沿江高速公路路基工程xx标施工组织设计

PAGE编制说明一、编制依据1.安徽省沿江高速公路建设指挥部的《路基工程施工招标文件》；2.《两阶段施工图设计文件》；3.《沿江高速公路路基工程XX标合同文件》；4.交通部颁布的现行公路《设计规范》、《施工技术规范》、《公路工程质量验收评定标准》、交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）及其它有关文件资料；5.通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得的相关资料；6.我公司拥有的机械设备状况、施工技术与管理水平及多年来积累的施工经验和各种施工统计资料。二、编制原则为确保优质、安全、按期完成本标段的施工任务，我项目部的《施工组织设计》编制原则如下：1．根据工程的实际情况，围绕重点工程项目，周密部署，合理安排施工顺序，采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络技术控制施工进度，保证施工工期。2．制定切实可行的施工方案、创优规划及质量保证措施，选择先进、成熟的施工工艺，采用和工程相适应，科学合理的配备性能良好的机械设备，在施工现场，充分发挥设备的生产能力，确保工程的施工质量。3．采用先进的施工组织管理技术，配备与工程相适应的专业施工队伍,按业主的要求组织专业化施工。4．合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。5．安全、文明地组织施工，确保既有公路及乡村道路交通安全和畅通，尽量减少施工对居民的干扰和影响，搞好环境保护。第一章工程概况1.1概述安徽省沿江高速公路（xx至xx段）建设项目是国家高速公路东西横线xx～xx的重要组成部分。本项目的建设是安徽省实施“两点一线”（两点指黄山、合肥，一线指沿江地带）经济战略和开发沿江旅游资源，以“两山一湖”（黄山、xx、太平湖）为龙头，大力发展旅游经济的需要。本项目的建设将成为安徽省及西南省份通往东南沿海的主要陆路通道和旅游热线，使我省能解决旅游区域内交通“通而不畅”的现状，达到“快旅慢游”的要求，促进苏、皖、赣、沪的旅游资源共同交往与发展。本标段为第xx合同段，位于xx市xx区观前、xx镇境内,施工起讫桩号为K95+328.5～K102+000,扣除K97+499.5～K98+526.5段xx合同段的扬山河特大桥工程,我标段主线里程全长5.6271xxKm，另外还包括xx互通立交以及3.6km的xx互通接线工程。我标段的工程施工内容包括路基、桥梁、防护、排水等工程。技术标准为：①主线部分：设计行车速度100km/h，整体式路基宽26m，分离式路基宽13m。②匝道部分：设计行车速度40km/h，单向单车道路基宽8.5米,对向双车道路基宽15.5米,单向双车道路基宽10.5米。③xx互通连接线：二级公路，设计行车速度80km/h，路基宽12米下页附《XX标段主要工程数量表》XX标段主要工程量如下：序号项目名称单位数量备注1路基工程挖方土方M3690750石方M3235025填方M36796502桥梁工程大桥m/座390/1扩大基础、U型型台中桥m/座60/1扩大基础、U型型台小桥m/座13/1扩大基础、U型型台分离式立交桥m/座80/1扩大基础、U型型台支线上跨桥m/座64/1扩大基础、U型型台3通道工程m/座3xx.38/1104涵洞工程m/座859.74//295排水工程m210006防护工程m185171.2自然地理1、地形地貌本标段位于安徽省xx市xx区观前、xx镇境内，路线总体呈北东～南西走向。本段地貌特征为沿江丘陵平原区，由河漫滩、一级阶地、二级阶地、低丘、高丘五个微地貌形态类型组成。2、气象水文本项目属亚热带湿润季风气候区，总的气候特征为气候温和、湿润，四季分明，雨量充沛，光照充足。同时，气候多变，降雨年季变化大，梅雨集中。多年平均气温l5.2～17.2℃，一月气温最低达-10.0℃，七月份气温最高达39.8℃，多年平均降水量在1xx2.8～1300.2mm，主汛期一般在4～8月份，年平均蒸发量1270.49mm，相对湿度80～85%。区内光、热、水资源丰富,但灾害性较为频繁,尤以洪涝灾害最为严重,每年6月下旬至8月上旬,区内常出现大面积持续性暴雨及阴雨天气。自然区划为Ⅳ2江淮丘陵、山地湿润区。第二章施工准备2.1施工组织方案2．1．1施工组织管理机构针对本工程特点，本着“精干高效”的原则，我单位立即组建了巢湖市路桥工程有限公司沿江高速公路XX标项目经理部，项目经理部将严格按项目法组织施工，由有丰富施工经验并参加类似工程的管理人员、技术骨干、技术工人组成施工队伍。项目经理部，对内指挥生产，对外负责合同履行及协调联络工作。经理部设项目经理1名，项目副经理1名，总工程师1名。业务部门设四部二室，即工程管理部（14人）、安质环保部（2人）、计划财务部（2人）、物资设备部（2人）、工程试验室（6人）、综合办公室（1人），共计30人，全面负责各项施工管理职能工作。经理部下设五个路基土石方工程施工队，共150人；七个桥涵施工队(兼带各自路段内的排水与防护),共计700人(施工高峰时的人数)。以上路基、桥涵施工队均在项目经理部的统一领导下，既分工负责又相互协作，共同完成本合同段的施工任务，施工人员和机械设备实行弹性编制，施工期间根据各项工程的进度情况作合理调整和加强。2．1．2项目部主要部门岗位职责2.1.2.1项目经理1、遵守国家法规、方针、政策，认真贯彻执行公司各项管理制度，制订适合本项目工程的行政、计划、质量、安全、材料采购、财务、食堂、班组施工等各项规章制度和奖惩办法；2、认真履行施工合同，严格执行施工规范和验评标准，确保施工处于受控状态和工程质量达到优良标准，实现安全文明生产，创造良好的社会效益和经济效益；3、负责施工过程中与业主、地方政府的协调工作；4、主持召开生产调度会，协调施工过程中的各个环节和各方面的关系；5、代表公司法人行使对进入工地的人、财、物的管理权限，协调公司各部室做好相关工作。2.1.2.2项目副经理1、协助项目经理做好工程管理工作,重点负责土方施工进度、计划管理、施工队伍管理、材料设备的现场管理协调工作；2、主持召开周生产例会，负责协调解决施工中出现的可能影响工程进度的不利因素；3、项目经理授权的其它职责。2.1.2.3项目总工1、认真贯彻执行公司的质量方针、质量目标和管理体系的文件，确保工程项目的质量管理体系要求的有效实施；2、全面负责项目部质量管理工作，检查各部室的质量工作运行状况；3、负责编制和审核施工组织设计和关键工序、特殊工序的作业指导书，审批材料采购计划；4、负责向项目部全体工程技术人员和职工对工程施工方法、工艺要点、质量标准技术标准、施工计划、安全措施等情况进行技术交底；5、对各种检验、检测、试验进行技术指导；6、负责施工中各种记录、报告、报表、交工证书等的真实性和合法性；7、负责施工中的设计变更工作；8、抓好工程施工质量的控制工作，保证达优良标准；9、负责组织实施“不合格品控制程序”，组织处理一般不合格品；10、协助项目经理及公司各部室做好质量管理体系要求的有关活动。2.1.2.4工程部1、编制分部分项工程施工组织设计和施工方案、关键工序施工技术措施和作业指导书；2、编制分部分项工程开工报告，工程中间小结，竣工总结；3、编制施工进度计划，分年、季、月生产计划，及时上报工程报表，进行工程进度动态分析；4、道路、结构工程师分别负责安排道路、结构施工生产，进行施工现场人力、材料、设备的调度和协调工作；5、负责进行施工测量、图纸审核、施工技术交底工作，进行模板、支架施工图设计，刚度、强度、稳定性验算工作，认真执行施工规范，合理安排施工，确保工程实物质量满足和符合设计要求，负责做好施工原始记录工作；6、组织进行分项工程验收、工序验收，负责一般不合格工序的处理，组织实施安全、质量预防措施和督促检查隐患整改工作。2.1.2.5质检科1、认真贯彻执行公司质量方针、质量目标和管理体系文件，编制质量作业计划，确保工程项目的质量管理体系要求的有效实施；2、全面负责施工过程中的质量控制工作，行使质量一票否决权，监督实施质量预防措施和质量纠正措施，做好对分部、分项、单位工程的检验评定工作，配合监理部门抓好质量工作；3、严把材料质量关，做好进场工序用料的检测、检验、试验工作；4、负责做好质量记录及保证试验资料的准确和合法性；5、具体负责检验、测量和试验设备的校准、维修和保养工作的实施；6、协助项目部其他部室做好相关质量管理体系要求的有关活动。2.1.2.6计量资料室1、负责工程成本的预测和分析，办理内外承包结算工作；2、负责工作资料收集、整理，分部分项开工报告，办理中间交工证书的签证工作；3、负责工程合同管理，办理中间和竣工结算工作。2.1.2.7试验室1、负责对工程用材料的检测、检验、试验工作；2、负责砼、砂浆配合比的设计、验证和过程检测、控制工作；3、负责砼试件制取、养护、保管试验工作；4、负责土样的采集、运输、保管和试样制备、试验工作；5、负责路基、路面现场试验检测工作；6、负责试验设备备的校验、维维修和保养养工作；7、负责试验数据据的记录、整整理及试验验报告工作作；8、保证试验资料料的准确性性和合法性性。2.1.2.88安全环保保科1、负责编制安全全管理制度度、环境保保护管理制制度、安全全作业计划划、环境保保护作业计计划、作业业指导书；；2、负责施工现场场安全、环环境保护控控制工作，进进行过程动动态控制；；3、督促安全、环环境保护、预预防措施的的实施，验验收安全隐隐患的整改改工作。2.1.2.99材料设备备部1、负责对工程材材料的供方方进行调查查，掌握采采购信息，提提供预选审审定资料；；2、负责编制材料料采购供应应计划，做做好材料验验收、保管管工作；3、组织材料检验验、试验工工作，保证证工程用材材料的质量量。4、根据项目部的的设备需求求计划，做做好机械设设备的调配配、租赁、保保养、维修修等管理工工作；5、监督管理施工工班组（作作业队）材材料消耗、设设备保养工工作。2.1.2.110财务部1、负责编制工程程用款的预预测、计划划意见书，按按月、季、年年进行工程程成本分析析；2、及时办理工程程款项收支支工作；3、严格遵守财经经制度，加加强财务管管理，做好好帐务处理理，及时办办理财务报报表和财务务决算。2.1.2.111综合办公公室1、负责项目部日日常行政管管理、人员员管理、事事务管理，做做好后勤保保障工作；；2、负责对执行公公司及本项项目部各项项规章制度度的督促、检检查和评比比工作，及及时掌握工工地动态，提提供各种信信息；3、负责与地方政政府、有关关部门的联联系与协调调，创造良良好的施工工外部环境境。2.1.2.112保卫科1、负责工地现场场保卫工作作，施工期期内禁止无无关人员进进出工地；；2、负责施工现场场秩序，内内部治安防防范和内部部用工管理理工作；3、配合地方公安安部门进行行社会治安安综合治理理，解决民民事纠纷，预预防各类违违法事件的的发生。2.2档案管管理施工期间建立档档案管理室室，负责接接收、整理理、保管文文书，质量量体系文件件，技术资资料、会议议纪要等档档案和其它它专业档案案以及文件件、资料的的指导、控控制工作，对对上级部门门颁发的文文件、资料料等妥善保保管，制定定落实档案案管理制度度。1、档案管理员职职责：a.按规定做好好档案的接接收、存档档、移出、发发送、利用用工作。b.认真做好档档案的整理理工作，遵遵循科技档档案的形成成规则和保保持科技文文件材料之之间的有机机联系，及及时整理技技术档案，进进行科学分分类系统整整齐的排列列、编目、登登记，做到到档案、文文件、资料料的卷、册册、盒标签签等实物与与帐目一致致相符。2、档案管理制度度：a.严格分类、存存放、保持持库房文明明、整洁；；做到"防尘、防防霉、防潮潮、防虫、防防鼠、防水水、防晒、防防盗"。b.严格执行借借阅制度；；借出和收收回必须清清楚，当面面点清；登登记要及时时，归还要要注销。c.按照实际需需要及时催催还所借档档案资料；；档案资料料收回后及及时上架；；确保无差差错、无丢丢失、无破破损；交接接时要认真真检查，发发现破损及及时修补和和补充复制制；不系统统、不完整整，要督促促有关部门门移交，收收集齐全。d.认真做好文文书档案的的保密工作作，做到《保保密守则》的"九不"。e.负责协助和和督促有关关部门做好好平时文书书立卷和归归档前的准准备工作，业业务上给予予指导。2.3任务划划分及施工工安排1.路基工程施工安安排(1)路基施工工1队30人，负责责AK0++000--AK3++330段路基土土石方、便便道、防护护及排水的的施工。工工程量为挖挖方：644875mm3，填方：：1185537m3；(2)路基施工工2队30人，负责AK3++330-AAK4+6647.556、K95++300--K95++800、C匝道、E匝道段路基基土石方、便便道、防护护及排水的的施工。工工程量为挖挖方：14485699m3(其中石方方345333m3)，填方：：1595518m3；(3)路基施工工3队30人，负责K95++800--K97++496、B匝道、D匝道段路路基土石方方、便道、防防护及排水水的施工。工工程量为挖挖方：21148155M3(其中石方方126220M3))，填方：：1521142M33；(4)路基施工工4队30人，负责K98++526--K1000+5400段路基土土石方、便便道、防护护及排水的的施工。工工程量为挖挖方：17786922M3(其中石方方106661M3))，填方：：894113M3；；(5)路基施工工5队30人，负责K1000+5400-K1002+0000段路基土土石方、便便道、防护护及排水的的施工。工工程量为挖挖方：22xx47MM3(其中石方方1388805M33)，填方：：1101141M33；2.桥涵结构物工程程施工队伍伍安排(1)桥梁施工工1队200人，负责责左K97++055（右K97++047）大桥的的施工；(2)桥涵施工工2队50人，负责AK0++000--AK3++600段小型结结构物的施施工，主要要工程量为为：①圆管涵10道，共计计212..36m；；②盖板涵4道，共共计77..89mm；③箱涵2道，共计45..80mm；(3)桥涵施工工3队100人，负责A、B、C、D匝道及K95++300--K96++000段桥梁及小小型结构物物的施工，主主要工程量量为：①圆管涵4道，共计计142..65m；；②盖板涵2道，共计计63.775m；；③箱涵3道，共计88..65mm；④AK4+4500.5444分离式立立交桥；(4)桥涵施工工4队100人，负责K96++000--K97++499..5段桥梁及及小型结构构物的施工工,主要工程程量为：①圆管涵1道，共计计41m；②通道2道，共计计68.229m；；③K1000+6900支线上跨跨桥；(5)桥涵施工工5队100人，负责K98++526--K99++300段桥梁及及小型结构构物的施工工，主要工工程量为：：①机通2道，共计计58.004m；②盖板涵2道，共计计66.998m；；③K96+4455小桥；(6)桥涵施工工6队50人，负责K99++300--K1011+0000段小型结结构物的施施工，主要要工程量为为：①圆管涵2道，共计计74.775m；②②盖板涵2道，共计计71.444m；③机通1道，共计28..50mm；④人孔1道,共计36.5mm；(7)桥涵施工工7队100人，负责K1011+0000-K1002+0000段桥梁及及小型结构构物的施工工，主要工工程量为：：①盖板涵3道，共计计146..17m；；②机通1道，共计30..40mm；③K101+8775中桥。施工阶段性安排排：按照总工期及当当地的气候候特点，我我们计划分分五阶段进行行组织施工工。第一阶段：到xxx年9月15日前，项项目部的前前期准备工工作全部完完成（含项项目部的驻驻地建设、水水准点导线线点的复测测、部分土土工标准试试验及水泥泥混凝土的的试配、施施工便道等等）；第二阶段：为xxx年9月至xx年6月，所有有桥梁基础础工程全部部完工，墩墩台工程完完成五分之之二，空心心板预制完完成80%，并预制部部分箱梁。小小型结构物物工程完成成80%。路基土土石方工程程全面开工工，计划完完成80%；第三阶段：从xxx年7月至9月，完成成全段桥梁梁工程（除除梁板吊装装与桥面铺铺装）及小小型结构物物工程，重重点为箱梁梁吊装施工工以及桥面面铺装。路路基土石方方计划全部部完成，挖挖方段防护护与路基土土石方工程程同步进行行。第四阶段：为xxx年10月至xx年12月，完成全全线的桥梁梁工程施工工，防护、排排水工程完完成98%。第五阶段：xxx年1月1日至xx年1月31日，将合合同段所有有剩余工程程施工完毕毕，主要为为防护、排排水施工及及临时用地地恢复工作作。2.4施工进进度计划我单位接到中标标通知书后后，根据本本标段工程程施工工期期要求，于于xx年8月1日开工，xxx年1月31日竣工，总总工期18个月。各分项工程进度度安排见如如下：施工准备 xxx年8月1日～xx年9月15日；清表回填 xxx年9月15日～xx年10月15日；路基填筑 xxx年10月20日～xx年9月30日桥梁基础工程xx年10月1日～xx年6月30日；桥梁墩台工程xx年元月1日～xx年9月31日；桥梁梁体工程 xx年2月15日～xx年11月30日；桥面铺装及人行行道xx年5月1日～xx年12月15日；其它（含防护、排排水、小型型结构物）xx年10月15日～xx年1月31日。2.5设备、人人员、材料料动员周期期及进场方方案1、动员周期我单位接到沿江江高速公路路XX标段中中标通知书书后，立即即组建了沿沿江高速公公路XX标项目目经理部，主主要施工人人员于xxx年7月23日正式进进驻施工现现场，随后后进行了项项目部驻地地建设和施施工前期的的施工图审审查以及试试验、测量量等前期准准备工作。2、进场方案以及及进场道路路1)工程施工所需的的各种机械械设备用汽汽车由总公公司直接运运抵施工现现场。2)施工人员由总公公司派车陆陆续接至施施工项目部部驻地。3)本路段沿沿线主要筑筑路材料分分布：a.片石、块石石、碎石主主要靠就近近择优采购购；b.中粗砂主要要来自铜陵陵扫把沟料料场以及xxx观前砂砂料场；c.本标段沿线线地表水质质较好，没没有受到工工业及生活活污染，工工程施工用用水可以就就近使用地地表水；d.主材根据招标文件要要求，钢材材、水泥、锚锚具、钢绞绞线、支座座、伸缩缝缝等材料由由业主确定定供应商的的范围，我我单位将根根据试验检检测数据选选择满足要要求的材料料供应商。目前已经确定的的供应商有有：①梅岭石料料厂：该料料厂位于xxx与青杨杨交界处，距距我项目部部施工工地地20kmm，。个体经经营，料场场规模较大大，储量丰丰富，已开开采多年，石石质为石灰灰岩，岩性性均一，易易于开采加加工。能满满足施工要要求。②观前砂料场：该该料场位于于观前镇，料料场储量丰丰富，由采采砂船机械械捞取，产产量较大，日日产量约400吨左右，可可用于桥涵涵结构物，运运输较为便便利，运距距约5kmm。③水泥拟采用铜陵陵海螺水泥泥和湖北华华新水水泥泥。铜陵海螺水泥股份有限责责任公司位位于铜陵市市，该厂规规模较大，生生产多种标标号水泥，产产品规格齐齐全，质量量稳定优良良，为国家家产品质量量免检企业业，汽车运运输，交通通方便，道道路情况良良好。④马鞍山钢铁厂。可大量提提供各类施施工用的Ⅰ级、Ⅱ级合格钢钢材。⑤桥梁支座购置河河北衡水橡橡胶支座，钢绞线江江阴法尔胜胜。4）本项目沿线交通通运输条件件较好，材材料运输依依靠沿线公公路，主要要进场道路路为紧邻而而基本平行行的G318国道以及部部分县乡道道路。所需需材料以汽汽车运输为为主。3、调配计划⑴劳动力组织及调调配计划根据本合同段工工程量情况况和我单位位的施工技技术水平，拟拟上900人(含项目经经理部30人)，高峰期期不足劳动动力优先采采用当地劳劳动力。⑵机械配置及调配配计划根据工程类别和和工程量大大小配备适适宜的施工工机械，主主要的机械械设备根据据理论计算算与实际相相结合，确确保生产能能力大于进进度指标，即即设备数量量充沛，性性能优良，配配套齐全，确确保施工机机械数量满满足工程进进度和工程程质量的需需要。机械械设备由经经理部统一一调配使用用，充分发发挥机械设设备的能力力。拟投入本合同工工程的主要要施工机械械见附表；；拟投入本合同工工程的材料料试验、测测量、质检检仪器设备备见附表。（3）农民工工资管管理我项目目部将严格格按照国家家的有关法法令法规以以及《合同同文件》要要求，切实实保障农民民工工资的的按时发放放，严厉打打击克扣农农民工工资资的行为。2.6岗前培培训对参加本工程施施工的所有有人员我项项目部在工工程开工前前将进行针针对性的技技术培训，使使其熟练掌掌握该项目目中采用的的新工艺、新新材料、新新方法，对对所有人员员进行安全全技术、质质量管理、文文明施工、环环境保护等等方面的培培训，使整整个施工过过程能够在在项目部的的受控中进进行。第三章施施工总平面面布置为确保本工程的的顺利完成成，我项目目部认真地地做好了各各项临时工工程和施工工前期的准准备工作。根根据本标段段工程分布布、组织机机构设置、任任务划分及及工程特点点，依据现现场调查和和本单位的的实际情况况，本着有有利于当地地水土保持持和环境保保护、满足足施工、节节约投资的的原则，拟拟定临时工工程设置方方案。3.1生产临临时占地占地安排坚持少少占耕地的的原则，依依地形而建建。1．由于本工程项项目的特点点，xx合同段段的扬山河河大桥将我我标段一分分为二为了了便于施工工管理，我我项目部将将以扬山河河大桥为分分界点，设设立两个施施工工区，一一工区（即即项目部驻驻地）设在在A匝道AK3++700处左侧500m处，租租用楼房两两层共计8间（厨房房、水井、厕厕所齐全），另另外，项目目部在楼房房对面自建建活动板房房18间，其中中办公室10间，试验验室6间，其余余为职工宿宿舍，总面面积约18800mm2。二工区区管理部设设在K98++900段右侧的的村庄内，租租用民房2层共计8间，作为为二工区工工程施工管管理与技术术人员的就就餐、住宿宿与办公场场所，总计计占地面积积200m2。2．路基施工队、桥桥涵施工队队就近租用用当地民房房或自建工工棚。3．.炸药库的地址选选择必须符符合防火、防防爆、防潮潮的要求，远远离住户、交交通，保证证安全距离离的山沟等等地点。库库房分别设设炸药库房房，雷管房房，看守房房，并配备备足够的消消防器材，安安装避雷设设施，炸药药库的选择择应在当地地公安部门门的配合下下完成。根据以上要求以以及本工程程的工程任任务，本标标段共设炸炸药库1座，房屋250㎡，占地300㎡，位置置设在K100++800处右侧1550米的山坡上上，临近上上冲水库。4．1＃拌和站（一工区区）设在K96++750处左侧200m处，占占地面积约约50000m2，其其兼作盖板板及中小桥桥梁板的预预制场。为为了保障拌拌和场内供供电，在拌拌和场内架架设一台315KKVA的变压器器（含8000m高压压线路）；；2＃拌和站（二二工区）设设在K99++900右侧20m处，占地地面积50000mm2左右，拌拌和站内架架设一台200KKVA的变压器器（含4000m高压压线路）。拌拌和场建设设预计xxx年10月30日前全部完成。K96+7500处拌和场场内架设一一台75型混凝土土拌和楼，提提供1工区内所所有桥涵结结构物的混混凝土（含含本标段的的大桥混凝凝土的供应应）。K99+9000处拌和场场内架设一一台50型拌和楼楼，提供2工区内所所有桥涵结结构物的混混凝土。（具体见拌和场平面布置图。）3.2临时道道路根据实地考察，本本着保护生生态环境，节节约用地的的原则，尽尽量利用原原有县乡级级道路作为为施工便道道。根据现现场实际情情况，一工工区、二工工区皆利用用到了原有的的乡村道路路，由于工工程施工的的需要，我我项目部对对其进行加加宽（宽度度4.5mm，每50-1000米设置一处处5~10mm的错车道）、加加固处理（先先利用400cm的山山皮石找平平并压实，再再铺筑200cm泥结结碎石），并并进行适当当的改线，使使其满足施施工时的通通车要求。由由于本标段段地处丘陵陵地区，地地形较为复复杂，便道道布设较困困难，工程程量大，为为了保证各各工序的衔衔接，全线线施工便道道、便涵工工程必须依依据各项工工程施工要要求同时开开展。3.3施工用用电当地电网发达，高高压线低压压线纵横交交错，我项项目部在一一工区拌和和场内设315KKVA变压压器1台，在二二工区拌和和场内设2200KVVA变压器1台，修建建高压线路路共计12200米，主要供供拌和站以以及部分桥桥涵工程施施工用电。另另外，两个个大拌和场场内各备一一台150KKW发电机组组，以防急急时之需。施施工现场由由施工队伍伍自备发电电机。3.4施工通通讯经理部及各队均均利用程控控电话（传传真机）、移移动电话及及对讲机进进行生产调调度及对外外联络。3.5污水和和垃圾处理理施工污水主要有有泥污水和和少量油污污水，泥污污水经沉淀淀处理；油油污水通过过过滤、化化学处理等等措施后进进行排放或或循环使用用。设立化粪池及垃垃圾处理站站，对施工工工地及驻驻地内的垃垃圾、粪便便集中处理理，达到环环境保护的的要求。3.6临时工工程数量主要临时工程数数量表序号工程名称单位数量备注1新建施工便道m28004.50m宽2整修施工便道m2400原路2.5米宽宽，拓宽至至4.5米3办公室、宿舍㎡2000租房900㎡,,搭建11000㎡4机械停放场㎡10005料库㎡6006拌和站㎡100007炸药库㎡3008变压器台21台315KVA，1台200KVA9电力线km1.23.7取土坑坑、弃土坑坑选择方案案由于扬山河特大大桥等地理理特征所致致，我标段段根据实际际情况，特特在K1000+6500处右150米设置弃土土坑一处，约约占山林30亩；取土土坑三处，位位置分别是是：①AK1++100左70m处，约约占山林21.5亩，②AK1++120右80m处，约约占山林17.5亩，③AK3++900右45m处，约约占山林28亩。第四章施工工工艺文字字说明4.1路基工程程4-1-1施工方案说明我标段路基工程程主要工程程量为：开开挖土石方方93万m3，路基填填筑68万m3，路基填填料主要为为利用土石石方（42万m3）以及借借土填方（13.8万m3）。合同段段线路穿越越山岭地段段，雨季时时来水较快快，应做好好施工临时时防排水设设施，确保保路基不被被冲刷。对于石方开挖路路段，采用用从上至下下分层爆破破的方法开开挖，在地地形较陡、地地表岩石风风化破碎地地段，采用用松动爆破破，用风钻钻打眼，内内燃空压机机供气压。石石质整体性性较好和深深挖段地段段，人工清清理地表，潜潜孔钻机钻钻孔，阶梯梯深孔松动动爆破。为为保证边坡坡的稳定和和平顺，先先采用潜孔孔钻机沿边边坡面先行行加密钻孔孔，实施预预裂光面爆爆破。土石方调配近距距离采用推推土机推运运，远运利利用土采用用挖掘机挖挖装，自卸卸汽车运输输。路基填填料先用推推土机粗平平，再用平平地机精平平，先用重型振动动压路机进进行振动初初压，再用用光轮压路路机复压，以确保路基压实度。对于填挖结合部要分段预留台阶，刷坡与路基同步。当路基填料主要为石方时，在填筑前，大块石料需经过破碎，使其最大粒径不超过15cm。结构物台背回填填采用符合合要求的透透水性材料料填筑，小小型压实机机械压实。压压实度采用用灌砂法（或或）核子密密度仪检验验。4-1-2场地清理理在施工前确定现现场工作界界线，并保保护所有规规定保留和和工程师指指定的要保保留的植物物及构造物物。清理及及拆除工作作完成后，由由工程师进进行现场检检查验收，在在验收合格格后方进行行下一工序序的施工。1.清理场场地(1)路基用地范围内内的树木、灌灌木丛等在在施工前砍砍伐或移植植，砍伐的的树木堆放放在路基用用地之外，并并妥善处理理。(2)将路基基用地范围围内的垃圾圾、有机物物残渣及原原地面以下下平均3000mm内内的草皮、农农作物的根根系和表土土清除，堆堆放在弃土土场内。场场地清理完完成后，全全面进行填填前碾压，使使其密度达达到规定的的要求。对对穿越水稻稻田、水塘塘的地段应应进行排水水、清淤、换换填、压实实。(3)将路基基用地范围围及取土场场范围内的的树根全部部挖除，并并将路基用用地范围内内的坑穴填填平夯实。2.拆除与与挖掘(1)路基用地范范围内的障障碍物等应应予以拆除除。正在使使用的排水结构构物，在对对其正常交交通和排水水做出妥善善的安排之之后拆除。(2)将所有有因拆除施施工造成的的坑穴回填填并压实。4-1-3路路基挖方1.施工方法法采用机械开挖，机机械开挖不不到的边角角采用人工工开挖。边边坡坡面人人工整修。根根据地形条条件和土方方调配运距距，采用如如下机械组组合和开挖挖方法：①逐层顺坡开挖：：对于土方方数量相对对集中、土土方调运距距离在5000米以下的路路堑开挖，采采用推土机机配合装载载机逐层顺顺坡开挖施施工，自卸卸汽车运输输，其中运运距100米以内的土土方采用推推土机直接接推送到位位。②纵、横向台阶开开挖：对于于地形较缓缓、土方调调运距离在在500米以上的路路堑开挖，采采用推土机机配合挖掘掘机或装载载机纵、横横向台阶开开挖施工，自自卸汽车运运输。边披披较高时分分层开挖，台台阶高度一一般为8米左右。2.技术质质量措施①土方开挖按图纸纸要求自上上而下进行行，不乱挖挖或超挖。不不采用爆破破法和掏洞洞取土法施施工。②开挖中发现土层层性质有变变化时，修修改施工方方案及挖方方边坡，并并及时报工工程师批堆堆。③严格在指定的弃弃土场弃方方。④注意对图纸末示示出的地下下管道、缆缆线、文物物古迹和其其他结构物物的保护。开开挖中一旦旦发现上述述结构物立立即报告监监理工程师师，且停止止作业并保保护现场听听候处理。⑤居民区附近的开开挖，采取取有效措施施，以保护护居民房屋屋及保证居居民和施工工人员的安安全，并为为附近居民民的生活及及交通提供供临时便道道或便桥。⑥土方地段的路床床顶面标高高，考虑因因压实而产产生的下沉沉量，其值值由试验确确定。路床床顶面以下下300mmm的压实实度，或路路床顶面以以下换土超超过3000mm时，其其压实度不不小于96％。按《公公路土工试试验规程》(JTJJ0511—93)重型击实实法进行检检验，如不不符合要求求，进一步步压实进行行处理，使使之达到规规定的压实实度。⑦当因气候条件使使挖出的材材料无法按按照本规范范的要求用用于填筑路路基和压实实时，停止止开挖，直直到气候条条件转好。3.不适用材料的处处理①当在填方区挖除除低于原地地表面的非非适用材料料，其挖除除深度及范范围由监理理工程师确确定。②路基挖至规定断断面后，如如仍有非适适用材料，按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用批准的材料回填和压实到规范规定的密实度。③除非监理工程师师另有许可可，在暴露露出的挖方方是适用材材料和非适适用材料相相混杂的挖挖方部分，分分别开挖、移移运。适用用材料供填填方使用，且且不被非适适用材料污污染，己污污染材料按按弃方处理理。④凡经监理工程师师批复，在在路基挖方方和填方区区内挖除的的非适用材材料，按弃弃方要求处处理。4.弃方的处处理①在有弃方的路段段开工前28天内，提提出开挖、调调运施工方方案报监理理工程师批批准。方案案包括挖方方及弃方的的数量、调调运方案、弃弃方位置及及其堆放形形式、坡脚脚加固处理理、排水系系统的布置置以及有关关的计划安安排等。②当弃土场的位置置、堆放形形式或施工工方案等有有更改时，在在更改前14天内将更改方案报报监理工程师师批准。根据图图纸要求本本标段设置置1处弃土场场，具体为为K1000+6500处右150米。③弃土堆堆置整齐齐、稳定，排排水畅通，避避免对土堆堆周围的建建筑物、排排水及其它它任何设施施产生干扰扰或损坏，避避免对环境境造成污染染。5.边沟、截截水沟、排排水沟的开开挖①边沟、截水沟和和排水沟开开挖的位置置、断面尺尺寸和沟底底纵坡符合合要求。铺铺砌按图纸纸或监理工程师师的指示，增增加开挖深深度和宽度度。②在有超高路段的的边沟沟底底纵坡，与与曲线段前前后沟底相相衔接，使使曲线段内内侧边沟不不积水、不不外溢。③路堑与路堤连接接处，边沟沟缓顺引向向路堤两侧侧的自然沟沟或排水沟沟，使路堤堤附近不积积水，亦不不冲蚀路堤堤。④开炸石质边沟、排排水沟，用用小孔、少少量炸药。超超挖部分，用用小石块浆浆砌密实，沟沟底凸出部部分，予以以凿平。6.改河、改改渠、改路路的开挖按图纸所示的位位置和断面面尺寸进行行施工。开开挖出的土土方除可利利用的外，按按弃方妥善善处理。7.深挖路路堑的施工工①深挖路堑的边坡坡严格按照照图纸坡度度施工。若若实际地质质与勘探的的地质资料料不符时，及及时提供修修改意见报报监理工程师师审批。②根据路堑深度、长长度，以及及地形、土土质、土方方调配情况况和开挖机机械设备条条件确定开开挖方式为为分级开挖挖，开挖一一级防护一一级，每级级防护完成成后方进行行下一级的的开挖。施施工前先将将方案报监监理工程师师批准。③开挖前，充分作作好排水设设施，设置置截水沟排排除路堑上上方边坡地地表水对边边坡坡面的的冲刷。④开挖中如遇地下下水出露，将将其引出至至临时排水水设施排出出，待开挖挖至设计边边坡时，及及时作好排排水防护设设施，以免免造成边坡坡的冲刷或或坍塌。⑤深路堑的开挖采采用边坡横横向分成几几个台阶自自上而下进进行开挖；；同时进行行边坡加固固，然后才才进行下一一台阶的开开挖、加固固，逐级施施工以保证证安全。深深路堑既深深又长时，采采取纵向分分段分层开开挖，每层层先挖出一一通道然后后开挖两侧侧，使各层层有独立的的出土道路路和临时排排水设施。⑥对风化破碎岩体体，为保证证施工中边边坡的稳定定和边坡防防护的施作作，采用阶阶梯式进行行开挖，按按图纸要求求的高度设设置平台，形形成阶梯式式的边坡。⑦采用爆破法施工工时，及时时清理爆破破后的堆体体。边坡上上不存有松松石、危石石等。突出出及凹进尺尺寸不大于于100mmm，如超超过采用人人工清凿或或用浆砌片片石补砌凹凹陷的坑槽槽，以维持持岩体的稳稳定。⑧开挖石方应根据据岩石的类类别、风化化程度和节节理发育程程度等确定定开挖形式式。对于软软石和强风风化岩石，能能用机械直直接开挖的的均应采用用机械开挖挖，也可人人工开挖。凡凡不能使用用机械和人人工直接开开挖的石方方，则应采采用爆破法法开挖。⑨石方需用爆破法法开挖的路路段，如空空中有缆线线，应查明明其平面位位置和高度度；还应调调查地下有有无管线，如如果有管线线，应查明明其平面位位置和埋设设深度；同同时应调查查开挖边界界线外的建建筑物结构构类型，完完好程度、距距开挖距离离，然后制制定爆破方方案。任何何爆破方案案的制定，必必须确保空空中缆线地地下管线和和施工区边边界外的建建筑物的安安全。⑩在石方开挖区应应注意施工工排水，在在纵向和横横向形成坡坡面开挖面面，其坡度度应满足排排水要求，以以确保爆破破出的石料料不受积水水浸泡。4-1-3路基填筑筑4-1-3-11填筑前的的准备工作作1.填筑材料料的选择①凡具有规定强度度且能被压压实到规定定密实度和和能形成稳稳定填方的的材料均为为适用填料料。通常情情况下，下下列材料为为非适用材材料：a．沼泽土、淤泥泥、泥炭、冻冻土、生活活垃圾、建建筑垃圾。b．含有树根和易易腐朽物质质的土。c．有机质含量大大于5％的土。d．液限大于500％、塑性性指数大于于26的土。②对于盐渍土、膨膨胀土及含含水量超过过规定的土土，不直接接作为路堤堤填料，在在采取图纸纸要求的技技术措施并并经监理工程师师批准后，方方可使用。③.路堤填料中其石石块最大粒粒径小于层层厚的2／3，路床顶顶面以下5500mmm厚度内不不采用石块块填筑。④.路堤填料最小强强度和最大大粒径符合合规范及专专用条款。2.试验①.填方方材料的试试验在路堤填筑前，填填方材料应应每50000m3或或在土质变变化时取样样，按《公公路土工试试验规程》(JTJ05l-993)规定的方方法进行颗颗粒分析、含含水量与密密实度、液液限和塑限限、有机质质含量、承承载比(CBRR)试验和击击实试验，确确定其最大大干密度和和最佳含水水量。②.填填方试验路路段在开工前，用路路堤填料进进行长度l50m的全全幅路基的的现场压实实试验，并并将结果报报监理工程师师审批。现现场试验进进行到能有有效地使该该种填料达达到规定的的压实度为为止。试验验时记录压压实设备的的类型、最最佳组合方方式；碾压压遍数及碾碾压速度、工工序；每层层材料的松松铺厚度、材材料的含水水量等，试试验结果经经监理工程师师批准后，作作为该填料料的施工控控制的依据据。试验结结束时，试试验段若达达到质量检检验标难，可可作为路基基的一部分分，否则挖挖除，重新新进行试验验。用于填填方(包括回填)的每种类类型的材料料，都进行行现场压实实试验。试试验段所用用的填料和和机具与施施工所用材材料和机具具相同。填石施工时应分分层填筑，分分层压实，将将石块大面面朝下分开开摆放平稳稳，缝隙内内填以石肖肖或土，分分层厚度视视石块含量量不同按300～400mmm送铺，石石块粒径在在料场内破破碎控制好好，不合格格的坚决不不外运，决决不在现场场内调整。4-1-3-22一般填筑筑作业1.填方路堤堤施工前，按按场地清理理作业对原原地面进行行清理及压压实。所有有填方作业业严格按照照图纸或监监理工程师师的要求施施工。2.路堤基底底在填筑前前进行压实实，将压实实后新测绘绘的填方工工程断面图图提交监理理工程师核核准。3.保证填方方作业对邻邻近的结构构物和其它它设施不产产生损坏及及干扰。4.整个施工工期间，保保证排水畅畅通。5.特殊路基基施工前，按按图纸要求求，提出处处理方案报报监理工程师师批准。6.路堤基底底及路堤每每层施工完完成后未经经监理工程师师检验合格格，不进行行上一层的的填土施工工。4-1-3-33零填挖路路堤1.零填挖路路床顶面以以下0—80cmm范围内的的压实度，不不小于96％。如不不符合要求求，翻松后后再压实，使使压实度达达到规定的的要求。2.特殊路基基土层上的的零填挖路路床面，按按图纸或监监理工程师师的要求，进进行换填。换换填厚度按按图纸或由由监理工程师师根据现场场情况确定定，并分层层压实，其其压实度不不小于96％。4-1-3-44填方施工工1.施工方法采取分层填筑、分分层压实的的施工方法法，按路基基全宽水平平分层，逐逐层向上填填筑。按“四区段、八八流程”进行施工工。“四区段”是将作业业面分为卸卸料区、摊摊铺区、碾碾压区和检检测区，做做到界限分分明，以便便控制摊铺铺厚度、平平整度、含含水量，碾碾压范围和和碾压遍数数，防止漏漏压。“八流程”是指填料料选择、基基底处理、摊摊铺平整、含含水量控制制、振动碾碾压、检测测签认、路路基成型、边边坡修整。整整个路堤施施工做到区区段分明，流流程合理，保保证施工质质量符合规规范要求。填填筑时用推推土机摊开开，平地机机整平，重重型振动压压路机碾压压。机械处处理不到的的边角、涵涵洞边及台台后，用人人工配合摊摊铺及小型型夯实机械械压实。每每种填料的的厚度不小小于200mmm，路床顶顶面最后一一层压实厚厚度不小于于100mmm。①.测量放样根据测量控制点点及现场水水准高程，沿沿线路方向向每20米放出施工工边桩，并并做好明显显挂线标识识。放线时时根据情况况每侧加宽宽0.5mm。紧急停停车带位置置及特别困困难路段加加宽地段按按加宽宽度度在转角处处均放出施施工边桩。②.地表表排水及表表层清理填土施工前对有有水地段沿沿路基红线线两侧开挖挖50omm×50ccm的纵向向水沟，并并根据地表表水的大小小开挖横向向支沟将地地表水排除除干净，晾晾晒一星期期以上。地地表水长流流地段根据据水量大小小埋设0.3—1.0mm的钢筋混混凝土圆管管以便车辆辆出入。由人工配合推土土机清理地地表的有机机杂物、树树根、草皮皮、垃圾，清清理深度根根据有机土土和树根、草草皮深入土土中的厚度度决定，清清出的有机机土和树根根、草皮集集中堆放；；原地面的的坑、洞等等及时回填填并夯实；；清理完毕毕后及时碾碾压，基底底压实度按按不小于90％控制，填填土高度小小于8000mm时，基基底压实度度按不小于于94％控制，当当基底松散散土层厚度度大于3000mm时时将松土翻翻挖后再分分层回填夯夯实，发现现有不良地地基时及时时处理。③.摊铺铺平整自卸汽车将填料料运到填方方上后，采采用网格法法控制填料料数量，按按试验段确确定的填层层厚度用推推土机摊开开、平地机机整平，局局部人工配配合处理。④.含水量检测及压压实压实前进行含水水量检测，根根据填料含含水量与最最佳含水量量的差异进进行晾晒或或补充洒水水，含水量量在允许范范围时按试试验段确定定的压实方方法及压实实遍数、机机械组合进进行碾压。压压实时推土土机初压，配配合振动压压路机压实实。⑤.检测每层按厚度压实实后，及时时进行压实实度、平整整度、高程程、宽度等等指标的检检测。压实实度检测方方法按《公公路土工试试验规程》进进行，采用用环刀法、灌灌砂法和核核子密度湿湿度仪进行行检测。当压压实度、平平整度、高高程、宽度度均合格后后，再进行行下一层的的填筑。当当填筑至路路基设计标标高时，应应进行边坡坡修整。⑥.路路基成型路基填筑至设计计标高后进进行路基面面平整，按按要求做好好路拱、路路肩，采用用人工挂线线、人工平平整，最后后进行碾压压。⑦.边边坡整修路基填筑过程中中，每填筑筑3米左右采用用反铲挖掘掘机对路基基两侧进行行夯拍，夯夯拍时用挖挖掘机的铲铲斗背沿坡坡面顺序夯夯拍，局部部用铲斗将将坡面土方方调匀，保保证坡面平平顺。分层层坡面夯拍拍至路基面面后再用人人工挂线修修整边坡，最最后进行坡坡面防护施施工。2.技术措施施①.填方路基按路面面平行线分分层控制填填土标高。填方作业业分层平行行摊铺，保证路基基压实度。每每层填料铺铺设的宽度度，每侧超超出路堤的的设计宽度度500mmm，以保保证修整路路基边坡后后的路堤边边缘有足够够的压实度度。不同土土质的填料料分层填筑筑，且尽量量减少层数数，每种填填料层总厚厚度不小于于500mmm。土方方路堤填筑筑至路床顶顶面最后一一层的压实实层厚度不不小于l00mmm。②.路堤填土高度小小于8000mm（不不包括路面面厚度）时时，对于原原地表清理理与挖除之之后的土质质基底，将将表面翻松松深3000mm，然然后整平压压实。其压压实度不小小于94％。③.路堤填土高度大大于8000mm时，将将路堤基底底整平处理理并在填筑筑前进行碾碾压，其压压实度不小小于90％。④.地面自然横坡或或纵坡陡于于1：5时，将原原地面挖成成台阶，台台阶宽度满满足摊铺和和压实设备备操作需要要，且不小小于2m。台阶阶顶作成2％～4％的内倾倾斜坡。砂砂类土上不不挖台阶，将将原地面以以下200～300mmm的表土土翻松。⑤.94区和996区填筑完完成后，均均应采用冲冲击压实设设备补充检检验压实不不少于2遍。⑥连接结构物的路路堤施工采采用小型压压实设备和和冲击夯保保证不危害害结构物的的安全与稳稳定。在路堤范范围内修筑筑便道时，便便道不做为为路堤填筑筑的部分，重重新填筑成成符合规定定要求的新新路堤。⑦.任何靠压实设备备无法压碎碎的大块硬硬质材料，皆应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并均匀分布，以便达到要求的压实度。⑧.填土路堤分几个个作业段施施工时，两两个相邻段段交接处不不在同一时时间填筑，则则先填段按按1：1坡度分层层留台阶；；如两段同同时施工，则则分层相互互交叠衔接接，其搭接接长度不小小于2m。⑨.用透水性较小的的土填筑路路堤时，将将含水量控控制在最佳佳含水量±2％范围内内；当填筑筑路堤下层层时，其顶顶部做成4%的双向横横坡；如填填筑上层时时，不覆盖盖在由透水水性较好的的土所填筑筑的路堤边边披上。4-1-4半填半挖挖及路线纵纵向填挖结结合部路段段施工对于半填半挖及及路线纵向向填挖结合合部路段,应先在填填方一侧地地面线开挖挖台阶,台阶应保保证向内侧侧2-4%的坡率,台阶宽度度不小于22米,台阶宽度度为0.6米,一直挖台台阶至填挖挖交界面,在台阶顶顶面铺设土土工格栅。纵纵横向均有有填挖衔接接时采用双双向土工格格栅，否则则采用单向向土工格栅栅。关于土土工格栅的的技术要求求，单向土土工格栅要要求主要力力向抗拉强强度大于和和等于80KNN/m，受力向向极限抗拉拉强度不小小于35KNN/m，极限应变变应小于55%；双向土工工格栅要求求抗拉强度度应大于或或等于20KNN/m，极限抗抗拉强度不不小于25KNN/m，极限应应变应不小小于5%。土工格栅的铺设设沿路线的的纵向进行行，铺筑坡坡度（纵横横坡）应与与路面一致致，首先将将土工格栅栅的一端固固定，然后后将土工格格栅展开至至设计长度度并截断，设设法使其张张紧，产生生一定的伸伸长后采取取有效的措措施固定，使使之与下部部已压实的的土体连成成一体。土工格栅栅铺设时底底面应平整整、密实，铺铺设时应平平铺、拉直直，不得卷卷曲、扭结结。土工格栅之间的的搭接：相相邻的两幅幅土工格栅栅应互相搭搭接，搭接接的宽度以以不小于220cm为为宜，搭接接的部位采采用延伸率率较小的尼尼龙绳呈“之”字形捆绑绑，或用细细铁丝连接接。不同层层面的连接接位置应互互相错开，以以增强其整整体强度。4-1-5结构物处处的回填桥头跳车车是高速公公路桥梁工工程常见的的通病，台台背填料及及密实度是是控制关键键。填筑施施工控制措措施如下：：1.编制作业业指导书，落落实专人专专管责任。台台背路堤填填筑应专门门编制作业业指导书，按按照设计和和规范要求求，合理安安排施工计计划。填料具体体的质量要要求、施工工操作工艺艺、自检内内容和要求求等，并指指定专人对对材料、质量和关关键工序进进行专管及及自捡控制制。2.做好施施工现场的的排水工作作，两侧边边沟断面尺尺寸符合设设计要求，排排水畅通，台台背处路堤堤下部设置置的排水盲盲沟系统完完整到位，材材料不受污污染，排水层与与一般填料料层同步填填筑碾压。3.结构构物处的回回填，按图图纸和监理理工程师的的要求进行行。回填时时圬工材料料强度的具具体要求及及回填时间间，按《公公路桥涵施施工技术规规范》(JTJJ0411—20000)有关规定定执行。4.回填材材料按图纸纸规定选用用级配砂砾砾，填料的的最大粒径径不超过550mm。5.台背填填筑顺路线线方向长度度：顶部为为距翼墙尾尾端不小于于台高加33m；底部部距基础内内缘不小于于3m；涵洞洞填土长度度每侧不小小于2倍孔径长长度。6.结构构物回填压压实度要求求从填方基基底或涵部部至路床顶顶面均为96％，采用用小型压实实机具和冲冲击夯施工工。7.在回填填压实施工工中，对称称回填压实实并保持结结构物完好好无损。压压路机达不不到的地方方，采用小小型冲击夯夯冲击夯实实。4-1-6排水1.在地表过过分潮湿或或水田地段段，在路堤堤两侧护坡坡道外开挖挖纵向排水水沟、在路路基范围内内开挖纵横横向排水沟沟，排除积积水，切断断或降低地地下水，并并按排水设设计或监理理工程师的的指示进行行施工。2.在护坡道道外侧排水水沟的外侧侧填筑土埂埂，防止水水流入。3.在路基范围内有有大片低洼洼积水地段段时，先作作土埂排除除积水，并并将杂草、淤淤泥以及不不适宜的材材料清除出出路堤以外外，按工程程师要求的的深度将此此地面翻松松，经处理理后再进行行压实。对对旱地或地地表土质疏疏松段进行行原地面压压实。4-1-7路路基整修路基整修应在路路基工程陆陆续完毕，所所有排水构构造物已经经完成并在在回填之后后进行。1.恢复各项项标桩，按按设计图纸纸要求检查查路基的中中线位置、宽宽度、纵坡坡、横坡、边边坡及相应应的标高等等。根据检检查结果，编编制出整修修计划。整整修工作在在检查结果及整修修计划经监监理工程师师核查与批批准后动工工。2.土质路基基用人工或或机械刮土土或补土的的方法整修修成型，填填土路基两两侧超填的的宽度切除除。路堑边边坡整修按按图纸要求求的坡度，自自上而下进进行刷坡，不不在边坡上上以土贴补补。3.在整修需需加固的坡坡面时，预预留加固位位置。当填填土不足或或边坡受雨雨水冲刷形形成小冲沟沟时，将原原边坡挖成成台阶，分分层填补，仔仔细夯实。如如填补的厚厚度很小(100～200mmm)，而又是是非边坡加加固地段时时，用种草草整修的方方法以种植植土来填补补。4.土质路基基表面做到到设计标高高后采用平平地机刮平平，铲下的的土不足以以填补凹陷陷时，采用用与路基表表面相同的的土填平夯夯实。石质质路基表面面用石屑嵌嵌缝紧密、平平整、无坑坑槽和松石石。5.修整的路路基表层厚厚150mmm以内，将将松散的或或半埋的尺尺寸大于l00mmm的石块从从路基表面面层移走，并并按规定填填平压实。6.边沟的整修应挂挂线进行。对对各种水沟沟的纵坡用用仪器检测测，修整到到符合图纸纸及规范要要求。各种种水沟的纵纵坡，按图图纸及规范范要求办理理，不随意意用土填补补。7.路面铺筑完成后后，立即填填筑土路肩肩，同时按按设计要求求进行加固固。8.路基整修完毕后后，将堆于于路基范围围内的废弃弃土料清除除。9.修整过的路基，继继续维修养养护，直到到缺陷责任任期满为止止。4-1-8坡面排水水本合同段主要排排水工程有有边沟、排排水沟、截截水沟、急急流槽等。除除混凝土现现浇及预制制外，主要要材料为7.5号浆砌片片石，采用用砂浆搅拌拌机拌和砂砂浆，人工工砌筑的施施工方法。技技术质量措措施如下：：1.边沟施工①.挖方地段和填方方地段均按按图纸规定定设置边沟沟。路堤靠靠山一侧设设置不渗水水的边沟。②.边沟按图纸规定定施工，边边沟和涵洞洞接合处与与涵洞洞口口配合，以以便水流通通畅进入涵涵洞。③.平曲线处边沟施施工时，沟沟底纵坡与与曲线前后后沟底纵坡坡平顺衔接接，避免曲曲线内侧有有积水或外外溢现象发发生。曲线线外侧边沟沟适当加深深，其增加加值等于超超高值，但但曲线在坡坡顶时可不不加深边沟沟。④.边沟的加固：土土质地段，当当沟底纵坡坡大于3％时，采采取加固措措施，采用用干砌片石石对边沟进进行铺砌时时，选用有有平整面的的片石，各各砌缝要用用小石子嵌嵌紧；采用用浆砌片石石铺砌时，砌砌缝砂浆饱饱满，沟身身不漏水；；若沟底采采用抹面时时，抹面平平整压光。2.截水沟沟施工要求求①.截水沟的位置：：在无弃土土的情况下下，截水沟沟的边缘离离开挖方路路基坡顶的的距离视土土质而定，以以不影响边边坡稳定为为原则。如如系一般土土质，至少少离开5mm。截水沟沟挖出的土土，可在路路堑与截水水沟之间修修成土台，并并进行夯实实，台顶筑筑成2％倾向截截水沟的横横坡。路基上方有弃土土堆时，截截水沟离开开弃土堆坡坡脚1～5m，弃土土堆坡脚离离开路基挖挖方坡顶不不小于100m，弃土土堆顶部设设2％倾向截截水沟的横横坡。②.山坡上路堤的截截水沟离开开路堤坡脚脚至少2mm，并用挖挖截水沟的的土填在路路堤与截水水沟之间，修修筑向沟倾倾斜坡度为为2％的护坡坡道或土台台，使路堤堤内侧地面面水流入截截水沟排出出。③.截水沟长度超过过500mm时选择适适当地点设设出水口，将将水引至山山坡侧的自自然沟中或或桥涵进水水口；截水水沟必须有有牢靠的出出水口，必必要时设置置排水沟、跌跌水或急流流槽。截水水沟的出水水口必须与与其他排水水设施平顺顺衔接。④.为防止水流下掺掺和冲刷，截截水沟进行行严密的防防渗和加固固处理。地地质不良地地段和土质质松软、透透水性较大大或裂隙较较多的岩石石路段，对对沟底纵坡坡较大的土土质截水沟沟及截水沟沟的出水口口，均采取取加固措施施防止渗漏漏和冲刷沟沟底及沟壁壁。3.排水沟施施工要求①.排水沟的线形要要求平顺，尽尽可能采用用直线形，转转弯处做成成弧形，其其半径不小小于l0m；排水水沟长度根根据实际需需要而定，通通常不超过过500mm。②.排水沟沿路线布布设时，离离路基尽可可能远些，距距坡脚不小小于3～4m。③.当排水沟、截水水沟、边沟沟因纵坡过过大致水流流速度大于于沟底、沟沟壁土的容容许冲刷流流速时，采采用边沟表表面加固措措施。4.跌水与急流槽施施工要求①.跌水与急流槽采采用浆砌圬圬工结构。跌跌水的台阶阶高度可根根据地形、地地质等条件决定，多多级台阶的的各级高度度可以不同同，其高度度与长度之之比与原地地面坡度相相适应。②.急流槽的纵坡按按图纸所示示进行施工工，一般不不超过1：1.5，同时与与天然地面面坡度相配配合。当急急流槽较长长时，槽底底可用几个个纵坡，一一般是上段段较陡，向向下逐渐放放缓。③.当急流槽较长时时，分段砌砌筑，每段段不超过l0m；接头头用防水材材料填塞，密密实无空隙隙。④.急流槽的砌筑使使自然水流流与涵洞进进、出口之之间形成一一个过渡段段，基础嵌嵌入地面以以下，其底底部按图纸纸要求砌筑筑抗滑平台台并设置端端护墙。4-1-9坡面防护护本合同段主要设设计型式及及加固防护护措施有：：三维网植植草、挂网网喷混植草草、浆砌片片石及混凝凝土预制块块护坡等。1.施工方法法(1)严格按按设计图纸纸的几何位位置组织测测量放样。(2)机械开挖挖人工修整整基坑。(3)采用机机械拌和砂砂浆，严格格控制水灰灰比。(4)人工砌砌筑，用挤挤浆法施工工，砂桨捣捣插密实，灰灰缝饱满。(5)片石大面面向下，丁丁顺结合，面面石必须精精心修整。2.施工程序序和施工安安排(1)各段排水水系统中的的边沟、截截水沟，护护脚先于该该段路基土土石方施工工。(2)护坡、护护面墙在路路堑开挖完完成后抓紧紧施工。(3)路堑开开挖与坡面面防护工程程施工的配配合。根据据爆破循环环时间与坡坡面防护工工程量的大大小，以及及坡面地质质情况，合合理安排两两者的施工工。3.技术质量措施(1).在需要要施工的区区域内，按按图纸所示示整修成坡坡度整齐的的新坡面，坡坡面无树桩桩、有机质质或废物。坡坡面修整后后立即进行行坡面防护护。(2).砌筑筑之前将基基面或坡面面夯实平整整后，方可可砌筑。(3).砌体体外露面的的坡项、边边口选用较较平整的石石块并加以以修整。(4).护坡及及锥坡坡脚脚挖槽，使使基础嵌入入槽内，基基础埋置深深度按图纸纸规定或监理工程师指示示进行。(5).当挖方方边坡有渗渗水之处的的护面墙，适适当增加泄泄水孔。(6).设置砂砂砾垫层，符符合图纸要要求。铺设设砂砾垫层层前，将地地表面拍打打平整密实实，厚度均均匀，密实实度大于90％。(7).砌体的的沉降缝、伸伸缩缝、泄泄水孔的设设置符合图图纸要求。(8).铺砌砌层的砂砾砾垫层材料料，粒径不不大于500mm，含含泥量不超超过5％，含砂砂量不超过过40％。垫层层与铺砌层层配合铺砌砌，随铺随随砌。(9).软软土地基的的砌体工程程在预压沉沉降期后才才可开始砌砌筑。(10)..砌体砌筑筑前测量放放样，施工工时立杆挂挂线或样板板控制，并并经常复核核验证，以以保持线形形顺适，砌砌体平整。(11).混混凝土护坡坡的浇筑符符合图纸及及技术规范范的有关要要求。4-2路面面工程本合同段本次施施工的路面面工程主要要为支线、接接线路面，主主要有石灰灰稳定土底底基层（1150mmm厚）、水水泥稳定碎碎石基层（150mm、200mm厚）、级配碎石基层（150mm厚）、级配碎石面层、沥青碎石、水泥混凝土面板等。4-2-1石灰稳定定土（级配配碎石）底底基层石灰稳定土施工工拟采用路路拌法施工工，即挖掘掘机挖装土土方，自卸卸汽车运输输，推土机机粗平，人人工测定土土方松铺厚厚度，平地地机整平，装装载机装灰灰，自卸汽汽车运灰至至路堤，平平地机配合合人工摊铺铺，稳定土土拌和机拌拌和，平地地机平整，重重型压路机机碾压，洒洒水车养生生的施工方方法。1、准备工工作（1）准备下承层下承层必须验收收合格，凡凡验收不合合格的路段段，必须采采取措施，使使其达到标标准后，方方能在上铺铺筑石灰土土。在槽式断面的路路段，两侧侧路肩上每每隔一定距距离（如5~10MM）应交错错开挖泄水水沟（或做做盲沟）。（2）测量在下承层基上恢恢复中线，直直线段每15~200M设一桩桩，平曲线线段视半径径大小每5~10M设一桩，并并在对应断断面的路肩肩外侧设指指示桩。在在两侧指示示桩上用红红漆标出石石灰稳定土土层边缘的的设计高。（3）备料①石灰。石灰宜选选在公路两两侧宽敞而而邻近水源源且地势较较高的场地地集中堆放放。预计堆堆放时间较较长时，应应用土或其其它材料覆覆盖封存，石石灰堆放在在集中拌和和场地时，宜宜搭设防雨雨棚。石灰灰应在使用用前7~100d充分消解解。每吨石石灰消解需需用水量一一般为500~~800kkg。消解解后的石灰灰应保持一一定的湿度度，以免过过干飞扬，但但也不能过过湿成团。②材料用量。根据据各段石灰灰稳定土层层的宽厚、厚厚度及预定定的压实度度（换算为为压实密度度），计算算路段需要要的干集料料质量。根根据料场集集料的含水水量和运料料车辆的吨吨位，计算算每车料的的堆放距离离。根据石石灰稳定土土层的厚度度和预定的的干容重及及石灰剂量量，计算每每平方米石石灰稳定土土需用的石石灰质量，并并计算每车车石灰摊铺铺面积。计计算每车石石灰的卸放放位置，即即纵向和横横向间距。2、运输及摊铺（1）运料运料时，要注意意：对预定定堆料的下下层在堆料料前应先洒洒水,使其湿润润。不应过过分潮湿而而造成泥泞泞；集料装装车时，应应控制每车车料的数量量基本相等等；在同一一料场供料料的路段，由由远到近将将料按计算算的距离（间间距）卸置置于下承层层中间或上上侧。卸料料距离应严严格掌握，避避免料不够够或过多；；料堆每隔隔一定距离离应留一缺缺口；集料料在下承层层上的堆置置时间不应应过长。运运送集料较较摊铺集料料工序宜只只提前1~2d。（2）摊铺石灰摊铺石灰时，如如粘性土过过干，应事事先洒水闷闷料，使土土的含水量量略小于最最佳值。细细粒土宜闷闷料一夜，中粒土和和粗粒土，视视细土含量量的多少，可可闷1~2h。在人工工摊铺的集集料层上用用振动压路机机碾压1~2遍，使其其表面平整整，并有一一定密实度度。然后，按按计算的每每车石灰的的纵横间距距，用石灰灰在集料层层上做卸置置石灰的标标记，同时时划出摊铺铺石灰的边边线，用乱乱板将卸置置的石灰均均匀摊开。石石灰摊铺完完后，表面面应没有空空白位置。量量测石灰的的松铺厚度度，根据石石灰的含水水量和松密密度，效核核石灰用量量是否合适适。3、拌和与洒水（1）集料采用灰土土拌和机拌拌和，拌和和深度应达达到层底。应应设专人跟跟随拌和机机，随时检检查拌和深深度并配合合拌和机操操作员调整整拌和深度度，除直接接铺在土基基上的一层层外，严禁禁在拌和层层底部留有有“素土”夹层。拌拌和应适当当破坏（约约1cm左右右，不应过过多）下乘乘层的表面面，以利上上下层粘结结。通常应应拌和两遍遍以上。在在进行最后后一遍拌和和之前，必必要时先用用多铧犁紧紧贴下承层层表面翻拌拌一遍。直直接铺在土土基上的拌拌和层也应应避免“素土”夹层。（2）在拌和过程中中，及时检检查含水量量。用喷管管式洒水车车补充洒水水，使混合合料的含水水量等于或或略大于最最佳值（视视土类而定定可大1%左右）。水水车起洒处处和另一端端调头处都都应超出拌拌和段2MM以上。洒洒水车不应应在进行拌拌和的以及及当天计划划拌和的路路段上调头头和停留,以防局部部水量过大大。拌和机机械应紧随随在洒水车车后面进行行拌和，尤尤其在纵坡坡大的路段段上更应配配合紧密，减减少水分流流失。（3）在洒水过程中中,要人工配配合拣出超超尺寸颗粒粒,清除粗细细石料“窝”,以及局部过湿之处处。拌和完完成的标志志是：混合合料色一致致，没有灰灰条、灰团团和花面，没没有粗细石石料“窝”，且水分分合适均匀匀。4、整形与碾压（1）整形平地机整形。混混合料拌和和均匀后，先先用平地机机初步整平平和整形。在在直线段，平平地机由两两侧向中心心进行刮平平。在平曲曲线段，平平地机由内内侧向外侧侧进行刮平平。需要时时，再返回回刮一遍。用用轮胎压路路机快速碾碾压1~2遍。在用用轮胎压路路机碾压时时，因轮胎胎表面没有有花纹，压压后标面比比较光滑。在在用平地机机整平前，应应先用齿耙耙把低洼处处表层5ccm以上耙耙松，避免免在较光滑滑的表面产产生厚薄层层找补的情情况。用平平地机进行行整形后碾碾压一遍。对对于局部低低洼处，应应用齿耙将将其表层55cm以上上耙松，并并用新拌的的石灰混合合料进行找找补平整，再再用平地机机整形一次次。每次整整形都要按按归定的坡坡度和路拱拱进行。特特别要注意意接缝处的的整平，接接缝必须顺顺适平整。（2）碾压整形后，当混合合料处于最最佳含水量量±1%时（如表表面水分不不足，应适适当洒水），立立即用12t以上三轮轮压路机、重重型轮胎压压路机或振振动压路机机在路基全全宽内进行行碾压。直直线段，由由两侧路肩肩向路中心心碾压。平平曲线段，由由内侧路肩肩向外侧路路肩进行碾碾压。碾压压时后轮应应重叠1/2的轮宽，后后轮必须超超过两段的的接缝处。后后轮压完路路面全宽时时即为一遍遍。碾压一一直进行到到要求的密密实度为止止。一般44~6遍。压路路机的碾压压方式同路基基。碾压过过程中，石石灰稳定土土的表面应应始终保持持湿润。如如表面水蒸蒸发得快，应应及时补洒洒少量的水水。如有“弹簧”、松散、起起皮等现象象，应及时时翻开重新新拌和，或或用其他方方法处理，使使其达到质质量要求。在在碾压结束束之前，用用平地机再再终平一次次，使其纵纵向顺适，路路拱和超高高符合设计计要求。终终平应仔细细进行，必必须将局部部高出部分分刮除并扫扫出路外，对对于局部低低洼之处，不不再进行找找补，留待待铺筑面层层时处理。5、养生（1）石灰稳定土在在养生期间间应保持一一定得湿度度，不应过过湿。养生生期一般不不少于7d。养生方方法可视具具体情况用用洒水、覆覆盖砂等。在在养生期间间石灰土表表层不应忽忽干忽湿，每每次洒水后后，应用两两轮压路机机将表层压压实。石灰灰稳定土碾压结束束后，过1~2d，当其表表层较干燥燥（如石灰灰土的含量量不大于10%，石灰的的含水量在在5%~66%）时，可可以立即喷喷洒透层，做做下封层或或铺筑面层层。但初期期应禁止重重型车辆通通行。（2）在养生期间未未采用覆盖盖措施的石石灰稳定土土层上，除除洒水外，应应封闭交通通。在采用用覆盖措施施的石灰稳稳定土层上上，不能封封闭交通时时，应限制制车速不得得超过300km/hh。如石灰灰稳定土分分层施工时时，下层石石灰稳定土土碾压完成成后，可以以立即在上上铺筑另一一层石灰稳稳定土，不不需专门的的养生期。（3）养生期结束后后，应立即即做下封层层。6、施工中应注意意得问题（1）接缝和“调头头”处的处理理两工作段的搭接接部分应采采用对接形形式。前一一段拌和后后，留5~8cmm不进行碾碾压。后一一段施工时时，将前段段留下未压压部分，一一起再进行行拌和。拌拌和机械及及其它机械械不宜在已已压成的石石灰稳定土土层上调头头。如必须须在上进行行调头，应应采取措施施（如覆盖盖10cmm厚的砂或或砂砾）保保护调头部部分使石灰灰稳定土层层表层不受受破坏。（2）纵缝的处理石灰稳定土的施施工应尽可可能避免纵纵向接缝，必必须分两幅幅施工时，纵纵缝必须垂垂直相接，不不应斜接。一一般情况下下，纵缝可可按下述方方法处理：：在前一幅幅施工时，在在靠中央一一侧用方木木或钢膜板板做支撑，方方木或钢膜膜板的高度度与稳定土土层的压实实厚度相同同，混合料料拌和结束束后，靠近近支撑木(或板)的一条带带，应人工工进行补充充拌和，然然后进行整整形和碾压压。在铺筑筑另一幅时时，或在养养生结束时时，拆除支支撑木(或板)。第二幅幅混合料拌拌和结束后后，靠近第第一幅的一一条带，应应人工进行行补充拌和和，然后进进行整形和和碾压。4-2-2水泥稳定定碎石基层层水泥稳定碎石基基层施工采采用厂拌法法施工。碎碎石、水泥泥的技术要要求必须满满足技术规规范要求，每每层顶面的的平整度、路路拱横坡、路路基宽度、高高程、压实实度、强度度必须验收收合格满足足规范和设设计要求。水泥稳定碎石基基层施工期期的最低温温度在5℃以上，并并在第一次次冰冻来临临之前半个个月至一个个月完成。雨雨季施工，应应防混合料料淋雨；混混合料从拌拌和到碾压压之间的延延续时间应应控制在3～4小时以内。施工工单位根据据实际情况况，确定每每一作业段段的合理长长度，同时时应考虑水水泥的终凝凝时间、施施工季节和和气候、延延缓时间对对混合料密密度和抗压压强度的影影响、施工工机械的效效率和数量量、操作的的熟练程度度、尽量减减少接缝等等因素。混合料采用用中心拌和和厂拌和，可可采用间歇歇式或连续续式拌和设设备，拌和和设备应按按比例配料料，配料要要准