标准解读
《GB/T 26949.2-2022 工业车辆 稳定性验证 第2部分:平衡重式叉车》相较于《GB/T 26949.2-2013 工业车辆 稳定性验证 第2部分:平衡重式叉车》在内容上进行了多方面的调整与补充。具体变更包括但不限于以下几点:
首先,新版标准对术语和定义部分进行了更新和完善,确保了相关概念更加准确、清晰,便于理解和执行。
其次,在试验方法方面,新标准增加了对于特定条件下的测试要求,并且细化了一些测试步骤,旨在提高测试结果的一致性和可靠性。例如,对于某些特殊工况或使用场景下叉车稳定性的评估方法进行了更为详细的规定。
再者,《GB/T 26949.2-2022》还加强了对安全性能的要求,特别是在涉及操作人员保护措施方面提出了更严格的标准。这反映了随着技术进步和社会发展,人们对于工业车辆安全性越来越高的期望值。
此外,考虑到近年来新能源技术的发展趋势以及环保意识的提升,新版本中也增加了针对电动及混合动力型平衡重式叉车的相关规定,比如电池管理系统、充电接口等方面的安全要求。
最后,新版标准还优化了附录部分的内容,提供了更多实用的信息和技术指导,帮助制造商更好地理解和应用标准中的各项条款。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2022-12-30 颁布
- 2023-04-01 实施
文档简介
ICS53060
CCSJ8.3
中华人民共和国国家标准
GB/T269492—2022/ISO22915-22018
.:
代替GB/T26949.2—2013
工业车辆稳定性验证
第2部分平衡重式叉车
:
Industrialtrucks—Verificationofstability—
Part2Counterbalancedtruckswithmast
:
ISO22915-22018IDT
(:,)
2022-12-30发布2023-04-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T269492—2022/ISO22915-22018
.:
目次
前言
…………………………Ⅰ
引言
…………………………Ⅱ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
试验条件
4…………………1
总则
4.1…………………1
车辆在倾斜平台上的位置
4.2…………1
载荷基准点的位置
4.3…………………5
模拟运行试验的起升高度
4.4…………5
稳定性验证
5………………5
一般要求
5.1……………5
额定起重量的车辆的区域要求
5.2≥5000kg………5
参考文献
………………………6
GB/T269492—2022/ISO22915-22018
.:
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是工业车辆稳定性验证的第部分已经发布了以下部分
GB/T26949《》2。GB/T26949:
第部分总则
———1:;
第部分平衡重式叉车
———2:;
第部分前移式和插腿式叉车
———3:;
第部分托盘堆垛车双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于的拣选车
———4:、1200mm;
第部分侧面式叉车单侧
———5:();
第部分两向和多向运行叉车1)
———7:;
第部分在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验
———8:;
第部分搬运及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车
———9:6m;
第部分在由动力装置侧移载荷条件下堆垛作业的附加稳定性试验
———10:;
第部分伸缩臂式叉车
———11:;
第部分搬运及其以上长度货运集装箱的伸缩臂式叉车
———12:6m;
第部分带门架的越野型叉车
———13:;
第部分越野型伸缩臂式叉车
———14:;
第部分带铰接转向的平衡重式叉车
———15:;
第部分步行式车辆
———16:;
第部分在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验
———20:;
第部分操作者位置起升高度大于的拣选车
———21:1200mm;
第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉车
———22:。
本文件代替工业车辆稳定性验证第部分平衡重式叉车与
GB/T26949.2—2013《2:》,
相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下
GB/T26949.2—2013,,:
更改了试验要求中操作类型的描述见表年版的表
a)“”(1,20131);
更改了表中速度v的解释见表年版的表
b)“”(1,20131)。
本文件等同采用工业车辆稳定性验证第部分平衡重式叉车
ISO22915-2:2018《2:》。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中国机械工业联合会提出
。
本文件由全国工业车辆标准化技术委员会归口
(SAC/TC332)。
本文件起草单位柳州柳工叉车有限公司北京起重运输机械设计研究院有限公司杭叉集团股份
:、、
有限公司安徽合力股份有限公司诺力智能装备股份有限公司宁波如意股份有限公司浙江中力机械
、、、、
股份有限公司龙工上海叉车有限公司浙江加力仓储设备股份有限公司科朗设备苏州有限公司
、()、、()、
河南嘉晨智能控制股份有限公司
。
本文件主要起草人刘清榕王丹韦文琴赵春晖张永根倪景忠朱鹏飞傅敏蒋钟伟马乙
:、、、、、、、、、、
王军蒋华姚欣
、、。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为
:
年首次发布为年第一次修订
———1985GB/T5141—1985,2005;
年第二次修订为
———2013GB/T26949.2—2013;
本次为第三次修订
———。
正在修订中修订后文件名称调整为工业车辆稳定性验证第部分双向和多向运行叉车
1),《7:》。
Ⅰ
GB/T269492—2022/ISO22915-22018
.:
引言
稳定性是考核工业车辆安全性的重要指标之一平衡重式叉车是工业车辆中量大面广的产品近
。,
几年平衡重式叉车国内外需求量仍在持续增加为保证平衡重式叉车作业安全需要对此类产品的稳定
,,
性验证要求进行规范统一并实现我国平衡重式叉车产品与国际接轨
,。
工业车辆稳定性验证旨在确立所定义的工业车辆的稳定性及其验证
GB/T26949《》ISO5053-1
方法拟由以下部分构成
。GB/T26949:
第部分总则
———1:;
第部分平衡重式叉车
———2:;
第部分前移式和插腿式叉车
———3:;
第部分托盘堆垛车双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于的拣选车
———4:、1200mm;
第部分侧面式叉车单侧
———5:();
第部分两向和多向运行叉车
———7:;
第部分在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验
———8:;
第部分搬运及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车
———9:6m;
第部分在由动力装置侧移载荷条件下堆垛作业的附加稳定性试验
———10:;
第部分伸缩臂式叉车
———11:;
第部分搬运及其以上长度货运集装箱的伸缩臂式叉车
———12:6m;
第部分带门架的越野型叉车
———13:;
第部分越野型伸缩臂式叉车
———14:;
第部分带铰接转向的平衡重式叉车
———15:;
第部分步行式车辆
———16:;
第部分货物及人员载运车
———17:;
第部分在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验
———20:;
第部分操作者位置起升高度大于的拣选车
———21:1200mm;
第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉车
———22:;
第部分卡车携带式叉车
———23:;
第部分越野型回转伸缩臂式叉车
———24:。
Ⅱ
GB/T269492—2022/ISO22915-22018
.:
工业车辆稳定性验证
第2部分平衡重式叉车
:
1范围
本文件规定了验证带门架装有货叉或载荷搬运属具的平衡重式叉车的稳定性的试验方法本文
、。
件不适用于规定的用于搬运货物集装箱的车辆
ISO22915-9。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本
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