江苏地铁车站深基坑钢支撑支护施工方案

页目录HYPERLINK\l"_Toc302678726"1、工程概述4HYPERLINK\l"_Toc302678727"1.1工程地理概述4HYPERLINK\l"_Toc302678728"1.2工程概述4HYPERLINK\l"_Toc302678729"1.3降水工程概述4HYPERLINK\l"_Toc302678730"1.4土方工程概述4HYPERLINK\l"_Toc302678731"1.5钢支撑工程概述4HYPERLINK\l"_Toc302678732"1.6参建单位5HYPERLINK\l"_Toc302678733"1.7工程目标5HYPERLINK\l"_Toc302678734"2、工程地质条件5HYPERLINK\l"_Toc302678735"2.1工程地质特征5HYPERLINK\l"_Toc302678736"2.2水文地质6HYPERLINK\l"_Toc302678737"3、编制依据7HYPERLINK\l"_Toc302678738"4、施工准备及施工部署7HYPERLINK\l"_Toc302678739"4.1施工准备7HYPERLINK\l"_Toc302678740"4.2施工部署8HYPERLINK\l"_Toc302678741"5、挖土施工流程及钢支撑施工方案8HYPERLINK\l"_Toc302678742"5.1施工总则8HYPERLINK\l"_Toc302678743"5.2挖土施工流程9HYPERLINK\l"_Toc302678744"5.3钢支撑施工方案9HYPERLINK\l"_Toc302678745"5.3.1钢支撑拼接9HYPERLINK\l"_Toc302678746"5.3.2挖土、钢支撑的施工工艺流程9HYPERLINK\l"_Toc302678747"5.3.3安装方法10HYPERLINK\l"_Toc302678748"5.3.3.1支撑测量定位10HYPERLINK\l"_Toc302678749"5.3.3.2钢牛腿施工10HYPERLINK\l"_Toc302678750"（1）钢牛腿安装位置砼凿除10HYPERLINK\l"_Toc302678751"（2）钢牛腿安装10HYPERLINK\l"_Toc302678752"5.3.3.3安装支撑牛腿及钢系杆10HYPERLINK\l"_Toc302678753"5.3.3.4支撑安装10HYPERLINK\l"_Toc302678754"5.3.3.5预应力施加11HYPERLINK\l"_Toc302678755"5.3.3.6预应力复加11HYPERLINK\l"_Toc302678756"5.3.3.6支撑拆除12HYPERLINK\l"_Toc302678757"5.3.6.1支撑拆除顺序12HYPERLINK\l"_Toc302678758"5.3.3.2拆除方法12HYPERLINK\l"_Toc302678759"6、相关单位协调配合13HYPERLINK\l"_Toc302678760"7、基坑内排水及垫层施工方案13HYPERLINK\l"_Toc302678761"7.1基坑外明排水13HYPERLINK\l"_Toc302678762"7.2基坑内部明排水13HYPERLINK\l"_Toc302678763"7.3人工清底13HYPERLINK\l"_Toc302678764"7.4垫层砼13HYPERLINK\l"_Toc302678765"8、质量保证措施14HYPERLINK\l"_Toc302678766"8.8降水工程质量保证措施14HYPERLINK\l"_Toc302678767"8.9基坑挖土、支撑施工质量保证措施15HYPERLINK\l"_Toc302678768"9、基坑开挖应急措施15HYPERLINK\l"_Toc302678769"9.1接缝渗漏水应急预案15HYPERLINK\l"_Toc302678770"9.2支撑轴力报警应急预案16HYPERLINK\l"_Toc302678771"9.3支护体系水平位移应急预案16HYPERLINK\l"_Toc302678772"9.4基坑局部塌方及滑移应急预案16HYPERLINK\l"_Toc302678773"10、挖土、钢支撑施工的信息化16HYPERLINK\l"_Toc302678774"11安全保证体系16HYPERLINK\l"_Toc302678775"11.1安全管理网络16HYPERLINK\l"_Toc302678776"11.2安全保证措施17HYPERLINK\l"_Toc302678777"11.3主要安全措施18HYPERLINK\l"_Toc302678778"11.4季节性施工措施19HYPERLINK\l"_Toc302678779"11.5防火措施19HYPERLINK\l"_Toc302678780"12、文明施工措施20HYPERLINK\l"_Toc302678781"12.1文明施工管理网络20HYPERLINK\l"_Toc302678782"12.2文明施工措施20HYPERLINK\l"_Toc302678783"12.3文明施工主要措施20HYPERLINK\l"_Toc302678784"13、单位工程设备（工具、计量器具）计划21HYPERLINK\l"_Toc302678785"13.1支撑及挖土施工主要机械配备21HYPERLINK\l"_Toc302678786"13.3计量器具一览表22HYPERLINK\l"_Toc302678787"14、施工管理人员配备情况22HYPERLINK\l"_Toc302678788"15、劳动力配备计划23HYPERLINK\l"_Toc302678789"15.1挖土及支撑工程劳动力组织231、工程概述1.1工程地理概述拟建xx站为地铁10号线和规划9号线的换乘站，车站位于纬七路越江隧桥南侧匝道接地处，下穿扬子江大道，主体大部分位于扬子江大道东侧规划路（月安街西延）下方。1.2工程概述xx站西侧为xx河西机动车环保检测站（施工前拆除），检测站西南为xx，扬子江大道东侧车站上方规划路（月安街西延）现为未开发地块，南北两侧远期规划有滨江绿博城等商住高层。xx站呈东西走向，外包尺寸为522.88m（长）X22.1m（宽）。围护结构采用地下连续墙加内支撑的结构形式，采用明挖顺作法施工。东西端头井围护结构为1000mm厚地墙，支撑体系为第一道设置钢砼支撑加5道ф609*16mm钢支撑（角撑均为钢砼板撑），基坑开挖深度分别为21.199m、21.015m；标准段围护结构为800mm厚地墙，支撑体系为第一道设置钢砼支撑加4道ф609*16mm钢支撑（其中第三道为双拼钢支撑），基坑开挖深度约19.364~19.744m，在有效站台中心线处沿车站纵向分别向东西两端设置2‰“人”字纵坡。本方案编制范围为58轴~38轴挖土、支撑施工，1~38轴另行施工组织设计。1.3降水工程概述根据地层分布资料，场区主要微承压含水层为②-4d2粉砂层、②-5d1粉砂层、③-4d1中砂层，微承压含水层厚度大、埋深浅。另根据基坑围护设计资料，本工程基坑开挖面位于②-4d2粉砂层内，为了保证基坑的安全开挖并且保证基坑的干开挖，开挖范围内含水层的水位应控制在基坑开挖面以下1m~2m左右，开挖范围内的土层应考虑对其进行减压和疏干降水。58轴~38轴坑内布置降压井24口、疏干井17口；坑外布置2口观测井。具体详见降水专项施工方案。1.4土方工程概述本次施工范围基坑开挖采用明挖顺作法施工。车站主体结构标准段坑内尺寸为234m×21m，东端头井坑内尺寸为23.2m×14.1m，基坑总面积约5000m2，土方量约为100000m3。东端头井挖土深度为21.199m；标准段挖土深度为19.364~19.744m。1.5钢支撑工程概述端头井、标准段第一道支撑均为900mm*800mm钢砼支撑间距9m，标准段钢砼支撑采用400*700钢砼系杆沿车站纵向进行连接，角撑均为300mm厚钢砼支撑。端头井、标准段其余支撑采用ф609*16mm钢支撑间距3m，钢支撑之间均采用300*700工字钢作为钢系杆结合抱箍进行连接。根据设计图纸，东端头井第二道至第六道为ф609*16mm钢支撑斜撑及直撑，并根据结构施工工况，对第二道、四、五道钢支撑进行换撑；标准段第二道至第四道为ф609*16mm钢支撑斜撑及直撑，其中第三道钢支撑为双拼钢支撑，第二道与第四道钢支撑待内衬墙(中板)达到设计强度后进行换撑。1.6参建单位建设单位：xx地下铁道有限责任公司设计单位：xx市隧道工程轨道交通设计研究院xx省轨道交通规划设计院有限公司联合体监理单位：铁科院（xx）工程咨询有限公司承包单位：xx市机械施工有限公司勘察单位：xx省水文地质工程地质勘查院1.7工程目标质量目标：一次次验收合格格。工期目标：合同同工期要求求文明施工目标：：争创xxx市文明工工地本工程安全生产产目标：重重大事故为为零，无死死亡事故，无无重大设备备事故，无无重大管线线损坏事故故，无火灾灾事故。一一般工伤事事故平均月月频率控制制在0.8‰以下。2、工程地质条件2.1工程地质质特征xx站地层为第第四系松散散层和白垩垩纪上统浦浦口组基岩岩，松散层层岩性主要要为淤泥、淤淤泥质粉质质黏土、粉粉质黏土、粉粉土、粉细细砂、中粗粗砾砂、及及卵砾石混混合土。浦浦口组基岩岩顶板埋深深长江南岸岸一般500m左右，北北岸一般大大于65mm，岩性为为泥质粉砂砂岩、泥岩岩。土层分布描述如如下：1-1层：杂杂填土：灰灰黄色，很很湿，松散散。主要成成分为建筑筑垃圾与生生活垃圾，以以黏性土充充填。局部部见腐植物物。该层土土层底标高高0.31～7.333m、平均均5.088m；厚度0.60～12.000m、平平均4.110m。2-2b4层层：淤泥质质粉质黏土土夹粉砂：：灰褐色，流流塑。具水水平层理，夹夹单层厚度度约2～10mmm的粉砂薄薄层，含量量约10～15％。该层层土层顶埋埋深0.60～12.000m、平平均4.110m；层层底标高-15..31～-2.002m、平平均-8..13m；；厚度3.20～19.660m、平平均13..22m。2-4b3：：粉质黏土土夹粉砂：：灰褐色，软软塑。具水水平层理，夹夹单层厚度度约2～10ｍｍ的粉粉砂薄层，含含量约10～20％。间断断分布，大大多地段缺缺失。该层层土层顶埋埋深13.770～32.550m、平平均21..56m；；层底标高高-24..98～-15..07m、平平均-200.84mm；厚度1.20～20.880m、平平均10..22m。2-4d2：：粉质黏土土夹粉砂：：灰褐色，软软塑。具水水平层理，夹夹单层厚度度约2～10ｍｍ的粉粉砂薄层，含含量约10～20％。间断断分布，大大多地段缺缺失。该层层土层顶埋埋深9.90～32.000m、平平均17..71m；；层底标高高-26..07～-4.228m、平平均-188.42mm；厚度1.20～19.220m、平平均9.883m。2-5b3：：粉质黏土土夹粉砂：：灰褐色，软软塑。具水水平层理，夹夹单层厚度度约2～10ｍｍ的粉粉砂薄层，含含量约10～20％。间断断分布，大大多地段缺缺失。该层层土层顶埋埋深29.000～51.660m、平平均36..54m；；层底标高高-43..38～-27..02m、平平均-355.33mm；厚度1.30～14.110m、平平均6.446m。2-5d1：：粉砂：灰灰绿色，饱饱和，密实实。矿物成成分以石英英、长石为为主，见云云母碎片，级级配较差。局局部夹单层层厚度约1～10ｍｍ的粉粉质黏土薄薄层。间断断分布，大大多地段缺缺失。该层层土层顶埋埋深22.110～37.660m、平平均29..40m；；层底标高高-43..44～-27..65m、平平均-388.72mm；厚度4.45～29.550m、平平均14..71m。3-4d1：：中砂：灰灰绿色，饱饱和，中密密。矿物成成分以石英英、长石为为主，见云云母碎片，含含直径约１１－３cm的卵砾砾石，级配配较好。局局部夹单层层厚度约１１－１０ｍｍｍ的粉质质黏土薄层层。该层土土层顶埋深深44.330～55.990m、平平均50..34m；；层底标高高-44..73～-41..38m、平平均-433.34mm；厚度0.30～7.000m、平均均2.111m。K2p-2—间间断分布，大大多地段缺缺失。该层层土层顶埋埋深49.000～56.220m、平平均52..44m；；层底标高高-59..14～-43..85m、平平均-499.72mm；厚度0.30～14.777m、平平均6.337m。2.2水文地质质1）地表水本标段沿线河流流主要为长长江。地表表水体为向向阳河，河河道曲折，位位于本车站站西端。地地表水对混混凝土结构构腐蚀性为为微腐蚀性性；地表水水对钢筋混混凝土结构构中钢筋腐腐蚀性为微微腐蚀性。2）地下水根据地下水赋存存条件，本本标段沿线线地下水类类型主要为为松散岩类类孔隙水及及基岩裂隙隙水。松散散岩类孔隙隙水为本标标段内主要要地下水类类型，根据据其埋藏条条件和水力力性质，又又分为孔隙隙潜水及微微承压水。孔孔隙潜水在长江漫漫滩平原区区广泛分布布，含水层层岩性由全全新统粉质质黏土、淤淤泥质粉质质黏土夹粉粉砂薄层组组成，厚度度约4～12m；微承压压水在长江漫漫滩、边滩滩及河道区区广泛分布布。其沉积积物多呈二二元或多元元结构，上上细下粗，含含水层岩性性由粉细砂砂、中细砂砂、含砾中中粗砂、卵卵砾石组成成，砂层厚厚度一般在在20～45m。本标段基岩裂隙隙水为碎屑屑岩类裂隙隙水，含水水岩组岩性性为白垩系系浦口组的的碎屑岩类类组成，分分布广泛。孔孔隙潜水主主要补给来来源为大气气降水、地地表水入渗渗、灌溉水水回渗，因因区内地势势平坦，地地下水径流流比较滞缓缓，水力坡坡度仅在千千分之几至至万分之几几，排泄方方式以自然然蒸发、向向长江等地地表水体排排泄以及少少量的人工工开采为主主。微承压压水主要补补给来源为为上部孔隙隙潜水下渗渗和长江水水的侧向渗渗流，排泄泄方式以径径流及向长长江水体侧侧向渗流为为主。碎屑屑岩类裂隙隙水主要接接受上部孔孔隙潜水或或微承压水水主的入渗渗补给，排排泄方式主主要为径流流。孔隙潜潜水因含水水层均由细细颗粒地层层组成，透透水性和赋赋水性差；；微承压水水透水性和和富水性良良好；碎屑屑岩类裂隙隙水赋存于于白垩系浦浦口组泥岩岩、粉砂质质泥岩裂隙隙中，由于于本标段揭揭露泥岩风风化裂隙发发育程度较较差，一般般被视为弱弱含水层。3、编制依据2.1本工程程设计施工工图纸和设设计要求2.2本工程程地质勘察察报告2.3本工程程施工总承承包合同2.4施工规规范及标准准《地下铁道工程程施工及验验收规范》（GB50299-1999）（2003版）《建筑基坑支护护技术规程程》（JGJ1120-999）《建筑基坑工程程技术规范范》（YB92258-997）；《工程测量规范范》（GB500026--93）《混凝土结构工工程施工质质量验收规规范》（GB500204--20022）《钢结构工程施施工质量验验收规范》（GB50205-2001）《建筑地基基础础工程施工工质量验收收规范》（GB500202--20022）《建筑工程施工工质量验收收统一标准准》（GB500300--20011）《基坑工程设计计规《建筑筑机械使用用安全技术术规程》（JGJ333-20001）《施工现场临时时用电安全全技术规范范》（JGJ446-20005）《国家标准供水管管井技术规规范》（GB500296－99）程》（DGJ008-611-97）以及现行的国家家及xx市颁发发的其他技技术规范和和标准。4、施工准备及施工工部署4.1施工准备备1、开工前办理有关关施工手续续及申报工工作。施工工前，组织织项目部管管理人员学学习、熟悉悉有关图纸纸、施工规规范及技术术文件，组织由支支撑施工单单位参加的的技术、质量、安全交底底会议，明明确技术要要求和质量量标准。2、针对工程特点编编制详细的的施工组织织设计，合合理安排施施工顺序和和进度计划划，优化施施工方案，并并采取有效效的保证质质量、安全全、文明的措措施。3、根据基坑围护结结构图纸尺尺寸，按照照计划用量量备足各种种长度的Φ609*16钢支撑撑管、活络络头及斜撑撑支座、制作钢系系杆的工字字钢；钢垫垫块、钢楔楔块、紧固固螺栓等支支撑材料，分分类堆放在在料场。各各种材料必必须经质量量检验合格格方可按施施工进度分分批进场，确确保进场支支撑材料均均达到设计计要求和施施工进度要要求。4、根据土方开挖进进度提前在在拼装场按按支撑编号号及设计长长度进行分分节拼装备备用。施工工斜撑前准准备好斜撑撑支座，同时下料料准备好钢钢牛腿料，一一旦工作面面出来能及及时投入安安装。5、施工前按施工平平面图布置置吊装机械械和钢管临时时堆放场地地。6、施工前应做好设设备安装、调调试检查工工作；做好好供水供电电、夜间照照明、原材材料的检验验与试验等等工作。4.2施工部署署为保证东端头井井盾构下井井节点，由由东端头井井向标准段段进行组织织施工.基坑土方开挖采采用分层分分段开挖，标准段分6层开挖、端头井分7层开挖;由58轴端头井开始向标准段方向进行挖土施工(详见挖土平面图附图1)。第一层至第六((端头井七层土方)层土方开开挖根据“时空效应”分段分层层开挖，边边挖边撑。第方小长过一要完即安小撑预在六的挖小宽为小土完即安小撑预5、挖土施工流程及及钢支撑施工方方案5.1施工总则5.1.1本站基基坑开挖采采用明挖法法开挖施工工，并严格格按照“时空效应”理论，本本着“分层、分分块、对称称、平衡、限限时”的原则，并并遵循“开槽支撑撑、随撑随随挖、严禁禁超挖”的原则，以以控制基坑坑周围地层层移动，保保护基坑及及周围环境境的安全。5.1.2为减少少基坑无支支撑暴露时时间，及时时弥补坑内内被动区抗抗力损失，土土方开挖必必须密切配配合支撑的的安装施工工，分层进进行开挖，并并限时完成成每段的开开挖和支撑撑施工。根根据本基坑坑支撑道数数，标准段段分为六层、端头头井分为七七层开挖，开开挖程度范范围及时限限要求相应应做如下规规定：根据设计图纸第第二层土方方厚度在4.5m左右右，考虑到到一次土方方开挖过厚厚，现分2.5m、2m厚进行开开挖。在开开挖第一层层、第二层土土时，每小小段开挖长长度不超过过6m；小段一一层土方要要在16小时内完完成，随即即在8小时内安安装好该小小段的支撑撑并施加预预应力；在在第三～六六道支撑的的土层开挖挖中，每小小段开挖宽宽度一般为为3m左右，小小段一层土土方要在8小时内完完成，随即即在8小时内安安装好该小小段的支撑撑并施加预预应力。设设计坑底标标高以上30cm的土方，则则采用人工工扦土和修修正作业。5.1.3端头井施施工时，首首先撑好端端头井内的的4根对撑，先先挖端头井井直撑范围围土方，撑撑好直撑后后，再挖斜斜撑范围内内的土方，最最后挖除坑坑内的其余余土方。斜斜撑范围内内的土方，应应自基坑角角点沿垂直直于斜撑方方向向基坑坑内分层、分分段、限时时地开挖并并架设支撑撑。对长度度大于200m的支撑，应应先挖中间间再挖两端端。5.1.4斜撑布布置通常要要遵循每幅幅地墙须有有二个支撑撑点及支撑撑与地墙的的角度在45度左右的的原则。若若实际施工工中槽段的的划分发生生变化，将将按上述的的原则，进进行支撑布布置调整，必必要时加设设围檩，以以防塌方。5.1.5本工程程为二级基基坑，其复复加支撑预预应力必须须满足设计计安全度要要求，二级级基坑按以以下要求复复加支撑预预应力：在施工过程中要要求对每道道支撑施加加预应力，端端头井第二二～六道(标准段第第二～五道)均预加计算算轴力70%，为控制制墙体水平平位移，钢钢支撑必须须有复加预预应力的装装置，第三三道支撑设设置后需对对所有支撑撑从下往上上复加预应应力。在第第一次加预预应力后12小时内观观测预应力力损失及墙墙体水平位位移，并复复加预应力力至设计值值；当昼夜温差过大大导致支撑撑预应力损损失时，应应立即在当当天低温时时段复加预预应力至设设计值；墙体水平位移速速率超过警警戒值时，可可适量增加加支撑轴力力以控制变变形，但复复加后的支支撑轴力和和挡墙弯矩矩必须满足足设计安全全度要求；；5.1.6根据地地质勘探报报告进行边边坡稳定计计算，基坑坑采用分层层开挖，过过程中临时时放坡，确定分层层开挖放坡坡的坡度小小坡不得大大于1:2，大坡不得得大于1::3，同时时平台宽度度不得小于于6m。必须进行行人工修坡坡，并应对对暴露时间间较长或可可能受暴雨雨冲刷的坡坡度采用砂砂浆网片找找平和彩料料布遮盖，并并设排水沟沟抽、排水水，严防纵纵向滑坡。5.1.7挖土土时对降水水井、钢支支撑加强保保护。挖机机司机由专专人指挥，利利用对讲机机保持联络络，保证降降水井、临临时支撑的的安全。5.2挖土施工流程5.2.1东端端头井基坑坑土方开挖挖采用分层层分段开挖挖的原则。开开挖前必须须满足圈梁梁、地下墙墙和坑外加固强度度满足设计计要求。预预降水效果果满足开挖挖要求，即即坑内承压压水位降至至开挖面以以下1~2m。5.2.2第一一层、二采用2台1m3反铲挖土土机按二条条作业线挖挖至第一道道支撑底，5.2.3第三三层土方开开挖均采用用2台加长臂挖土土机配4台0.4mm3反铲挖土土机进行配配合挖土施施工，每层层挖土均挖挖至支撑底底面标高，边边撑边挖，施施加预应力力。5.2.4第四四、五、六、七层挖土土方法和流流程同第三三层。5.3钢支撑施施工方案5.3.1钢支支撑拼接因车站纵向存在在钢砼系杆杆、钢系杆杆等构件，钢钢支撑施工工时无法在在地面组装装成整根进进行安装。对对此采取措措施：每根根钢支撑根根据设计长长度在场外进行编编号预拼装装成两节，进进场后由50T履带吊分分两次吊入入基坑内进进行二次组组装，而后后安装整根根钢支撑。详见附图3、45.3.2挖土土、钢支撑撑的施工工工艺流程1、端头井施工流流程机械设备进场——→钢支撑撑场外拼装装、进场—→挖机开开挖至第二二道直撑中心线线以下60cm—→凿出连续续墙中主钢钢筋（端头头井斜撑预预埋件）——→焊接第二道道支撑三角角钢牛腿—→→拼接安装第第二道钢支支撑—→施加预应应力—→焊接钢系系杆托架—→吊放安装钢钢系杆—→安装抱箍箍—→开挖至至第三道支撑直撑撑中心线以下下60cm—→凿出围护护连续墙中中的主钢筋或预预埋件—→焊接第三道道支撑三角角钢牛腿—→→拼接安装第三道钢支撑—→→施加预应应力—→焊接钢钢系杆托架架—→吊放安装钢钢系杆—→安装抱箍—→以此方法安安装第四、五、六六道钢支撑撑—→开挖下下层土方及及人工扦土土—→浇筑垫垫层。2、标准段施工流流程机械设备进场——→钢支撑撑场外拼装装、进场—→挖机开开挖至第二二道直撑中心线线以下60cm—→凿出连续续墙中主钢钢筋（封堵堵墙斜撑预预埋件）——→焊接第二道道支撑三角角钢牛腿—→→拼接安装装第二道钢钢支撑—→施加预应应力—→吊放安装钢钢系杆托架架—→安装钢钢系杆—→安装抱抱箍—→以此方方法安装第第三、四道道钢支撑——→开挖下层层土方及人人工扦土——→浇筑垫垫层。5.3.3安装装方法5.3.3.11支撑测量定定位每次土方开挖结结束前1小时，支支撑安装放放样员应及及时到现场场，根据圈梁中心标高换换算的垂深深计算出需需安装的每每根支撑中中心标高。采用钢尺重锤法，自圈梁中心沿地下连续墙面分别量测出支撑安装中心。在钢牛腿安装部位，用红漆准确喷上标记，以凿出地墙主钢筋或预埋件、以便焊接钢牛腿及支撑安装。5.3.3.22钢牛腿施工工（1）钢牛腿安装位置置砼凿除支撑安装位置放放样结束后后，随即安安排二台空空压机在基基坑同道支支撑两侧同同时进行作作业。凿砼砼时要求作作业人员严严格以凿除除位置上限限为基准，不不准凿高、凿凿深，以暴暴露出竖向向主筋为原原则。若地地下墙承压压面不平整整，需进行行凿平，必必要时用砂砂浆将受压压面抹平。（2）钢牛腿安装钢牛腿安装位置置砼凿除后后，再用钢钢尺重锤法法准确量出出牛腿顶端端安装标高高，将牛腿腿点焊在竖竖向主筋上上，而后进进行周边满满焊，焊缝缝高度不小小于8mm，假若有水水平筋交叉叉通过，则则应在牛腿腿相应位置置均割圆弧弧，将牛腿腿与竖向筋筋、水平筋筋焊结成一一体，不得得损伤水平平筋。5.3.3.33安装支撑牛牛腿及钢系系杆本次施工范围钢立立柱共30根，均分布在车站站主体段。支撑牛腿安装完完毕后，随随即采用50T履带吊两两点吊方式式将同一支支撑编号的的两根已经经拼接完毕毕的支撑吊吊入基坑，进进行二次拼拼装，随后后进行安装装施加预应应力。施加预应力后，在在两根格构构柱间拉线线，预留出出钢系杆尺尺寸后，焊焊接钢系杆杆牛腿安装装钢系杆。5.3.3.44支撑安装装当挖土挖到每层层设计标高高后，支撑两两端钢牛腿腿位置挖至至支撑底以以下30cmm左右，挖挖出牛腿焊焊接工作面面，分别在基基坑二边对对应地凿出出围护连续续墙中的钢钢筋或预埋埋件（端头头井），同同时焊接钢钢牛腿格构构柱三角钢牛腿腿，并测定定出该道支支撑两端与与地下墙的的接触点，以以保证支撑撑与墙面垂垂直，位置置适当，量量出两个相相应接触点点间的支撑撑长度来校校核地面上上已拼装好好的支撑，端端头井斜撑撑烧焊斜撑撑支座，采采用H型钢制作作割斜并加加焊加劲板。钢支撑在地面上上预拼装到到设计长度度一半，起吊吊时采用二二点吊，由50t履带吊吊分两次吊吊下，在基坑下下进行组装装成整根后后进行安装装，二头分分别搁在连连续墙上焊焊接的三角角支座上。50T履带吊331m巴杆杆主要性能能见表：起重半径R（mm）有效起重量Q（t）提升高度H（mm）角度（度）718.525.9576912.9225.2769138.625.6465204.223.6849钢支撑吊装到位位，再将11台200t液压千斤斤顶放入活活络头子顶顶压位置，为为方便施工工并保证千千斤顶顶伸伸力一致，千千斤顶采用用专用托架架固定成一一整体，将将其骑放在在活络头子子上，接通通油管后即即可开泵施施加预应力力，预应力力施加到位位后，在活活络头子中中锲紧垫块块，并烧焊焊牢固，然然后回油松松开千斤顶顶，解开起起吊钢丝绳绳。千斤顶顶施加预应应力时，对对预应力值值做好记录录备查。预预应力施加加按设计要要求进行。5.3.3.55预应力施加预应力施加流程程为：先按按设计预加加轴力值70%进行换换算成液压压千斤顶读读数—→施加预预应力—→→检查栓紧紧螺帽—→→停顿3～5分钟后（应应力损失）再施加应力达到设计预加轴力。xx站围护结构构预加轴力力值（KN/m）见下表：：部位第二道支撑第三道支撑第四道支撑第五道支撑第六道支撑端头井计算轴力500430500910585预加轴力350301350637409.5标准段计算轴力5306651130520预加轴力371465.57913645.3.3.66预应力复加加车站主体58~~38轴基坑安全全等级及变变形控制保保护等级：：本工程基基坑安全等等级为二级级，即地面面最大沉降降量≤2‰H，围护墙墙体最大水水平位移≤3‰H（H为基坑开开挖深度）。随着下道支撑预应力的施加，上道支撑的应力可能会减少，所以必须根据设计要求，钢支撑必须有复加预应力的装置，当墙体水平位移率超过警戒值时，可适量增加预应力以控制变形。支撑应力复加以以监测数据据检查为主主，以人工工检查为辅辅。监测数据据检查的目目的是控制制支撑每一一单位控制制范围内的的支撑轴力力。监测单单位按规范范和方案要要求，以支支撑道数分分层布置轴轴力器作为为监控点，每每天提供以以正在施加加预应力的的支撑之上上的一道支支撑及暴露露时间过长长的支撑为为重点的、以大开挖挖动土为初初始值所监监测的数据据给支撑单单位，使支撑单单位及时根根据监测数数据复加预预应力。人人工检查：：人工检查查的目的是是控制支撑撑每一单位位控制范围围内单根松松动的支撑撑轴力，以榔头敲敲击无控制制点的支撑撑活络头塞塞铁，视其其松动与否否决定是否否复加，其复加位位置主要针针对正在施施加预应力力的支撑之之上的一道道支撑及暴暴露时间过过长的支撑撑。监测数据显示支支撑轴力低低于预加应应力值的支支撑应复加加预应力。复复加应力的的值控制在在预加应力力值的110%之内。5.3.3.66支撑拆除除5.3.6.11支撑拆除除顺序1、主体端头井六道道支撑拆除除顺序：①底板混凝土达到到设计强度度后拆除第第六道钢支支撑；②浇筑侧墙至第五五道支撑下下500mmm，侧墙达到设设计强度后后安装第五五道换撑施施加预应力力后，拆除除第五道钢支撑；③继续浇筑侧墙至至第四道钢钢支撑下500mmm，侧墙达到设设计强度后后安装第四四道换撑施施加预应力力拆除第四四道钢支撑；④继续浇筑侧墙及及中板，侧侧墙及中板板达到设计计强度后，拆拆除第三道道钢支撑；；⑤继续浇筑侧墙至至第二道支支撑下500mmm，侧墙达达到设计强强度，拆除除砼支撑及及第二、四、五道换换撑。2、主体标准段四道道支撑拆除除顺序：①底板混凝土达到到设计强度度后拆除第第五道钢支撑撑；②浇筑侧墙至第四四道双拼支撑下500mmm，侧墙达达到设计强强度后安装装第四道换撑施施加预应力力后，拆除除第五道钢钢支撑；③继续浇筑侧墙及及中板，侧侧墙及中板板达到设计计强度后拆拆除第三道钢支撑撑；④继续浇筑侧墙至至第二道钢钢支撑下500mmm，侧墙墙达到设计计强度后安安装第二道道换撑施加加预应力，拆拆除第二道钢支撑撑；⑤继续浇筑侧墙及及顶板，侧侧墙及顶板板达到设计计强度，拆除砼支支撑及第二二、四、五道换换撑。5.3.3.22拆除方法法直撑拆除：用550t吨履带带吊吊住钢钢支撑，释释放支撑应应力，松开开活络端进进行分段吊吊出基坑。斜撑支撑拆除（该该部分一般般都在基坑坑顶板和中中板下）：：先在支撑对对应上方中中板、顶板板上焊接吊吊钩，用于吊链链条葫芦，然然后用二只只5吨链条葫葫芦吊住支支撑，然后后再用气割割割断斜撑撑支座，待待割断斜撑撑支座后链链条葫芦慢慢慢放下，将将支撑进行行分段，然然后垂直吊通过过预留洞吊吊出基坑，6、相关单位协调配配合1、总包单位负责对对支撑单位位和挖土单单位进行协协调，基坑坑开挖、支支撑安装必必须服从总总包的统一一调度和管理理，满足方方案和时限限要求。2、在施工前按施施工进度计计划提前准准备好相应应的支撑材材料、合理理配备好机机械设备，根根据总包要要求及时进进场。3、施工过程中，与与挖土单位位密切配合合，相互沟沟通，支撑撑施工及时时跟上，避避免因支撑撑施工不及及时而影响响挖土施工工进度。4、根据挖土单位位每天挖土土工况，现现场多配备备二～三天天的支撑量量进场。如如遇特殊原原因，支撑撑无法及时时施工，应应通知挖土土暂停施工工，以避免免支撑与挖挖土脱节。5、挖土完成，安安排石工及及时凿出连连续墙上的的预埋件或或主钢筋。6、拆除支撑时，由由结构队伍伍搭设临时时脚手架和凿除活活络端的遗遗落砼渣。7、基坑内排水及垫垫层施工方方案7.1基坑外明排水沿车站基坑边砌砌筑20cm高、25cm宽的挡水水墙，以防防地表水流流入基坑内内。7.2基坑内部部明排水随着基坑挖土深深度的到达达基底标高高后，应在在基坑中部部网格状设设排水盲沟沟，避免因因下雨等地地表水侵蚀蚀基底，并并按10～20m间距距另设一只只集水井，排排水沟及集集水井的位位置应远离离地下墙边边，防止水水土对地下下墙下部的的侵蚀和扰扰动。集水水井内配备备潜水泵，及及时将集水水井内积水水抽至坑外外，经三级级沉淀池后后有组织排排至市政窨窨井。7.3人工清底底机械挖土至坑底底时，为防防止机械挖挖土扰动基基底土体，在在离基底3300mm范围内采采用人工扦扦挖修平，扦扦土厚度由由每隔2mm的竹桩控控制，并及及时浇筑垫垫层。7.4垫层砼5.5.4.1土方开开挖至设计计标高后,,应及时浇浇捣素砼垫垫层,以避免土土体暴露时时间过长,,扰动原状状土、坑地地隆起。垫垫层将根据据施工流程程分块浇捣捣,挖完一块块浇一块。挖挖土挖至基基底标高当当天必须立立即将垫层层砼施工完完毕。垫层层浇捣时，采采用平板振振动器振捣捣，长刮尺尺刮平,用木蟹打打磨压实。垫垫层砼施工工前，必须须做好地基基验槽工作作，由业主主、监理、设设计及施工工单位共同同组织验收收认可后，方方可进行垫垫层砼施工工。5.5.4.2端头井井、标准段垫层层均为200mmm厚C20砼，以增增加垫层的的早期强度度和整体性性，尽可能能尽早发挥挥其临时支支撑的作用用。8、质量保证措施8.1端头井施施工时，首首先施工端头井井4根直撑范围土方方，首先施施工支撑。8.2钢支撑安安装与土方方开挖必须须密切配合合，遵循“先撑后挖”的原则，如如支撑缺少少安装条件件，挖土施施工应相应应顺延。8.3钢支撑安安装必须确确保支撑端端头与地下下连续墙均均匀接触，并并设防止钢钢支撑端部部移动脱落落的构造措措施，支撑撑的安装允允许偏差符符合以下规规定：①同层支撑中心标标高高差不不大于30mm。；②支撑构件两端的的标高差不不大于20mm。；③支撑水平轴线偏偏差不大于于30mmm；④支撑与立柱的轴轴线偏差不不大于50mmm；8.4斜撑布置置通常要遵遵循每幅地地墙须有二二个支撑点点及支撑与与地墙的角角度在45°左右的原原则。若实实际施工中中槽段的划划分发生变变化，将按按上述的原原则，进行行支撑布置置调整，必必要时加设设围檩，以以防塌方。8.5钢管支撑撑接头采用用法兰与螺螺栓连接，螺螺栓必须拧拧紧，并进进行复拧，钢钢管下半边边的螺栓不不得遗漏。8.6所有电焊焊连接必须须符合设计计和规范要要求，焊缝缝饱满，焊焊缝高度不不小于8mmm，电焊焊渣及时敲除。8.7钢支撑施施工的信息息化①每层开挖支撑时时，对地下下墙变形和和地层移动动进行监测测。监测的的内容主要要包括地下下墙墙顶隆隆、沉观测测、地下墙墙变形观测测、地下墙墙两侧纵向向及横向的的地面沉降降观测、建建筑物的沉沉降观测、基基坑每个开开挖段及每每层开挖中中的地下墙墙变形观测测等，及时时根据各项项监测项目目在各工序序的变形量量及变形速速率的警戒戒数值进行行控制，用用于指导施施工作业。②在钢支撑的安装装和预应力力的施加过过程中，要要求加强支支撑轴力、地地下墙变形形量的观测测，记录支支撑轴力的的损失情况况，指导预预应力的复复加等施工工作业。8.8降水工程程质量保证证措施8.8.1根据据车站基坑坑围护图、地地质资料和和对基坑降降水的设计计要求，作作好施工组组织设计。8.8.2对施施工人员进进行技术培培训工作，充充分了解关关键部位的的施工要求求，精心施施工，保证证真空泵的的抽吸作用用和水泵的的降水作用用。8.8.3做好好机井特殊殊结构的图图样设计和和工艺设计计。8.8.4精心心选用和确确定施工用用的各种材材料和设备备。8.8.5安排排三班人员员日夜值班班，进行排排水降水控控制操作、水水位观测和和数据记录录。8.8.6根据据水位观测测情况，控控制降水井井排水时间间和时间间间隔，控制制真空泵抽抽水吸力度度，应保证证系统有足足够的真空空度。8.8.7在基基坑开挖过过程中，须须密切注意意真空效果果，做好密密封工作。8.8.8若因因地下围护护结构大量量渗漏而引引起坑外水水位下降超超过规定值值时，应控控制抽水力力度或停抽抽。8.8.9暴露露的降水井井管四周要要及时回填填粘土封密密。8.8.10认认真作好降降水记录，坑坑外水位发发生变化，应应及时调整整降水作业业；8.8.11第第一层支撑撑撑好后，降降水井与支支撑之间应应有效固定定，起依附附作用，便便于安全操操作。8.8.12挖挖土施工中中，严防施施工机械碰碰撞降水井井。8.9基坑挖土土、支撑施施工质量保保证措施8.9.1土方方开挖前，地地下水位降降至开挖面面以下1~2m。8.9.2基底底人工扦土土厚度保证证30cmm左右。根根据时空效效应，保证证在规定时时间内完成成土方、支支撑的施工工，根据挖挖土方案对对出土量进进行计算，满满足在16小时完成成分块垫层层浇注，使使垫层及时时起到临时时支撑的作作用。8.9.3土方方采用分层层分段开挖挖，做到随随挖随撑。土土方分层、分分段留土护护壁，限时时开挖，按按小坡1：2、大坡1：3的比例放放坡，相邻邻两放坡土土层平台间间距不得小小于6m。8.9.4挖机机土方施工工时严禁与与水平钢支支撑相碰，围围护边100cm采用用人工扦土土。挖土严严格控制标标高，严禁禁超挖。做做好明排水水措施，防防止积水影影响施工。8.9.5施工工中保护好好井点设备备，保证抽抽水的正常常进行。各各种机修工工24小时驻现现场，保证证挖土连续续性。8.9.6监测测工作严密密进行，指指导挖土的的流程和进进度。8.9.7基坑坑开挖时应应按先撑后后挖的原则则，为保护护环境及减减少围护墙墙的变形，直直撑在挖土土后8小时内安安装完毕，斜斜撑在挖土土后16小时内安安装完毕。8.9.8钢支支撑安装的的质量要求求要达到：：轴线中心心偏差应控控制在小于于1.5ccm，水平平方向高差差控制在小小于1.55cm。8.9.9使用用螺栓接拼拼钢支撑，必必须穿向一一致；两次次旋紧，螺螺栓外露不不得少于二二牙。8.9.10焊焊缝满焊，焊焊缝表面要要求焊波均均匀，不准准有气孔、夹夹渣、裂纹纹、肉瘤等等现象，严严格执行焊焊接质量记记录验收制制度，每道道工序完成成后，必须须清渣自检检，经过巡巡检后，由由施工人员员负责人通通知有关人人员检查验验收(资料一式式两份)。8.9.11支支撑安装质质量允许偏偏差范围：：支撑平面面轴线偏差差小于3ccm，标高高小于2ccm。9、基坑开挖应急措措施9.1接缝渗漏漏水应急预预案本工程采用地下下墙作基坑坑围护，在在基坑开挖挖时，若发发现搭接接接缝处出现现明显的渗渗漏水现象象，必须先先停止开挖挖，坑内用用草包围堵堵，阻止坑坑内水肆意意漫流，同同时在坑外外接缝处采采用双液注注浆进行封封堵。在基基坑开挖时时，若发现现墙体或接接缝处出现现孔洞。若若孔洞较小小时，则必必须凿除孔孔洞处的夹夹泥或疏松松的砼直至至坚固面，形形成一定的的几何形状状后清洗干干净，用砼砼封堵、修修复。若孔孔洞较大时时，可采用用钢板（1～2cm厚）封堵堵，然后浇浇筑混凝土土进行封堵堵，在坑外外用高压旋旋喷或双液液注浆进行行封堵和加加固。9.2支撑轴力力报警应急急预案支撑轴力如超过过报警值（日日变量、累累计量）则则应暂停施施工，及时时与设计等等相关部门门联系，待待商定采取取措施（如如增设支撑撑等）后再再行施工。9.3支护体系系水平位移移应急预案案如在施工过程中中，基坑支支护体位移移增大，应应先停止开开挖，在该该部位增加加支撑并及及时施加予予应力，并并在超挖部部分及时回回填，必要要时增加临临时钢支撑撑，减少支支撑间距，减减少墙体位位移，在监监测数据显显示平稳时时方可进入入下部施工工。9.4基坑局部塌方及及滑移应急急预案在基坑开挖过程程中，由于于超挖、放放坡坡度不不够和停机机面堆载极极易造成基基坑局部塌塌方和滑移移，尤其是是雨季没有有系统的排排水系统，也也会造成地地面积水、局局部塌方，遇遇到该情况况需马上停停止开挖，在在停机面卸卸载（或排排水）及时时修坡到正正常坡度。支支撑应力较较大时，需需增设支撑撑。10、挖土、钢钢支撑施工工的信息化化10.1在基础础开挖阶段段，在一个个基坑开挖挖段整个开开挖施工中中，要紧跟跟每层开挖挖支撑的进进展，对地地下墙变形形和地层移移动进行监监测。监测测的内容主主要包括地地下墙墙顶顶隆、沉观观测、地下下墙变形观观测、地下下墙两侧纵纵向及横向向的地面沉沉降观测、建建筑物的沉沉降观测、基基坑每个开开挖段及每每层开挖中中的地下墙墙变形观测测等，及时时根据各项项监测项目目在各工序序的变形量量及变形速速率的警戒戒数值进行行控制，用用于指导挖挖土的施工工作业。10.2在钢支支撑的安装装和预应力力的施加过过程中，要要求加强支支撑轴力、地地下墙变形形量的观测测，记录支支撑轴力的的损失情况况，指导预预应力的复复加等施工工作业。10.3信息化化施工的监监测方案详详见《工程程监测实施施方案》。11安全保证体体系11.1安全管管理网络材料项目经理材料项目经理项目工程师项目副经理质量文明施工资料员综合办保卫安全员施工作业队或分包方技术负责人施工作业队或分包方负责人作业队质量监督员班组质量员机管机管11.2安全保保证措施11.2.1开工前做做好施工现现场安全生生产宣传教教育工作和和管理工作作，与外包包单位签定定好安全协协议书，做做好一级交交底和二级级返回工作作。11.2.2全体现场场施工人员员必须严格格遵守安全全生产六大大纪律，遵遵守国家规规定的条例例和企业规规定的有关关规章制度度。11.2.3建立安全全管理网络络及安全管管理责任人人网络及各各类网络，项项目体人员员必须签安安全生产岗岗位责任工工作。11.2.4按规定建建立八牌二二图，挂牌牌工作，建建立安全管管理二十二二本台帐及及消防安全全台帐及外外包工管理理台帐。11.2.5分部分项项安全施工工交底工作作必须由当当班施工员员根据当时时施工条件件及作业环环境，生产产条件作安安全交底，并并要有记录录。11.2.6施施工现场必必须落实沪沪安办(98)第05文件《关关于认真落落实安全生生产责任制制意见的通通知》。11.2.7配电箱、机机电设备应应有接地保保护装置，电电线应架空空，危险区区域应设立立安全标志志。11.2.8用用电线路应应严格选择择合理规格格，非电工工人员不得得随便移动动线路器材材，临时用用电线中间间不得有接接头。11.2.9电电焊、气焊焊做好安全全生产“十不烧”规定。11.2.100安全工作作做到班前前交底分工工明确，做做好每天上上岗交底记记录，每周周不少于一一次安全讲讲评活动。11.2.111现场危险险区域做好好安全防护护措施，在在废浆池、循循环池等位位置拉好警警界线，设设置警令标标志。11.2.122加强对施施工人员的的安全教育育，增强安安全意识，遵遵守各项安安全规章制制度，施工工现场设专专职安全员员，处理安安全和劳动动保护问题题及可能发发生的事故故，现场应应设置安全全管理网络络，对现场场进行安全全管理。11.2.133对各围栏栏、防护设设施加强检检查，落实实人员修补补工作。11.3主要安安全措施11.3.1加强对现场场施工人员员的安全、文文明施工的的宣传教育育，提高其其安全文明明施工及自自身保护意意识。11.3.2施工现场由由专人负责责协调、管理理，确保道道路畅通、平平整；11.3.3加强工地设设施管理，在在阴雨天施施工时铺设设路基板时时要更加小小心，保证证吊机行驶时时不发生倾倾倒事故。11.3.4严格按照安安全生产的的有关条例例进行施工工作业，正正确操作使使用机械设设备，防止止事故发生生。11.3.5吊车施工作作业时，应应有专人指指挥，看清清周围，防防止撞到人人电线等物物体。11.3.6型钢、支撑撑等长构件件起吊时必必须加强指指挥，避免免因惯性等等原因发生生碰撞事故故。11.3.7注意安全用用电，工地地内电线应应理顺，不不能乱拉乱乱挂.加强安全全用电，统统一使用标标准安全电电箱，教育育职工自觉觉遵守安全全用电制度度和持证上上岗制，防防止用电事事故发生，除除电工外，其其他操作人人员不得擅擅自接电。11.3.8专人负责现现场安全值值班，加强强设备材料料保管，做做好防偷盗盗等保卫工工作。11.3.9施工现场必必须做到安安全生产，生生产不忘安安全。进入入现场正确确戴好安全全帽，施工工现场要设设有围栏、隔隔离墙，加加强消防管管理，按规规定布置消消防器材，使使用阻燃材材料搭建临临时房，杜杜绝火灾事事故。11.3.10吊车司机机、指挥、电电焊工、电电工必须持持证上岗。11.3.11严格遵守守吊装“十不吊”规定。11.3.12钢支撑安安装与挖土土同时进行行，必须特特别注意安安全；施工工人员不得得进入挖土土机回转半半径内，挖挖土机与吊吊车停放位位置应尽量量避免把杆杆回转半径径相交错。11.3.13经常检查查起吊钢丝丝绳损坏情情况，如断断丝超出要要求应立即即更换。11.3.14挖土机械械在开挖基基坑土方过过程中或行行走跨越钢钢支撑时,不得直接接碾压支撑撑，应在支撑撑上架空330cm，然然后铺设路路基箱，让让挖机行走走。挖机在在挖土时，也也不得碰撞撞支撑，另外严禁禁施工人员员在底部掏掏空11.4季节节性施工措措施11.4.1现现场做好明明沟和集水水井，保持持畅通，避避免积水。并并配备潜水水泵进行强强排水。11.4.2电电气设备应应有接零和和漏电保护护，并搭设设必要的防防御雨蓬。11.4.3固固定式防雨雨蓬，用于于钢筋笼雨雨季制作、电电焊。11.4.4具具体夜间施施工、夏季季、高温及及防汛防台台等详见大大纲。11.5防火火措施11.5.1施施工平面图图标明重点点防火部位位11.5.2易易燃、易爆爆、危险物物品的安全全管理A、氧气、乙炔储储存仓库（或或其他储存存设施），采采用阻燃材材料搭设，库库顶部采用用轻型材料料（瓦楞板板），仓库库必须通风风。设置部部位应远离离办公生活活区，与办办公生活区区间距25米以上，间间距达不到到可采用非非燃烧防火火实体墙。B、氧气、乙炔瓶瓶库（或其其他储存设设施），二二库之间设设置间距不不得少于22米；使用时时氧气、乙乙炔二瓶间间距不得少少于5米；与明火火作业点间间距不得少少于10米。夏季高高温对氧气气、乙炔瓶瓶（库）采采取遮阳措措施，防止止太阳晒。C、油库设置部位位应远离办办公生活区区，与办公公生活区间间距25米以上，周周围应设置置分燃烧体体防火实体体墙，其高高度不得低低于2米，库内电电气设备配配上安全保保险装置，并并落实避雷雷措施。D、危险品仓库（或或其他储存存设施）采采用阻燃材材料搭建，仓仓库必须透透气，通风风，库内电电气设备配配上安全保保险装