二手车交易市场建设项目可行性研究报告

10第一章 总论1．1工程概述1.1。１工程名称:*＊＊市泽龙二手车交易市场建设工程1.1。１工程名称:*＊＊市泽龙二手车交易市场建设工程1.1．2503２。1６万元1。1.3*市泽龙二手车交易市场1.1。1.5*＊市汽车产业园区1。1.611。1。7汽车之友交际活动〕等。1。２工程提出的背景和必要性1。２。11。２。1有中介效劳商和商品经营者的双重属性。二手车交易市场的功能有或依据交易双方的行为和参与程度的差异可以分为：二手车鉴定评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、代购、代售、租凭、过户、经纪、转籍、上牌、保险等效劳。二手车市场里面的车型较为简单，档次有高有低，市场专为买二手车的人们到市场里选择心仪车型供给效劳。此二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。国家为了刺激二手车市的进展放开了经营权，众多经营者对如此巨大的蛋糕蜂拥而来，经营主体消灭了多元化，打破了多年单一经营状况的沉闷局面,二手车市场呈现了一片富强的景象,全国各地二手汽车城、二手车交易市场如雨后春笋接踵而来。各大汽车生产厂家也不甘孤独纷纷进军二手车领域，以期望在不断扩大的二手车市场抢占先机，同时也为车的销售增加筹码.１、从总体上看,全国汽车交易市场消灭了如下进展趋势:⑴各式资本的涌入，使得行业进展迅猛，交易市场日趋增多。现在，在全国各大城市都已有了较大规模的交易市场，并且正在建设的很多交易市场中都配有室内、外停车场、商务中心、多功能展现厅、信息化网络资讯、监控等各类设施，交易市场配套日趋完善。⑵各大城市狼烟四起,竞争日益剧烈，华南板块以广东市场为龙头老大,华东地区以上海为核心,幅射南京。华北地区由北京牵头全国各地商贾，纷纷会聚。北京曾经是批发商的天堂，但现在全国各区域,都已有了规模较大的市场,均在当地成诸侯,辐射力日益增加。⑶各地交易市场规模越来越大，集聚客户愈来愈多，行业竞争越来越剧烈。如在南京地区的金飞龙旧机动车综合交易市场既便是一个民营企业,经营面积也有4万多平方米，现代化、信息化设施一应俱全，以“打造车、人、生活一体化完善结合“为经营主题。⑷专业化与综合型相得益彰,各地交易市场努力打造自身优势，彰显自身的特色与实力。目前在国内各地的交易市场中已呈现出了“百花齐放，百家争鸣”的富强景象。天时、地利、人和，中国的汽车工业已经迈入了前所未有的兴盛阶段,中国二手车交易市场也必将前景宽阔，商机无限！2、目前我国二手车交易市场的主要模式目前二手车交易市场主要收入来源基于评估效劳费和租金收入两大项,按目前局部地区只收几百元的评估效劳费来看，老的成形市场尚有租金来支撑，开的市场投入较大，又未形成于市，其收入是有限的。到目前为止我国二手车交易市场的治理水平仍旧参差不齐，很多市场治理者的文化水平程度很低，经营治理手段也较为落后。甚至不少二手车交易市场还保存着事业单位治理体制，只是局限于收费治理,没有更多地从消费者、入住商户的角度考虑,只是利用自己市场的优势，收取二手车交易评估、效劳费，十几年经营下来没有从根本上有大的进展,只是由于政策、市场进展等因素效益较好，但没有突破性的进展。由于竞争一旦在交易效劳费上打价格战,生市场由于租金收入较少，是难以维继的。随着二手车交易的进展对市场提出了的要求,不仅要供给肯定的场地，收取肯定的费用，更重要的是用经营的思想，要加强对二手车交易市场的功能建设，建立公正合理的交易环境，完善效劳体系,以更好的促进二手车市场的良性进展.功能单一、效劳设施不全的二手车交易市场越来越难以适应的进展.目前我国二手车交易市场的主要模式有：⑴品牌化经营模式引进各式汽车品牌专卖店，为保护商家及消费者的利益不受到侵害，市场严格限定每一种品牌车型只能有一家经销商驻场经营,同时市场内还严格制止不同品牌商家之间的串换经营行为.⑵成立实体的经营公司模式引进了经过培训和资格认证的二手车经纪人，并成立“旧机动车经纪这种模式有效的扼制了非法交易、无照经营、强买强卖的现象，标准了二手车交易行为,为消费者供给了牢靠、良好的购车环境，消费者的合法权益得到了最大限度的保障．同时，也便于政府的监视治理，营造了良好的流通秩序，使二手车流通进入标准、安康的良性进展轨道.⑶经营多元化模式二手车市场在完善市场效劳功能的道路上谋求多元化的进展，在实现车辆工商验证、过户、保险等根本效劳功能的根底上,连续引入了二手车信贷、保险业务、二手车置换业务、二手车竞价拍卖业务及一系列便利买卖双方交易的举措，其中以二手车竞价拍卖业务最受买卖双方欢送．二手车竞价拍卖业务为车主供给了一个由市场信誉为保障的交易平台，使得交易过程更加透亮、公正，交易价格更加真实,有效杜绝了欺诈、蒙骗、扎磅等不良交易行为的发生，使买卖双方的经济利益得到了最大限度的保障.⑷市场经营批发二手车业务模式:借助交易市场本身的人力、资金、信息优势，批量选购各地二手车，利用区域性价差，向场内经纪户、经纪公司批发，或直接销售，一方面取得利润，另一方面也能带动生市场活力，加速了二手车的流通.由于政策的限制,目前尚未成功，主要缘由是二手车跨地区双重过户收费的问题尚未解决，但在全国二手车交易发票统一后，这种模式不会太远．二手车的销售分别是车销售的14倍～5倍，其中旧车利润占利润总额的35％。旧车销售促进车销售，旧车的客户是车潜在的客户。在汽车工业飞速进展的同时，二手车交易市场将变得格外浩大。有多少“＂，就有多少“静脉＂与“动脉“的匹配，是我国资源循环利用事业的一道“绕不过去的坎儿“！时至今日,我国已是世界第三大汽车生产国,同时也是全球其次大汽车市场.如此浩大的市场基数所面对的两大问题一个是增长率放缓，二是如此浩大的报废汽车如何高效率地进入循环利用过程，让动脉与静脉真正实现有效的循环!**＊市社会车辆进展很快,车辆拥有量多年来始终位居我省正北部1．２。21、国内二手车市场进展快速县市的首位。2023年民用汽车总量3947辆,年递增2,2023年到达606９辆。依据全国旧更换进入二手车辆市场的平均水平估算,我市208年更车辆在５40辆上下,21０年更车辆在９91辆左右.但是,面对我市极其周边浩大的汽车市场，没有一家二手汽车交易市场认定企业。为了改善汽车更构造，优化二手车交易市场区域布局，***1．２。21、国内二手车市场进展快速据统计,国内二手车交易量每年呈递增趋势进展,到08年更是逆势增长.208年全国二手车交易量为27370%20235％的最高增幅跌至６年以来低.但2023年二手车交易额增幅明显高于销量增幅，去年全国二手车交易额达118210562023年开头,随着金融危机对实体经济的影响越来越大，国家对汽车行业的优待鼓舞措施也正在加强，反垄断法、大排量汽车消费税、成品油税费改革、汽车购置税改革、国家财政200亿元的能源车鼓舞打算推出、下调国内成品油价格、设立汽车消费公积金、支持汽车消费信贷业务进展,拓宽汽车金融公司融资渠道等系列政策都已经出台或正在考虑出台。估量到2023年左右，全国汽车市场会超过100０万辆。汽车保有量和产销量的增长为二手汽车供给了充分的货源,中国经济的增长以及可支配收入的提高也将大大提高消费者对二手汽车的购置力．2、顺应中国汽车行业进展趋势几十年来，我国汽车工业得到了快速的进展。特别是改革开放以来,汽车生产承受了各种高科技及人性化的安全及便利设施，吸取国外汽车科研之精华.不仅秉承了传统的结实造型,更具时尚汽车的柔媚风貌，线条流畅，驾乘舒适的“座驾“宠不断诞生.随着我国经济的快速进展，人均收入的不断提高，我国的汽车保有量持续增长，因而拉动了汽车生产,销售(进出口，二手车交易等多个环节的快速增长，２008年，受到全球经济危机的影响,我国的汽车行业受到肯定的涉及,但是市场需求和市场前景照旧较好。近年来我国汽车的销售量始终保持快速增长的势头，由于2023的影响，2023年1～１1月，汽车产销８70。４0万辆和８62。98万辆，分别比上年同期回落1４.27个百分点和14.67。９8％和8。5产业进展的大趋势是不会变的,特别是在中国,对汽车的需求会照旧旺盛.3、二手车交易市场机制有待进一步完善我国二手车交易是随着社会主义市场经济的进展而逐步形成的，尽管我国二手车市场存在巨大的潜力和宽阔的进展前景，但目前我国二手车市场仍旧存在着较突出的问题：一是缺少统一治理和整体规划。我国旧机动车交易市场由于历史缘由存在多头治理问题，行业间及经营企业间缺少相互沟通。旧车交易行业在本地区的经济地位不高,始终未引起国家的高度重视，使其缺乏制度上监视治理力度。二是评估体系不健全。我国二手车交易起步较晚，改革开放后,一方面，人民生活水平的提高,汽车进入家庭的步伐加快，更换代的步伐也在加快，二手车市场的进口车、车、缉私罚没车、抵债车等不断增加，人们的消费观念，市场需求构造发生了变化,从而刺激了二手车交易市场的形成和进展。在二手车交易中价格存在着定价不合理，随便性较大。评估体系有待于进一步健全。三是二手车售后效劳问题多。效劳方式单一是目前很多二手车交易市场的通病。目前我国车品牌的销售根本上建立了信息询问、配件供给、修理、汽车保险等一条龙效劳，而二手车的售后效劳与兴旺国家相比差距较大。四是开展汽车置换步履困难。随着经济的进展,人们对购置汽车的需求发生了变化,能把旧车买卖引入实力强、信誉好的汽车专卖店，是宽阔消费者心愿。二手车交换业务的开展。五是买卖双方信息不对称.卖方往往对自己手中的二手车有比较充分的信息，而买方往往缺少这方面的信息，再加上目前我国信用体系不健全,卖方有意隐瞒某些瑕疵，甚至供给虚假信息哄骗买方。这都在很大程度上制约了二手车市场的进展.１.3工程建设的可行性分析1、扶植政策的实施,促进了二手车交易量快速增长.20０２年财政部、国家税务[202329号2023年商务部、公安部、工商总局、税务总局公布了《二手车流通治理方法〔20０5年202322年来，国家部委先后出台的二手车扶持政策,对标准二手车市场、减轻消费者的经济负担、推动二手车市场建设进展,促进二手车交易量快速增长发挥了乐观作用.具体表现在，２０0600432.６％，２0１000940。３％。据有关资料显示,上述政策出台后,安徽省二手车的交易量增4倍；上海的。为贯彻落实《国务院关于整顿和标准市场经济秩序的打算》和国家有关部委《关于加强旧机动车市场治理了对二手车市场的整顿力度，使二手车交易法制化,交易行为标准化，制止了一些不进入二手车市场的车辆进展前置审检，有效的防止非法车辆流入市场；有关省市二手车市场推出了先行赔付和保证金承诺以及经纪人持证上岗等制度，从法制上和治理上遏制了二手车交易过程中的违法行为。目前消费者在转让二手车的过程中遇到突出问题是转让繁琐，价格不抱负,车辆兑现货币慢，特别是政府批量换车和出租车批量更,急需快捷的营销方式。全国多数地区将拍卖引入二手车交易市场。将一局部公务改革车、企业改制车、走私罚没车、抵债车等在市场进展拍卖，以其快捷订价、快捷转让，快捷兑现的优势迎合了市场的需求,以其安全卫生、公开、公正、公正的优势，促进了二手车的流通。4、打破单一的营销模式，乐观稳步的开展汽车置换。自去年上海通用汽车有限公司在上海、北京、广州、深圳等别克授权销售中心推出了收旧卖、车置换试点后，今年上半年上海群众、一汽捷达、广州本田、北京吉普、北京现代、长安铃木等一些品牌轿车企业也都有打算、有步骤的推动汽车置换业务的开放。意味着原为依托的二手车置换体系正在全国逐步形成.针对二手车售后效劳辟了“竞价寄卖＂交易模式,缩短了办理机动车辆登记时间，在完善市场治理功能的根底上，努力建立售前、售中、售后等效劳，推出了“二手车售后效劳标准”、“信誉保证金“等一系列售后效劳措施。6目前，汽车市场和旧车市场，开头出时汽车交易市场也预备在建市场增加旧车交易.除此之外,有关地区也都在二手车市场消灭了车销售、车超市、汽车置换。同时多品牌轿车供给商也在乐观推出收旧卖旧,收旧卖等,从车销售向二手车销售延长。7、行业组织进展快速，有序推动了全国各地市场建设。继山东在全国首家成立旧机动车流通协会后,上海、湖南、云南、河南、青海等地区也相继成立了行业组织.这些行业组织在地区行业治理和行业自律中发挥了格外重要的作用。如上海二手车流通治理协会,担当了上海市二手车交易市场的规划,二手车经营公司的审查,经纪公司及人员的培训以及区域旧车行业标准的制定等，如湖南旧机动车流通协会，帮助公安、公商等部门整顿二手车交易市场,遏止违法交易等。如山东、河南、云南等旧车流通协会定期组开展行业活动等。8、市场网络信息平台建设步伐加快，促进了二手车市场快速进展.为了促进二手车的异地流通，北京、上海、山东、河南、湖北、太原等地相继建立了二手车交易网络信息平台，特别是北京旧机动车交易市场利用互联网成功地实现了二手车拍我们留意到在市场需求和消费政策的拉动下,整个汽车市场的变化方向正开头呈现四大趋势,即从经济兴旺地区向欠兴旺地区扩展;从东部地区流向西部地区；从中，心城市流向乡镇；从高收入者流向低收入者.固然我们也要看到市场的进展不是均衡的，与车市场相比，二手车市场的进展还相对滞后。据专家分析,今年轿车市场的显著特点是上市品种多，价格下降快,降幅较大。据统计,今年ｌ8近８0073％,高则３0%。车价格的影响，促使二手车价格产生连锁反响。因二手车的购进价格赶不上车的降价幅度，使得二手车的进价和销价空间较小，对二手车经营冲击较大，在肯定程度上影响了二手车的交易.其次章 工程依据和范围2。1346681０、《黑龙江省国民经济和社会进展第十二个五年规划纲要》11、《黑龙江省现代物流业进展规划》1２、《黑龙江省商贸效劳业进展规划》13、《＊*＊市产业进展指导名目》1４、《＊＊＊市国民经济和社会进展第十二个五年规划纲要》15、工程单位供给的有关资料２编制原则1、设计应符合国家有关消防、环境保护、节能减排、劳动保护等方面的规定和标准;1、设计应符合国家有关消防、环境保护、节能减排、劳动保护等方面的规定和标准;2、工业设备选型到达国内先进水平;32。3依据国家编制建设工程可行性争论报告的有关规定及要求，阐述工程建设的理由及必要性,作出二手车市场进呈现状及趋势，确定工程的建设规模、建设内容和工程技术方案；阐述工程建设的外部条件；提出环境保护和消防安全措施方案；提出工程建设进度打算；进展建设工程投资估算，提出资金筹措方案及使用打算；对项依据国家编制建设工程可行性争论报告的有关规定及要求，阐述工程建设的理由及必要性,作出二手车市场进呈现状及趋势，确定工程的建设规模、建设内容和工程技术方案；阐述工程建设的外部条件；提出环境保护和消防安全措施方案；提出工程建设进度打算；进展建设工程投资估算，提出资金筹措方案及使用打算；对项目进展财务效益评价和社会效益进展分析等．第三章 市场进展推测及行业关键指标分析二手乘用车市场风险及进展推测3。1.1二手车用户分析图表—１ 二手车用户分析320１0从统计数据来看，一季度的乘用车销量同比增长2１.2％,二季度同比下降5％。在８月份更是消灭了本年内月度同比的首次下降．９月份,虽然乘用车市场有肯定程度的上升,但是同比仍旧呈现负增长；市场增速下滑的主要缘由为我国经济进展速度的下降和美国次贷危机的加剧。由于中小企业、民营企业的资金紧急和利润下滑,以及居民收入增长速度的下降，加之由于股市不景气,居民财宝缩水,这些因素减弱了购车主体的购置力，消费者持币待购直接影响了汽车市场的需求。图表-2 2０08年乘用车市场交易分析3。1．3中国二手乘用车市场分析我国的二手车行业仍旧处于初期阶段,该阶段的主要特征为交易主体没有转变，二手车交易仍旧主要依靠传统的二手车经纪公司；二手车诚信问题推动比较缓慢。目前我国二手车交易模式比较模糊，现在二手车交易主要以交易过户为主，而经营性质的二手车交易由于税收政策的缘由障碍重重,因此生的经营实体难以在短期内有较大突破；售后效劳推行比较缓慢,造成二手车消费市场难有起色,潜在消费者由于缺乏对售后效劳的信任而放弃选择二手车，购置了车。我国二手车市交易短期内增长将放缓,成交价渐渐走低.一再降价,车降价进而影响到二手车的价格,这在无形中加大二手车车商的经营风险，因此跟进降价成了惟一的手段。了局部遏制，导致二手车市场消灭了供大于求的现象。3。１。４二手乘用车总体市场进展推测图表—３ 2０11、20１2年市场销量大幅增长分析随着中国二手车市场的进一步进展，二手车销量与车销量差距逐步缩小，已由20０３年的1/6，进展到２０09年的１/420１２1/2。—4 析３.１.5不同级别二手乘用车将来销量推测图表—5 二手车级别构造分析3。1．６不同区域二手乘用车将来销量推测本次6个重点争论的二手车交易量占全国总量的6０％左右.市在增量上也将有较大幅度的提高。图表—6 全国重点省区二手车交易分析３。2。１二手乘用车价格分析方法本争论在考虑各级别车型构造、二手车使用年限等因素根底上，对目前网络公布价格进展加权处理.图表—7 二手车交易价格走势分析3。2．2二手车2023年3月价格指数2０1０年前三月二手车价格指数连续着上一年趋势,同比去年增长了近１５个百分点。市场春节期间消灭调整，但幅度不大。3。2．32０10A4320１033．2。5２010年奔驰Ｅ级二手车价格指数２01０图表—１1 全国二手车状况排名表3。３ 二手车关键指标分析3。3。11、二手车使用年限是衡量二手车市场成熟度的一个重要指标，年限越短市场越活泼。2、用户换车心理与市场经营状况存在差异可以看出，目前二手车市场尚未成熟。3、目前市场交易的二手车以５年内的车型为主;而多数用户则考虑在5年以后换车.4、随着我国经济进展、消费心理等因素的转变,将逐步缩短与国际成熟二手车市场之间的差距。(见图表-12)图表—１２ 二手乘用车年限图表3。3。2车辆更换周期在各级别车型中，打算55年内更换车辆的用户，其平均更换周期为４1个月(见图表—13〕图表-13 二手车更换周期3。3。3品牌车连续程度总体来看，各车系的品牌连续程度无明显差异。短期使用日韩及自主车型品牌４)图表—14 不同品牌车的连续程度分析3。3。4认证车辆承受程度目前用户对“认证车辆“概念认知度较低，概念提示后,超过5成用户表示承受，B程度无明显差异.图表—1５ 认证车辆认知度分析3。３.5用户心理认证费用远高于厂商实际认证费用，目前来看，用户对认证概念无明确生疏，更多关注的是认证所带来的利益,但因其购置二手车最主要的缘由是价格廉价，故调查的可承受认证费用并不能真实反响用户购置时的实际行为。图表—16 用户认证费用分析３。６整备车辆承受度／整备费用,A０级及以下用户认为目前车辆整备程度相对适宜,而B级及以上用户的需求尚未满足，还需额外进展其它整备。图表—１７ 整备车辆承受度及整备费用分析３。3。7经营利润率图表—18３。3.8鉴定评估时间品牌4S店对二手车鉴定评估时间普遍长于二手车经纪/经营公司,随着车型级别的提高,车型鉴定评估时间也相应加长.图表—1９3.３.９车辆整备时间相比其他经纪/经营公司，品牌4S店在车辆整备耗时较少。3。3.10平均出货时间

图表-20出货时间随车型级别的提高而延长，品牌4S店与经纪/经营公司相比，零售出货时间更短，而转售出货时间更长。二手车其他交易因素分析

图表-2１质量、价格是用户购置二手车最为关注的两个因素，其中，高级别用户对车型丰富性和车系也有较高关注度。质量、价格因素图表—223。４。2对质量的顾虑成为阻碍用户选择二手车的首要因素，但长期固有观念及现有二手车交易体制的不完善均影响了用户的购置倾向.图表—233.4。3将来购车价格区间分析将来用户购车预算主要集中在10-25万元区间.１0万元价格左右的A级车和18万元左右的Ｂ级车仍是多数用户购车时的主要考虑对象.图表—2４２００8394７辆，年递增２4％,２0106０6９辆。依据5％的2023197年为３０4,2０11,2０１24675７９辆,加上周边的市、县、农场，二手车辆可达１0０0辆以上。面对我市极其周边浩大的汽车市场,本工程县、农场，二手车辆可达１0０0辆以上。面对我市极其周边浩大的汽车市场,本工程市场资源进展前景格外看好。第四章工程选址与建设条件工程选址*22**＊市交警队南侧，该地块用地完整，地块平坦，可以进展整体式布局，用地面积4建设条件4.２.14.２.11、气候本工程区域地处工程区处于中温带大陆性季风气候区内,冬季温长,夏季炎热,春秋短暂。地理位置格外优越,适宜于工程选址要求。2、日照2１80℃，2624h,105‐125ｋcａ1/ｃm。3、气温年平均气温0。２℃3７.6℃2。２℃气温全年以1~２2３.7℃.7～8月份气温最高，平均最高气温为2０。6℃。４、风常风向：NＷ2。５‐4.0m/s局部山区林地＜2。5ｍ/s>4.0m/s风速的日变化规律:09-１7风速的日变化规律:09-１7时风速较大１8—08时风速较小13—１５时风速最大０3-05时风速最小5、降水年平均降水量：５5３mm降水量集中在七、八、九月份，十一月份至三月份降水量较少。交通条件好。该工程所处位置紧靠２０2国道.交通条件好，车辆进出格外便利．该地与市区很近，地理位置格外优越。4。2．３根底设施条件选择该地用于工程建设，根底设施条件较好,电通、路通、水通,可以大大降低工程投资本钱。4．2.4社会经济条件1２６°16ˊ—－1２7°５3ˊ，北纬４７°35ˊ——４8°3３ˊ北达边疆”之称。所处积温带是第三、四积温带过渡带，属寒温带大陆性季风气候。719451％，8．4%，森林占４0.6%,森林总面积达３6538０万亩。市辖６个街道办事处,5467421311815794．366。３5/平方公里。1４%。２01167.514。2350％；22。９亿元,同比增长２2％；城镇固定资产投资实现３０民人均纯收入实现７６0７元，同比增长３1％;万元GDP3.6％.第五章 工程建设内容与规模5.1工程建设内容本工程其主要建设内容是：本工程其主要建设内容是：５.1。1二手车综合效劳楼〔包括入厂检查和登记厅、监测修理厅、车友接待及休息厅、售后效劳厅等〕；车辆展现厅;交易车辆停车场；职工宿舍楼；办公楼及其它配套设施.160售后效劳的循环经济链。５.1.２设备购置5。2建设规模410０0面积(不含停车场及关心设施工程)１５150５．2.１土建工程00030０01３0０㎡；25０㎡;6、仓库等设施２0０07、关心设施：7、关心设施：⑴进出道路及停车场１00００㎡⑵其他〔给水、排水、供暖工程、消防设施、环保设施、绿化工程等〕5．2。2主、辅设备第六章 工程实施进度安排111月;11土建工程期为６个月；1注:工程进度应合理制定实施打算,局部工程可以同时进展。第七章 环境保护和交易流程7。1二手车交易市场污染评估与处理1、完全执行国家关于可持续进展和生态保护的有关规定;2、建立自我评估机制,定期评估基地污染状况,并向市环保主管部门联系报备；３、依据国家有关规定,设立污染预警系统;４、在环保主管部门指导下建立监控系统;发生重大污染事故，准时关闭现场，并在第一时间报告环保和公安部门；成后,将严格遵守国家和省级公布的相关治理条例进展生产，工程选址和建设符合当地总体进展规划，产品和生产工艺均属于国家允许范围。二手车交易对四周影响较小，交易过程不产生污染物和对环境有影响的废气、噪声，遗留的局部生活固废物7。２ 二手车交易流程凡办理过户、转籍业务的车主依据《二手车流通治理方法》相关规定及旧车交易市场要求，预备齐全、有效、合法的全部手续〔三份档案〕后，按指示牌挨次依次办理,本二手车市场工作人员为其供给顺畅有序的效劳。7.2.1二手车交易流程1、选择车辆2、交易询问⑴询问有关过户的全部业务；⑵依据行驶证、车主的身份证填表.⑴复印行驶证、单位代码证或身份证等；⑵评估、开票有关材料；⑶复印车管所所需材料。4、车辆登记ﻭ 依据旧车主的有效证件进展车辆登记．5、评估ﻭ 对旧机动车进展公正评估，出具评估结论书。６、合同备案出具:⑴《行驶证》原件或《机动车登记证书》原件；⑵交易双方的《身份证》原件或单位《组织机构代码证》原件；⑶代理人的《身份证》原件;⑷挂靠单位的私车提交《机动车登记证书》复印件壹份。7、办理交易手续依据交易车辆有效证照和评估结论书等相关材料开票。8、价格认证对所交易的旧机动车进展价格认证.依据发票金额收款。1０、车管所驻场受理点依据《机动车转移登记申请表》、《机动车登记业务流程记录单》、单位代码证或身份证、行驶证、机动车登记证、本市场交易专用发票〔联、机动车交易专用凭证(其次联)、托付书办理车辆转入、转出、过户的档案变更及验车等。1１、购置证办公室依据已过户的行驶证、本市场的交易专用发票〔其次联、机动车交易专用凭证〔第三联)、旧车主的身份证及《车辆购置附加费凭证异动申请表》、《核(补、换)发车辆购置附加费凭证申请表》办理车辆购置证变更手续。、养路费稽征所依据已过户的行驶证、购置证及本市场的交易发票(其次联复印件)、身份证或单位介绍信办理养路费过户或迁出手续。、交通局营运部门图表—２５ 二手车交易流程图(1〕图表—26二手车交易流程图〔2)图表—２５ 二手车交易流程图(1〕图表—26二手车交易流程图〔2)7。2。3二手车交易过户所需材料1、个人过户到个人⑴机动车登记证书⑵车主身份证明材料个人：身份证原件，复印件二份，如有代理需代理人身份证原件，复印件一份；⑶原车主身份证明材料个人:身份证原件，复印件二份。⑷交易过户发票(第三联)、车辆交易专用凭证(其次联)⑸车辆照片二张⑹机动车转移登记申请表一张，填写车主资料，如有代理人需填写代理人资料。⑺业务流程记录单一张(不填写,反面需贴车架号拓印〕⑻机动车行驶证原件，复印件二份。⑼其它所需材料２、个人过户到单位⑴机动车登记证书⑵车主身份证明材料:单位代码证原件,复印件二份，代理人身份证原件，复印件一份⑶原车主身份证明材料，身份证原件，复印件二份。⑷交易过户发票〔第三联〕、车辆交易专用凭证(其次联〕⑸车辆照片二张⑺业务流程记录单一张〔不填写,反面需贴车架号拓印)⑻机动车行驶证原件,复印件二份.⑼其它所需材料3、单位过户到单位⑴机动车登记证书⑵车主身份证明材料:单位代码证原件，复印件二份，代理人身份证原件，复印件二份⑶原车主身份证明材料,单位代码证原件,复印件二份。⑷交易过户发票(第三联〕、车辆交易专用凭证(其次联〕⑸车辆照片二张⑹机动车转移登记申请表一张,填写车主资料,需填写代理人资料⑺业务流程记录单一张〔不填写，反面需贴车架号拓印〕⑻机动车行驶证原件，复印件二份。⑼其它所需材料4、单位过户到个人⑴机动车登记证书⑵车主身份证明材料：身份证原件，复印件二份，如有代理需代理人身份证原件，复印件二份⑶原车主身份证明材料，身份证原件,复印件二份．⑷交易过户发票〔第三联〕、车辆交易专用凭证〔其次联〕⑸车辆照片二张⑹机动车转移登记申请表一张，填写车主资料，如有代理需填写代理人资料⑺业务流程记录单一张(不填写，反面需贴车架号拓印〕⑻机动车行驶证原件，复印件二份。⑼其它所需材料第八章 工程经营治理与劳动定员８．１工程经营治理8。1.1专业物业治理,提升市场品质形象在规划设计阶段，聘请专业的物业治理效劳介入其中，针对配套设施的合理设置、水电供给容量、安全保卫系统、垃圾处理的方式、消防设备的处理、建筑材料的使用状况等诸多问题向设计单位供给专业的参考意见，从而将一些隐患避开在初始阶段。在运营阶段，物业治理的作用是为客户(二手车交易供需双方〕供给全方位效劳。包括安保、通讯、协调、办公、商务、查询等系列业务。８.1.2诚信度和美誉度的体制保证为保证本工程二手车交易市场的权威性与品牌度,建议经营中引入二手车诚信治理体系，每一辆车都建有诚信档案,对二手车车源和车体检测，估价等承受高科技仪器检测.给供需双方建立一个公正,公开的交易环境。8。１.３网络式开放型经营建立全市乃至整个周边辐射区域二手车信息网络和档案查询系统，二手车信息展现系统、汽车及配件交易系统、竞买系统、旧车价格评估系统、网上预约效劳等多个网络功能，以提高市场知名度，扩大市场辐射范围。最终赢得更多客户。88。2。1劳动定员6128８。２．2人员培训1、生产上岗前培训：聘请娴熟技术人才。对聘请到主要岗位上的职工进展安全常识、根底学问、操作规章、生产要领等根本技能培训,企业统一安排.2、生产实践指标:以娴熟把握实际操作程序、操作技术为主,由公司指派技术人员跟班作业指导，使职工能娴熟把握技术要领，能自行独立完成车辆交易工作任务。3、行保底工资与绩效提成工资制度.以人为本,节假日占用休息时间的，由公司视生产状况安排轮休.３劳动保护和安全生产8。3。１加强工程区保护措施，建立完善的安全生产作业治理制度。８.3。2第九章 投资概算及资金筹措9.1投资估算5032.164445９1。669。１.140。５万元1600160075０万元；12055062６072８０万元。〔二〕34024０万元；100〔包括给水、排水、供暖工程、消防设施、环保设施、绿化工程等〕。〔三〕490(１〕40０万元;(四〕根本预备费２90。59。1．２流淌资金５91.66２资金筹措本工程总投资５032。1６万元,全部自筹。第十章 经济效益分析10。1易制度的安排可以削减交换活动的本钱，也可能增加交换活动本钱。交换活动本钱的本质是为了达成交易所必需的支出,如为查找交易对象、交易担保、市场信息获得和谈判价格等，必需付出肯定的本钱，这些可以通过交易制度的安排而获得更低的交易本钱，如期货市场的交易制度。但是假设交易制度的安排不恰当,就可能增加交易活动本钱，从而影响相关市场的安康进展。市场活动制度形成有两种不同途径。一种是随着市场进展而有市场参与者自发形成的市场交易制度。这类市场交易制度由于来源于市场参与者，根本上反映了参与者的利益诉求，而且是一种节约交易成本的制度安排。这些交易制度不仅不增加市场参与者的交易大大节约交易活动本钱，因而对相关市场的进展具有极大的促进作用.另一种是由政府或者其他外来的强制力气制定,直接标准市场行为的制度。由于我国市场经济体制建设过程,是一个由政府推动和政府不断放松管制的过程,由于市场制度通常是各级政府的各个部门具体制定和实施，出于部门权利和利益的考而不行避开地提高了市场交易的本钱,降低了市场效率，并进而影响市场的进展。二手车市场，作为一个出于高速进展的兴市场，与二手车交易有关的市场治理一是２０0二是２006年出台的《二手车交易标准》.此外还有很多与二手车的交易过程有关的治理制度，包括税收制度、二手车修理与美容和二手车过户与登记等。这制度规定,对二手车直接交易增加了交易本钱，《二手车流通治理方法》〔以下简称《方法》〕第六条规定：二手车直接交易应当在二手车交易市场进展.这种强制性规定限制了二手车买卖双方的交易自由，既没有法律依据,也没有经济效益。《方法》规定：二手车交易市场是指依法设立、为买卖双方供给二手车集中交易和相关效劳的场所。由此可知，二手车交易市场是一个经营效劳机构,二手车交易者是二手车市场的消费者，依据《消消费者在购置商品或者承受效劳时,有权拒绝经营者的强制交易行为.而《反不正值竞争法》第七条规定：政府及其所属部门不得滥用行政权力，限定他人购置其指定的经营者的商品,限制其他经营者正值的经营活动。《方法》明确规定二手车直接交易必需进入市场，实际上就是强制交易者必需承受二手车市场的效劳．由于直接交易的当事人完全可以直接办理车辆过户,这种规定除了增加交易者的货币本钱和时间本钱以外,不能带来任何市场效率的提升,因而成为一种阻碍市场进展的制度障碍.二手车网上拍卖的限制增加了二手车交易本钱.《二手车交易标准》对网上拍卖直接规定了与一般拍卖一样的规定。一是不容许个人在网上拍卖二手车其二是只有拍卖企业能够在网上从事二手车拍卖活动。虽然拍卖的佣金可以协商，但一般都5％！买卖双方的实际价格差相10%。作为二手车的全部者，无论是个人和单位,通过网络拍卖都可以保证获得最大的收益，对于购置者来说，网络竞购,表达了公正的价格。面对越来越广泛的网络应用，对二手车网络拍卖的限制，不仅侵害了二手车交易者的自由交易权，而且极大地增加了交易本钱，阻碍二手车市场的进展.二手车信息，包括安全检测、车辆事故、车辆修理、车辆改装、车辆装饰、车辆美容和保养等信息却没有任何具体的治理规定，以致在二手车交易过程中，由于信息不对称，使买方不得不付出比较高的信息收集本钱,或者放弃购置二手车。二手车信息披露制度的缺乏，不仅导致交易过程的信息收集本钱昂扬,而且由于信息的不完整和不真实,大大限制了潜在的二手车购置者的交易热忱。二手车经销企业必需具备质量保证的力量，包括修理和检测力量。假设二手车企业能保证产品质量，具备修理和检测的力量,二手车经销企业出具的修理检测合格证明就应当可以替代机动车安全检测，甚至一些社会修理企业出具的检测证明也可以替代安全检测.目前汽车安全检测已经是社会化的修理企业、二手车经销企业也要对经过大修的车辆和销售的二手车供给质量保证,他们必需具有安全检测的力量．比专业的安全检测部门更加具有约束力的是，由于质量保证要求，他们对自己的检测结论必需担当相应的后果，而特地的检测机构却对他认为安全合格的车辆发生质量安全事故不担当任何责任。要求二手车经销企业担当质量责任的同时并没有赐予担当责任的权利—-政府成认其安全检测效力的权利，限制了二手车经销企业在车辆整备和翻修理等方面开展工作的乐观性，增加了整备翻和修理二手车交易的本钱——需要再进展安全检测。１010。2。１二手车的收购定价⑴旧机动车的四种价格评估价。它是指缴纳二手车过户费(也称交易费，市场效劳治理费)的基准价。收购价.假设原车主将车卖给车市，则为车市的收购价，假设卖给二手车经纪公司,则为经纪公司的买入价。标价。为二手车市或经纪公司的卖出价。交易价格.为最终成交价。⑵二手车收购定价的影响因素①汽车收购后应支出的费用②市场宏观环境的变化。③市场微观环境的变化④经营的需要⑤品牌知名度和修理效劳条件⑶二手车销售定价的方法①本钱加成定价法本钱加成定价法是本钱导向定价法大类中的一种方法,它是依据单位本钱加上肯定百分比的加成来制定产品的销售价格，其公式为：二手车销售价格=单位完全本钱×(1+本钱加成率〕②需求导向定价法销售价格随需求的变动而变化。③竞争导向定价法这种定价方法是企业依据自身的竞争力、参考本钱和供求状况，将价格定得高于、等于或低于竞争者价格，以实现企业定价目标和总体经营战略目标。10.3本工程本钱估算车辆收购:按均价3。0万元/辆计算,年收购量1００0辆。电:按当地现行价１元／kwh。水：按当地现行价4。00元／Ｔ.工资及福利:按当地工资平均水平2。5万元/人。年(不包括1４％的福利费和社会统筹等〕.折旧费:固定资产净残率5％计算,房屋使用２５年计，设备使用年限按10年计，经测算固定资产折旧额为１91。２２万元／年.详见表。修理费：按固定资产原值的3％计算。摊销费:土地使用费用按十年摊销,其它资产按五年摊销，年摊销费58万元.治理费用:治理费用包括工会经费、交际应酬费、无形资产、推销费、开办费摊销和职工培训等项费用。0％计提.公益金：按5％计提.经测算，到达设计力量第一年的总本钱费用为169４．35万元,以后年度变化见经测算，到达设计力量第一年的总本钱费用为169４．35万元,以后年度变化见表。1０。4工程建设单位有格外丰富的营销阅历工程建设单位有格外丰富的营销阅历到设计力量８0％，其次年到达设计力量１00％。1０。5１0。5。１销售收入１0。5。１销售收入二手车销售收入:年销售二手车1０00辆，４万元／辆；售后效劳及机动车检测收入：年收入２00０万元.经测算,达产年的销售收入为6000万元．10.5。2营业税本工程按37%,教育附加费为营业税额的3％。经测算，正常年税金及附加费为1９８万元。１0．5．３所得税按２５%缴纳所得税。经测算，正常年所得税为２７6。91万元。1０．610。6.１10。6.１利润估算及分析达产第一年可获销售利润1１０7.65万元,详见表。１0。6。2利润指标正常年销售收入为600０万元;46９6。3５万元;正常年税金及附加为198万元；达产第一年利润总额为1１07．6５万元。１0。7 财务平衡分析现金