长江江苏段载运散装液体危险货物船舶安全航行停泊和作业导则

个人收集整理仅供参照学习长江江苏段载运散装液体危险货物船舶安全航行、停靠和作业导则一、安全航行的基本要求（一）长江江苏段载运散装液体危险货物船舶（以下简称液货船）安全航行应严格恪守《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》，在规定的航路内航行。（二）驾引人员在任何时候都应充分认识液货船的特别性，时刻保持高度警惕，谨慎操作。液货船横越通航分道时，严禁抢顺航道航行船舶船头横越航道过江。（三）液货船推行追越时，应与被追越船保持足够的横距，在确认无碍他船和自己安全的情况下方可追越。（四）液货船在航行、停靠及作业中，除显示一般船舶规定的信号外，夜间还应该在桅杆的横桁上显示红光环照灯一盏，白天悬挂“Ｂ”字信号旗一面。（五）液货船在任何时候都应保持VHF（甚高频无线电话）06频道畅达，装有两部VHF的船舶还应保持一部VHF在当地VTS中心工作频道上值守，AIS应处于正常工作状态，实时注明所载货物名称等动向数据，并做到随时可接收各VTS中心的指令。（六）严禁在危险货物地区进行明火作业。生活区使用明火时，应依照所载货物的危险特点予以严格限制。（七）除机舱专用动火工作间外，严禁推行热工作业（包括烧1个人收集整理仅供参照学习焊、拷铲、易产生火花的各样作业）。液货船需要维修时，应进厂维修，进厂前应进行洗舱、通风和测爆，以防可燃气体惹起火灾或爆炸。（八）海员应严格恪守防火规定，充分认识所载危险货物的理化特点、应急办理举措以及一旦发惹祸故可能对环境造成的损害结果，并拥有与所服务的液货船相适应的特别培训合格证书。航行中应封舱，并保持所有阀门处于正常工作状态。（九）液货船在航行、停靠和作业时期发生险情或泄露污染时，应实时向就近的海事管理机构报告，以获获救援和帮助。二、停靠（一）液货船应选择符合安全要求的水域停靠，大型液货船应选择危险品锚地停靠，小型液货船可选择停靠区或非海轮锚地停靠，并与周围航行、停靠和作业的其他船舶以及港口、饮用水源地取水口和近岸设备等保持足够的安全距离。（二）液货船停靠时，应保持足够的在船人员，加强值班，按规定显示信号，值班人员应依照所载危险货物特点和环境条件，保持船货处于优秀的安全技术状态。（三）液货船停靠码头泊位时，应依照潮水细风力、风向的变化实时增添或调整缆绳，防备船位偏离过大或挤压码头设备。三、作业（一）一般要求1、载运危险货物的船舶，应具备合格的适装条件，并经查验2个人收集整理仅供参照学习合格拥有相应的证书和文书。2、船舶载运危险货物，应符合相关危险货物运输的安全技术规范要求，并仅限于承运船舶查验机构签发的适装证书中所载明的货物品种。3、液货船应装备足够的防火、防污和堵漏器材以及必要的人员防备用品，以便在发生紧迫情况时能实时采用有效的应急举措。4、船上使用电器设备（包括便携式电器设备），除安全地方外，均应符合防爆构造要求。5、船上人员进入液货舱及其周围的留空地方、货物装卸地方或其他封闭地方前，应进行充分通风，或穿着呼吸器等保护设备，并有一名高级海员督查。（二）作业前要求1、液货船应选择具备装卸作业条件和资质的码头或泊位，并与其他船舶保持足够的防火间距。2、液货船作业前，船岸双方应进行资料交换，议定作业程序及紧迫停止作业的事项等。3、装卸作业前，船岸双方应推行船岸安全检查，严格按《船岸安全检查表》的内容进行检查和填写。4、船舶进行危险货物作业应使用合适的设备，并在作业现场备妥消防、防污和人员防备用具及抢救药品等，有效落实安全防范和应急办理举措。5、液货软管应防备与船舶甲板、船舷或码头面直接接触，以3个人收集整理仅供参照学习防备摩擦。6、船舶甲板所有排水孔必定有效拥挤，管汇的接头下方均应安装固定的且备有合适排泄设备的接液槽或便携式接液盘，并备妥防污器材。7、作业前应封闭与危险液货作业相通（邻）窗、门，严防易燃有毒气体进入机炉舱和生活区。烟囱上的火星熄灭器或金属网位于优秀状态。8、不使用的船/岸货物管路和燃油管路均应盲封，水下排放管路应盲封或截断。（三）作业中1、液货船在装卸作业过程中应严格恪守安全注意事项，按作业规程操作，保持优秀的安全值班和现场巡视。2、在高温季节等特别时段，船岸双方应依照危险货物的特点采用针对性的安全举措，加大现场巡视频度，做好防火、防爆、防聚合等工作。3、船舶进行易燃、易爆危险货物装卸作业时期，不得检修和使用雷达、无线电发报机、卫星船站；不得进行明火、拷铲及其他易产生火花的作业；不得使用供给船、车进行加油、加水作业。4、船/船过驳作业时，应该在作业双方之间加垫足够的软靠垫，并依照船舶之间的吃水变化实时调整。5、船舶装载液化危险货物时，液货舱或容器应留有足够的空档，以知足最高环境温度下液体膨胀的需要。4个人收集整理仅供参照学习6、液货船装卸作业必定经过密闭管道进行，严禁灌舱、开舱作业。7、翻开观察孔观察后，必定装好铜丝罩，严禁在非量油孔使用金属或尼龙量油尺。8、应保持呼吸阀、测量设备处于优秀的工作状态。（四）作业后1、扫线作业时，船上值班人员应加强现场巡视，当扫线压力异样时，应实时采用举措停止作业并通知岸方。2、在拆卸输液管路以前，应在接头下方铺设软垫。3、作业达成或测量、观察等活动结束后，应实时封闭货舱盖或液货