铁路工程CRSI型双块式无砟轨道底座板试验段施工方案_第1页
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目录HYPERLINK\l"_Toc320365374"1编制依据⑸混凝土浇筑期间，设专人检查支撑、模板等稳固情况，当发现模板标高变化、松动变形，及时处理。底座和抗剪凹槽装置混凝土施工符合下列规定：=1\*GB2⑴底座采用钢模施工，正线及到发线桥上抗剪凹槽装置可采用木模，模板及加固方案要经过设计捡算，强度、刚度、稳定性等应符合相关规范的要求。=2\*GB2⑵底座和抗剪凹槽（正线及到发线桥上）装置模板通过CPⅢ采用全站仪放样，高程可采用水准仪测量。曲线地段放样时，注意超高旋转造成的轨道中心线平面位移及外侧模板的超高设置，使模板的空间位置符合设计要求。按设计要求提前完成伸缩缝设置。=3\*GB2⑶混凝土底座施工前对梁面进行清洁，并提前2小时进行预湿但无多余积水。=4\*GB2⑷底座和抗剪凹槽混凝土浇筑前再次检查确认模板、钢筋状态，符合要求后方可进行混凝土施工。=5\*GB2⑸混凝土灌注采用插入式捣固棒振捣，注意避免漏捣、过振。振捣过程中加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况。施工中严格控制底座顶面标高。=6\*GB2⑹底座板混凝土采用分块进行浇筑。直线段采用一次性浇筑。混凝土浇筑时不得对底座钢筋的撞击。6.5混凝土顶面收光混凝土浇注完成2~3小时后采用人工辅助收光，对混凝土顶面进行精确找平两遍。6.6混凝土养护混凝土的养护须紧跟底座板施工，养护时间一般不少于7昼夜。环境温度高于5℃时应洒水养护，以能一直保持底座混凝土面湿润为宜。为保持水分，也可覆盖土工布后再洒水，再在上面覆盖一层塑料薄膜防止水分散失。当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于－3℃时，应按冬期施工处理。浇筑完的混凝土连续3天不低于+10℃，或抗压强度已经达到5MPa时方可受冻。7施工过程中资料收集与整理CRTSI型双块式桥梁底座板试验段施工过程中，有较多的工作内容，施工过程中形成的管理、技术、质量、安全、等方面的资料较多，大体有以下资料：现场调查记录、各种材料计算清单、材料鉴定试验报告、厂制材料出场合格证、混合料配合比选定单、工艺性试验报告、施工方案（施组）、各工序技术交底书、施工日志、安全检查记录、施工总结（小结）、施工影像资料等。8编制施工总结施工过程中，应及时完成资料的填写、收集、整理、分类、汇总、保存等工作。施工结束后，根据各资料上的记录及施工

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