福建新建铁路工程大桥连续梁冬季施工方案中铁

新建xx至xx铁路客运专线（xxx）XXXX段连续梁冬季施工方案编制：复核：审核：审批：中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部二公司分部2011年11月连续梁冬季施工方案一、编制依据1.《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；2.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010；3.《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；4.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；5.xxx及xxxx气象资料；6.新建xx至xx段铁路客运专线双线桥梁工点设计图及现浇预应力混凝土连续梁参考图；7.我单位多年施工经验。二、编制范围适用于新建xx至xx铁路客运专线(xxx)XXXXXXXXXXXX段连续梁冬季施工。三、工程概况我分部施工管段内预应力混凝土连续箱梁4联：南岸特大桥(40+64+40)m联连续梁、跨浦南高速大桥(40+72+40)m联连续梁、芹口特大桥(40+56+40)m联和(40+64+40)m联连续梁，采用轻型菱形挂篮悬浇施工。桥址分别位于xxxx和xxx。根据桥址区1970年～2010年的气象资料表明：平均初霜日12月1日，平均终霜日2月23日。极端最低气温一般出现在1月，通常在-3℃～-8℃之间，30年中最低值-8.7℃，冬天多偏北风。按照施工计划安排，连续梁需在冬季进行施工，为减少冬季低温环境对施工的影响，保证工程施工质量及工程进度，针对我项目分部管辖区内工程情况，按照有关规范规定及技术要求，制定冬季施工措施。四、冬季施工项目安排原则⑴不适宜在冬季施工的项目尽量避开不利季节，因工程需要必须在冬季施工的项目采取必要的防冻措施，确保施工质量。⑵积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及时对施工的工程采取必要的防护措施，做好备料工作。⑶冬季施工要注意结构圬工的养护，采取保温措施，保证施工生产的正常进行。五、冬季施工技术要求⑴混凝土的入模温度不低于5℃。⑵当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土、其抗压强度达到设计强度30%前，混凝土抗压强度未达到5MPa前也不得受冻。⑶确保养护措施落实到位；应按规范要求保温、保湿，保证养护时间。可具体分为三种情况：①带模养护期间混凝土内部温度与表面温度，表面温度与环境温度之差不宜超过15℃。②拆模条件：混凝土应达到规范要求的拆模强度，同时达到规定的抗冻强度后方可拆模，且在混凝土内部开始降温前不得拆模。③拆模时，混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温度差不得大于15℃。⑷确保新旧混凝土施工缝两界面温差宜小于15℃。⑸预应力混凝土的孔道灌浆应在正温下进行，应确保管道里浆体72h内处于5℃以上，其强度达到20MPa前不得受冻。⑹钢筋电弧焊接时，环境气温不得低于-10℃，并选用韧性较好的焊条，同时采取防雪挡风措施，减少焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。六、冬季施工组织机构6.1冬季施工领导小组组长：xxx副组长：xxxxxxxx组员：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx6.2小组职责⑴认真贯彻有关冬季施工的各项法律法规及规章制度和标准。⑵负责组织制定、审查冬季施工方案和各项施工技术、安全质量保证措施；并督促下属各工区施工作业现场严格按冬季施工方案和要求组织施工。⑶对冬季施工过程进行监督检查，并对其进行指导。⑷针对冬季施工的分部、分项工程有关人员进行施工技术、安全质量培训教育，并对其进行施工技术、安全质量交底。⑸负责对冬季施工过程中出现的施工技术、安全质量等事故进行调查、分析和处理，以及上报监理和局指。⑹负责落实有关冬季施工的工程材料、防寒物资、能源和机具设备。⑺各工区按其各自的施工工程特点成立冬季施工领导小组。6.3责任划分⑴组长、副组长负责连续梁的冬季施工全面工作。⑵工程部和试验室负责冬季施工施工方案、施工技术的制定，以及现施工技术指导、落实和检查。⑶物资设备负责施工现场各种机械设备的安全管理以及工程材料、防寒物资、能源和机具等物资保障。⑷安质部负责施工现场的安全、质量技术指导、落实和检查。⑸工区经理负责本工区冬季施工的督促和落实。七、冬季施工措施7.1冬季施工混凝土配合比的使用由于主桥连续箱梁冬季施工过程中，每个施工梁段均采用全封闭保温暖棚，利用电热炉加热、洒水养生的方法进行混凝土施工，可直接采用主桥连续箱梁的普通C50泵送混凝土配合比进行冬季混凝土的施工，满足设计规范要求。7.2原材料的保温措施⑴水泥：采用普通硅酸盐水泥，强度等级为P.042.5。⑵骨料：粗细骨料必须置于防风、防雨的棚内，保证骨料清洁，不得含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物物质。⑶钢筋：钢筋存放于钢筋加工棚内，加工棚内场地不具备条件的情况下必须进行严密覆盖并进行架空存放。现场施工采用电弧焊焊接时，在模板顶部搭棚进行作业。⑷拌合用水：制作大水箱使用煤火及4台3KW的电加热器对施工用水进行加热,水温控制在40℃～60℃之间,最高不超过80℃。根据冬季拌制混凝土热工计算和试验确定；拌合站加热用水采用钢制容积为30m3的水箱,其储水量就能够确保箱梁施工用水以及拌和后混凝土温度要求。水箱外面包裹保温材料,以减少热量的散失。⑸其他混凝土用原材料必须符合《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的有关规定。7.3混凝土拌和7.3.1拌合设备防寒处理将混凝土拌和楼采用彩钢板封闭，拌和间采用电热炉、碘钨灯或焦煤火炉加热升温，保证温度不低于10℃，防止搅拌机气动元件受冻，影响拌和设备启动。7.3.3混凝土拌制当拌和的混凝土温度不能满足要求时,首先考虑对拌合用水加热,仍不能满足时,再考虑对集料加热。水泥只保温,不得加热。投料前,先用热水冲洗搅拌机,对混有冰雪、冻结块的集料在拌和前清除干净。投料顺序为:集料→热水→水泥→外加剂,搅拌时间比常温延长50%,使混合料充分搅拌均匀。指定专人观测拌合用水加热温度、混凝土出料及入模温度,并观测运输、施工等温度损耗。7.4混凝土运输设备保温⑴混凝土罐车保温。用双层篷布包裹运输罐，每次运输混凝土前用热水清洗运输罐，待罐内温度达到5℃以上，再开始装混凝土，在运输过程中尽量缩短运输时间，浇筑时问也尽可能缩短。⑵混凝土输送泵保温。对输送管道进行篷布或岩棉包裹保温。冲洗管道时，采用热水冲洗。7.5混凝土浇筑在浇注混凝土前，对接缝结合面进行加热，使结合面具有5℃以上的温度，浇注完成后及时加热养护，使混凝土结合面保持正温，直至浇注混凝土获得规定的抗冻强度。当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。加强对混凝土入模温度的检测，每车混凝土运到浇筑现场后均检测混凝土温度。不符合要求的混凝土不得使用，严格控制混凝土的入模温度不得低于5℃。因冬季混凝土流动性相对较差，振捣时间由常温施工的30S适当延长至45S。混凝土施工时段尽量控制在9:00～l6:00，白天外界气温较高的时段。7.6保温、养护、测温措施7.6.1保温措施⑴挂篮保温暖棚的搭设：沿着挂篮主构架的两侧和前后侧，通过钢管搭设长为12m，宽为14m的悬挑脚手支架，然后在钢管支架、挂篮的侧模和底模桁架外侧以及挂篮前端铺设一层防雨篷布，挂篮前后端篷布则采用门帘形式，便于人员、材料及小型器具进入，从而形成一座密不透风的暖棚，然后将电热炉或碘钨灯分别摆放在外侧模两侧及内箱室，顶板覆盖土工布洒水养生，其余带模洒水养护。图7.6.1挂篮暖棚示意图⑵浇筑时保温措施。按先底板、腹板，再顶板、翼缘板顺序进行浇筑，浇筑时按不同部位分段进行。具体做法：在浇筑前，采用电热炉或碘钨灯加热一段时间,待暖棚的温度达到5℃以上时，方可进行混凝土的浇筑。由于挂篮所搭设的暖棚直接置于挂篮主构架之上，内部空间足够满足施工人员从事钢筋安装、绑扎及混凝土的浇筑。⑶混凝土浇筑后保温措施。在混凝土待强保温期间，箱梁内一直采用电热炉或碘钨灯加热提高梁体温度，确保暖棚内温度在5℃以上，同时按时洒水养护，确保温度、湿度符合梁体养护要求。在养护期间，每段箱梁内挂设温度仪和湿度仪，根据梁体养护规范要求及时进行调整，从而保证箱体混凝土质量。观测箱梁温度观测点布置：为有效了解以梁体混凝土芯部、表面和箱内、箱外、环境温度情况，在箱梁中部设置一个观测断面，共在箱梁混凝土内部和周围设置10个测温点。梁体内测孔孔径10～12mm，孔深20～40cm。测温时，温度计与外界气温隔离，避免冷空气影响，温度计在孔内停留时间在3min以上。根据温度检测情况，决定加热时间。箱梁温度测点布置图1.顶板表面2.顶板芯部3.顶腹交界4.箱外温度（环境温度）5.腹板外侧6.腹板芯部7.腹板内侧8.箱内温度9.箱内温度10.底板芯部待混凝土强度达到设计要求后，即可对梁体进行张拉。张拉完成后立即进行管道压浆，压浆设备封闭在梁段顶部事先搭设好的暖棚中，提前对水进行加热，温度在30℃左右，保证浆体温度在l5℃以上，防止温度过高对浆体造成影响。预应力孔道在压浆前可以先采用PH≥7的温水(30℃)进行冲洗一遍，确保孔道内温度适中。7.6.2养护措施按照静停、升温、恒温、降温四个阶段进行养护。⑴静停：梁体混凝土浇筑完毕(桥面板最后一盘混凝土浇筑完毕)至湿热养护之前期限为静停期。梁体混凝土浇筑完及时覆盖保温篷布，静停期间保持棚内温度不低于5℃，时间为4h～6h，并作第一次温度记录。静停期的静养温度保持在20℃左右。⑵升温阶段：静停结束立即进入升温阶段。这一阶段的温度不得上升过快，混凝土表面将困体积膨胀太快而产生裂缝。因此升温速度必须控制在10℃／h以下。升温速度实施“双控”即混凝土芯部和混凝土表面、混凝土表面和棚内温差都不大于15℃。⑶恒温阶段：恒温时，棚内各部位温度差不超过5℃，梁体芯部混凝土温度不得大于60℃，恒温时间控制在8h～10h，具体恒温时问由试验确定。⑷降温阶段：按规定恒温时间，取出随梁养护的混凝土试件，经试验达到设计强度95％后，开始逐步降温。这一阶段降温速度过快，混凝土表面会产生裂缝，因此降温也实施“双控”，降温速度不大于10℃／h。当梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温度之差不大于15℃时，停止降温，然后撤除梁顶保温设施。7.6.3测温措施⑴在浇筑地点对施工环境温度进行监测，每天在7:O0，12:O0，16:00和24:00测量室外气温，求平均值计算环境昼夜平均气温。⑵混凝土运至浇筑现场，对其出罐温度进行监测，同时对工地环境气温、工作面的气温和混凝土人模温度进行监测。⑶测温方法及要求：①首先在混凝土入模前进行模板内温度测量，确认模板内温度大于5℃方可进行混凝土浇筑。②升、降温时每小时测温一次，恒温每隔2h测温一次，降温后，坚持测温记录直至拆除篷布.⑷在混凝土养护期间，分别对热源、箱梁顶板、腹板、底板内外及中心温度进行监测，并根据测量结果及时调整温度及湿度。⑸所有测温活动均设专人负责且详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册。八、冬季施工质量保证措施⑴冬季施工前，各工点应依方案配备人员、机械、购置材料、工具等。⑵进入冬季施工前，组织测温保温相关人员进行技术培训，学习相关程序，明确职责。⑶在冬季施工中必须定时坚持做好下列测量工作：①混凝土自搅拌机卸出的温度，实际浇筑时的温度，以及水、砂、石料、水泥装入搅拌机的温度，每班至少测定4次。②加热法施工养护混凝土，养护期间每昼夜测温4次。③加热养护混凝土土时，升温温期间每小小时测温1次，恒温温期间每2小时测温1次，降温温期间每小小时测温1次。④混凝土在终凝前前每4小时测温1次。⑤室外及周围环境境温度，每每昼夜测定定4次。⑷指派专人负责天天气预报收收听工作，掌掌握气温变变化情况，及时传达气象信息，逐日做好气象记录，防止寒流突然袭击。并有应付气温骤变的技术措施和物资准备。⑸加强冬季施工期期间砂浆，混混凝土试块块的管理工工作，按照照现行规范范留取。九、冬季施工安全全保证措施⑴对全体施工人员员定期进行行技术安全全教育，配配备好安全全防护用品品。⑵加强季节性劳动动保护工作作。冬期要要做好防滑滑、防冻、防防火、防电电及防中毒毒工作。⑶冬季施工时，要要采取防滑滑措施。生生活及施工工道路、架架子、坡道道经常清理理积水、积积雪、结冰冰，斜跑道道要有可靠靠的防滑条条。⑷采取电热取暖设设备取暖时时切实注意意用电安全全，禁止乱乱拉乱扯电电线，禁止止超负荷运运转取暖器器。电源开开关，控制制箱等设施施要统一布布置，加锁锁保护，防防止乱拉电电线，设专专人负责管管理，防止止漏电触电电。⑸施工时如接触热热源、热水水，要防止止烫伤。⑹现场火源，要加加强管理；；使用天然然气、煤气气时，要防防止爆炸；；使用焦炭炭炉、煤炉炉或天然气气、煤气时时，应注意意通风换气气，防止煤煤气中毒。⑺施工现场水源及及消火栓应应设标记。⑻冬季施工中，凡凡高空作业业应系安全全带，穿胶胶底鞋。⑼要备好适用低温温施工的机机具并加强强施工机械械保养，对对水箱、油油路管道等等润滑部件件勤检查，勤勤更换，防防止设备冻冻坏。⑽及时清扫施工便便道的积雪雪，确保道道路交通安安全。施工工场地清扫扫的积雪，不不应放在机机电设备、构构件堆放场场地附近。附件：混凝土热热工计算1.砼拌合温度按下下列公式计计算：T0=[0.992(mcceTcee+msaaTsa++mgTgg)+4..2Tw((mw-wwsamssa-wggmg)++c1(wwsamssaTsaa+wgmmgTg))-c2((wsammsa+wwgmg))]÷[44.2mww+0.99(mcee+msaa+mg))]式中：T0—砼砼拌合物温温度（℃）；mw—水用量（㎏㎏）；mce—水泥用用量（㎏）；；mmsa—砂子用量量（㎏）；；mg—石子用量（㎏）；；TTw