桥涵台背回填施工方案

桥涵台背回填施工方案编制依据济焦高速公路某合同段招标文件、施工图纸。业主下发的《路基工程施工技术控制要点》业主下发的《关于通道涵洞基坑基础顶面以下部位回填质量的控制要点》（2003112）业主下发的《济焦高速公路结构物台背反开挖施工指导方案》2004.1《公路路基施工技术规范》JTJ033—95《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000《公路工程施工安全技术规范》JTJ076—95《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98《公路土工试验规程》JTJ051—93《公路路基路面现场测试规程》JTJ059—95《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T019—98《公路土工合成材料试验规程》JTJ/060—98施工准备人员准备：见进场人员一览表材料准备：见进场材料一览表设备准备：见进场设备一览表施工前，进行图纸会审，充分理解设计意图，并确定实施方案。施工工艺桥涵台背、通道两端回填压实是解决高速公路“桥头跳车”问题的关键之一，根据业主要求按照特殊工艺进行施工。基坑回填桥涵基础施工完毕检验合格后进行回填施工，对于基坑边缘积水处采用小型排水设备排除积水并人工清理淤泥。采用透水性材料分层回填，每层厚度不大于15cm，回填至基础顶面，采用天然砂砾石回填时自然级配应良好，最大粒径不得超过6cm，含泥量不大于5%。基坑回填采用小型柴油打夯机夯实，压实度控制在95%以上。每层压实后进行检测，合格并经监理工程师认可后方可进行下道工序施工。自检频率为每50m2检测一点，不足50m2时，至少检测一点。台背回填1）、基本要求：严格按照业主下发的《济焦高速公路结构物台背工程反开挖施工指导方案》（第一期）及《公路路基施工技术规范》JTJ033—95、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000实施。2）、涵洞、通道台背回填及八字墙填筑施工基坑回填及八字墙基础施工完毕经检验合格后进行台背回填施工，对于分离式基础可先行将支撑梁施工完毕，防止由于两侧填土不对称而造成台背主动土压力加大引起涵台较大位移变形。基底对工后沉降影响较大，参照所处路基段基底进行处理，检测验收同路基施工。台背回填范围按照设计图纸及施工规范要求进行，台背填土顺线路方向长度要求：顶部距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。填土在接近最佳含水量的情况下分层对称水平填筑夯实。按设计规定，明涵（明通道）台后填土采用10%的石灰土填筑，暗涵（暗通道）台背根据涵顶填土高度确定填料种类，详见设计图。台背填筑时沿纵横轴向至少各超填50cm，并将斜面压实。若是后进行台背施工可在回填线处做成宽度不小于0.5m的水平台阶，每层台阶高20cm，清除松土，复核台阶上土的压实度达到规定的压实要求后回填。施工时在台背上划线，弹线标示利于现场控制，涵洞填土在两侧对称均匀分层回填压实，使用压路机时虚土每20cm一层，使用夯实机具时虚土每10cm一层，压实度每层一检，灰土压实度不小于95%，其它填料按照路基压实度控制。回填时，先盖上盖板再回填。施工中对称回填压实并保持结构物完好无损，压路机碾压不到的部位，采用小型压路机或平板振动夯夯实。3）、桥台台背回填①、各类型桥台台背回填详细施工方法见业主下发的《济焦高速公路结构物台背工程反开挖施工指导方案》（第一期），台背填土分层填筑，每层松铺厚度不超过15cm。同时做好桥头路基的排水施工。②、对于桥台背后地基经过粉喷桩加固处理地段，在粉喷桩施工完成后进行场地清理，清除桩头并平整碾压，基底压实度达到85%以上，铺筑碎石及砂砾垫层检测合格后方可进行台背回填施工。③、按照设计要求桥台背填土时铺设塑料纤维土工格栅，其型号为TGSG20-20型，经纬同强：20KN/m×20KN/m。上部1~5层土工格栅为每40cm铺设一层，5层以下土工格栅为每60cm铺设一层。铺设土工格栅时必须保证下承层平整并压实度满足要求。纵向铺设土工格栅，搭接长度为20cm，采用尼龙绳绑扎结实，上下两层接缝错开距离不小于50cm设置。铺设时紧贴下层填土人工拉紧，并按梅花状布设U型卡固定。填土时由自卸汽车将土卸在纵向的一端，用推土机或装载机摊料，避免机械设备在铺设好的土工格栅上直接碾压。保证措施（一）质量保证措施本分项工程质量必须达到《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）中优良等级。工程质量实行责任制。从项目经理部到工程队，质量目标层层分解，终生责任，一级包一级，一级保一级，从严技术把关，抓好施工生产全过程的质量管理。健全质量检查机构，加强质量监督检查。质检工程师对整个回填工程进行全方位质量检控。各道施工工序实行自检、互检、交接检制度，使工程质量在全过程都处于受控状态。开展全面质量管理，由项目总工主抓技术，工程部具体结合现场，搞好现场施工，安质部、试验室严格把关，自检不合格不报验，确保验收一次通过。每道工序施工前，由工程部向作业班组进行详细技术交底，明确施工部位、操作方法、技术质量标准及要求。施工员对自己负责的路段负全部责任。每道工序的质检资料及时填写、整理、上报、签收、保管。加强成品保护工作，对已完成工作采取各种保护措施。开展标准化作业，做到工序有标准，有检查，有结论。积极慎重采用新技术、新工艺、新方法，保证标准化作业质量。积极开展QC小组活动，成立工序质量和工程质量的QC小组，科学解决施工中的关键质量问题。技术措施：开工前集中技术干部做好图纸会审工作，认真研究图纸，领会设计意图。根据工程需要建立设备精良、功能齐全的工地试验室。选派技术熟练人员持证上岗，试验仪器经有关部门标定合格开始各项试验，设立专职测量工程师并配备精良测量仪器保证质量控制。组建专业化施工队伍，选调路基施工经验丰富、能力强的施工队，由项目部组织指挥。对所有施工人员做岗前培训。（二）工期保证措施科学安排，精心组织，加强施工计划管理。施工中合理安排施工工序，加快施工进度。机械合理配套，配备先进可靠的检测仪器设备，提高检测速度，减少对施工干扰。开展劳动竞赛活动，提高施工队积极性。（三）安全生产保证措施项目部成立安全领导小组，配备专职安全工程师，对现场进行安全监管，对施工人员加强安全教育。文明施工和环境保护文明施工文明施工是展示施工队伍形象，表现施工队伍素质的一个重要方面，我们对施工现场全面规划、文明生产。施工现场统一规划，不占红线外土地、绿地，严禁乱搭乱盖。在每处回填施工段树立标识牌，标明该段正在进行的施工工序。施工现场道路、进出土场道路洒水除尘。尽可能选用噪音小的设备施工。合理安排施工时间，尽量减少夜间施工的扰民。进行文明施工技术交底，树立文明施工的良好风气。环境保护成立文明施工和环境保护领导小组对职工进行环保知识教育