北京交通大学23春“交通运输”《城市轨道交通系统运营管理》综合作业考核附答案_第1页
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北京交通大学23春“交通运输”《城市轨道交通系统运营管理》综合作业考核附答案_第3页
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长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。北京交通大学23春“交通运输”《城市轨道交通系统运营管理》综合作业考核附答案(图片大小可自由调整)第1卷一.综合考核(共10题)1.列车在运行过程中发生火灾应尽可能驶向前方车站,利用车站站台疏散乘客,利用车站隧道防排烟系统排除烟气,如果列车停在区间,隧道通风系统根据多数乘客疏散相反方向送风,送风的强度和时间长短应根据实际情况严格掌握。()A.错误B.正确2.列车编组辆数确定的主要依据是()。A.去年度早高峰小时最大断面客流量B.预测的规划年度早高峰小时最大断面客流量C.预测的规划年度早高峰小时平均客流量D.去年度早高峰小时的平均客流量3.对地铁火灾的特点,描述错误的为()。A.地铁空间湿度大,容易造成因电气设备受潮导致火灾B.出入口少,且还必须具有排烟、散热、人员疏散和消防队员扑救的入口的功能C.使用人工采光,但系统用电量不大D.以室内空间为主,并且其空间连续性强,防火困难4.改善城市轨道交通系统运营状况,应对现有体制进行改革,具体措施有()。A.进行票制及票价改革,在项目经营中引入竞争机制B.组件轨道交通集团公司,下设建设和运营两个公司C.努力开展多角化经营,增加营业主以外的经济收入D.努力吸引客流,增加运量和运营收入5.对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为()。A.资金补偿的管理B.筹集资金的管理C.积累与集中的资金的管理D.票价调整6.冲击和振动产生的阻力受线路质量及车辆状态等因素影响﹔速度越高,影响越大。()A.错误B.正确7.下列哪项不属于车辆客运组织的目的?()A.保证客流运送的安全B.大程度缩减客流运送的过程C.尽量减少乘客出行的时间D.避免拥挤,及时疏散大客流8.列车折返出发间隔时间是指列车在折返站的最小出发间隔时间。取决于折返线的布置、采用的折返方式等。()A.错误B.正确9.牵引力的产生必须具备的条件有()。A.轮轨间的黏着与黏着牵引力B.车辆在运行过程中所受的阻力C.动车的动轮与钢轨接触并存在摩擦作用D.动车的动轮上有动力传动装置传来的旋转力矩10.列车的客运周转指标有()。A.列车周转时间B.运用车辆数C.断面客流量D.车辆平均日车公里第1卷参考答案一.综合考核1.参考答案:B2.参考答案:B3.参考答案:C4.参考答

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