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1广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案镇,为车城主干道东风大道的越江工程(东风大道南延跨越巴江河)。工程南、巴江河、工程范围DK3+232.000~DK3+336.093,长度104.092m.引道与引桥同宽,双向面.m2广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案3广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案南引道的软基处理采用水泥搅拌桩湿法施工。先清除表土,换填中砂50cm,按设计要求布设桩位;再进行工艺性试验桩的施工、检测,确定技术参数;然后进行水泥搅拌桩施工、检测;最后铺设双向土工格栅及级配碎石B,做好现场平面布置,安排施工进度,布C将软基处理段的表层耕植土清除,并换填中砂50cm.B室内配制的水泥土无侧限抗压强度(28天龄期)为1800Kpa,要求施工m【广州市市政工程机械施工有限公司】4广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案D液到达工艺流程图再将搅拌机提升出地面.5广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案的阻力、单位时间注浆量、复搅工艺等因素对成疮质量及桩身强度均匀性的必须符合设计要求.检验方法:检查出厂证明、合格证试验报告及施工记录.。拌桩的质量.6广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案为防止水泥浆离析,可在灰浆机中不断搅动,待压浆前才将水泥浆倒入料斗Ⅳ、要根据加固强度和均匀性预搅,软土应完全预搅切碎,以利于水泥低或其它原因造成停机,使成桩工艺中断的,为防止断桩,在搅拌机重新启动后,将深层搅拌叶下沉半米再继续成桩.B和回水温度,回水温度不应过高.时,应减慢升降速度或补给清水,一旦发生卡钻或停钻现象,应切断电源,将彻底清洗一次,喷浆搅拌施工过程中,如果发生故障停机超过半小时宜先拆【广州市市政工程机械施工有限公司】7广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案场地要铺填石从桩顶至地面不须喷浆,控制喷浆长度及标高.路堤轴线方向;土工格栅的联结应牢固,在受力方向联结处的强度不得低于8广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案A制点基坑开挖完成后要进行复测,对坑底进行找平,修整。基坑开挖完成后,应层之间的填土采用砂土进行填筑.符合设计图纸要求。钢筋安装前应将垫层面污泥冲洗干净,钢筋的安装必须沫塑料条,模板安装时应经常检查其几何尺寸是否符合设计要求,模板接触混凝土的一面应光滑平整并涂扫脱模剂.应事先准备好模板松动、跑模、下沉、变形等应急措施.【广州市市政工程机械施工有限公司】【广州市市政工程机械施工有限公司】处倾高部分;二是南北引道挡土墙内路基填筑部分;三是北岸东风大道道路拓宽路基换填土方。南引道软基处理后整体填高部分及南北引道挡土墙内路基填筑部分采用砂性土填筑,北岸东风大道道路拓宽路基换填土方采用适合土类,其计算填土路基的填土边线,用木桩作为边线桩.测量出各里程桩处的左边线桩、中线桩、右边线桩三点的原地高程,做好记录,计算出各桩号路基填筑10广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案框图D确定填11广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案压实度(%)置同一层次不同土类填筑时,力求做成斜面或错台相接的形式,以免产生不均广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案再按设计宽度和坡度予以修齐整平.施工.O用、最佳碾压遍数及施工工艺后,再进行全段施工.石碴底基层施工工艺见垫层施工工艺流和宽度。垫层铺筑松铺系数根据试验确定.【广州市市政工程机械施工有限公司】13广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案洒水后用人工散铺细粉以使垫层表面平整.度和含水量、基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度都应在其施工过程中便在施工过程中复核路面标高。此外,生活设施及临时库房等也是施工准备①混凝土板通常按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑,因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模常用木板,厚度为4~8cm,高度与混凝土板厚度相等。对企口式纵缝,模板相应做成凸榫形状。如设置拉杆,则模板应14广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案或石子垫衬并用砂填余下的缝隙.安装好的模板,应便利混凝土振捣器和夯板的操作,在施工过程中不下沉、不错位、不漏浆。模板顶面高度应用水平校准,内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位置亦应在安装好的模板上做①对于不设传力杆的胀缝,应在胀缝位置安放接缝板,其上放置涂有废机油或其它润滑油的压缝板条,然后铺筑混凝土。对传力杆胀缝,则应先在利穿过,并将传力杆用支架固定,拆模后继续浇筑另一侧的混凝土.②施工缝不用接缝板,只在混凝土板顶部放置压缝板条。在模板中应预留圆孔,让传力杆或拉杆穿过。混凝土凝固后,胀缝和施工缝的压缝板都应及③缩缝的施工方法有压缝法和切缝法。混凝土经过振捣后,在缩缝位置先用湿刀切出一条细缝,再将压缝板用锤击或用振动梁压入混凝土中,待混凝土收水抹面后取出压缝板,是为压缝法。切缝法是在混凝土达到设计强度的50~70%时,用切缝机切割成缝,缝宽3~8mm,此法便于连续施工,效率高,切整齐平直,宽度一致.若缩缝需设置拉杆或传力杆,可用钢质支架固定;或者层,然后一并振捣成型.④混凝土路面的钢筋安设,同钢筋混凝土构件,即先按设计要求弯制钢筋并绑扎或焊接成型,就位后用混凝土预制垫块或铁钎固定。位于板上部的钢筋,可先浇筑下面一层混凝土,然后再将钢筋安放在设计位置上.15广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案每盘搅拌时间为1。5~2.0min,相当于拌鼓转动18~24转。配料精度和混合②运送混合料的车辆应密封不漏浆,装载不可过满,夏天应加覆盖物以免水分蒸发.用手推车运输时,运距不宜超过100m。用自卸车运输时,运行时min过60~90min。太干燥,应洒水润湿.如用汽车运输混合料,应卸在铁板上,以免扰动基层。如混合料有离析现象,应用铁铲拌均匀。摊铺时不得抛撒,应用方铲以扣铲法撒铺,以保持混合料的均匀性.松铺高度由试验确定,以路面高程符合设计为然后继续加铺.振捣时将振捣器沿纵向一行一行地由路边向路中移动,每行的平板位置应重迭1/3或10~20cm。振捣器在同一位置上的停留时间约为s浆不再沉落为度.对不易振捣之处,用插入式振捣器或混凝土表面来回振捣一次.振捣时把振捣梁拉成一定拱度,多余的混凝土随着振捣梁的走动而刮去,混凝土表面即符合路拱横坡要求.③为使混凝土表面更加平整密实,可再用夯梁夯拍,最后用钢管滚压一①为使混凝土具有粗糙抗滑而又平整的表面,可在混凝土终凝前先用木16广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案抹反复抹平,再用铁抹板拖抹几次,然后用拖光带沿横向轻轻拖拉,将表面拉毛并除去波纹和水迹。为提高抗滑性,还可以再用棕刷顺横坡方向刷毛,或mm路面切割成槽,其抗滑性能更好.②混凝土模板的拆除时间视气温而定(见下表)。整面和拆模操作中,应间平均气温的关系10~25混凝土摊铺后至拆模所需时间(h)36~4848~6060~72时一般用麻袋、草席、砂、锯末等覆盖混凝土表面,每天洒水2~3次,保持水分蒸发,保证水泥的水化作用。这种养生方法能保证质量、节约劳动力,但在行车初期车速不能太高,以免产生路面②所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作最好在混凝土初步硬结后即进行,因为此时应清缝,将落入缝内的石子、杂物等清除,如缝内混凝土粘连,必须凿通。待清理畅通的接缝晾干后,再在缝壁涂一薄层沥青,接着将热成液体的填缝料灌入缝中。灌入的填缝料应略高于混凝土表面.控制用水量;运送混凝土时要防止雨水浸入;养生时要保持混凝土适当的湿17广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案施施工准备测量放线坑开挖基坑支护A基坑开挖:排水管安装、砖砌园形雨水井和检查井等的施工安排在水泥稳定层施工前进行,施工方法采用机械开挖,吊机配合安装排水管。基坑开挖18广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案前,应先通过开挖探坑查明施工区域内原有地下管线的埋设情况,据此提出本工程的有关施工方法和具体安排的书面报告,报请监理工程师批准后方可开工,(1)开挖前,根据地下管线的埋设分布情况确定是机械挖土方案还是人(3)应设置坑壁支撑的井段,应随挖随撑,且支撑牢固.施工中应经常检查,如有松动变形等现象时,应及时加固或更换。特别在雨季天气,更应加(4)采用机械挖土应保证槽底土壤结构不被扰动和破坏,防止超挖。若(5)当基坑有地下水时,应在基坑底两侧设排水沟和集水井:排水沟底降。(6)基坑挖至基底标高后,会知监理工程师检查基底土质,填写隐蔽工(7)施工时如遇基底土质为淤泥时,先清除淤泥,再进行换砂处理,作(1)基坑挖好后复测出垫层及砼基础标高,并用水平竹桩标出,然后将边铺边检平,然后用平板振动器振动压实.(2)铺好垫层后随即安装管座模板,模板安装成形后需复测模板面标高,无误后再进行砼浇筑.但注意不同管径,平基厚度不同,而且平基时,只在管(3)浇注管基础时,应在接头位置留出45cm长的后浇注段,在接头抹带(4)平基砼浇筑时,用插入式振捣器振捣,务使砼密实。19广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案(2)平基混凝土强度达到设计要求时,即可直接下管安装。(3)管材检查合格后运至基坑边,按图纸要求排管,核对管节,管件位置(4)下管方法可以根据具体情况,以安全操作方便为原则,采用人工下管和机械下管方法,个别地方,采用人力下管.(5)管节下沟时,逆流方向铺设,承插连接,承口应朝向介质流来方向.(7)由测量人员对管中线和管顶标高进行复测,无误后进行浇筑傍管砼施工.用细土人工填筑夯实至一定高度,选择填土必须合符规范4、排水管道在覆土前要按《给水排水管道工程施工及验收标准》20广州花都汽车产业基地东风大桥工程道路工程施工方案上测放高程.平石.⑸应注意的质量问题:基层座浆必须饱满,抹缝严密.
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