惊人的天然气汽车

惊人的天然气汽车中也右独中也右独在环境保护、经济效率和政府政策的驱动下，中国天然气汽车复合增长率创纪录高达50。%201年5预计保有量将达36万0辆，20年年产量将达12万0辆。它能够实现吗？这或许才是立马可见的新能源汽车。200年9到201年2，在环境保护、经济效率和政府政策的驱动下，中国天然气汽车复合增长率创纪录高达50。%尽管由于天然气价格上涨导致经济效率下降，天然气汽车产业仍保持增长态势。预计未来两年，天然气汽车复合增长率将为32。%随着环保压力越来越大，天然气被认为是替代传统汽车燃料、减少尾气排放的一种行之有效的方式。由于天然气价格明显低于汽油和柴油，因此天然气汽车倍受下游客户的青睐。自201年210月《天然气发展“十二五”规划》颁布后，中国政府出台了多项相关政策来支持天然气汽车的推广。在未来三到五年，天然气汽车产业将继续保持迅猛增长势头。目前，中国天然气汽车产业技术链已初具规模，绝大多数配件以及90以%上的加气站设备都是中国制造的，天然气工业化进程的加快拉动了天然气汽车经济的增长。到201年2，中国天然气汽车保有量已逾15万0辆，天然气加气站也超过300座0。200年8以来，天然气汽车销量稳步增长，201年2增长率接近70，%总产量达17万辆。天然气汽车产业链条中的下游产业将因此得到提振。 年〜年天然气汽车保有量复合增长率预计为， 年，预计天然气汽车保有量将达万辆。根据“十二五”规划，202年0，天然气汽车年产量将达12万0辆。值得注意的是，中国的天然气汽车有62.尚5未%进行道路行驶登记（多用于矿场），24.和51%3为%出租车和公交车。

给空气污染排放一天然气对比传统汽油燃料天然工排放空球泳：腐钮”中鹤化翦傕技汽油攫料排沙.弼善.给空气污染排放一天然气对比传统汽油燃料天然工排放空球泳：腐钮”中鹤化翦傕技汽油攫料排沙.弼善.cutobizr^l,/5800崂相较煤炭和石油燃料，天然气燃料有害气体排放运最小厚累：卑胃法科 |匕 |匕繇故朝蝮大iilllilltllinHillllrhll£D^{^.^ 311111・1，11111弹他林拗仁iaillllllllll1llllllll-UIEUlj^.fE^IIILBIIIIIIIIIIirlln^k^^J^仁颔信号：口山口匕［工「&『之”更环保、更经济推广天然气汽车将有助于降低由于汽车尾气排放造成的空气污染。近年来，中国很多城市被雾霾覆盖，雾霾天数屡创纪录，中国在空气污染问题上遭到抨击，而汽车尾气排放一度被认为是造成雾霾的“罪魁祸首”。因此，如何控制汽车尾气排放就成为社会热议的焦点。如今，电能与天然气成为传统汽车燃料的主要替代品，即便如此，在短期内电动汽车的发展仍面临着三大障碍：充电基础设施缺乏；购置价格高、渗透率低；不是解决环境污染问题的最终办法，因电能是通过燃煤发电而产生，而煤炭占我国一次能源消费总量的0因此，天然气汽车的环保优势就十分明显。天然气的主要成分为甲烷，将天然气作为汽油燃料的替代能源能使一氧化碳和一氧化氮的排放量降低80，%二氧化碳的排放量降低25。%此外，天然气燃烧几乎不产生烟尘、二氧化硫、氢气等残留物质，相较煤炭和化石燃料，天然气产生更少的二氧化碳。与原油相比，天然气价格更低，因此天然气汽车更加经济，燃料经济性更高。天然气汽车的平均燃料成本仅为柴油和汽油汽车的到，对下游用户来说，天然气汽车改装所产生的费用在短期内就能收回（商用车年内收回， 汽车半年内收回）。考虑到天然气价格的上涨将对天然气汽车燃油性产生影响，我们认为天然气价格与燃油价格保持在合理的水平范围内，天然气汽车经济性才将得以保持。据统计，天然气汽车能取得显著经济效益的先决条件是液化天然气价格不超过柴油价格的〜 。天然气汽车的优势就在于其价格要比相同质量和相同体积的柴油价格低。在能量密度方面，1升柴油热值相当于1购到21购立3方米液化天然气，而液化天然气的理论价格应为柴油的 〜。

2014年〜2015年