骑行日记优秀范本

骑行日记优秀范本帅平一行五人骑行临淇岩十八盘占元坡，途径善堂镇、庙口镇、夺风水库、临淇岩十八盘、五龙镇、临淇镇、占元大坡、龙泉寺、孙占元烈士纪念馆、正面水库、范坡村、黄洞乡、高村桥涵洞到107国道。往返行程270公里。骑行帅平口诉，飘云。帅平一早起来行装，天不亮就奔赴集合地点，一路上，迎清晨朦胧，略雾色妖娆，随音乐悠扬声骑行漫步至黄埔集合地点，早6.40会聚。一行五人在集合地点吃过早餐，7点整队准时出发。行进乡间小道，清新的色彩让人舒心愉悦，一行五人身着骑行服，头戴骑行帽，那俊俏的身影行进在乡间小道上，前后一字排开形成了一道独特亮丽的风景。在经过善堂镇时，有一名骑友的自行车车胎坏了，无法正常骑行，因途中没法修复车胎，所以，继续勉强骑行至鹤壁新区，大家经过商量，这名骑友在鹤壁新区寻找修车店修车，其他四人继续前行至前面地点等他。之后四人一路行进，从高村桥铁路涵洞经庙口镇，一路行进夺风水库在一个农家饭店午餐。午餐一荤一素，炸河虾，青菜，捞面条。每人A费26元，四人一顿胡吃海塞，没多一会就吃完了。这个时候，车坏的那名骑友打来说：自行车修不好了，告知大家不用等他了，自己原路返回。骑行，是一种锻炼的事项，也是一种陶冶情操的一种方式，每一种行进中的路程，都免不了有这样或那样的事情发生，骑行中防止不了自行车出现故障，就如同这个骑友，乘兴而来，拖车而返。虽说一行五人前行，这名骑友因车坏而中途退场，有些扫兴，但，路照旧还在前方，还需继续前行。四人稍作休息，整形列队继续骑行，行至临淇岩十八盘，眼前的景致鬼斧神工，蜿蜒曲折的盘山道路如一条美丽娟秀的美女蛇，十八盘的壮观尽收眼帘，山与路相随，路与景相依，盘盘景致错落有致，一路上骑骑停停，最后“醉”卧十八盘，翻开相机，收纳这一层路一层景的唯美风景。前行临淇岩一段下坡，车行速度加快，顺坡而下，冲下十八盘。你看那骑行的脚步轻松快捷，酣畅淋漓的大下坡，让骑行者尽展行姿。然后接着来了一个上坡，翻过一道白岭，又是一路下坡，骑行者们如鱼跃龙门，起伏波澜，一个个施展历练的骑行技巧，骑行穿越丛林坡段，然后经过五龙镇到达临淇镇，时至已尽黄昏。夜住友谊时尚宾馆，标准间每人30元一晚。晚餐吃一盘花生米，炒白菜，羊肉汤，羊肉汤里肉很多，先把羊肉汤里的羊肉吃完，饭店效劳员在把做好的面捞入你碗中。一顿胡吃海塞填饱肚子之后，刚刚骑行的兴致还未曾消退，吃过晚饭，四个人一行又到镇里漫步欣赏，闲谈中说起刚刚吃的羊肉很好吃，一路漫步一路观望，看到一个比较偏僻的小街里面有卖羊肉的，随即四人就买了些带上。之后回去洗漱休息。第二天早6.40起床、整装、吃早餐。一晚豆浆，一晚豆腐脑，一块五毛钱的饼。一喝一吃填饱肚子。早餐后，一路骑行爬过占元大坡，在大坡上，一览风景，俯身向下看，龙泉寺全景一览无余。之后一路骑行到达占元村。参观了抗美援朝一级英模孙占元烈士纪念馆。（孙占元1925年出生，6岁和9岁时，先后失去了母亲和父亲，他和妹妹孙立兰只好跟着大伯外出逃荒要饭。1946年1月，他参加了民解放军。1951年赴朝作战。1951年3月，被编入15军135团3营的林文贵和孙占元随部队赴朝作战。林文贵任7连指导员，孙占元任7连2排排长。1952年10月14日凌晨5时，惨烈的上甘岭战役打响了。阵地上敌人炮弹的爆炸声震耳欲聋,整个上甘岭成了一片火海。当日下午，敌人攻击稍停,接到命令的志愿军战士跳出坑道，开场还击。然而在2号阵地,7连遇到了大股敌人，4个火力点的密集炮火压得战士们抬不起头来。见状，7连组成敢死队，进展强攻。孙占元所在排担任第一突击队。在攻下敌人第2个火力点后,孙占元双腿都已被炸断，但他仍然抱起机枪向敌人扫射。在敌人组织反扑的间隙,孙占元把挎包交给林文贵,说自己可能回不到老家了，包里的钱用来交自己最后一次党费。就在此后不到1个小时，敌人再次组织反扑。孙占元在打完最后一颗子弹后，拉响早已准备好的绑在一起的6颗手榴弹，与攻上来的敌人同归于尽，时年27岁。在他的遗体旁有7具敌人的尸体，附近躺着80多个被击毙的敌人。）参观完孙占元烈士纪念馆，一路继续骑行，经过正面水库，从范坡村骑行黄洞乡，途中遇到一段正在修路的路段不能骑行，一行四人，手抬举着自行车，从路边一尺宽的路岩边，困难的搬举着自行车，一步一步慢步前行，大约至200多米的路段。然后骑行又回到夺风水库，时至中午一点非常进入农家餐馆。简单吃18元羊肉水饺，然后原路返回，回程之路。一路骑行至高村桥涵洞到107国道，哪知天空不作美，开场下起零星小雨，在这空旷的国道中，又时至黄昏的深秋冬季，寒冷的气息不断吹来，虽身着加厚骑行服，但也挡不住这细雨寒冬的冷气息，身体一阵发紧，打了一个冷战。在细雨中一路前行，雨滴或大或小的打在身上，地面上湿漉漉的，给骑行增加了难度，骑行的脚步显得有些困难，迎风骑行，寒冷穿身。晚六点半，骑行至小徐村南环路，感觉到车身后陈，随即下车检查，发现车胎被扎，这正是：晴天路遇连阴雨，车行湿滑被扎胎，周边区区无望色，伸手不见五指环，冻冷疲惫咕咕叫，幸亏自己有备胎。于是乎，挑灯、停车、修车。拿出工具，手颤抖的不听使唤，经过大约15、6分钟的困难修补，最后终于修补成功，简单的擦拭一下冻冷的脏手，越身上车，湿行的衣服裹着冻冷的身体，一路颤抖的快速骑行，到家时，已晚八点已过，从而完毕了这两天的骑行历史。每一次骑行，都是一种经历，一种历练，一种收获和一种感知，或多或少的艰辛并不重要，重