计算产品标准成本中的物流成本精编版

计算产品标准成本中的物流成本精编版计算产品标准成本中的物流成本要性熟悉财务成本核算的管理人员都知道，产品的标准成本是企业管理中的一个重要参数。它不仅影响着产品的定价以及市场营销策略，同时也是企业进行财务报表(如损益表)和计划活动的基础。例如，许多企业(特别是外资企业)在缮制损益表时较为习惯的做法是，对于当期成本并非采用实际发生的成本(当期的原料购入成本，加生产制造成本和物流成本等)，而是根据当期的销量和产品的标准成本计算出当期成本(见表1)。而对于实际发生的成本与计算出的“理论”91,97,250,398,220,2,691,6,449,总计2,00090004,5663,450由于多数公司都是每一财务年度制订一次产品标准成本(有的企业是每半年制订一次)，而且这项工作又是结合财务预算工作在年初或上一年度末进行原原料成本包装材料成本制造固定成本分摊人工物流成本营销成本标准成本标准定价利润利润率%%%%%%业务预测尽可能的实际和准确，另一方能的合理，从而使得标准成本的计算结果能尽可能而一旦产品的标准成本与产品的实际成本有很大出据不同产品的标准成本和市场需求能力，制订产品的利润(率)目标和市场价格，而不准确的产品标准成本很来大量利润的产品，实际并不是盈利的产品。而企业所制订的市场营销活动(如广告投入，促销活动)，也往往会由于是根据不准标准成本中物流成本的传统计算方法及其局限产品标准成本的核算是由企业的财务部门组织进行的，并依据财务的准则对都有一套较为合理的计算方法。本文仅围绕着其中的物流成本的测算进行讨论。由于财务人员对物流运作理解的局限性，以及财务人员与物流人员的缺乏沟通，使得产品标准成本计算中的不同产品在物流活动中的差异性。财务人员在计算中，较常采用的两种方法：一种产品的销售额占总销售额的百分比；再根据各产品的销售额百分比，分摊上一财务年度的总物流成本；由得出每种产品摊得的物流成本除以各自的销售单位 (如件、箱等)，从而得出各个产品每单位的物流成本。前一种方法近似，只不过所采用的数据不是上一年度的实际发生值，而是采用本年度的预测值。具体算法是，先计算各产品的销售额百分比，再根据物显然，上述方法没有考虑到各产品在物流活动中的差异，如产品销售的地域差异(对运费的贡献)、产品的尺寸或重量差异(对运费和仓储费的贡献)、产上述这些差异而造成了运费、仓储费和其它物流费用的差异。因此，在计算标准的地域差异B此，传统的计算方法显然不能真实反映这个情况。而一旦企业重点扶持产品B，则品，应摊得较多的物流成本。因为这样的库存政策由于它们的客户服务政策、库存补准不同。而库存水准的不同，会使得它们平同，从而造成各产品产出的仓库费用和运费际上就是将物流成本中的各个项目尽可能地准费等可变费用，我们可以较容易地根据它们与支出。而对于象库租、固定资产投资的折旧等们分摊到各个产品的头上。本文前面曾提到过。这里建议采用按货流量(货流量的概念请参售预测应具体到各产品、各城市和各个时段(如每月)。同时，公司的高级管理策制订公司的库存政策。这是制订各产品在各时段、在各城市(库存点)的库存目标水准的政策依据。标库存水准，计算出各产品在各库存点每个时段的库存量(最大库存量和平均库存量)和库存补足计划。量和各产品的尺寸等特性，计划各库存点的分时段的仓间需求，以及仓库固定资产的投资需求、仓库租金和其它固定费用(包括人员)的支出预算、仓库可变费用的支出预算(如装卸费用)；同时，根据库划出各产品在各个运输线路上的货运量，并根据可的分时段的平均库存量计算出各TAA的单位运费(含与运输相关的其它可变费用)；WA为产品A所分摊的单位仓库费用(含与仓库相关的其它固定费用)；各个产品在每一个库存点所分摊的仓库费用。同时，由于一年中市场营销策略的变化或产品本身的周期或季节性，各产品在一年中的各个时段、在各个库存点的库存水平是不一样的(如图2)。因此，我们必须根据物流计划人员在预算过程中制订的各地库存计划和产品的外包装特征，推算出各库存点、各