公路水运试验检测《桥梁隧道工程》模拟试卷八

[单选题]1.防水混凝土结构应该满足：裂缝宽（江南博哥）度应小于或等于（），并不贯通；迎水面主钢筋保护层厚度不应小于（）；衬砌厚度大于或等于30cm。A.0.2mm，30mmB.0.1mm，50mmC.0.2mm，50mmD.0.1mm，30mm参考答案：C参考解析：处于一般环境中结构，按荷载效应标准组合并考虑长期作用的影响时，最大裂缝宽度允许值应不大于0.2mm，并不贯通；《地下工程防水技术规范》规定，迎水面主钢筋保护层厚度不应小于50mm。衬砌厚度不应小于30cm。[单选题]2.在裂缝测量中，刻度放大镜的最小分划值为（）。A.0.1mmB.0.01mmC.0.3mmD.0.001mm参考答案：B参考解析：《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21）P54页，附录A（表A.0.3）：刻度放大镜最小分划值为0.01mm。[单选题]3.某隧道需要进行锚杆抗拔力测试，经统计，实际共有200根锚杆，正确的选测锚杆数量应为（）根。A.1B.2C.3D.4参考答案：C参考解析：JTGF80/1《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》P118页。锚杆抗拔力是指锚杆锚固后能够承受的抗拔能力，检测标准为：（1）检测数量为锚杆数的1％且每次不少于3根。（2）同组锚杆抗拔力的平均值应不小于设计值。（3）单根锚杆抗拔力不得低于设计值的90％。此题，200×1％＝2，故取3根。[单选题]4.隧道变形缝处混凝土结构厚度不应小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm参考答案：C参考解析：JTG/TF60《公路隧道施工技术细则》P51页。变形缝应满足密封防水、适应变形、施工方便、检修容易等要求，变形缝的施工应符合下列规定：沉降变形缝的最大允许沉降差值应符合设计规定，设计无规定时，不应大于30mm。当计算沉降差值大于30mm时，应采取特殊措施。变形缝处混凝土结构的厚度不应小于300mm。[单选题]5.某隧道监控与通信设施设备完好率为88％，按照机电设施分项技术状况评定表，状况值为（）。A.1B.2C.3D.4参考答案：B参考解析：JTGH12《公路隧道养护技术规范》P41页。[单选题]6.测试钢筋混凝土受拉构件应力应测试（）A.受拉混凝土表面应变B.受拉钢筋应变C.受压混凝土应变D.受压钢筋应变参考答案：B参考解析：JTG/TJ21《公路桥梁荷载试验规程》P26页。钢筋混凝土结构的受拉区应变测定宜布置在受拉区主钢筋上。[单选题]7.由于隧道洞外和洞内有较强的亮度差异，夜间驶入隧道时容易产生（）。A.黑洞效应B.天花板效应C.白洞效应D.地板效应参考答案：C参考解析：在进出隧道时，由于隧道洞外与洞内有较强的亮度差异，白天极易引起进入隧道的“黑洞效应”或“黑框效应”和驶出隧道的“白洞效应”，夜间正好相反。在隧道内部，由于汽车排出的废气积聚在隧道里形成烟雾，汽车前照灯的光被这些烟雾吸收和散射，造成光幕，降低了前方障碍物与其背景（路面、墙面）之间的亮度对比度，从而降低了障碍物的能见度。[单选题]8.锚杆锚固剂的强度等级不应低于（）。A.M5B.M7.5C.M15D.D.M20参考答案：D参考解析：GB50086《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》规定：锚杆杆体与孔壁间的水泥浆或水泥砂浆结石体的强度等级不应低于M20。[单选题]9.在隧道监控量测作业中，各项量测作业均应持续到变形基本稳定后（）结束。A.7～15dB.15～20dC.20～30dD.30～60d参考答案：B参考解析：《公路隧道施工技术规范》各项量测作业均应持续到变形基本稳定后15～21d后结束。[单选题]10.拱顶注浆应在衬砌混凝土强度达到（）后进行。A.70％B.80％C.90％D.100％参考答案：D参考解析：《公路隧道施工技术规范》拱顶注浆填充宜在衬砌混凝土强度达到100％后进行，注入砂浆的强度等级应满足设计要求，注浆压力控制在0.1MPa以内。8.7.11混凝土施工应符合下列规定：1、混凝土的配合比应满足设计和施工工艺要求。2、混凝土应在初凝前完成浇注。3、混凝土衬砌应连续浇注。如因故中断，其中断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。当超过允许中断时间时，应按施工缝处理。4、混凝土的人模温度，冬季施工时不应低于5℃，夏季施工时不应高于32℃。5、应采取可靠措施确保混凝土在浇注时不发生离析。6、浇注混凝土时，应采用振动器振实，并应采取确实可靠措施，确保混凝土密实。振实时，不得使模板、钢筋和预埋件移位。7、边墙基底高程、基坑断面尺寸、排水盲管、预埋件安设位置等应满足设计要求。8、浇注混凝土前，必须将基底石渣、污物和基坑内积水排除干净，严禁向有积水的基坑内倾倒混凝土干拌合物。9、拱墙衬砌混凝土，应由下向上从两侧向拱顶对称浇注。10、拱部混凝土衬砌浇注时，应在拱顶预留注浆孔，注浆孔间距应不大于3m，且每模板台车范围内的预留孔应不少于4个。11、拱顶注浆充填，宜在衬砌混凝土强度达到100％后进行（选项D正确），注入砂浆的强度等级应满足设计要求，注浆压力应控制在0.1MPa以内。[单选题]11.根据《公路工程基桩动测技术规程》，当桩径不大于1500mm时，应埋设（）根声测管。A.2B.3C.4D.5参考答案：B参考解析：声测管埋设数量与桩径大小有关，根据《公路工程基桩动测技术规程》规定，桩径D不大于1500mm时，埋设三根管；当桩径大于1500mm时，应埋设四根管。《建筑基桩检测技术规程》（JGJ106）规定，桩径小喻或等于800mm时，不少于2根声测管；桩径大于800mm且小喻或等于1600mm时，不小于3根声测管；桩径大于1600mm时，不少于4根声测管；桩径大于2500mm时，宜增加预埋声测管数量。[单选题]12.适用于在相同的生产工艺条件下，混凝土强度等级相同，原材料、配合比、成型工艺、养护条件基本一致且龄期相近的同类结构或构件的检测属于（）。A.抽样检测B.单个检测C.随机检测D.批量检测参考答案：D参考解析：《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23）P7页，（4.1.3.2）适用于在相同的生产工艺条件下，混凝土强度等级相同，原材料、配合比、成型工艺、养护条件基本一致且龄期相近的同类结构或构件的检测属于批量检测。[单选题]13.在隧道复合式衬砌中，第一层衬砌采用喷锚衬砌，通常称为（）。A.初期支护B.临时支护C.二次支护D.二次衬砌参考答案：A参考解析：在复合式衬砌中，第一层衬砌采用喷锚衬砌，通常称为初期支护；第二层衬砌采用拱墙整体浇筑的模筑混凝土衬砌，也称二次衬砌。[单选题]14.某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.70～0.80之间，说明实际桥梁结构（）。A.强度不足B.刚度不足C.结构强度有储备D.结构刚度有储备参考答案：C参考解析：校验系数小于1，说明桥梁结构实际强度或刚度有安全储备；大于1，表面强度或刚度不足。其中，应力校验系数对应强度。[单选题]15.桥梁结构静载试验中，与控制截面的内力值相等的试验荷载称（）。A.集中荷载B.均布荷载C.等效荷载D.分级荷载参考答案：C参考解析：等效荷载定义：荷载效应相同，与控制截面内力值相等的试验荷载。[单选题]16.下列属于预应力混凝土桥挠度校验系数的是（）。A.0.4B.0.5C.0.6D.0.8参考答案：D参考解析：《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21－01－2015）P34页：预应力混凝土桥挠度校验系数为0.70～1.00。[单选题]17.预应力混凝土桥梁用塑料波纹管外观检测5根试样中，当有（）不符合规定时，则该批产品不合格。A.2根B.3根C.4根D.5根参考答案：B参考解析：JT/T529《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》P12页。外观质量的判定：在外观质量检测中抽取五根（段）产品中，当有三根（段）不符合规定时，则该五根（段）所代表的产品不合格；若有两根（段）不符合规定时，可再抽取五根（段）进行检测，若仍有两根（段）不符合规定，则该批塑料波纹管为不合格。[单选题]18.在进行混凝土电阻率测量时，被测构件的测区数量不宜少于（）。A.10个B.20个C.30个D.50个参考答案：C参考解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21－2011）P13页，（5.6.1）对钢筋锈蚀电位评定标度值为3、4、5的主要构件或主要受力部位，应进行混凝土电阻率测量。被测构件或部位的测区数量不宜少于30个。[单选题]19.浅层平板荷载试验适用于确定浅部地基土层深度小于（）米的承压板下压力主要影响范围内的承载力和变形模量。A.1B.2C.3D.4参考答案：C参考解析：浅层平板荷载试验适用于确定浅部地基土层（深度小于3米）承压板下压力主要影响范围内的承载力和变形模量。[单选题]20.钢架安装应垂直于隧道中线，竖向不倾斜、平面不错位，不扭曲。上下左右允许偏差＋50mm，钢架在隧道纵面上的倾斜度小于（）。A.10°B.5°C.2°D.1"参考答案：C参考解析：倾斜度2°。[单选题]21.基桩水平静推试验中，对于承受反复水平荷载的基桩，应采用（）加卸载方法。A.双向单循环B.双向多循环C.单向单循环D.单向多循环参考答案：D参考解析：注意区分不同受力状况水平桩试验方法的差异，对于承受长期水平荷载的基桩，则应采用单循环加载方法；对于长期承受反复水平荷载的基桩，则应采用单向多循环加卸载方法；现场试验加载方法的选择应与受检桩在使用阶段的受力状况相一致，这样才能达到相应的检测目的。[单选题]22.机电设施各分项权重所占比例最大的是（）。A.供配电设施B.照明设施C.通风设施D.消防设施参考答案：A参考解析：JTGH12《公路隧道养护技术规范》P41页。[单选题]23.隧道的断面形状常为（）。A.矩形B.圆形C.圆端形D.扁平马蹄形参考答案：D参考解析：公路隧道建筑限界断面是一个宽度大于高度的截角矩形形状，在满足使用功能和施工安全的前提下，尽量使隧道开挖断面轮廓靠近建筑限界，以降低开挖高度、减少开挖量、降低工程造价，一般讲公路隧道的断面设计为扁平状的马蹄形断面。[单选题]24.公路隧道采用超前钻孔注浆时，注浆孔径应不小于（）。A.75mmB.80mmC.90mmD.100mm参考答案：A参考解析：公路隧道采用超前钻孔注浆时，注浆孔径应不小于75mm，注浆压力应根据现场试验确定。[单选题]25.隧道止水带在转弯处应做成圆弧形，橡胶止水带的转角半径不应小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm参考答案：B参考解析：JTG/TF60《公路隧道施工技术细则》P51页。止水带施工应符合下列规定：止水带的接头应连接牢固，宜设在距铺底面不小于300mm的边墙上。止水带在转弯处应做成圆弧形，橡胶止水带的转角半径不应小于200mm，钢片止水带不应小于300mm，且转角半径应随止水带的宽度增大而相应加大。橡胶止水带的接头形式应采用搭接或复合接；塑料止水带的接头形式应采用搭接或对接。止水带的搭接宽度不应小于100mm，冷黏或焊接的缝宽不应小于50mm。[单选题]26.钴孔灌注桩水下混凝土拌和物，当桩孔直径小于1.5m时，其坍落度为（）。A.160－200mmB.160－180mmC.180－200mmD.180－220mm参考答案：D参考解析：钻孔灌注桩水下混凝土拌和物，当桩孔直径小于1.5m时，其坍落度为180－220mm；当桩孔直径大于等于1.5m时，其坍落度为160－200mm。[单选题]27.隧道掌子面使用风压应不小于（）。A.0.5MPaB.1MPaC.1.5MPaD.2MPa参考答案：A参考解析：《公路隧道施工技术规范》隧道掌子面使用风压应不小于0.5MPa，高压风管的直径应通过计算确定。[单选题]28.混凝土中钢筋锈蚀电位的检测方法应采用（）。A.半电池电位法B.滴定条法C.四电极法D.惠斯顿电桥法参考答案：A参考解析：混凝土中钢筋锈蚀电位的检测方法一般采用半电池电位法。一旦混凝土内钢筋的表面钝化膜局部破坏或致密度变差，当有水、空气侵入时，破坏的钝化膜处就会形成阳极，而周围钝化膜完好的部位构成阴极，从而形成了若干个微电池，当微电池处于活化状态时，发生氧化还原反应就会造成钢筋锈蚀。半电池电位法的原理是：将混凝土与混凝土中的钢筋看成半个电池，检测仪的铜/硫酸铜参考电极作为另外半个电池，测试时将铜/硫酸铜参考电极与混凝土相连，检测混凝土与钢筋的电位羞，就可评定混凝土中钢筋锈蚀的活化程度。选项B，滴定条法是混凝土中氯离子含量的现场检测方法；选项C，四电极法是混凝土电阻率的检测方法；选项D，惠斯顿电桥常用于应变测试。[单选题]29.在土工织物有效孔径筛分法试验时，振筛机横向振动频率为（）。A.150次/min±10次/minB.220次/min±10次/minC.300次/min±10次/minD.250次/min±20次/min参考答案：B参考解析：参见《公路工程土工合成材料试验规程》（JTGE50－2006）P79页，T1144－2006有效孔径试验（4.2）振筛机具有水平摇动和垂直装置的筛析仪器。横向振动频率为220次/min±10次/min，回转半径为12mm±1mm。垂向振动频率为150次/min±10次/min，振幅为10mm±2mm。[单选题]30.在地表沉降量测中，单洞隧道每个量测断面的测点不少于（）。A.3个B.5个C.7个D.11个参考答案：B参考解析：在地表沉降量测中，单洞隧道每个量测断面的测点不少于5个，连拱隧道每个量测断面的测点不少于7个，横向布置间距为2－5m，一般布置7－11个测点。[多选题]1.锚杆安装质量检查内容包括（）。A.锚杆长度B.锚杆锚固砂浆强度C.锚杆抗拨力D.锚杆锚固密实度参考答案：BCD参考解析：、P402，锚杆安装质量检查内容包括：锚杆孔位、锚杆方向、钻孔深度、孔径、锚杆锚固剂强度检测、锚杆垫板、锚杆数量、锚杆抗拔力、锚杆锚固长度和砂浆注满度检测。A选项锚杆长度属于锚杆加工质量检查。[多选题]2.对于探测＞1.3m的混凝土结构，宜采用（）Hz的雷达天线探测。A.50MB.100MC.800MD.1.5G参考答案：AB参考解析：对于1.3～15m混凝土结构宜采用100和200MHz天线。[多选题]3.下列对于拱墙衬砌混凝土浇筑说法正确的是（）。A.混凝土应采用混凝土搅拌运输车运输，应确保混凝土在运送中不产生离析、撒落及混入杂物B.混凝土浇筑前，与混凝土直接接触的喷射混凝土或防水层表面应洒水润湿C.浇筑混凝土时，基础、拱、墙应一次连续浇筑，不得先浇基础和矮边墙D.采用拼装模板施工时，可以采用先拱后墙浇筑参考答案：ABC参考解析：混凝土应采用混凝土搅拌运输车运输，应确保混凝土在运送中不产生离析、撒落及混入杂物；应采用混凝土输送泵泵送入模，并在混凝土初凝前浇筑完毕，混凝土的入模温度应控制在5－32℃范围内；混凝土浇筑前，与混凝土直接接触的喷射混凝土或防水层表面应洒水润湿；浇筑混凝土时，基础、拱、墙应一次连续浇筑，不得先浇基础和矮边墙；采用拼装模板施工时，不得采用先拱后墙浇筑；混凝土浇筑应振捣密实，特别要注意折角部位、钢筋密度大的部位和拱顶部位的振捣，混凝土振捣时不得损坏防水层。[多选题]4.桥梁动载试验时，下列情况应增加测试桥跨结构的振型和阻尼比的是（）。A.单跨跨径为60m的连续刚构桥B.单跨跨径为80m的拱桥C.存在异常振动的桥梁D.仅依据静载试验不能系统评价结构性能时参考答案：BCD参考解析：《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21）P36页，（6.1.1）桥梁动载试验应测试桥跨结构的自振频率和冲击系数。存在下列情形之一时，动载试验应增加测试桥跨结构的振型和阻尼比；必要时，尚应测试桥梁结构的动挠度和动应变，并掌握车辆振源特性：（1）单跨跨径超过80m的梁桥、T形刚构桥、连续刚构桥和单跨跨径超过60m的拱桥、斜拉桥、悬索桥及其他组合结构桥梁。（2）存在异常振动的桥梁（3）仅依据静载试验不能系统评价结构性能时。[多选题]5.在用桥梁承载能力检测评定包括（）。A.桥梁缺损状况检测评定B.桥梁材质状况检测评定C.桥梁结构状态检测评定D.桥梁承载能力检算E.桥梁荷载试验参考答案：ABCDE参考解析：JTG/TJ21《公路桥梁承载能力检测评定规程》P5页。在用桥梁承载能力检测评定包括桥梁缺损状况检查评定、桥梁材质状况与状态检测评定和桥梁承裁能力检算评定，必要时进行荷载试验。[多选题]6.在钢材拉伸试验中测定抗拉强度是可以采用的方法（）。A.图解法B.指针法C.应变速率控制D.自动装置参考答案：ABD参考解析：（1）图解法：从试验记录的力－延伸曲线或力－位移曲线上，读取最大力，将最大力除以试样原始横截面积得到抗拉强度（2）指针法，从侧力度盘读取试验过程中的最大力，将最大力除以试样原始横截面积得到抗拉强度。（3）自动装置，使用自动装置或自动测试系统等测定抗拉强度。[多选题]7.桥梁荷载试验仪器选用应考虑（）等因素。A.满足精度和量测的要求B.根据现场的环境条件，尽量用抗干扰性能好的仪器C.选用可靠性好、性能稳定的仪器D.动态测试仪器的频率响应特性满足要求E.要考虑设备的便携性和可操作性参考答案：ABCDE参考解析：试验仪器的选用原则是必须确保试验仪器的规格、数量、测试精度等都能够满足试验的要求，以保证试验顺利进行。（1）根据被测对象的结构情况，选择精度和量程。（2）根据现场环境条件，选择仪器种类。（3）选用可靠性好的仪器。（4）尽量考虑仪器设备的便携性，就轻弃重，能小不大。（5）要强调经验。[多选题]8.钢筋机械接头在施工现场的检验与验收应符合的条件有（）。A.应进行接头工艺试验B.接头试件不少于3个C.应进行外观质量检测D.验收批数量为500个E.连续检验10个验收批，试件全部合格时验收数量可扩大1倍参考答案：ABCDE参考解析：JGJ107－2016《钢筋机械连接技术规程》P13～15页。钢筋连接工程开始前，应对不同钢筋生产厂家的进场钢筋进行接头工艺试验，每种规格钢筋的接头试件不应少于3个。对接头的现场检验，应按验收批进行。同钢筋生产厂、同强度等级、同规格、同类型和同型式接头应以500个为一验收批进行检验与验收，不足500个也应作为一个验收批。连续10个验收批抽样试件抗拉强度试验一次合格率为100％时，验收批接头数量可扩大为1000个。[多选题]9.下列属于支护状态及施工状态观察内容的是（）。A.地下水类型、涌水量、涌水位置、涌水压力等B.开挖方法，台阶长度、高度、宽度C.钢拱架有无悬空及悬空长度、钢拱压曲、歪斜D.仰拱衬砌底鼓、开裂、渗水现象参考答案：BCD参考解析：支护状态及施工状态观察内容：（1）开挖方法，台阶长度、高度、宽度；（2）初期支护、二次衬砌、仰拱衬砌施作时机、一次开挖长度、距开挖面的距离；（3）初期支护、二次衬砌开裂及渗水情况（位置、状态、水量等）；（4）钢拱架有无悬空及悬空长度、钢拱压曲、歪斜；（5）仰拱衬砌底鼓、开裂、渗水现象；（6）施工中存在的其他缺陷。[多选题]10.桥梁动载试验的测试仪器选用，应考虑的因素包括（）。A.量程B.精度C.频率响应特性D.灵敏度参考答案：ABCD参考解析：（1）选用精度、量程满足要求的仪器，对任何情形都是必须考虑的因索。（2）桥梁动载试验待测的是超低频、小信号振动，因此应尽量选用灵敏度高的仪器，同时还须保证仪器的频率响应特性满足超低频信号测试的要求。动载试验测振仪器选用除考虑ABCD所述的因素外，还需重视可靠性、稳定性和抗干扰能力等。[多选题]11.基桩低应变检测完整桩反射波曲线的特点（）。A.桩底反射明显B.波速接近工地正常桩平均波速C.曲线无异常反射信号D.波形畸变参考答案：AC参考解析：[多选题]12.地基承载力通常由下列（）途径来确定。A.由现场载荷试验或原位测试确定B.按地基承载力理论公式计算C.按现行规范提供的经验公式计算D.按现行规范提供的经验数据判定E.在土质基本相同的条件下，参照邻近结构物地基容许承载力参考答案：ABCE参考解析：地基承载力通常由下列几种途径来确定：（1）由现场载荷试验或原位测试确定。（2）按地基承载力理论公式计算。（3）按现行规范提供的经验公式计算。在土质基本相同的条件下，参照邻近结构物地基容许承载力。[多选题]13.对某桥梁进行承载能力检测评定，根据检算结果，荷载作用效应与抗力效应的比值为1.15，以下表述错误的是（）。A.荷载效应与抗力效应的比值大于1.0，该桥承载能力不满足要求B.该桥承载能力不明确，应进行荷载试验加以明确C.荷载效应与抗力效应的比值小于1.2，该桥承载能力满足要求D.应进行荷载试验确定检算系数Z2，代替Z1重新检算承载能力E.应进行荷载试验，如校验系数小于1，可判定承载能力满足要求参考答案：ACE参考解析：（1）或JTG/TJ21－2011《公路桥梁承载能力检测评定规程》P7页。当检算的作用效应与抗力效应的比值在1.0～1.2之间时，应通过荷载试验评定桥梁承载能力。故依据题意，选项B描述正确，选项AC描述错误。（2）或JTG/TJ21－2011《公路桥梁承载能力检测评定规程》P37页。应取主要测点应变校验系数或变位校验系数的较大值，查表确定检算系数Z2代替Z1按有关规定重新检算，重新检算的荷载效应与抗力效应的比值小于1.05时，应判定桥梁承载能力满足要求，否则应判定桥梁承载能力不满足要求。故选项D描述正确。（3）或JTG/TJ21－2011《公路桥梁承载能力检测评定规程》P36页。校验系数小于1时，代表桥梁的实际状况要好于理论状况，说明桥梁结构实际强度或刚度有安全储备，并不能直接评定桥梁承载能力是否满足要求，故选项E描述错误。[多选题]14.进行声波测试的主要设备是（）。A.发射机B.发射换能器C.接收机D.接收换能器参考答案：AC参考解析：声波仪时进行声波测试的主要设备，它的主要部件是发射机和接收机。换能器按其功能可分为发射换能器和接收换能器。[多选题]15.对于重型和超重型圆锥动力触探试验的要点的描述，正确的选项是（）。A.贯入时，穿心锤应自动脱钩，自由落下B.地面上触探杆的高度不宜超过2m，以免倾斜和摆动过大C.贯入过程应尽量连续贯入，锤击速率宜为每分钟15－30击D.每贯入10cm记录其相应的锤击数E.必须贯入30cm方可结束作业参考答案：ACD参考解析：JGJ340－2015《建筑地基检测技术规范》P35页或TB10018－2018《铁路工程地质原位测试规程》P57页。重型和超重型圆锥动力触探试验试验要点：（1）贯入时，穿心锤应自动脱钩，自由落下。（2）地面上触探杆的高度不宜超过1.5m，以免倾斜和摆动过大。（3）贯入过程应尽量连续贯入。锤击速率宜为每分钟15～30击。（4）每贯入10cm，记录其相应的锤击数。[多选题]16.用超声平测法检测混凝土裂缝时，要求在平整、无缺陷的混凝土表面上修正，旨在获得（）。A.声时初读数△tB.直线的截距C.直线的斜率D.声速修正值△v参考答案：BC参考解析：进行不跨缝的声时测量：将发射换能器T和接收换能器R置于裂缝附近同一侧，并将T耦合好保持不动，以T、R两个换能器内边缘间距lˊi为100mm、150mm、200mm等，依次移动R并读取相应的声时值ti。以lˊ为纵轴，t为横轴绘制“时一距”坐标图，或用回归分析法求出声时与测距之间的回归直线方程。得到直线的截距与斜率。[多选题]17.抗压试验的混凝土芯样试件（）。A.标称直径不得小于骨料最大粒径的2倍B.高度与直径之比H/D宜为1.00C.标称直径为100mm和高度为100mmD.标称直径不得小于骨料最大粒径的3倍参考答案：BD参考解析：（1）芯样直径：抗压试验的芯样试件宜使用标准芯样试件，其公称直径不宜小于集料最大粒径的3倍；也可采用小直径芯样试件，但其公称直径不应小于70mm且不得小于集料最大粒径的2倍。（2）芯样高度：芯样抗压试件的高度和直径之比（H/d）宜为1.00。[多选题]18.下列有关土工织物顶破强度和刺破强度的说法，正确的有（）。A.J顶破强度是反映土工织物抗拉强度的指标。B.J顶破强度是反映土工织物抗拉垂直织物平面的法向压力的能力。C.刺破强度是反映土工织物抵抗小面积集中负载的能力。D.刺破强度时反映土工织物抵抗垂直织物平面的法向压力的能力。参考答案：BC参考解析：：顶破强度是反映土工织物抵抗垂直织物平面的法向压力的能力。：刺破强度是反映土工织物抵抗如有棱角的石子、支护用钢构件端头等小面积集中荷载的能力。2018年P112页：土工织物抵抗扩大破损裂口的能力可以用撕裂强度表示。[多选题]19.目前回弹法可采用的测强曲线有（）。A.地区测强曲线B.专用测强曲线C.全国统一测强曲线D.特殊测强曲线参考答案：ABC参考解析：结构或构件测区混凝土强度换算值，根据每一测区的回弹平均值和碳化深度值，查阅统一测强曲线得出，当有地区测强曲线或专用测强曲线时，混凝土强度应按地区测强曲线或专用测强曲线换算得出。JGJ/T23－2011《回弹法检测混凝土抗压强度试验规程》P12～13页。[多选题]20.测定土工织物拉伸性能的试验方法有（）。A.直条法B.宽条法C.控制变量法D.窄条法参考答案：BD参考解析：第六节隧道用土工布性能检测：测定土工织物拉伸性能的试验方法有宽条法和窄条法。由于窄条试样在拉伸的过程中会产生明显的横向收缩，使测得的拉伸强度和伸长率不能真实反映样品的实际情况；而采用宽条法试样和较慢的拉伸速率，可以有效的降低横向收缩，使试验结果更加符合实际情况。[判断题]1.采用单点位移计量测时，隧道钻孔深度一般为1.5－4.5m。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：单点位移计是沿隧道开挖轮廓线分别在拱顶、拱腰和边墙部位布置测点，每个部位的钻孔数量根据内部测点数确定。钻孔深度根据测点深度确定，一般为1.5－4.5m。[判断题]2.混凝土内部钢筋检测时，将测试仪传感器在构件表面平行移动，当仪器显示值最大时，传感器正方即是所测钢筋的位置。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：进行保护层厚度测读前，应先在测区内确定钢筋的位置与走向，做法如下：（1）将保护层测试仪传感器在构件表面平行移动，当仪器显示值为最小时，传感器正下方即是所测钢筋的位置。（3）找到钢筋位置后，将传感器在原处左右转动一定角度，仪器显示最小值时传感器长轴线的方向即为钢筋走向。（3）在构件测区表面画出钢筋位置与走向。[判断题]3.失能眩光表示由生理眩光导致辨别能力降低的一种度量。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：隧道照明的炫光可以分为两类：失能眩光和不舒适眩光。失能眩光是生理上的过程，是表示由生理眩光导致辨认能力降低的一种度量。不舒适眩光是心理上的过程。[判断题]4.煤层瓦斯预报应在距煤层15～20m（垂距）处的开挖工作面上钻3个超前钻孔，初探煤层位置。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：煤层瓦斯地层，先在距煤层15－20m（垂距）处的开挖工作面上钻1个超前钻孔，初探煤层位置；在距初探煤层位置10m（垂距）处的开挖工作面上钻3个超前钻孔，分别探测开挖工作面前方上部及左右部位的煤层位置。[判断题]5.某预应力混凝土连续梁桥，基于桥梁技术状况检测评定得到的检算系数Z1为1.1，检算得到的荷载效应与抗力效应的比值为1.05。随后进行的荷载试验得到的检算系数Z2为1.0，则重新检算的桥梁承载力满足要求。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTG/TJ21《公路桥梁承载能力检测评定规程》P37页。判定桥梁承载能力时，应取主要测点应力校验系数或变位校验系数较大值，确定检算系数Z2，代替Z1重新进行检算。当重新检算的荷载效应与抗力效应的比值小于1.05时，应判定桥梁承载能力满足要求，否则应判定桥梁承载能力不满足要求。[判断题]6.在塑料波纹管冲击试验中，当冲击总次数≤25，试样冲击破坏数≥5时，试验结果为真实冲击率大于10％。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：当冲击总次数≤25，试样冲击破坏数≥4时，试验结果为真实冲击率大于10％。[判断题]7.隧道内风速过小，则不足以稀释排出隧道内的车辆废气。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：在我国已建成的设有机械通风的公路隧道中，绝大部分都采用射流风机纵向通风。在这种通风方式下，风流速度既不能过小，也不能过大。风速过小，则不足以稀释排出隧道内的车辆废气；风速过大，则会使隧道内尘土飞扬，使行人感到不适。[判断题]8.采用动应变评价冲击效应时，每个截面在结构最大活载效应部位的测点数不宜少于2个。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21）P37页，（6.2.3.5）用于冲击效应分析的动挠度测点每个截面应至少1个。采用动应变评价冲击效应时，每个截面在结构最大活载效应部位的测点数不宜少于2个。[判断题]9.碳化即指由于混凝土表面在空气中的二氧化碳的作用下，表层的氢氧化钙转化成碳酸钙硬壳。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：混凝土通常具有连续贯通的毛细孔隙，起初这些毛细孔隙被水泥水化过程中所产生的自由水和固体氢氧化钙所填塞，但是，暴露在空气中的混凝土随着时间的推移，会逐渐释放一部分的自由水，在干燥过程中，混凝土中的水分挥发，其原来占有的孔隙空间就会被空气所填补，通常空气中包含大量的二氧化碳和酸性气体，它们能与混凝土中的碱性成分发生反应，大气中的二氧化碳、二氧化硫、三氧化硫能中和混凝土中的氢氧化钙，这就是我们所说的混凝土碳化。[判断题]10.以计算机为平台的动态信号采集仪中，A/D转换板的主要功能是将数字信号转换为模拟信号。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：测振传感器将被测信号转换为电量，通过调理放大后输出模拟电压，A/D（模/数）转换板对该模拟信号进行采集和量化，将模拟信号转换为计算机能够识别的数字信号（离散的时间序列）。A/D转换板主要完成以下两个功能：（1）采样：按照一定的时间间隔（AT）进行采样，采样频率通常用fs表示，采样频率越高，单位时间采集的数据量也越多。桥梁结构的振动属超低频振动，信号用于时域波形分析时，采样频率一般取200－500Hz；对于用于频域分析的信号采集，满足采样定律即可。（2）量化：将模拟电压信号的幅值转换为以二进制表示的数字信号。[判断题]11.用钻芯法测得的混凝土强度可以直接用来评定结构混凝土的强度等级。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：用钻芯法测得的混凝土强度值，按规范给的公式计算其强度匀质系数，再按规范确定混凝土强度评定标度。[判断题]12.隧道开挖时应根据监测结果调整预留变形量。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量，预留变形虽大小宜根据监控量测信息进行调整。[判断题]13.仪器灵敏度是指单位输入信号所引起的仪器输出的变化，它与分辨力互为倒数。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：举例说明：百分表分辨力为0.01mm，其灵敏度是指1mm输入位移所引起百分表指针的示值变化，即百分表的灵敏度是100小格/mm，灵敏度与分辨力互为倒数。对于同类仪器，量程越大，灵敏度越低，如百分表的量程是千分表的10倍，但其灵敏度只有千分表的1/100在仪器选用时应注意量程与灵敏度（分辨力）的关系，在满足量程的前提下，应尽量选用高灵敏仪器，当然也要考虑仪器抗干扰和稳定性等其他指标。[判断题]14.桥梁荷载试验用脚手架和测试支架应分开搭设，互不影响。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：比较多的桥梁检测需要工作脚手架，供测试人员粘贴应变计或安装其他表具等；对一些使用相对仪器测量变形的情况，人员工作脚手架和架设仪器脚手架要分开搭设。[判断题]15.在基桩静推试验中，当出现桩顶水平位移超过10mm时，即可终止加载。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：静推（水平）试验加载终止条件。当出现下列情况之一时即可终止加载：（1）桩顶水平位移超过20～30mm（软土取40mm）。（2）桩身已经断裂。（3）桩侧地表有明显裂纹或隆起。[判断题]16.钻芯法检测混凝土抗压强度试验，如果结构工作条件比较干燥，芯样试件应以自然干燥状态下进行抗压试验。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：芯样试件宜在于被检测结构或构件混凝土湿度基本一致的条件下进行抗压试验。如结构工作条件比较干燥，芯样试件应以自然干燥状态进行试验；如结构工作条件比较潮湿，芯样试件应以潮湿状态进行试验。[判断题]17.预应力混凝土桥梁用塑料波纹管环刚度取其垂直方向变形为内径3％时所对应荷载值。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：JT/T529《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》P8页。当试样垂直方法内径变形量为原内径（或扁形关节短轴）的3％时，记录此时试样所受荷载。[判断题]18.公路隧道，监控室设备及系统中控制软件维护与系统联动应经常检修。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTGH12《公路隧道养护技术规范》P39页。监控室设备及系统中控制软件维护与系统联动应定期检修。其他定期检修还有各部位电压、电流检查、发热检查、系统望去的动作确定、打印设备状况检查。[判断题]19.圆锥动力触探试验的类型可分为轻型、中型、重型和超重型四种。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：圆锥动力触探试验的类型分为轻型、重型和超重型三种，不包括中型。轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的黏性土、黏性土组成的素填土和粉土，可用于施工验槽、她基检验和地基处理效果的检测；重型圆锥动力触探试验一般适用于砂土、中密以下的碎石土和极软岩；超重型圆锥动力触探试验一般适用于较密实的碎石土、极软岩和软岩。[判断题]20.锚杆锚固密实度检测时，周边不得有机械振动、电焊作业等对检测有明显干扰的施工作业。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：JCJ/T182《锚杆锚固质量无损检测技术规程》，锚杆锚固密实度检测时，周边不得有机械振动、电焊作业等对检测有明显干扰的施工作业。[判断题]21.高分子防水卷材试样截取前，在温度20℃±2℃，相对温度45％－55％的标准环境下进行状态调整，时间不少于16h。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：试样截取前，在温度23℃±2℃、相对湿度60％±15％的标准环境下进行状态调整，时间不少于24h。[判断题]22.合成高分子防水卷材的拉伸性能试验在标准环境下进行，在裁取的3块样片上，用裁片机对每块样片沿卷材纵向和横向分别裁取规定形状的试样各3块。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：合成高分子防水卷材的拉伸性能试验在标准环境下进行，在裁取的三块样片上，用裁片机对每块样片沿卷材纵向和横向分别裁取规定形状的试样各两块。[判断题]23.混凝土在满足工艺要求的前提下，宜采用大坍落度的混凝土施工。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：混凝土的坍落度，应根据建筑物的结构断面、钢筋含量、运输距离、浇筑方法、运输方式、振捣能力和气候等条件决定，在选定配合比时应综合考虑，并宜采用较小的坍落度。[判断题]24.圬工桥梁正常使用极限状态，宜按现行设计和养护规范进行计算评定，但需要修正。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：圬工桥梁正常使用极限状态，宜按现行设计和养护规范进行计算评定。[判断题]25.当单个桥梁存在不同结构形武时，可根据结构形式的分布情况划分评定单元，分别对各单元进行技术状况等级评定。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：JTG/TH21《公路桥梁技术状况评定标准》P4页。当单个桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分布情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取最差的一个评定单元技术状况等级作为全桥的技术状况等级。[判断题]26.利用反射波法，不仅能判断桥梁基桩柱身混凝土的完整性，估算混凝土强度等级，还能估算出单桩承载力。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：反射波法的优点：仪器设备轻便，操作简单，成本低廉；可对桩基工程进行普查，检测面覆盖大；可检测桩身完整性和桩身存在的缺陷及位置，估算桩身混凝土强度、核对桩长等。[判断题]27.超前锚杆与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，中段与钢架焊接。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：超前锚杆与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。[判断题]28.隧道施工中，保证喷射混凝土的厚度是确保喷射混凝土质量的前提。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：喷射混凝土厚度是指混凝土喷层表面与围岩受喷面的距离，是初喷厚度和复喷厚度的总体厚度。喷射混凝土厚度是发挥喷射混凝土支护作用的重要保障。喷射混凝土总体厚度应满足设计要求。[判断题]29.人工明洞回填时，拱圈混凝土的强度应达到设计强度的75％。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：《公路工程质量检测评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1）P115页，（10.5.1.1）人工明洞回填时，拱圈混凝土的强度应达到设计强度的75％。机械回填时，拱圈混凝土强度应达到设计强度且拱圈外人工夯填厚度不小于1m。[判断题]30.防水卷材的外观质量、尺寸允许偏差合格，可判为合格。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：防水卷材试验结果评判应符合下列要求：（1）防水卷材的外观质量、尺寸允许偏差合格，可判为合格。若存在不合格，允许在该批产品中随机另抽3卷重新检验，全部达到标准规定即判尺寸偏差、外观合格，若仍有不符合标准规定的即判该批产品不合格。（2）对于拉伸性能、热处理尺寸变化率、剪切状态下的黏合性以同一方向试件的算术平均值分别达到标准规定，即判该项合格。（3）低温弯折性、抗穿孔性、不透水性所有试件都符合标准规定，则判该项合格，若有一个试件不符合标准规定则为不合格。（4）各项理化性能检测仅有一项不符合标准规定，允许在该批产品中随机另取一卷进行单项复测，合格则判该批产品理化性能合格，否则该批产品理化性能不合格。共享题干题某双向四车道分离式隧道施工，全长4576m，属特长公路隧道。根据地质详勘报告，隧址区域地下水分布广泛，地表、地下水力联系十分复杂，岩溶、高压富水的发育受岩性与构造控制，岩溶构造及富水主要发育在观音峡背斜两翼的三叠系雷口坡组和嘉陵江组地层中，同时，本隧道所穿越的地表水库、泉眼、鱼塘密布，地下水资源丰富，岩溶分布规模不均，隧道施工遇高压涌水、突泥风险性较高；且进、出口须家河地层地段含煤而引起的瓦斯聚集。因此，施工期间，应针对上述重大工程地质问题，在全隧开展以地质调查法为辅，物探法为主的综合地质超前预报工作，采用双侧壁导坑法施工。为了保护隧道施工中的安全，根据隧道已有勘察资料、地表补充地质调查资料和隧道内地质素描，利用常规地质理论、地质作图和趋势分析等，推测开挖工作面前方的地质情况。[不定项选择题]1.结合背景资料，隧道地表补充地质调查主要包括（）。A.地层、岩性在隧道地表的出露及接触关系，特别是对标志层的熟悉和确认B.断层、褶皱、节理密集带等地质构造在隧道地表的出露位置、规模、性质及其产状变化情况C.塌方部位、方式、规模及其随时间的变化特征，并分析产生塌方的地质原因及其对继续掘进的影响D.人为坑洞位置、走向、高程等，分析其与隧道等空间关系参考答案：ABD参考解析：隧道地表补充地质调查应包括以下主要内容：①对已有地质勘察成果的熟悉、核查和确认。②地层、岩性在隧道地表的出露及接触关系，特别是对标志层的熟悉和确认。③断层、褶皱、节理密集带等地质构造在隧道地表的出露位置、规模、性质及其产状变化情况。④地表岩溶发育位置、规模及分布规律。⑤煤层、石膏、膨胀岩、含石油天然气、含放射性物质等特殊地层在地表的出露位置、宽度及其产状变化情况。⑥人为坑洞位置、走向、高程等，分析其与隧道等空间关系。⑦根据隧道地表补充地质调查结果，结合设计文件、资料和图纸，核实和修正超前地质预报重点区段。共享题干题某双向四车道分离式隧道施工，全长4576m，属特长公路隧道。根据地质详勘报告，隧址区域地下水分布广泛，地表、地下水力联系十分复杂，岩溶、高压富水的发育受岩性与构造控制，岩溶构造及富水主要发育在观音峡背斜两翼的三叠系雷口坡组和嘉陵江组地层中，同时，本隧道所穿越的地表水库、泉眼、鱼塘密布，地下水资源丰富，岩溶分布规模不均，隧道施工遇高压涌水、突泥风险性较高；且进、出口须家河地层地段含煤而引起的瓦斯聚集。因此，施工期间，应针对上述重大工程地质问题，在全隧开展以地质调查法为辅，物探法为主的综合地质超前预报工作，采用双侧壁导坑法施工。为了保护隧道施工中的安全，根据隧道已有勘察资料、地表补充地质调查资料和隧道内地质素描，利用常规地质理论、地质作图和趋势分析等，推测开挖工作面前方的地质情况。[不定项选择题]2.结合背景资料，隧道内地质素描主要包括（）。A.隧道施工围岩分级B.围岩稳定性特征及支护情况C.地表岩溶发育位置、规模及分布规律D.地层、岩性在隧道地表的出露及接触关系，特别是对标志层的熟悉和确认参考答案：AB参考解析：隧道内地质素描包括以下主要内容：工程地质、水文地质、围岩稳定性特征及支护情况、进行隧道施工围岩分级、影像。共享题干题某双向四车道分离式隧道施工，全长4576m，属特长公路隧道。根据地质详勘报告，隧址区域地下水分布广泛，地表、地下水力联系十分复杂，岩溶、高压富水的发育受岩性与构造控制，岩溶构造及富水主要发育在观音峡背斜两翼的三叠系雷口坡组和嘉陵江组地层中，同时，本隧道所穿越的地表水库、泉眼、鱼塘密布，地下水资源丰富，岩溶分布规模不均，隧道施工遇高压涌水、突泥风险性较高；且进、出口须家河地层地段含煤而引起的瓦斯聚集。因此，施工期间，应针对上述重大工程地质问题，在全隧开展以地质调查法为辅，物探法为主的综合地质超前预报工作，采用双侧壁导坑法施工。为了保护隧道施工中的安全，根据隧道已有勘察资料、地表补充地质调查资料和隧道内地质素描，利用常规地质理论、地质作图和趋势分析等，推测开挖工作面前方的地质情况。[不定项选择题]3.下列物探法中不属于弹性波反射法的是（）。A.地震波反射法B.电磁波反射法C.水平声波剖面法D.低应变法参考答案：BD参考解析：物探法包括弹性波反射法、电磁波反射法（地质雷达探测）、瞬变电磁法、高分辨率直流电法、红外探测等。其中弹性波反射法是利用人工激发的地震波、声波在不均匀地质体中所产生的反射波特性来预报隧道开挖工作面前方地质情况的一种物探方法，它包括地震波反射法、水平声波剖面法、负视速度法和极小偏移距高频反射连续剖面法（简称“陆地声纳法”）等方法，目前最常用的为地震波反射法。低应变为测定桩身完整性的方法。共享题干题某双向四车道分离式隧道施工，全长4576m，属特长公路隧道。根据地质详勘报告，隧址区域地下水分布广泛，地表、地下水力联系十分复杂，岩溶、高压富水的发育受岩性与构造控制，岩溶构造及富水主要发育在观音峡背斜两翼的三叠系雷口坡组和嘉陵江组地层中，同时，本隧道所穿越的地表水库、泉眼、鱼塘密布，地下水资源丰富，岩溶分布规模不均，隧道施工遇高压涌水、突泥风险性较高；且进、出口须家河地层地段含煤而引起的瓦斯聚集。因此，施工期间，应针对上述重大工程地质问题，在全隧开展以地质调查法为辅，物探法为主的综合地质超前预报工作，采用双侧壁导坑法施工。为了保护隧道施工中的安全，根据隧道已有勘察资料、地表补充地质调查资料和隧道内地质素描，利用常规地质理论、地质作图和趋势分析等，推测开挖工作面前方的地质情况。[不定项选择题]4.结合背景资料，下列关于岩溶预报说法错误的是（）。A.当小溶洞出现的频率增加，且多有水流、河砂或水流痕迹，为大型岩溶出现前兆标志B.岩溶预报应以地质调查法为基础，以物探法为主C.根据岩溶发育条件，可采用弹性波反射法进行长、中长距离探测D.采用高分辨率直流电法、红外探测进行中长、短距离探测，可定量探测岩溶水参考答案：BD参考解析：岩溶预报应以地质调查法为基础，以超前钻探法为主，结合多种物探手段进行综合超前地质预报。采用高分辨率直流电法、红外探测进行中长、短距离探测，可定性探测岩溶水。大型岩溶出现的前兆标准一般有：裂隙、溶隙间出现较多的铁染锈或黏土；岩层明显湿化、软化，或出现淋水现象；小溶洞出现的频率增加，且多有水流、河砂或水流痕迹；钻孔中的涌水量剧增，且夹有泥沙或小砾石；有哗哗的流水声；钻孔中有凉风冒出。根据岩溶发育条件，可采用弹性波反射法进行长、中距离探测，以探明断层等结构面和规模较大、可足以被探测的岩溶形态；采用高分辨直流电法、红外探测进行中长、短距离探测，可定性探测岩溶水；采用地质雷达进行短距离探测，以查明岩溶位置、规模和形态。共享题干题某双向四车道分离式隧道施工，全长4576m，属特长公路隧道。根据地质详勘报告，隧址区域地下水分布广泛，地表、地下水力联系十分复杂，岩溶、高压富水的发育受岩性与构造控制，岩溶构造及富水主要发育在观音峡背斜两翼的三叠系雷口坡组和嘉陵江组地层中，同时，本隧道所穿越的地表水库、泉眼、鱼塘密布，地下水资源丰富，岩溶分布规模不均，隧道施工遇高压涌水、突泥风险性较高；且进、出口须家河地层地段含煤而引起的瓦斯聚集。因此，施工期间，应针对上述重大工程地质问题，在全隧开展以地质调查法为辅，物探法为主的综合地质超前预报工作，采用双侧壁导坑法施工。为了保护隧道施工中的安全，根据隧道已有勘察资料、地表补充地质调查资料和隧道内地质素描，利用常规地质理论、地质作图和趋势分析等，推测开挖工作面前方的地质情况。[不定项选择题]5.结合背景资料，下列关于煤层瓦斯预报说法正确的是（）。A.应以地质调查法为基础，以超前钻探法为主B.瓦斯地层中的钻探须使用专用防爆钻机C.至少采用一种方法对瓦斯突出危险性进行预测D.钻孔过程中出现顶钻、喷孔等动力现象时，应视开挖掌子面为突出危险掌子面参考答案：ABD参考解析：煤层瓦斯出现的前兆标志一般是：①开挖掌子面地层压力增大，鼓壁、深部岩层或煤层的破裂声明显、响煤炮，掉渣，支护严重变形；②瓦斯浓度突然增大或忽高忽低，掌子面温度降低，憋闷，有异味等；③煤层结构变化明显，层理紊乱，由硬变软，厚度与倾角发生变化，煤由湿变干，光泽暗淡，煤层顶、底板出现断裂、波状起伏等；④钻孔时有顶钻、夹钻、顶水、喷孔等动力现象；⑤掌子面发出瓦斯强涌出的嘶嘶声，同时带有粉尘；⑥掌子面有移动感。煤层瓦斯预报应以地质调查法为基础，以超前钻探法为主。瓦斯地层中的钻探须使用专用防爆钻机。瓦斯突出危险性预测应从瓦斯压力法、综合指标法、钻屑指标法、钻孔瓦斯涌出初速度法、“R”指标法五种方法中选出两种方法。共享题干题某隧道根据定期检查结果，将开展专项检查，根据专项检查相关知识回答下列问题。[不定项选择题]6.该隧道衬砌混凝土碳化深度检测的方法是（）。A.酚酞液检测法B.目测法C.钻孔法D.测针法参考答案：A参考解析：共享题干题某隧道根据定期检查结果，将开展专项检查，根据专项检查相关知识回答下列问题。[不定项选择题]7.该隧道洞顶预各种预埋件严重锈蚀，各种桥架和挂件出现严重变形，该隧道土建技术状况评定为（）隧道。A.2类B.3类C.4类D.5类参考答案：D参考解析：在公路隧道技术状况评价中，有下列情况之一时，隧道土建技术状况评定应评为5类隧道：（1）隧道洞口边仰坡不稳定，出现严重的边坡滑动、落石等现象。（2）隧道洞门结构大范围开裂、砌体断裂、脱落现象严重，可能危及行车道内的同行安全。（3）隧道拱部衬砌出现大范围开裂、结构性裂缝深度贯穿衬砌混凝土。（4）隧道衬砌结构发生明显的永久变形，且有危及结构安全和行车安全的趋势。（5）地下水大规模涌流、喷射，路面出现涌泥沙或大面积严重给水等威胁交通安全的现象。（6）隧道路面发生严重隆起，路面板严重错台、断裂，严重影响行车安全。（7）隧道洞顶各种预埋件和悬吊件严重锈蚀或断裂，各种桥架或挂架出现严重变形或脱落。共享题干题某隧道根据定期检查结果，将开展专项检查，根据专项检查相关知识回答下列问题。[不定项选择题]8.该隧道病害处治工程施工完毕后，被处治段落各分项状况值应达到（）。A.0B.1C.2D.3参考答案：AB参考解析：JTGH12《公路隧道养护技术规范》P17页。4.7.1病害处治包括修复破损结构、消除结构病害、恢复结构物设计标准、维持良好的技术功能状态，并应符合下列规定：1、确定病害处治方案前，应对病害隧道进行检测，对破损或病害的成因、范围、程度及其发展趋势等情况进行分析评定。2、处治设计应综合考虑隧道病害状况、地形、地质、生态环境及运营和施工条件，合理确定处治方案。处治方案可由一种或多种处治方法组成。3、在处治设计与施工中，应根据病害程度、地质条件、处治方案，进行工程风险评估，制订相应的应急预案。4、隧道处治施工应编制实施性施工组织设计方案。5、病害处治工程施工完毕后，被处治段落各分项状况值应达到0或1（选项AB正确）。共享题干题某隧道根据定期检查结果，将开展专项检查，根据专项检查相关知识回答下列问题。[不定项选择题]9.该隧道衬砌及围岩状况检查项目为（）。A.无损检查B.衬砌应力检查C.衬砌强度检查D.钻孔检查参考答案：AD参考解析：衬砌及围岩状况检查包括无损检查和钻孔检查，钻孔检查是通过钻孔测定衬砌厚度等，内窥镜观测衬砌及围岩内部状况，无损检测主要采用地质雷达对衬砌及围岩的状况进行检测。共享题干题某隧道根据定期检查结果，将开展专项检查，根据专项检查相关知识回答下列问题。[不定项选择题]10.该隧道病害处治主要技术工作程序包括（）。A.检查B.评定C.设计D.施工E.E.验收参考答案：ABCDE参考解析：病害处治主要技术工作程序包括检查、评定、设计、施工和验收。新建隧道工程工作程序相比，病窖处治多了检查和评定两个工序，该部分工作主要对结构各分项分段检查、分析病害产生原因，为处置提供依据。共享题干题对某运营特长隧道环境进行检测，已知：隧道未开启风机，《公路隧道通风照明设计规范》JTJ026.1－1999所需要求纵向通风一氧化碳的浓度不得超过250ppm的限制，隧道断面面积为80m2。检测人员立面面积0.5m2，业主委托检测隧道的中间段亮度（路面反射系数10），隧道的运营风速和一氧化碳的浓度值。表1为某中间段测区的照明度值，表2时分别采用迎面法、侧面法用风速仪测试的某二个断面的风速值，表3为隧道个区某区段某一断面的测试的一氧化碳浓度值。表1照明度记录表表2隧道内部风速值v（m/s）表3隧道内部CO浓度（ppm）[不定项选择题]11.路面的平均亮度为（路面反射系数为10）（）cd/m2。A.50.9B.59.5C.5.1D.6参考答案：C参考解析：50.9/10＝5.1。共享题干题对某运营特长隧道环境进行检测，已知：隧道未开启风机，《公路隧道通风照明设计规范》JTJ026.1－1999所需要求纵向通风一氧化碳的浓度不得超过250ppm的限制，隧道断面面积为80m2。检测人员立面面积0.5m2，业主委托检测隧道的中间段亮度（路面反射系数10），隧道的运营风速和一氧化碳的浓度值。表1为某中间段测区的照明度值，表2时分别采用迎面法、侧面法用风速仪测试的某二个断面的风速值，表3为隧道个区某区段某一断面的测试的一氧化碳浓度值。表1照明度记录表表2隧道内部风速值v（m/s）表3隧道内部CO浓度（ppm）[不定项选择题]12.路面亮度的总均匀度为（）。AA.0.512B.0.495C.0.336D.0.302参考答案：B参考解析：25.2/50.9＝0.495。共享题干题对某运营特长隧道环境进行检测，已知：隧道未开启风机，《公路隧道通风照明设计规范》JTJ026.1－1999所需要求纵向通风一氧化碳的浓度不得超过250ppm的限制，隧道断面面积为80m2。检测人员立面面积0.5m2，业主委托检测隧道的中间段亮度（路面反射系数10），隧道的运营风速和一氧化碳的浓度值。表1为某中间段测区的照明度值，表2时分别采用迎面法、侧面法用风速仪测试的某二个断面的风速值，表3为隧道个区某区段某一断面的测试的一氧化碳浓度值。表1照明度记录表表2隧道内部风速值v（m/s）表3隧道内部CO浓度（ppm）[不定项选择题]13.路面中线亮度纵向均匀度（）。A.0.92B.0.96C.0.37D.0.3参考答案：A参考解析：见规范JTG/TD70/2中P38页公式10.4.2。共享题干题对某运营特长隧道环境进行检测，已知：隧道未开启风机，《公路隧道通风照明设计规范》JTJ026.1－1999所需要求纵向通风一氧化碳的浓度不得超过250ppm的限制，隧道断面面积为80m2。检测人员立面面积0.5m2，业主委托检测隧道的中间段亮度（路面反射系数10），隧道的运营风速和一氧化碳的浓度值。表1为某中间段测区的照明度值，表2时分别采用迎面法、侧面法用风速仪测试的某二个断面的风速值，表3为隧道个区某区段某一断面的测试的一氧化碳浓度值。表1照明度记录表表2隧道内部风速值v（m/s）表3隧道内部CO浓度（ppm）[不定项选择题]14.中间段、出口段的风速分别为（）m/s。A.5.32B.6.07C.6.21D.6.18参考答案：AC参考解析：共享题干题对某运营特长隧道环境进行检测，已知：隧道未开启风机，《公路隧道通风照明设计规范》JTJ026.1－1999所需要求纵向通风一氧化碳的浓度不得超过250ppm的限制，隧道断面面积为80m2。检测人员立面面积0.5m2，业主委托检测隧道的中间段亮度（路面反射系数10），隧道的运营风速和一氧化碳的浓度值。表1为某中间段测区的照明度值，表2时分别采用迎面法、侧面法用风速仪测试的某二个断面的风速值，表3为隧道个区某区段某一断面的测试的一氧化碳浓度值。表1照明度记录表表2隧道内部风速值v（m/s）表3隧道内部CO浓度（ppm）[不定项选择题]15.关于隧道一氧化碳的浓度的说法正确的是（）。A.一氧化碳的浓度平均浓度为144.3ppm，隧道通风满足运营要求B.隧道出口浓度已经超过250ppm的限制，隧道通风不能满足运营要求C.隧道只有出口浓度超过250ppm的限制，只需开启出口段的少量风机D.隧道出口浓度已经超过250ppm的限制，应开启风机加强通风参考答案：B参考解析：一氧化碳检测隧道一氧化碳检测纵向的测点布置与隧道的通风方式有关，靠近进出口的测点应布置在距洞口10m，检测备通风段的风速值，每通风段宜检测3个以上的断面，断面间距不宜大于500m，如检测到某一断面超标，应向隧道进口方向增加检测断面来达到判断在何处开始超过允许浓度的目的。共享题干题某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）＋7.5m（车行道）＝9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。