砌筑装修专项方案

呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案目录TOC\o"1-5"\h\z.编制说明 1\o"CurrentDocument"编制依据 1\o"CurrentDocument"编制原则 1.工程概述 1\o"CurrentDocument"工程规模 1\o"CurrentDocument"设备区砌筑装修主要工程内容 3\o"CurrentDocument".施工组织机构及职责 3施工组织机构 3管理职责 4.施工进度计划 5.资源配置计划 6\o"CurrentDocument"主要施工班组及劳动力 6主要施工机械设备和测量、试验仪器配置计划 6\o"CurrentDocument"施工机械设备和测量试验仪器配备 6施工机械设备和测量试验仪器保障措施 8.施工方案 9\o"CurrentDocument"总体施工安排 9\o"CurrentDocument"施工安排部署原则 10\o"CurrentDocument"施工程序和施工顺序 10施工方法 10砌筑、混凝土工程施工工艺 10\o"CurrentDocument"细石混凝土地面施工工艺 22\o"CurrentDocument"不锈钢栏杆、扶手、水沟盖板施工工艺 24\o"CurrentDocument"地面地砖施工工艺 24\o"CurrentDocument"防静电地板施工工艺 25\o"CurrentDocument"防火门安装施工工艺 26\o"CurrentDocument"金属装饰板吊顶施工工艺 27\o"CurrentDocument"防霉防潮涂料施工工艺 29

呼和浩特市轨道交通1呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案\o"CurrentDocument"地下部分标识导向系统施工工艺 30\o"CurrentDocument"挡烟垂壁施工工艺 32\o"CurrentDocument"水泥基自流平施工工艺 32\o"CurrentDocument"水泥砂浆找平层施工工艺 34\o"CurrentDocument"防水层施工工艺 36\o"CurrentDocument"离壁墙工程施工工艺 38\o"CurrentDocument"抹灰工程施工工艺 40\o"CurrentDocument".施工管理措施 44证体系 45安全保证措施 47\o"CurrentDocument"文明施工保证措施 53\o"CurrentDocument"环境保护保证措施 56\o"CurrentDocument"质量保证措施 59\o"CurrentDocument"质量管理领导小组 59质量保证措施 60\o"CurrentDocument"工期保证措施 67关键线路 67\o"CurrentDocument"工期保证措施 67雨季施工措施 68雨季施工措施 68雨季工期保证措施 69\o"CurrentDocument"成品保护措施 70\o"CurrentDocument"加强成品保护教育，落实成品保护责任 70\o"CurrentDocument"加强现场管理，避免成品损伤 70\o"CurrentDocument"对其它相关工程成品的保护 70\o"CurrentDocument"建筑装修专业成品保护措施 71.应急预案 73\o"CurrentDocument"对紧急事件的预测 73\o"CurrentDocument"处理紧急事件的组织机构 73II

呼和浩特市轨道交通1呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"突发事故应急事件的处理程序 74\o"CurrentDocument"突发事故应急处理工具和器材 74\o"CurrentDocument"突发事故应急处理设备和物资 74\o"CurrentDocument"突发事故应急处理的协调 75突发事故应急处理的应对措施 75iii

呼和浩特市轨道交通1呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案.编制说明编制依据（1）呼和浩特市地铁1号线一期工程11标项目招标文件以及答疑书、概算量清单和实施性施工组织设计等内容。（2）呼和浩特市地铁1号线一期工程11标西二环路站、孔家营站、呼钢东路站、西龙王庙站、乌兰夫纪念馆站结构、建筑设计图纸及相关文件。（3）国家、内蒙古自治区有关方针政策和国家规范、规程及技术标准。（4）现场调查资料。（5）我单位现有的科技成果、工法成果、施工技术水平、装备能力，以及以往地铁施工中积累的类似工程施工经验。编制原则采用先进、合理、经济、可行的施工方案。严格遵守承包合同和施工图纸规定的内容和设计要求，本着：安全、环保、优质、高效、确保工期的原则。严格按照ISO9001国际质量体系标准和项目法施工要求，进行施工管理和质量控制，建立健全质量保证体系，强化安全、质量等保证措施，将各项工作落到实处。在施工机械设备及检测仪器配置方面，立足配置高效能的施工机械及先进检测仪器，为施工质量提供可靠的、强有力的设备和检测保证。在工期安排上，充分考虑总工期的要求，立足于科学化、合理化，精心安排各项工程的施工顺序，避免造成不必要的施工干扰及窝工现象。在安全保证措施方面，立足全面性、可靠性、可操作性，建立安全体系及岗位责任制，确保工程安全顺利完成。我们通过精心组织、精心施工，保优质、创样板，向业主交一个满意的地铁精品工程。.工程概述工程规模呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程11标段西起西二环路站，东至乌兰夫纪念馆站；我标段五个站全部为明挖地下车站，共计五站六区间，分别是西二环路站、孔家营站、呼钢东路站、西龙王庙站、乌兰夫纪念馆站、三间房出入段线、西呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标 设备区砌筑装修专项方案二环路站〜孔家营站区间、孔家营站〜呼钢东路站区间、呼钢东路站〜西龙王庙站区间、西龙王庙站〜乌兰夫纪念馆站区间、乌兰夫纪念馆站〜附属医院站区间。建筑面积66158m2,区间总长5319.785m，开工时间2018年4月1日，施工结束时间是2019年6月30日，开通试运营时间为2019年12月31日。车站概况：①西二环路站：西二环路站为轨道交通1号线一期工程第一个站，位于新华西街与二环西路路口东侧，车站有效站台中心里程YDK6+044.930,标准段高13.61m,线间距为14m。本站共设4个出入口（其中1号出入口为预留），2个安全疏散口，2组风亭（均为有盖低矮风亭）。车站总建筑面积14097.85m2,主体部分建筑面积10271.82m2,出入口、通道建筑面积2087.9加2,风亭、风道建筑面积1738.12m2o②孔家营站：孔家营站为轨道交通1号线一期工程一般车站，位于新华西街道路下方，车站总长203m,有效站台中心里程YDK7+220.000,标准段宽19.7m,标准段高13.36m,线间距14m。本站共设4个出入口、1个安全疏散口、2组风亭（均为低风亭），车站总建筑面积11574.52m2,主体部分建筑面积7801.88m2,出入口、通道建筑面积1957.64m2,风亭、风道建筑面积1815m2。③呼钢东路站：呼钢东路站为轨道交通1号线一期工程一般车站，车站位于呼和浩特市回民区呼钢东路与新华西街路口，车站有效站台中心里程YDK8+386.100,标准段宽19.7m,标准段高13.36m,线间距为14m。本站共设4个出入口，1个安全疏散口，，2组风亭（均为低风亭），车站总建筑面积12455.34m2,主体部分建筑面积8234.84m2,出入口、通道建筑面积1918.54m2,风亭、风道建筑面积2301.96m2。④西龙王庙站：西龙王庙站位于新华西街与巴彦淖尔路交叉路口处，是1号线与5号线的换乘站，车站有效站台中心里程YDK9+825.400,标准段宽22.7m,标准段高13.71m,线间距为17m。车站总建筑面积18856.1m2,主体部分建筑面积16441.7m2,出入口、通道建筑面积1623.5m2,风亭、风道建筑面积790.9m2。⑤乌兰夫纪念馆站:

呼和浩特市轨道交通1呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案乌兰夫纪念馆站位于新华西街与西村前街路口东侧，为地下二层岛式站明挖车站，车站有效站台中心里程YDK10+799.700，车站总长203m，站台长度为118m,标准段宽19.7m,标准段高13.36m,线间距为14m。车站总建筑面积11514.92m2,主体部分建筑面积8257.64m2,出入口、通道建筑面积1389.23m2,风亭、风道建筑面积1894.65m2o主要施工内容包括：车站及其相邻区间的设备安装工程（含通风空调与采暖、给排水及消防、低压配电与照明）、车站设备及管理用房建筑装修工程（含管理及设备用房区域内建筑装修工程、车站地面建筑安装工程）。设备区砌筑装修主要工程内容车站设备及管理用房建筑装修工程项目，包括车站设备及管理用房区和其相关附属工程（风道、风亭等）范围内的房屋建筑、装修及土建二次结构施工；车站结构上预留的设备进站口的建筑装修。主要有：设备及管理用房区（含扶梯三角机房）砌筑工程、结构植筋、设备基础后埋膨胀螺栓，抹灰工程，乳胶漆工程（含轨行区侧墙、轨顶风道、垂直电梯井道、及公共区天花以上部分的喷黑乳胶漆），地面工程，吊顶工程，墙面装饰工程，设备区及公共区卫生间防水、洁具及隔断等装修材料采购及安装，设备区楼梯装修，车站及区间设备房、地面附属建筑（风亭、紧急疏散口等）、相邻半个区间联络通道的门及五金配件等材料的采购与安装，设备区不锈钢栏杆安装，车站挡水槛（含公共区、设备区及楼扶梯洞口挡水槛）及排水沟施工，车站防盗、防火卷帘、挡烟垂壁，地面附属工程（出入口、风亭、风道、紧急疏散口等）范围内的有关房屋建筑、装修及土建二次结构施工等（不含外立面装修）。.施工组织机构及职责施工组织机构项目经理部以直线形式成立职能部门，项目部设项目经理一名、技术负责人一名、副经理一名、安全总监一名；下设五部两室，即工程部、物机部、安质部、财务部、工经部、试验室、综合办公室。结合本工区建筑装修结构形式特点，成立建筑装修施工组织机构领导小组。项目管理组织机构见下图。

呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案图3.1-1项目管理组织机构图管理职责表3.2-1项目主要人员及部门管理职责划分序号人员或部门职 责1项目经理按照合同文件要求，在有关本标段工程合同的实施、完成与缺陷修复等方面执行有关事务；负责与业主方的接洽和保障业主指令的正确贯彻，坚决执行业主和监理的正确指令；对该项目的施工生产全面负责，是本标段安全、质量、工期保证的主要责任人。2副经理协助项目经理对项目部进行全面管理、协调工作。主抓施工生产、进度、等工作，负责组织指挥施工生产、各作业层的接口界面协调和内部考核，负责编制年、季、月施工计划，监督计划执行。3技术负责人负责项目部技术管理工作，带领并指导所有技术人员开展扎实有效的技术管理工作。负责组织图纸会审，组织重大技术方案的审查，组织对施工组织设计的审查及批准，负责质量计划的编制，检测标准方案的制定。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。组织科研攻关项目，解决工程施工中的关键施工技术和重大技术难题。抓好技术管理工作，对施工中的重难点工程组织专题方案研究，管理和指导工程技术部工作。4安全总监全面主抓施工安全生产，制定施工安全、质量、职业健康、环境保护等计划及其管理细则，进行日常检查，组织处理安全质量、职业健康和环保事故。负责文明施工和环境保护工作。5工程技术部组织设计文件会审，熟悉施工图纸、施工合同和技术规范，根据合同要求，编制实施性施工组织设计；负责工程测量、量测，配合设计、监理的工作;负责建立技术管理日志，做好项目技术档案管理工作；掌握项目各生产单位的工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施；组织重点技术问题攻关，负责技术交底，检查指导作业队的技术工作。

序号人员或部门职 责6物资机械部部按施工组织设计及合同要求，负责现场设备的管理，为项目施工提供保障;编制设备、配件供应计划，经主管经理批准后负责实施。做好各项材料消耗和库存统计工作；根据项目管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用材料、机电设备的质量和管理负责。7安全质量环保部根据工程具体情况，结合项目管理特点，制定施工安全、质量、职业健康、环境保护等计划及其管理细则，进行日常检查，组织处理安全质量、职业健康和环保事故。负责文明施工和环境保护工作，严格执行呼和浩特市创建文明安全工地的标准和国家环保部门的有关规定及相关的法律、法规、项目专用规章、规范性文件和标准。8财务部办理与业主工程款收取、支付办理施工中资金收支手续和财务报表。9工程经济部负责项目各种合同签订、评审及工程计量支付、竣工结算等工作，参与工程材料、机械设备采购合同评审，参加定期成本核算工作，逐月检查施工合同履行情况，准确核定工程变更引起的工程费用增减。10综合办公室主要负责项目经理部党政、文秘、接待及对外协调的日常工作。11试验室负责本合同段试验、检验工作。呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案.施工进度计划本标段施工范围包括：共有五站六区间，分别为：西二环路站、孔家营站、呼钢东路站、西龙王庙站、乌兰夫纪念馆站、三间房出入段线区间、西二环路站~孔家营站区间、孔家营站〜呼钢东路站区间、呼钢东路站〜西龙王庙站区间、西龙王庙站~乌兰夫纪念馆站区间、乌兰夫纪念馆站〜附属医院站区间。战线比较长，施工内容较多，综合考虑施工安排，各类资源和队伍统一管理，相互配合，协调一致。建筑装修工程施工节点见下表。设备区砌筑施工进度计划表序号主要施工车站开始时间结束时间备注1西二环路站2018.5.102018.11.1站厅层2018.1.12018.11.1站台层2孔家营站2018.6.12018.11.30站厅层2018.7.12018.11.1站台层3呼钢东路站2018.8.152018.12.31站厅层2018.9.12018.12.31站台层4西龙王庙站2018.8.152018.12.31站厅层2018.9.12019.1.15站台层5

序号主要施工车站开始时间结束时间备注5乌兰夫纪念馆站2018.9.12018.12.31站厅层2018.10.12019.1.15站台层呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案.资源配置计划主要施工班组及劳动力根据本标段建筑装修结构施工的特点及工期的要求，设5个作业队组织施工，每个作业队配备40人，劳力在施工中根据进度和施工情况动态调整劳动力配备并统一指挥，必要时增加劳动力投入。主要施工机械设备和测量、试验仪器配置计划施工机械设备和测量试验仪器配备根据建筑装修工程的施工特点及业主的节点工期要求，遵循“满足工期要求，设备充分利用”的原则对建筑装修施工配备了如表中的设备和仪器，在施工中根据实际进度和施工动态情况调整机械、设备和仪器的配备并统一指挥，必要时增加机械、设备和仪器的投入。5.2-1主要施工机械设备配置表序号机械设备名称规格型号单位数量新旧程度（%）备注自有租赁1载重汽车EQ1092F辆/1802汽车起重机QY25H421辆/1803自卸汽车ND3250W282B辆/1804叉车H2000辆/1805手动液压车PTA685辆3/856砂浆搅拌机JZW500个3/807平板振动器YJB个3/858插入式振捣棒ZN35个9/859钢筋调直机GT/5-12台3/8010钢筋切断机GQ-40A台3/8011钢筋弯曲机GW40型台3/806

12柴油发电机KDE6500E台2/8513汽油发电机ZS50GF台4/8514交流电焊机BX1-380台6/8515交流氩弧焊机BX3-500-2台6/8516手提式交流电焊机BX台6/8517潜水泵DBZ台5/8518石材切割机ZJE-0L-110台15/8519金属切割机J1G-BH-355台15/8520切割机GQ100A台6/8021穿管器150m个24/8022抛光机PG20台12/8023磨边抛光机PT07台12/8024电动剪倒角机SKF-15台6/8025圆弯头咬口机BJ-YJK台6/8026钻孔机GPF-5台9/8027电动螺丝钻DIN7504台12/8528空气压缩机COSMOS2.4台9/8529油漆搅拌机MT-304FC-F台6/8530砂轮切割机FD9350N台6/8031电动套丝机A07134台6/8532电锤GSB20-2台12/8533冲击电钻TE-72台6/8534冲击电钻TE-42台12/8535手动葫芦3t台12/8036手电钻J12-SD06-06台21/90呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案

呼和浩特市轨道交通1呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案2主要测量、试验仪器配置表序号仪器名称型号规格单位数量新旧程度(%)备注自有租赁1水准仪DZS3-1台21002电子水准仪Trimble台1853全站仪莱卡1201台1854激光水平垂直仪SLS604台6905激光铅垂仪DZJ2台6906游标塞尺KL-1000把3907温度湿度计JWS-A4支6908振动筛XSB-70A个3909万能材料试验机WE-600台39010压力试验机YE-2000台19011数字万用表DT9978支189012兆欧表ZC8支129013全站仪宾得R-300X台39014激光测距仪喜利得PD-22台39015数显游标卡尺精度0.02mm把39516千分尺精度0.01mm把39517光照度测试仪C07-029台19518镀层测试仪EDX600B台19519电动试压泵YZ4DY550/10台38520钢卷尺长城50m把210021电动试压泵2KW台38522水压计0〜3Mpa支6905.2.2施工机械设备和测量试验仪器保障措施开工前，所有投入施工的车辆、机具、设备、仪器仪表将陆续全部到位。所有投入施工的特种车辆、机具、设备、仪器仪表质量合格，已通过相关权威部门的检验、审查。所有投入施工的车辆将按国家和地方的交通法规办理各种登记手续及证件。

呼和浩特市轨道交通1呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案对各类施工工具、机具、电气试验仪表、安全用具进行检查试验，并保持良好状态，不合格的不得使用。施工机械设备和仪器仪表严格按ISO9001质量体系中的《检验、测量和试验设备的控制工作程序》进行使用、控制及管理。进入施工现场的仪器仪表，必须经过检测部门的定期检测计量，并在有效期内使用，保证仪器计量准确。使用前报驻地监理工程师备案。进入施工现场的车辆必须经过了严格的性能检查、维护和保养，车况整洁良好，证照齐全，附属设施和备件完备。在开工前制定各种车辆和工具的维护、保养计划，在施工过程中按计划实施维护、保养。作好行驶车辆的“一保”、“二保”工作，保证车辆性能良好、正常行驶。坚持做好季度、年度安全检查工作。对存在的隐患，要作到能及时发现、及时消除。保证行车安全。所有进场的机械设备、仪器仪表将在整个工程施工期间，不得随意撤离现场。确因有些工序工作结束，并经检验合格，相关的设备不再使用，经监理确认，才能撤除现场。主要设备、仪表均须有详细的操作运行记录。主要设备、仪器仪表的操作者均为持有操作合格证的人员持证上岗操作。6.施工方案总体施工安排根据本工程特点及招标文件中对于工程工期、质量、安全、文明施工等方面的要求，并考虑与其它专业之间的工期衔接和接口关系，合理确定施工组织安排。考虑就近管理、靠前指挥及施工的连续性和均衡性的需求，组建综合性工区，对施工内容分段包干，工区下设专业化作业队，以关键工期节点为主，多个作业面平行施工，工序作业流程以流水作业方式为主、交叉作业方式为辅的施工方法推进整个项目施工。各车站施工队伍在自己承担施工任务的范围内可根据现场条件，合理调配各专业作业队之间的劳动力，实现施工的连续性和劳动力的均衡性。为了保证整体工程按计划的顺利进行，严格服从工程协调，包括进场时间、工作呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标 设备区砌筑装修专项方案时间、场地使用和安全管理等。根据本工程的具体特点，合理安排施工程序，制定切实可行的施工方案，施工过程分为以下四个阶段进行：施工准备阶段，收到施工图纸后，积极联系相关单位，核对图纸，组织专业技术人员进行现场详细调查、定测。根据工程特点，施工前施工技术人员应了解、掌握工程设计和施工质量技术要求，以便采用先进的施工手段，按合理的施工工序和工艺，科学地组织施工。施工技术交底包括（施工图纸、施工组织设计、技术组织措施、施工工艺和施工工法、标准规范、操作规程、质量标准等）。按项目部、工区向施工管理者和技术人员进行交底，工区技术人员根据施工工序和工艺写出作业指导书，向施工人员进行交底，技术交底后，应填写施工技术交底记录，作为工程技术档案。根据土建、线路等相关专业的施工进度情况，首先安排部分人员先进场，项目部人员进行各项技术准备，随时到现场检查，发现问题及时向设计单位、监理单位及建设单位反映。施工安排部署原则建筑装修工程施工安排部署原则为：坚持按照“先砌隔墙，在大型设备进场到位，风管及部分管道安装，再补砌隔墙，设备管理区初装修施工。风亭/地面出入口建筑及导向标识，广告灯箱，灯具的安装等工程的施工顺序进行部署，各相邻工序在时间上相互搭接，工序相互交叉，必须加强交叉施工控制。施工程序和施工顺序为使各系统之间的施工在时间和空间上更为合理紧凑，原则上各系统的施工应按先预埋（并配合其他承包商做好预埋工作）后装修，先站台，后站厅；先高空，后地面；先湿后干；先里后外的程序。如下流程图：施工准备--＞现场勘察放线--4材料进场--＞砌体工程施工--＞墙/顶面隐蔽工程施工--＞喷涂工程施工--＞墙/柱面饰面--＞吊顶饰面工程施工--＞地面铺贴工程施工--＞防静电地板施工--＞不锈钢制品及扶手安装--＞门窗安装--＞自检消缺一-4保洁一-＞竣工验收施工方法砌筑、混凝土工程施工工艺施工准备10

呼和浩特市轨道交通1呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案（1）临时设施搭设根据施工现场平面布置图以及临时搭设计划搭设钢筋加工棚、木工加工棚、配电箱遮雨棚等。（2）组织设备和材料进场施工中用到的机械：手推车、切割机、振动棒、钢筋制作机械等提前到场，并根据场地情况安放在合理位置。施工所用材料:混凝土实心砖、蒸压加气块、袋装白灰、钢筋等提前采购进场，采购材料要附带出场合格证，并做好现场清点、验收工作。（3）施工用电根据现场施工需求，合理配备二级、三级箱，为保障施工现场用电合理、安全、防止触电事故发生，要做好防护、检修工作，且编制临时供电方案。（4）施工用水在施工时，养护、浇砖等需要大量用水，所以应提前解决水源问题，如果用水压力不够，还需增设加压装置，使能达到施工用水的要求。（5）测量放线根据图纸和现场桩位控制点用全站仪引出施工所需的轴线和控制线，并根据勘察设计院给定高程用水准仪抄出控制标高。标高和轴线要用醒目颜色标记，弹的墨线要清晰。轴线和标高完成后要进行复检校核，保证测量结果的正确性。砖砌体工程（1）材料准备根据设计及图纸要求将砌体材料提前进场，并做好检查、复试工作，还要对进厂材料进行数量和外观质量的验收工作，到场材料要分类堆放并做好标记。混凝土实心砖、蒸压加气块的品种、规格、强度必须符合设计要求，有出场合格证、试验报告及现场见证取样复检报告。砂浆采用预拌砂浆，强度必须符合下列规定：同品种、同强度等级砂浆各组试块平均强度不小于设计值。任意一组试块强度不小于设计值。根据工艺要求制作皮数干，置于墙的两端头，墙体超过10米，中间加皮数干。（2）技术准备11呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标 设备区砌筑装修专项方案认真审图、熟悉设计图纸、会审记录及相关变更洽商的内容，掌握砌体结构工程的长度、宽度、高度等几何尺寸，熟悉墙体轴线、标高、构造形式等情况。购置并熟悉砌体工程相关规范、参照标准图集。各施工队技术人员必须根据图纸、洽商变更、规范、相关图集编写各砌体工程技术交底和安全交底，经项目经理批准后用于指导现场施工。主体结构验收合格后，根据轴线控制桩线放出砌体基础或墙体的边线和中线，根据标高控制线测出水平标高。砌体砂浆和构造柱、过梁混凝土做好配比，准备好试模。根据图纸、规范及图集的要求确定墙体构造柱位置，过梁、构造柱、圈梁的构造关系、尺寸要求、钢筋连接及锚固要求。(3)工艺流程弹墙体定位线f立皮数杆f确定组砌方法f砌块浇水f拌制砂浆f排砌块f砌砌块墙f圈梁构造柱支模f浇筑圈梁、构造柱等砼构件f验收A、砖浇水砖应在砌筑前一天浇水润湿，以侵入砖四边15mm为宜，含水率为10%—15%,常温施工不得用干砖上墙，雨天施工不得使用含水率达饱和状态的砖砌墙。B、砂浆砂浆设计要求为M5水泥砂浆，本工程根据呼和浩特市建委相关文件采用预拌砂浆。C、墙体砌筑砌筑时采用一顺一丁排砖法；必须里外咬槎或留踏步槎，上下层错缝。应采用“三一”砌砖法(一铲灰、一块砖、一挤揉)。严禁采用水冲灌缝的方法。墙体砌筑前，基层垫层应清理干净，洒水润湿，按图纸设计采用烧结承重混凝土实心砖，填充墙砌至接近梁底和板底时，应留一定的孔隙，待填充墙砌筑完毕并至少间隔7天后，再用烧结标准砖宜成60°斜砌顶紧，防止上部砌体因砂浆收缩而开裂，严禁平砌与生摆现象。根据最下面第一皮砖的标高，拉通线检查，若水平灰缝厚度超过20mm,用细石混凝土找平，不得用砂浆找平。根据设计图纸各部位尺寸，排砖撂底。排砖撂底是砌筑的第一步，根据门窗洞口等尺寸，先排好砖，然后再进行砌筑施工，使组砌方法合理，便于操作。12

呼和浩特市轨道交通1呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案砌筑墙体厚度超过一砖（240mm）时，应双面挂线。超过10m的长墙，中间应设支线点，小线要拉紧，每皮砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺；砌一砖浑水墙时宜采用外手挂线、可照顾砖墙两面平整。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。水平灰缝采用坐浆法，按规范要求厚度为8〜12mm。可以根据门窗口的高度，调整各水平灰缝的大小，并严格控制在规范范围内。砂浆饱满度要求在90%以上，平直通顺，立缝用砂浆填实填满，严禁出现瞎缝和亮缝，随砌随用小工具将缝中多余的砂浆清除。除构造柱外，砖砌体的转角处和交接处应同时砌筑，严禁无可靠措施的内外墙分砌施工。对不可能同时砌筑而又必须留置的临时间断处应砌成斜槎，斜槎水平投影长度不应小于高度的2/3。槎子必须平直、通顺。转角及两墙交接处同时砌筑，不得留直槎，对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处，应砌成斜槎。接槎时，必须将接槎处的表面清理干净，浇水湿润。混凝土实心砖、蒸压加气块墙按图纸要求设置构造柱，在构造柱处应留马牙槎，各种预留洞、预埋件等，应按设计要求设置，避免砌筑后剔凿。对电线盒预留洞口，应由电工先定好管线位置和高度，瓦工在砌筑时用切割机切出槽口，线管安放后及时用C15细石混凝土填满灌实并和墙面抹平。砌筑用脚手架应使用移动门架，保证运输通道畅通。各种预留洞、埋件、拉结筋按照设计要求及变更进行留置，避免后期剔凿，影响砌体质量。砌筑构造柱位置处砖墙时，在构造柱处要留置马牙槎，马牙槎在构造柱两侧按300mm高度一道对称留置，先退后进，进退间距为50mm-60mm,且在构造柱位置每500mm高度留置拉强筋，拉墙筋要深入构造柱内达到锚固长度。拉强筋直径为6mm,长度〉1000mm。（4）砌筑砂浆试件1）抽样频率每一层或250立方米砌体中的各种强度等级的砂浆，每台搅拌机应至少检查一次，每次至少应制作一组试块。如果砂浆强度等级或配合比变更时，还应制作试块。基础砌体可按一个楼层计。13

呼和浩特市轨道交通1呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案2)试件制作和养护a砂浆试验用料可以从同一盘搅拌或同一车运送的砂浆中取出。施工中取样，应在使用地点的砂浆槽、砂浆运送车或搅拌机出料口，至少从三个不同部位采取。所取试样的数量应多于试验用量的1〜2倍。砂浆拌合物取样后，应尽快进行试验。现场取来的试样，在试验前应经人工再翻拌，以保证其质量均匀。b砂浆立方体抗压试件每组六块。其尺寸为70.7mm*70.7mm*70.7mm。试模应具有足够的刚度、拆装方便。试模内表面应机械加工，其不平度为每100mm不超过0.05mm，组装后各相邻面的不垂直度不应超过土0.5度。制作试件的捣棒为直径10mm,长350mm的钢棒，其端头应磨圆。c砂浆立方体抗压试块的制作将无底试模放在预先铺有吸水较好的纸的普通粘土砖上(砖的吸水率不小于10%,含水率不大于20%),试模内壁事先涂刷薄层机油或脱模剂。放于砖上的湿纸，应用新闻纸(或其它未粘过胶凝材料的纸)。纸的大小要以能盖过砖的四边为准，砖的使用面要求平整，凡砖的四个垂直面粘过水泥或其它胶结材料后，不允许再使用。向试模内一次注满砂浆，用捣棒均匀地由外向里按螺旋方向捶插捣25次，为了防止低稠度砂浆插捣后，可能留下孔洞，允许用油灰刀沿模壁插数次。插捣完后砂浆应高出试模顶面6mm〜8mm。当砂浆表面开始出现麻斑状态时(约15min〜30min)将高出部分的砂浆沿试模顶面削去抹平。d试件养护试件制作后应在20±5℃温度环境下停置一昼夜(24h±2h),当气温较低时，可适当延长时间，但不应超过两昼夜，然后对试件进行编号并拆模。试件拆模后，应在标准养护条件下继续养护至28天，然后进行试压。标准养护的条件是：水泥混合砂浆应为：温度(20±3)℃,相对湿度(60〜80)%。水泥砂浆和微沫砂浆应为：温度(20±3)℃,相对湿度90%以上。养护期间，试件彼此间隔不少于10mm。当无标准养护条件时，可采用自然养护。14呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标 设备区砌筑装修专项方案水泥混合砂浆应在正温度、相对湿度为（60〜80）%的条件下（如养护箱中或不通风的室内）养护。水泥砂浆和微沫砂浆应在正温度并保持试块表面湿润的状态下（如湿砂堆中）养护。养护期间必须作好温度记录。在有争议时，以标准养护为准。（5）施工要点1）结构经验收合格后，根据基础或楼层中的控制轴线，事先测放出墙体的轴线和门窗洞口的位置线，将门顶及窗台窗顶的位置标高线标识在墙或柱上。经质量部门验收后方可进行墙体砌筑。2）基层清理在砌筑砖体前应对基层进行清理，将墙体处的浮浆、灰尘清扫冲洗干净，并浇水使基层湿润。3）砌块排列时，必须根据设计尺寸、砌块模数、水平灰缝的厚度和竖向灰缝的宽度，计算皮数和排数，在皮数杆上或柱墙上排出砖的皮数及灰缝厚度，并标出窗台、洞口、圈梁等的标高，以保证砌体的尺寸。4）排列砌块时，应尽量采用标准规格砌块，少用或不用异形规格砌块。蒸压加气混凝土砌块砌筑时，产品龄期应超过28d。5）蒸压加气混凝土砌块的运输、装卸过程中，严禁抛掷和倾倒。进场后应按品种、规格分别堆放整齐，堆置高度不宜超过2m。加气混凝土砌块应防止雨淋。6）蒸压加气混凝土砌块砌筑时，应向砌筑面适量浇水。7）用蒸压加气混凝土砌块砌筑墙体时，墙底部宜砌混凝土实心砖其高度不宜小于200mm。8）在砌筑过程中，要经常校核墙体的轴线和边线，当挂线过长，应检查是否达到平直通顺一致的要求，以防轴线产生位移。9）砂浆配合比应由试验室确定，采用质量比，砂浆需用机械搅拌，砌筑的砂浆必须机械搅拌均匀，随拌随用。水泥砂浆和混合砂浆分别应在3h和4h内使用完毕。细石混凝土应在2h内用完。10）水泥砂浆和水泥混合砂浆的搅拌时间不得少于2min,掺外加剂的砂浆不得少于3min,掺有机塑化剂的砂浆应为3〜5min,同时还应具有较好的和易性和保水性，一般稠度以5〜7cm为宜。外加剂和有机塑化剂的配料精度应控制在±2%以内，15呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标 设备区砌筑装修专项方案其他配料精度应控制在土5%以内。11）在每一楼层或250m3的砌体中，对每种强度等级的砂浆或混凝土，应至少制作一组试块（每组六块）。如砂浆和混凝土的强度等级或配合比变更时，也应制作试块以便检查。12）应在较大墙上留置施工洞口，其侧边离交接处墙面不应小于500mm。洞口净宽度不应超过1m。临时施工洞口处补砌时，必须将接槎处表面清理干净，浇水湿润，并填实砂浆，保持灰缝平直。13）砌筑门窗口时，若先立门窗框，则砌块应离开门窗框边3mm左右。若后塞门窗框，则应按弹好的位置砌筑（一般线宽比门窗实际尺寸大10〜20mm）。14）预留孔洞和穿墙等均应按设计要求砌筑，不得事后凿墙。墙体抗震拉结筋的位置，钢筋规格、数量、间距，均应按设计要求留置，不应错放、漏放。15）砌筑时应预先试排试块，并优先选用整体砌块。不得已需断开试块时，应使用手锯、切割机等工具锯裁整齐，并保护好砌体的棱角。上下皮灰缝应错开搭砌，搭砌长度不应小于砌块总长的1/3。当搭砌长度小于150m时，即形成所谓的通缝，竖向通缝不应大于2皮砌块。16）砌筑混水墙，应注意溢出墙面的灰渍（舌头灰）应随时刮尽，刮平顺；半头砖应分散使用；首层或楼层的第一皮砌块砌筑要查对皮数杆的层数及标高。17）墙体日砌高度不宜超过1.8m。并填充墙上不得留脚手眼，搭设脚手架。18）砌体转角处及纵横墙相交处应同时砌筑，砌块应分皮咬槎，交错搭砌。砌体上下皮砌块应互相错缝搭砌，搭接长度不宜小于砌块长度的1/3。最小搭砌长度不得小于150m,竖向通缝不得大于2皮砌块高度。19）砌筑混凝土实心砖墙体时水平及竖直灰缝均控制10mm,砂浆应饱满水平灰缝砂浆饱满度应大于等于80%,竖直灰缝填满砂浆，不得有透明缝、瞎缝、假缝，平直通顺；砌筑蒸压加气砼砌块墙体时水平灰缝和竖直灰缝分别为15mm和20mm,水平缝砂浆饱满度不应小于90%、垂直灰缝砂浆饱满度不应小于80%。20）砌体的竖向灰缝应避免与门窗等洞口边线形成通缝。21）砌筑前，按墙段实量尺寸和砌块规格尺寸过行排列摆块，不足整块的可锯截成需要尺寸，但不得小于砌块长度的1/3。最下一层如灰缝厚大于20mm时，应用细石混凝土找平铺砌，应有不低于M2.5混合砂浆，采取满铺满挤法砌筑，上下皮错缝16

呼和浩特市轨道交通1呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案砌结，转角处相互咬砌搭接。砌块墙的丁字交接处，应使横墙砌块隔皮露头。22）不同干密度（容重）和强度等级的加气混凝土砌块不应混砌。也不得与其他砖、砌块混砌，但在墙底、墙顶及门窗洞口处局部采用混凝土实心砖砌筑，可不视为混砌。23）构造柱钢筋位置应正确，钢筋搭接长度应满足规范要求，墙拉结筋伸入构造柱应满足规范，间距不大于500mm。24）构造柱砌筑应注意使构造柱墙砌成马牙槎，设置好拉结筋，应从柱脚开始先退后进；进退尺寸宜为60m,进退高度宜为砌块1〜2层高度，且在300m左右。应将进的砌块下端切成45°斜面，以保证混凝土浇灌时上角密实；构造柱内的落地灰、砖渣杂物应清理干净，防止夹渣，以免影响构造柱的整体性。25）圈梁、构造柱和墙体拉结筋的位置、锚固长度及搭接长度应符合设计和规范要求。26）填充墙砌体一般尺寸允许偏差表6.2-1填充墙砌体一般尺寸允许偏差表项次项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位移10经纬仪或拉线尺量检查2垂直度W3m5用2m托线板检查吊线、尺量检查>3m103表面平整度8用2m靠尺、楔行尺检查4砖砌体水平灰缝叁80%采用百格网检查块材底面砂浆的粘结痕迹面积垂直灰缝填满砂浆，不得有透明缝、瞎缝、假缝5门窗洞口（后塞口）宽度高度一5尺量检查6外墙窗口位置上下偏移20用经纬仪或吊线检查,以底层窗口为准模板工程（1）模板安装前准备工作组织技术员、木作业队组长认真学习审查施工图纸，编制模板配置施工图。模板安装前由项目技术负责人向作业班组做书面安全技术交底，再由班组长向施工人17呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标 设备区砌筑装修专项方案员进行安全教育。在施工现场设置可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点。现场使用的模板和方木要完好、无腐蚀，木质优良，构造柱模板底部应平整，并采用可靠的定位措施。（2）模板的安装模板安装时应先报验钢筋工程，钢筋工程通过监理单位的验收工作后，方可进行模板工序的安装作业。墙、柱、模板安装时，要先清理干净内部的泥土和建筑垃圾，并严格按照边线和控制线定位、校正。然后在两侧备上钢管，丝杆穿过墙、柱、栏板用螺帽拧紧加固。每一层钢管上下间距不能大于600mm。加固完成后还应用钢管在墙体两侧锚固，防止在浇筑混凝土时发生位置偏移或倾斜。有梁板的模板安装时，应先搭设满堂脚手架，脚手架竖向钢管间距1.2m—1.5m，水平方向上下间距不得超过1.8m。跨度较大的满堂架还应按规范要求加设剪刀撑，增加满堂架的稳定性。架体搭设完成后，在楼地面30mm高处加设扫脚杆。在满堂架上摆梁底板时，要根据地面的梁线控制好梁的位置，梁底摆好后要用扣件卡在梁底下两侧钢管上，扣住锁死梁底模板。对于尺寸固定的小型模板可以提前根据几何尺寸配置好，在现场直接安装即可，模板安装要控制好标高和垂直平整度，安装成型后要求拼缝密实，支撑和加固稳定。安装室外高空模板时，必须搭设施工层和防护外架。施工层用坚固的脚手板密铺严实，在外侧还需加设防护栏杆。防护外架外立面用剪刀撑连接，并挂密目防护网。模板安装完毕，先进行自检，自检通过后上报监理单位检查验收，验收通过后方可浇筑混凝土。（3）模板的拆除模板拆除顺序：先支的后拆，后支的先拆一先拆非承重部位，后拆承重部位一先拆除柱模板，再拆除板底模、梁侧面模板一最后拆梁底模版。墙、梁模板必须等混凝土达到规范要求的脱模强度，柱模板应等到不因拆除模板而引起棱角的破损时方可拆除。拆模时，操作人员应站在安全处，以免造成安全事故发生。等模板全部拆除后，18呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标 设备区砌筑装修专项方案将模板、钢管、支撑等清理干净，并按文明施工要求运到堆放场地。高处拆除模板、配件时，严禁抛扔，要有人接应传递，并做好维修和涂刷隔离剂，以备待用。钢筋工程（1）材料准备熟悉设计图纸，根据图纸设计分类提取钢筋工程量，按提取不同型号钢筋量采购进场。进场钢筋必须有出场合格证和抗拉、抗氧化、抗腐蚀等化学性能检测报告方可投入使用。钢筋进场后要用防雨布覆盖，对于放置有锈迹的钢筋使用前要进行除锈处理。（2）钢筋制作。钢筋制作工序为:钢筋进场一取样、试验一切断配料一分组对焊一弯曲成型一挂牌堆放。钢筋翻样应根据施工图纸和钢筋混凝土结构工程施工及验收规范中钢筋工程部分要求，并结合该工程的实际情况实施。钢筋下料表中应注明每一组钢筋的所在位置，便于现场工作人员根据绑扎的实际情况下料。（3）钢筋绑扎钢筋绑扎前，要认真看图，确定绑扎顺序和穿筋顺序，以便节省劳动力。构造柱、和圈梁钢筋的绑扎可以提前绑扎成钢筋笼，钢筋笼的箍筋要严格按照图纸设计要求间距布置。到现场绑扎构造柱钢筋时，直接将构造柱钢筋笼与结构层预埋的钢筋上下搭接在一起，搭接长度必须符合图集和国家标准规范。如结构施工无预埋构造柱钢筋或预埋钢筋位置偏移，需重新钻孔植筋与构造柱钢筋笼上下搭接在一起，植筋拉拔实验强度应符合图纸设计和国家规范要求。绑扎圈梁钢筋时，圈梁钢筋下要放置垫块，预留保护层，两端有构造柱的圈梁，钢筋笼两端要伸入构造柱内部，伸入长度要符合国家锚固规范要求。一端靠框架柱的圈梁钢筋要钻孔植入框架柱内部，植入的钢筋拉拔强度要符合国家规范要求。钢筋绑扎完毕后，应根据设计图纸检查钢筋的级别、直径、数量、间距等是否正确，特别是应注意检查钢筋接头位置是否错开，保护层厚度及钢筋位置等是否符合施工图纸和国家现行的施工及验收规范要求。在浇筑混凝土前，必须对钢筋及预埋件进行检查验收，做好隐蔽工程验收记录。19呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标 设备区砌筑装修专项方案混凝土工程（1）原材料混凝土采用商品混凝土，混凝土进场要附带水泥出厂合格证和抽检报告。混凝土中的砂、石要符合《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》和《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》，砂子的含泥量不宜大于3%。商品混凝土进场后，要检验混凝土的配合比，和标号等级，是否符合图纸设计各个部位强度要求。同时做好坍落度的检查和记录工作。（2）混凝土浇筑混凝土浇筑前要先报验，通知监理对隐蔽工程验收，验收通过后方可进行浇筑作业。地铁内部商混车辆无法进入，浇筑构造柱、圈梁混凝土方式为人工运料浇筑，浇筑前要提前做好施工准备，圈梁和构造柱内要提前浇水润湿，人员和运输车辆要配备充足，防止混凝土放置时间过长影响强度。有梁板、栏板、等外部混凝土用泵车泵送浇筑，泵送时要做好安全防护，严禁人员在泵车悬臂下行走穿行，泵送的混凝土要根据泵送的难易程度适当调整混凝土骨料粒径大小。浇筑混凝土时要做好振捣工作，振捣工具为插入式震动器，振捣构造柱时要快入慢出，振捣要细致均匀，不能漏震。要求成型的混凝土梁柱无空鼓、麻面。在浇筑的同时还要做好混凝土试块的留置，让试块和浇筑部位混凝土在同等条件下养护。（3）混凝土的养护混凝土达到终凝后，在混凝土面层铺上塑料薄膜，洒水养护。养护时间不少于7天。（4）混凝土试件的取样及制作1）预拌（商品）混凝土预拌（商品）混凝土，除应在预拌混凝土厂内按规定留置试块外，混凝土运到施工现场后，还应根据《预拌混凝土》（GB14902-94）规定取样。用于交货检验的混凝土试样应在交货地点采取。每100立方米相同配合比的混凝土取样不少于一次；一个工作班拌制的相同配合比的混凝土不足100立方米时，20

呼和浩特市轨道交通1呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案取样也不得少于一次；当在一个分项工程中连续供应相同配合比的混凝土量大于1000立方米时，其交货检验的试样为每200立方米混凝土取样不得少于一次。用于出厂检验的混凝土试样应在搅拌地点采取，按每100盘相同配合比的混凝土取样不得少于一次；每一工作班组相同的配合比的混凝土不足100盘时，取样亦不得少于一次。对于预拌混凝土拌合物的质量，每车应目测检查；混凝土坍落度检验的试样，每100立方米相同配合比的混凝土取样检验不得少于一次；当一个工作班相同配合比的混凝土不足100立方米时，也不得少于一次。2）试件制作和养护根据《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-2002的要求，混凝土试件的制作和养护按下列规定。a混凝土试件的制作应符合下列规定：成型前，应检查试模尺寸并符合GB/T50081-2002的规定；试模内表面应涂一薄层矿物油或其他不与混凝土发生反应的脱模剂。在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度：水泥、掺合料、水和外加剂为±0.5%；骨料为±1%。取样或试验室拌制的混凝土应在拌制后尽短的时间内成型，一般不宜超过15min。根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法，坍落度不大+70mm的混凝土宜用振动振实；大于70mm的宜用捣棒人工捣实；检验现浇混凝土或预制构件的混凝土，试件成型方法应与实际采用的方法相同。圆柱体试件的制作按有关规定执行。b试件的养护试件成型后应立即用不透水的薄膜覆盖表面。采用标准养护的试件，应在温度为20±5℃的环境中静置一昼夜至二昼夜，然后编号、拆模。拆模后应立即放入温度为20±2℃，相对湿度为95%以上的标准养护室中养护，或在温度为20±2℃的不流动的氢氧化钙饱和溶液中养护。标准养护室内的试件应放在支架上，彼此间隔10〜20mm,试件表面应保持潮湿，并不得被水直接冲淋。21

呼和浩特市轨道交通1呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案同条件养护试件的拆模时间可与实际构件的拆模时间相同，拆模后，试件仍需保持同条件养护。标准养护龄期为28d（从搅拌加水开始计时）。6.2.2细石混凝土地面施工工艺细石混凝土施工工艺流程图6.2-1细石混凝土施工工艺流程细混凝土施工工艺（1）找标高、弹面层水平线根据墙面上已有的+1米水平标高线，量测出地面面层的水平线，弹在四周墙面上，并要与房间以外的楼道、楼梯平台、踏步的标高相呼应，贯通一致。（2）基层处理先将灰尘清护干净，然后将粘在基层上的浆皮铲掉，用碱水将油污刷掉，最后用清水将基层冲洗干净。（3）洒水湿润在抹面层之前一天对基层表面进行洒水湿润。（4）抹灰饼根据已弹出面层水平标高线，横竖拉线，用与豆石混凝土相同配合比的纵横间距1.5m，灰饼上标高就是面层标高。（5）抹标筋面积较大的房间为保证房间地面平整度，还要做冲筋，以做好的灰用刮尺刮平,作为浇筑细石混凝土面层厚度的标准。（6）刷素水泥浆结合层在铺设细石混凝土面层以前，在已湿润的基层上刷一道1：0.4〜0.5（水泥：水）的素水泥浆，不要刷的面积过大，要随刷随铺细石混凝土，避免时间过长水泥浆风干导致面层空鼓。22

呼和浩特市轨道交通1呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案（7）浇筑细石混凝土本工程细石混凝土采用商品混凝土，细石混凝土面层的强度等级应按设计要求做试配，并由搅拌站试验室根据原材料情况计算出配合比。并按国家标准的规定制作混凝土试块，每一层建筑地面工程不应少一组，当每层地面工程建筑面积超过1000m2时，每增加1000m2各增做一组试块，不足1000m2按1000m2计算。当改变配合比时，亦应相应制作试块。面层细石混凝土铺设：将搅拌好的细石混凝土铺抹到地面基层上（水泥浆结合层要随刷随铺），紧接着用2m长刮杠顺着标筋刮平，然后用滚筒（常用的为直径20cm，长度60cm的混凝土或铁制滚筒，厚度较厚时应用平板振动器）往返/纵横滚压，如有凹处用同配合比混凝土填平，直到面层出现泌水现象，撤一层干拌水泥砂（1：1二水泥：砂）拌合料，要撒匀（砂要过3mm筛），再用2m长刮杆刮平（操作时均要从房间内往外退着走）。（8）抹面层、压光当面层灰面吸水后，用木抹子用力搓打、抹平，将干水泥砂拌合料与细石混凝土的浆混合，压，把凹坑、砂眼填实抹平，注意不得漏压。第一遍抹压：用铁抹子轻轻抹压一遍直到出浆为止。第二遍抹压：当面层砂浆初凝后，地面面层上有脚印但走上去不下陷时，用铁抹子进行第二遍抹压，把凹坑、砂眼填实抹平，注意不得漏压。第三遍压光：当面层砂浆终凝前，即人踩上去稍有脚印，用铁抹子压光无抹痕时，可铁抹子进行第三遍压光，此遍要用力抹压，把所有抹纹压平压光，达到面层表面密实光洁。（9）养护面层抹压完24小时后（有条件时可覆盖塑料薄膜养护）进行浇水养护，每天不少于2次，养护时间一般至少不少于7天（房间应封闭养护期间禁止进入）。（10）分格缝压抹有分格缝的面层，在撒1：1水泥砂后，用木杠刮平和木抹子搓平，然后应在地面上弹好线，用铁抹子在弹好线两侧各200mm宽范围内抹压一遍，在用溜缝抹子开缝；以后随大面积压光时沿分格缝用溜缝抹子抹压两遍方可交活。（11）施工缝处理23

呼和浩特市轨道交通1呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案细石混凝土面层不应设置施工缝。当施工间歇超过允许时间规定，继续施工混凝土时，应对已凝结的混凝土接槎处进行处理，刷一道素水泥浆，其水灰比为u0.4〜u0.5,再浇筑混凝土，并应捣实压平，不显接头槎。不锈钢栏杆、扶手、水沟盖板施工工艺不锈钢栏杆、扶手栏杆支座的埋设位置准确，水平及垂直方向偏差控制在保证栏杆顺利安装要求的范围内。装配完成后的栏杆各部分之间连接精确严密，整体结实牢固，手扳不得有松动现象。立杆垂直度偏差不大于3mm；间距偏差不大于3mm。扶手直线度偏差不大于4mm,高度偏差不大于3mm。各段扶手之间拼接平滑准确，接口缝隙宽度均匀。栏杆支座安装在结构层上。栏杆班组负责放线并完成支座及栏杆安装，经监理确认后，地砖班组进行地面、止灰带铺装、踢脚线安装。地面地砖施工工艺施工工序选砖一►放线一冲筋一►铺砂浆找平一铺地砖一勾缝图6.2-2地面地砖施工工序选砖按材料验收标准选砖，一般按级差1mm分类选出3〜4种规格，各种规格均要求方正平直，边角完好，颜色图案一致、无裂纹、表面平整无凹凸和曲翘。放线根据图纸和已作好的各种基准线（事先须校核）放施工控制线，在主要部位（特殊部位和有不同花色、材质、材质交接处弹出互相垂直的十字控制线，用以控制和检查施工位置和施工质量。对弹好的各种控制线应加以校核并作记录，经校核的控制线应加以保护，使之有效使用。冲筋根据图纸要求的标高冲筋，间距以不大于1.5m为准，不同标高处的冲筋应以控制线为准。使用1：2或1：2.5水泥砂浆冲筋，并拉通线以检查高度是否符合要求。24呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标 设备区砌筑装修专项方案刷素水泥砂浆找平在清理干净的基层上均匀扫浆(水灰比0.5素水泥浆)，用30厚1：3干硬水泥砂浆找平层，在扫完浆后的基层上作粘结层，要用杆刮平，铁抹子拍实，使砂浆与基层粘结密实。铺地砖在实铺前应将砖试铺，按实铺要求直接放在粘结层上，用橡胶锤振实。试铺经检查无误后开始实铺。铺砖时砖背面抹素水泥加适量胶结合层，要求厚度10mm〜15mm,涂抹均匀。在实铺中应用橡皮锤振实，用力均匀，以防损坏地砖，用水平尺检查平整度，拉通线检查砖缝的通顺，要求表面平整、颜色一致、砖缝、十字缝通顺，接缝高低一致平整，粘结密实牢固无空鼓。达到完成面标高和设计要求。当卫生间地面板材较大时，泛水坡度可稍缓，然后在地漏周围小面积内做二次泛水，此时坡度可稍大。勾缝设计要求砖缝大于3mm的，采用勾缝的方法，材料为专有勾缝剂；砖缝有特殊颜色要求的，用勾缝剂调配适当色粉勾、擦缝，要求砖缝安装大小均匀。防静电地板施工工艺施工工序图6.2-3防静电地板施工工序施工要点(1)基层找平：50厚细石砼表面提浆抹光，刷绝缘漆三道。(2)放线弹线：依设计要求放线，按地板的尺寸弹出墨线，形成双格网，依方格网的十字交点来确定支梁固定位置，按弹线进行试装，检查调整无误后，再进行安装。(3)安装支柱架将底座摆平在支座点上，核对中心线后，安装钢支柱(架)顶面标高，拉纵横水25呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标 设备区砌筑装修专项方案平通线调整支柱（架）活动杆顶面标高线固定。再次用水平仪逐点抄平。水平尺校准支柱（架）托板。（4）安装桁条（搁栅）支柱（架）顶调平后，弹安装桁条（搁栅）线，从房间中央开始，安装桁条（搁栅）。桁条（搁栅）安装完毕，测量桁条（搁栅）表面同一水平度和平整度，方正度至合格为止。底座与基层之间注入环氧树脂，使之垫平并连接牢固，然后复测再次调平。如设计要求桁条（搁栅）与四周预埋铁件固定时，可用连板与桁条用螺栓连接或焊接。地板下各种管线就位。（5）安装活动地板在桁条（搁栅）上按活动地板尺寸弹出分格线，按线安装，并调整好活动地板缝隙使之顺直。防火门安装施工工艺施工工艺（1）工艺流程划线 ►立门框 ——► 安装门扇附件图6.2-4防火门安装工艺流程（2）划线按设计要求尺寸、标高和方向，画出门框框口位置线。（3）立门框先拆掉门框下部的固定板，凡框内高度比门扇的高度大于30mm者，洞口两侧地面须设留凹槽。门框一般埋人士0.00标高以下20mm，须保证框口上下尺寸相同，允许误差＜1.5mm,对角线允许误差＜2mm。将门框用膨胀螺栓固定在洞口内，经校正合格后，用1：2的水泥砂浆或强度不低于l.0MPa的细石混凝土嵌缝牢固，应保证与墙体结成整体；经养护凝固后，再粉刷洞口及墙体。粉刷完毕后，安装门扇、五金配件及有关防火、防盗装置。门扇关闭后，门缝应均匀平整，开启自由轻便，不得有过紧、过松和反弹现象。26呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标 设备区砌筑装修专项方案质量标准(1)主控项目特种门的质量和各项性能应符合设计要求。特种门的品种、类型、规格、尺寸、开启方向、安装位置及防腐处理应符合设计要求。特种门的安装必须牢固。预埋件的数量、位置、埋设方式、与框的连接方式必须符合设计要求。特种门的配件应齐全，位置应正确，安装应牢固，功能应满足使用要求和特种门的各项性能要求。(2)一般项目特种门的表面装饰应符合设计要求。特种门的表面应洁净，无划痕、碰伤。质量要求(1)对于所有材料设备以及施工工艺，都应遵守国家和行业主管部门颁发的现行标准、规范和要求。如果标准、规范进行修订，则以修订后的新标准和新规范为准。(2)总体技术要求：工艺结构合理、选材质量可靠、外观平整美观、制作质量优良、耐火与密封性能良好、刚性强、寿命长、启闭轻便灵活。(3)所有门窗选用材料均应达到相应防火等级及其强度要求，并按规定分别做防火、防盗、防腐、防潮、防尘、隔热、隔声、降噪、密封、耐磨损、抗老化、抗风压、抗冲击、抗变形等处理，制作工艺安全可靠，其产品寿命要保证20年内不变形、不变质、不锈蚀、不脱落。填充材料应均匀密实，无环境污染，不允许出现下垂、塌陷、碎裂、空洞等缺陷，不得选用石棉制品。(4)防火门窗产品应具有国家消防产品认证检测部门出具的有效检验报告。(5)专用门窗产品的制造、检验、出厂验收、安装验收等按现行的标准、规范执行。(6)所有设备用房防火门外侧做400mm高不锈钢挡鼠板。金属装饰板吊顶施工工艺施工工艺流程27

呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案施工工艺流程:图6.2-5金属装饰板吊顶施工工艺流程钉固法安装要点钉固法铝合金装饰调板的龙骨可以是配套的U型龙骨，也可以是T型铝合金龙骨。将铝合金条板（厚度三1.0mm,宽度＞100mm）用自攻螺钉，钉固在龙骨上。具体要求是：（1）沿墙上弹好的吊顶标高线用水泥钢钉钉边龙骨，或埋入木楔后用镀锌螺钉固定边龙骨。（2）依据不同断面形状的条板品种，将配套主龙骨固定在吊杆上，并调平整。（3）安装前，先应排列金属条板。条板一般应垂直于进出门口布置。（4）条板的安装应先从边上开始，从一边赶到另一边，逐条安装。有搭口缝的条板，应顺搭口缝方向逐块进行，即安装调整后，用自攻螺丝固定后，再依次安装下一块条板。（5）对于没有搭口缝的条板，重要的是安装好主龙骨，主龙骨插卡条板的齿口应在一条线上，条板应用力插入齿口内，使其齿合，并用木榔头将条板轻击平整。（6）对于闭缝的吊顶是先安装好条板，再安装插缝板，同时进行，逐次安装。（7）如吊顶要求吸声，吸声材料与条板应同时安装。将吸声材料放在条板上面，一般将龙骨与龙骨间的距离作为一个单元满铺放。（8）在吊顶完成面距离顶板高度超过1.5米的区域，必须做反向支撑，间隔一个吊杆加一个反向支撑点，跨度超过2.5米的区域必须做50*50*5镀锌角铁转换层，间距1米X2米。卡接法安装要点（1）条板的卡接安装是采用与条板相配套的带卡脚的金属龙骨，在龙骨调平的基础上，将条板托起就位，从一边开始向一个方向逐块卡入龙骨。条板卡入龙骨后28呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标 设备区砌筑装修专项方案自行回弹，张力将条板卡牢、固定。（2）铝合金挂片吊顶板四周卷边是与三角形断面的龙骨配套的，安装时首先固定U型主龙骨，随着调平主龙骨时，按金属方形板的尺寸安装固定三角形断面中龙骨，然后精调龙骨的平整度（注意起拱调整）和间距，随后将方板的卷边卡入三角形断面龙骨的夹缝中，一块接一块卡嵌完成全部吊顶。此种方法吊顶关键在龙骨的平整度和间距应很精确，否则在安装时会因不能吻合所产生的应力，造成局部起翘，脱落。铝合金挂片吊顶与其他设备安装时注意接口和配合。防霉防潮涂料施工工艺施工工艺流程图图6.2-6防霉防潮涂料施工流程图操作工艺刮腻子前在混凝土墙面上先喷、刷一道胶水（水：乳液为5：1）要喷刷均匀，不得有遗漏。满刮腻子，刮腻子时应横竖刮，即第一遍腻子横向刮，第二遍腻子竖向刮。注意按搓和收头时腻子要刮净，每道腻子干燥后应用砂纸打磨，将腻子磨平后并将浮尘擦净。涂刷第一遍涂料,涂刷时应先上后下。干燥后复补腻子，待复补腻子干燥后用砂纸磨光。隔1天后，可涂刷第二遍。在第二遍操作时不宜来回多次涂刷，以避免溶松第一遍漆膜或出现显著的漆刷涂饰痕迹，影响质量。在第三遍涂料施工时，注意涂料遮盖情况，以便随时掌握和调整涂饰的松紧，确保涂料色泽的均匀性。检验标准和方法29

呼和浩特市轨道交通1呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案所有水溶性涂料满足国家规范标准中的规定。涂料工程应待涂层完全干燥后，方可进行验收。验收时，检查所用的材料品种、颜色应符合设计和选定的样品要求。施涂薄涂料表面的质量，应符合下表的规定。表6.2-2涂料作业质量的允许偏差表序号项 目检验方法1掉粉、起皮不允许2漏刷、透底不允许3反碱、咬色不允许4喷点、刷纹1m正视喷点均匀、刷纹通顺5流坠、疙瘩、溅沫不允许6颜色、砂眼颜色一致，无砂眼7装饰线、分色线平直（拉5m线检查，不足5m拉通线检查）偏差不大于2mm8门窗、灯具等洁净注意事项避免工程质量通病：透底、接槎明显、刷纹明显、颜色不一致等。墙柱表面的乳胶漆未干前，不得清扫地面；干燥后防止表面沾水。表面涂刷完成后，要防碰撞。涂刷作业时，不得沾污地面、门窗、玻璃等已完工的工程。地下部分标识导向系统施工工艺嵌入式标识（1）技术规范所有用于镶嵌的内照式标识灯箱外框为1.5mm不锈钢（304#）成型，表面氟碳喷涂，文字丝网印刷。站域街区图牌面使用8mm聚碳酸脂PC板，其技术指标如下：密度1.2；平均透光率85%；黄色指数2.5%；30呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标 设备区砌筑装修专项方案弹性强度13500psi；压缩强度12500psi；伸张强度极限9500psi；延伸度极限110%;热膨胀系数3.75*10-in/in；燃点-本身三800。(2)制作说明嵌入式标牌需结合装修墙面、柱面的结构来设计，以适应在安装时基准面的限制，满足安装要求。特殊位置的安装，应根据实际具体情况，配合设计单位深化固定方法的设计。嵌入式标识灯箱箱体采用的铝合金型材、不锈钢板成型，需具备足够强度，稳定性和刚度，需足够符合现行钢铁结构规范要求。PC板与框架结构交接处安装胶垫及压紧条，使PC板不容易移动及预留空间，以避免PC板受热膨胀现象。标志灯箱光线均匀，不应出现排骨纹和光昏点，最亮点与最暗点照度差不超过10%。导向标志系统的每个发光单元的配电量不大于设计规定，发光时，图案的发光部分表面大于1000LX,不发光的底色部分不透光；每个发光单元之间，互不影响，不漏光。所有电器部分做到牢固收紧。标志灯箱进行密封处理，防止灰尘进入。标识灯箱内部线路排列整齐规范，牢固固定于标识灯箱箱体。灯箱按设计规格及结构，开启方向为由下往上翻开，开启角度不小于60度以保持日常维护。(3)安装要求标识牌安装于墙内，保证外观与装修完成面平齐，并满足其它装修施工要求，标识的结构与墙体应安装牢固，无翘边、翘角等现象，需配电AC220V800W。消防疏散标识屏蔽门门界石上下车箭头与自发光疏散标识，安装位置具体根据装修相关设计施工图纸要求。31

呼和浩特市轨道交通1呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案自发光标识外观应完整，无明显缺陷，消防安全标志表面平整、洁净、无划痕、碰伤、无变色、无气泡、无起鼓。自发光疏散标识采用环保结构胶粘贴固定，其结构胶性能要求如下：室温固化的建筑结构粘合剂，在室温下快速固化；具有对建筑结构承载快，粘接力强，抗拔拉力大的优良性能；可在5℃〜+45℃的条件下进行施工，亦可带水作业，施工简便工艺性能好；耐水、耐介质，耐老化性能优良，密封、防潮性好；抗老化，人工加速老化5000小时，无变化。使用结构胶嵌入粘贴地面，保持与地面平齐。具体施工要求见图纸，特殊情况，应与设计沟通，根据具体情况处理。挡烟垂壁施工工艺公共区的防烟分区采用挡烟垂壁要求在挡烟垂壁5米范围内，吊顶镂空率达到50%以上，挡烟垂壁应该做到风口往下500mm；在挡烟垂壁5米范围内，吊顶镂空率达不到50%以上，挡烟垂壁必须做到吊顶板往下500mm；吊顶上方采用防火板，吊顶下采用防火玻璃，所有穿越管线要做防火封堵。防火板、防火玻璃的厚度为10mm,耐火极限为1小时。施工工艺流程图6.2-7挡烟垂壁施工工艺流程图图6.2-7挡烟垂壁施工工艺流程图6.2.10.3施工工艺及检验标准挡烟部件与框架的接触部分应密封。挡烟垂壁金属部件表面不允许有裂纹、压坑及明显的凹凸、锤痕、毛刺、空洞等缺陷。挡烟垂壁的挡烟部件必须安装牢固，不可出现留缝、松动现象。挡烟垂壁的挡烟部件不允许出现撕裂、缺角、挖补等缺陷。水泥基自流平施工工艺施工材料：水泥基自流平砂浆是由特种水泥、超塑化组份、天然高强骨料及有机改性组份复合而成的干拌砂浆，使用时只需添加适量水搅拌便可成为具有自流平32

呼和浩特市轨道交通1呼和浩特市轨道交通1号线一期工程11标设备区砌筑装修专项方案性能的均匀流态材料。用于对平整度有严格要求的地面施工，可机械泵送也可手工操作。按使用功能分为面层自流平材料和垫层自流平材料两类。本工程拟采用“100(150)厚C25混凝土垫层，再在其上施工8mm厚水泥基自流平砂浆”型式进行施工。(1)施工工艺流程基层处理f刷水泥浆一道、浇捣细石混凝土垫层f刷底涂f搅拌f浇筑与整平f养护。(2)基层处理混凝土基面必须干净坚固，无油