某长隧洞混凝土衬砌施工

某长隧洞混凝土衬砌施工工程概况：某电站坝址两岸各布设了一条导流洞，本标段为左岸导流洞工程。导流洞身长1214.359m，进出口高程分别为1638.5m和1634.0m。进口最大垂直开挖高度约102.5m，出口垂直开挖高度约42m。其完工尺寸为15m×19m(宽×高)，洞身断面为城门洞型，衬砌厚度为0.6m，0.8m，1.0m，1.2m不等。隧洞底板及边墙1.3m以下采用C40W8二级配砼，其余洞身、边顶拱采用C30W8二级配砼。导流洞洞身砼工程主要包括：钢筋制安，砼衬砌，橡胶止水的安装，排水孔等项目的施工。施工布置：砼施工通道导流洞砼由右岸解放沟上游三滩120砼拌合站拌制，采用8.0m3砼搅拌运输车运至施工现场。砼运输通道为：三滩120砼拌合站→右岸沿江底线公路→解放沟1﹟桥→1﹟施工支洞→仓号工作面；三滩120砼拌合站→右岸沿江底线公路→解放沟2﹟桥→2﹟施工支洞→仓号工作面。2．风、水、电供应砼施工所用风、水、电沿用洞身开挖支护时形成的风、水、电系统。3．施工排水由于汛期水位上涨及下层开挖后洞内渗水量增加，洞内排水沿用下层开挖期间设置的排水系统。由固定泵站、移动泵站和各工作点临时的潜水泵、离心泵组成排水系统。固定泵站主要设在1﹟施工支洞的下支洞口，2﹟施工支洞的下支洞口，临时移动泵站由3m3集水箱和离心泵接水带抽往集水箱。排水主管采用φ273的钢管。临时移动泵站随仓号的推进而推进。各工作面的施工用水和渗水采用PVC管，塑料胶管引排至仓外临时集水坑中，用离心泵排至集水箱后，用水泵将水抽至下支洞固定式泵站集水箱内，再接着抽排至雅砻江。为了当地生态环境，在施工支洞口的排水管下面，设置沉淀池，对污水进行集中处理后排放。4．钢筋、模板加工左岸导流洞的所有钢筋均在钢筋加工厂加工成型，由汽车运输至工作面，人工安装。导流洞的常规洞段用成型的钢模台车作为支撑，边墙底部的斜坡段加工异型板拼装，堵头段和渐变段则使用小钢模拼装，钢模台车由厂家定购加工，异型模板由加工厂加工。5．通信联络洞外采用两对式对讲机联络，洞内有专人传递具体情况。施工方案及程序：洞身砼施工原则隧洞砼采用先底板、后边顶拱的原则。除进口渐变段、堵头段采用人工搭设脚手架配合钢模进行浇筑外，其余段边顶拱采用钢模台车一次浇筑成型、与洞内开挖平行作业的底板砼，分两幅施工，其余全幅施工。同时应注意已浇筑成型的砼的保护。施工程序安排及要点洞身砼工程施工利用下支洞形成上、下游多个工作面，可组织多工作面，多工序的平行交叉作业，以缩短直线工期，加速施工进度。洞内开挖支护施工完成一段距离后，相应洞段的底板砼跟进浇筑（分半幅进行），待开挖支护结束后，在保证边顶拱砼浇筑和不影响交通的前提下，底板砼可由上游到下游方向进行全幅浇筑。采用两套钢模台车，1﹟洞钢模台车在0+62～0+78安装好，往下游浇筑。2﹟洞钢模台车从堵头段安装好，往上游浇筑。采料及设备可就近堆放在工作面附近的隧洞两边，但需堆放有序，且不得占用正常施工通道，确保车辆的正常通行。由于洞内渗水量大，备用水泵要有足够的储备。否则如出现泵站水泵损坏的情况时将造成洞内无法施工，严重影响工期。施工中应注意钢筋台车和钢模台车安装位置与浇筑方向的关系，顺浇筑方向，钢筋台车在钢模台车的前面。模板方案隧洞洞身边顶拱砼衬砌采用钢模台车，底板采用按设计尺寸加工好的模板进行施工。⑴．边顶拱砼衬砌采用钢模台车施工。钢模台车设为6m一段，共6段，在直线施工时，每工段钢模可连接为整体12m进行浇筑。钢筋台车超前钢模台车至少12m。在进行弯段砼施工时，钢模台车可解体12m为6m两段的两套台车。用以前在钢模台车前面的钢筋台车，可以一次性安装6m的两仓钢筋，这样可以进行分段跳仓浇筑，同时确保底板超前至少12m。整个转弯段由若干折线段平顺过渡代替弧形转弯。钢筋台车长度设计为9m，采用型钢配钢管脚手架的简易结构。⑵．钢模台车的运行在进行底板砼施工时，当底板砼达到混凝土设计强度的75％后，可铺设边顶拱钢台车行走轨道。边顶拱钢模台车通过铺设于底板砼上的轨道行走实现钢模台车的移动，台车移至待浇筑段后，调节液压操作系统使模板就位，并且用撑杆支撑牢固。⑶．堵头段和进口渐变段边顶拱模板堵头段、进口渐变段采用钢管脚手架配组小型模板，局部辅以木模进行浇筑。⑷．砼施工分层、分块导流洞洞身横断面分垫层、底板、边顶拱砼施工。其中垫层砼采用C20常态砼浇筑至设计建基面高程。底板砼在开外期间采用半幅施工，纵缝钢筋过缝，按施工缝凿毛处理。开挖结束后全幅一次浇筑成型。边顶拱砼一次浇筑成形。边墙与底板之间的按施工缝凿毛处理。施工工艺流程：导流洞底板砼施工工艺流程框架图立模板、安装止水立模板、安装止水埋设预埋件钢筋加工、运输钢筋安装锚筋安装清理、清洗作业面预埋件加工、运输止水加工、运输养护质量检查、验收砼拌制、运输浇筑混凝土导流洞洞身边顶拱（边墙）砼施工工艺流程框架图：钢筋加工、运输钢筋安装钢筋台车就位钢筋加工、运输钢筋安装钢筋台车就位清理、清洗作业面安装止水止水加工、运输埋设预埋件预埋件加工、运输养护质量检查、验收砼拌制、运输浇筑混凝土钢模台车就位底板混凝土等强质量控制措施：⑴．建立健全质量保证体系，对各种材料，应经检验合格后方可使用。⑵．砼施工配合比必须通过试验满足设计技术指标和施工要求，并经审批后方可使用；从拌合站运至现场的混凝土应先检查随车提供的配合比通知单是否符合现场当前所需的砼配比要求，再检查混凝土的坍落度是否满足入模要求，否则不得在本工程中使用。⑶．砼拌合楼的计量器具应是定期（每月至不少于一次检验校正）在必要时随时抽检。每班标量前，应对标量设备进行零点检验。⑷．现场坍落度的检验，每班在仓号各两次。⑸．按照设计蓝图及相关规范的要求，严格进行止水，排水设施及各种埋件的施工并将其埋设质量及伸缩缝的施工质量及时请监理工程师进行检查和审定并取得开仓证后方可进行砼浇筑。⑹．砼拌合物入仓后，应观察均匀与和易性，发现异常及时处理。⑺．洞身段边顶拱砼应对称下料，混凝土振捣至不冒气泡且不得过振为准，以免引起混凝土蜂窝麻面。⑻．砼浇筑时，应有专人在仓内检查并对施工过程中出现的问题及时处理，进行详细记录，内容包括：a).对一构件，块体的砼量，砼所用原材料的品种，质量，砼标号，砼配合比；b).建筑物各构件，块体的浇筑顺序，浇筑起止时间，施工期间发生的质量事故，养护及表面保护时间，方式，情况，模板与钢筋之间的情况；c).浇筑地点的气温，各部位模板的拆除日期；d).对砼试件的试验结果及分析；e).对砼裂缝及表观质量的普查（部位，长度，宽度，深度，发现日期及发展的情况）；f).其他有关事项。⑼．混凝土模板要待混凝土内温度下降至与室外气温相差很小，且达50％强度后才能拆模。拆模后，养护期不少于28天。⑽．同批砼试件（n≥30组）统计强度保证率最低不得小于90％。⑾．砼衬砌表面应光滑平顺。对于过水面砼的平整度，要求垂直水流方向为4mm,平行水流方向的为7mm。当超过上述值时，必须进行磨平处理，其磨平坡度为1：50。⑿．严格实行“三检制”使工程的全过程均受到控制。⒀．单项工程开工前应对现场人员进行详细的技术交底和质量要求交底。⒁．对分项工程均应进行验收，上一道工序未验收合格前不得进行下一道工序的施工。高速过流面砼缺陷处理。对于浇筑后砼表面出现的各种砼缺陷，应满足《水工混凝土施工规范》及有关工程验收规程规范，技术标准和设计文件的要求进行修补。过流面施工缺陷修补与质量检验工序：在未修补之前，首先对缺陷类型，分布位置，范围等进行普查和体形测量，并绘制图表填入资料。完成修补处理方式，修