铁路CPIII测量技术方案书

4精测网复测13.2测量内容1概述新建XX孝感至十堰段位于湖北中部至西北部，线路自汉孝城际铁路孝感东安陆市、随州市、随县、枣阳市、襄阳市、谷城际孝感东站1座(接轨站)，预留车站一座(朋兴站)。2技术依据1、《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)；2、《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-2006)；4、《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314-2009)；5、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)；号)；7、《测绘成果质量检查与验收》(GB/T24356-2009)；8、《高速铁路竣工验收办法》(铁建设[2012]107号)；9、国家、中国铁路总公司(原铁道部)相关的技术政策、标准和管理规定。3测量范围及内容3.1测量范围按照《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)及《高速铁路轨道工程TB010)要求，CPⅢ建网前应对精测网进行全面4精测网复测CPICPI点范围平均高程异常(m)CPICPI-15CPI044~CPI062-20CPI063~CPI079-22中央子午线(dms)大地高(m)113°47′00″0113°05′00″70112°30′00″45起止里程起止里程起止里程中央子午线(dms)大地高(m)CPI点范围平均高程异常(m)DKDK111°50′00″70CPI080~CPI102-25DKDK11°10′00″200CPI103~CPI131-25数据采样数据采样间隔(S)10~6010~60有效卫星数≥4≥4有效时段度(min)≥90≥60卫星高度角(°)≥15≥15观测时段数≥22项目级别三等接收机类型双频双频或≤6≤8控制网约束平差约束平差后最弱边边长相对中误差(mm/km)11相邻点的相对中误差(mm)8约束点间的边长相对中误差基线方位角中误差(″)(mm)55控制网三等控制网(1)同一时段观测值的数据剔除率宜小于10%。(2)同一基线不同时段重复观测基线较差应满足下式的规定：ds≤22δ(3)独立环各坐标分量及全长闭合差应符合下式规定：(1)无约束平差，以所有独立基线构成控制网，以三维基线SV3，V3，V3xyz(2)约束平差差同一基线改正数较差的绝对值应满足dV2，dV2，dV2xyzXX、Y坐标分量较差的限差控制点类型控制网等级相邻点间坐标差之差的相对精度限差注：表中相邻点间坐标差之差的相对精度按下式计算X=(XX)(XX)ijji复ji原ijji复ji原Z=(ZZ)(ZZ)ijji复ji原(X2+Y2+Z2s=s=S表4-5水准测量主要技术要求(m)数数字水准仪重复测量次数≥2次任一测站上前后视距差≤6.0视线高度≤2.8且≥0.55仪器类别前后视距差视线长度≥3且≤50级表4-6水准测量精度要求(m)限限往返测高差不符值4L差或环线闭合差4L每千米水准测量偶然中≤1.0每千米水准测量全中误≤2.0检测已测段高差之差6L水准测量等级左右路线高差不符值5加密测量技术方案同一区段的往测(或返测)与返测(或往测)应尽量分别在上午与下午进(1)统计各测段往返测高差不符值应满足≤±4Lmm的限差要求。(2)检测已测段高差之差检核应满足≤±6Lmm的限差要求。(3)每千米水准测量的偶然中误差(MΔ)应满足≤±1.0mm的精度要求。M=[M=[]4nL式中：△—测段往返高差不符值(mm)；L—测段长(km)；n—测段数。(4)当水准网的环数超过20个时，还应按环线闭合差计算Mw。Mw应满1WWM=[1WWwNLCP点应采用强制对中标志，埋标前先要对网桥梁部分CPⅡ加密点埋设于防撞墙顶面，桥梁固定支座的正上方(纵横向靠且不影响行车安全的地方设置对空通视良不易被破坏的地方。桥梁部分宜上桥埋关系时不用再进行水准测量，加密水准点间距计划在加密CPⅡ点编号采用7位编号形式(XXXXP2X)，具体说明如下：加密线路水准基点编号采用7位编号形式(XXXXH2X)，具体说明如下：制点之记。包括点号、概略经纬度、所在表5-2基线质量检验限差表级级别项目卫星高度角(°)有效卫星总数时段长度(min)观测时段数数据采样间隔(S)接收机类型三等≥15≥4≥602双频≤8静态测量要求Z坐标分量闭合差限差Y坐标分量闭合差检验项目独立环重复观测基线较差X坐标分量闭合差环线全长闭合差附合长度不大于5公里，所采用仪器为测角精度不低于1″，测距精度不低于导导线全长相对闭合差限差方位角闭合差限差(″)测距中333相邻点的相对中误差(mm)5L≤22＜L≤7L＞7线等级三等三等等测角中(″)单导线线网线网边长(m)300~300~300~控制网表5-4水平角方向观测法的技术要求(″)89向值各测回互差(″)46半测回归零差(″)46仪器等级0.5″级仪器级三等及以上测回数46一一个测回读数较测回间较差限值往返观测平距(mm)37每边测回数往测24使用测距仪精度等级ⅠⅡ级三等及差限值(mm)较差限值测4mmmd-仪器测距中误差(mm)，a----标称精度中的固定误差(mm)，b----标称精度中的的比例系数(mm/km)，D----测距长度(km)。象和仪器常数改正。气压、气温读数取位应符合干干湿温度表(℃)气压表(hPa)测量等级三等及以上P点)。i均应不超过15″；水准尺须采用辅助支撑进行安置，测量转点应安置尺垫，尺。，集数据，观测数据采用仪器内置储存器记技术要求视视距前后视距差(m)(m)≥3且≤1.5(电子)≤6.0(电子)≥0.55且≤2.8≤50测段的前后视距累视线高度(m)积差(m)数字水准仪重复测量次数2水准仪级水准尺类型铟瓦级每千米水准每千米水准限差级测量偶然中测量全中误检测已测测段往返测线或左右路线高差之差不符值环线闭合差高差不符值≤1.0≤2.0644注：表中L为往返测程，附合或环线的水准路线长度，单位为km。表5-9二等水准测量的技术标准观观测次数往返较差或闭合差(mm)与已知点联测环线往返水准尺铟瓦级水准仪等级往返4注：表中L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。桥面高程传递图5-4-1不量仪器高、棱镜高的中间设站三角高程测量原理示意图，棱镜高不变；仪器与棱镜的距离不宜大于垂直角测量垂直角测量测回间指标差互差(″)距离测量测回内较差(mm)测回间较差(mm)测回间较差(″)测回数4测回数4.4桥面贯通水准测量。数据处理1)线路水准基点的加密应按照国家二等水准测量标准施测，以稳定的线路2)水准测量作业结束后，每条水准路线应按测段往返测高差不符值计算每3)在桥上水准路线贯通后，将桥下传递水准路线、三角高程代替几何水准 (水准路线长取前后水平视线长的和)以及桥上辅助三角高程点间二等水准贯通图5-2桥上桥下二等水准路线示意图(黄色的点是既有水准点；蓝色的点是桥下辅助点，埋设CPⅢ预埋件，便于水准测量与三角高程测量的转换；红色的点是桥上水准加密点，同样埋设CPⅢ预埋件。)重复重复性安装误差(mm)互换性安装误差(mm)XYH采用7位编号形式(0000300)，具体要求如下：包括位于线路里程(里程要准确，精确至米)、线路的左、右侧、外移距离、桩里。CPⅢ点编号路基地段宜标绘于接触网杆(或临时基础内侧)，标志正下方注：运营里程下发后按运营里程对CPIII点重新进行编号、喷绘，并形成新1)简支梁部分 mmm2)普通连续梁3)大跨连续梁和特殊结构距约50~70m左右布设一对，其基础须与接触网杆基础形成整体。具体尺寸详见图6-2路基段CPⅢ布设图P因遇施工干扰或观测条件差(曲线段或通视条件差的地段)时，CPⅢ平面图7-2测站间距为60m的CPⅢ平面网构网形式(1)当采用在自由设站置镜观测CPⅠ、CPⅡ点时，应在3个或以上连续的7.3.1仪器设备要求″，测距中误差≤±1mm+2ppm。7.3.2仪器检验和校正(1)望远镜光学性能的检验。(2)调焦镜运行正确性的检验。(3)照准部旋转是否正确的检验。照准部旋转轴正确，各位置气泡读数较(4)垂直微动螺旋使用正确性的检验。(5)照准部旋转时仪器底座稳定性的检验。(6)水平轴倾斜误差(水平轴不垂直于垂直轴之差)的检验，DJ1型仪器(7)视准轴误差(2C，视准轴不与水平轴正交所产生的误差)的检验，DJ(8)竖盘指标差的检验，DJ1型仪器不应超8″。(9)对中器的检验和校正。对中误差不应大于1mm。(10)测距加常数及棱镜常数的检验。.3.3观测要求不不同测回同一方半测回归差控制网名称仪器等级0.5″测回数23归零后方向值较差6″″6盘盘左和盘右半测回距离较差测回间距离较差控制网名称回、盘右各测量一次7.3.4主要技术指标相相邻点相对点位中误差距离观测中方向观测中±1.8″测量方法角交会坐标较差控制网名方向改正数距离改正数方向改正数距离改正数距离中误差点位中误差控制网网P距离改正数(mm)面网水平距离观测值(mm)方向改正数(″)水平方向观测值(″)点位中误差(mm)点位坐标(mm)控制网外，还要满足各自区段平差后的公共点的平面坐标(X、Y)的较差应小于±3mm”。差重叠点坐标差值不满足≤±3mm时要认真分CP坐标系的坐标差值应满足(1)数据传输及预处理C(2)编辑平面和高程已知数据(3)生成平差文件，(4)闭合差检验(5)输出观测手簿(6)设置平差参数(7)解算概略坐标(8)自由网平差校正的内符合精度、尺度比等规范指标参(9)约束网平差仪器、棱镜类型、天气、观测日期和时(10)提交成果文件，闭合差检查文件，自由网平差文件，约束网XX至XX段(DKXXX+XXX~DKXXX+XXX)共页第页X(m)Y(m)施工里程Y=km连线路续左右外移值(m)里侧程序号备注点号0.4.1联测网形图7-5单程矩形闭合环7.4.2主要技术要求表7-7精密水准测量的主要技术标准观测次数附合路线长度(km)水准仪等级观测次数附合路线长度(km)水准仪等级水准尺与已知点联测附合或环线≤3DS1及以上因瓦往返往返8表7-8精密水准测量精度要求表(mm)每每千米水准每千米水水准测量差等级准测量全线或环线闭合差等级准测量全线或环线闭合差测量偶然中往返测不符值左右路线高差不符值差之差MW精表7-9精密水准测量主要技术要求数字水准仪重复测量次两次读数所测高差之差(mm)≤数字水准仪重复测量次两次读数所测高差之差(mm)≤0.7两次读数之差(mm)测段的前后视距累积差(m)前后视距差(m)下丝读数(m)级 数次次精密水准CP7及表7-9的要求时，3)当根据闭合环闭合差计算的每千米水准测量的高差全中误差超限时，首CP测量往往(返)测高差中数 往(返)测距离总和(km)往(返)测距离中数(km)往(返)测高差总和 各测站高差(mm)级精密水准(mm)mmCP本区段联测的线路CP度要求，然后比较其他未约束的重叠并在新提交成果中备注栏注明为“更新成果”。排对CPⅢ网进行复测。在长钢轨精调作业前必须复CPⅢ网测量完成与后续各工序(轨道基准点的测量、铺板和轨检)开始进8.2复测精度指标相相邻点相对点位中误差同精度复测坐标较差测量方法表8-2精密水准测量精度要求表(mm)差或环差或环线闭合差8每千米水准测量偶然中≤2.0每千米水准测量全中误≤4.0水准测量水准测量等级精密水准检测已测段高差之差8左右路线高差不符值6不符值8注：表中L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。mm下工程结构和沉降评估结论进行分析判(1)平面观测的距离和方向残差的统计；(2)水准测量测段间往返测较差、附合水准路线高差闭合差、水准路线每(1)平面控制网复测与原测坐标成果较差；(2)坐标增量较差按下式计算；(3)相邻水准点复测与原测高差较差；(4)高程成果增量较差。汉十铁路(孝感至十堰段)建成后的养护维修提供控制基准。1)补设CPⅢ标志：在施工或运营过程中应检查标石的完好性，对丢失和破程要准确，精确至米)、线路的左、右侧、外移距离、桩类型、具体设置位置和号一般通过修改原点号中的第5位得到。例如原CP(1)技术标准；(2)测量日期、作业方法、人员、设备情况；(3)补测控制点的数量及补测原因，复测外业作业过程及内业数据处理方(4)复测控制网测量精度统计分析；(5)需说明的问题及复测结论。(1)编写《汉十铁路孝感至十堰段CPⅢ控制网测量作业指导书》。(2)对施工、监理单位的测量人员进行《汉十铁路孝感至十堰段CPⅢ网测(4)对施测单位提交的CPⅢ精密工程控制测量观测数据和成果进行独立核(5)检查CPⅢ精密工程控制网各测段间搭接关系，确定最终CPⅢ成果。(6)对合格段落的数据分测段提交评估报告。(7)编制汉十铁路孝感至十堰段CPⅢ评估工作报告。实、联系。技技术准备评估单位编写CPIII控制测量作业指导书及评估方案CPIII测量技术培训施工单位编写本标段CPIII控制网测量实施方案，并报监理、评估、建设单位审核通过施工单位进行CPIII测量、平差计算，并编写测量报告监理单位对过程质量控制管理，并对施工单位报告签字确认评估单位独立验算施工单位提交的CPIII观测数据、成果施工单位补测或重测，并重新平差计算，编写测量报告不合格是否合格合格按标段编写评估报告审批评估报告CPIII测量工作完成，向建设单位提交CPIII测量评估工作总结报告段落所提交数据的有效里程，不包括测段之间衔接段未提交数据的里程)；算过程文件(包括起算高程信息、外业点名、内业点号外业点号对应文件等)和段段落里程(连续里程)加密二等水准点水准*.bm1*.hdf*.in1*.our*.in1*in2*.txt