mw风力发电机组风场施工安装手册

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX设备有限公司2.0MW风力发电机组安装手册2.0MW风力发电机组安装手册第四版编制：校对：标准化:审核：批准：本文的版本变更：版本号出版日期更换页码修订A2008-10-10第一版B2009-09-21第二版C2010-03-15第三版D2010-08-20第四版下列有效文件属于本文:名称文件号修订号目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc270421634"1、前言1HYPERLINK\l"_Toc270421635"1.1概要1HYPERLINK\l"_Toc270421636"1.2有效性1HYPERLINK\l"_Toc270421637"1.3现场安装和装配要求1HYPERLINK\l"_Toc270421638"1.4安装公司要求1HYPERLINK\l"_Toc270421639"2、安全说明3HYPERLINK\l"_Toc270421640"2.1工作危险点3HYPERLINK\l"_Toc270421641"2.2安全措施3HYPERLINK\l"_Toc270421642"3、风力发电机组设备的卸货5HYPERLINK\l"_Toc270421643"3.1机组的施工现场要求5HYPERLINK\l"_Toc270421644"3.2轮毂卸车6HYPERLINK\l"_Toc270421645"3.3叶片卸车8HYPERLINK\l"_Toc270421646"3.4机舱卸车10HYPERLINK\l"_Toc270421647"3.5塔筒卸车15HYPERLINK\l"_Toc270421649"3.6塔基控制柜、木箱、电缆及吊具和工具卸车17HYPERLINK\l"_Toc270421650"4、风力发电机组设备的安装18HYPERLINK\l"_Toc270421651"4.1安装前的检查18HYPERLINK\l"_Toc270421652"4.2安装准备18HYPERLINK\l"_Toc270421653"4.3地基准备18HYPERLINK\l"_Toc270421654"4.4塔筒吊装20HYPERLINK\l"_Toc270421658"4.5叶片组装28HYPERLINK\l"_Toc270421659"4.6机舱吊装32HYPERLINK\l"_Toc270421660"4.7安装风轮36HYPERLINK\l"_Toc270421661"4.8安装电缆及灯具等43HYPERLINK\l"_Toc270421662"4.9清理塔筒、机舱和风轮的清洁44HYPERLINK\l"_Toc270421663"4.10检查确认44HYPERLINK\l"_Toc270421664"5、吊装完成工作检查44HYPERLINK\l"_Toc270421675"附件——国家标准风级表461、前言1.1概要本手册主要针对2.0MW风机设备的风场卸车和整机安装。风机主要装配部件为：塔筒、机舱、叶片、风轮及附件。整个卸车和安装过程根据主要装配部件划分。每一部分的装配都以单独章节进行描述，每个章节中的装配步骤都进行了数字排序，以方便工作人员的操作。吊装前，请务必通读本安装手册。在本手册中，有一些步骤可以同时进行或需提前准备，请现场负责人员根据实际情况在不违背本手册原则的条件下进行统筹安排。本手册不涉及到维护领域。1.2有效性对于某部分的装配，如果制造商有该部分装配的技术规范或相关资料指导，则这些资料优先于本安装手册。将用到的加工材料及其它特性，必须以相关图纸、技术规范最新版为准。如果本安装说明中的个别项的处理与制造商现场技术指导有出入，这不会影响其它内容的有效性。在本安装手册中没有明确说明规格或重要参数的零部件或标件、螺栓的额定力矩、安装工具、辅件等，请查阅相关附件。1.3现场安装和装配要求所有通向安装现场的道路设计，都应该考虑到载重卡车和起重机的使用。同样，工作区域和物品堆放区的设计也应考虑该问题。必须保证参与现场吊装的工人有足够的经验。而且在吊装过程中，他们必须系上安全绳或安全带，确保操作过程中的安全。1.4安装公司要求在风力发电机组中进行有关工作的人员必须符合相关的安全操作规程中对风电场工作人员基本要求，并得到切实可行的保护。只有读过并理解说明书要求，并且由制造商指定、经过培训的专业人员，才可以进行风力发电机组的安装工作。专业人员是指基于其接受的技术培训、知识和经验以及对有关规定的了解，能够完成交给他的工作并能意识到可能发生的危险的人员，正在接受培训的人员对风力发电机组进行任何工作，必须至少由一位有经验的人员持续监督。高于地面的工作必须由经过塔筒攀爬训练的人员进行。只有年满18周岁的人员才允许在风力发电机组上工作。为了安全及监护，必须至少有两人同时进入风力发电机组工作。工作人员除了对机组设备了解外，还必须具备下列知识：(1)了解可能存在的危险、危险的后果及预防措施(2)在危险情况下对风力发电机组采取何种安全措施(3)能够正确使用防护设备(4)能够正确使用安全设备(5)熟知风力发电机组操作步骤及要求(6)熟知与风力发电机组相关的故障及其处理方法(7)熟悉正确使用工具的方法(8)熟知急救知识和技巧1.4.7为了便于小组成员和起重机司机之间的交流，安装公司需要自备至少4台具有相同频率的无线电通讯器，且应在工作前进行充电和检查。1.4.8所有将要攀登塔筒的小组成员必须配备个人保护装备，避免跌落引起的事故，而且需要培训他们如何使用。1.4.9在安装现场，必须配备能够熟练且安全地执行必要工作的技术设备。1.4.10必须指定一个现场管理人，负责现场的所有工作。现场管理人负责安装工作，并决定所有必要的工作。1.4.11在开始装配前，必须召开所有现场工作人员的大会，介绍安装流程。此外，每天都应该组织会议，明确工作范围和安装进程。1.4.12在每日会议中，还应讨论所有的安全和健康问题。1.4.13安装工程需购买保险，向保险公司投保。1.4.14安装公司应具备承担本项目的资质及相应的安装人员。1.4.15起重机应符合本项目安装工程要求，并在年检的有效期内，各功能正常有效。1.4.16安装公司应配备足量的通用吊索具、安装工具和安全防护装置。2、安全说明2.1工作危险点未经交底，就进入现场进行施工；吊点选择不当；监护不到位；指挥信号失灵，信号传递不畅；封车不牢或未按规定封车；钢丝绳无防割措施；钢丝绳安全系数不够；人员无证上岗；不按措施或程序施工。2.2安全措施(1)所有施工人员必须进行技术交底，未参加交底人员不得参与现场施工；(2)酒后或患有不宜从事高处作业者不得参加吊装作业；(3)高处作业人员必须正确佩戴安全带及劳保用品；(4)安装作业前对吊装设备进行全面检查，消除出现事故隐患；(5)卷筒用钢丝绳使用前应对其全面检查，不得出现扭曲、死结、松股、腐蚀等现象；起吊前要带载排绳，避免吊装过程中卡绳挤绳；(6)正确选择设备吊点，捆绑牢固，并有防滑措施。在钢丝绳使用的棱角处应有防护措施；根据设备重量计算，使钢丝绳的安全系数符合要求；(7)操作人员应经专业培训取证后方可单独操作，应熟悉起重机各部分、机构的构造及技术性能，操作规程及有关法令，安全运行要求，安全防护装置的性能，指挥信号；(8)当工作地点风力达到8～10m/s时，不得进行受风面积大的起吊作业；当工作地点风力达到10～12m/s以上时，不得进行起吊作业；遇有大雪、大雾、雷雨等恶劣气候，或夜间照明视野不好，指挥人员看不清工作地点,操作人员看不清信号时，不得进行起重作业；(9)操作人员应严格遵守十不吊的规定:超过额定负荷不吊；指挥信号不明，重量不清楚，光线暗淡不吊；吊索和附件捆绑不牢，不符合安全规定不吊；吊车持重物直接进行加工刷漆等作业不吊；偏拉、斜挂不吊；工件上站人或工件上放有浮动物的不吊；氧气瓶、乙炔瓶(发生器)等具有爆炸性的物件不吊；带棱角、快口的物件未垫好不吊；埋在地下或冻在土中的物件不拔吊；非起重指挥人员指挥时不吊；起重工作区域内无关人员不得停留和通过，吊物的下方严禁任何人员通过和逗留。吊起的重物不得在空中长时间停留，在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。起重机在工作时间中如遇机械发生故障或有不正常现象，应放下重物，停止运转后进行排除，严禁运转中进行调整或检修，如起重机发生故障无法放下重物时，必须采取适当保险措施，除排险人员外，任何人严禁进入危险区。起重机严禁同时操作三个动作，在接近满负荷时不得同时操作两个动作。起重机应在各限位器限制范围内工作，不得利用限位器的动作代替正规操作。起重机工作中速度应均匀平稳，不得突然制动或没有停稳时，作反向动作。所有机构的起动和制动，尤其是回转、行走机构的起动和制动，应该平稳，以减少重物晃动；禁止用直接变换操作手柄方向来达到迅速停车的目的，回转制动应平稳。吊装、运输过程中，一切人员要服从指挥，不得随意改变措施，如有改动须经技术负责人同意。3、风力发电机组设备的卸货3.1机组的施工现场要求道路所有通向安装现场的道路设计，都应该考虑到载重卡车和起重机的使用，海装公司生产的2.0MW风电机组叶片长达40m以上、机舱重90t，因此要求进场道路应满足道路宽度大于5米，转弯半径大于35米，坡度不大于15％，限高大于5米，道路要求平坦，沙石路面即可，但务必夯实垫平。安装区域根据地基和工作区域图（如图1）划分各设备摆放区域（可根据现场工作区的实际情况进行调整摆放位置），以便吊卸工作有秩序进行。吊卸后要求把各部件直接摆放到各个吊装的位置，保证风机在吊装过程中一次完成对风机的安装。图1起重机根据机组部件实际重量，塔筒、叶片卸车推荐选用80t汽车吊配合200t汽车吊完成，风轮卸车推荐选用80t汽车吊，机舱卸车推荐选用200t汽车吊（也可根据零部件的实际重量、安装公司的吊车规格和现场实际情况选择合适的汽车吊）。施工现场由于风电机组部件运输周期长，又是超大超长货物运输，采用大型起重设备，为了避免机组部件的二次运输，同时满足机组全部部件能够卸车和起重机组装，又不妨碍现场道路通行等条件，要求基础环的周围有相对平整的场地，无妨碍吊装作业的树木和其它设施，并保证机组部件运输车辆和起重机能到达指定位置；临时电源离基础环50m左右，如有条件施工现场应有水源。3.2轮毂卸车轮毂重约22t（含运输工装）。吊卸前检查所有吊具以保证其可靠性；检查场地是否坚固、平整并具备大型运输设备进场的条件；根据图1确定轮毂卸车位置，为保持尽量水平可放置枕木进行支撑，同时应考虑到轮毂卸车后，方便操作人员出入。货车和汽车吊就位。3.2.5取下轮毂运输防水布（如图2）和导流罩顶盖（如图3、图5），安装3个专用吊环（如图4、图6）、3个17t卸扣和3根15t双眼吊带（长度3～4m），卸车。轮毂卸车完后拆卸轮毂吊具，并再次盖上导流罩顶盖，用钢丝简单固定后，盖上导流罩运输防水布。图2图3图4轮毂吊环图5图6轮毂吊环安装位置注意：轮毂吊卸后为避免不必要的移动，所以轮毂的摆放位置应确定好，充分考虑叶片安装的空间、水平度。3.3叶片卸车准备两根双眼平吊带，带宽大于120mm，规格10t/10m，检查吊具、保护板。汽车吊就位。3.3.3吊点布置：一条吊带位于叶片根部，另一条位于距叶根2/3处。确定好吊点，在叶片刃部处用保护板保护（如图7），以免损伤叶片；也可采用一台汽车吊，根据叶片上的重心标识布置吊带，同时叶片首尾必须用揽风绳牵引；按图1检查叶片摆放位置，是否坚固和平整，将运输汽车开到叶片摆放位置。准备工作完成后，吊车缓慢起吊，检查叶片重心位置，不允许偏载吊装和加速提升叶片。如不平衡须重新调整吊点，直至其与地面基本平行方可卸车，吊卸叶片时要小心谨慎，不得碰伤叶片，避免叶片受力集中。将叶片（或含运输支架）起到一定高度时，开走运输汽车，然后缓慢将叶片摆放到指定位置，最后拆卸吊具等。在摆放叶片时应确认支架放置牢固可靠，叶片不允许接触地面。叶片放置时长度方向应尽量保持与主风向一致。卸车完成后还应采取相应的防风措施加固，防止大风将其吹覆；叶片根部大孔需用防雨布扎紧，防尘防水。如图8图7图83.4机舱卸车3.4.1机舱重约90t（含运输工装），检查所有吊具；3.4.2按图1检查机舱存放地区，机舱卸车时，要确保地面的承重力，否则，需用枕木支撑来减少单位面积的载荷，同时要求不得损坏运输工装，将运输汽车开到机舱摆放位置；取下机舱运输防水布，叠放并存储好，以便运回设备制造厂；3.4.4选定的汽车吊就位；打开机舱罩天窗，安装机舱吊装工具，在机舱机架平台吊耳A、B、C、D四处分别安装35t卸扣和40t双眼吊带(如图9、图10)；检查吊具与内部设备不得有干涉，吊车稍微起吊使机舱脱离运输车板，开走运输汽车，然后缓慢放置机舱，拆卸工具。如图11机舱后端机舱机舱后端机舱前端图9吊装位置示意图图10吊装工装安装图图11吊装状态图卸车后盖好机舱盖天窗，并立即用汽车吊安装机舱盖前罩、前护栏和气象桅杆，气象桅杆的安装标记与机舱罩上盖的标记应对应安装。如图12、图13、图14；图12机舱盖俯视图图13气象桅杆和前护栏法兰连接面示意图图14机舱盖前罩螺栓连接图按图15安装主轴防水罩，要求用尼龙绳捆绑牢固。图15安装两个航空障碍灯，标件：GB/T5783六角螺栓M10×30、GB/T97.2平垫圈10、GB/T6170六角螺母10。法兰接触地方涂覆平面密封胶1587，螺纹涂1243螺纹锁固密封剂，用力矩扳手+套筒拧紧即可。航空障碍灯的接线走气象桅杆内部。如图16注意：光控眼统一朝风轮方向图16安装两个风向仪和两个风速仪，安装时应将气象桅杆记号和风向仪上的记号“N”对准，用扳手将风速仪和风向仪螺母和锁紧螺母拧紧，螺纹涂1243螺纹锁固剂。风速风向仪的接线走气象桅杆内部，裸露在气象桅杆外部的需用φ17波纹管包好，并在气象桅杆通孔处用扎带绑扎在桅杆上。波纹管与风速风向仪接合处以及与气象桅杆上通孔结合处，在安装后涂玻璃钢密封胶将其周围的缝隙密封以防雨水渗入。如图17左安装避雷针，打磨气象桅杆避雷针安装孔附件区域油漆，旋入2颗GB/T6170M8至避雷针，然后用锁紧螺母M8下端拧紧，均不涂覆螺纹紧固胶，安装后螺栓与气象桅杆接触部位作漆保护。如图17右图173.5塔筒卸车塔筒重量为35t～50t，塔筒的吊卸选用两条30t/19m双眼吊带，吊卸前检查所有吊具以保证其可靠性。移除塔筒的防雨罩子，并把它们存放好，以便运回塔筒制造商。选定的汽车吊就位。按图1检查塔筒存放地区，是否坚固、平整，将运输汽车开到塔筒摆放位置。采用两条30t/19m双眼吊带，将吊带分别套装在塔筒的两端（距法兰面大致1m处），两台汽车吊配合完成并注意保护塔筒表面不被刮伤。如图18当准备塔筒起吊时，检查两台起重机的绳索是否竖直且彼此平行，以避免塔筒在开始起吊时移动。两辆吊车需同时起吊，塔筒一旦脱离卡车，立刻开走卡车。将塔筒吊至指定位置，并用枕木或沙袋支护稳定，防止塔筒滚动，如场地允许，放置方向应与主风向保持一致，如图19。注意：每段塔筒吊卸存放时，电缆夹的安装位置应朝下，便于电缆夹的安装。图18图193.6塔基控制柜、木箱、电缆及吊具和工具卸车塔基控制柜、木箱、电缆及吊具和工具存放要求防雨和防潮。塔基控制柜重约0.56t，木箱重量约1t。塔基控制柜、木箱、吊具和工具的吊卸采用1～4根1t/3.6m吊带套住底部进行吊装卸车，吊卸过程中要求保护包装箱，不能损坏，摆放场地平整。电梯重约2.5t。吊卸采用2～4根2t/3～4m吊索具进行吊装卸车，吊卸过程中要求保护包装箱，不能损坏，摆放场地平整。3.6.3电缆重量按照电缆架上的说明进行选用双眼吊带或钢丝绳。拆卸电缆时，禁止使用锐利的工具，防止破坏电缆绝缘层。4、风力发电机组设备的安装4.1安装前的检查当塔基水泥完全干燥后（至少28天）并且性能合格后才可进行机组的安装。安装之前按照塔基基础环的技术要求确认是否满足安装要求——确保基础环法兰接触表面的平面度不能超过2mm，法兰外径的公差值为0～1mm；倾斜度最大不能超过2mm；同时检查内径不能超过标准值的下公差-3mm；法兰每个孔的位置公差不能超过1mm；法兰边沿是内倾的；对于其它尺寸，形状和位置公差视图纸上标注的一般公差而定；对于现场不便检测的项目请查阅其检测报告。4.2安装准备4.2.1按每个工序要求准备所需的工具、吊具、工装及辅料。按每个工序要求准备所需的标准件和外购件。检查齿轮箱和发动机冷却系统的压力确保其在2～2.5bar之间。检查机舱和变桨系统的润滑系统是否满足要求。检查齿轮箱的液位计所示油位是否满足要求。在吊装前，要得到一份天气预报塔筒和机舱吊装条件：10分钟内，最大平均风速为10～12m/s风轮和叶片吊装条件：10分钟内，最大平均风速为8～10m/s如果1小时平均气温低于-20℃，不管任何理由，必须立即终止吊装作业。地基和工作区域的图纸（图1）仅供参考，布置以风场实际情况而定。主要部件的吊装起重机主吊推荐选用630t履带吊，起吊臂长度按照风机的吊装高度确认，吊装回转工作半径16～20m，吊装重量90t；辅吊推荐选用80t汽车吊。转运塔基控制柜、木箱、电缆及吊具和工具到安装现场，同时打开相应的包装箱。4.3地基准备清理地基的所有表面，移除杂物和混凝土残留部分；电缆的管子要切下足够的长度；用锉刀去除基础环接触面的毛刺等，把塔筒底部法兰连接螺栓、垫圈和螺母摆放在地基环中，并把它们放在便于取用的位置；撬棍、液压扭力机、专用套筒、电动扳手和呆扳手等工具也放置在基础环内，并在螺栓的螺纹头部和螺栓方头端面涂上螺栓润滑剂（只要是涂抹润滑剂的螺栓均要求按此涂覆）。见如图204.3.2清洗地基环的法兰盘用清洗剂1755清洗塔基环部分，再用硅橡胶平面密封剂1587沿着法兰孔呈葫芦型均匀涂抹一根直径约Φ6～10mm密封环，达到密封防水的效果。见图21图20图214.4塔筒吊装安装每段塔筒的电缆夹，要求最后在固定电缆过程中螺纹涂1243螺纹锁固剂。电缆夹的内部结构如图22所示：电缆夹分三层，有两排孔，每安装一排电缆用M16螺母夹紧，螺纹涂螺纹锁固剂1243，每一层的螺母都要用力矩扳手＋24套筒打力矩206Nm。图22塔筒内照明灯、灯座及附件，要求固定螺纹涂1243螺纹锁固剂。4.4.3按照长度要求下料电缆，电缆安装要求统一由上段塔筒的马鞍位置放到下段塔筒，其中照明和通讯电缆由机舱直接放到下段塔筒。在放电缆时要求从上一平台缓慢放至下一平台，严禁将电缆摔下！4.4.4由于安装在塔筒内部的电缆：地线（1G240mm2）、机舱供电（4G70mm2）、U相电缆（1×240mm2）、W相电缆（1×240mm2）、V相电缆（1×240mm2）被分割成两段，所以在吊装上段塔筒前，需将下部电缆按照电缆序号表固定于上段塔筒电缆夹上，前端预留与机舱部分线缆的对接长度，尾端有序的缠绕在爬梯上，并固定牢靠；将上部分电缆和未被分割成两段的照明和检修插座（5G2.5mm2，3根）通讯电缆盘卷在机舱内，为下一步连接电缆做准备。电缆序号表编号电缆用途1备用2、3地线（1G240mm2）4机舱供电（4G70mm2）5、6、7、8U相电缆（1×240mm2）9照明和检修插座（5G2.5mm2，3根）通讯10、11、12、13W相电缆（1×240mm2）14、15、16、17V相电缆（1×240mm2）注意：电缆编号和孔的编号要一一对应！图23下段塔筒安装4.4.5.1主吊车与汽车吊车就位。4.4.5.2在塔筒的上平台放置与它上一段塔筒(或机舱)连接的螺栓、螺母、垫圈和相应工具、辅料，此条适用于塔筒的各段（除基础段）安装。4.4.5.3抽检塔筒两端法兰螺孔的孔距和端面，目测塔筒的外形，合格后在下段塔筒的上、下法兰分别安装塔筒吊装工装(顶端四点0、90、180、270标记，底端安装两点)，用于塔筒的水平翻转和起吊，具体安装要求见塔筒吊装吊具说明书。图24、25图24塔筒吊装安装图注意：安装吊具前，先拆卸底段塔筒上部平台盖板（塔基控制柜安装孔）；每段塔筒爬梯上下端固定一条临时安全保护钢丝绳，确保操作人员的人身安全，吊装完成后拆卸。图25塔筒吊装示意图4.4.5.4主副吊车同时起吊，待塔筒离开地面0.5m以后，检查塔筒表面的油漆是否有损伤，如有损伤，立即补漆，补漆颜色需一致；在吊升塔筒之前，检查梯子和吊装设备是否安装正确，同时清理塔筒的上下法兰面，检查螺孔。见图26.5主吊车继续提升，副吊车则调整塔筒底端和地面的距离，大约1m左右，翻转塔筒直至竖直。见图27.6拆下塔筒下法兰吊具，再次检查下法兰有无毛刺、变形等。主吊缓慢将塔筒吊至基础环上端，徐徐下降，在离基础环5cm～2cm时，旋转塔筒使塔筒法兰的0°位置处于基础环0°位置的±135°上，确保塔筒门的朝向背对主风向±45°。用撬棍调整塔筒安装孔位置对正，慢慢降低塔筒使其接触基础环，吊车持重负荷大于30﹪。图26图274.4.5.7安装螺栓、螺母和垫圈（倒角面向螺栓头或螺母）在法兰面上，同时要求螺母在上端且全部螺栓可自由拧紧，然后用电动扳手对称预紧，电动冲击扭矩必须达到1000Nm。预紧螺栓后主吊即可卸载，取下上法兰面的吊具。4.4.5.8用液压扳手分两次（第一次50%，第二次100％）把螺栓力矩交叉作力矩至额定值，按照顺序，在施加了扭矩的螺栓上做记号。力矩打完后检测塔筒连接法兰间外侧应无间隙（其它段塔筒连接要求相同）。注意：螺栓必须能够自由通过，塔筒连接螺母必须处于上方；在低温条件下（日均温度小于-5摄氏度时），施加的转矩不应该超过螺栓额定扭矩值的80%，待日均温度不低于-5摄氏度时再补施力矩。（其它塔筒连接要求相同）4.4.5.9安装塔基平台支撑：调节螺栓的高度使其可调支撑底座贴紧地面。见图28、29图28图29.10吊装塔基控制柜从顶部取下4－M12螺栓，并安装上4颗M12吊环螺栓、4件1.5t卸扣和4根1t/3.6m双眼吊带，然后用吊车将塔基控制柜从塔筒的上端吊入塔筒内，人工再将塔基控制柜与安装位置对正，紧固塔基控制柜底部的安装螺栓4－M12×35。取下M12吊环螺栓，重新安装顶部原有的4－M12螺栓，将拆卸的平台盖板复原安装到位，螺栓自带。.11仿照塔基控制柜的安装方式，结合电梯供应商的安装说明书安装电梯（根据业主要求，也可以不安装电梯）。4.4.5.12安装塔筒外部梯子：下段塔筒安装完毕后，用普通吊具将外面梯子安装在塔筒门上固定，用扳手分别将与塔筒连接的螺栓和地脚螺栓上的螺母拧紧。如图304.4.5.13连接照明电缆：连接照明和电源供应连接盒（采用两根临时供电线与电源供应连接盒和照明供电发电机连接）在安装时，每个连接口都有插头。在塔筒部分安全连接后，塔筒就能够通电和照明了，拧紧所有螺栓后即可攀爬塔筒。如图31图30图314.4.6其它段塔筒的安装清理塔筒法兰面，去毛刺等，再用硅橡胶平面密封剂沿着法兰孔呈葫芦型均匀涂抹在塔筒的上法兰面一根直径约Φ6～10mm密封环，达到密封防水的效果（如图21）。中段塔筒（或中上和中下段塔筒）和上段塔筒的安装与要求参照塔筒底段的安装和要求。注意塔筒内部梯子的对接（如图32）。塔筒顶端需要4个操作熟练的技师安装。图32注意：不允许在没有机舱的情况下，让完全装好的塔筒单独处在大风中（10分钟的平均风速值大于10米/秒）。如果是这样的话，应将顶段塔筒卸下来。安装钢丝绳：临时保护钢丝绳拆卸后，在爬梯上安装固定钢丝绳，钢丝绳的套环和锁具卸扣分别与塔筒顶端和底端的钢丝绳吊耳连接，通过调节锁具卸扣来调节钢丝绳的张紧程度，钢丝绳吊耳应焊接在梯子的中间。（如图33）图33连接接地系统：接地要求根据不同的系统而定，具体参阅各自系统的接地示意图和塔基接地及电缆穿管示意图。要求拧紧接地螺栓，并将法兰表面相应位置的油漆剥掉以确保接地通畅。如图34图344.5叶片组装在步骤3.2中，已经说明了轮毂的吊卸步骤，然后进行叶片组装。准备工作.1叶片螺栓已由叶片厂家安装好，安装前检查螺栓是否有松动，若松动需拧出螺栓涂螺栓紧固胶1243旋入叶片螺栓孔待胶凝固（此步需提前24小时完成），随机抽检螺孔间中心距是否合格，螺栓伸出长度H82型209（-1，+3）、H93/87型239（-1，+3）。如图35.2取下导流罩三个开口处和底端的保护罩；.3清洁变桨系统，清洗叶片的法兰盘和变桨轴承内齿圈，轴承内圈端面涂平面密封剂1587（涂抹方式参照图21）；.4接通临时电源，驱动变桨轴承转动，使变桨轴承内圈零度标记孔处于正上方，操作步骤如下：操作说明：如果安装Areodyn控制系统机组，使用716研究所生产的手动操作箱；如果安装KK系统机组，则使用科凯前卫生产的手动操作箱；a.确认变桨3个轴柜内的蓄电池供电主开关6Q1置于OFF档位；b.拔掉3只叶片驱动电机上的连接器头；c.使用716研究所生产的叶片组装手动操作箱,连接即将组装的叶片驱动电机；d.连接手动操作箱与未启动的辅助发电机；e.检查连接回路，确认正确后启动辅助发电机，使用手动操作箱控制连接的叶片驱动电机转动变桨轴承到指定位置；f.其余2只叶片组装通电方式同上，完成后关断辅助发电机，拆除手动操作箱与变桨电机的连接，恢复变桨电机连接器插头。.5叶片螺栓涂润滑剂MoS2或Moly-50；4.5.1.6检查叶片避雷导线长度——确保防雷导线能延伸到叶片中心，并穿过开口销；.7安装公司现场配备一台功率不低于40KW，电压380V的交流发电机，将发电机发出的380V交流电转变为288V直流电后用临时电缆链接到变桨控制柜；4.5.2叶片保护步骤3.3已经详细说明了叶片吊卸的过程，最好是卸车后就直接进行安装。注意：叶片容易损坏，操作过程中应严格遵守本手册所列的操作步骤；其要求和注意事项参照叶片吊卸步骤和供应商提供的吊装要求。图354.5.3叶片的安装.1用选定吊车小心地起吊叶片，缓缓移动到变桨轴承法兰盘处，注意不要碰到其它摆放设备，对准零度标记孔。经过施工员操作变桨控制柜使叶片适当变桨，螺栓顺利的通过安装孔。注意零位标记。如图36图36.2安装叶片螺母和垫圈，GB/T6170螺母M36、GB/T97.2垫圈36（垫圈倒角朝外），要求用手拧紧，然后用电动扳手和专用套筒给全部螺母交叉预紧至800～1000Nm，再用双头螺栓拧紧工装给全部M36螺母交叉打至额定力矩，如图37，作力矩过程必须通过变桨控制柜变桨旋转来实现，作力矩也可在叶片组装完成后进行。同时在整个安装过程中必须用一个汽车吊辅助吊起叶片，保证叶片端面完全贴在变桨轴承的法兰面上。图37.3检查叶片防雨环与导流罩上的防雨环有无干涉，且边沿间隙A>10。如图38图384.5.3.4安装叶片防雷线连接支架，螺栓GB/T57835-M10×20、垫圈GB/T97.25-Φ10，支架与轮毂接触部位打磨见金属本色，安装完成后，刷锌粉漆；用700mm长铜带（两端含T型线鼻子）连接叶片避雷导线及叶片防雷线支架，端头用M10×20和垫圈2-Φ10紧固，在靠近支架端如图示39位置用扎带捆扎铜带，捆扎牢靠，且要求至支架端线鼻子处留有余量。图394.5.3.5支撑叶尖在松开起重机前，用叶片尾端支撑架或轻质泡沫块垫在叶尖合适位置进行调整，目的为防止变桨系统因受力不平衡而倾覆，然后松开起重机和绳索。如图40图404.5.3.6完成整个风轮的地面安装其余两个叶片的安装，重复上述步骤。当装配好第3片叶片时，将前两个叶片的叶片尾端支撑架移除。安装导流罩顶盖，GB/T801小半圆头低方颈螺栓18－M12×45、GB/T6183.1法兰面螺母18－M12、GB/T96.1垫圈18－12，用力矩扳手＋18套筒打力矩97Nm，螺纹涂螺纹锁固剂1243。顶盖接缝处涂玻璃钢密封胶（仿照图13和图14所示的涂覆方法）。注意：在风速很大的情况下（10分钟平均值Vmax>10m/s），应变桨减少风对叶片的阻力，以保护好风轮不被风吹转。4.6机舱吊装拆下机舱底部封板和机舱运输工装后部支撑上端的6个连接螺栓（如图41、42）；用电动液压泵（JETPRO10.3）和液压扭力机（HY-MXTA-5）+套筒55（液压驱动头11/2＂）拆下机舱运输支架钢筒与机架的36颗M36连接螺栓，见图43。图41机舱运输工装后部支撑图42机舱运输工装后部支撑上端图43把安装风轮必要工具、螺栓和垫圈放在机舱中，将地线（1G240mm2）、机舱供电（4G70mm2）、U相电缆（1×240mm2）、W相电缆（1×240mm2）、V相电缆（1×240mm2）、照明和检修插座（5G2.5mm2，3根）通讯电缆盘卷在机舱内，用清洗剂1755清洗主轴与轮毂连接的法兰面、止口，清洁机舱。用2根引导绳分别固定在机舱前端与尾部，人工拽住直至机舱安装完毕；将履带吊开到合适的吊装位置，步骤3.4已经详细叙述了机舱的吊卸过程，按照其方式重新安装机舱吊装工具，并使吊车处于刚好受力状态。注：当履带吊的吊装高度和场地空间足够时采用正吊——履带吊的吊臂与主轴在同一平面内；当履带吊的吊装高度和场地空间稍有偏小时采用侧吊——履带吊在机舱的侧面，吊臂与主轴空间垂直。若采用侧吊，安装公司需用到功率不低于40KW，电压为380V的交流发电机，发电机与一个能控制电动机正反转的控制面板连接，且控制面板至少要有4个通电状态一致输出端，待机舱与塔筒连接完毕后，这4个输出端用临时电缆分别与4台偏航电机连接。使机舱偏航到方便吊装风轮的角度。用主起重机缓缓吊升机舱，当机舱完全与机舱运输工装分离后，用呆扳手13将支撑孔盖板安装在机舱罩底部，用清洗剂1755清洗偏航轴承与塔筒法兰的安装面，并用棉纱配合清洗剂将偏航齿圈齿面的防锈油清洗干净，然后缓缓将机舱吊升到比塔筒顶部法兰盘稍高一点的地方，缓缓移到塔筒上方；根据塔筒顶部安装人员无线电的指示，将机舱慢慢放低，引导绳子并使用撬棍配合使螺孔对正，安装螺栓、垫圈，如图44。减轻起重机载荷，使偏航轴承安装面与塔筒法兰面接触，吊车持重载货不小于30﹪，穿入螺栓和垫圈，要求全部螺栓可自由通过并用手拧紧，再用电动扳手交叉打1000Nm，然后吊车卸载。打完力矩后人员进入机舱，卸下吊升设备，盖上机舱盖天窗（图45）。再用液压扳手对称分两次（第一次50％，第二次100％）给螺栓打至额定力矩，并给施加了扭矩的螺栓做标记。图44图454.7安装风轮4.7.1风轮吊升前准备，将履带吊开到合适的吊装位置。4.7.1.1选择轮毂与轮毂安装支架台面上的标记（如图46）相邻的2个叶片作为主吊支撑点，另一个叶片作辅吊。通过变桨控制柜转动变桨轴承使叶片刃部向上，在主吊的两个叶片对应的轮毂腹板上装上叶片锁，并将该叶片锁推上齿槽，用力矩扳手+30套筒打力矩300Nm，不涂胶，以达到锁紧叶片，防止叶片吊装过程中旋转，待风轮吊装完成后再将叶片锁卸下。如图47.2在主吊的2个叶片的根部区域安装2条30t/19m的双眼吊带，套在叶片上，双眼吊带两端挂入起重机的吊钩上（如图48）。安装时注意不能伤及导流罩（风轮翻转时吊带会向内移，吊带安装时尽量向外移，确保不伤及导流罩）。.3在辅吊叶片的叶尖区域，安装一条10t/10m的双眼吊带，挂入辅吊吊钩，用叶片护板保护叶片。（如图49）图46图47图48图494.7.1.4在三个叶片的叶尖处分别套入一个叶片牵引套，然后各固定一根长绳子，用于吊升过程中的向导。吊装完成后，旋转风轮使叶片朝下，即可直接拉下绳子和牵引套。要求绳子绑缚牢固，拆卸也方便。如图50图504.7.2吊装风轮4.7.2.1用电动液压泵（JETPRO10.3）和液压扭力机（HY-MXTA-5）+套筒65（液压驱动头11/2＂）拆卸轮毂支架与轮毂之间的12个M42×90连接螺栓（如图51）。主吊和辅吊同时起吊至风轮离地面1米左右，用清洗剂1755清洁轮毂与主轴安装面（法兰盘）。如图52.2人为拽住牵引绳，按照正确的方向牵引风轮，在吊升过程中要保证绳子张紧，以避免叶片撞击起重机臂或是塔筒；4.7.2.3用主起重机吊升风轮，用辅助起重机牵引第三个叶片，直到风轮达到垂直状态。，卸掉辅吊吊带。如图53、图54、图554.7.2.4风轮缓缓吊升至主轴法兰盘的高度，用主起重机和绳子配合，拉动风轮到法兰盘正前方位置。如图56图51图52图53图54图55图56注意：吊升时，10分钟的平均风速必须低于10m/s。4.7.2.5根据塔顶工作人员的无线电指示，将风轮小心向主轴法兰盘靠近；4.7.2.6对准风轮和主轴零位，如图57所示。要求安装时，该零位标记在正上方，如果偏出，则松开高速轴制动器，转动高速轴制动盘。图57风轮锁紧盘4.7.2.7零位对齐后，继续使风轮靠近主轴法兰盘，尽力使轮毂对正对应的主轴法兰盘的安装孔，以得到螺栓连接的位置。4.7.2.8法兰盘接触后，将能穿入轮毂的螺栓（已涂润滑剂）全部穿入，螺栓可自由通过并用手拧紧，用电动扳手预紧1000Nm。高速轴制动器制动，并插上风轮锁紧销。风轮安全固定后，缓慢减少起重机的载荷释放吊带，拉下辅吊叶片的牵引绳。4.7.2.9将吊索从吊钩上松开，并移离叶片。将吊索悬挂在吊钩上，用起重机吊回地面。注意：摘钩过程特别要注意安全，必须采取防护措施。4.7.2.10再次松开制动器，拔出风轮锁紧销，手动缓慢转动风轮，把剩下的螺栓（已涂润滑剂）穿入轮毂，要求全部螺栓可自由通过拧紧，并用电动扳手尽可能交叉给螺栓预紧1000Nm，再用液压扳手分两次（高速轴制动，锁紧风轮锁紧销，第一次50％，第二次100％）打至额定力矩，注意在施加了扭矩的螺栓上做记号。注意：在低温条件下（日均温度小于-5摄氏度时），施加的转矩不应该超过螺栓额定扭矩值的80%，待日均温