汽车构造发动机分章试题

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发动机工作原理与总体构造

一、填空题

1.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为（内燃机）和（外燃机）两种。2.根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，车用内燃机可分为（转子发动机）和（活

塞式）两大类。

3.四冲程发动机的工作循环包括（进气）、（压缩）、（作功）和（排气）。4.二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（1）周，进、排气门各开启（1）次，

活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成（进气和压缩）行程，由上止点向下止点运行时，完成（作功和排气）行程。

5.发动机的主要性能指标有（动力性指标）和（经济性指标）两类。

发动机的动力性指标包括（有效转矩）、（有效功率）和（升功率）等。

6.发动机的经济性指标是指（有效燃油消耗率）。

二、选择题（单项选择题）

1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（A）。

A．180°B．360°C．540°D．720°

2、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（D）。

A．180°B．360°C．540°D．720°

3．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（A）。

A．越大B．越小C．不变D．不一定

4．6135Q柴油机的缸径是（D）。

A．61mmB．613mmC．13mmD．135mm5、以下说法正确的是(ABD)

A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程

C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量7、发动机压缩比的正确说法是(C)。

A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比B、气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C、气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D、气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比8、以下发动机组成中柴油机所没有的是(C)。A、冷却系统B、起动系统C、点火系统D、润滑系统9、以下说法正确的是(C)。

A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度

B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环，活塞在气缸内上下运动2次C、柴油机在做功行程时，进、排气门处于关闭状态

D、压缩比越高越好

10、在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是(B)

A、纯空气和可燃混合气体B、可燃混合气体和纯空气C、可燃混合气体和可燃混合气体D、纯空气和纯空气

11、以下表示发动机动力性能指标的是(ABD)。

A、发动机有效转矩B、发动机转速C、燃油消耗率D、升功率12、以下说法正确的是(C)。

A、汽油机比柴油机压缩比高B、汽油比柴油自燃点高

C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴

13、国产某内燃机型号是6105Q，以下说法正确的是(ACD)。

A、该发动机是四缸直列式B、该发动机气缸排量是105mLC、该发动机是汽车用发动机D、该发动机采用水冷却

14、以下主要是发动机排气污染物的有(AB)

A、碳氢化合物B、氮氧化合物（NOX）

C、噪声D、C、O2

三、判断题

1．汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。（）×改正：汽油机的压缩比过大，简单产生爆燃，则动力性变坏。

2．当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。（×改正：当压缩比过大时，汽油机可能产生爆燃。

3.对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。（错×改正：对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是交替进行的。

4.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。（×改正：在进气行程中，柴油机吸入的是纯空气。

5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。（）×改正：柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的。

6.节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。（7．发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。（√）

8．发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（9．发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。（）×改正：发动机功率的大小并不代表负荷的大小。四、名词解释题

1．上止点；活塞在气缸内部运动的上极限位置。2．下止点；活塞在气缸内部运动的下极限位置。3．活塞行程；活塞从下止点到上止点之间的距离

4．曲柄半径；指曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线之间的距离。5．气缸的工作容积（气缸排量）VS活塞从上止点到下止点所扫过的容积。6．发动机的工作容积（发动机排量）VL气缸的工作容积与气缸数的乘积。7．燃烧室容积Vc当活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。

）））√）√）8．气缸的总容积Va当活塞位于下止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积

9．发动机的工作循环；由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。10．有效转矩；在战胜摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的转矩。11．有效功率；在战胜摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的功率。12．燃油消耗率；内燃机工作时每千瓦小时所消耗燃油量的质量（克）。

13．发动机特性；在一定条件下，内燃机主要工作参数之间的关系随工况变化而变化之间的关系。14．发动机的速度特性；发动机负荷一定时，发动机的性能参数随转速的变化关系。15．发动机的外特性；当发动机处于全负荷时，发动机的性能参数随转速的变化关系。

五、问答题

1．什么是压缩比？其大小对发动机性能有何影响？压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。其大小影响发动机的动力性。

2．什么是发动机的工作循环？四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的？它与四冲程柴油机

的工作循环有什么不同？由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。汽油机与柴油机工作循环主要区别：进气行程区别为汽油机是空气燃油混合气，柴油机是纯空气；着火方式区别为汽油机为火花塞点火，柴油机靠压燃着火；

3．为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机？缸机曲轴每两转中只有半转是做功的，其他行程都消耗功，因此运转不平稳；在功率大的发动机上，若采用单缸，活塞行程和直径都要加大，限制了转速的提高。因此现代汽车很少采用单缸机。

4．柴油机能否产生爆燃？为什么？不能。柴油机混合气与汽油机不同，汽油机为均质混合气，而柴油机为非均质混合气，汽油机的燃烧靠火焰的传播，而柴油机的燃烧靠混合气的多点自燃。5．柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一

样？柴油机靠压燃，汽油机采用外源点火（火花塞）。由于柴油机在压缩行程压缩的是纯空气，要使压缩终了空气的温度比柴油的自燃温度高出100K以上，必需采用比汽油机大的压缩比。

6．什么是发动机？发动机寻常是由哪些机构与系统组成？他们各自有什么功用？发动机是指通过在气缸内燃烧燃料，将热能转化为机械能的热机。发动机寻常由两大机构，五大系统组成。（功用略）

7．四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同？主要有进气系统不同、供油系统不同、燃烧室的结构不同。

8．BJ492QA型汽油机有四个气缸，气缸直径92mm，活塞行程92mm，压缩比为6，计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（单位：L）？发动机排量：

VL=i×VS=i×(π/4)D·S×10=4×(π/4)92·92×10=2.4（升）；每缸工作容积：VS=VL/i=2.4/4=0.6L；燃烧室容积：ε=1+VS/VC→VC=VS/（ε-1）=0.6/5=0.12L

9.已知某四缸发动机标定功率为56KW，标定转速为6000r/min，总排量为7.18L，测得每小时

燃油消耗量为16.8kg，求发动机气缸工作容积和升功率？

2

-3

2

-3

曲柄连杆机构

一、填空题

1．活塞连杆组由（活塞___、__活塞环__、__活塞销___、和___连杆___）等组成。

2．活塞环包括（气环__和__油环_）两种。3．在安装气环时，各个气环的切口应当（错位）。

4．油环分为（普通油环）和组合油环两种，组合油环一般由（_刮片___和___衬簧_）组成。

5．在安装扭曲环时，应将其内圈切槽向（_上_），外圈切槽向（下_），不能装反。6．活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的协同，一般都采用（过盈）协同。7．连杆由（_小头___、__杆身____和__大头__）三部分组成。8．曲轴的曲拐数取决于发动机的（缸数）和（点火顺序）。

9．曲轴按支承型式的不同分为（全支撑）和（非全支撑）；按加工方法的不同

分为（整体式）和（分开式）。

10．曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的（正时齿轮），驱动风扇和水泵的（皮带轮_），止推

片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有（启动爪），以便必要时用人力转动曲轴。11．飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查点火____正时和

___配气__正时的依据。

二、选择题

1．将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取以下方法（A）。A．由中央对称地向四周分几次拧紧；B．由中央对称地向四周分一次拧紧；

C．由四周向中央分几次拧紧；D．由四周向中央分一次拧紧。

2．对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必需在（B）状态下拧紧。A．热状态B．冷状态C．A、B均可D．A、B均不可3．一般柴油机活塞顶部多采用（B）。

A．平顶B．凹顶C．凸顶D．A、B、C均可

4．为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（B）的椭圆形。A．长轴在活塞销方向；B．长轴垂直于活塞销方向；C．A、B均可；D．A、B均不可。

5．在负荷较高的柴油机上，第一环常采用（D）。

A．矩形环B．扭曲环C．锥面环D．梯形环6．直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（D）。

A．气缸数B．气缸数的一半C．气缸数的一半加lD．气缸数加17．按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（A）行程下止

点位置。

A．进气B．压缩C．作功D．排气8．四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（C）。

A．60°B．90°C．120°D．180°

9.学生A说，由于离心力的作用，加剧了发动机的振动。学生B说由于离心力的作用，使连杆和曲轴等零部件产生变形和磨损。他们说法应当是（D）。A、只有学生A正确B、只有学生B正确

C、学生A和B都正确D、学生A和B都不正确

10.学生A说活塞顶部形状是平顶。学生B说活塞顶部形状是凹顶。他们说法正确的是（D）。

A、只有学生A正确B、只有学生B正确C、学生A和B都正确D、学生A和B都不正确11.以下说法正确的是（C）

A、活塞顶的记号用来表示发动机功率B、活塞顶的记号用来表示发动机转速

C、活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求D、活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩12.以下说法正确的是（AC）

A、活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用B、活塞裙部在做功时起密封作用

C、活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用D、活塞裙部安装有2~3道活塞环13.以下说法正确的是（BC）

A、干式气缸套外壁直接比冷却水接触B、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄

C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好D、干式气缸套比湿式气缸套散热好

14.活塞气环主要作用是（A）；油环主要作用是（D）。

A、密封B、布油C、导热D、刮油

15.活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径(C)。

A、相等B、小于气缸直径C、大于气缸直径D、不能确定16.六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是（D）。

A、180°B、360°C、90°D、120°17.以下说法正确的是（D）。

A、一根曲轴的曲柄数目等于气缸数B、一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数C、一根曲轴的主轴颈数目等于拟制数D、曲轴的内部开有机油道18.以下说法正确的是（BC）。

A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，增加发动机功率

B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，用于战胜进气、压缩和排气行程的阻力和

其他阻力，使曲轴均匀地旋转

C、飞轮轮缘上的记号是使供发动机安装和维修用D、飞轮紧固螺钉承受作用力大，应以最大力矩拧紧。

三、判断改错题

1．当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。（X）改正：

2．有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。（X）改正：

3．为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必需把它做成上大下小的锥体。（X）改正：

5．汽油机燃用的是汽油蒸气与空气的混合物，所以汽油的蒸发性越好，汽油机的动力性越好。（×）改正：不一定

四、名词解释题1．空燃比。2．过量空气系数。

五、问答题

1．汽油机供给系的作用是什么？

2．什么是汽油的抗爆性能？用什么指标来评价？怎样提高汽油的抗爆性？3．为什么油箱都采用带有空气一蒸气阀的油箱盖？4．汽油滤清器的作用是什么？

5．试述膜片式汽油泵的结构及工作原理。

6．空气滤清器的作用是什么？它有几种类型？常用的有哪几种类型？7．什么是可燃混合气？试述简单化油器的可燃混合气的形成。

8．为了保证发动机可靠运转，过量空气系数α应在什么范围内变化？α值在什么状况下，发动

机能获得最大功率？α值在什么状况下，发动机能获得很好的经济性？9．汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求？

电控汽油喷射系统

一、选择题

1．采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较，以下描述错误的是（C）。

A．动力性有所提高；B．经济性有所提高；C．有害物排放量有所提高；D．加速性能有所提高

2．以下是燃油喷射发动机执行器的是（D）。

A．曲轴位置传感器；B．节气门位置传感器；C．空气流量计；D．活性炭罐电磁阀3．群众桑塔纳2000型轿车，燃油是通过喷油器喷射在（D）。A．燃烧室内；B．空气滤清器处；C．节气门处；D．进气门处

4．电喷发动机二个喷油器的控制线路是合并在一起后经电脑控制的，这种喷射方式是（A）

方式。

A．分组喷射；B．同时喷射；C．顺序喷射；D．单点喷射5．采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷（B）次油。A．1；B．2；C．3；D．4

6．间接测量方式测量进气量的是（C）。

A．翼板式流量计；B．热膜式流量计；C．真空压力传感器；D．热线式流量计7．采用顺序喷射方式时，一般喷油是在（A）进行。

A．排气上止点前；B．排气上止点后；C．压缩上止点前；D．压缩上止点后8．对喷油量起决定性作用的是（A）。

A．空气流量计；B．水温传感器；C．氧传感器；D．节气门位置传感器9．当节气门开度突然加大时，燃油分派管内油压（D）。A．升高；B．降低；C．不变；D．先降低再升高

10．在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（D）。

A．针阀升程；B．喷孔大小；C．内外压力差；D．针阀开启的持续时间11．在（A）式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。A．翼片；B．卡门旋涡；C．热线；D．热膜

12．半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高，硅膜片的变

形越（A），其变形与压力大小成（）。

A．大…正比；B．大…反比；C．小…正比；D．小…反比

13．双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加热线圈的（C）或发动机的水温决定。A．通电电压；B．通电电流；C．通电时间；D．绕组数

14．旁通空气式怠速控制是通过调理（A）来控制空气流量的方法来实现的。A．旁通气道的空气通路面积；B．主气道的空气通路面积；

C．主气道或旁通气道的空气通路面积；D．节气门开度

17．进气惯性增压系统通过改变（B）达到进气增压效果。

A．进气通道截面积；B．压力波传播路线长度；C．废气滚动路线；D．进气管长度18．带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc信号，用以检测发动机（D）状况。

A．怠速；B，中速；C．高速；D．加减速

19．丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在（D）。

A．曲轴皮带轮之后；B．曲轴皮带轮之前；C．曲轴靠近飞轮处；D．分电器内部21．微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要，把各种传感器输送来的信号用（）

中的处理程序和数据进行运算处理，并把处理结果送到（D）。

A．中央处理器…A／D转换器；B．内存…A／D转换器；C．内存…输出通路；D．中央处

理器…输出通路

22．以下哪一项不是旋转电磁阀型怠速控制项目（B）。

A．起动控制；B．反馈控制；C．固定占空比控制；D．暖机控制23．在电控怠速控制系统中，ECU首先根据各传感器的输入信号确定（C）转速。A．理论；B．目标C．实际；D．假想

25．当冷却水温度达到（D）时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制终止，怠速控制阀达到正常怠速开度。

A．50℃；B．60℃：C．70℃；D．80℃

二、判断题

1．采用燃油喷射系统的汽油机比用化油器的汽油机，废气排放量少但动力性差。（×）2.空气流量计、空调开关信号、点火控制器（点火模块）都是发动机电脑的信号输入装置。（×）

3．喷油器、EGR阀、活性炭罐电磁阀都是执行器。（√）

4．大部分汽油机采用缸内喷射，只有一小部分汽油机采用进气管喷射。（×）

5．对与4缸发动机，控制单元用两个电路来控制所有4个喷油器这种喷射系统是分组喷射方式。（√）

6．喷油器采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷两次油。（√）

7．喷油器采用顺序喷射方式时，一般是在每个缸进气行程时，各缸轮番喷射一次。（√）8．机械式汽油喷射系统采用的是连续喷射方式。（√）

9．通过进气管压力与发动机转速测量计算出进气量的方式是间接测量方式。（√）

10．通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测量方式。（√）11．目前大多数电动汽油泵是装在油箱内部的。（√）

12．电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。（√）13．装有燃油压力调理器作用是使燃油分派管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。（×）

14．冷起动喷油器一般不受ECU控制，而是由热控正时开关控制。（×）

15．石蜡式辅助空气阀根据水温控制补充空气量的多少，当水温较低时，阀门是关闭的，空气流量较少。（×）

19．电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源，只要转动传感器就能产生信号。（√）20．空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。（√）

21．进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的，所以一般阜上，这两种传感器只装一种。（×）

22．当发动机在高转速运行下节气门突然关闭时，将切断喷油。（√）

三、简答题

1．汽油机电控系统由哪几部分组成?2．汽油喷射系统的分类形式？

3．汽油机采用电控汽油喷射有哪些优点？

4．燃料供给系统由哪些部件构成？它们的作用是什么？

柴油机燃料供给系

一、填空题

1．柴油的发火性用（十六烷值）表示，（十六烷值）越高，发火性（越好）。2．寻常汽车用柴油的十六烷值应在（不小于45）范围内。3．柴油的冷凝点越低，其低温滚动性（越好）。

4．柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的（燃烧室）。5．柴油机在进气行程进入气缸的是（纯空气）。6．柴油机的混合气的着火方式是（压燃）。

8．喷油泵的传动机构由（凸轮轴）和（挺柱组件）组成。9．喷油泵的凸轮轴是由（曲轴）通过（定时齿轮）驱动的。

10．喷油泵的供油量主要决定于（柱塞）的位置，另外还受（齿条）的影响。

11．柴油机的最正确喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化，供油量越大，转速越高，则最

佳供油提前角（越大）。

12．供油提前调理器的作用是按发动机（工况）的变化自动调理供油提前角，以改变发动机的

性能。

13.针阀偶件包括（针阀）和（针阀偶件），柱塞偶件包括（柱塞）和（柱塞套），出

油阀偶件包括（出油阀）和（出油阀座），它们都是（相互配对），（不能）互换。

二、选择题

1．喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（B）。A．高压油腔中的燃油压力B．调压弹簧的预紧力

C．喷油器的喷孔数D．喷油器的喷孔大小

2．对多缸柴油机来说，各缸的高压油管的长度应（C）。

A．不同B．一致C．根据具体状况而定D．无所谓3．孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（A）。A．大B．小C．不一定D．一致4．废气涡轮增压器中喷嘴环的通道面积应做成（B）。

A．由小到大B．由大到小C．不变的D．A、B均可5．喷油泵柱塞行程的大小取决于（B）。

A．柱塞的长短B．喷油泵凸轮的升程C．喷油时间的长短D．柱塞运行的时间6．喷油泵柱塞的有效行程（D）柱塞行程。

A．大于B．小于C．大于等于D．小于等于7．喷油泵是在（B）内喷油的。

A．柱塞行程B．柱塞有效行程C．A、B均可D．A、B不确定8．柴油机喷油泵中的分泵数（B）发动机的气缸数。A．大于B．等于C．小于D．不一定

9．四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（C）。

A．1:lB．2:lC.1:2D.4:1

10．在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（C）。A．供油时刻B．供油压力C．供油量D．喷油锥角

11．学生a说，汽油机混合气形成时间约占曲轴转角200°左右。学生b说，柴油机混合气形成

时间约占曲轴转角15°~35°。他们说法正确的是(A)A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确12．解决柴油机燃烧组织困难的途径有(AD)

A、组织空气在气缸中的滚动B、采用干式气缸套C、提早把柴油机喷入气缸D、采用高喷油压力13．以下说法正确的是(D)。

A、直喷式燃烧室不组织空气涡流

B、直喷式燃烧室混合气形成属于空间雾化混合方式(油膜蒸发混合方式)C、直喷式燃烧室动力性能比分隔式燃烧室好D、直喷式燃烧室经济性性能比分隔式燃烧室好14．以下说法正确的是(CD)。

A、球形燃烧室不组织空气涡流

B、球形燃烧室混合气形成属于空间雾化混合方式C、球形燃烧室工作起来比较温柔D、球形燃烧室起动性能不好15．以下说法正确的是(B)。

A、分隔式燃烧室位于气缸盖内部B、分隔式燃烧室有主、副两个燃烧室

C、分隔式燃烧室的副燃烧室容积占总燃烧室容积的50%~80%D、分隔式燃烧室经济性能比直喷式燃烧室好

16．学生a说，A型喷油泵的泵体是整体式，泵体侧面开有窗口。学生b说，A型油泵的泵体是

分体式，泵体侧面没有窗口。他们说法正确的是()A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确

17．学生a说，柱塞式喷油泵中的下置右旋直切槽柱塞，工作时其供油开始时刻不变，用改变供

油终了时刻来改变供油量。学生b说，这种直切槽柱塞，工作时其供油终了时刻不变，用改变供油开始时刻来改变供油量。他们说法正确的是()A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确

18．学生a说，当柱塞式喷油泵中的柱塞工作时，从柱塞关闭进油孔到回油孔开启的柱塞行程称

为柱塞的总行程。学生b说，从柱塞关闭进油孔到回油孔开启的柱塞行程称为柱塞的有效行程。他们说法正确的是()

A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确19．以下说法正确的是(A)。

A、“飞车〞是指柴油机转速急剧升高无法控制的现象B、出现“飞车〞应当迅速撤离机车C、出现“飞车〞应当迅速踩制动

D、出现“飞车〞应当迅速脱档、断油、堵空气滤清器20．以下说法正确的是(B)。

A、柴油机燃烧一般认为分为3个阶段B、着火延迟期长，柴油机工作会粗暴

C、速燃期指从柴油开始着火到气缸内达到最高温度点D、缓燃期喷油器依旧在喷油

三、判断题

1．柴油的十六烷值越高，其蒸发性越强，发火性越好。（×）

2．柴油机所燃用的柴油的凝点必需低于柴油机的最低工作温度。（√）3．汽车用柴油机必需采用重柴油。（×）

4．在柴油机点火系中，一般都采用负极搭铁。（×）

5．柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。（√）6．同一发动机上，各喷油器之间针阀是可以互换的。（×）7．同型号的输油泵活塞可互换使用。（×）

8．柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量，以使各缸间的供油量不一致。（×）

9．柴油机各缸之间有同一的喷油提前角，且这一提前角是不可调的。（×）10．柴油机喷油泵中的各分泵的结构和尺寸完全一致。（√）

11．喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。（√）12．调整喷油泵的联轴节，可以改变喷油泵某一循环的供油时刻。（√）13．对于一定型号的柴油机，它的最正确喷油提前角是一常数。（×）

14．发动机采用直接喷射式燃烧室时的最正确提前角比采用分隔式燃烧室时的最正确喷油提前角大。（√）

15．柴油机正常工作时，输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。（√）

四、名词解释题

1．柴油机的供油提前角。2．柴油机的喷油提前角。3．柱塞行程h。4．柱塞的有效行程。5．发火性6．蒸发性7．粘度8．凝点9．压力升高比

五、问答题

1．柴油机供给系由哪些装置构成？

2．什么是柴油的发火性？发火性的好坏对发动机工作有何影响？3．柴油机的可燃混合气是怎样形成的？4.燃烧过程分为哪几个阶段？

5．为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？6．柴油机燃烧室有几种？各有什么特点？7．孔式喷油器与轴针式喷油器各有何特点？

8．喷油器的作用是什么？根据混合气的形成与燃烧对喷油器有哪些要求？

发动机有害排放物的控制系统

一、选择题

1．废气再循环的作用是抑制（C）的产生。A．HC；B．CO；C．NOX；D．有害气体3．在（B）时废气再循环控制系统不工作。A．行驶；B．怠速；C．高转速；D．热车4．采用三元催化转换器必需安装（A）。

A．前氧传感器；B．后氧传感器；C．前后氧传感器；D．氧传感器和爆震传感器二、判断改错题

1．活性炭罐受ECU控制，在各种工况下部工作。（×）改正：

2．废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。（×）改正：

3．空燃比反馈控制在各种电控发动机上都使用。（×）改正：

4．空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。（√）改正：

5．废气排放控制仅在采用OBD—Ⅱ系统中使用。（×）改正：

三、名词解释题1．曲轴箱的自然通风2．曲轴箱的强制通风

发动机冷却系统

一、填空题

1．按冷却介质不同，发动机冷却方式有（风冷）和（水冷）两种。2．强制冷却水在发动机内进行循环的装置是（水泵）。

3．水冷式发动机冷却强度调理装置主要有（百叶窗）、（散热器）和（节温器）等。4．发动机冷却系的风扇寻常是由（曲轴）来驱动的。5．闭式水冷系广泛采用具有（空气-蒸汽阀）的散热器盖。

6．百叶窗是通过改变（流经散热器空气的流量）来调理发动机的冷却强度。

二、选择题

1．发动机的正常工作温度应在水温表上指示（C）。

A．30～40℃B．60～70℃C．80～90℃D．低于100℃2．当发动机机体的温度超过90℃时，冷却水（B）。A．全部进行小循环B．全部进行大循环C．大、小循环同时进行D．不一定3．硅油式风扇离合器的感温元件是（D）。

A．硅油B．电子开关C．离合器壳体D．盘状双金属片4．节温器通过改变流经散热器的（A）来调理发动机的冷却强度。

A．冷却水的流量B．冷却水的流速C．冷却水的流向D．冷却水的温度5．以下（BC）是软水。

A．自来水B．河水C．江水D．海水6．以下属于发动机强制循环水冷系零部件的是（A）。

A、水泵B、节温器C、曲轴位置传感器D、压力传感器7．以下说法正确的是（A）。

A、汽车发动机常见的冷却方式有两种，风冷和水冷B、发动机冷却液缺少时，可采用井水

C、现代轿车采用防冻液，以提高冷却液的防冻和防沸的能力D、防冻液的沸点可在160℃以上

8．冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车发动机用强制水冷，其正常水

温为（D）。

A、40~50B、65~80C、76~80D、80~90

9．寻常蜡式节温器开启的最低水温是（B）。

A、85℃B、76℃C、90℃D、56℃

10．发动机假使工作温度过高将简单产生（AB）。

A、活塞“咬缸〞B、轴瓦“抱轴〞C、柴油机转速升高D、发动机油耗降低

11．使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做（A）。

A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封

12．节温器中使阀门开启的部件是（D）。

A、阀座B、石蜡感应器C、支架D、弹簧

13．以下说法正确的是（AB）。

A、汽车发动机强制水冷系统常用离心式水泵

B、节温器是用来调理冷却强度，保证发动机在最适合的温度下工作C、节温器是通过ECU来控制其开闭的D、节温器的工作温度一般大于85℃

15．为在容积一致的状况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用(B)。

A、圆管B、扁圆管C、矩形管D、三角形管

三、判断题

1．硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器。（×）

2．发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。（×）

四、名词解释题1．风冷系；2．水冷系；

3．强制循环式水冷系

五、问答题

1．发动机冷却系的作用是什么？

2．什么是大循环？小循环？分别说明其冷却水的滚动路线。3．什么是防冻液？使用防冻液时应注意哪些事项？

5．为什么要调理发动机的冷却强度？水冷系的调理装置有哪些？6．水冷系中为什么要设有分水管？

7．为什么有些发动机的冷却系中有膨胀水箱？其作用原理如何？使用时应注意什么事项？8．水冷系的节温器是否可以随意摘除？为什么？

11．从分析发动机温度过高过低所造成的危害说明发动机冷却系的作用？

12．节温器的作用是什么？取下节温器会造成什么后果？试述蜡式节温器的工作原理。

发动机润滑系统

一、选择题

1．活塞与气缸壁之间的润滑方式是（B）。A．压力润滑B．飞溅润滑

C．润滑脂润滑D．压力润滑和飞溅润滑同时进行2．发动机润滑系中润滑油的正常油温为（D）。

A．40～50℃B．50～70℃C．70～90℃D．大于100℃3．以下说法正确的是(C)

A、曲轴主轴承和连杆轴承是采用飞溅润滑B、配气机构的凸轮是采用压力润滑

C、发动机的水泵及发电机轴承采用润滑脂润滑D、VE型喷油泵是采用机油润滑4．以下说法正确的是()

A、固定式集滤器的浮筒始终浮在油面上

B、浮式集滤器的浮筒能随着油底壳油平面高低浮动

C、浮式集滤器的外浮筒被杂质堵住时，机油依旧可以进入吸油管D、浮式集滤器比固定式集滤器简单吸入油底壳底部杂质

5．学生a说，油底壳用薄钢板冲压而成，其与机体结合面应当加垫片和密封胶密封。学生b说，

油底壳用铸铁材料制造而成，其与机体结合面不应当加垫片和和密封胶密封。他们说法正确的是()

A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确

6．学生a说，机油泵中设置安全阀的目的是防止机油压力过高。学生b说，机油泵中设置安全

阀的目的是防止机油泵工作突然中止。他们说法正确的是()A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确

7．学生a说，机油滤清器的滤芯都是纸质的。学生b说，机油滤清器的滤芯有用锯末和金属的。

他们说法正确的是()

A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确

8．学生a说，机油粘温性是指机油粘度随温度而变化的特性。学生b说，机油粘度随温度变化

越小越好。他们说法正确的是()

A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确

9．学生a说，汽油机的与柴油机的机油可以通用。学生b说，汽油机的与柴油机的机油不可以

通用。他们说法正确的是()

A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确

8、学生a说，气温高应选用高粘度的润滑油。学生b说，气温高应选用高号的润滑油。

A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确

二、判断改错题

1．机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。（×）改正：

2．润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。（×）改正：

3．由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，

甚至降为零。（×）改正：

三、名词解释题1．压力润滑；2．飞溅润滑；3．脂润滑；4．全流式滤清器；5．分流式滤清器。6．压力润滑

6．飞溅润滑7．自然通风8．强制通风

四、问答题

1．润滑系的作用是什么？

2．在发动机润滑系中，有几种润滑方式？各润滑哪些部位？3．发动机润滑系是有哪些装置组成的？各有何作用？

4．一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器？它们与主油道之间应串联还是并联？为什么？5．润滑油路中如不装限压阀会引起什么后果？6．试分析发动机机油压力过低的原因。

8．什么是浮式集滤器？什么是固定式集滤器？它们各有何优缺点？9．为什么曲轴箱要通风？

发动机点火系统

一、填空题

1.在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是靠（电火花）点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有（火花塞）。

2.蓄电池点火系是借（点火线圈）和（断电器）将低压电转变为高压电的；半导体点火系则是由（点火线圈）和（半导体三极管）将低压电转变为高压电的；微机控制点火系则是由（点火线圈）和（微机控制装置）将低压电转变为高压电的；磁电机点火系则是由（磁电机内的永久磁铁和电磁线圈的作用）产生高压电。

二、选择题

1.作用于火花塞两电极之间的电压一般为（D）。

A．220VB.380VC.1000～1800VD.10000～15000V2．为保证火花塞易于跳火，应使点火瞬间火花塞的中心电极为（B）。A.正极B.负极C.正、负不一定D.正、负无所谓3．断电器凸轮的凸棱数与发动机气缸数的关系一般应为（A）。A．1:1B.1:2C.1:6D.不一定4.分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为（B）。A.1:1B.1:2C.2:lD.1:65.点火过早会使发动机（B）。

A.过热B.功率下降C.燃油消耗率下降D.排气管冒黑烟6.点火过迟会导致发动机（A）。

A．排气管放炮B.耗油率下降C.化油器回火D.曲轴反转7．传统点火系与电子点火系统最大的区别是（B）。

A．点火能量的提高；B．断电器触点被点火控制器取代；C．曲轴位置传感器的应用；D．点火线圈的改进8．电子控制点火系统由（B）直接驱动点火线圈进行点火。

A．ECU；B．点火控制器；C．分电器；D．转速信号9．一般来说，缺少了（C）信号，电子点火系将不能点火。

A．进气量；B．水温；C．转速；D．上止点11．点火闭合角主要是通过（B）加以控制的。

A．通电电流；B．通电时间；C．通电电压；D．通电速度

12．混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（B）左右时，发动机输出功率最大。A．前10