试验墩施工方案

试验墩施工方案试验目的为提高墩柱施工质量，验证C40墩身混凝土配合比，以及振捣工艺、模板加工加固等，根据合同要求，准备在钢筋加工场地浇注试验墩柱，针对墩柱原材料、配合比、模板、混凝土运输、混凝土浇筑、养护等环节进行了全面的模拟试验。根据试验结果完善施工方案本次试验目标为：模板安装节段间高低差2mm，整个墩身竖直度允许偏差3‰且不大于20mm，节段间错台不大于2mm，测点合格率95%以上，将选择最佳试验结果用于正式施工。二、工程概况及试验要求本标段共有墩柱78个，墩身均为实心柱式墩，主线桥中间为双臂墩身，两侧为单墩（113#-115#墩设计为框架墩）。墩身形状为矩形断面，四周设有R=20cm圆形倒角。试验墩以99#墩平面尺寸和钢筋结构为参照，试验墩平面尺寸为1.4×1.7m，墩身高度为6米，主筋为HRB335Φ32钢筋，箍筋为HRB335Φ12钢筋，C40混凝土。试验墩每隔2米为一个试验段，共三个试验段，每个试验段对应一种混凝土配合比，并按每2米高测试2位振捣工操作水平。坍落度每车检测，同时记录好入模时间、坍落度、和易性、温度、采用配合比、振捣方式等。三、施工准备1、组织有关人员学习有关规范、规程和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004），对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训和技能考核，提高每位员工的质量安全意识，必须坚持持证上岗。2、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。3、试验室根据气温条件、运输时间、运输距离、砂石含水率的变化、混凝土坍落度损失等情况确定施工配合比，充分估计在运输、浇注过程中的坍落度损失。4、机械设备拌和站、砼吊装设备、拼装模板1套（6.5米高）、砼搅拌输送罐车、插入式振动器，加固设备、吊车等。5、人员配置技术负责人：xx施工负责人：xx质检负责人：xx测量负责人：xx试验负责人：xx专职安全员：xx施工队伍：桥梁一队负责，约34人，其中队长：梅登科钢筋工：9人模板工：10人砼工：10人振捣工：6人四、施工工艺试验墩柱采用搭架立模，现场钢筋绑扎，三种砼配合比灌注。1、墩柱基础：由测量班按照3.05*3.05的尺寸放出基础开挖边线，桥梁施工一队按照测量班放样尺寸，用人工配合挖掘机整平挖深1.2米，基础整平后在基础内按照要求规格尺寸进行了钢筋绑扎，绑扎钢筋后在基础外20cm支立模板，对基础进行了C30混凝土灌注。2、测量放线：凿除基础顶面浮浆并冲洗干净，在试验墩基础顶面放出墩柱纵横中心线(十字线)和模板外轮廓线的准确位置，并同时定出墩柱模板位置的控制点。3、搭设支架模板外侧搭设双排脚手架，支架支承部分安置在墩身基础及硬地面上。上铺10×10cm方木作为施工平台，四周用防护网进行围挡，模板和支架不发生联系。支架结构的立面、平面均安装牢固，并能抵挡偶然撞击震动。模板四角用缆风绳固定。4、钢筋绑扎所有钢筋均在钢筋加工场下料，弯制成型，现场绑扎。钢筋原材料质量检验：按图纸要求的规格和尺寸计算出各种规格钢筋数量，对所用钢筋必须进行规格与外观验收，如外表是否有锈斑、油漆，钢筋出厂地、炉号是否与质保书吻合，各项性能指标要求必须达到国家规定标准，主筋接头按设计及规范要求进行焊接试验送检，在取得原材料和可焊性合格报告后方可进行钢筋下料工作。钢筋加工时表面应洁净；钢筋应平直，无局部弯折，弯曲的钢筋应调直。钢筋的焊接：钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋焊接所采用的焊条必须采用J506焊条或J502焊条，不得采用J422焊条。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头焊缝长度双面焊≥5d，单面焊≥10d（d为钢筋直径）。墩柱钢筋与墩柱预埋筋采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。超过25的钢筋用机械连接（挤压套筒连接）。钢筋安装完成后，应对钢筋采取保护措施，可用紧线器沿四个方向进行固定，以防钢筋笼倾倒。安装后的位置、顶面标高和底面标高应符合设计要求，并在钢筋侧面按照梅花形均匀布置绑扎保护层垫块，确保保护层厚度。5、模板安装模板采用定型钢模。在平整的地面上拼装成型，模板间用螺栓连接，接缝使用双面胶进行嵌缝，防止在浇筑砼时出现漏浆现象。对模板进行打磨，清除浮锈，模板内侧均匀的涂抹隔离剂，隔离剂采用色拉油。安装前首先依据桩中心位置画出立模边线，依据立模边线安装模板。用吊车吊装模板就位，用缆风绳沿互相垂直的方向进行固定，并对其平面位置、垂直度、高程进行检查调整，符合规范和设计要求后，保证模板在灌注砼后，不变形、不移位；模内干净无杂物，直面平整，曲面圆顺，拼缝严密。6、砼生产、运输及浇筑墩柱用C40砼由拌和站集中生产供应。拌和站开盘前，先由试验室试验员检测粗、细骨料的含水量，根据设计配合比和实测含水量计算确定施工配合比，共设定了三种不同配合比，填写砼开盘通知单给拌和站。拌和站必须严格按照根据开盘通知单进行砼生产。搅拌好的砼由砼搅拌运输车运至现场进行浇筑施工。砼浇筑由吊车吊装入模，设帆布筒配合，帆布筒高度要保证混凝土的自由下落高度在2m以下，以免产生离析现象，混凝土用插入式振动器分层振捣密实，每层厚度不超过30cm，插入式振捣棒移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5-l0cm的距离，且插入下层混凝土5-l0cm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。振捣时间以砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为度，7、拆模与养护在砼浇筑完成达到0.5Mpa时，即可拆模，拆模时严防损伤及模板、混凝土的表面及棱角，拆模后及时覆盖塑料布洒水养护，且塑料薄膜覆盖严密，避免被风吹开，养护时间不少于7天，并派专人负责此项工作。8、质量与安全注意事项：1、严格控制砼的坍落度，并保证砼的和易性。2、要保持平台上荷载堆放均匀,经常检查。如发现荷载不均匀要及时纠正。3、模板定位后，四周的缆风绳的松紧程度要一致，而且在浇筑砼前一定要进行复测，以保证桥墩的中心位置符合设计要求。4、模板底部要用砂浆进行密封，待砂浆达到一定强度后才能进行砼浇筑。5、施工人员不能穿凉鞋、拖鞋施工。施工人员必须配戴安全帽。6.现场有安全员并佩带袖标，工地要有看护人员。7.在施工现场电工、焊工等用电施工人员必须穿戴劳保用品，并持证上岗，遵守用电安全规章制度。8.在进行起吊作业时，必须有专人指挥，吊车下严禁站人。9．作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，创造一个安全的施工环境。10．施工作业应在墩顶设立操作平台并搭设安全栏杆、四周围挡安全网，脚手架要搭设成双排并设立剪刀撑,且不要和墩柱发生联系,模板四周用缆风绳固定。五、现场监测：试验室派专人监控混凝土出场坍落度和温度，对拌合站每车混凝土的坍落度进行取样