钻孔作业安全技术交底_第1页
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文档简介

目经理部二分部年月日工程名称新建贵阳至南宁铁路广西段交底类别工序安全交底交底人参加人数见末尾签到表彻底。凿岩台车进行钻孔时，未及时平整、硬化地面，地面障碍物须由专人对开挖面的危岩，粉尘进行清理，排除洞顶危石要彻2.钻孔作业中应注意观察开挖面有无异常漏水情况、气体喷出、围岩变化等4.凿岩台车行走前，必须检查泵，空压机等，使其处于正常状态，检查管路有无漏油、漏水和漏气现象，并确认各部操作杆，控制装置及仪表处于正5.凿岩台车行走前，操作司机应查看台车周围，确认前后左右无人及障碍物7.对围岩地质复杂地段，应在技术人员的指导下，对凿岩台车重要部位采取8.进行岩面二次钻孔时一定要由专人对哑炮，盲炮进行引爆、清理，通风良，瓦斯岩层钻孔时，遇到警报装置响起时应及时汇报，并及时撤安全理。及时。二是技术管理不到位，对围岩出现破碎.节理发育、完整性差的情况和隧道内掌子面涌水量突然增加等隐患重视不够，未及时采取相应工程措施。应采取的技术管理及(1)在软弱围岩施工中要按照规范、设计、施工方案等规定的顺序进行支(2)加强对作业人员的针对性安全教育培训，在不良地质在地段要缩短爆(3)施工前对作业人员进行安全技术交底，应包括对不良地质条件、恶劣(4)须结合现场实际对危险源进行动态管理，制定安全保证措施。Q直接原因：白云隧道透水突泥点位于近距离平行组合逆断层上，两条逆断层相互挤压推动，对岩层形成强烈挤压剪切；断层间存在强度极低的角砾和粘性土组合断裂构造特征及可能引发的地质灾害缺乏风险预测，技术安全应对措施不足。二是地质超(1)对设计有断层或突泥风险的高风险地段，必须进行超前地质预报并采(2)严格按方案进行监控量测，及时分析并反馈量测数据。出现预警信号(3)隧道高风险开挖地段，初

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