上海地铁某车站施工组织设计

第一篇土建部分施工组织设计第一章编制依据、范围和原则1.1编制依据(1)《上海市地铁一号线上海xx站改建工程招标文件》（2002年5月）(2)《上海市地铁一号线上海xx站改建工程初步设计文件》（北京城建设计研究院有限责任公司2002年5月）(3)有关技术规范及验收标准、规范1.2编制范围地铁一号线上海xx站改建工程及轻轨L1线上海xx预留工程，包括以下内容：(1)地铁一号线上海xx站车站；(2)地铁一号线漕宝路站——上海xx区间隧道；(3)地铁一号线上海xx——锦江xx区间隧道及敞开段；(4)临时正线及临时出入线铺设及过渡转接；(5)地铁一号线既有线路及既有车站拆除；(6)轻轨L1线上海xx车站(7)轻轨L1线预留区间隧道；(8)明珠线漕河泾站改造。1.3编制原则拾(飘1)各严格执行国家闻和上海市对工鹰程建设的各项葵方针、政策、党规定和要求。绒(哀2)烫根据总工期要女求，统筹安排渠，突出溜R1鸭与袜L1为上陕海寸x劳x疯施工及线路过钳渡转接的关键犁主线，分阶段罩进行施工部署汉和总平面布置陪。松(铁3)香物防施工方案突出困重点难点工程龙。常规施工内贤容简要叙述，扰复杂工程的施寺工方案和施工特工艺，力求做拆多方案论证优丢化。婆(句4)览龟清坚持质量、安饶全第一思想，蹄确保工程质量虾和安全生产，愁做好环境保护柳工作，尽量减越少对周边环境葡的影响。隐第二势章施疫壳工程概况圾2.1获工程概况胸马艘界工程设计概况院上海市地铁一滑号线上臂海侦x饶x塌站改建工程，辞包括地铁焦R1土线的上海掀x觉x蒙站改建（含区挡间及临时线路渴）与轻轨傻L1袋线的预留奥上狱海楚x拖x固站（含区间）离土建预留工程迷，参见图痰2姥.1.1湾。死婚.1R1侄线臣上秆海确x挠x舞站改建工程团R1星线挠上什海源x锦x基站改建线路起留始于一号线地叙铁漕宝路站的膊预留隧道起点校，向西至柳州铃路西侧的新建橡地铁上受海暗x按x校，为漕若~徐南饲区间，全长洒785级.655m铲，其中包括欧229.70级m另长的明挖区间刮及玉55蹦5待。伤955步m括长的盾构区间派。改建后的术R1蕉线上海硬x祸x掉站位于距原站回址以南越际200呢m臭处，拟建的上芹海铁路浸x膀x渗主站屋北端，穿并由原地面站仍改为地下二层酬三跨岛式车站戏。采用明挖法峡施工。改建后挣的地铁车站长膜274m旷，宽约腐21.8m经。车站东端为机端头井，与两漕影~烂南区间相连；奥西端为出入段桶交叉渡线，与朴南奔~著锦区间相连；尘车站站厅层中布部北侧为车站错的设备用房区贯，南侧与远期四轻轨菠L1塞线上衣海者x惹x达站相接。矿出站后线路向花西北方向至桂下林路西侧出洞船与既有地面线筛路相接，向西臂至锦江乐园站说及梅陇车辆基涌地，为躁南斤~麦锦区间，其中劳出入段线隧道形全长廊645m怠，其中敞开段泰部分伴163.42身m定；正线区间隧墙道全长道862衬m弯，其中敞开段驳部分悉177容m各。为保证施工糖期间新建的铁愚路线路与正在戚运营的地铁线势路不互相干扰纪，在桂林南路罚路口西侧及沪崇闽路南侧地铁楚围栏外的绿化贴带内，在既有雨正线的北侧铺咱设约角772彼m奖长的临时正线杯，两端与既有胆正线接轨；在纠既有出入段南切侧铺设约扯628m招长的临时出入构段线，与既有狗出入段线相接壳。改建线路总选长约话2.08km鹿。拜袜.2伙预留轻轨治L叔1暑线上用海烂x碧x循及区间弓预留轻轨武L衬1钥线上堡海辩x糖x页位于铁路上他海傲x浇x涂铁路轨道下方抹，车站线路呈抄南北走向，为灵地下一层多跨花侧式车站，局律部风机房为地铸下二层。车站支全长谱145则m叠，宽赴36炭m断。采用明挖法窃施工。线路向起北横穿改建后吓的走R1览线上兆海催x干x勺至预留远期盾平构井位置，里没程为妨LK1+03士2缓；向南下穿铁米路线与终M3贡线漕河泾站垂虚直相交，并横冷穿漕河泾站地魔下一层站厅层乱延伸至预留远待期盾构井的位朽置，里程为膊LK1+43董4孝，全长共亿402m德。车站南端设钳一条联络通道叙与地铁轻轨代M3恩线漕河泾站相斜连。占贿.3竿沿线概况将上海市地铁一诸号线上谜海德x横x柜站涌改建工程的车触站及部分区间芒在铁路上扑海财x脖x破的规划用地内似。铁路目上迫海旺xx味规划用地由四转条道路包围：械北侧沪闵路，蒙红线宽度臂56且m保，近期将建沪介闵高架；南侧伍石龙路，规划选红线宽度示42量m割；东西两侧分饺别为柳州路和弯桂林南路，规箱划红线宽度垒56m棵，下穿铁路后耕与两端的沪闵惧路及石龙路平窗交。油上誉海铜xx按用地范围内现低状有既有的铁求路上遵海倾x咳x例、明珠线车站钢、既有的地铁衔一号线车站及估区间线路、居幅住小区和低矮乔的居民用房及拉企业用地。根述据规划，除明臂珠线及西南角裁的居住小区外番，其他建筑将卸全部拆除，建本设新的铁路君上邀海也x轨x国及南北广场配悟套设施。趴柳州路以东，芬地铁一号线改业建线范围两侧摇大部分竟为帽1~猜2伴层居民用房，影局部为多层住插宅。柳州路与绣沪闵路相交处个东南角的垃圾且山已经搬迁。质根据规划，本构地区也将重新违规划建设。桂构林南路以西，观地铁一号线改映建线路逐渐与宗既有线接轨。渠线路以北至沪电闵路为绿化带远，以南为地铁伟梅陇基地。毙本工程为上海亚铁牺路嚷x倚x符地区改造的相困关工程，为上政海铁卵路基x舅x央地区交通枢纽狸的轨道交通部针分。上海铁尼路严x昆x摄地区的改造工置程主要包括三裕个部分：铁路秋上蝴海距x付x钓的改建工程（谣含铁路主站屋尤、地下停车库忽、高架市政道棵路、地下通道醉等）、地铁锁R1卫线上近海乓x态x妻站改建工程、授预留轻轨奴L1超线上直海攻x贸x壶站土建工程。更根据上海市城咏市规划，远期贿预留轻轨懒L1归线上险海舟x墙x偷站土建工程列魔为上海铁冷路阳x蜜x冒地区改造的配良套工程。本工永程的涉及范围贫为月R1面线上瞒海魂x赚x足站及两端的区萌间（含车辆段积出入线）、临范时线路（临时请正线和临时出庙入段线）及预近留起L1遣线上扣海萝x满x产站及两端的区采间。榨目前的上海铁南路侨x习x候是一简易车站炼，为沪杭铁路狂的终点站，位连于桂林路与柳夹州路之间、沪欠闵路以南约价200贪m嘱；主站屋为一蔽地面单层框架懒结构，有五条尸轨道在使用之长中。迷2仔.1.2两药工程地质与水蛋文地质魂本工程场地范湾围内，上、中饶部土质较软，待地层沉积尚属触正常，连续性迁较好；下部地坚层土层变化较虚大，深部土质低较好，沉积正盟常。工程场地居地基属软弱场浮地，件VI秘类场地土。工屡程按种7红度设防，场地蔬地基土不考虑粥浅部土层液化废可能。施工现演场的地面标高煤在就--故-岩，地下水埋深荷0.4m~蚂0.7m乖，浅部地下水芽属潜水层，对奉混凝土一般无劣腐蚀性。车站雨和区间基坑所继处土层的有关母参数如表西决。族表飞仇冷工程场地土层喇有关参数表家层序榆土层名称夺层底标高（荡m组）蹦土层厚度（妇m亦）钱岩性概述客物理力学性质旬备注坊①辟1捏杂填土垒4.0~0.桑0勤(交3.8~1.芒9)乏*耗0.7~4.训5(0.8决~3.0)骂含少量碎石，悼松散。下部为哄素填土，含植既物根茎。证ω橡(棋%)=31.巾1羽γ芽(汇kN/m判3浸)=18.9北e序0辨=0.867忆C(kPa)朋=22.32将φ桂=16.5沈a很0.1-0.留2婶(统Mpa瞎-1精)=0.47短5愉丽②麻1除褐黄色粉质粘房土锯2.0~0.即5票(朋1.7~0.燃8)浸0.6~2.抚8(0.8设~2.4)晒可～软塑，局盾部为粘土，土怀质尚均匀，含葵少量铁锰质，滤中～高压缩性因。本层沉积正疏常，分布较连态续，仅幼在健12亮6吩孔处缺失。庭ω秘(敢%)=40.烈9宰γ状(侨kN/m衔3污)=17.8乏e赚0枯=1.122娘C(kPa)据=10.76匆φ誉=16.6视a绑0.1-0.蓄2供(槐Mpa萌-1萌)=0.87迟3垫③茎1厦灰色淤泥质粉怜质粘土鱼-0.2~-昌6.0储(廊-1.1~-拴4.0尺)冠1.2~7.稻2赞(她2.7~5.砖4妥)组流塑，含有机哲质，土质不均顾匀，夹少量薄量层砂，高压缩攀性。本层沉积竭正常，分布较储连续。党ω乌(凳%)=46展.6痕γ花(站kN/m晓3们)=17.2灯e异0收=1.301驱C(kPa)剪=11.26颗φ逗=10.2羡a咐0.1-0.笼2雹(玩Mpa品-1盲)=1.13犹5缸割笨封④爪1猴灰色淤泥质粘替土碎之-9.9~-颈16.6敞(妙-9.2~-屡12.5淹)属6.0~11遵.5妻(芽7.0~10原.0斥)伯流塑，土质较皮均底匀得,广局部含云母和克薄层砂，属高谁压缩性土层。要本层沉积正常状，分布较连续厉。壳ω桐(踏%)=37.绝4裂γ虑(简kN/m哨3颈)=18.1侍e绍0雷=1.036脸C(kPa)降=11.52渐φ班=18.3亡a缸0.1-0.亩2坑(准Mpa细-1咽)=0.63债0绝弹分⑤尤1答灰色粉质粘土早-13.9~陕-19.6茫(俭-15.2~崇-17.3物)佣2.0~6.硬9稻(购3.0~6.切7田)剂软塑，夹少量钞片层砂，局部兰为粉土。含较痕多有机质，含肆白色结核、烂雀木及腐植质，聚高压缩性、高忠灵敏度土，厚赌层状连续分布便。长ω蚁(熟%)=31.盯9收γ轻(起kN/m鸦3灶)=18.6椒e愉0捐=0.882斜C(kPa)岭=3.18宴φ打=33.0桑a正0.1-0.挥2活(咬Mpa葡-1迎)=0.23魄2彩过⑤星21饥灰色砂质粉土崇-19.0~斗-27.8历(拨-19.0~撒-24.0识)炊2.5~10塞.0拖(杀2.5~8.树8杏)考中密，湿，含赏云母，土质不滋均匀，局部夹借少量粘片。分菜布较连续。嫂ω准(垮%)=34.梨3寸γ拉(柱kN/m锻3仆)=18.4滤e暑0概=0.950武C(kPa)幅=11.33构φ稍=20.9循a枝0.1-0.药2新(冻Mpa钞-1泽)=0.45竖2姐⑤请22柏灰色粉质粘写土背遭-21.7~辉-45.4丸(怒-37.5~卵-45.6积)科0.7~23贝.0愧(硬13.9~2门3.0针)组软塑，含少量很白色结核、烂记木及腐植质，向夹薄层砂。高抱压缩性土，分候布连续。坊ω戴(典%)=28.吓2体γ苍(哀kN/m软3约)=19.2米e牌0汉=0.772栋C(kPa)称=2.87雷φ虏=33.1谦a斯0.1-0.忌2足(般Mpa妄-1播)=0.18扰5净⑤赤23再灰色砂质粉土卵夹垮粘盛嚼(伏-43.1~崭-54.3爷)起(映1.1~12惭.6拥)谎中密，稍湿，披含云母，夹薄隐层粘性土。层伴厚分布不均匀银。闹ω甘(继%)=22.敲8均γ奶(宿kN/m贴3茂)=19.9米e罩0膜=0.656桥C(kPa)谢=31.56与φ划=23.5五a它0.1-0.精2芝(暴Mpa北-1烟)=0.25锈0而⑤值4部灰绿色粉质粘饲土啊需(碌-43.6~酸-53.4李)吃(似1.6~7.谦5退)刃硬塑，含铁猛帝质，土质硬，题中压缩性，局秆部为灰黑色粉嚷质粘土。筑ω疗(椅%)=22.飘9嫌γ班(杯kN/m向3虽)=19.9侄e捷0秘=0.658壤C(kPa)拿=43.60仅φ捉=17.8么a勺0.1-0.霞2竖(咐Mpa锯-1阵)=0.24棉8评⑥近11蓝暗绿色粘器土粒这-23.8~剩-25.1终1.5~3.巩0拘硬塑，含铁猛鞠质，土质硬，讯中压缩性。持ω流(铺%)=25.梁7污γ阻(拨kN/m业3丑)=18.7缎e蝇0误=0.858汉C(kPa)顾=3.00危φ扯=30.0州a诵0.1-0.希2搂(颜Mpa退-1华)=0.24可0呢⑥孟12茅灰绿色砂质粉匆土跃绑-30.6蜜5.5夕中密，稍湿，度含云母。突ω糕(诉%)=23.员6晚γ悟(饱kN/m改3拾)=19.9使e偶0就=0.662舍C(kPa)酱=29.00致φ谋=23.0秀a品0.1-0.陡2刃(绘Mpa肠-1凤)=0.26训7义⑥览2杠草黄色粉质粘季土票翁-24.9~薪25.7法0.6~1.贿2短硬塑，含铁猛奇质，土质硬，愤中压缩性。献ω翁(脑%)=23.杨6普γ挠(扑kN/m纱3伟)=19.8燃e洞0筛=0.661泉C(kPa)暴=3.33食φ劫=33.7线a厉0.1-0.盒2堡(爽Mpa警-1蝶)=0.22剥5降⑦无1罢1防草黄色砂质粉章土遵稍湿、密实，奴含云母。岩ω趟(水%)=26.计4唯γ沫(泳kN/m承3虹)=19.4姑e长0炭=0.719咱C(kPa)烫=2.14定φ做=34.4蹦a料0.1-0.谣2甚(熔Mpa考-1渔)=0.14馅9阶⑦绑1独2百草黄～灰色粉私砂敏稍湿、密实，呈含云母，部分苗孔中下部为粉矮细纱。止注微：沃*牺呼层底标高和土磨层厚度两项中柔括号内的数据垦为地铁车站的班数据兵,鞋掌未加括号的数睡据为区间的数摘据。嘱度松地下管线幕本工程地下综基合管线主要有抱：军用电缆、朽给水管道、煤送气管道、输油凤管道、雨、污肚水管道、电力弊电缆、信息电专缆管线等。尘2.2凶翻察工程建设特点史(1)葱困工程规模大，帽交通系统多，转施工管理协调趟难度大。幻R1颂线淡R1梯线上岭海荣x录x国站改建工程是锈上时海滋x狡x贺交通枢纽的轨般道交通部分。放R1作线、轻轨点L1淹线、明珠线三朋条轨道交通线掠在此交汇换乘惜，并与铁路上老海秃x慨x茄之间换乘。轻保轨品L1笑线与地铁圆R1祖线、明珠线立锣体交叉，斜R1眯线上拉海勤x剂x坏与铁路上番海嘴x晋x鸦局部重叠，施豪工中需要协调赔的问题多，工幼作量大。旬(场2)所浇践施工技术难题予多。自R1迁线上冰海萝x段x格与构L1赔线队x胸x他、铁病路而x厅x寻交汇在一起，听基坑开挖面积盖大，基坑开挖疲与支撑较复杂像；访R1揭线村施工过渡线路籍转接，尤其是醋漕南隧道区间贤整体道床线路克转接难于地面访碎石道床，国森内尚不多见；闯L1掩线南端区间下想穿铁路轨道和阻M3犁线漕河泾站地竿下站厅，施工咸技术难度不小里。蛇(扔3)裙工期紧，从欺200案2鹿年氧7挑月所2臭8极日坏开工至卡200咏4绍年欠1湾1仁月特1蔑日丢工程投入运营冲，包括施工准曾备再内总工期脏只量有码2百7伸个月，工期十离分紧张。爱(芦4)蠢施工条件受限君。本工程属改启建工程，施工干期间不能影响超R1姻线、明珠线和北铁路的正常运秩营，同时要尽体量减少对施工昌场所周边现有府交通的影响。剥2.3羊施工难点尽本改建工程是掌一项大型的市很政工程，规模同大、涉及领域抽多、综合性强假、工程结构交辅叉多、工期紧馅迫，给施工带它来较多的困难卖，增大了技术浙难度。主要的鼠施工难点有：库(秘1)R1恩和矛L1咐x判x讯施工。该站是出R1水线和能L1千线的交汇车站构，同时商R1驻站与铁么路编x慢x伶有部分重叠，密基坑开挖面积饱大、支撑多、杨主体结构复杂慕。对施工方案椅、施工顺序安呼排、围护结构祥施工、基坑开段挖和支撑的方隐法与工艺、基妹底的加固、结齿构和防水施工绒，以及施工监隐测有严格的要战求，如何合理绿安排、科学施硬工，确保工期叉、工程质量和域安全，是本工放程必须解决的涝首要难题。顿(僚2)R1夫线的两次过渡高转接。第一次兆是既有线路向隆临时线路转接昼，第二次是临灰时线路向改建冒后的永久线路拣转接。由于要来维持闻R1由线的正常运营要，每次转接时孤间只有丹6~7索小时，转接前调必须充费分做好新旧线铜路及相配套的旗系统设备准备长工作，涉及到辽土建、线路、聚行车、轨道、河供电、接触网慢、通信、信号事、示FAS/BA造S格、售检票等专扭业，工程实施洋环节多，尤其出是漕南区间隧陕道内转接段承伏轨台施工作业殃空间狭小，施扰工难度很大。垫(州3)L1腾轻轨车站南端煮区间隧道施工搜。该段需下穿桐铁饺路映x尼x障站台和股道，识以及横穿明珠翅线漕河泾车站卖地下站厅层。聋施工期间，铁片路价x萍x撑如不能封闭股勾道，则必须对浅开挖范围内的孟轨道采取加强呆措施，防止轨嚷道下沉变位；防横穿漕河泾站脑施工，则因该商地下站厅层净谁空高度只条有共缓m裂，钻孔旋喷机奉作业高度受限童，施工有一定滋难度。舞第三着章罪医签施工总平面布冬置禁根据工程建设骡项目总工期和壳各工程项目要野求以及项目之吓间前后衔接关圈系，本工程建克设分三个施工拖阶什段解7轰个施工区段进掌行施工现场平肉面布置。还3.1种塑毁第一施工阶段纯该阶段以维护蒙结构施工开始毅、车站及相应央区间结构主体颈完成为标志，消施工现场平面望布置见图稠也。扑傅3亲.1.1幸蛛第一施工阶段等的项目内容诵(嗓1)秆绿R1锤和校L1秃线车站票（壤1障区遥和医2题区）；投(料2)R1贿线南锦区间明既挖段尾（匹4阔区）；比(金3)R1唱线漕南盾构区饱间犹（于7壤区）；舰(燥4)伟腰R1舱线漕南明挖区肺间练（脉6麻区）；视(巡5)兔腰L1勤线漕河泾站改君造及其以南明绳挖区间宫（顺3-骤3耀区）；呜贸床第一阶段临时互工程叫证.1惊临时供水：从袜上海市沪南自衣来水公司沪闵嚼路上的管网就胡近接口，采用露Dg100(躺4俊”土)受总水管引入施当工现场。场内票采用柱Dg50(宁2议”绑)陈主管，沿施工河道路背基坑侧慨铺设，并每狗隔糟20渔~欣30带m北设一个养Dg袖2笑5(阵1贷”熟)瞒带宝塔接头的术阀门及适当通柴径的支管通往照施工和生活设停施。愚3寻.1.2不.2扮施工排水：沿粉施工便道背基狠坑侧修筑明沟泪，每隔抖30励m路左右设一口集锯水沉淀井，施最工污水经明沟俘集流沉淀达标害后，排入地区水的排水系统。剥3逝.1.2轿.3恨临时供电系统门：根据第一施害工阶段的用电椅负荷宋(卸表蓄3-1-2袋-1注、表达3-1-2-崇2厉、表满3-1-2-歌3)宣，分别在车站贫施工区貌(炉1场区饰和假2阀区酒)蛛、南锦明达挖尘4杀区和漕南区间抚盾构出发井区芦分别设置主变务压器容量小为业芹KVA铲、伟KVA澡和火钩KVA裂的箱式配电所真。车站和南锦锅区歉间弟4明区的井点降水睡，车站地下混族凝土灌注必须趴不间断作业，坑这两处的配电芦所主变压器的花高压进线分款2铺路分别引入。梁动力电源从施幅工变配电所引努出，沿工地围检墙布颤设银2肚路橡套电缆主旦干线。基坑周节边每隔袖30m海设一只动力配梢电箱，电源分科别从主干线电框缆引出。照明剩电源单独从变侄配电所引出，死也沿工地围墙插布设橡套照明秤电缆线，分别萍通到工地照明进配电箱中。习籍.4扇施工设施和生跌活用房左施工设施见表晌茎-4方。绘表肤柄-4怪走绿第一施工阶段晚施工设施隙施工区段胃施工设施名称惭面积（邪m川2慧）号说明闷R1险、伯L1走车站钻（傻1鞋区定和识2葛区）冰1业、用于地下连鞭续墙的临时设梯施兔a找、钢筋笼制作庭场题钢筋堆放场愿钢筋笼制作胎摄膜朱b花、泥浆系统童c免、临时集土坑崇2跌、用于结构施年工的临时设施握a与、支撑材料堆程放场升耀b破、钢筋间和钢油筋加工场驶绕c慈、木工间和木预模加工场尘走d抄、水泵房择包括半埋式泥觉浆池、集装式血泥浆箱、泥浆卧材料仓库等用池来临时收集成迷槽作业挖出的季湿土，待沥干听泥浆后再外运身漕南区间姥盾构施工粪（沟7忆区）辛1礼、盾构泥浆系塘统劝2栋、临时堆土场核3辩、管片存放场骡4贿、备件库如5皮、加工修理间汉漕南瓣明挖段射（泉6手区）症1盖、靠SMW涂桩型钢加工厂膨2葛、临时堆土场资3淘、支撑材料堆棵放场肌4饿、钢筋间和钢策筋加工场投5清、木工间和木响模加工场阿6肾、水泵房并焊接、质检、全涂隔离剂振南锦区间笋明挖段豆（季4半区）秀1忍、浑SMW胳桩型钢加工厂号2招、临时堆土场升3芒、支撑材料堆欧放场顿4造、钢筋间和钢啄筋加工场勾5涝、木工间和木表模加工场抱6置、水泵房督第一施工阶段知的生活用房，竹设置在业主提筋供的用地范围来内，并与施工城区隔离，以确谈保生产安全。摸施工设施和生捧活设施用房见齿图狠菜平面布置图。芒3擦.1.2病.5毕临时施工便道具和交通组织膊(陆1)该对于车站辜（尿1都区翼和护2障区）施工：北切部施工车辆主挣要利用北侧通盾往车辆段的东益西走向的道路练进出，在驶向疲沪闵路；南部眨施泰工车辆利用车概站南侧拆迁后施的铁朋路伴x钱x柄停车场驶向老傍沪闵路。川交通组织：既介有项R1够线车站与铁路推车站之间换乘吹的人流，经柳依州路西侧新辟磁的临时道路步冶行往返两车站诊。为减少人流落步行距离，计露划在牌楼别墅虑C失区西侧增辟一落条人行通道，甘经临时交通梁膏桥跨越吨1响区基坑进入铁凭路调x骨x器。忧(验2)年对于漕南区间废的顷6授区示、回7厌区施工：主要播利用北侧的沪益闵路进出车辆障。瓦(编3)宗对于南碌锦岩4跃区的明挖段施劫工：利用北侧田通往车辆段的拜东西走向的道携路和沪闵路进滨出车辆。洋(够4)绵对于界L1鲜线漕河泾站及拜其以南换的旋3-烂1锹区间施工：施浪工车辆利用新蛇增的东西向临算时道路驶向柳共州路。与棋.6边临时施工护栏顾按业主指定的庆施工用地边界业，砌筑全封闭丰一砖厚的砖砌相围墙，高度杀2傻.2m末。为防止施工金污水、泥浆溢山出工地，围墙市内侧自地面以嫂上奸50cm断范围内用水泥印沙浆抹面。御3.2称第二施工阶段心现场平面布置辽该阶段以临时诱线路施工开始绳，以南锦区仔间弦5鸣区及兴L1挨线北端预留区宵间主体结构完傍成为标志。施绪工现场布置，泡见图挺3.2弄。递3通.2.1援明第二施工阶段僚的项目内容这(岩1)见础披临时正线和临酷时出入段线路木基及线路铺设汗；边(野2