钢结构安装施工方案

辽宁恒通冶金装备制造工程(轧辐搬迁)施工措施(钢结构制作、安装)方案项名称：辽宇恒通冶金装备制造(搬迁工程)(冷轧幅车间及维修车间)建设单位:本钢轧车昆厂设计单位：中冶京城工程技术有限公司监理单位：本钢监理公司施工单位：本钢建设公司金结公司加工三车间编制人：年月日审核人：年月日审定人：年月日审批人：年月日章本施工方案在收到辽宇恒通冶金装备制造工程(轧幅搬迁)——冷轧馄车间及维修车间主厂房工程施工图纸后，通过认真研究施工图纸及有本施工方案作为本公司施工的技术文件，施工过程中将根据施工图进行技术交底，根据设计变更进行相应的补充，使其作为本公司施工技术的指导性文件，同时也作为本公司部门、业主提供的施工技术、进度、质量的保证性文件。业主：本钢轧馄厂设计单位：中冶京诚工程技术有限公司工程管理：本钢设备部技改处质量管理：本钢质量处安全管理：本钢安全处2.职业健康安全日标：杜绝工亡事故，重大火灾事故，重大设备事故，千人负伤3.环境目标：文明施工，逐步减少水、气、声、渣及其它污染物排放。重大环境污染事故为零。节约能源，提高资源和能源的综合利用率。第二章工程概况辽宇恒通冶金装备制造工程(轧幅搬迁)一一冷轧幅车间主厂房工程，该工程为吊车梁系统、屋面系统、墙皮系统(见后面附图)。总建筑面积156mX42m=6552m2o辽宇恒通冶金装备制造工程(轧幅搬迁)一一维修车间主厂房工程，该工程为新吊车梁系统、屋面系统、墙皮系统(见后面附图)。本工程为单层多跨工作制天车厂房，拟扩建建筑物为多跨大型厂房(长156米)，两个车间主体结构为门型刚架，柱子为(双圆管下柱，H型钢上柱)钢结构柱，吊车梁为钢板组合式，屋架为板梁钢结构屋架，屋面和墙面均采用彩色压型钢板轻钢二、厂房结构形式 (5)、两侧山墙为钢走台。钢走台支撑系统与山墙柱连接。 (6)、吊车梁与自动桁架连接下弦水平支撑：为角钢制成用高强螺栓与吊车主要构件外型尺寸和最大单重如下: (5)、两侧山墙为钢走台。钢走台支撑系统与山墙柱连接。 (6)、吊车梁与自动桁架连接下弦水平支撑：为角钢制成，用高强螺栓与吊工难度，主要困难及要求： (2)、工程量大，工期紧，质量要求高，这就要求公司保证吊装所用吊车按 (3)、钢结构现场拼装和构件摆放需要施工场地。 (4)、在安装两个车间柱子系统时，汽车吊吊装构件时需要站在跨内，根据现场勘察结果来看，现场场地为黏性土，保证安全和施工正常进行。需屮方在厂房跨件摆放。 (5)、为安装柱子，控制柱子垂直度方便。保证施工进度，在柱子基础完成后，需土建施工方在柱子杯口三面(向跨内)埋设钢板预埋件。待柱子安装时，我方在埋件上焊接钢鼻子，固定倒链及钢丝绳。以方便矫正柱子垂直度。 (6)、施工场地拥挤，多单位同时施工，给施工进度、质量、安全带来一定困难，这就要求总公司做好统一指挥和协调工作，特别是钢结构制作必须满足吊装工期要求。对施工中釆取的保证工程质量、安全、进度的特殊技术要求，屮方和有关部四、本工程制作主要特点、难点、及注意事项1、柱子的制作(具体详见本方案专项施工方法)。2、吊车梁的制作(具体详见本方案专项施工方法)。3、钢柱子通长焊接，焊缝较长，焊接量大，制作保证构件平整；运输路程远，路途崎岖，保证运输构件不变形是本工程的主要控制点。控制；6、构件超长、超重，制安吊车选型合理、安全控制。第三章钢结构制作主要施工方法钢结构制作加工顺序:二次浇灌，锚栓连接的钢柱脚二次浇灌层，钢柱脚用素混凝土包柱脚。件的制作与安装均应符合《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-力求构件尺寸安装位置的准确性，以利于现场安装及焊接。为安装方便，柱子上部应4.钢管混凝土柱肢管中浇灌混凝土时加入适量的膨胀剂，使混凝土达到设讣强T，焊缝宽度等于二倍腹板厚度，下翼缘板与腹板直角角焊缝应采用自动焊焊接，应符合二级焊缝质量标准。尽量避免拼接，上、下翼缘板和腹板的拼接，应采用加引弧板(其厚度、坡口和材质与主材相同)的对接焊缝，并保证焊透，三者的对接缝不应设置在同一截面上，应互合二级质量标准，上、下翼缘板和腹板的工厂对接焊缝质量符合一级标准。6.吊车梁支座加劲板的下端应刨平，在与吊车梁连接时，必须保证支座加劲板与腹板的垂直度和支座加劲板下端创平的水平度，平板式支座(下翼缘板伸过支座中心)的加劲板的下端应刨平与下翼缘板顶紧后再焊接。吊车梁中间加劲肋的上端刨平7.吊车梁的直角角焊缝表面应做成直线形或凹形，焊接时应避免咬肉和弧坑等缺陷。焊接加劲肋的直角角焊缝的始末端，应采用回焊等措施避免弧坑，回焊长度不小于三倍直角