隧道工程试题带答案

/隧道工程填空题在地下水发育地段，隧道结构的施工缝应当接受止水带防止漏水。混凝土衬砌截面的最小厚度是0.2m。当遇到不良地质时，隧道选线应尽可能的避开。铁路曲线隧道不同加宽断面的连接是接受台阶过渡。预裂爆破的特征是首先在隧道周边炸出轮廓线。温克尔假定认为，某点的围岩弹性抗力和该点的变形成正比。隧道围岩分级共分为6级，级别越小，则围岩越稳定。公路隧道的运营通风要求比较高，是否设置通风机械的因素是隧道长度和车流量。在直刚法计算中，基底水平位移为0衬砌结构的边界条件是。在隧道的设计中，是否布置帮助坑道，主要考虑隧道长度。隧道施工循环中的关键工序是钻眼、出碴，因为它们所占的时间比例最大。隧道和地面建筑物的根本区分是隧道存在着围岩的约束(围岩抗力)。在新奥法施工中，限制爆破、喷锚支护、量测是必不行少的重要手段。在确定隧道纵坡时，假如是紧坡地段，应当设计成单坡。洞口地形图的主要作用是用于确定洞口位置，它的比例一般接受1/500。在山岭隧道施工方法中，适应性最强的是台阶法，它可以通过调整台阶的长度来适应不同的地质条件。隧道建筑限界是确定衬砌内轮廓的主要依据。当隧道翻越分水岭时，为了尽量削减隧道的长度，建议从垭口穿越。当隧道的走向和地质结构面垂直时，可以最大限度地削减因结构面的滑动而产生的不利影响对于水平成层的岩层，锚杆的作用体现为悬吊效应。新奥法和传统矿山法都属于矿山法范畴。在干喷法中，拌和料和水是分开的。当隧道的埋深超过确定值之后，围岩压力就和埋深无关。削竹式洞门的适应条件是洞口地形较平缓。洞口边仰坡的开挖高度是限制洞口位置的关键。。喷锚支护既是临时支护，同时也是永久支护。棚洞是梁板结构，它的承载实力比拱式明洞要小。“撑靴”是指掘进机的支撑千斤顶。在新奥法施工中，为了充分调动围岩的自承实力，须要允许围岩有确定程度的变形。支护结构和围岩之间假如有空隙，必需回填密实，目的是使围岩受到有效的支护。问答题什么是“早进晚出”原则？其判定标准是什么？①车辆早进洞、晚出洞，意味着隧道较长，可使洞口不形成高大边仰坡；②边仰坡的坡率和开挖高度在规范参考值以内为什么说台阶式洞门能降低较高侧一边仰坡的开挖高度？因它抬高了起坡点，故刷坡最高点就会降低。洞门和洞口段衬砌是怎样的关系，施工时应留意什么？洞门和洞口段衬砌必需形成一体，以确保洞门端墙的抗推力。故应洞口确定长度的衬砌和洞门同时施工。在我国隧道施工中，常用的动能有哪些，相关的设施是什么？电能、压缩空气、变电站、空压机房隧道开挖后，假如不支护，在洞室周边形成怎样的应力分布？①坚硬完整的围岩可能形成弹性区，然后是原始应力区；②一般状况下，应当是形成塑性区，外围是弹性区，最外围是原始应力区；③有可能松动坍塌，然后是塑性区、弹性区、原始应力区。营运隧道的通风方式有哪些？①射流通风；②帮助坑道通风；③横向式通风留核心土是什么意思，什么施工方法中接受了留核心土？①利用留核心土稳定开挖工作面。②环形开挖留核心土法在荷载—结构模型中是如何考虑围岩主动荷载和被动荷载的？①主动荷载～围岩压力按深、浅埋不同状况考虑；②考虑衬砌自重；③被动荷载～围岩抗力，按温氏假定模拟。明洞有哪几种施工方式？①先拱后墙法；②先墙后拱法。凿岩工具有哪些，各有何特点？风动和液压。前者适应性强，一般用于手持风姿钻，后者效率高，主要用于液压台车隧道出碴运输的方式有哪几种，各有何特点？无轨和有轨。前者效率高，但污染大；后者相反隧道纵断面设计的基本坡道类型是什么？单面坡、人字坡13.答题要点：因其覆盖的是回填土，不能形成对衬砌的有效抗拒力为什么在明洞结构计算中不考虑围岩抗力？因其覆盖的是回填土，不能形成对衬砌的有效抗拒力隧道断面优化时应考虑哪些因素？①满足限界要求；②结构受力合理；④断面积最小隧道的深浅埋分界是如何确定的？(2～2.5)自然拱高为了保证隧道施工的平安进洞，应留意哪些问题？①限制边仰坡的稳定；②选择合理的施工方法，同时加强临时支护。施作洞口加强段衬砌的目的是什么？①洞口段往往地质条件差；②埋深浅；③易产生地表沉降。隧道在选址时，应当考虑哪些因素？①不和水争路；②隧道走向和地质结构面尽量垂直；③线路尽量和地形等高线垂直；④尽量避开不良地质论述题1.请论述隧道位移量测在掘进机法、新奥法、传统矿山法施工中的作用。请阐述怎样通过位移量测信息来分析隧道的稳定状态。①它们之中只有新奥法才进行量测；②掘进机接受装配式衬砌，传统矿山法接受模筑混凝土衬砌，它们的工艺都和量测无关；③说明位移速度、位移加速度、最终位移值的作用2.请论述铁路隧道加宽的理由及加宽段的设置方法。①车辆中线发生偏移；②超高；③新线铁路隧道分三段加宽。3.请论述新奥法和传统矿山法的主要区分。①围岩的作用不同～在新奥法中，围岩是承载结构，在传统矿山法中，围岩仅仅是荷载；②支护体系不同；③设计理论不同～新奥法是动态设计，而传统矿山法是静态设计。④施工方法亦有所不同，请论述在荷载—结构模型中，隧道围岩抗力的处理手段。①抗力区和脱离区的概念。②温氏假定和围岩抗力弹簧模拟请论述围岩压力和支护结构的相互关系。①支护刚好则围岩变形受到约束，围岩压力呈形变压力；②如不刚好，围岩变形将持续增大，形成松动压力；③如支护和围岩刚好密贴，则支护的刚度越大，受到的围岩压力也越大。

请论述隧道动态设计的设计流程。①初步设计；②施工图设计；③施工并现场量测；④反馈量测信息，指导修改设计参数，直至隧道施工完成名词说明题1.非电化隧道：指内燃牵引列车通行的铁路隧道。2.翼墙式洞门：在端墙前面设置两道纵向支撑的斜挡墙，以增加端墙的稳定性。3.围岩失稳：围岩变形达到了确定的限度，不能自稳，产生松动、坍塌。4.斜眼掏槽：和开挖工作面呈确定角度的掏槽眼，掏槽效果较好。5.矿山法：接受钻眼、放炮开挖隧道的方法。6.硬岩：指饱和极限抗压强度Rb大于30MPa的岩石。7.曲线隧道：隧道的纵向线形为曲线，铁路隧道须要加宽，公路隧道依据曲线半径的状况8.隧道预支护：超前于开挖工作面的支护，如超前锚杆、管棚等9.围岩压力：围岩对隧道结构形成的压力。10.喷锚支护：用喷射混凝土和锚杆组成，对隧道施作的初期支护。11.开敞式掘进机：大型全断面掘进机械，适用于中硬岩层。12..围岩：隧