江苏地铁工程基坑爆破施工方案中铁建

PAGEPAGE26xxxxxxxx一期工程xxx基坑开挖爆破施工方案目录一、工程概况1二、施工重点、难点及相应措施11、施工重点、难点12、采取相应的预防控制措施1三、工程水文地质情况11、地形地貌与周边环境12、工程地质概况1四、爆破设计参数51、设计依据52、基坑爆破设计5五、爆破危害控制81、爆破震动82、飞石安全距离核算93、爆破冲击波安全允许距离114、噪音控制11六、施工工艺11七、施工组织管理13八、施工设备及人员配备151、人员安排152、基坑开挖设备配置15九、爆破警戒15十、安全技术措施1617181818192121217、停水、停电，应急预案22xxxxxxxx一期工程xxx基坑开挖爆破施工方案工程概况xxx起点里程为XXXXXXXXX.853，终点里程为YCK40+233.xxx，全长243.9m,xxx为2号线与远期xxx的换乘站，xxx为远期线路，有一定的不确定性，两站采用通道换乘。车站位于深圳路与苗岭路交叉处。2号线呈南北走向，xxx呈东西走向。车站平面图纸布置见图1。施工重点、难点及相应措施1、施工重点、难点1)由于本站基坑较深，地表土层薄，微风化岩层埋深浅且岩层厚度大，开挖石方的开挖量较大。2)本站位于闹市区，周边有居民区、银行、交通干道，爆破施工不能扰民。3)基坑右侧建筑物密集，爆破施工震动不能过大，以免对周边建筑物造成影响。4)深圳路南北向地下管线较多，距离基坑左侧边线2m左右有2根埋深约1.8～1.2m的Φ400热力钢管。基坑爆破施工对此影响较大。2、采取相应的预防控制措施1）、爆破施工过程中，严格按制定向爆破施工方案，控制爆速、控制掏槽炸药的最大用量及炮眼布置形式、眼深、间距、雷管的段位等参数。爆破采用松动爆破控制。2）、在爆破施工前对周围建筑物、结构物进行一次详细调查，并根据其结构特征和国家标准确定其爆破振动安全允许值。本车站设计爆破允许最大质点垂直振动速度为2cm/s。爆破施工过程中对重点保护建筑物进行爆破振动监测，通过对监测数据的分析总结，结合实际修改爆破参数，使爆破施工能快速、安全、有效地进行。3）、采取在爆区周围设4m高排架防护墙和爆区表面覆盖的方法进行防护，防止爆破飞石对建筑物、支撑产生破坏和确保行人安全。4）、在爆破开挖及结构施工期间，应用先进精良的监测设备和监测技术，加强施工监测，并采取相应措施确保基坑开挖的安全。5）、爆破时间应尽量选在白天，避免夜间震动影响居民休息。每次爆破要有设计，并应经复核认可审批。对爆破设计要结合现场实际基岩不断调整设计，初步设计尽量小剂量，严覆盖。6）车站出入口过街(深圳路)通道采用暗挖施工，减小对深圳路地下管线的影响。工程水文地质情况1、地形地貌与周边环境车站主要位于深圳路绿化带内，主体结构左侧为深圳路车行道，地面交通繁忙。右侧为居民区及商业区。车站区主要控制性管线有：2根Φ400热力钢管，埋深约1.8～1.2m；1根1200X450电力管，埋深约1.0～1.5m；1根TR250通热管，埋深约2.0～2.5m。根据不同管线与车站的相对位置关系，分别采用临时迁改或保护等措施。2、工程地质概况车站站位北高南低，受地势影响，车站小里程端覆土2.6m，底板埋深15.91m；大里程端覆土0.6m，底板埋深20.24m；车站有效站台中心里程处覆土3.57m，，底板埋深16.68m。站区范围内分布有：素填土、强风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩。其中素填土厚度为0.5～2m，强风化花岗岩厚度7.3～9.7m，中风化花岗岩厚度为1.4～6.2m，下伏微风化花岗岩。本站范围内基岩面起伏较大，风化混合岩层面出露较高。地下水补给条件较差，地下水较贫乏。根据岩土工程勘察报告揭露地层层序自上而下依次为：1）第四系全新统人工堆积层（Q4ml）第①层杂填土：杂色，稍湿，松散，主要成分为建筑、生活垃圾混粘性土、风化砂，堆积年限小于10年。该层仅在M2Z2-TPM-08、M2Z2-TPM-09、M2Z2-TPM-10、M2Z3-SMLL-10、M2Z3-SMLL-11孔揭露，揭露厚度分别为3.00m、2.00m、1.00m、1.70m、2.00m。第①1层素填土：黄褐色、杂色，稍湿，松散，主要成分为人工堆填的粉质粘土混风化砂土，局部含少量碎石、砖块，堆积年限小于10年。该层在场地内分布广泛，大部分钻孔均有揭露，厚度0.50～5.00m，平均厚度1.93m。2）第四系全新统滨海沉积层（Q4m）第④层淤泥质粉土：灰褐色，稍有塑性，摇振反应中等，见有铁质浸染，粗砂含量约10～15%。该层仅在M2Z3-SMLL-11、M2Z3-SMLL-14揭露，揭露厚度分别为0.60m、0.80m。3）第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）第⑦1层中、粗砂：黄褐色，级配均匀，分选性较差，颗粒呈次棱角状，磨圆度较差，粘性土含量约15%。该层仅在M2Z3-SMLL-11、M2Z3-SMLL-14、M2Z3-TPM-27、M2Z3-TPM-28揭露，揭露厚度分别为3.00、1.50、0.90m、1.20m。4）燕山晚期花岗岩（γ53）按风化程度划分为强风化带（上、下亚带）、中风化带和微风化带，各带（亚带）的工程特征详细描述如下：第⑯上层强风化花岗岩上亚带：该层岩芯呈半岩半土状，岩芯手捻呈砂土状。该层仅在M2Z2-TPM-09、M2Z2-TPM-10、M2Z3-SMLL-11、M2Z3-SMLL-14、M2Z3-SMLL-15、M2Z3-SMLL-16孔分布，揭露厚度分别为4.00m、2.00m、1.80m、1.20m、1.20m、0.70m。该层岩石坚硬程度为软岩，岩体呈散体状结构，完整程度为极破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。第⑯下层强风化花岗岩下亚带：该层在场地内分布广泛，厚度：0.30～6.60m，平均厚度2.31m。该层岩石坚硬程度为软岩，岩体呈碎裂状结构，完整程度为破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。第⑰层花岗岩中风化带：该层在场地内分布广泛，厚度：1.00～13.20m，平均厚度5.58m。该层岩石坚硬程度为较软岩，岩体呈镶嵌碎裂结构，完整程度为较破碎，岩体基本质量等级为Ⅳ级。第⑱层花岗岩微风化带：该层在场地内分布广泛，未揭穿，最大揭露厚度19.60m。该层岩石坚硬程度为较硬岩～坚硬岩，岩体呈块状结构，完整程度为较完整，岩体基本质量等级为Ⅱ～Ⅲ级。5）燕山侵入岩脉（X53）第⑯1层煌斑岩强风化带：灰黄色、黄褐色，该层仅在M2Z3-SMLL-01、M2Z3-SMLL-02、M2Z3-SMLL-03、M2Z3-SMLL-05、M2Z3-SMLL-06、M2Z3-SMLL-07、M2Z3-SMLL-10、M2Z3-SMLL-11、M2Z3-TPM-27、M2Z3-TPM-28、M2Z3-TPM-30孔分布，揭露厚度分别为4.90m、5.40m、1.90m、3.20m、1.85m、2.40m、4.30m、3.60m、0.50m、0.30m、3.70m，该层岩石坚硬程度为极软岩，岩体呈散体状结构，完整程度为极破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。第⑰1层煌斑岩中风化带：该层仅在M2Z3-SMLL-02、M2Z3-SMLL-03、M2Z3-SMLL-05、M2Z3-SMLL-06、M2Z3-SMLL-07、M2Z3-SMLL-08、M2Z3-SMLL-10、M2Z3-SMLL-11、M2Z3-TPM-27、M2Z3-TPM-28孔分布，揭露厚度分别为2.60m、8.40m、5.60m、5.00m、2.80m、3.50m、7.70m、3.00m、1.40m、3.00m、2.70m。该层岩石坚硬程度为软岩，岩体呈镶嵌碎裂结构，完整程度为较破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。第⑱1层煌斑岩微风化带：该层仅在M2Z3-SMLL-02、M2Z3-SMLL-03、M2Z3-SMLL-05、M2Z3-SMLL-06、M2Z3-SMLL-07、M2Z3-SMLL-08、M2Z3-SMLL-10、M2Z2-TPM-09孔分布，揭露厚度分别为9.40m、4.50m、1.10m、5.20m、9.60m、5.90m、4.60m、2.90m。该层岩石坚硬程度为坚硬岩，岩体呈块状结构，完整程度为较破碎～较完整，岩体基本质量等级为Ⅱ～Ⅲ级。第⑱2层花岗细晶岩微风化带：该层仅在M2Z3-SMLL-08、M2Z3-SMLL-10、M2Z2-TPM-08孔分布，揭露厚度分别为2.30m、3.00m、16.30m。该层岩石坚硬程度为坚硬岩，岩体呈块状结构，完整程度为较破碎～较完整，岩体基本质量等级为Ⅱ～Ⅲ级。6）构造岩第⑯4层砂土状碎裂岩：节理裂隙发育，裂隙间充填粘性土矿物，岩芯手搓呈砂土状，部分呈块状手可掰碎。该层仅于M2Z2-SMLL-02B、M2Z2-TPM-10钻孔揭露该层，揭露厚度分别为3.50m、1.20m。第⑰4层：该层仅于M2Z2-TPM-08钻孔揭露该层，揭露厚度为1.00m。层岩石坚硬程度为较软岩，岩体呈碎裂结构，完整程度为破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。水文地质条件1）地下水类型地下水类型按赋存方式分为第四系松散岩类孔隙潜水和基岩裂隙水两类。2）第四系松散层类孔隙水（潜水、微承压水）第四系孔隙潜水主要含水地层为第①层素填土、第①1层杂填土，属弱～中等透水层。第四系微承压水主要含水地层为第⑦1层中粗砂，分布局限，属强透水层。3）抗浮水位本车站所处场地地貌类型为剥蚀堆积缓坡，场地地下水位埋深1.60～4.00m，稳定水位标高3.28m～6.75m。爆破设计参数1、设计依据（1）xxx有关图纸、资料；（2）岩土工程地质勘察报告；（3）爆破安全规程（GB6722-2003）；（4）xx省民用爆炸物品管理实施细则；（5）xxx公安局对爆破作业的有关规定。2、基坑爆破设计1）基坑爆破方案根据基坑周边环环境对爆破破震动的要要求，结合合我公司类类似工程的的实际经验验，采取“多打孔、少少装药、短短进尺、弱弱震动”的浅眼松松动微差控控制爆破的的方法施工工，尽量减减少装药量量，确保爆爆破震动影影响围护结结构及周边边建（构）筑筑物的稳定定。对于基坑爆破，基基坑靠近建建筑物方向向离坑壁3m时，必必须把前面面已爆部分分清理干净净，这样后后面爆破时时多了一个个自由面，有有利于爆破破产生的能能量充分破破碎岩石从从而起到一一定的减震震作用。同同时炮孔内内采用间隔装装药卷，减减小孔距，间间隔装药的的方法控制制；炮孔外外采用非电电毫秒雷管管分段减震震。另外基坑爆爆破时，采采用沿基坑坑轮廓线内内交错布设设两排空孔孔作为防震震孔，孔距距一般为300mmm至350mmm,前后排距距300mmm,钻孔完毕毕后从中选选出1/3的孔进行行预裂爆破破，以取得得良好的分分隔减震爆爆破效果，同同时减少因因爆破对边边坡围岩和和地下连续续墙的伤害害。其他区区域采用浅浅孔台阶弱弱松动爆破破。为了使岩岩石充分破破碎及避免免大块的产产生，采用用“梅花型”布孔，排排间微差起起爆方式。中间掏槽处采用双排孔掏槽；往基坑两边时，每次采用2～3排孔起爆。爆破顺序、炮孔布置示意图见图2。2）爆破参数（1）、松动控制爆爆破参数的的确定台阶高度h：h=11.5～2.0m孔深L：LL=（1.1～1.2）h堵塞长度l：l=（1.0～1.2）w，不少于于50cmm孔径d：dd=42mm最小抵抗线w：：ww=（20～25）d孔间距a：a==（0.8～1.2）w排间距b：b==(0.8～1.0))a单孔药量q：q=kkabh炸药单耗k：k=((0.3～～0.4))kg/mm3浅眼小台阶松动动控制爆破破参数请见见图3图3：浅眼小台阶松松动控制爆爆破参数示示意图依据浅眼小台阶阶松动控制制爆破参数数得到不同同台阶高度度下的爆破破参数见表表１表１：微差小台台阶的基坑坑松动爆破破参数表台阶高度H（mm）孔深L（m）孔径d(mm))最小抵抗线w((m)孔间距a(m))排间距b(m))单耗K(kg//m3)单孔药量q（KKg）1.51.8421.01.01.00.350.222.02.4421.11.11.10.350.363）起爆器材及网络络车站基坑采用非非电毫秒电雷雷管串联起起爆网路，使使用防水乳乳化炸药。每每次使用的的非电毫秒秒雷管必须须采用同厂厂、同批、同同型号产品品。非电毫秒秒雷管采用1、3、5、7、9、11、13、15段位,非电毫秒秒雷管采用用电雷管引引爆，使用MFB--200型起爆器器起爆。爆破危害控制由于爆破过程中中炸药能量量除破碎岩岩石外，有有很大一部部分能量转转化为爆破破有害效应应，具体表表现为爆破破地震波，同同时产生一一定的爆破烟尘、气气体、噪音音、飞石及及冲击波，影响到建筑物、工业设施及人员安全，务必对其安全情况进行校核后，采取有效措施加以控制。1、爆破震动根据国家《爆破破安全规程程》，爆破破对周围质质点的震速速其计算公公式如下：：V=k(Q1/3//R)a(1)其中：V质点垂垂直振动速速度（cmm/s）Q最大大单段起爆爆药量（kkg）K爆破破场地条件件系数，中硬岩石K值为150～250之间，本本站围岩大大部分中硬硬岩石，这这里取k==200，a地质系系数，中硬硬岩石a值为1.5～1.8之间,本站围岩岩大部分为为中硬岩石石，a=1..8R测点点至爆破中中心的水平平距离（mm）。由公式(1)可可知，对不不同距离的的爆破点，只只要控制其其单段起爆爆药量不超超过计算值值即可确保保周围建筑筑物不受爆爆破震动的的危害。根据国家《爆破破安全规程程》，爆破破主振频率率（系指最大大振幅所对对应波的频频率）浅孔爆破破为40HHz～100Hz；在在主振频率率区间为10Hz～50Hzz对应钢筋混混凝土结构构房屋安全全允许振速速为3.5～4.5cm/ss，一般砖房房、非抗震震的大型砌砌块建筑物物安全允许许振速为2.3～2.8ccm/s。由于周边环境较较复杂，车车辆、行人人较多，附附近有钢筋筋混凝土结结构银行及及砖混结构构居民区，应应严格控制制爆破震动动，设计安全震震动速度VV=2.0cm/ss。单段最大大装药量Q=R3*(V//K)a//3单段最大装药量量Q与距离R的对应关关系见表2。表2：建筑物安全距距离与单段段最大装药药量关系表表R(m)567891011121314151617Q(kg)0.060.100.160.240.340.460.620.81.021.271.571.902.28由于周围建（构构）筑物密密集且大部部分为商业业建筑，基基坑深度在在15.991m～～20.224m之间，基坑坑距建筑物物最近水平平垂直距离离仅为6.7m，考虑到到机械挖除除表层素填填土及人工工填土，爆爆破中心与与建筑物水水平距离大大约在8m左右，而而且车站小小里程至苗苗岭路基坑坑右侧距离离地下车库库边线垂直直距离在10m左右，综合合考虑0m～8m深基坑开开挖单段药药量控制在在0.25kg以内，随随着基坑开开挖深度增增加药量可可以适当增增加，具体体见表1。在相关有有资质的检检测部门在在建筑物旁旁边布点测测震，根据据测出的数数据对单段段药量和一一次爆破量量进行适当当调整，确确保震速符符合规定要要求，保证证周围建筑筑物安全。2、飞石安全距离离核算爆破时飞石安全全距离计算算公式见时时并应按式(2)确定。Rf=20kn2w((2)式中：k-爆破破飞石计算算系数，取1.2；n-爆破作用指数，n取0.9；w-最小抵抗线，ww取1.0。计算得到Rf==19.44m爆破时，严格控控制爆破飞飞石不飞出出开挖基坑坑，采取如如下措施：：1）在基坑周边设设4m高排架防防护墙；2）采用砂袋、网状状橡胶编织物物覆盖防护护，具体做做法为下面面采用钢管管架空20cm左右，钢钢管采用锚锚筋固定，先覆盖一层砂袋，再覆盖橡胶网状编织物，最后在覆盖一层砂袋，详见炮孔覆盖防护示意图4。（3）保证堵塞长度度不小于炮炮孔最小抵抵抗线。（4）严格按试炮后后调整的爆爆破参数装装药，采用用毫秒微差差分段起爆爆，注意起起爆顺序。（5）及时清理爆破破石碴，为为下次爆破破创造良好好的自由面面。3、爆破冲击波安全全允许距离离本基坑露天裸露露爆破时，采用非电毫秒雷管，雷管段位在1、3、5、7、9、11、13、15段之间选择，基坑开挖深度在8m以内时每段位雷管最大装药量在0.25kg以内，一次爆破的炸药量应不大于10kg，并应按式(3)确定空气冲击波对在掩体内避炮作业人员的安全允许距离。(3)式中：——空气冲击波对掩掩体内员的的最小允许许距离，单单位为米(m)；——一次爆破的炸药药量，秒延延时爆破取取最大分段段药量计算算，毫秒延延时爆破按按一次爆破破的总药量量计算，单单位为千克克(kg)，取取10kg。计算得到：Rkk=53.88m考虑到基坑周边边设4m高排架防防护墙，而而且随着基基坑开挖深深度的增加加，基坑爆爆破时冲击击波会被防防护墙及坑坑壁减弱，空气冲击波对掩体内员的最小允许距离可以适当减小。4、噪音控制基坑爆破时，为为防止爆破破时噪音过过大，影响响附近居民民的工作、生生活，在孔孔口加盖一一些吸音效效果好的材材料（如砂砂袋等）降降低噪音。六、施工工艺爆破破施工顺序序：测量布孔钻孔清孔验孔装药充填连线覆盖网络检查查警戒起爆爆后检查查及盲炮处处理、总结结。1）始终贯彻“短进进尺，弱爆爆破”的原则，以以确保施工工及建筑物物的安全。2）炮眼布置必须符符合下列规规定：炮眼眼深度按设设计进行控控制；周边边眼沿设计计开挖轮廓廓线布置。3）钻爆炮眼前必须须根据测量量布炮眼位位置，经检检验合格后后方可施工工，并符合合下列规定定：①掏槽炮眼眼口、眼眼底间距允允许偏差为为5cm；②炮眼布置在同平平面上；③钻眼完毕检验合合格并做好好记录后方方可装药。4）装药施工必须符符合下列规规定：①装药前炮眼清理理干净；②炮眼堵塞长度不不小于排距距。5）覆盖：采用砂袋袋、网状橡橡胶编织物物覆盖防护护，具体做做法为下面面采用钢管管架空20cm左右，钢钢管采用锚锚筋固定，先先覆盖一层层砂袋，再再覆盖橡胶胶网状编织织物，最后后在覆盖一一层砂袋。6）起爆：覆盖完成成后清场，岗岗哨进入固固定哨位，阻阻止无关人人员误入炮炮区，爆破破员检验无无误后，由由爆破工程程师下达起起爆命令。7）爆后检查：爆破破后安全员员及爆破员员进入爆区区检查，确确认无盲炮炮后才发出出解除警戒戒信号。8）盲炮处理：每次次爆破后，爆爆破员应认认真检查现现场，发现现盲炮时应应及时处理理，防止吊吊运时发生生意外。可可采用处理理方法：①检查确认炮孔起起爆线路完完好，并没没有破坏原原有爆破条条件的情况况下，可重重新覆盖连连线起爆，确确保再次起起爆的安全全；②在距盲炮孔口不不小于10倍炮孔直直径处另打打平行孔装装药起爆，爆爆破参数由由爆破工程程师确定。9）加强钻爆现场管管理，严格格钻爆作业业纪律，确确保炮眼间间距、周边边眼装药结结构、掏槽槽型式、起起爆顺序、单单段最大起起爆药量、堵堵塞长度和和质量等，满满足设计和和GB67722-22003《爆破安安全规程》的的要求。10）加强爆破震动监监测，及时时调整爆破破参数。七、施工组织管理为保证设计方案案在施工中中得到认真真执行，确确保安全高高效、保质质保量地完完成工程施施工任务，公公司成立专专门的施工工管理小组组，配合工工地项目部部，全面负负责该工程程的组织、技技术、质量量、安全的的指导监督督，加强工工地现场管管理。具体体见图5。工地施工管理必必须严格按按照公司规规章制度明明确责任、细细化职责；；具体岗位位职责如下下：项目经理职责：：为爆破施施工安全的的第一责任任人，合理理调配进入入施工现场场的人、机机、料等生生产要素，科科学组织施施工，满足足甲方对工工程质量、安安全、进度度的要求，完完成公司下下达的经济济技术指标标，负责工工程的对外外协调。爆破工程师职责责：具体负负责本工地地的爆破工工作，监督督和指导安安全员、爆爆破员、钻钻工进行钻钻孔、炮孔孔验收、装装药、联机机、警戒、起起爆工作，监监督和指导导爆破施工工人员完成成自己的职职责，纠正正违章行为为，对工地地的爆破施施工技术及及安全负责责。安全员职责：负负责爆破安安全工作，制制止违章指指挥、违章章操作，发发现问题和和安全隐患患及时采取取措施予以以纠正。监监督、检查查工地的安安全工作，对对爆破员、仓仓管员安全全行为进行行监督，负负责爆破前前的清场及及爆破警戒戒工作，负负责爆破后后的安全检检查。项目经理：爆破工程师：安全监督员：钻工组安全组爆破组炸药库机修组图5爆破队伍施工管管理组织机机构框图爆破员职责：负负责按设计计要求，由由爆破工程程师指导装装药、堵塞塞、联线和和起爆工作作，并对覆盖盖和钻眼工工作进行指指导和监督督。火工品品进出施工工现场进行行详细登记记。钻工职责：负责责按设计和和爆破工程程师的指导导打孔，发发现孔位偏偏差大和其其它异常情情况向工程程师报告，参参加炮孔的的覆盖防护护和爆破安安全警戒。杂工职责：负责责按设计要要求进行覆覆盖，注意意保护爆破破网络，参参加爆破警警戒。机修工职责：负负责工地使使用设备的的维修、保保养，并监监督用电安安全。八、施工设备及人人员配备1、人员安排工人后料安勤2、基坑开挖设备备配置见表3基坑开挖挖设备表基坑土、石方爆爆破施工专专用设备序号设备名称数量量规格型号主要工作性能指标出厂日期(年月)使用时间(年))现在何处1风动凿岩机10YT-242012-青岛2电雷管测试仪1JYS-422012-青岛3起爆器2MFB-20002012-青岛4电动空压机3VY-12/7712m3/miin2012-青岛5风镐5G10A1.2m3/mmin2012-青岛6污水泵81.5kw2014-青岛九、爆破警戒将间标爆提周及商安为钟人小往戒上位警专直员除号本破下破续安警将戒以人关出爆安经程发急哨爆破由进检认和方一哨除号十、安全技术措施施关行训教真爆规关按部的计规施教同关爆规爆存选物仓置皮证雷存药好防建全贮制置训具作仓负材库发库账防基所品公我据要划场i公用辆工场器应员段直工途留职监专员爆当退禁舍私乱采风炮证岩出使置用胶次量药清别顺用多法爆与保安络用同型管联测络否爆专不他取须工一领雷装现一必防电意作在加输材严纤气破万突所人即业安同警律堵保效塞卡坏线格盖飞进警禁员场3按戒行戒破确它况方警碴发爆应断将路路方现立爆负经在孔m一新爆后有管可或原爆规行:急重论人管都高做有人责施及全水条工过能突设有测做工工建化理贯化则监结面物与及处馈取策安旦故立应防的大事理：备监防及措最减事快确以消的响要及方观报及落坑围经及基动上落上格作行失上人领格炸管构和理警组xxx负能：进自救人护分定故情警立司质报情要协有的能：员救疏立地或程事人和况保做现全作人控外和到协救一或责即急导小到立事确情启救如总动援救程旦员故部出的伤清急取详事严并故援畅派口被如及被员离并员内凝呕将员出窒通的对员采的救场血防人过死发品能安进大人命胁救的存的胁不目援避事步要无措案援周挖对地双固减险体部的入以情步用喷近进或行以常发时人管监管沉对行浆加方管降的生用满下支的支挖之隙证失钢混撑方掉从保连全建应关事附建行发断情即理对民成发建裂等立筑联散内现对进注固以边的将民降伤下负根情补在员全下恢施的则救的先散先理心处医单系伤及的作事后员属稳好赔处现人人成组进备对件失低开必急机进为作效供物表4主要设备物物资表序号主要设备物资单位数量1装载机台12龙门吊台23机动翻斗车辆44200m3/hh污水泵台105双液注浆机台16地质钻台17双快水泥袋2008水泥基渗透结晶晶材料桶109粘土m3100010编制袋个200011编制蓬布（彩条条布）m21000项目部拨出一定定数量的工工程款用作作事故预警警的专项款款，并做到到专款专用用。7、停水、停电，应应急预案为防停水、停电电影响施工工，配置应应急发电机机组，如果果停电，立立即启动发发电机，保保证停电期期间基坑降降水和钢支支撑架设等等工作正常常进行，防防止出现基基坑安全事事故和影响响施工。应应安排专人人定期对发发电机维修修和试运转转，保证机机况正常。同同时要保持持与电力部部门的联系系，及时掌掌握工地的的供电情况况。机电班班要定期对对供电线路路切换设备备进行检查查，保证停停电期间供供电线路可可及时切换换。修筑贮水池，供供生活、施施工用水。一一旦停水、停停电，立即即启动备用用系统，把把对施工的的影响降低低到最小。项工作由机