蜀山区西太湖路施工组织设计

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次用3～4mm厚的刀片切割至设计深度）。9、拆模：混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。10、养护与填缝：养护工作在抹面后2h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水2～3次，保持混凝土呈潮湿状态。养护时间视气温而定，一般2～3周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。（七）沥青混凝土施工1、施工方案由于本工程为街道建成区道路工程，不允许中断交通施工。为保证交通，保护环境，防止尘污染，根据总体施工部署，沥青路面分两阶段实施。第一阶段实施道路左幅，第二阶段实施道路右幅。整个沥青混凝土混合料全部在搅和站集中拌和，用密闭运输车运到现场摊铺，碾压。采用两台摊铺机同时摊铺。2、施工方法施工流程当道路基层检验合格后，开始进入沥青路面施工。其工艺流程为：测量放线→透油层施工→混合沥青拌和→混合料运输→混合料摊铺→混合料碾压→试验检测→竣工测量。3、透层油洒布1）在基层验收合格后，即可进行透层油的洒布。2）透层油洒布前，应认真检查透层油的质量，并报监理审批。在得到监理确认后，才能用于工程的透层油洒布。3）透层油的洒布应采用机械洒布，洒布量符合设计要求。4）沥青供料温度在导热油加温控制油管上做三通设计。在LB3000型拌和楼3个沥青罐中，有一个具备快速加温功能，对各储罐实行有效温度控制，必要时断开一路导热油管以保证对生产沥青储罐原有较强的升温能力，从而保证沥青送料温度。热拌沥青混合料的施工温度施工工序石油沥青的标号70号沥青加热温度155～165矿料加热温度间隙式拌和机集料加热温度比沥青温度高难10～30连续式拌和机矿料加热温度比沥青温度高难5～10沥青混合料出料温度145～155混合料贮料贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度高于195运输到现场温度不低于145混合料摊铺温度不低于正常施工135低温施工150开始碾压的混合料温度不低于正常施工130低温施工145碾压终了的表面温度不低于钢轮压路机70轮胎压路机80振动压路机70开放交通的路表温度不高于505）沥青混合料的运输运输是前后仓保持均衡施工的关键，施工中热拌料的运输采用载重10吨以上自卸车，根据运距确定车辆数量，以保证施工的连续进行。车厢尾部应有足够的长度和高度，保证车尾能插入摊铺机的料斗中。运输车辆在装料之前车厢保持清洁，行驶路线由运输队长统一安排运输过程中加盖帆布保温，进入施工现场前应将底盘和车轮清扫干净，防止泥土杂物掉落在摊铺施工范围内。运输车辆禁止在准备施工段范围内调头和急转弯，并按指定路线进入施工现场。热拌沥青混合料到现场温度不低于140℃。6）测量和放样本工程沥青混凝土铺垫中、下层摊铺时高程采用双边传感器控制。摊铺机行走基准线采用铝合金尺。支点间距5m，铝合金尺枋的标高与摊铺机慰平板标高固定不变，高差为一个尺高，以便作业是随时可在虚铺表面上摆放一段铝合金尺，通过和基线尺顶的比较随时掌握标高的控制情况，基线尺的摆放位置一般在熨平板外侧约30mm处。测量人员只需根据基线支点在断面图的位置计算出相应的标高，并按此标高在现场支垫好铝合金尺即可摊铺机作业高程按要求控制。在施工作业时，放样资料应得到监理的批准。沥青混凝土铺筑时，为了保证路面的平整度，宜采用平衡梁控制。7）沥青混合料的摊铺本工程沥青混凝土施工采用一台摊铺机施工作业，其最大摊铺宽度为8.5m。开始摊铺前30分钟摊铺机就位于起点，前端伸出横杆吊垂球于行走路线上，后端用垫木将熨平板垫至虚铺表面高程。并启动摊铺机电加热系统，充分预热熨平板。摊铺机采用双边传感器方式控制熨平板两端标高，传感器初始位置调整好后，在测量组预置的5m间距铝合金尺上行走，铝合尺底面的标高为设计高程加虚铺高度。汽车卸料应对准摊铺料斗倒退至后轮离摊铺机20～50cm处停下，挂空档。摊铺机前进时逐渐靠近自卸车，并推动自卸车一起前进，此时汽车边移动边卸料于摊铺机斗内。摊铺机熨平扳内置有加热系统，一般开始前20～30分钟，启动摊铺机熨平板加热系统，即可满足起步要求。摊铺机熨平板的振动有夯刀和熨平板两部分，振动的作用是使熨平板不粘附沥青料和使熨平板下的沥青混合料获得初始的密实度，夯锤振动器不宜开得太大，过大的振动量易引起较多设备故障和平整的破坏。一般于4级左右即可，毕竟熨平板夯锤的振动不可能替代压路机，直接达到规定的密实度。振动强度使熨平板不粘料，沥青混凝土表面不松散即可。摊铺机摊铺的速度实际受拌合产量控制，同时又必须与前场相匹配。因此行走速度不宜过快，一般不超过3m/分钟，以免造成摊铺机在某一断面长时间停滞待料，造成局部平整度不好。8）沥青混合料的碾压为保证本工程的质量，共投入振动式双钢轮压路机两台，胶轮压路机两台。碾压工序是获得沥青混凝土路面平整度和密实度的重要工序。理论上说，摊铺机形成的表面是平整的。由于压路机作业前后行进的停机返向，造成表面微小的凹凸不平，因此光轮的初压是为了获得一个相对平整的工作面，并初步减少沥青混凝土的空隙，起保温防止快速损失热量的作用，以便复压的压路机能在适当的温度下获得最终要求的密实度，同时不致于复压的压路机对表面的平整度造成较大的破坏。最后由另一台光轮压路机进行收光碾压消除复压压路机反复碾压给路面留下的痕迹。按上述原理配置相应的压实机械。初压一般采用追随式碾压，即紧跟摊铺机均匀行驶的碾压方式。初压的温度对于沥青混凝土一般为160～180℃，对于摊铺温度较高的沥青混凝土初压可稍后进行，等其散掉一部分热量再压，以免沥青料过热，流动性较大，压路机过早开上去破坏平整度。相反，对于来料温度较低的混合料初压压路机一定要紧随摊铺机，必要时采用小振幅的振动碟压方式进行，以克服温度下降粘度增加而产生的沥青混凝土料的内部阻力，一般碾压不鼓励采用振动方式，适合温度下的静压能解决问题时，尽量不采用振动。初压（稳压）一般2遍即可，即一进一退然后就错位横移，一般来说，初压光轮后退停机返向的位置尽可能要退到复压基本完成的位置，不能在初压表面停机返向，以免增加较深的停机痕迹。复压采用九轮式胶轮压路机进行，是获得密实度最主要的手段。复压一般在4～6遍即可完全达到密实度的要求。主要控制的是复压的温度，对于改性沥青混凝土，复压温度大约150℃左右为宜，当然这个温度不应也可能是绝对一成不变的。不同的热拌料品性、温度、散热速度、自然风力等因素都会对复压的适宜温度产生影响，现场复压适宜温度的上下限判定标准是：胶轮压路机开上稳压后的表面时，不能产生过深的轮迹，破坏平整度和以后成型的外观，这表明沥青混凝土料内在温度太高，需等待。相反复压胶轮压路机开始复压时，其轮下的沥青混凝土料不能没有蠕动力。不蠕动表明沥青混凝土料温度太低，阻力太大，胶轮压路机克服阻力困难。复压应在这个温度界限内进行并完成。复压完成达到密实度要求的现场肉眼判定标准是：沥青脂上浮；（2）表面发亮；（3）胶轮作用下沥青料基本不蠕动。达到复压标准的表面应尽快采取收迹碾压的措施，以免温度过低无法消除复压痕迹。复压压路机的前进后退的标准是，前行不超过光轮稳压的表面，后退不进入已收迹的最终路面，碟压顺序应与稳压的顺序相一致。收光碾压由光轮压路机静压完成，其作用仅仅是消除各种施工痕迹，最终形成满意的外观。碾压工作除上述的原则需要谨守外，还需要注意以下事项：光轮初压需洒水时，但既要尽可能少用水，避免过多的水进入空隙尚大的沥青料面内，又要保持光轮绝对不能粘料。必要时由工人持拖把及时擦洗钢轮表面。胶轮压路机一般不洒水，保持胶轮压路机轮胎不粘料的关键是胶轮的清洁和温度，一般来说，已经跑热了的清洁的胶轮面不会粘料。注意防止自然风吹凉胶轮和让工人及时将碾压过程中散落在现场的杂物、粒料清扫出去是十分重要的。施工中将派之2～4名工人持扫帚专门应付此事。绝对禁止任何压路机直接接触沥青粘层油。(4)稳压和复压的压路机前后停机返向时的速度一定要慢，尽量减少停机造成路面的凹凸不平。（八）人行道块料铺设施工1、工艺流程（1）清理基层：将混凝土层表面的积灰及杂物等清理干净。如局部凹凸不平，应将凸处凿平，凹处补平。（2）找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。每个5m*5m方格开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。（3）试拼和试排：铺设前对每一块石材，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。（4）砂浆：（厚度100mm板材砂浆层为30mm、厚度30、50mm板材砂浆层为20mm）按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。用1：3干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2~3mm.（5）花岗岩铺贴：铺贴前预先将花岗岩除尘，浸湿后阴干后备用。在板块试铺时，放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。板块试铺合格后，翻开板块，检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆，在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查，如发现有空隙，应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。（6）覆盖养护：灌浆擦缝完24h后，应用土工布或干净的细砂覆盖，喷水养护不少于7d.2、工艺说明1）、施工准备（1）材料准备应符合下列要求：根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场；路面砖码放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放；（2）定位标定高程及基层复查根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。路面砖基准点和基准线的设定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定路面砖基准点。通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角宜为0°或45°。设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，宜设间距为5～10m的纵横平行路面砖基准线。2）、砼浆垫层的摊铺砼垫层的虚铺厚度应由设计和试验确定。根据工程量的大小，摊铺垫层的方法采用刮板法施工。在已摊铺好的垫层上，不得有任何扰动。市政管网施工1、雨水管道施工1）测量放样施工前严格按图纸进行放样，根据设计提供的控制点及我单位的加密闭合控制点用全站仪测定出管道中心线，直线段10m一点，曲线段5m一点，并测定出检查井的平面位置及原地面高程。开挖时根据图纸设计高程计算出开挖深度，按规定坡度放坡，并用石灰撒出开挖坡顶上口两边的边线。开挖时进行跟踪测量，沟底每隔10m测定出一个平面位置及基底面高程控制桩，严格控制好沟槽底的平面位置及高程，用全站仪测出管道顶中心的平面位置。管道安装时进行跟踪检查测量，复测管底高程是否与图纸对应，管道施工完毕后进行竣工测量。各道工序的测量资料需认真做好记录，所有测量成果及时上报监理工程师审核批复。2)沟槽开挖施工⑴沟槽开挖前的准备工作开槽前要认真调查了解地上地下障碍物，以便开槽时采取妥善加固保护措施。根据业主提供的现况地下管线图及我单位的现场调查，统计出现况地下管线的情况，采取有效措施加以保护。⑵沟槽底部开挖宽度由施工图设计可知，槽底开挖宽度根据Ⅱ级钢筋混凝土承插管的管径及壁厚的大小进行确定。槽底宽度参照图集。⑶沟槽开挖坡度由雨水工程施工图设计雨水管道纵断面图可知，沟槽开挖深度均小于5m，故沟槽开挖坡度根据沟槽土质要求及坡顶荷载情况，按下表要求进行选取：表6.1-1深度在5m内的沟槽临时边坡的最陡坡度表土的类别边坡坡度（高：宽）坡顶无荷载坡顶有静载坡顶有动载中密的砂土1：11：1.251：1.5中密的碎石类土1：0.751：11：1.25硬塑的粉土1：0.671：0.751：1中密的碎石类土1：0.51：0.671：0.75硬塑的粉质黏土、黏土1：0.331：0.51：0.67老黄土1：0.11：0.251：0.33软土1：1.25开挖过程中将根据边坡土质情况不断优化、调整。⑷边坡开挖方法①沟槽开挖采用人工+机械进行开挖，槽底预留200～300mm土层由人工开挖至设计高程。开挖过程中严禁超挖，以防止扰动地基。对于有地下障碍物的地段，由人工开挖严禁破坏；②当管道埋深大于3米时，采用分层开挖，每层深度不超过2米，层间工作平台宽度不小于0.8m。③沟槽开挖尽量按先深后浅的顺序进行，以利于排水；④挖槽土方处置：按现场暂存、施工范围线外暂存、外弃相结合的原则进行。开挖土方凡适宜回填的土，均要选择妥善位置进行堆放，但不得覆盖测量等标记，均暂存于现场用于沟槽回填。回填土施工前，制定合理的土方调配计划，按照做好土方平衡、少土方外运、现场土方调运的原则进行处置。⑤开槽后及时约请各有关人员验槽，槽底合格后方可进行下道工序施工。如遇槽底土基不符合设计要求时，及时与设计、监理单位联系，共同确定基底处理措施。处理完成后，方可进行下道工序施工。⑥进行沟槽开挖过程中，沟槽每侧临时堆土不宜过高，施加其他荷载不宜过大，并尽量避开雨天施工，加强施工观测，确保边坡稳定。⑦槽底不得受水浸泡或受冻，槽底局部扰动或受水浸泡时，宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填；槽底扰动土层为湿陷性黄土时，应按设计要求进行地基处理。⑧槽底土层为杂填土、腐蚀性土时，应全部挖除并按设计要求进行地基处理。⑨在沟槽边坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的安全梯。⑸沟槽开挖防水措施⑴进场施工前必须做好现场排水情况的勘察工作，然后做出可实施性的施工排水方案。⑵沟槽开挖后，施工排水应连续进行，直至沟槽回填为止，不得间断，严防泡槽。⑶当基坑开挖至地下水位时，立即向监理工程师汇报，并由其组织业主、设计到施工现场进行查看，确定相应的降水方案。根据施工图纸要求，建议采用轻型井点或管井法降水，水位最低降至基坑底部以下0.5m。3)管道基础施工本工程雨水管道基础采用120°、150°砂石基础。待沟槽验收合格后，立即进行管道基础的施做。依据国家建筑标准设计图集06MS201《混凝土排水管道基础及接口》可知，管道砂石基础由C1、C2两部分组成。C1部分在管道安装前铺设，C2部分在管道安装后回填。基础材料为天然级配砂石，其最大粒径不大于25mm，砂为中、粗砂。在进行管基C1部位砂石铺设时，首先依据检查井位置确定每一节管道的承口位置，在此沿横槽横向挖一条宽300mm、深150mm的凹槽，然后铺设砂石，以保证管道承口部位管外皮下有等同厚度的砂石基础。铺设砂石采用人工铺设并注意虚铺厚度，铺设完一井段后，立即测试其含水量，在符合标准要求时，采用平板振捣器进行捣固密实。两井之间管道接口安装完毕并完成闭水试验后，进行设计C2层砂石基础的回填。先回填管道下三角区粗砂，然后按C2厚度将砂石回填到位，回填时采用人工木夯夯实。当沟槽地基土质不良，达不到设计要求而需要进行处理时，应按监理工程师同意的施工方案进行地基处理。管沟基础除了未扰动的原土层外，其余均要做压实度检测，确保沟底必须是平整的实土层。若是虚土层，必须进行夯实平整处理，局部超挖部分用砂石回填夯实。砂石基础120°、150°基底填筑厚度按照给水排水标准图集04S516的要关设计要求进行施工。人工填筑整平后，采用夯机夯实处理，以满足基础强度要求（压实度≥95%）。因本工程未提供地质资料，故管沟开挖时，如遇到特殊地质，应立即通知业主、监理及设计到施工现场进行地质确认，并根据设计提出的处理方案进行施工。4)管道敷设⑴管节的预制、运输及现场堆放雨水管道采用Ⅱ级钢筋混凝土承插口排水管道，管道接口为橡胶圈柔性接口，均由业主及监理考察合格的混凝土预制管厂购买。管道在预制时，我部将派遣施工技术人员会同监理工程师不定期到厂方检查，管道采用汽车运输。运至施工现场的管道视现场情况就近沿途单排堆放。堆放时，严禁管道中间有硬物顶撞，防止管道碰坏，同时服从现场调度排放，不得妨碍施工机械的通行。待用的管材要进行检查验收，如有裂缝等缺陷的管材，不得使用，做好缺陷记录并退回原厂。管节堆放必须在起重机或挖掘机等起重设备的工作幅度范围内。两节管间要有一定的间隙，以便捆管。管节捆绑生扣，可滚管，也可在地上开槽穿绳。钢丝不得从管心串过吊装。吊绳宜采用Φ2.65钢丝绳（抗拉强度为1961Mpa），所有绳扣均采用插辫方法，每扣不少于7花，以便卸扣。根据现场施工条件、管节重量大小选择起重设备。采用汽车吊或挖掘机下管，下管应轻落，防止造成管材损坏和混凝土基础断裂。下管用的起吊设备应停放在坚实的基础上，若地面软弱，要用方木、钢板等铺垫进行加固，下管时要有专人指挥。⑵管道敷设管道敷设在沟槽和管基验收合格后开始进行施工。为防止将不合格的管材下入沟槽，下管前对管材进行检验和修补，检查管体的承口和插口工作面的平整度。全格后，在沟槽上排管，核对无误后方可下管。使用吊车或液压反铲下管并派专人进行指挥，注意管道承口朝向上游，进入井室的承口需割除。安管采用拉边线和高程桩线控制管道中心与高程。在槽底给定的中心桩一侧钉边线铁钎，上挂边线，边线高度应与管中心高度一致。边线距管中的距离等于管外径的1/2加上20mm。在槽帮两侧适当的位置打入高程桩，间距10m一对，并设高程钉。连接两帮高程钉，在连线上挂纵向高程线，用肉眼串线看有无折点，线必须拉紧查看，如有折点，及时更正。最后根据给定的高程确定管数，在高程尺杆上量好尺寸，刻写上标记，经核对无误后，开始进行管道敷设。安管时，用尺量取管外皮距边线的距离，并将高程线绷紧，把高程尺杆下端放至管内底上并立直，当尺杆上标记与高程线距离不超过5mm时即满足要求。承插管安装采用橡胶圈密封的柔性接口。在铺设前，将承口内部及插口外部洗刷干净，管子安装采用经纬仪或者全站仪控制管道的安装轴线，用水准仪控制管道的安装标高，使管中心线和管内底高程均符合图纸要求。管道敷设遵循从低处向高处的原则，稳管时管轴线和坡度用仪器检测，管底与管基紧密接触，管道安装和铺设中断时，应用塞子将敞口封闭。安装时，将管子稍吊离槽底，使插口胶圈准确地对入承口内，利用边线调整管身位置，使中线符合设计要求。需认真检查胶圈与承口是否均匀紧密，不均匀时进行调整。安装接口采用吊链做为顶拉设备。接口时，顶拉速度应缓慢，并设专人检查胶圈就位状况。发现就位不均，需停止顶拉，调整胶圈位置均匀后再继续顶拉。胶圈到达承、插口工作面预定的位置后，停止顶拉，并用机具将接口锁定。（在已安装稳定的管子上拴住钢丝绳，在待拉入管子承口处架上后背横梁，用钢丝强和吊链连好对正，两侧同步拉吊链，将已套好胶圈的插口经撞口拉入承口中，并注意随时校正胶圈位置和状况。为防止前几节管子移动，可用钢丝绳和吊链锁在后面的管子上。）5)、检查井施工首先由测量人员放出检查井中心，然后由施工员根据不同井型指导作业人员施工检查井。本标段所有检查井均为混凝土检查井。施工要求：⑴井底基础应与管道基础同时浇筑。⑵在井室浇筑时，应同时安装爬梯，位置应准确，爬梯安装后，在混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。混凝土井壁的爬梯在预制或现浇时安装。⑶在浇筑检查井时，应同时安装预留支管，支管的管径、方向高程应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管管口宜采用低强度等到级砂浆砌筑封口抹平。a检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐。b检查井采用预制装配式构件施工时，企口座浆与竖缝灌浆应饱满，装配后的接缝砂浆凝结硬化期间应加强养护，并不得受外力碰撞或震动。c检查井砌筑或安装至规定高程后，应及时做好防护措施。d雨季浇筑检查井，井身应一次浇筑。为防止漂管，可在检查井的井室侧墙底部预留进水孔，回填土前应封堵。e详见《给水排水构筑物工程施工及验收规范》6)、沟槽回填雨水管道经验收合格后方可进行回填。其中设计支撑角120°或150°范围内采用中粗砂回填；管底基础面至管顶以上0.5米范围内的沟槽回填材料采用符合要求的原土或中、粗砂、碎石屑，最大粒径小于40mm的砂砾分层回填压实后每层厚度200mm；管顶〉500mm～路面采用原土分层回填。沟槽回填设计及要求具体如下图所示：图6.1-2沟槽回填示意图沟槽回填应注意的事项：⑴管道回填应严格按照设计要求的材料进行；⑵沟槽回填前应把沟槽中的积水抽干，回填土中不得含有淤泥、腐殖土、杂草等杂物；⑶沟槽两侧需同时回填，且两侧高差不得超过30cm，以防管道位移。井室等附属构筑物回填土应四周同时进行；⑷沟槽回填应分层铺土进行夯实，铺土厚度为20cm，用气夯夯实；⑸沟槽回填顺序应按沟槽排水方向由高向低分层进行；⑹回填土时要及时检测调整含水量，使之达到或接近最佳含水量；⑺与本管线交叉的其它管线，回填土时要做妥善处理。⑻沟槽回填土压实度要求：①沟槽基础150°～120°范围内≥95%；②管底～管顶≥95%；③管顶～管顶以上0.5米，两侧≥90%，中间≥85%；④管顶以上0.5m～地面，压实度按地面或路面要求≥90%。⑼其他另外，当雨水管道结构顶面至路床以下80cm范围内时，必须采取管道加固措施。加固措施如下：橡胶圈接口管道先用中粗砂将管底腋角部位填充密实后，再用中粗砂分层回填至管（接口）外皮以上100mm，其上采取现浇150mm厚C25钢筋砼带进行加固，砼下底布Φ8钢筋网，钢筋砼带宽为管道宽度每侧加30cm，钢筋网间距为@120，净保护层厚度为40mm。钢筋砼加固层进入路面结构层时，加固层两侧上边缘各加铺玻纤格栅，宽度为1m。7）、雨水口施工雨水口采用砖砌偏沟式双箅、四箅雨水口，雨水口连接管采用Ⅱ级钢筋混凝土承插口排水管，管径d300，雨水口井深按照小于1米控制，坡度不小于1%坡向雨水管道。⑴测量放线按设计图纸要求放出雨水口轴线，定好井位桩及雨水口高程。⑵开槽开槽尺寸根据雨水口连接管的管径及埋深进行确定。开槽时，先画出开挖边线，然后采用人工+小型液压反铲进行开挖，直至雨水口槽底标高。开槽后的槽底必须清平，用小型夯机夯实，并不得超挖。如若超挖，不得用素土回填，可用二灰碎石混合料或C15混凝土回填。⑶基础基础为10cm厚C15混凝土，混凝土浇筑时应振捣密实，并保证外轮廓线尺寸要求，基础混凝土养护到一定强度后方可砌筑井体，井体砌筑完成后，在井底浇筑一层3～5cm厚C15细石混凝土，使井底在管口位置形成一个凹槽，使雨水方便汇集、排出。⑷井墙砌筑在基础底板上铺设砂浆，以进行井墙砌筑。砌筑时注意井墙四角应在同一水平面上。砌砖应做到井壁平直，边角整齐，符合图纸尺寸要求，上下错缝内外搭接。砌砖砂浆要饱满，砌墙用砖必须洒水浸湿。井身墙体砌筑到一定高度时，随砌随采用1：2水泥砂浆对墙内侧抹面，外墙用1：4水泥砂浆搓缝，随砌随搓使外墙密实。⑸回填填槽根据墙身砌筑高度逐步进行，并根据监理工程师指定材料（混凝土等）进行回填作业，要确保回填密实，以防止路面产生局部沉陷。井墙顶口以下30cm范围用混凝土或石灰改良土加固，宽度为30cm。⑹井圈施工雨水口砌筑完成后，清除井内杂物。在井墙上铺设2cm厚1：3水泥砂浆安装铸铁井圈。井圈表面高程应比该处道路面低3cm，并与附近路面接顺。⑺防护措施对已砌筑好的雨水口在未加装雨水箅子前，井口要覆盖木板，在木板上压沙袋，并在雨水口四周围上警戒线，以未警戒，保障行人安全。8）、检查井井盖及雨水箅子安装⑴雨水箅子安装①按照设计图集的雨水口尺寸进行水箅的砌筑，选用750×450mm球墨铸铁雨水口箅子。②根据雨水箅子的厚度及顶面要比设计雨水口周边路面低3cm的原则，确定雨水口砌砖顶面高程。③雨水口砌筑完成后，先铺筑第一层沥青混凝土，再安装雨水箅子。铺筑沥青混凝土时，用木板覆盖雨水口，待铺筑的沥青混凝土冷却后，拆除木板，对雨水口周围沥青混凝土切边，留出雨水箅子及其加固混凝土的尺寸，并清除雨水口内一切杂物。④箅子安装后，雨水箅子底座周围用C20混凝土固定，浇筑砼要填充满第一层沥青摊铺时预留范围，浇筑砼顶面要低于箅子顶面2～3cm，待铺筑第二层沥青砼面层时补平。保护圈砼要进行洒水养护。⑤沥青路面摊铺时，在雨水口顺道路方向前后各100cm范围，横向50cm范围内与雨水箅子顺接。路面施工时不得有施工机械直接碾压箅子，箅子周围用人工摊铺，小型机具压实。⑥为保持水箅外表美观，字迹花纹清晰，路面浇筑沥青时要将水箅表面保护好，以免沾污。⑦雨水口保护圈浇筑砼或沥青铺设后，应及时将箅子打开清扫，避免砂浆或沥青将水箅与井座浇成一体，以免影响日后开启。⑵检查井盖安装①按照设计图集的检查井尺寸进行检查井的砌筑施工。②根据井盖的厚度确定检查井砌砖顶面高程。③支管端部的检查井井盖安装前要求其附近绿化带内有一定厚度的填土，以不影响井盖安装和C30井圈混凝土浇筑为宜。机动车道内的井盖需铺完第一层沥青混凝土后再安装。铺筑第一层沥青混凝土时用木板覆盖井筒，待铺筑的沥青混凝土冷却后，拆除木板，对井筒周围沥青混凝土切边，留出井盖及其加固混凝土的尺寸，并清除检查井内一切杂物。④检查井顶面高程无问题后，对顶面洒水湿润，用1：3水泥砂浆在需要安装井圈的位置坐2cm厚水泥砂浆，然后安放井圈，井圈内边要与检查井内壁用砂浆抹平。安装一定要保持基底平整，井圈底座整体着地，稳固无松动。⑤对于在机动车道内的检查井盖，顶面与周围道路顶面平齐。井盖安装后，将井筒及井盖周围用C20砼浇筑30cm宽、30cm厚的混凝土保护圈，砼保护圈顶面要低于井盖顶面2～3cm，待铺筑第二层沥青混凝土面层时补平。保护圈混凝土要进行洒水养护。⑥沥青路面摊铺时，不得有施工机械直接碾压井盖，井盖周围人工摊铺，小型机具压实。⑦为保持井盖外表美观，字迹花纹清晰，在沥青路面施工时，用薄铁皮覆盖在井盖上或用废机油等刷涂表面，以防沥青油直接喷在井盖上。⑧井盖保护圈浇筑混凝土或沥青铺设后，应及时将井盖打开清扫，避免砂浆或沥青将井盖与井座浇成一体，以免影响日后开启。2、污水管道施工1）、污水管道施工工艺流程测量放线→沟槽开挖土方开挖→支护→管道基础施工→铺设管道→污水井施工→磅水（闭水）试验→管腔回填→沟槽回填2）、测量放线根据设计施工图，测设管道中心线和污水井中心位置，设立中心桩。管道中心线和井中心位置经监理复核后方可在施工中使用。根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽定出边线，开挖前用白粉划线来控制，在沟槽外井位置的两侧设置控制桩，并记录两桩至井中心的距离，以备校核。3）、沟槽开挖及支护（1）沟槽开挖采用挖掘机进行，沟槽深度较大的，采用两台以上挖掘机传递挖土，将开挖土方运离沟槽，对沟槽减少影响。挖土深度至2m时，应先距地面0.6～0.8m处撑头道支撑。管顶上的一道支撑与管顶净距不应小于20cm，离基础面上20cm处加设一道临时支撑。沟槽挖土与支撑应密切配合，做到随挖随撑。防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。挖掘机挖土时，应采取后退式挖土方法，严禁挖掘机进入未设支撑的区域内。（2）开挖的土方原则上就地堆置,但堆放高度不超过1.5m，堆置点离坑边距离不小于2m。施工时需计算沟槽边堆土对沟槽壁侧向土压力，以确保沟槽的稳定性。（3）沟槽开挖具体方案见本章→第二节→沟槽土方施工工艺,本处不在详说。4）、管道基础施工：同雨水管道施工工艺。基础施工前必须复核高程样板的标高。基础的底层土人工挖除，修整槽底，清除淤泥和碎土，如有超挖，应用砾石砂或旧料填实，不得用土回填。5）、铺设管道（1）管节的预制、运输及现场堆放，管道铺设与雨水管道施工相同。（2）所有管道接口处在管道就位后，覆土前包裹两层土工布，宽度为800mm，土工布接缝搭接宽度为200mm。（3）本工程的管道接口：采用q形橡胶圈接口。本工程污水管道须考虑管道防腐，防腐做法可采用防腐防水涂料。钢筋混凝土管内壁防腐涂料工程一般按“一底二中二面”要求施工，高压无气喷涂“一底三面”施工。施工前对基层的清洁、平整度、修补养护、含水率等质量指标进行验收，并作记录。认可后方可涂装施工。6）、钢筋混凝土检查井施工施工时，井底基础应与管道基础同时浇筑，井底基础板为双向受力，采用钢筋笼施工。排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时进行砌筑，流槽应与上下游管线底部接顺，井底基础与相邻管道基础同时浇筑，使两者基础浇筑条件一致，同时能减少接缝，避免了因接茬不好的因素，产生裂缝引起不均的沉降。依据标准图集及设计要求进行施工。7）、磅水（闭水）试验（1）根据规范要求，污水管道必须逐节（两检查井之间的管道为一节）作磅水检验，检验合格后才能进行管道坞膀。（2）直径≤800mm的管道可采用磅筒磅水，直径≥1000mm的管道可采用检查井磅水。磅水前，接缝砂浆及混凝土应达到设计强度要求，并在管道预先充满水24h以上才能磅水。（3）磅水时按照要求水头高度先加水试磅20min，待水位稳定后才进行正式磅水，计算30min内水位下降的平均值。磅水水头为检验段上游管道内顶以上2m，直径≥1000mm的管道采用检查井磅水，若其井顶内顶的距离小于2m时，则磅水水头高度至检查井井顶为止。（4）正式磅水时，应仔细检查每个接缝和沟管的渗漏情况，作好记录，若磅水不合格，应进行修补重磅，直至磅水合格为止。8）、管道管腔施工：与雨水管道管腔相同。9）、沟槽回填施工：污水管道沟槽回填与雨水管道相同。第二节交通工程一、交通标志1、施工方案1.1根据本工程的具体数量、工期及质量目标，结合本公司以往的施工经验，对本分项工程配备吊机、混凝土搅拌设备、专业施工人员10人、测量试验仪器（逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪等）。1.2在标牌制作前，向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标牌板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标牌产品的质量均应符合《公路交通标牌板技术条件》（JT/T279-1995）及《道路交通标牌和标线》（GB5768-1999）的技术标准。2、施工方法2.1施工放样①所有标牌都应按图纸的要求定位和设置，安装的标牌应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标牌的设置应由交通流的行近方向来确定。2.2基础施工①支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。②基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。③浇筑好的砼基础应进行养护，基础周围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。2.3标牌立柱制作安装①严格按设计文件要求选购材料，所有金属材料按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。②如需焊接时，焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。③将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。④将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。⑤将镀完锌的支柱用麻绳包好存放在便于运到工地。⑥支柱须待砼基础经过养护以后，方可安装。⑦支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。支柱上的悬臂梁可在安装支柱前先行安装。2.4标牌牌制作安装①严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。严格按照设计文件及国标GB5768-99技术规范要求进行。标牌结构、标牌板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。②将铝合金板按尺寸及技术要求进行剪切，需弯边的用弯边机弯边；再按图纸要求，用铝铆钉进行铆接，然后用手指脱脱法将铝板洗干净；最后干燥将干燥后的铝合金板按设计文件，用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将好反光膜的标牌牌包装分类存放在干燥的房内。③支柱安装并校正好后，即可安装标牌牌。标牌板与滑动钢槽采用铝合金铆钉连接，板面上的铆钉头应打磨平滑。④标牌板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。⑤标牌牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标牌面或产生其他缺陷。3、质量自检3.1按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）进行自检3.2实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1立柱竖直度（mm/m）±5垂线、直尺：检查100%2标牌板安装角度±3拉线、量角尺：检查100%3标牌板下缘至路面净空（mm）+100.0直尺：检查100%4标牌板内侧距路肩边线距离（mm）±100塞尺：检查100%5基础尺寸（mm）+50，-15直尺：检查100%6混凝土强度（MPa）在合格标准内3.3外观鉴定①金属构件镀锌面不得有划痕、擦伤等损伤。②钢筋混凝土柱表面应光滑平整。③标牌板面不得有划痕、较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。二、交通标线1、施工方案1.1根据本工程的具体数量、工期及质量目标，结合本公司以往的施工经验，对本分项工程配备热熔划线机4台，专业施工人员10人，测量试验仪器（放线设备等）2台套。1.2在标线材料运往工地之前，向监理工程师提供所采用的材料质保单及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的材料的质量均应符合《路面标线涂料》（JT/T280-1995）的技术标准。1.3施工之前，向监理工程师提供详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。2、施工方法2.1划线前，清扫设置标线的路面，使之表面清洁干燥，无松散颗粒灰尘、沥青、油污或其它有害物质，然后进行打水线点。2.2涂料在容器内加热时，温度不得超过最高限制温度；保持在熔融状态的时间不得超过该种材料的规定时间；涂料喷涂于路面时的温度应满足该种材料的使用要求。2.3热熔划线机就位必须准确，并保持匀速行驶。2.4喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂停施工。2.5标线宽度、虚线长及间隔点线长及间隔特殊线的图案、标记如箭头及字等的尺寸应满足图纸的规范要求。2.6有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，并予以更正。2.7喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警造标志，阻止车辆及行人在作业区内的通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。3、突起路标和轮廓标的施工3.1突起路标、轮廓标按图纸及或监理工程师的指示地点及间距进行设置。3.2突起路标设置时路面面层应干燥清洁、无杂屑，将突起路标压在路面的正确位置，轻微转动，直到四周出现挤浆并及时清除其溢出部分，在凝固前不得拢动。3.3突破路标设置高度，顶部不得高出路面25mm。3.4在降雨、风速达大或温度过高过低时，不进行设置。3.5按设计图纸，反弹式轮廓标埋设于混凝土中，附着式轮廓标安装在护栏连接螺栓上，LDS线型轮廓标设置于混凝土护栏或隧道中。4、质量自检4.1按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）进行自检4.2实测项目4.3外观鉴定项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1厚度（mm）设计值±0.25按材料用量计算或抽检10%2标线宽度（mm）±5直尺：抽检10%3标线长度（mm）±50直尺：抽检10%4纵向间距（mm）±50直尺：抽检10%5横向偏位（mm）±30直尺：抽检10%①标线以外的道路被标线材料污染应及时清理。②喷涂后的标线边缘无明显毛边。③标线应顺直平滑。 ④反光标线玻璃珠及标线厚度应均匀。交通安全设施工程（监控工程）安全防范系统设备的安装主要是两个部分，其一是前端设备的安装；其二是控制室内主机设备的安装。这里重点对前端设备和监控中心系统主机等设备安装进行叙述。1．摄像机及镜头安装１）安装前每个摄像机均加电进行检测和调整，处于正常工作状态的摄像机方可安装。镜头接口：镜头有Ｃ式和ＣＳ式两种，我公司选用的摄像机兼容两种接口，不用加减镜头接圈。AGCON/OFF(自动增益控制)：开关在ＯＮ时，在低亮度条件下完全打开镜头光圈，自动增加增益以获得清晰的图像。开关在ＯＦＦ时，在低亮度下可获得自然而低噪声的图像。ATWON/OFF(自动白平衡)：开关拨到ＯＮ时，通过镜头来检测光源的特性／色温。从而自动连续设定白电平，即使特性／色温改变也能控制红色和蓝色信号的增益。ALC/ELC(自动亮度控制／电子亮度控制)：当选择ELC时，电子快门根据射入的光线亮度而连续自动改变ＣＣＤ图像传感器的曝光时间（一般从1／50到1／10000秒连续调节）。选择这种方式时，可以用固定或手动光圈镜头替代ＡＬＣ自动光圈镜头。在室外或明亮的环境下，由于ＥＬＣ控制范围有限，还是应该选择ＡＬＣ式镜头；当镜头是自动光圈镜头时，需要将开关拨到ＡＬＣ方式。BLCON/OFF(背光补偿开关)：当背景照明影响到中部重要物体的清晰度时，应该把开关拨到ＯＮ位置。注意：①当与云台配用或照明迅速改变时，建议把该开关放在OFF位置，因为在ON位置时，镜头光圈迅速变慢；②如果所需物体不在图像中间时，背光补偿可能不会充分发挥作用。LL／INT（同步选择开关）：此开关用以选择摄像头同步方式。VIDEO/DC(镜头控制信号选择开关)：ＡＬＣ自动光圈镜头的控制信号有两种，当需要将直流控制信号的自动光圈镜头安装在摄像头上时，应该选择ＤＣ位置；需要安装视频控制信号的自动光圈镜头时，应该选择VIDEO位置。SOFT/SHARP（细节电平选择开关）：该开关用以调节输出图像是清晰（SHARP）还是平滑（SOFT），通常出厂设定在SHARP位置。安装说明：１）很多用户要求在晚间没有光线的环境下监控，由于CCD摄像头是靠光线反射来成像，如果没有光，它的图像只会是一片漆黑再加上很多雪花。除了安装灯光照明，如路灯、探照灯外，还必须采用低照度的摄像机，我公司在摄像机的选型上，特使用了低照度的普视（PG）系列摄像机；２）从摄像机引出的电缆留有１米的余量，不影响摄像机的转动．也不得利用电缆插头和电源插头来承载电缆的重量；３）摄像机宜安装在监视目标附近不易受到外界破坏损伤的地方，安装位置不影响附近现场人员的工作和正常活动；４）摄像机镜头要避免强光直射，避免逆光安装，摄像机方向及照明条件进行充分的考虑和改善；５）解码器宜安装在距离摄像机不远的现场，不影响建筑的美观，若需安装在吊顶内，要保证吊顶有足够的承重力，并在临近处有检修孔，以便维修；６）云台安装时按摄像监视范围来决定云台的旋转方位，其旋转死角处在支、吊架和引线电缆的一侧，要保证支、吊架安装牢固可靠，并考虑电动云台的转动惯性，在其旋转时不发生抖动现象。2．监控室安装机架安装符合设计要求，竖直平稳，垂直偏差不超过１％；机架的底座与地面固定；几个机架并排在一起，面板在同一平面上并与基准线平行，前后偏差不大于3ｍｍ。对于相互之间有一定间隙而排成一列的设备，其面板前后偏差不大于5ｍｍ。控制台安装安放竖直，台面水平，台内接插件和设备接触可靠，安装牢固，内部接线符合设计要求，无扭曲脱落现象。在监控室内，电缆的敷设符合下列要求：采用地槽或墙槽时，电缆从机架、控制台底部引入，将电缆顺着所盘方向理直，按电缆的排列次序放入槽内，拐弯处符合电缆曲率半径要求电缆离开机架和控制台时，在距起弯点10ｍｍ处成捆空绑，根据电缆的数量隔100～200ｍｍ空绑一次采用架槽时，架槽每隔一定距离留出线口。电缆由出现线口从机架上方引入，在引入机架时成捆绑扎采用电缆走道时，电缆从机架上方引入，并在每个楼梯上进行绑扎采用活动地板时，电缆在地板下可灵活布放，并顺直无扭较绞在引入机架和控制台处成捆绑扎。3．电缆桥架安装电缆桥架根据图纸走向及现场建筑物特性设计弯头、长度等电缆桥架安装横平竖直电缆桥架安装根据桥架大小，精确计算出承托点受力情况，安装牢固可靠，整齐美观桥架角弯有充分的弧度，拐弯处符合电缆曲率半径要求电缆桥架至少将两端加接地保护4．线缆敷设线缆敷设前进行测试并详细记录测试数据电缆敷设前详细勘查放缆现场环境，确定最佳放缆方案对截面为25mm2及以上线缆，放缆时增设电缆导向线辘，以避免拉伤线缆线缆敷设根据安装设备位置，在桥架内由里到外整齐排列对于使用线缆规格相同的设备，放缆时先远后近电缆固定时，在转弯处弯曲半径不小于电缆直径的6倍线缆敷设完成后，在线缆头、尾上绑挂线缆铭牌，铭牌上编上回路编号、电缆型号、规格及长度5．线缆头制作安装制作线缆头前，考虑电缆的预留余量。线缆进入配电箱（柜）内剥去电缆外层保护皮，并加以固定铠装电缆引入电箱后的铠甲上焊接好接地引线在配电箱内接线空间一般比较宽裕，选用压接铜线耳制作电缆头，在电机上使用开口线耳制作电缆头采用压接线耳在压接线耳两端朝不同方向各压接一次，采用开口线耳时，则将开口处敲紧敲密，并用非酸行焊锡膏烫锡压接线耳截面与导线截面相同，开口线耳载流量不低于导线载流量在有腐蚀性或对供电要求较高的场所，所以铜-铜接点都烫锡或加涂导电膏，以减少接触面发热线耳压接完毕后均彻底清理干净，并包扎与次序一致的色带电缆头保证包扎良好，两端导线压接铜线耳并串接线端子6．防雷接地装置安装防雷接地利用建筑物钢筋作防雷引下线，所以突出天面的金属构件（透气管及天线等）与天面避雷带连接引下线焊接时作好黄油漆标志，焊接时采用通长焊接，焊接长度双面焊不小于钢筋直径的6倍，单面焊不小于钢筋直径的12倍室外摄像机安装电源避雷器、视频信号避雷器和控制信号避雷器，建筑物顶部的摄像机还需要安装避雷针，保证前端设备和控制室设备的安全，以及保护工作人员的安全。第三节照明工程施工中采用以下流程：测量、定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆，安装路灯控制柜→绝缘测试→路灯安装→实验、调试→自检→竣工验收一、测量、定灯位开工前，我项目部将交接测量控制点，施工方将测的桩位、点线、标高加以确定并保护好，并尽快进行施工放样测量。按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。路灯高程与路缘石顶面平齐。二、挖沟开挖前，测量先放出开挖中线，并用白灰洒出中心线。开挖时应有测量配合指导，切勿超挖、欠挖。开挖后经自检合格，报监理工程师验收后进入下道工序施工。根据现场实际地质条件，按照施工图纸开挖路灯基础及电缆管预埋沟。开挖土方时采用人工配合挖机施工，沟槽开挖至最后20cm时采用人工开挖。并进行基底的整平处理。路灯基础采用人工夯实。三、埋管按照施工图纸预埋相应的电缆管，下管前进行外观检查，如发现裂缝、弯瘪等缺陷，应进行更换后方可下管。四、浇注路灯基础按照图纸尺寸要求进行模板支设，模板采用木模，支设完毕进行钢筋安装及预埋件、穿线管的埋设，模板、钢筋及预埋件安装完毕经自检合格，报监理工程师验收后进入下道工序施工。1、钢筋、预埋件的安装（1）根据规范要求安装钢筋：骨架尺寸、间距、垂直度、保护层设置、预埋件位置及加固等严格执行验收规范标准。地脚螺栓外露螺丝，涂机油后用防水胶布包裹，防止混凝土污损螺丝。（2）敷接地线（接地极）根据设计要求的数量，材料规格进行加工。接地极应采用2.25米的钢钎，并于基础笼做可靠焊接（3）接地极连接完毕后，应及时请质检部门进行隐检，接地极材质、位置、焊接质量，接地体(线)的截面规格等均应符合设计及施工验收规范要求，经检验合格后，方可进行进行下道工序。（4）穿电缆预埋管采用镀锌钢管，根据设计要求的规格，长度，形状定做，在混凝土浇注前，固定在钢筋骨架上。两端口用塑料布或胶带封好，避免浇注过程中混凝土进入钢管内部，穿电缆线时划伤电缆。2、模板安装模板采用木模或组合钢模，几何尺寸不得小于设计值，加固须满足刚度、稳定性要求，确保浇注混凝土时模板不跑模、胀模。3、混凝土浇筑砼浇注时应对称、分层进行，每层厚度控制在25-30cm，采用插入式振捣器施工，震捣时边振捣边检查预埋件及钢筋、模板位置，发现移位随时纠正，浇筑完毕再对预埋件（如固定地脚螺栓）再次进行校核，确保埋设位置符合规范及设计要求。掌握混凝土的初凝时间，确保混凝土层面衔接质量，实现中间吊模的浇注时不翻浆而且能加高混凝土。在砼强度达到2.5MPa时才可拆模。洒水养生时应用细水均匀浇养，或采用聚酯薄膜保湿、保温养生7d。冬季施工时要加盖30cm保护土，防止混凝土受冻开裂。4、基础回填待基础混凝土达到设计强度达75%以上时方可进行。确保不碰坏基础成品，力求对称、分层回填，采用手夯夯实。五、敷设电缆，安装室外路灯控制柜（1）本照明设施工程中路灯电缆采用YJV-2x25+1x16mm2型号、灯头线采用3x0.75mm2300/500用于户外抗高温、抗uv的硅橡胶电缆型号,施工中按设计和实际路线计算电缆长度（包括在管内的余量），根据实际长度定制电缆。管内不得有接头，按回路编号在电缆首尾编号挂牌。（2）电缆放线架应旋转稳妥，钢轴的强度和长度应与电缆盘的重量和宽度相配合。电缆敷设时，电缆应从盘上端引出，杜绝电缆在支架或地面磨擦拖拉，必要时增加人员拖拉电缆。（3）电缆敷设前应对电缆外观进行检查，并进行绝缘电阻的测试。（4）同一电源的不同回路无抗干扰要求的线路可穿设于同一管线内；不同电源的回路严禁穿设于同一金属管内。（5）电缆允许最小弯曲半径15D，电缆排列要平行、整齐、少交叉，支持点间距应按分类电缆规范执行，每回路电缆首、末端和分支处应设标记牌，电缆敷设完毕应立即进行绝缘测试，并如实做好记录，测试合格后才可进行下道工序。（6）直埋电缆要采用铺砂盖砖的施工工艺，具体为电缆上下各铺设10cm的砂土或软土，然后用砖或电缆盖板将电缆盖好，覆盖宽度应超过电缆两侧5cm。（7）室外路灯控制柜采用槽钢上落地安装，柜体采用防雨固定式，柜体安装应固定可靠，保证平直，标高要统一，进出线口位置应准确，便于接线。注：绝缘测试遥测电缆绝缘：1）选用500V摇表，对电缆进行遥测，绝缘电阻应在10MΩ以上。2）电缆遥测完毕后，应将芯线分别对地放电。六、路灯安装1、基础清理清理基础预埋件丝扣胶带、混凝土表面处理平整，安装灯杆法兰。2、检查灯具所有灯具应在安装前做好通电试验，合格后方能就位安装，灯具全部安装完毕后，对全部灯具应再次进行通电试验，调整投射角后进行最终固定。3、调整预埋件清理基础预埋件丝扣胶带、使用吊车、特制的锁扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆缷）、绳，控制吊点（杆高的1/3处），超过4级风不得安装。采用干硬性砂浆或薄钢板找平，用垂球法找正，立正后立即安装地脚螺丝。4、灯具的接地保护本工程采用TN-S接地系统,采用人工接地体,变压器工作接地接地电阻R≤1欧,路灯杆体外壳,电缆保护套管,控制箱及所有金属支架,外壳均应有良好接地,并且重复接地。第四节绿化工程一、栽植前现场准备对施工现场的垃圾、渣土、建筑垃圾等要进行清除，一些有碍施工的市政设施、房屋树木要进行拆迁和迁移，然后按照设计图纸进行地形整理，主要使其与四周道路的标高合理衔接，使绿地排水通畅。用机械平整土地时，事先应了解是否有地下管线，以免机械施工时造成管线的损坏。二、铺设表土1、表土样品提供我方在绿化区表土铺设前7天向监理工程师申请，我方做出采集表土的计划安排，并给监理工程师提供有关良好表土的来源及样品，并附上一分副本，说明挖取的表土以及恢复该地区的安排，以保持该地区的生态环境平衡不受破坏，并得有关部门的批准。所采集表土为松散土壤，盐碱度适中，且无有害物质及大于20mm的石块、棍棒、垃圾等。并含有丰富的有机物质，以助植物生长。2、地表面的准备（1）覆盖表土范围的地表面，我们将进行深翻，将土块打碎成均匀的种植土并耙匀，然后组织人工过筛，将筛过的大于25mm的石块、树根、垃圾等清除并运到监理工程师同意的地点废弃。（2）通过翻松、加填或挖除以保持地表面平整。3、种植土铺设（1）所有准备工作得到监督工程师的认可后，随即我方组织人工铺设，表土过分潮湿或不利于铺设，不进行铺设。植物生长的最小土层厚度：植物种类植物生长的最小厚度(m)植物种类植物生长的最小厚度(m)草本花卉0.30小灌木0.45大灌木0.45浅根乔木0.90深根乔木1.50所有表土都按图纸进行严格操作，并保持所铺土壤表面标高低于路缘石、集水井、车行道或其它类似结构25mm，以免雨季下雨时将土溢出，给路面清扫环境带来麻烦。（2）表土铺设的厚度得到监理工程师同意后，我们将灌水阴实，并用碾磙将表土滚压踏实，形成至少深50mm的纵向沟槽。全部铺设面积应具有均匀间隔的沟槽，其方向宜垂直于天然水流，以利于排水。以免栽种植物浇水时将其塌陷，不利其生长发育成活。三、定点放线采用网格法进行定点放线。按比例在设计图上和现场分别划出等距离的方格(5*5m)。定点时，先在设计图上量好树木对其方格的纵横坐标距离，再按现场放大的比例，定出其相应方格的位置。钉上标以树种、树坑规格的木桩或撒灰线标明。四、刨坑1.规格控制：刨坑的质量，对植株以后的生长有很大的影响。除按设计确定位置外，应根据根系土球大小、土质情况来确定坑径大小(要求比规定的根系或土球直径大20～30厘米）；根据树种根系类别确定坑的深浅。坑或沟槽口径应上下一致，以免植树时根系不能舒展或填土不实。2.技术要求：(1)挖出的表土与底土应分开堆放于坑边。因表层土壤有机质含量较高，植树填土时，应先填入坑下部，底土填于上部和作开堰用。如部分土质不好应把坏土分开堆放。坑穴的上、下口大小应一致；(2)在新填土方处刨坑，应将坑底适当踩实；(3)土质不好的但不用全部换土时，应加大坑的规格，并将杂物筛出清走；遇石灰渣，炉渣，沥清，混凝土等对树木生长不利的物质，则应将坑径加大1～2倍，将有害物清运干净，换上好土；(4)刨坑时发现电缆、管道等，应停止操作，及时找有关部门配合解决；(5)绿地内挖自然式树木栽植穴时，如果发现有严重影响操作的地下障碍物时，应与设计人员协商，适当改动位置；(6)绿篱等株距很近的可以挖成沟糟。五、浇坑浇坑是指坑挖好后先浇入2/3水，将坑浸透。作为本项工程，属反季节施工，此项工作必须进行。六、号苗除了根据设计提出对规格和树形的要求外，要注意选择长势健旺、无病虫害、无机械损伤、树形端正、根须发达的苗木；而且是在育苗期内经过翻栽，根系集中在树蔸的苗木。苗木选定后，要挂牌或在根基部位划出明显标记，以免挖错。在苗木数量上，要比设计数量多选5-10%，以备补植时用。七、掘苗根据施工种植的要求，我们将安排施工小队在铺设好的表土上按绿化工程布置的图纸进行实地放样，标出种植树坑的具体位置，并得到监理工程师的检查认可。在挖树坑时表土和底土分开，遇到有土块、石块、硬土及其它杂物和不适于种植的材料运到附近的垃圾场，以保护环境，提高成活率。乔、灌木干径或树高相对应的树坑规格乔木干径mm30～5050～7070～100灌木高度m1.2～1.51.5～1.81.8～2.02.0～2.5常绿树高度m1.0～1.21.2～1.51.5～2.02.0～2.52.5～3.03.0～3.5坑径m0.5×0.30.6×0.40.7×0.50.8×0.61.0×0.71.2×0.8绿篱高度与相对应的坑槽规格绿篱高度m1.0～1.21.2～1.51.5～2.0单行（槽：宽×深）m0.5×0.30.6×0.40.7×0.4双行（槽：宽×深）m0.3×0.41.0×0.41.2×0.51、所挖树坑要坑壁垂直，底部水平，在种植时，在坑底松填约150mm厚的表土。2、刨坑时如发现地下管道、电缆、文物等地下设施应停止操作，并及时向监理工程师报告，请示处理办法。3、在斜坡处挖坑应先做成一平台（大小以坑径最低规格为依据），在平台上再挖坑。八、包装将根部包扎好，以免土球破碎。为保湿并坚固，在打包之前应将捆包、绕绳用水浸泡潮湿，以增强包装材料的韧性，减少捆扎时引起脆裂和拉断。九、运输1、装车前的检验运苗装车前，须仔细核对苗木的种类与品种、规格、质量等；凡不合规格要求的，应向苗圃方面提出予以更换。2、装运技术要求(1)装运乔木时，应树根朝前，树稍向后，顺序安(码)放。(2)车后箱板，应铺垫草袋、蒲包等物，以防碰伤树根，干皮。(3)装车不得超高，压得不要太紧。(4)装完后用苫布将树根盖严、捆好，以防树根失水。(5)土球上不准站人或放置重物。(6)运输途中押运人员要和司