隧道冬季施工方案改

/兰州南绕城4标冬季施工方案福建省其次公路工程有限公司兰州南绕城高速LRN04合同段项目经理部2015年11月7日目录书目 1第一章、编制说明、运用范围 2第一节:编制说明 2其次节:适用范围 2其次章、编制依据 2第三章、工程概况 3第四章、冬季施工期限划分 3第五章、冬季施工总体部署 3第六章、冬季施工保证措施 5第七章、冬季施工平安管理措施 13第八章、冬季施工质量保证措施 14第一章、编制目的编制说明、运用范围第一节:编制说明连霍国家高速公路（G30）兰州绕城南段（G3001）LRN04合同段,施工里程为YK9+500～YK12+000,线路全长2.5公里，位于兰州市七里河区八里镇和榆中县境内,路途由和平隧道出口ZK9/YK9+500经范家河沟大桥至兵草岭隧道ZK12/YK12+000处，我公司承建的LRN04合同段近期即将进入冬期施工。为了为了加强加强冬季平安质量管理工作，为有效防范各类平安事故发生，全面确保平安生产目标的实现，针对冬季施工平安质量工作重点，结合项目部冬季施工的详细状况和工作重点，特编制冬季施工方案。其次节:适用范围本方案适用于兰州南绕城高速公路LRN04标合同段项目部负责的兰州南绕城兵草岭、和平隧道及范家河沟大桥桩基冬季的生产。详细范围如下:兵草岭隧道:左右洞掌子面掘进约、一二衬浇筑、YK11+500紧急停车带车行横洞贯穿、右洞水沟电缆沟跟进到加宽带YK11+500处;和平隧道:左右洞掌子面掘进、一二衬浇筑、右线加宽带40米,车行横洞端头各6米;范家河沟大桥:左幅2、3、4号桩基664米施工；右幅2、3、4号桩基652米施工。其次章、编制依据《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）、《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）、《公路隧道施工设计规范》（JTGF60-2009）、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GBJ50086-2001）、《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）、《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）、《公路工程勘测规范》（JTJC10-2007）。《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《混凝土外加剂应用技术规范》（GB0119－2003）本项目的合同、招投标文件、图纸、当地气象资料等。第三章、工程概况及气象条件兰州南绕城高速公路LRN04标合同段，本合同段起讫桩号为YK9+500～YK12+000,位于兰州市榆中县和平镇境内，路途长2.5km，工程总造价3.2亿元，合同工期为24个月。主要工程为分别式路基左线ZK10+753.54-ZK11+000长246.46m,路基右线YK10+807.54-YK10+988长180.46m,1-2m钢筋砼盖板涵2座共34m，范家河沟大桥一座、和平隧道（出口）1/2座、兵草岭隧道（进口）1/2座。范家河沟大桥左幅长242.08米，右幅长282.08米，共13孔，上部为孔径40m预应力连续箱梁，下部结构接受柱式墩和薄壁墩，桥台接受凳台式，墩台基础接受钻孔灌注桩基础；和平隧道左线长1014m，右线长1028m，兵草岭隧道左线长1000m，右线长1012m，两座隧道合计4054m,为分别式长隧道。兰州南绕城4标承建段位于榆中县，地处季风气候区和非季风气候区的过渡地带，具有典型的温带半干旱大陆性季风气候，冬无寒冷、夏无酷暑，气候温顺。依据《公路自然区划标准》，该项目属甘东黄土山地区(III3)。表2.1气候状况表县域年平均气温（℃）一月/七月平均气温（℃）年平均地温（℃）历年确定最高/最低温度（℃）年平均降水量（mm）年积雪日数最大积雪深度(cm)最大冻土深度(cm)年平均/最大风速(m/s)兰州9.8-5.3/22.411.739.8/-19.7311.714.29980.9/10第四章、冬季施工期限划分室外日平均气温连续5d稳定低于5℃或最低气温降低于-3℃时，混凝土施工进入冬季施工。室外日平均气温连续5d稳定高于进入十一月份后，要随时留意收集当地的气象资料，每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。（环境昼夜平均气温指日最高气温顺最低气温的平均值,也可在当地时间6h、14h及21h测量室外温度平均取值,这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。第五章、冬季施工总体部署为了确保和平隧道、兵草岭隧道、范家河沟大桥按期顺当进入冬季施工状态。需做好砂石备料及防寒保暖等准备工作，以确保冬季施工质量。依据混凝土施工《公路混凝土和砌体工程施工规范》规定当环境昼夜平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程应按冬期施工规定进行施工。范家河沟大桥冬期施工起讫日期大约在11月8日～1月20日，兵草岭隧道冬期施工起讫日期大约在11月8日～3月25日，为确保冬季施工正常进行，我项目部成立冬季施工领导小组。领导小组成员包括：项目部负责人至施工队长。组织机构如下：冬季施工组织机构

隧道冬季施工实施小组桥梁隧道冬季施工实施小组桥梁冬季施工实施小组兵草岭、和平各作业班组范家河沟大桥各作业班组兰州南绕城LRN04标项目部冬季施工领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理副组长：总工程师成员：工程部长、安质部长、物资部长、综合部长、计财部长、试验主任、等投入人员和设备施工现场项目部冬季施工领导小组：冬季施工小组组长：王钦朝电话：冬季施工小组副组长：宋应海电话：冬季施工小组成员：李鹏、蔡增祥、高宗登、林新华、章家全、方斌、刘登义、胡更生冬季施工施工队负责人：张恩雄、杨义强、高、乔军军、张恩雄、郭安溪、陈昊、陈琪、陈少峰、伏向文、杜志峰、苏海、罗志强、颜家德。冬季施工保障设备清单如下冬季施工保障设备序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1变压器400-1250KVA13良好兵草岭、和平西安岭隧道隧道2发电机组BFV20014良好兵草岭、和平隧道西安岭隧道3装载机ZLC-50C24良好兵草岭、和平隧道西安岭隧道4挖掘机22012良好兵草岭、和平隧道西安岭隧道5自卸汽车陕汽515良好兵草岭、和平隧道西安岭隧道6喷浆机TK70024良好兵草岭、和平隧道西安岭隧道7混凝土搅拌机JS5002良好兵草岭、和平隧道西安岭隧道8电动空压机4L-8/204良好兵草岭、和平隧道西安岭隧道9管棚钻机MDK-5S10m>h2良好西安岭隧道10注浆泵（机）KBY-80/701良好西安岭隧道第六章、冬季施工保证措施冬季施工方案依据相关规定，当出现昼夜平均气温连续三天低于5℃或最低气温低于-3℃第一天时，必需实行相应的冬季施工措施。由于气温影响，路基、室外混凝土施工不宜支配冬季施工。依据工期要求和现场条件，冬季只支配隧道施工。为保证本工程质量和工程进度，须要做好冬季施工支配，特别是做好各种工程项目的混凝土施工工期支配。本方案适用于兰州南绕城高速公路LRN04标合同段项目部负责的兰州南绕城兵草岭、和平隧道及范家河沟大桥桩基冬季的生产。详细范围如下:范家河沟大桥:左幅2、3、4号桩基664米施工；右幅2、3、4号桩基652米施工。兵草岭隧道:左右洞掌子面掘进约、一二衬浇筑、YK11+500紧急停车带车行横洞贯穿、右洞水沟电缆沟跟进到加宽带YK11+500处;和平隧道:左右洞掌子面掘进、一二衬浇筑、右线加宽带40米,车行横洞端头各6米;6.1范家河沟大桥冬季施工方案6.1.1冬季施工区域考虑到本桥开工日期较迟,为保证地面以上结构物砼质量,暂担忧排承台及以上结构物在本次冬季施工期间作业。本次越冬施工重点是桩基作业,预料作业范围如下:范家河沟大桥左幅2、3、4号桩基664米施工；右幅2、3、4号桩基652米施工。6.1.2钻孔灌注桩基冬季施工措施（1）泥浆制备冬期钻孔在负温状况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等状况，实行以下措施：①拌制泥浆用的土料接受优质膨胀土，如发生膨胀土冻结，则打成碎块在制浆池内使其溶化。②泥浆循环管路接受防寒毡包袱，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻。对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。（2）钻进成孔①钻头更换后刚好清理钻头上的污泥,以便下次运用。②护筒开挖后立刻埋设护筒，护筒的底部及外侧四周用黏质土回填并分层夯实；回填土严禁含冻土块。③钻机挖出的钻渣刚好清运至指定地点，不得在施工现场长时间堆，以免冻结后清运困难。④钻孔作业连续进行，以防供浆管路冻结影响施工。⑤加强钻孔设备日常检修保养，保障施工设备正常运转。（3）钢筋制作及安装①钢筋笼制作全部支配白天进行，夜间不进行钢筋笼制作工作。②在室外温度环境温度低于-5℃条件下进行焊接时，除按常温焊接有关规定外，还应调整焊接工艺参数，如焊接电流、电弧电压、焊接通电时间等，使焊缝和热影响区缓慢冷却。当风力超过4级时，刚好实行挡风措施；当环境温度低于-20℃时，停止焊接施工。③冬期钢筋电弧焊时，可依据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择焊接电流。焊接时实行防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。在构造上防止在接头处产生偏心受力状态。④冬期钢筋焊接时，第一层焊缝应具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，应先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。再以后各层焊缝焊接时，实行分层控温施焊。（4）桩头冬季爱惜混凝土浇筑完毕后，立刻用塑料膜覆盖保湿，并用保温布等材料覆盖保温，以加快混凝土强度快速增长；本桥支配在越冬后进行凿桩头作业,在此期间实行堆土包埋桩头,以达到保温目的,要求埋深大于2米。6.2和平、兵草岭隧道冬季施工方案6.2.1冬季施工区域和平隧道:左右洞掌子面掘进140米，一衬浇筑140米，二衬浇筑90米，其中一二衬包括加宽带40米,仰拱跟进100米。兵草岭隧道:左右洞掌子面掘进180米，一衬浇筑180米，二衬浇筑120米，其中二衬包括加宽带40米,仰拱跟进140米，电缆沟左右线各施工200米，跟进到加宽带YK11+500处。6.2.2隧道混凝土冬季施工措施（1）混凝土运输和浇筑①搅拌设备和运输设备应有保温设施，运输时间应缩短，并削减中间倒运，保证砼在运输过程中的温度。②砼浇筑前，对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，符合要求后方能浇筑。同时，清除模板内的垃圾、泥土和钢筋上的油污等杂物。③当旧混凝土面和外露钢筋或预埋件暴露在冷空气中时，必需对混凝土面和外露钢筋或预埋件进行防寒保温。④混凝土接受机械振捣并分层连续浇注，混凝土浇筑合理分段分层进行，分层厚度不得小于20cm，使混凝土沿高度匀整上升，当接受插入式振捣器振捣时，混凝土浇筑层厚度应大于振捣器作用部分长度的1.25倍，接受振捣器捣实混凝土，每一振点的振捣持续时间，为混凝土捣实至表面出现浮浆和不再沉落为止，移动间距不大于作用半径1.5倍。振捣器“快插慢拔”，防止先将混凝土表面捣实和下面混凝土产生分层离析现象。振捣器插点匀整排列，实行“行列式”或“交织式”，防止漏振。振捣器要避开碰撞钢筋、模板、预埋件、止水带等，在施工缝和预埋件部分特别留意振捣密实。在振捣上层时应插入下层砼的深度不小于5cm，以消退两层间的接缝，同时，要在下层初凝前进行。每组台车施工时间为11h～13h。⑤泵送前用同协作比的水泥砂浆润滑输送管内壁，泵送时受料斗内应经常有足够的混凝土，以保证混凝土泵能连续输送混凝土。泵送间歇时间超过45min或混凝土出现离析现象时，立刻用压力水冲洗管内残留的混凝土，以防管道堵塞。⑥混凝土搅拌出机后的任何时刻，都严禁往拌合物中加水，当坍落度有损失时，加入原水灰比的水泥浆。⑦混凝土自高处倾落的自由倾浇高度，即从料斗、溜槽、串筒等卸料口倾落入模板的高度不大于2m。⑧混凝土浇筑连续进行，避开停泵，如确因特别缘由导致两层混凝土间的间歇灌筑时间超过规定时，其间歇层按施工缝处理。⑨受冻过的混凝土严禁重新运用。（2）混凝土的养护为确保砼养护温度不低于10℃，实行洞内生火炉，台车模板上安装碘钨灯保温并用棉帘封闭洞门。依据现场温度测量确定火炉及碘钨灯数量。凝土起先养护时的温度不得低于10℃，因混凝土的养护对其抗渗性能影响极大，混凝土早期脱水或养护过程中缺少必要的水分和温度，则抗渗性大幅度降低，甚至完全丢失。因此，当混凝土进入初凝（浇灌后4～6h）即起先保湿保温养护。养护时间14d。整体浇注的混凝土升温速度不得超过15℃∕h,当隧道温度过低时，在隧道内接受燃烧煤加热的方法，保证隧道内的养护温度。混凝土中掺加防冻剂时，其养护应符合下列规定：外露面应覆盖，在负温条件下不得浇水。混凝土的初期养护得低于防冻剂规定的温度，否则应实行保温措施。当混凝土的温度低于防冻剂规定的温度时，其强度不应低于3.5Mpa。（3）混凝土的拆模当混凝土达到规定拆模强度要求并符合抗冻强度规定的后，方可拆模。为了确保现场施工顺当进行，每组台车拆模时间必需保证在14h以上。同时，假如混凝土和环境温差不得大于15℃，当温差在10℃以上，但小于15℃时，拆除模板后的混凝土表面应实行临时覆盖措施。要严格限制混凝土的拆模时间，当0℃—5℃时拆模时间不少于24小时，当5℃—10℃时拆模时间不少于16小时。6.2.3洞口混凝土保温措施（1）洞口混凝土养护接受加厚劣质棉被进行覆盖，假如温度达不到要求，可在棉被内部增设电热毯，来调整混凝土凝固时所须要的温度，从而保证混凝土的强度达标。（2）混凝土试块要在施工过程中，在浇筑地点随机抽取制作试件，按规范应较常温至少多留置2组同条件养护试件，一组用来测定砼受冻前的强度即临界强度，另一组用作检验28d的强度。试压前试件应在拥有正温条件的室内停放，解冻后再进行试压，停放时间需4-12h。另外工地应增设标养室，冬季运用电热管和温控器限制恒温，为限制湿度，养护室设置喷雾加湿装置。6.2.4洞内混凝土保温措施洞内保温主要实行挂门帘进行保温，门帘接受双层土工布制成，洞内接受暖风机、生煤炉等方法保温，保证洞内温度必需不低于5℃。并设置温度测试仪，随时测试洞内温度变更状况，保证掌子面正常施工，水池需实行覆盖保暖措施。第一节:施工前准备（一）技术准备：（1）细致学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及公司的有关文件，组织全部参加冬施的人员进行冬施培训。（2）冬期施工培训：要对冬施方案进行交底和培训,明确施工方案、技术措施，施工方法、质量要求、施工试验要求。现场填写详细技术交底，交到全部操作人员手中，明确职责，方准上岗。（3）依据规范要求和冬天的气温状况，做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工协作比。（4）刚好收听天气预报，并按测温要求进行测温。(二)材料准备：（1）液体材料、易被冻坏材料，冬施前合理储备，足量存放，综合支配，尽可能避开低温进货。（2）现场冬施期间进场的材料二次搬运时做好覆盖爱惜工作，并刚好运到施工现场，远离潮湿及风寒侵袭之地。对各种加热的材料、设备要检查其平安牢靠性。（3）准备好对施工现场进行封堵的材料，如聚氨酯、热鼓风机、电炉、五纺布、密封条、电热毯、火炉等；检查施工现场，对于需封闭之处做好封堵工作，防止室外寒气侵袭。（4）对于易燃易爆的材料设专库存放，并配备足量灭火器。(三)机械准备（1）、冬季施工运用的各种机械应全面检查，更换冬季用润滑系统用油及燃料，对有问题的机械设备刚好修理，不得带故障运转。机械在运用前应首先检查传动系统，无冻结状况后方可启动，每日工作前对所用机械进行预热，并做详细检查，确认无问题后正式作业。非专职机电人员严禁动用机械设备。定期检查电力设施，防止电线硬化破损后因雨雪导致漏电现象。施工机械、车辆接受低标号柴油，每日施工完毕后排空水箱余水，防止冻结，对有特别要求的机械开进车库保温。在冰雪天气作业的车辆安装防滑链。机械加强保养，勤检查，多视察，防止设备冻裂。水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻。（2）砼运输接受搅拌车运输，为削减拌制好的砼在运输过程中的热量损失，在搅拌车的筒体外侧应增加保温的棉罩或其它保温罩，使砼在运输过程中的热量损失削减，进场下料时逐车检测砼温度。（3）现场接受地泵或汽车泵干脆泵送砼至浇筑点。地泵放置于搭设的暖棚内并设置1～2台煤炉加温，以防搅拌车下料时砼热量损失太大及中间停突然进料口结冻。砼输送管道沿全长接受双层保温材料包袱，里层为草（麻）袋，外层为彩条布并用铁丝扎紧，限制混凝土泵送过程中温度的损失，从而限制混凝土的入模温度不低于50C。其次节:保证措施（一）拌合站冬季施工保证措施：建立保温拌合站拌合站接受夹芯保温彩钢板设计。砂石骨料堆放场和拌合站相邻而为一体，把砂石料场和拌合站全部封闭，仅在暖棚的两侧预留车辆的进出口。拌合站升温接受工业锅炉进行,见下图:骨料加热系统接受地下管道，上铺钢板，考虑装载机和大型自卸车作业，钢板接受20mm厚，钢板下面设置50cm*50cm的C30混凝土支撑梁。骨料仓三面接受30cm厚C20混凝土隔墙，防止机械作业破坏周边彩钢板。骨料仓分4种骨料8个仓，以保证混凝土生产的连续性。1、拌合用水的加热及保温措施：利用蒸汽低压锅炉干脆向水箱内通蒸汽加热，水的加热温度一般为5030～8050℃（以能保证混凝土拌和物温度在10～30℃范围内），水箱四周及顶口用棉被保温。2、主机房的保温：主机房每层放三台电暖器（共六台）对主机、过渡舱、计量称进行保温。另门窗挂棉门帘封闭严实，确保主机房温度≥5℃保证零度以上，以保证拌料系统正常运转。3、砂、石料的上料及保温措施：砂、石料的上料均接受皮带输送机分别从砂、石料暖棚内干脆输送到拌合站的砂、石料自动计量料斗内，整个输送带焊接钢筋骨架，并用毛毡进行全封闭保温。砂、石料暖棚设置在离拌合站最近的地方，以削减热量的损失及保温材料的用量,料仓温度≥10℃。4、配料斗四周用5cm彩板进行封闭。棚内用护筒加工火炉10个（每台机子5个），烧焦炭进行保温，确保砂子下料时不结块。每台火炉功率不能低于2000kw。5、主机接料口三面用彩板进行密封，进出车道加工电动卷帘门（尺寸4×6m），内生火炉两个，保证混凝土从主机放料到输送车时不冻，确保混凝土质量。6、拌和上水管道及外加剂管道购买岩棉管（8cm厚120方）进行保温。外加剂房子内放电暖器一台（3000kw）进行保温，门窗加棉门帘进行密封，温度保证零度以上。7、对所运用的外加剂：粉剂只实行保温措施，水剂进行予热，将存有水剂的容器放入热水中进行加热，加热后外加剂的温度在30℃～40℃8、从锅炉至拌合机的供热管路实行保温措施防止热量损失过大。9、定时进行砼出机温度、拌合水温及骨料温度的检测监控，并作好记录以便刚好调整,要求砼出机温度≥10℃。6.2.6拌合站混凝土热工计算混凝土拌和温度计算式参照下式：T0=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+0.42Tw(Wg-PsWs-PgWg)+c1(PsWsTs+PgWgTg)-(PsWs+PgWg)]/[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]公式中T0-混凝土拌和温度(℃)；Ww、Wc、Ws、Wg-水、水泥、砂、石的用量（kg）；Tw、Tc、Ts、Tg-水、水泥、砂、石的温度(℃)；Ps、Pg-砂、石的含水率（%）；c1、c2-水的比热容（kj/(kg.k)）及溶解热（kj/kg）；当粗骨料温度＞0℃当粗骨料温度≤0℃C30混凝土协作比：水泥mc=344kg，砂ms=771kg，石子mg=1066kg，水mw=179kg，砂含水量wa=4%，石子含水量wg=0.5%，经现场测试水泥的温度为Tc=11°，水的温度TW=40°，砂的温度TS=8°，石子的温度Tg=6°，水泥砂石子的比热为：Cc=0.84KJ/kg·K，砂的比热为：Cs=0.90KJ/kg·K，石子的比热为：Cg=0.92KJ/kg·K，水的比热Cw=4.2KJ/K。详细计算见混凝土拌合温度计算表4.1。表4.1混凝土拌合温度计算表材料名称重量（kg）（1）比热C（KJ/kg·K）（2）热当量Wc（KJ/°C）（3）=（1）×（2）温度Ti（°C）（4）热量TImC（KJ）（5）=（3）×（4）水泥2950.84248122976砂子8220.9074075180石子10810.9299498946砂中含水量5%394.216471148石中含水量0.4%44.2179153拌合水（通锅炉热水）1474.26174225914合计2388278044317混凝土的拌合温度为T0=∑TImC/∑TIWc=（5）/（3）=15.9°C。表4.2混凝土出机温度计算表砼出机温度砼出机温度棚内温度T1Ti15.911砼拌合物出机温度按公式计算：T1=T0-0.16(T0-Ti)

式中T1—砼拌合物出机温度(℃);

Ti—搅拌机棚内温度(℃)。混凝土的出机温度为T1=15.11°C>10°C。表4.3混凝土入模温度计算表砼拌合物运输到浇灌时温度（入模温度）T2αt1nTa14.420.250.1013T2=T1-(αt1+0.032n)(T1-Ta)式中T2—砼拌合物运输到浇筑时温度（℃）；

t1—砼拌合物自运输到浇筑时的时间（）；n—砼拌合物转运次数；Ta—砼拌合物运输时环境温度（℃）；α—温度损失系数（h-1）：

当用手推车时，α=0.50。接受罐车运输时=0.25混凝土的入模温度为T1=14.42C>5°C。搅拌站在冬期施工过程中用彩钢板封闭内设暖气供暖，砂石料场冬期施工过程中用塑料篷布加多层棉被覆盖保温，保证原材料温度在10°左右，拌合水实行连通锅炉热水加热方式保证混凝土拌合水温在35°左右。通过以上措施完全可以保证搅拌站混凝土拌合温度满足施工须要。（二）冬季混凝土搅拌施工的保证措施混凝土的拌合以尽可能削减热量损失为原则，避开水泥发生“骤凝”，砂、石料的上料做到随上随用，中间不积压。其投料依次为：砂石料→水→外加剂和水泥。⑴冬季混凝土施工对原材料的要求①水泥：选用水泥强度等级42.5级以上的硅酸盐水泥，其技术质量符合国家和铁路现行规范的有关规定。②细骨料：接受级配良好的硬质、干净的中砂，不含有冰块、雪团，贮备场地选择地势较高，不积水的地方。③粗骨料：接受级配良好，硬质、干净、强度较高、抗冻融的粗骨料，并存放在地势较高，不积水的地方。④外加剂：接受具有防冻效果的多功能复合外加剂，外加剂必需经试验室检验并试配验证质量合格、性能稳定的产品。⑵混凝土原材料应加热优先加热水，混凝土拌合用水加热接受通入蒸气管道加热的方法。水的加热温度不宜高于80℃，当骨料不加热时，水可加热至80℃以上；当加热水不能满足要求时对骨料进行加热，依据每天用量集中在室内通过暖气加热。⑶搅拌混凝土前，进行热工计算，并经试拌确定原材料所需的最高温度，保证混凝土出机温度不低于15℃。⑷加强混凝土协作比和坍落度限制。投料前，先用热水或蒸气冲洗搅拌机，投料依次为先放骨料，再加水，拌合后，最终加水泥和掺外加剂，搅拌时间较常温时延长50%，直至混凝土拌合匀整为止。混凝土搅拌施工严格限制如下几点遵循要点：（1）拌合楼温度要保持在+10℃（2）为保证混凝土强度顺当增长，冬施时应将拌合水和砂石加热。原材料加热时应留意下列事项：首先对水加热，如水加热至规定最高温度，还不能使混凝土达到规定温度时，再考虑砂石集料加热，但在任何状况下严禁将水泥加热；为了防止水泥出现假凝现象，限制搅拌机内砂石和水的混合温度不超过35℃（3）混凝土拌合时间应较常温拌合时间略长，一般可延长50％左右。起先拌合前先用热水对拌合机内冲洗预热。（4）为避开热水干脆和水泥接触，投料依次为：先投放砂、石和用水量的3/4搅拌，再加水泥搅拌，最终加减水剂溶液和剩余的水搅拌。（5）拌合混凝土时，要保证出罐温度不小于+1510℃，入模温度不小于≥5+10℃。（6）砼所用骨料必需清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱－－骨料反应。（7）施工现场温度必需达到要求，防止受冻。搅拌站应派专人负责堆放仓和水池温度的测量和加温，确保环境温度。应保持室内温度高于5℃（8）封闭混凝土搅拌、运输作业环境。确保环境温度不低于10℃；在地材堆放仓安装暖气设施，保持地材不受冻，堆放仓的容量以满足（9）确保搅拌混凝土时，水温不低于55℃。同时，应留意刚好（10）混凝土搅拌完毕后，立刻按规定数量补充砂石等地材，以保证砂石料有足够的温度回升时间。（三）冬季混凝土运输的保温措施混凝土输送车实行包袱保温措施。混凝土输送泵固定设置在暖棚内，混凝土输送管一侧敷设一根蒸汽管，并用5cm厚棉被包袱保温，以确保混凝土入模温度。缩短混凝土运输时间，选择最佳路途，确保入模温度，混凝土运输车和输送泵外包袱棉被，削减混凝土装卸次数。（四）冬季混凝土浇筑的保证措施（1）混凝土浇筑尽量在保温棚内进行，在浇注混凝土前，清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，必要时，浇筑前对模板、钢筋进行预热。确保温度不低于5℃。（2）混凝土从上料拌合及输送到浇筑地点灌注，尽量削减输送时间，尽快浇筑完成，削减热量损失。（3）混凝土分层连续浇注，最长停放时间不得超过30分钟，混凝土接受机械振捣分层连续浇筑，分层厚度限制在20～30cm。已浇注的混凝土未被上层混凝土覆盖前不应低于2℃。（4）混凝土的入模温度不低于5℃。加强混凝土灌注过程中的温度检测。新旧混凝土接茬处严格依据施工缝进行处理，冬期施工要对施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围的外露钢筋进行防寒保温。（5）混凝土浇筑完毕后，立刻用塑料薄膜覆盖保湿，并用帆布等材料保温，以加快混凝土强度快速增长；脱模板后，刚好覆盖帆布，以便在保持砼养护养生温度的同时，防止水分过度散失而导致开裂。（6）混凝土浇注前，对保温设施加强检查，发觉问题刚好解决。指派经过培训有工作阅历的技术工人进行操作，定员定岗，确保混凝土质量。（五）各分项工程混凝土施工的保温养护措施冬季时，实行在洞口挂门帘的保温措施一般能保持混凝土浇筑时温度在5℃以上，必要时在洞口设保温棚。（1）洞口保温大棚各隧道洞口，包括明洞及洞门段，利用型钢和毯布搭设保温大棚，四周密闭，留门挂棉门帘。在施工的不同时期，棚内及洞内实行了不同的加温措施。在初始阶段，暗洞开挖极短，须要保暖的区域小，洞口安装内燃暖风机取暖；随着隧道开挖进尺的增大和蒸汽锅炉安装完成，大棚至洞口30m范围内安装供暖管道，接受暖气取暖。（2）高压风管保温将高压风站靠近洞口设置，以缩短风管的洞外长度，便于保温。洞外风管及进洞100m左右包袱保温材料保温。洞外风管架空，离开地面，削减低温环境的影响。施工中，刚好做好管内积水的排放工作，洞口300m范围内，每增加100m左右设置一积水罐，安装排水阀门，供风前及供风后分别打开阀门以排出冷凝水，避开冻结堵塞。（3）供水系统保温在距隧道较近处的河沟建立蓄水池蓄水，设保温泵站和保温供水管路抽水至洞口，洞口设加热保温水池储水，以变频调压供水系统向洞内供水。洞口300m范围内和洞外输水管路均包袱保温材料保温，并设置回水管路至洞口储水罐，安装回水抽水泵。不用水施工时，开动回水抽水泵，排干供水管路中水，防止冻结堵塞，也避开了管路放水对宝贵水源的奢侈。（4）排水管路保温排水管路保温同供水管路，排水口通至保温污水处理厂，经处理后的水达到合格要求方可排放，污水处理厂出水口部分施作干砌片石保温出水口，保证管路不冻结。（六）冬季钢筋施工质量保证措施⑴钢筋和预应力筋存放于室内或进行严密覆盖。⑵钢筋闪光焊接在暖棚内进行，焊接时的环境温度不低于于0℃。如必需在室外进行，对以承受静力荷载为主的钢筋，对焊的环境温度不低于-10℃暖棚的设置：利用已有的钢筋加工棚，在四周用木板或围挡板密封，外面用棉