土方施工方案

土方施工方案一.工程概况：该路线位于湖南省西北部安乡县境内，大致呈东西走向，为安乡洪泛根据国家质量技术监督局颁发的《中国地震动参数区划图(GB18306-要求进行抗震设防。总体上路线所在区域地质稳定性一般。根据沿线地层岩性特征、地质构造、地形地貌形态、水文地质条件与地表流水作用和分布特征等对路线工程的影响，该段路线为一个工程地质分区，该区主要为湖积平原地貌，地形较平缓，软土广泛分布，工程地质条二、施工前准备本标段软土地基，釆用塑料排水板及预应力管桩进行处理，对坑塘地段先进行排水清淤，人工配合推土机、挖掘机直接清除淤泥至路基范围以外(监理工程师指定地点)。回填砂砾至原地面，并在路基与原地面间砌遍至无明显轮迹为止。软土地基处理完后，应按要求进行路基填方施工。三、施工过程(1)在路基填前碾压完成后，在路基填方施工前，应进行路基填方试(2)试验段路堤填土铺筑长度不小于100米。路堤填土土壤的CBR土.(3)试验段施工应进行到能有效地使该试验段填土达到规定的压实度为止。目的是确定压实设备的类型、性能、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层填料的松铺厚度、填料的含水量。此结果作为该种填土施工控制的依据，指导路基填方施工。(4)路基填方试验段施工方案试验段成果报监理工程师批准。(1)恢复路基中线，放岀各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。在施工过程中每二层进行中线校核，高程宽度校核，确保路基工程质量(路基填筑施工工序见附图1)。(2)路基土的压实最佳含水量、最大干密度及其它指标应在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定。施工中如发现土质变化；应及时补做全部土工试验。经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑。(4)碾压前，检查土的含水量是否合适，使填土达到最佳含水量的要(5)路基填筑用土禁止含有腐植土，草泥等杂物，选择适宜的填筑材料，提前做好标准击实试验。(6)路基应分层填筑，分层压实。分层厚度，一般为松铺厚度30cm,度30厘米，以保证修整路基边坡后的路基边缘有充足的压实度。(7)碾压时应坚持先轻后重，先慢后快，先弱振后强振的原则，碾压直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，应达到无漏压，无死冬季应增加重叠碾压遍数。(8)与结构物衔接处严格按设计施工，每层厚度不超过20cm,并做到均匀对称地分层填筑和压实。对距离结构物近的地方，用小型机动夯具夯实或小型振动压路机压实，严格质量把关，避免桥头跳车。(9)路堤填筑分段纵向衔接必须釆取相互搭接，相互覆盖的做法,以利结合；分层搭接或阶梯法在路段划分较长，难以相互配合釆用覆盖时，阶梯法最广泛被利用，可先运行留出阶梯，随时可由下一路段配合。(10)每一压实层均应检验压实度等指标，合格后方可填筑上一层,否则应查明原因，釆取措施补救。路床顶面完成后应进行压实度、弯沉值的试验，并均满足规范、设计要求，否则应找出原因，予以处理。(11)不同土质填筑应分层进行，应尽量减少层数，每种土质的总厚度cmcni压实厚度3、结构物处的回填(1)为减少构造物两端路基不均匀沉降，减轻桥头跳车现象，提高高速公路行车舒适性，在桥涵两端设置路基填筑过渡段。过渡段长一般按2—3倍路基填土高度，涵洞两侧不小于两倍跨径且不小于两倍地面至涵顶高。(2)结构物处的回填，在结构物完成后，按照图纸和监理工程姉的要涵洞填土长度按设计要求每侧不应小于2倍孔径长度。(3)分层松铺压实厚度不宜超过15cm。台后过渡段压实度要求不小于96%,当涵洞顶填土高小于Im时，填方基底、涵洞顶部至路床顶面(4)台背填土应在混凝土强度达到80%后进行。在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机压不到的地方，应使用小型夯实机具压实。4.预压卸载预压填土按设计图表的预压填土高度填筑，预压填土的压实度不得小于85%,填筑完毕后顶面应做出与路拱相同的坡度，以满足预压期内排水要求，所有加载预压方案从预压初至预压期末始终保持高程不低于设计高程，不足部分应及时补足。桥头路堤应于结构物施工前填筑，且应按特殊路基设计表填筑路基到相对应桩号，并按一般路基段同样进行路基填筑与预压，在预压期结束后桥台地基先预压稳定后再卸载、反开挖。在预压期内不应在路堤上做任何工程，只允许添加由沉降而引起的附加填软土地区的桥台、涵洞应于预压期沉降完成后再进行修建。路堤与桥台衔接部分、路堤与锥坡预压填土应同步填筑与碾压。在大型机械不易到宜，填料亦选用渗水性土。路基预压期内应保持标高和路基宽度的稳定，并及时追加土方。卸载土方应充分应用，否则作为弃方运至指定的弃土坑内，不得随意堆放在路基周围。四、质量保证措施加强科学管理，推行全面质量管理体系，建立内部工程管理制度,用科学的质量检测手段实现“质量一流”的目标。强化质量意识，严格岗位培材料员作为质量教育的重点，实行严格的岗位培训。路基填筑必须按路面平行线分层控制填筑高程。填筑作业应分层平行摊铺，厚度符合试验段确定的松铺厚度，以保证路基压实度。每层填土铺设进行修整。以保证路堤边缘有充足的机械压实宽度，确保路堤全断面压实在已划定的取土场内取土时，应严格控制不同土质的使用，对土质发生变化时，应由试验人员配合监理工程师确定。在路堤填筑过程中，釆用逐装土，自卸汽车运输，推土机推平摊铺，平地机精平，控制松铺厚度，震动在施工过程中，严格控制土壤含水量，按照试验段成果确定的程序施工，保证压实度、平整度等技术标准，确保工程质量。各专业施工技术安全规则，建立和健全安全生产的管理制度，制定安全生产操作规程，使安全工作做到有章可循，有法可依。坚持级火警事故；无机械及行车事故。意可能岀现危险的施工环节。没有安全质量保证不施工。现场设立明显标志，有专人保管和负责指挥，维持交通，确保施工和交通安。六、文明施工、环境保护措施文明施工、环境保护应做到全面规划、综合治理、化害为利。平时加强督促指导，不具备文明施工条件的不开工、交工。与业主、质量监，广泛开展共建活动，做到工程干到哪里，就把两个文明建设带到哪里。，各类物品摆放整齐。垃圾集中存放、定期清理，不往沟里排放污水。在居民区附近，夜间(20：00-6：00)应对噪声较强的施工机械和施工作业预以控制；施工运输及交通车辆车况要正常，并应安装有效的消音在离公路界很近的居民区附近施工时，应高度重视，严禁强烈震动，以免民房震裂和损坏。本单位将遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规，执行现地的控制标准，釆取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、料和垃圾以及土方等有害物质对河流、池塘的污染。防止噪音和汽油等物质对大气的污染，