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文档简介

3 67 展的新模式、新形态。它以新一 为基础,直面市发展所 的各种问题,用更加智慧化的 予以解决,

:电网现代化计划、智能交通系统、迪比克智慧城欧盟:《2020欧盟战略》;智慧城市评价标准:智慧经济、智慧人、智慧、智慧移动性、智慧环境及智慧生活;英国《数字英国》计划;瑞典的智慧交通;芬兰的“赫尔辛基亚洲:i-Japan2015战略;韩国智慧首尔2015;新加坡iN2015计划;“多超级走廊”;“I236计划”等。模式:主导型 亚洲国家,更侧重于营造“安心且充满的数字化社会”,强调 的服务,提出更 2011年7月、8月,浦东新区和中国智慧工程研究会先后制定“智慧城市指标体系1.0”和“中国智慧城市(镇)科2011年8月,中国智慧工程研究会制订了《中国智慧城市(2012年12月浦东智慧城市发展在“2012中国()智慧城市”发布“智慧城市评价指标体系2.0”。 至今国内共有150多个城市提出建设或正在建设智慧城市,其 大多数城市在投入方面还比较保守、规划方案制定缓慢、组织体系还不够健全;除宁波、佛山、、广州几 多模式交通方式、

系统,智能建筑与

智慧城市的实质就是利用 解决各种城市问题。从信爱立信等,国内:中国电信、中国移动、中国 InstituteofSmart InstituteofSmart InstituteofSmart InstituteofSmart 1.4 InstituteofSmart 1.4(a)罗马市区车辆GPS定位(b) InstituteofSmart 1.4 InstituteofSmart 1.4 嘉 流GPS定位(f)人流轨迹重 InstituteofSmart 1.4 InstituteofSmart (TheIn ligentCommunityForum,ICF) 139

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看待,各单位、各行其是,开发深度低;缺乏一个统一的公共。亟需由出面协调构建一个统一的公共;探索信息资源开发和共享 2.3用多学科交叉协同的对城市所的问题进行研究,找出城市各子取技术予以解决; 使用的数据系统进行 传感、网络和新的影响通过传感网和,挖 好地理解交通和网络的运对城市土地使用和建模 劳动力、住房、交通市场等紧密联系起来,探 3.3 4.12007年起,和法国技术大学开始“复杂城市”的合作研究,由此推动了中法智慧城市联合的建立。年月日,大学正式成立智慧城市建设:整合学校和中外合作单位在智慧城市研究领域的研究力量,造就一支的智慧城市研究团队,形成一个在国内有的交叉学科,通过五到十年的努力把建设成为国家级研究。 大学(西雅图),… … 签署合作协议(Instituteforsustainable 建团队参与到欧盟重大研究计划“eTRIKS“ 多RFID系统关键技术:天线的辐射特性与天线设计、微弱健康信息实时与传输,实现人 后每户1Gb/s的接入带宽需求,上下行40/100Gb/s接入速率 863重大项目“智慧城市”Ⅱ期“面向城市 仿

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