桥梁施工组织设计二

第155页共156页云南省绥江县新城xxx大桥施工组织设计编制人：审核：批准：编制单位：编制日期：2010年3月30日目录HYPERLINK\l"_Toc250110197"第一章施工技术方案 ………………2HYPERLINK\l"_Toc250110201"第二章质量承诺及保证措施 ……35HYPERLINK\l"_Toc250110202"第三章主要分项工程施工工艺框图 ……………51HYPERLINK\l"_Toc250110203"第四章安全文明施工保证措施 …………………56HYPERLINK\l"_Toc250110204"第五章工期保证措施 ……………68HYPERLINK\l"_Toc250110205"第六章降低工程成本的措施 ……72HYPERLINK\l"_Toc250110206"第七章成品、半成品保护措施……74HYPERLINK\l"_Toc250110207"第八章施工进度计划………………76HYPERLINK\l"_Toc250110208"第九章劳动力安排和材料投入计划及其保证措施 ……………77HYPERLINK\l"_Toc250110209"第十章 施工机械投入……………79HYPERLINK\l"_Toc250110210"第十一章 项目经理及项目管理人员配置………80HYPERLINK\l"_Toc250110211"第十二章 施工总平面图…………82HYPERLINK\l"_Toc250110212"第十三章 施组附图、附表………83第一章编制依据及编制原则第一节编制依据1、绥江县xx城xxx桥工程施工图。2、xxx桥（墩、台调整）工程地质勘察报告；3、国家和建设部现行有关设计、施工的规范、规则及验标。4、施工前现场调查所获取的有关资料。5、我单位同类或类似工程的施工经历。第二节、编制原则1、按照绥江县xx城市政工程蓝湾桥施工图，实质性响应业主的指令和要求。2、在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。3、根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。4、实施项目法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。5、坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施“动静结合”的管理原则。6、做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。第二章工程概况第一节工程简介xxx桥位于绥江县xx城xx路的xxx附近xxx上，xxx桥是绥江xx城城市基础设施中的一个重要工程。桥梁全长314米，上部结构为6×50m装配式预应力混凝土先简支后连续T形梁，1、2、4、5号墩连续，3号墩设伸缩缝分联过渡。横向双幅，各宽12.5m，中间2m，单幅2片边梁，4片中梁，梁距2m，预制梁高2.6m，现浇层厚0.15m，沥青混凝土桥面铺装厚0.1m。下部构造桥台为U形台配扩大基础，桥墩为薄壁空心墩配桩基础。桥台扩大基础以强风化粉砂质泥岩作为地基持力层，地基容许承载力要求≥300KPa，薄壁空心墩高20m－70m，每个墩由4ø1.8m桩基支撑，桩基均为端承桩，以弱风化粉砂质泥岩作为地基持力层，桩基础嵌入弱风化基岩至少3倍桩径深度，并要求砂质泥岩饱和单轴极限抗压强度Ra≥7.9MPa。第二节水文地质一、地形、地貌xxx桥位于xxx附近xxx上，场地为斜坡地形，为侵蚀、剥蚀地貌。xxx呈近南北走向，宽“V”行切割，左岸坡顶高程453.5m，右岸坡顶高程437.40m，地形左高右低，高程420m以下基本对称，沟槽偏于左岸，道路中心位置其最低高程387.0m，地形最大高差约66.5m，沟底宽窄不一，一般宽15～60m，表层多为崩坡积堆积体，块径最大约2m，最小约0.1m。冲沟两岸地形较陡，基岩出露为砂岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩互层。其地形上的反映为砂岩多呈陡崖、坎，泥岩呈缓坡的特征。其中左岸坡度30°～40°，有两处陡坎；右岸高程420m以下坡度35°~45°，往上至高程437.4m，地形较平缓，坡度5°~8°。二、气象根据绥江县气象局资料统计，工程区属于中亚热带气候区。干、雨季节明显，四季分明。年平均气温17.7℃，最高气温38.3℃，最低气温-1.7℃。年平均降水量1004mm，降雨主要集中在每年7~8月。三、水文地质条件地表水：桥址区水文地质条件简单，地表水主要有大气降水补给，受季节影响较严重。场地地势较高，局部路段地面起伏较大，而且有陡崖、边坡等发育，有利于地表水和地下水的径流、排泄，而不利于地表水的赋存、储藏，因此场区内地表水贫乏。据了解，冲沟流水呈季节性特点，一般水深小于0.50m，洪水期水深2.0m~3.0m，时间很短。地下水：地下水主要为基岩裂隙水，潜水面受大气降水影响大，在左岸一般位于基岩中风化带内，靠近沟床外露，一般以下降泉形式排泄至xxx。经水质简分析，对钢筋混凝土均无侵蚀性。四、不良地质现象及地震不良地质现象：根据地质测绘、访问和综合分析场地的地质条件，在拟建路线范围内未出现断层、滑坡、软弱夹层等不良地质现象。桥址区不良地质现象包括泥石流、崩塌和边坡风化卸荷现象。据现场访问，1991年水溪沟发生过泥石流，泥石流通过该处时沟床水位上升3~4m。根据桥位的布置，泥石流通过该处时沟床水位不会对桥墩造成影响；对局部边坡有不稳定岩快（体）的地方，清楚不稳定岩快（体）并采用喷射混凝土护面。地震：绥江县成新址抗震设防烈度为7级，50年超越概率10％时，相应的基岩水平峰值加速度为111.2ga1桥位区0号桥台、1～5号桥墩处，基岩裸露或表层覆盖较薄，为冲洪积层（砂卵石）和残坡积层（粉质粘土），厚度一般为0.20m～4.35m，等效剪切波速为140~250m/s，场地类别为Ⅰ类，下部基岩为粉砂质泥岩、泥质粉砂岩和砂岩，剪切波速＞500m/s，属抗震有利地段。桥位区6号桥台表层覆盖层较厚，为崩坡积层（粘土夹碎石），厚度一般为3.00m～7.70m，等效剪切波速为140～250m/s，场地类别为Ⅱ类，属抗震不利地段，下部基岩为粉砂质泥岩和泥质粉砂岩，剪切波速＞500m/s，属抗震有利地段。五、工程地质桥址区地质构造简单，岩层呈单斜产出，产状60°∠11°。未发现断层，软弱夹层，据调查，桥址节理不发育，仅见2组节理，其中，J1：15°∠75°，面粗糙，充填粘质，延伸0.5～1.0m；J2：60°∠68°，面平直，延伸0.5～1.5m，密集发育，节理规模短小。场地出露地层包括第四系（Q）和侏罗纪系中统上沙溪庙组（J2s）。第四系（Q）包括残坡积层（Qedl）和崩坡残积层（Qedol）分述如下：冲洪积层（砂卵石夹粉质粘土）（QA1+P1）：棕红、褐黄色，主要由砂卵砾石组成，局部夹粉质粘土和植物根系。砂砾石含量为15%～60%，卵石含量20%～30%，见少量孤石，母岩成分主要为砂岩和泥岩，磨圆度较差，一般呈棱角至圆状。本次钻孔揭露厚度2.8m～4.35m,主要分布于冲沟底部。残坡积层（粉质粘土）（Qedl）：红褐色，呈可塑状，干强度中等，韧性较差，粘性较强，刀切面粗糙，稍有光泽，无摇震反应，局部夹少量砂质泥岩岩屑和植物根茎。厚度一般为0.00m～2.80m,右岸边坡分布较广，左岸零星分布。崩坡残积层（粉质粘土夹块石）（Qedol）：褐黄色，主要由粘土夹砂岩、砂质泥岩块石组成，块石块径约0.05～0.2m，含量约5%～20%，厚度一般为0～7.00m。仅局部分布，具体位于右岸6号桥台附近。桥位区主要以红褐色粉砂质泥岩为主夹砂岩和泥质粉砂岩。砂岩常呈透镜体产出，具交错层理。粉砂质泥岩（J2s-sh）：红褐色，泥质结构，中—厚层状构造，以粘土矿物为主，局部含砂质较重，偶夹灰绿色钙质团块，灰色砂质条带。强风化段岩芯破碎，呈碎石状、碎块状。弱风化段岩芯较完整，岩质较硬，多成扁柱～短柱状，层间裂隙较发育。砂岩（J2s-ss）：灰色，中粒结构，中厚层状构造，主要由石英、长石组成，强分化段岩芯破碎，呈粒石状、块状。强风化段岩芯较完整，岩质较硬，多呈长柱状。泥质粉砂岩（J2s-ms）：红褐色，泥质粉砂结构，中-厚层状构造，以粘土矿物为主，含砂质较重，局部夹灰绿色钙质团块、灰色砂质条带。强风化段岩芯破碎，呈粒石状、碎块状。弱风化段岩芯较完整，岩质较硬，多呈短柱~长柱状，少量饼状。第三节主要技术标准主要技术标准见下表。主要技术标准表项目技术标准道路等级城市主干路，机机动车双向向4车道设计行车速度40Km/h安全等级二级，设计基准准期：100年设计荷载城-A级，人行道活载载3.5KKN/m桥面全宽27m桥面横、纵破2%、2.816%地震设防烈度7度第四节主要工程数量本标主要工程数量有:C50钢钎维混凝土7.6m3,C40混凝土8.2m3,C50混凝土5721.3m3,C30混凝土9576.7m3,C30水下混凝土2025.7m3,C20片石混凝土4187m3，沥青混凝土562m3，钢绞线231.112t,Ⅰ级钢筋86.037t，Ⅱ级钢筋2360.83t，带肋钢筋网40.293t，钢板60.11t，钢管9.958t，角钢161.228t,型钢24.152t。FYT防水层7800m2,人行道麻石火烧板1872m2，D80型伸缩缝72.72m，，铸铁蓄水井36套，PVC管446.4m，支座96套。台后换填砂砾2978.5m³，砂砾垫层468m3，挖方10780m³，填方8530m³。第三章临时工程第一节临时工程规划原则临时工程修建本着以下原则进行：1.充分利用有限的施工场地，本着满足需求、降低噪音，减少污染，美化环境、不妨碍交通的原则布置施工现场。2.临时工程建设尽量利用已有设施，按照节约资金，节约用地，因地制宜，就地取材，便利施工的原则进行。3.临时工程设施主要有施工便道，供电线路，电源，通讯联络，施工用水，污水处理场，生活生产垃圾站，生产，生活用房，料库等。第二节水电供应一、临时供水由业主方提供现有水源接入现场，设蓄水池两座，供生活生产使用。二、临时用电与绥江县供电局联系，在满足施工要求的情况下由现有供电网接入，负责xxx桥施工及生活用电。并自备200KW的柴油发电机一台，作为备用电源。第三节临时工程施工标准一、施工便道根据xxx桥工程现场特点，在xxx两侧陡坡上各修筑一条临时道路（即从中铁十八局所建桥梁零号台修一条临时道路至一号墩和零号台、从xx路K1+760修一条临时道路至六号台和五号墩），并且在xxx内修筑一条从中铁十八局临时道路直达二、三、四号墩。三条临时道路总长为:1.789公里,具体便道设计及修筑计划如下：(一)、便道设计标准技术标准总体接近四级公路标准，为安全行车考虑，在坡陡急弯处，应设立醒目标志、标牌，提醒慢速行车；为降低工程量和方便错车，全线统一设计，临时道路技术指标如下：1、道路等级：施工临时道路；2、设计车速：约5～20km/h。3、设计荷载：保证运输车辆正常通行；4、路面材料：20厘米厚的砂砾石，上铺10厘米碎石；在设计图中所示桩号埋设涵管，具体可根据施工现场所预制的涵管进行埋设，在跨沟埋设多孔涵管时，涵管间距0.5m（涵管外壁之间的距离），基础为铺筑0.3~0.5m厚的碎石；排水沟根据实际情况开挖。因此路为临时道路，根据施工图纸全线没有设置挡土墙，在跨沟处，纵坡设计偏陡，部分路段不可避免的需要在陡坡上进行填筑，施工时要充分注意填筑部分的稳定性；若在实际施工时调整平面和纵断面，路线往里靠，宁挖勿填。因为此路为临时道路，以后将废弃，路面采用泥结碎石路面，全路幅满铺，铺筑厚度根据实际需要铺筑，一般厚度为30cm～50cm。(二)、便道修筑便道施工采用机械开挖，人工配合。铺面施工采用挖机摊铺，人工配合整平，压路机碾压的方式进行施工。二、施工营地根据本工程施工现场条件结合施工任务划分，计划布置施工营地2处，具体规划如下：(一)、项目经理部为便于施工管理和方便对外联系，项目经理部拟在工程所在地附近租用房屋。项目经理部设各职能部门办公室、会议室、食堂、餐厅、员工宿舍、淋浴室、活动室等，计划建筑面积400m2。(二)、现场施工营地施工营地布置于工点附近的田地上，做为生活场地。具体划分如下：1、生活场地各劳务施工协作作队均采用用简易砖房房搭建，各各队建筑面面积见下表表。用途面积（m2）便道施工队100桩基施工队100墩台施工一队120墩台施工二队120上部施工一队100上部施工二队100附属施工队1202、生产场地生产场地按照便便于管理、集集中就近、一一次规划、分分步实施的的原则布设设，共需修修建材料库库、变压器器房、发电电机房、钢钢筋加工棚棚、拌合站站等，建筑筑面积45500m2。3、试验室工地试验室采用用砖砌房屋屋两间，建建筑面积550m2。4、拌合站本工程设置搅拌拌站一座，配配备强制式式750L混凝土土搅拌机2台，料场场地面进行行硬化。三、环境保护及及污水处理理设施1、施工废水处理理设施施工废水主要有有泥污水和和少量油污污水，泥污污水采用沉沉淀的办法法进行处理理，油污水水采用过滤滤的办法进进行处理，处处理后的水水可以循环环使用或排排放。2、生活垃圾处理理设施生活垃圾用汽车车拉运至指指定地点深深埋。油污、粪便必须须进行过滤滤、消解处处理，在生生活区设过过滤池和化化粪池各一一座，用于于油污、粪粪便处理。第四节主要临临时工程数数量汇总主要临时工程数数量表顺序工程名称单位数量备注1新建便道km1.7892临时房屋m2502.1生活房屋m27602.2生产房屋m245003变压器台24临时供水水池m3/座20/3第五节施工工现场临时时工程平面面布置见附图1。第四章施工工组织设计计第一节总体施施工方案一、施工组织1、组织机构设置置为顺利完成本工工程任务，本本着“精干、高高效、快速速、有序”的原则组组建“江西省华华景建设集集团有限公公司绥江项项目部”，实行项项目法管理理，落实项项目经理负负责制，由由项目经理理全权负责责全面履行行合同。组组织机构图图如下：项目经理部项目经理部工程科测量组管理科质检组施工组材料供应组计划统计组机械设备管理组施工班组安全保卫组财务组施工班组2、职能划划分项目经理：按照照合同条款款，负责制制定项目管管理目标和和创优规划划，搞好项项目机构的的设置、人人员选调及及职责分工工，全面组组织工程项项目的施工工，保证项项目目标的的实现，满满足业主的的合同要求求。项目总工程师：：主持编制制实施性施施工组织设设计（含质质量计划），组组织制定质质量保证措措施，定期期组织工程程质量检查查和质量评评定，掌握握质量现状状，搞好现现场质量控控制。工程技术部：负负责工程项项目施工过过程控制，制制定施工技技术管理办办法，编制制实施性施施工组织设设计及技术术交底、进进行过程监监控，解决决施工技术术难题；负负责编制竣竣工资料和和进行技术术总结，组组织实施竣竣工工程后后期服务。试验室：在总工工程师的领领导下全面面负责本合合同段工程程的试验及及检测工作作。根据本本合同工程程的具体特特点制定试试验检测计计划，并在在施工中进进行执行情情况检查，确确保在本合合同工程的的施工中，试试验及检测测工作的有有效运行。计划财务部：负负责对项目目承包合同同的管理，财财务管理及及成本核算算工作，组组织工程项项目验工计计价、统计计报表的编编制，按时时向业主及及有关部门门报送各种种报表。物资设备部：负负责物资采采购和物资资管理及施施工设备管管理工作，制制定施工机机械、设备备管理制度度。安全质量部：依依据本公司司质量方针针和目标，制制定质量管管理工作规规划，负责责质量综合合管理，行行使质量监监察职能。综合办公室：负负责项目工工程施工中中的对外关关系协调、人人事劳资、总总务后勤和和治安保卫卫等工作。3、人员员组成拟参加本标段施施工的主要要管理人员员详见下表表。拟投入本标段工工程的主要要人员表人员类别人数职称说明高工工程师管理人员2129项目经理11万昭康项目副经理22项目总工程师11蔡运鸿技术负责人1刘志清技术人员175桥梁工程师22质检工程师11吴建平物资部部长1黄全胜试验室主任11罗跃飞测量工程师1刘强安检人员11杜勇计划计量主管11黄全胜财务主管1钟华工程队长724、项目管理4.1项目管管理目标4.1.1工程程质量⑴工程验收合格率率100%%，优良率率95%以上。⑵满足业主要求。4.1.2工期期本工程工期为118个月。4.1.3安全全生产实现“五无、一消灭”“五无”,无重大伤伤亡事故，无无重大行车车和特大交交通事故，无无锅炉、压压力容器爆爆炸事故，无无重大火灾灾事故。消消灭死亡事事故的发生生。4.1.4文明明施工创绥江县文明施施工样板工工地。4.1.5环境境保护本合同工程施工工过程中不不可避免地地会产生一一系列的环环境问题。我我们将根据据国家环保保总局和云云南省环保保局及绥江江县环保部部门的要求求，针对工工程施工期期面临的敏敏感环境问问题、敏感感点和产生生的主要环环境影响，依依照国家、地地方环境及及相关法规规和对工程程环境保护护的评估，确确定施工过过程中的环环境保护工工作及具体体的工作安安排，使施施工期的环环境保护工工作有序、有有效进行，减减少施工过过程对周围围环境造成成的不利影影响。4.2项目管管理措施根据本工程的特特点及管理理跨度，我我单位对本本工程实行行项目法管管理。技术管理：工程程开工前，在在总工程师师的直接领领导下，技技术管理人人员认真进进行施工组组织文件的的编制，确确定先进合合理、经济济可行的施施工方法和和技术措施施，对图纸纸进行认真真审核，作作好复测与与测量工作作，为全面面按期开工工作好一切切必要的施施工技术准准备工作。施施工过程中中，严格执执行技术交交底制度、测测量双检制制及各施工工工序的三三检制，做做好试验检检测、工程程监控和测测量放线等等工作，确确保各施工工环节工序序质量处于于受控状态态。进度计划管理：：以总网络络进度计划划为依据，编编制月、旬旬施工进度度计划，并并根据实施施过程中的的实际进展展情况及时时对原计划划进行修正正与调整，实实行动态管管理，对实实施中出现现的滞后工工期的工序序，提出补补救措施，确确保“关键工期”和总工期期的实现。每每旬定期举举行计划协协调会，分分析上旬计计划落实情情况，下达达下旬的施施工任务，切切实保证计计划实施的的严肃性。合同管理：合同同是业主同同施工单位位双方经济济法律关系系的约束和和相互合作作的纽带，它它规范着双双方的责权权和关系。我我单位作为为实施合同同的一方，将将充分重视视合同的管管理工作，响响应业主要要求，严格格执行合同同的条款，以以项目经理理为主的合合同管理人人员，具体体处理各种种与合同有有关的事宜宜，以保证证合同的顺顺利履行。成本管理：加强强机械、物物资管理，严严把采购、运运输、发放放等各个环环节，降低低消耗，杜杜绝浪费，降降低成本。按按网络计划划精心组织织施工，搞搞好劳动力力调配，科科学安排施施工程序，避避免停、窝窝工现象，做做好机具设设备的维修修和保养，努努力提高施施工机械的的利用率，机机具设备设设专人负责责保管，采采取有效措措施节约原原料消耗。资料管理：对图图纸、文件件、技术交交底、会议议记要、监监理指令、试试验资料、检检查证、评评定表等各各项资料设设专人分类类整理，妥妥善保存，以以保证竣工工资料及时时完整移交交。二、施工安排1、总工期安排开工日期为20010年3月20日，拟定竣竣工日期为为2011年9月20日，总工期期为18个月。各分项工程的工工期安排表表项目工期（月）时间总合同工期182010.3..20～2011.9.20施工准备及便道道施工12010.3..20～2010.4.20桩基、承台施工工6.52010.4..21～20100.11.5墩台施工9.82010.4..25～2011.2.20上部施工112010.7..10～2011.6.10桥面及附属工程程施工2.52011.6..11～2011.8.25竣工验交0.82011.8..26～20施工总体体进度计划划横道图施工总体进度计计划横道图图见附图22、施工任务安排排根据本标段工程程特点及工工程分布情情况，共划划分为5个施工队队展开工程行业便道施工队：人人员：10人，负责责本工程便便道施工及及场地建设设工作；2、桩基施工队：：人员：30人，负责责本工程所所有桩基及及承台施工工；3、墩台施工队：：人员：50人，负责责本工程所所有墩台施施工；4、上部施工队：：人员：100人，负责责本工程TT梁预制、运运输、安装装和桥面现现浇层施工工；5、附属施工队：：人员：20人，负责责本工程边边坡支护及及附属工程程施工。第二节具体施工方方案及施工工方法第一分节施施工准备一、施工人员及机机械准备（1）、施工机械设设备及人员员准备工作作1）、充分发挥本本公司的优优势，对人人、材、机机综合调配配，以保证证工程的质质量和施工工进度的要要求，力争争在工期以以内以高质质量、快进进度的完成成施工任务务。2）、主要施工机机械及各专专业施工处处，相关辅辅助部门在在15天内陆续续可以到达达施工现场场。3）、项目经理部部将统一通通知人员进进场时间，并并派专车接接送公司职职工。其他他合同制民民工，必须须持有所在在地区、镇镇一级以上上签发的有有效证件，指指定带队人人，其交通通工具和到到工地的方方法自行解解决。租用平板拖车将将大型机械械运至施工工现场，同同时各种机机械的主机机手必须随随机械同时时到达。各各种机械设设备可在开开工后15天内快速速运至施工工现场。二、施工技术准备备（1）、作好调查工工作为了顺利组织施施工和编制制切实可行行的施工组组织设计，做好水文地质情况的调查。基础工程施工、桥台工程施工，需要详细掌握地质、地形情况、地质条件等，以便于采取有效的有利于施工的措施方案。（2）、技术力量保保障工程施工前，按按项目部的的组织机构构及岗位设设置，在我我公司主管管领导的主主持下，尽尽快落实人人员上岗。在在准备工作作期间，对对上岗人员员进行岗位位培训，熟熟悉有关图图纸规范，优优化施工组组织设计，施施工前做好好设计图纸纸、施工组组织设计、施施工安全生生产等有关关规范、技技术交底工工作。（3）、施工现场控控制网点的的测量①开工前施工人员员复核设计计图坐标，根根据控制点点和相应的的桥位点的的坐标值确确定桥位及及各结构部部位点的实实际位置。②进场后，立即进进行角桩控控制点的复复核、放线线和保护工工作，根据据施工现场场的实际情情况进行水水准点的布布设。三、物资条件准备备（1）、材料准备施工材料对工程程的施工质质量、施工工进度影响响较大，备备料遵循“有计划、保保质量、保保进度”的原则，为为工程的顺顺利进行创创造必要的的条件。①本工程的主要材材料为钢筋筋、水泥、地地材等，根根据施工方方案中的施施工进度计计划，编制制工程所需需材料用量量计划，作作为备料、供供料和确定定仓库、堆堆料场面积积及组织运运输的依据据。②组织材料按计划划进场，并并做好保管管工作。（2）、施工机具准准备①根据施工方案中中确定的施施工方法，对对施工机具具配备的要要求、数量量以及施工工进度安排排，编制施施工机具需需用量计划划。②由本公司内部负负责解决的的施工机具具，根据需需用量计划划组织落实实，确保按按期供应。③机械和工具准备备：根据施施工现场的的资源需求求量计划，本本工程的大大型机械主主要为装载载机、挖掘掘机、压路路机、推土土机、汽车车式起重机机、混凝土土拌合机、架桥机、沥青混凝土摊铺机等机械设备，施工前认真做好进场机械设备的检查、维修和必要的保养工作。（3）、运输准备①施工前，应安排排施工顺序序计划，综综合考虑施施工运输机机械进场安安排。②根据上述三项需需用量计划划，编制运运输需用量量计划，并并组织落实实运输工具具、本工程程计划考虑虑现场运输输所需的机机具如：双双轮手推车车、5t自卸车、1t翻斗车等等。③按照上三项需用用量计划明明确的进场场日期，联联系和调配配所需运输输工具，确确保材料、构构配件和机机具设备按按期进场。四、施工现场用水水用电准备备工作（1）、施工用电计计划①施工中可能同时时采用的主主要用电设设备见表：：序号设备名称单位数量单位功率（Kww）合计功率（Kww）1污水泵台82.217.62照明灯具套201.0203平板振捣器台41.564混凝土搅拌机台225505砂浆搅拌机台2366钢筋调直机台1777钢筋弯曲机台2778钢筋切断机台2779架桥机台116016010沥青混凝土摊铺铺机台1100100合计380．6根据用电容容量，导线线采用断面面为90mm2的BV型铜芯橡橡皮线，并并且电缆从从电源点接接出后采用用立杆架空空布设，电电杆间距20～30m，在每根根电线杆下下设一二级级开关箱。②保证施工正常进进行，计划划自备一台200kW的发电机机组，以备备施工现场场使用。（2）、施工用水计计划本工程施工用水水主要是混混凝土、砂砂浆搅拌用用水，计划划二个施工工班组，配配备3台混凝土土搅拌机、2台砂浆搅拌机，施工用水由建设单位提供，用φ50镀锌管接入施工现场，搅拌点采用φ25橡皮管接入。（3）、施工排水计计划施工过程除了做做好施工现现场和临时时道路的排排水与生话话污水的排排放工作外外，还注意意以下排水水工作。①沟槽施工的排水水：施工现现场排水主主要为沟槽槽、基坑排排水，采用用在槽底边边侧挖一条条0.3mm×0.3mm的土渠。把把地下水或或雨水排向向积水坑后后用潜水泵泵抽上排除除，积水坑坑间距600m。除此此之外还应应做到路基基、路床的的表面积水水排除。②施工现场排水：：水泥仓库库、钢筋仓仓库、地材材堆放点等等临时搭设设处周边砌砌3Ocmm×4Occm排水沟，与与场地排水水渠连接，形形成排水系系统，排除除地表水。③其他排水：现浇浇混凝土结结束后，对对洗刷运输输翻斗车和和搅拌机的的污水，先先除出杂质质再排入地地下管网中中或作回收收使用，再再进行其他他的处理（如如沉淀处理理）。第二分节、主要要工程施工工方案和施施工方法一、桩基人工成成孔施工孔桩施工工艺流流程详见：：图1-1（一）孔桩成孔孔施工1、成孔施工方法法①．采用短把的镐镐、锹等简简易工具进进行人工挖挖土，遇到到比较硬的的岩层时，用用风镐或人人工凿除施施工，遇风风镐难以开开凿的岩层层时，采用用微差爆破破进行爆破破开挖（详详见爆破方方案）。垂垂直运土，用用人工进行行垂直运土土；轴线经经复核无误误后开始第第一节开挖挖，每进尺尺1米做混凝土土护壁一次次，即以11米为一个施施工段；当当桩孔深度度超过10米时用鼓风风机和输风风管向桩孔孔中送入新新鲜空气，提提土桶或吊吊笼上下保保证联系通通畅。施工准备施工准备地面夯实地面夯实开孔开孔投放桩中线投放桩中线钢筋笼制作与安装声测管整修钢筋笼制作与安装声测管整修钢筋检查钢筋检查制作砼试件制作砼试件场地平整、排水、边坡防护测量放样灌注锁口混凝土锁口测放十字线检测工作环境并通风排毒挖孔格检查护壁成孔检查下放钢筋笼灌注混凝土场地平整、排水、边坡防护测量放样灌注锁口混凝土锁口测放十字线检测工作环境并通风排毒挖孔格检查护壁成孔检查下放钢筋笼灌注混凝土成桩检验成桩检验图1-1②．成孔开挖以二二人为一个个小组配合合，每小组组一天安排排2～3根桩进行流流水HYPERLINK"/Keyword/view/id-%D7%F7%D2%B5"作业，保证证每根桩每每天进尺一一至两模，施施工时共成成立5个小组交交叉施工。③．成孔过程中，地地面派专人人修通排水水沟，及时时排掉桩孔孔内抽出的的水，从桩桩孔内挖出出的废土或或石碴由专专人负责及及时运出场场外。④．桩位、垂直度度、直径校校核：基桩桩轴线的控控制点和水水准点应设设在不受施施工影响的的地方。开开工前，经经复核后应应妥善保护护，施工中中应经常复复测。第一一节护壁成成孔后，由由现场技术术人员在护护壁周围用用竹片定出出桩位中心心线，桩位位轴线用正正交的十字字线控制，作作为往下施施工模板对对中和桩位位垂直度偏偏差控制的的依据，直直径检查用用尺杆找圆圆周的办法法进行。⑶、质量检查检查分土方开挖挖、混凝土土护壁二次次进行，必必须每段检检查，发现现偏差，随随时纠正，保保证位置准准确。2、护壁施工⑴、护壁设计施工图纸未给出出护壁设计计，根据地地质勘察报报告提供的的资料及相相关规范要要求，本人人工挖孔桩桩需进行护护壁，护壁壁将按下图施施工：⑵、护壁施工混凝土护壁施工工时每根桩桩采用上口口直径为桩桩径，下口口直径为桩桩径加500mm，高高度为5000mm。第第一节护壁壁应高出地地面2000mm，以以便于挡土土或定点等等。3、终孔检查挖孔至设计持力力层后，施施工单位应应进行自检检评定，工工程桩终孔孔检查内容容包括桩孔孔中心线位位移偏差、桩桩径偏差、终终孔深度、孔孔底沉渣以以及桩底持持力层等情情况，各项项偏差应在在设计及规规范允许范范围内。报报监理、勘勘察、设计计院及业主主等部门核核验并办理理隐蔽验收收签证手续续。当设计持力层经经过相关部部门核验后后方可进行行扩簇戏的的施工，扩扩簇戏施工工好后施工工单位应进进行自检评评定，报监监理、勘察察、设计院院及业主等等部门核验验办理隐蔽蔽验收签证证手续。4、挖孔注意事项项⑴、桩孔的垂直度度和直径，应应每段检查查，发现偏偏差，及时时纠正，保保证位置正正确。⑵、桩端终深度按按设计要求求施工，每每根桩终孔孔后必须请请勘察、设设计、业主主、监理人人员检查验验收，要逐逐根进行隐隐蔽检查。⑶、遇塌孔，采取取在塌方处处砌砖外模模，配适量量直径6mmm间距1500mm钢筋筋，再支内内模灌筑砼砼护壁。5、质量标准⑴、桩孔位中心线线位移允许许偏差：≤3０ｍｍ；；⑵、桩孔径允许偏偏差：不允允许负偏差差；⑶、护壁混凝土厚厚度允许偏偏差：±１５ｍｍｍ；⑷、孔底沉渣厚度度：不允许许。（二）、人工的挖孔桩桩钢筋笼制制作安装钢筋笼制安拟采采用主筋焊焊，孔上制制作成型或或孔内绑扎扎成型两种种施工工艺艺，事具体体情况选择择采用。1、钢筋笼制作⑴、材料要求：钢筋进场必须有有出厂合格格证书和质质量保证书书，进场钢钢筋应分别别按规格、型型号、批量量堆放，并并按规定进进行见证取取样检验，请请监理单位位、施工单单位双方共共同现场见见证取样，检检验结果书书面通知技技术负责人人，报送监监理单位审审批认可合合格后方可可加工制作作，钢筋现现场堆放地地点要求挂挂牌以备检检查，明确确标示已检检查、合格格、不合格格字样。⑵、钢筋笼制作前前应按不同同的桩逐根根翻出实样样，先按实实样制作加加劲箍、螺螺旋箍筋，主主筋采用闪闪光对焊或或电弧焊，该该工艺在地地面操作，并并按每300个接头为为一个验收收批抽样送送检合格后后方可使用用。制作时时按编号、挂挂牌、逐根根堆放在孔孔口。2、钢筋笼绑扎施施工方法⑴、施工前应具备备的条件：：①、桩成孔经有关关部门验收收合格，已已办理终孔孔验收手续续。②、钢材原材料具具有合格证证及检验报报告。③、孔内积水已抽抽干，用通通风机具向向下输送新新鲜空气，且且孔内空气气经测试合合格后。④、下井作业前已已向班组进进行安全及及技术交底底。⑵、工艺流程：钢筋井上下料→→安装加劲劲箍→主筋与加加劲箍焊接接→绑扎螺旋旋筋→吊钢筋笼笼到孔内安安装→办理隐蔽蔽手续→桩身砼浇浇筑。⑶、钢筋笼制作按设计要求及实实际桩长，孔孔上进行钢钢筋的配料料，主筋搭搭接下料时时，保证在在35d或500ｍ范围内内搭接头的的数量不超超过主筋的的50%，加劲箍箍制作时应应确保桩主主筋的保护护层不得小小于50mmm，螺旋旋盘分段长长度满足可可绑3～5圈所需的的钢筋长度度；桩端水水平箍筋不不得少于3道。3、钢筋笼吊装施施工方法钢筋笼在孔上制制作成型后后，为确保保钢筋笼吊吊装安全，决决定采用整整体吊装或或者采用扒扒杆吊装的的方法进行行桩身钢筋筋笼的安装装。⑴、在钢筋笼上部部设加劲箍箍一道与主主筋焊牢，作作为吊桩的的吊点。⑵、当钢筋笼制作作为一段时时，采用一一次性整体体吊装的方方法进行桩桩身钢筋笼笼的安装；；当钢筋笼笼制作为分分段时，将将下一节钢钢筋笼吊放放于孔口并并高出1..0m左右右然后把上上一节钢筋筋笼吊起使使主筋对准准后进行焊焊接再绕螺螺旋箍筋，把把整个钢筋筋笼吊起慢慢慢放入孔孔内就位。⑶、钢筋笼隐蔽检检查钢筋笼安装好后后，应对其其标高、主主筋直径、间间距、箍筋筋间距、焊焊接质量、绑绑扎质量、保保护层等进进行自检，自自检合格后后书面报请请监理工程程师检查，检检查合格及及时办理好好隐蔽工程程签字手续续。4、钢筋笼制作允允许偏差⑴、主筋间距：±±10mmm；⑵、箍筋间距或螺螺旋筋螺距距：±20mmm；⑶、钢筋笼直径：：±10mmm；⑷、钢筋笼长度：：±50mmm。（三）、人工挖孔桩桩桩身砼施工工桩芯砼的运输及及浇筑必须须严格按GB500204--20022的具体规规定执行。1、原材料要求⑴、水泥：宜用442.5R水泥，并并有出厂合合格证及试试验报告。⑵、砂：中砂，含含泥量不大大于3%。⑶、碎石，粒径55-20mm，含泥泥量不大于于2%。2、混凝土供应混凝土采用现场场集中搅拌拌站供应，运运输采用罐罐车运输，浇浇筑自卸。3、桩身混凝土浇浇筑⑴、桩体砼要从桩桩底到桩顶顶标高一次次完成。如如遇停电等等特殊原因因，必须留留施工缝时时，可在砼砼面周围加加插适量的的短钢筋。在在灌注新的的砼前，缝缝面必须清清理干净，不不得有积水水和隔离物物质。⑵、灌注桩身砼，必必须用溜槽槽及串筒离离砼面2MM以内，不不准在井口口抛铲或倒倒车斜料，以以免砼离析析，影响砼砼整体强度度。⑶、在灌注砼过程程中，注意意防止地下下水进入，不不得有超过过50MMM厚的积水水层，否则则，应设法法把砼表面面积水层用用导管吸干干，才能灌灌注砼。如如渗水量过过大（>1M3/H）时，应应按水下砼砼规程施工工。⑷、砼边浇边插实实，采用插插入式振动动器和人工工插实相结结合的方法法，以保证证砼的密实实度。⑸、在灌注桩身砼砼时，相邻邻10M范围围内的挖孔孔作业应停停止，并不不得在孔底底留人。⑹、灌注桩身砼时时，应留置置试块，每每根桩不得得少于1组（3件），及及时提出试试验报告。4、基桩检测按图纸设计要求求，桩身质质量检测采采用动测法法，每根桩桩均须检测测，检测报报告须提交交设计单位位复检。二、承台施工方案xxx桥为6××50m装配配式预应力力混凝土先先简支后连连续T型梁桥，大大承台,其尺寸为为：7.88×8.8×3m；大体体积混凝土土，采用大大体积钢模模板，浇筑筑过程中注注意采取降降温措施防防止混凝土土的水化热热。1、场地平整、便便道修筑人工挖孔桩施工工完毕后，清清除残余泥泥浆，外运运至弃土坑坑，平整场场地，保证证承台基坑坑开挖边坡坡稳定，并并确保施工工机械设备备运行安全全。2、基坑开挖基坑开挖轮廓线线用白灰洒洒出，基坑坑底边比承承台每边大大50cmm，作为施施工平台，边边坡按照设设计图纸要要求进行坡坡比控制。机机械开挖时时，承台底底留5cmm人工清理理整平。基基坑开挖完完毕的土方方外运或码码方堆放，堆堆放时离基基坑边缘至至少保持22m的距离离。3、桩头凿除桩头采用风镐凿凿除，桩头头伸入承台台18cm，即桩桩顶标高比比承台底标标高高18cm。靠近近桩头处小小心慢速凿凿除，保证证桩头顶平平整，标高高满足设计计要求。4、承台底处理基底人工清理整整平至承台台底标高下下10cm，施做做10cm厚C15砼垫层，垫垫层比承台台平面尺寸寸每边大550cm，有水水承台基坑坑在砂浆垫垫层外侧110cm挖挖沟进行排排水，并在在基坑一角角挖积水坑坑，用水泵泵抽出基坑坑外。在基底底垫层上放放出承台边边线，并画画出钢筋绑绑扎的间距距，用于控控制钢筋绑绑扎和检查查。5、钢筋加工5.1、钢材进场检查查钢筋的性能必须须符合现行行国家技术术标准，具具有出厂质质量证明书书和试验报报告单。进进场后进行行进场检验验，检验合合格后待用用。5.2、钢筋网绑扎能在钢筋场焊接接的钢筋必必须在钢筋筋场加工完完毕，现场场进行钢筋筋网绑扎。现现场钢筋网网绑扎必须须严格按照照施工图纸纸和技术交交底进行。5.3、安装钢筋的充充许偏差严严格按JDJ0041-22004规范10..5.4条条执行。6、承台模板体系的的选择及支支模方法根据本工程承台台特点拟定定承台横板板采用钢模模板，由于于承台截面面尺寸规格格一致，故故拟定采用用定型钢模板组合合而成，每每个承台模模板体系，通通过四周土土体进行加加固支撑，支支撑型式见见图2-1、2-2图2-1图2-27、混凝土拌制以试验室设计混凝凝土配合比比为基础做做，考虑施施工条件的的差异、气气温变化和和材料质量量的波动，拟拟定施工配配合比。8、混凝土浇筑混凝土在拌合站站集中拌和和，混凝土土罐车运往往工地，在在运输过程程中同时对对混凝土搅搅拌，防止止离析。承台边缘搭设溜溜槽，混凝凝土罐车直直接对准溜溜槽放混凝凝土。溜槽槽底距混凝凝土浇筑面面高差不允允许大于22m。当混混凝土自由由倾落高度度超过2mm时，采用串筒筒降低混凝凝土的降落落速度，限限制混凝土土倾落范围围，防止混混凝土的离离析。混凝土进行分层层浇筑，为为避免形成成接缝，浇浇筑上层时时插入式振振捣器伸入入到下层110cm，插插入式振捣捣棒的移动动间距不得得大于振捣捣棒的作用用直径。振捣棒与侧模保保持5～10cm的距离，防防止侧模受受振动器影影响而发生生变形或碰碰撞模板、钢钢筋、预埋埋件等。振振捣时采取取快插慢拔拔的方式，插插入和拔出出必须保持持振捣棒的的垂直。振振捣时间以以混凝土表表面泛浆为为好。9、混凝土的拆模模和养护混凝土浇筑完毕毕24小时后拆除除模板，模模板拆除后后用吊车吊吊出基坑外外存放。养养护必须在在混凝土凝凝固后及时时用薄膜覆盖储热养养护,养护时间间不少于7天。10、降低水化热措措施(1)为保证大大体积混凝凝土的质量量，降低混混凝土的水水化热和内内外温差，承承台混凝土土内埋设冷冷却管，通通水冷却，以以便减少因因水化热形形成的温度度尖峰值，降降低混凝土土的最高温温度，冷却却管严格按按图纸设计计施工，采采用直径332mm的的标准黑铁铁管，管与与管之间的的连接采用用与之配套套的接头，安安装时需增增加架立钢钢筋固定，在在埋设和浇浇筑的过程程中，防止止堵塞和漏漏水，使用用完毕后灌灌浆封孔，割割除露出部部分。管内内水采用冷冷却水循环环系统降低低水化热，在在开始浇筑筑混凝土时时即通入冷冷水，连续续通水15天，将出出口水温控控制在40度以下。(2)尽量使用用水化热较较低的矿渣渣水泥，施施工配合比比中适量掺掺加降低水水化热的粉粉煤灰。(3)按规范设设置测温管管，制定测测温控制方方案。(4)混凝土的的养护及防防裂措施。除按设计要求设设置散热管管外，主要要采用降温温法，一是是对混凝土土骨料进行行洒水冷却却，二是在在混凝土浇浇注后采用用铺设草垫垫浇水养护护的方法降降温。11、防止混凝土开裂裂措施本承台混凝土施施工属大体体积混凝土土的施工，大大体积混凝凝土的施工工中常出现现的问题是是混凝土开开裂，为防防止混凝土土的开裂，浇浇注承台混混凝土时应应严格控制制混凝土的的浇注工艺艺。针对大体积混凝凝土施工中中出现开裂裂的现象，拟拟采用以下下三种方法法：其一，材料级配配法，采用用低水化热热的水泥，混混凝土骨料料级配良好好并掺加高高效减水剂剂。其二，降温法，也也就是循环环冷却水降降温法；其三，保温法或或称隔热法法，即通过过保温层提提高混凝土土表面温度度，从而减减少混凝土土内、外温温差，防止止开裂。在施工中，上述述三种方法法综合使用用降低混凝凝土内外温温差，以便便更好地防防止混凝土土开裂。三、桥台施工U型桥台基础基坑开开挖采用爆爆破配合挖挖掘机开挖，基基底0.2米改用人工工开挖，保保证机械不不扰动基底底土层，挖挖到设计标标高后核实实地质情况况，并经监监理工程师师检验合格格后方可进进行下道工序序施工。基坑挖至至设计标高高后不得长长期暴露，防防止雨水浸浸泡，检查查合格后应应立即进行行基础施工工。基坑面人工整平平、夯实后后，浇注钢钢筋混凝土土底板，底底板顶面高高程与桥台台底面高程程相同，底底板平面尺尺寸与桥台台平面尺寸寸一致。桥台钢筋的布置置须符合设设计要求，并并焊接牢固固。桥台模板采用定定型钢模板板。模板应应有足够的的强度、刚刚度、稳定定性和精确确的结构尺尺寸，板面面要求平整整，接缝密密贴，确保保不漏浆，板板面变形不不大于1..5mm。立立模前将桩桩顶杂物清清除干净。混凝土浇注前复复核模板位位置、尺寸寸，检查连连接是否牢牢固，根据据情况及时时调整、加加固。混凝土采用集中中拌和，混混凝土用泵泵送入模，插插入式振捣捣器捣固，混混凝土浇灌灌分层进行行，每层厚厚度控制在在30cmm以内，并并连续一次次完成。浇浇注混凝土土时必须充充分振捣，并并严格控制制混凝土的的分层厚度度。浇注后后的混凝土土按标准进进行养护。桥台混凝土浇注注完毕并达达到拆模条条件时应及及时拆模并并进行基坑坑回填，基基坑回填采采用人工回回填夯实的的施工方法法，回填高高度以低于于桥台顶面面10cmm为宜。四、桥梁空心薄薄壁墩xxx桥桥墩为为55cmm厚空心薄薄壁墩，墩墩高20～70m,根据进度度计划墩身身施工占了了整个施工工期的很大大一部分,因空心薄薄壁墩施工工技术性强强，确定施施工方法极极为重要,这将直接影影响到整个个大桥施工工工期。1、施工方法双壁墩均采用翻翻模施工，翻翻模采用2000型液压提提升平台翻翻模技术。拟拟配备2套液压提提升平台，2套矩形薄薄壁墩模板板；砼输送送车运输至至现场，采采用泵送入入模。xxxx桥1#墩、2#墩、3#墩、4#墩、5#墩左幅对对应主墩位位置各安装装1台50m臂长长的塔吊进进行垂直提提升。2、翻模施工方法法和工艺（1）、翻模组装组装前应对各部部件质量，规规格进行检检查，整平平地面，按按预排顺序序组装平台台，待墩身身下部实体体段施工完完成后，进进行整体吊吊装就位。第一层墩身模板板的安装：：按模板图图确定模板板的拼装顺顺序，并计计算出第一一层组装模模板的标高高，据此标标高将组装装内外模板板的平面位位置用砂浆浆带找平，精精确测定桥桥墩的中心心画出墩身身内外轮廓廓线，根据据轮廓线来来组拼模板板，校模后后再进行抄抄平，组装装精度应满满足以下要要求：标高高误差：±2mm，模模板结构中中心线误差差≤5mm。（2）、砼灌筑灌筑砼时要分层层、均匀、对对称进行，每每层厚300cm，灌灌筑时要充充分捣固密密实。（3）、平台提升每一循环中，第第一次提升升平台应在在砼灌注达达一定高度度后进行，时时间在砼初初凝后终凝凝前，提升升高度以1～2个翻升高高度为限，以以后每间隔隔1～1.5h提升一次次，每次提提升高度以以1个翻升高高度为限，提提升平台的的总高度以以满足一节节模板组装装高度即可可，切忌空空提过高，且且提升过程程中随时注注意纠偏，调调平，待砼砼终凝而又又达到提升升总高度时时，可暂停停提升。（4）、模板翻升模板分为若干区区域，对称称布置倒链链，此工作作可在最上上层砼灌筑筑过程中提提前进行，然然后用挂钩钩吊住模板板，拆除拉拉筋围带等等，待平台台提升到位位后，将最最下层模板板吊升至安安装位置，并并组装好，检检查调整模模板组装质质量，使之之达到墩身身设计要求求，等检查查合格后，上上紧围带及及拉筋，紧紧固各连接接螺栓，即即可灌筑砼砼。（5）、实体段施工工下部实体段施工工，外模可可利用翻模模，翻模平平台可视实实体段距原原地面高度度确定，下下部实体段段施工不需需组装平台台，一次立立到位。外外模立好后后，要严格格检查平面面尺寸及标标高，并用用通长拉筋筋和三角形形拉筋对拉拉固定，防防止跑模。确确认无误后后方可灌筑筑砼。由于2000型液压压提升平台台翻模将下下内钢环改改成上内钢钢环，因此此中、上部部实体段只只需将内模模及内吊架架拆除，其其余施工方方法同空心心段施工。（6）、翻模拆除墩身施工完毕，先先拆除模板板，然后拆拆除吊架，解解除平台与与墩上的一一切设备联联系，整体体吊卸平台台，最后抽抽拔顶杆，用用高标号砂砂浆对顶杆杆孔道进行行压浆填塞塞。翻模施工工艺框框图详见附附表3。3、高墩翻模施工中中的关键技技术(1)工作平台台的结构稳稳定平台是主要工作作场所，为为保证施工工安全，要要防止平台台因扭转和和偏斜而失失稳，并拉拉裂砼，使使砼质量受受损。所以以，必须保保证组成平平台的各杆杆件、杆件件间的连接接和支撑顶顶杆在各自自最不利状状态下有足足够的强度度、刚度和和稳定性。因因此，采取取以下措施施增加平台台的结构稳稳定：①工作平台采用轻轻型空间桁桁架结构，重重量轻、刚刚度大，以以减轻顶杆杆荷载。②墩身施工到顶时时，工作平平台横梁外外悬部分太太长，因此此采用活动动栏杆，栏栏杆随吊架架内移，以以减小平台台的工作面面积，增强强平台的稳稳定性。(2)平台抗扭扭及抗风措措施施工中拟采用抗抗风架增强强平台的抗抗扭及抗风风性能。抗抗风架采用用型钢组焊焊的门形结结构，设置置在工作平平台上，下下端锚固在在已成型的的桥墩的预预埋件上，在在爬模提升升过程中始始终对平台台起约束作作用，待爬爬模平台提提升至爬升升模板时，解解除下端锚锚固，提升升1.5米重新锚固固在已成型型的桥墩上上。（3）中线控制桥墩位处于陡峭峭的山沟，地地形条件不不好，通视视性较差，线线形控制准准备采用自自动安平激激光铅直仪仪，将其安安装于桥墩墩顶上，工工作平台上上设激光接接收靶，显显示光斑并并脯捉中心心，激光中中心即桥墩墩中心，进进行墩身的的竖向传递递。高墩施工模板传传统的方法法主要有滑滑模和翻模模两种。经经过分析,结合现场场设备和人人员经验我我公司决定定采用翻模模法施工。五、墩帽施工方方案墩帽模板采用订订制钢模板板，模板支支撑采用牛牛腿槽钢及及钢管支架架、施工支架架设计另报报。混凝土土配合比同同桥墩，混混凝土浇筑筑先浇悬臂臂后浇中部部。六、后张法预应力TT型梁预制预应力T梁施工工工艺流程程框图：大型预制构件预预制平面底底座编扎或安装钢筋筋穿钢铰线、立模模安翼板筋安锚具混凝土搅拌C50混凝土浇浇筑制作试块养护、拆模压试块张拉压浆净浆搅拌养护移位、安装预制场位置见施施工总平面面布置图。1.预制场布置安排排遵循“安全、紧凑、通通畅”的原则，根根据实际情情况，采用用边预制边边安装的施施工方法。根据T梁施工的特点，选选用流水作作业施工，专专门设立钢钢筋班、模模工班、张张拉班、砼砼班和起吊吊班五个班班组。分别别负责各道道工序的施施工，使现现场施工人人员做到各各负其责、各各行其事，使使整个预制制场的施工工形式一个个有计划、有有规律的生生产流水线线，保证施施工进度与与施工质量量。T梁的预制制和存放场场地采用延延伸式预制制场，即在在东岸桥头头引道位置置沿轴线将将预制底座座、存梁场场、砂石料料堆场和拌拌和站一字字排列。并并设置一台台行车吊，行车吊采用用贝雷桁片片组拼，主主要负责T梁预制施施工和移梁梁存放等工工作。每片片T梁的预制制周期为113d～15d。存梁部部位应在地地面设置现现浇混凝土土枕梁。T梁混凝土土的运输采采用轨道平平车，预制制底座设在在轨道两侧侧，混凝土土运到位后后使用行车车吊入模。T型预制场布设如如下示意图图:2.模模板的制作作与安拆模板采用设计图图与专业模模板制造厂订制,订制两套套钢模板。模板的安装和拆拆除均采用用行车吊，装装拆时应注注意以下事事项：⑴、在整个施工过过程中要始始终保持模模板的完好好状态，认认真进行维维修保养工工作。⑵、模板在吊运过过程中，应应注意避名名碰撞，严严禁从吊机机上将模板板悬空抛落落。⑶、模板在首次使使用时，要要对模面认认真进行除除锈工作。除除锈采用钢钢丝刷清除除锈垢，然然后涂刷脱脱模剂，脱脱模剂的涂涂刷要注意意均匀、不不遗漏。⑷、装拆时，要注注意检查接接缝处止浆浆垫的完好好情况，如如发现损坏坏应及时更更换，以保保证接缝紧紧密，不漏漏浆。模板安装过程中中，要及时时对各部分分模板进行行精度控制制，安装完完毕后应进进行检查，若若超出容许许偏差，则则应及时纠纠正。3.钢筋的制作与安安装钢筋的制作在钢钢筋棚加工工进行,所有钢筋筋在加工之之前，必须须先作清污污、除锈和和调直处理理。4.混凝土浇筑钢筋安装完毕，经经自检后报报监理工程程师检查验验收,合格后进行行模板安装装。混凝土土在拌和站站集中拌制制，水平运运输采用轨轨道平车，垂垂直运输用用龙门吊起起吊入模。采用52.5RR配制C50混凝凝土（掺加加高效减水剂剂），混凝土的的振捣采用附着式式配插入振捣捣器。浇筑采采用水平分分段分层浇筑，从梁梁的一端顺顺序向另一一端顺序推推进。分段段长度4mm～6m，上层层混凝土必必须在下层层混凝土初初凝之前覆覆盖，以保保证接缝处处混凝土的的良好接合合。浇筑到到顶后，及及时整平。混凝土浇筑施工工要注意如如下事项：：砼浇筑前，要对对所有操作作人员进行行详细的技技术交底，并并对模板的的稳固性以以及混凝土土的拌和、运运输、浇筑筑系统所需需的机具设设备是否齐齐全完好进进行一次全全面检查，符符合要求后后方可开始始施工。砼浇筑时，下料料应均匀、连连续，不要要集中猛投投而产生混混凝土的阻阻塞。在钢钢筋密集处处，开动侧侧振或插入入式振捣器器以辅助下下料。分段段浇筑时，在在混凝土尚尚未到达的的区段内，禁禁止开动该该区段内的的附着式振振捣器，以以免空模振振捣而导致致模板变形形。施工中随时注意意检查模板板、钢筋及及各种预埋埋件的位置置和稳固情情况，发现现问题及时时处理。浇筑过程中要随随时检查混混凝土的坍坍落度，严严格控制水水灰比以保保证混凝土土的质量。每片梁除留足标标准养护试试件外，还还应制作随随梁同条件件养护的试试件2组，作为为拆模、移移梁等工序序的强度控控制依据。认真填写混凝土土浇筑施工工原始记录录。5.混凝土养护梁板浇筑后，进进行铺盖草草絮并定时时洒水养护护。气温较较低时做好好储热养护护。6.预应力施施工(1)波纹管的的制作和安安装①主桥箱梁预应力力管道采用用与φj15.224钢绞线配配套的塑料料波纹管。立立模前应认认真检查，注注意其是否否被电焊烧烧伤，出现现小孔，排排气管设置置在管道曲曲线的最高高处。管道道之间的连连接以及管管道与喇叭叭管的连接接应确保其其密封性。②管道轴线应与垫垫板垂直，所所有管道沿沿长度方向向每50～100ccm设置“U”字形定位位钢筋并点点焊在主筋筋上，不允允许铁丝定定位。确保保管道在浇浇筑混凝土土时不上浮浮、不变位位。③管道位置的允许许偏差水平平方向不大大于±1cm，竖竖向不大于于±0.5ccm。所有有纵向管道道必须设置置内衬管时时才允许浇浇筑混凝土土。每一梁梁段浇筑后后应立即检检查有无漏漏浆和堵管管。在穿钢钢绞线前应应用高压水水冲洗和检检查管道。④波纹管要求表面面光洁无污污物、无孔孔洞。安装装波纹管时时用铁丝将将管体与定定位钢筋捆捆绑在一起起，并与主主筋点焊连连接，每0.5～1m设一道道定位钢筋筋，施工中中避免反复复弯曲，防防止管壁开开裂，波纹纹管接头处处内套管要要旋紧，有有20cmm长的接头头：并用二二层胶布将将接口处缠缠5cm宽。⑤波纹管安装完成成后要进行行一次检查查，确认数数量、位置置、布置形形式符合设设计要求后后，方可浇浇筑混凝土土。(2)预应力的的张拉穿钢绞线前，用用高压水冲冲洗和检查查管道，锚锚垫板必须须与管道轴轴线垂直。顶板纵向钢束先先边后中对对称张拉；；底板纵向向钢束“先长后短短、先边后后中”对称张拉拉；顶板横横向钢束左左右依次张张拉；腹板板钢筋左右右依次对称称张拉。张拉程序为：初初始张拉→张拉吨位位的15%（持续荷荷载3分钟）→张拉总吨吨位（持续续荷载3分钟）→顶锚。1）纵向预应力筋的的张拉混凝土强度必须须达到设计计强度的85%时，按设设计规定的的张拉孔号号顺序由两两端同时对对称张拉（两两端千斤顶顶顶升、降降压速度应应相等），张张拉顺序为为：先腹板板后顶板，先先下部后上上部，先中中间后两边边。张拉程序如下：：0→初始张拉→超张拉（持持续荷载2分钟）→张拉吨位→一端顶锚→另一端顶顶锚张拉力以油压表表及伸长量量同时作为为控制指标标，实际伸伸长与计算算之差再与与计算值相相比较，限限制在－6％～+6％以内，一一束钢绞线线内断丝超超过1丝，同一一断面断丝丝量不得大大于该断面面全部锚固固钢丝总数数量的1％；顶锚锚后夹片外外露量不得得小于5mmm，一孔孔中三片夹夹片外露量量的差值不不大于1mmm。2）竖向预应力施工工竖向预应力钢筋筋采用一端端直接锚固固，一端张张拉施工。①冷拉时效处理根据规定要求，粗粗钢筋须进进行冷拉后后，才能使使冷拉控制制应力达到到设计要求求强度，精精扎螺纹粗粗钢在出厂厂时就应做做好冷拉处处理，如须须在工地冷冷拉时，可可按以下方方法进行。在工地做一冷拉拉试验台，一一端锚固在在支架上，另另一端YC-120型千斤顶顶张拉，张张拉吨位为为54t，最大冷冷拉率为4%，双控方方法进行。规规范规定：：冷拉后须须经时效处处理，方能能使用。时时效处理可可采用加温温至上2000℃时，持续20分钟完成成。加温方方法可采用用电热法。②冷拉钢筋的安置置在混凝土灌注之之前，将经经过冷拉时时效处理后后的螺纹钢钢筋装入金金属波纹管管内，下端端丝扣上拧拧进一个锥锥形母，打打完混凝土土后即自行行锚固于梁梁体内，上上端先安置置点焊有弹弹簧筋的锚锚垫板，然然后在锚垫垫板上加放放一个垫圈圈，再在上上端丝扣上上拧进一个个六边形螺螺母，使锚锚垫紧贴钢钢管。螺母母下侧面开开有一小方方口，以作作压浆时排排气出口。③竖向张拉程序与与纵向张拉拉预应力筋筋相同。④张拉注意事项A加压或卸载时均均应力求徐徐缓平稳，即即使在顶锚锚以后，也也切忌突然然急速降荷荷；B管道中心，锚垫垫板中心。锚锚具中心一一定要位于于同一直线线上，如出出现锚垫板板与千斤顶顶不垂直时时，采取加加楔形板的的方法，使使其位置校校正。C锚垫板孔道要光光滑，钢丝丝束按次序序卡入千斤斤顶分丝槽槽内，不能能错乱、重重叠；D对于长钢束，张张拉时如果果千斤顶行行程不够，可可采倒顶分分两侧张拉拉，第一次次张拉后顶顶锚力要适适度，计算算伸量时注注意扣除第第一次张拉拉后钢束的的弹性回缩缩量；E张拉过程中，严严禁一切人人员在千斤斤顶后方站站立或穿行行。3)横向预应力施工工：横向预预应力筋采采用左右侧侧间隔锚固固、左右侧侧间隔张拉拉。张拉程程序同纵向向。(3)预应力管管道压浆冲洗孔道用高压压水进行。拌拌浆采用连连续生产的的方式进行行。压浆采采取从一端端压注的方方法，每个个管道的压压浆连续完完成。1)水泥浆的调制及及技术要求求水泥浆使用的水水泥及标号号必须与梁梁体用水泥泥相同，强强度不低于于50MPPa；压浆水水灰比不得得大于0.35适当掺用用膨胀剂。灰灰浆流动度度(34855cm锥形形漏斗试验验)不得大于20秒。泌水水性，现场场取样5000cm33，3小时后泌泌水率不超超过2%。拌浆采采用连续生生产的方式式进行，每每次生产的的水泥浆应应在20分钟内用用完。贮浆浆内的灰浆浆必须不间间断的低速速搅拌。2)压浆工艺每个管道的压浆浆必须连续续完成，不不能中途停停机，否则则易造成孔孔道堵塞。压压浆在张拉拉完毕切割割钢绞线余余头后随即即进行，不不超过24小时。压浆前用高压水水冲洗孔道道10～15分钟，以以除净钢索索表面之中中性皂液，同同时检查是是否有串孔孔现象。压压浆采取从从一端压注注的方法，待待出浆口流流出浓浆；；关闭出浆浆口阀门；；出浆口封封闭后，进进浆口阀门门必须待压压力上升至至0.6～0.7MMPa并持续2分钟，且且无漏水、漏漏浆时关闭闭。水泥浆浆终凝后，方方可卸拔压压浆阀门。压浆中途发生故故障不能连连续一次灌灌满时，应应立即用压压力水将管管道冲洗干干净，研究究处理后再再压。压浆浆后水泥浆浆试件在同同等条件下下养护，其其强度达15MPPa后方允许许移动挂篮篮。7、T梁施工的技术控控制措施(1)、后张法法预应力钢钢筋混凝土土连续T梁预应力力孔道的预预留，根据据设计预应应力钢材直直径、长度度、形状、先先用预埋铁铁皮波纹管管，胶管或或麻绳抽芯芯等方法预预留，制孔孔管必须有有一定的强强度，管壁壁严密不易易变形，安安装位置定定位准确，在在施工中根根据设计定定位数据采采用“U”型或“#”型定位，管管节连接平平顺，孔道道锚固端的的预埋钢板板应垂直于于孔道中心心线，预留留的孔道根根据需要设设置压浆孔孔及排气孔孔。(2)、预制时时应严格按按照各部截截面尺寸，确确保钢筋净净距及间距距，为了防防止砼产生生裂缝和预预制件边棱棱破损，当当T梁砼强度度达到20MPa后才能进进行拆模。(3)、预应力力张拉要求求砼强度达达到设计规规定的90%以上进行张拉，张张拉采用张张拉力与伸伸长值双控控。在施加加应力前，应应对砼构件件进行检查查，内容包包括锚垫板板位置是否否正确，孔孔道内有无无水分及杂杂物等。(4)、安装张张拉设备时时，千斤顶顶、压力表表必须检验验校定，对对直线预应应力钢绞线线，就使张张拉应力的的作用线与与孔道中心心线重合，曲曲线预应力力钢绞线，应使张拉力与孔道中心线末端的切线重合，采用超张拉的方法减少应力损失（钢绞线松驰或孔道摩阻力引起的应力损失），对每束钢绞线进行初张拉，初张拉为10%。预应力钢绞线在张拉控制应力达到规定要求后方可进行锚固，锚固类型为夹片式。(5)、预应力力钢绞线张拉锚锚固后，管管道应在24小时内压压浆，并压压浆密实，压压浆标号不不得低于规规范混凝土土标号。应应对埋置在在梁体内的的锚具在压压浆后将其其冲洗干净净，设置钢钢筋网后浇浇筑砼封端端。预制构构件在孔道道压浆强度度达到规定定强度后方方可进行吊吊装移运。在在吊装移运运时应采取取措施，确确保预应力力产生的负负弯矩不引引起破坏作作用，确保保运输梁体体稳定不发发生倾斜。后张法预应力筋筋张拉顺序序为N4-NN3-N22-N1。后张法预应力筋筋张拉程序序预应力筋种类张拉程序钢筋、钢盘束0→δ初→1.05δk（持持荷2min）→δk（锚固）精轧螺纹筋曲线配筋时0→δ初→1.05δk（持持荷2min锚固）→0（上述程程序可反复复几次）→δ初→1.05δk（持荷2min锚固）钢丝、钢绞线对于夹片式等具具有自锚性性能的锚具具普通松弛力筋：：0→δ初→1.03δk（锚固）低松弛力筋：00→δ初→1.0δk（持荷2min锚固）其它锚具0→δ初→1.0δk（持持荷2min锚固）→1.0δk（锚固）钢丝束对于夹片式等具具有自锚性性能的锚具具普通松弛力筋：：0→δ初→1.03δk（锚固）低松弛力筋：00→δ初→1.0δk（持荷2min锚固）其它锚具0→δ初→1.0δk（持持荷2min锚固）→1.0δk（锚固）8.T梁安装T梁安装，采用架桥桥机进行吊吊装（施工工工序流程程框图见：：图8-1），预预制构件的的起吊、运运输、装卸卸和安装时时的砼强度度应符合设设计图纸和和规范规定定。梁的出槽、吊装装：设计出出槽门架和和采用的吊吊装形式，必必须满足安安全生产的的需要，安安装时对主主梁、墩柱柱及基础必必须进行施施工验算，验验算资料另另附。T梁架设安装应逐逐孔依次进进行。T形梁的横横向稳定按设计计和规范要要求连接。T梁施工各工艺过程实施方案和T梁吊装方案见专项方案。预应力T梁安装装施工工艺艺框图平整场地平整场地测量布置测量布置铺设平车轨道铺设平车轨道安装龙门架及起重横段设备导梁平桁架推移至待安装桥跨安装平车铺设龙门架轨道拼装导梁、横梁平行架安装龙门架及起重横段设备导梁平桁架推移至待安装桥跨安装平车铺设龙门架轨道拼装导梁、横梁平行架安装导梁轨道安装平车牵引卷扬机安装龙门架纵移牵引卷扬机安装导梁轨道安装平车牵引卷扬机安装龙门架纵移牵引卷扬机安装横梁、安装起重、横移设备安装横梁、安装起重、横移设备安装横梁牵引卷扬机安装横梁牵引卷扬机检查、调试检查、调试T梁起吊、横移出槽T梁起吊、横移出槽纵移至平车轨道纵移至平车轨道安放于平车上安放于平车上纵移至导梁内纵移至导梁内横梁起吊T梁横梁起吊T梁检查支座平整度纵、横移至T梁设计位置检查支座平整度纵、横移至T梁设计位置核对支座纵横轴线与T梁纵横轴线、支承线核对支座纵横轴线与T梁纵横轴线、支承线落梁落梁检查T梁平面位置、坚直度及与支座接触情况检查T梁平面位置、坚直度及与支座接触情况合格起梁合格起梁七、桥面系施工工T型梁吊装完成后后，按照设设计图进行行连续结构构施工，进进行横隔板板、湿接缝钢筋筋焊接、混混凝土浇筑筑。在浇筑筑湿接缝混凝土时应应注意使砼砼不流入支支座之间的的空腔里，以以免影响支支座伸缩。3号墩及桥台梁端之间的横缝应根据温度确定空隙以利于伸缩。桥面系主要包括括：桥面连连续构造，桥桥面铺装，人人行道，栏栏杆或护栏栏和伸缩装装置等设施施。桥面系系施工前将将预制板梁梁表面凿毛毛，然后清清洗干净，确确保桥面铺铺装混凝土土与预制板板梁的连接接。安装橡胶伸缩缝缝：伸缩缝缝缝内的杂杂物，污泥泥应全部清清除干净，如如有顶头现现象或缝宽宽不足者，应应画线凿剔剔平整，安安装时应符符合设计要要求，预埋埋件必须做到到牢固准确确。1.桥面铺装及排水水设施(1)桥面铺装a.混凝土铺装装T梁顶面清洗干净净后，钢筋筋制作安装装同承台钢钢筋网制作作，桥面CC50混凝凝土施工配配合严格控控制工作度度、稠度和强度度。b.沥青混凝土土铺装沥青混凝土拌合合、运输，摊摊铺，碾压压等步骤。施施工中必须须注意控制制好混合料料各阶段的的温度、碾碾压的密实实度、面层层的平整度度和抗滑性性等关键技技术和指标标。桥面铺铺装完成后后，进行伸伸缩装置安安装。c.施工方法沥青面层采用高高温稳定性性好的ACC-13细粒式热拌拌热铺沥青青混凝土铺铺筑。沥青混凝土摊铺铺时应控制制环境温度度在10℃以上。混混合料各阶阶段温度控控制在规范范允许范围围内。摊铺后要及时碾碾压。碾压压不得采用用大型振动动压路机，以以免破坏桥桥梁结构。压压路机行驶驶速度要缓缓慢、均匀匀，在纵坡坡较大的地地方不允许许急转和刹刹车。碾压成形后，必必须待沥青青温度降至至50℃以下方可可开放交通通。沥青桥面铺装工工程质量标标准表。2、防撞护栏防撞护栏的模板板由专门厂厂家加工。使使用外悬吊吊蓝作为桥桥外侧作业业平台。模模板加固利利用现浇箱箱梁设置的的预埋件。护拦的施工应做做到美观、简简洁、顶面面平整及曲曲线圆顺。因因而顶面标标高及曲线线的圆顺控控制是施工工的重点。(1)对梁面清清除并冲洗洗干净，以以保证新旧旧砼的结合合，之后进进行测量放放样，在防防撞墙内边边线内测550cm的的平行线上上以2.55m设一标标高点，以以控制位置置和顶面标标高。(2)钢筋分段段加工制作作，绑扎时时进行通长长拉线控制制。绑扎完完后，在其其外侧布置置3cm厚砼砼垫块以控控制钢筋的的保护层，防防止漏筋，注注意排水管管及预埋件件的安装。(3)立模、校校模首先根根据梁面标标高和设计计标高布置置模板支撑撑块，控制制好其厚度度。(4)模板经检检查合格后后进行砼灌灌注。振动动时振动棒棒不得触及及模板，并并注意保证证防撞挡墙墙上预埋件件的准确定定位。砼在在终凝前进进行收光，并并特别对内内侧作圆顺顺修饰。(5)灌注完毕毕，砼强度度达到50%进行拆模模。拆模时时不得硬敲敲，不得出出现损伤，掉掉角等现象象，必须经经常洒水保保持砼面处处于湿润状状态，养生生应持续7天。3、人行道施工根据设计图纸在在人行道的的内外轮廓廓线位置用用墨线弹在在已安装梁梁板上，用用水准仪测测出高程，将将施工部位位凿毛并清清洗干净，沿沿边线用水水泥砂浆找找平到理想想高程，便便于模板安安装。模板板到场后应应按规范要要求严格检检查模板外外观尺寸、表表面平整度度，并打磨磨刷脱模剂剂。1）钢筋钢筋绑扎前，每每隔10米在预埋筋筋上焊接一一根钢筋，测测放出顶面面高程位置置并做好标标记，作为为钢筋绑扎扎时的高程程控制线。钢筋下料的尺寸寸，必须按按设计规范范要求精确确下料。成成型时必须须严格符合合设计要求求。钢筋的的焊接、绑绑扎，应严严格按设计计及规范JTJJ041--20000要求施工工，并保证证混凝土保保护层梁板板预埋筋进进行整理，然然后按设计计图纸和测测量放线位位置进行钢钢筋绑扎安安装。在有标志牌和灯灯杆处，应应在人行道道板钢筋绑绑扎完毕后后，按设计计要求预埋埋钢筋。2）模板安装模板在进行设计计时必须保保证有足够够的刚度，不不致于