于体积小、重量轻、效率高、运行稳定、零件少、寿命长、安全性高等优势，涡旋压缩机在商用领域形成明显优势，是轻型商业应用的主要技术路径和产品。在中国的轻型商用（5～40HP）市场，存在涡旋压缩机、活塞压缩机和转子压缩机三种技术路径。其中，涡旋压缩机为主导技术路径。因转子压缩机随着压缩腔体变大时噪声和振动问题愈加突出，因此转子被广泛使用的产品制冷量偏小。在轻型商用市场，转子主要参与5HP市场，少量参与6～7HP市场。5HP制冷量产品是中国轻型商用市场使用量最大的产品，转子压缩机在5HP市场占比位居第一位。因2021年北方户式热风机市场的兴起，2021年5HP转子压缩机的销售金额和销售数量均增幅较大。2021年转子压缩机的销售金额和销售数量占比分别为69．82%、76．04%。北方户式热风机市场政策性较强，与政府补贴存在较强的相关性。涡旋压缩机位列5HP细分领域第二位。2021年涡旋压缩机的销售金额和销售数量占比分别为29．71%、23．79%。随着大功率涡旋压缩机的技术成熟和市场推广，部分客户倾向于使用一台大功率代替两台小功率涡旋压缩机（如采购1个10HP产品代替2个5HP产品、采购2个10HP产品代替4个5HP产品），从而达到减少独立氟系统、节约工艺时间和减少物料成本的目的。因此，2021年5HP涡旋压缩机销量小幅下滑0．49%，至162．30万台。因2021年5HP市场涡旋压缩机整体进行了提价，销售金额小幅上涨4．99%。在中国6～40HP市场，涡旋压缩机的销售金额和销售数量均占据主导地位，2021年的销售金额和销售数量占比分别为75．05%、71．99%，转子的销售金额和销售数量占比分别为13．95%、24．79%。因北方户式热风机市场的兴起，且前期基数较少，6～40HP转子压缩机销售金额和销量均呈现较快增长。2018年至2020年中国6-40HP制冷量区间涡旋压缩机销售额基本保持稳定在65亿元左右。2021年因新冠疫情下生产经营已实现常态化，市场需求逐渐回暖6-40HP涡旋压缩机销售额增长25．04%，销售额达到80．45亿元。（二）涡旋压缩机居我国五大商用制冷压缩机之首轻型商用制冷一般指制冷量区间在3~40HP，其中5HP以上涡旋压缩机占据主导支配地位，3~5HP低制冷量区间涡旋压缩机和转子压缩机并存竞争。大中型商用领域一般指制冷量区间在40~150HP，形成了涡旋压缩机、半封活塞压缩机、螺杆压缩机共同竞争的市场格局。150~300HP为特大型商用及工业用途，主要为离心式压缩机。2018年至2021年，我国商用制冷压缩机（3HP以上）市场规模保持稳定增长：总销售额从2018年的189．24亿元增长至2021年的242．44亿元，复合增长率为8．61%；总销量从2018年的839．98万台增长至2021年的1，131．78万台，复合增长率为10．45%。涡旋压缩机市场销售规模从2018年92．88亿元增长至2021年100．69亿元，复合增长率为2．73%。2018年至2021年涡旋压缩机占商用制冷压缩机（3HP以上）市场份额稳定在40%-50%，居五大商用制冷压缩机之首。（三）国产涡旋压缩机可靠性提升，为夯实基础，加速我国制冷压缩机技术最初均为改革开放之后由国外引进，起步较晚，目前活塞压缩机、转子压缩机、螺杆压缩机均基本完成了外资品牌替代，仅有涡旋压缩机因存在较高的技术壁垒和品牌壁垒，仍处于外资主导格局。长期以来，高铁空调、轨交空调、船舰空调等关系国家基础设施安全的商用空调领域均普遍采购外资品牌涡旋压缩机。在国家积极推进供应链国产化的政策导向下，随着我国涡旋压缩机企业产品价格和本土化服务优势日益凸显，国内下游空调、热泵、冷冻冷藏设备企业逐渐采用国内品牌，进而减少对外资供应商的依赖，降低采购成本，市场存在较大的外资替代空间。高性能、高质量、高可靠性发展是涡旋压缩机行业的发展目标。提升可靠性既是行业发展趋势，又是解决我国实现的核心因素。在产品品质、工艺技术、响应速度等方面均取得了巨大的进步，产品的质量、性能优势显著，在全球市场和中国市场均与国际知名品牌同台竞技。前期的行业积淀、生产和销售实践将为涡旋压缩机行业的打下坚实基础。随着国内品牌影响力的提升，国内企业的市场占有率在不断提升，处于加速阶段。（四）产品结构不断优化，压缩机行业行业高质量发展进程稳步推进国家七部委于2019年6月13日联合印发的《绿色高效制冷行动方案》，为涡旋压缩机产业的能效升级提出了明确的时间表。根据该方案，我国的制冷产品能效要在两个节点上实现大幅提升：到2022年，家用空调、多联机等制冷产品的市场能效水平提升30%以上，绿色高效制冷产品市场占有率提高20%；到2030年，制冷总体能效水平提升25%以上，绿色高效制冷产品市场占有率提高40%以上。制冷产品能效提升，不仅带来产品技术、成本等一系列变化，也是相关产业链的一次整体升级，产业内可能产生再一轮的洗牌。这些政策在一定程度上调动了涡旋压缩机企业开发高能效产品的积极性。打造消费品双向冷链物流新通道（一）畅通高品质农产品上行通道在现有农产品出村进城通道基础上，适应现代农业规模化、产业化发展趋势，发挥冷链物流对高品质农产品生产、流通、减损的支撑保障作用，按照一村一品、一县一品、多品聚集，发展平台企业+农业基地、生鲜电商+产地直发等新业态新模式，推动形成产销密切衔接、成本低、效率高的农产品出村进城新通道，促进冷链惠农、品牌兴农、特色富农。（二）完善高品质生鲜消费品下行通道结合新型城镇化建设，促进消费品下乡进村通道升级，推动冷链物流服务网络向中小城镇和具备条件的农村地区下沉，加快推进快递进村工程，鼓励供销、邮政快递、交通运输、电商等企业共建共用冷链物流设施，打通高品质生鲜消费品下乡进村新通道，扩大生鲜等高品质消费品供给。（三）推动城乡冷链网络双向融合鼓励大型生鲜电商、连锁商超等企业统筹建设城乡一体冷链物流网络，加大对中小城镇和农村冷链物流设施建设投入力度，加强城乡冷链设施对接，打造上行下行一张网，提高设施利用效率，促进城乡冷链物流双向均衡发展。建立城乡冷链网络协同机制，提高资源共享与优化配置效率。乳品冷链物流（一）推进奶业主产区冷链物流设施建设重点支持东北、华北、中原、西北等奶业主产区冷链物流设施建设。鼓励规模化奶业企业升级冷链物流设备，支持牧场、奶农合作社、养殖小区、生鲜乳收购站等建设生乳冷却设施，配备生乳专用恒温运输槽车，提高生乳冷却、储存、运输一体化运作效率和温度质量管控水平。（二）加强低温液态奶冷链配送体系建设发挥龙头乳品企业以及电商、连锁超市等流通渠道作用，完善从生产厂商至消费者的低温液态奶全程冷链物流系统，规范销售终端温度控制管理。推动传统奶站改造升级，加强服务社区的低温液态奶宅配仓建设，推广新型末端配送冷藏车等设施设备，发展网格化、高频率配送到家服务，提高低温液态奶末端配送时效性。涡旋压缩机行业竞争格局20世纪90年代外资品牌陆续进入国内市场。外资品牌凭借其技术和品牌优势，以及税收减免等一系列的优惠政策，在国内迅速发展壮大，并占据主导地位。我国国产涡旋压缩机企业起步较晚，但发展较快。时至今日，外资品牌凭借先发优势，仍高度垄断我国涡旋压缩机市场。2015年至2021年，前五大外资品牌（艾默生、江森日立、大金、丹佛斯、松下）的中国市场占有率从96．07%下降至83．74%16。随着优秀民族企业的制造能力、产品质量、经营管理能力和服务水平的提升，国产品牌的综合竞争实力将稳步提高，有望加速。涡旋压缩机行业面临的机遇空调，热泵行业是我国装备制造工业的重要组成部分，也是我国社会重要用能产品，是关乎人民生活质量、工业生产环境和能源环保的基础性产业。目前商用空调的核心部件—涡旋压缩机长期为外资品牌垄断，五大外资品牌占据85%以上的市场份额。长期以来，高铁空调、轨交空调、船舰空调等关系国家基础设施安全的商用空调领域均普遍采购外资品牌涡旋压缩机。近年来，国家积极推进供应链国产化，《中国制造2025》明确规定：到2020年，40%的核心基础零部件、关键基础材料实现自主保障，受制于人的局面逐步缓解，工程机械等产业急需的核心基础零部件（元器件）和关键基础材料的先进制造工艺得到推广应用；到2025年，70%的核心基础零部件、关键基础材料实现自主保障，80种标志性先进工艺得到推广应用，部分达到国际领先水平，建成较为完善的产业技术基础服务体系，逐步形成整机牵引和基础支撑协调互动的产业创新发展格局。空调是我国社会重要用能产品，2020年3月3日，《关于构建现代环境治理体系的指导意见》提出了政府治理和社会调节、企业自治良性互动的纲领性要求，为推动生态环境根本好转、建设生态文明和美丽中国提供了有力制度保障。2020年9月，中国提出了二氧化碳排放力争于2