某进场公路施工方案

PAGEPAGE181.工程概况1.1概述xx泵站位于西江磨刀门水道右岸（原船码头处），条平山东坡（原石料开采场）脚下。沿条平山南端与简易道路分岔向东走，直达泗溢渡口西江右岸防洪堤，再沿防洪堤北上至泵站站址。防洪堤路宽约5.0m。泗溢渡口至泵站1.1公里。竹洲小学至泗溢渡口防洪堤有长1公里的砼路面。进厂道路从竹洲小学南侧岔路口至泗溢渡口防洪堤外侧池塘南端老路，沿防洪堤外侧泵站输水管道左侧北上至泵站（C点坐标）西侧，公路全长2.106km。设计等级为四级公路，路面宽6.5m，行车宽度2×3m，采用C20混凝土路面。1.2工程量本工程工程量详见表1.2-1。表1.2-1进厂公路工程量表序号工程部位名称单位数量备注1土石方开挖m36052土石方回填m3195153排水沟浆砌石m3根据实际施工情情况确定4涵管进出口浆砌砌石m389.765涵管φ1200mm，节节长2mm786φ200mm管，节节长2mm167涵管座混凝土m3待定86口鱼塘抛石m3施工时由业主、监监理和设计现场确定9临时路片石铺底底（厚10000mmm）m35900长700m，底宽宽平均8..4m10临时路面铺碎石石（厚2000mm）m31106平均宽7.9mm11临时路水泥稳定定碎石（厚厚200mmm）m31078平均宽7.7mm12永久路面铺碎石石（厚1550mm）m32053.413永久路面水泥稳稳定碎石（厚厚150mmm）m32053.414永久路面C300混凝土（厚厚200mm）m327251.3工程施工安排本工程分二期进行施工，一期施工为老路扩建路基（包括管涵）和现有河堤外侧临时道路段施工，待输水管线管道安装完毕后，二期施工临时道路段加高、河堤与公路交叉路口及整条公路的砼路面。2.编制依据《公路路基设计规范》（JTG-D30-2004）；《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）；《城市道路工程施工手册》；《广东省珠海市竹银水源工程xx泵站四级公路施工图设计》。3.路基施工3.1植被清理路基地表上的草皮、树根等全部清除干净；鱼塘、土坑内的水在土方施工前必须抽完见底，为路基施工作好准备。3.2测量放线测量队采用全站仪测放出公路的中心坐标点，水准仪测地面高程。根据路面与坡脚地面高差，计算出坡脚至路中心的距离，用白灰撒出路两侧的施工边坡线。在拐弯处，利用全站仪测出路面内外侧圆曲线坐标和缓和曲线坐标，然后用水准仪测出路坡脚地面标高，根据路面标高与坡脚标高，推出路边至坡脚的距离并放出两侧地面的施工边坡线。在测量放线过程中，严格按照图纸给定的设计数据进行放线施工。3.3挖方路基施工挖方路基段在K0+160~K0+200、K0+480~K0+500和K1+760~K1+770段，属零填及路堑路床，开挖到路基床后，采用14T的振动碾进行碾压，压实度≥94%。3.4填方路基施工3.4.1施工设计断面填方路基施工设计断面如附图3.4-1。3.4.2填方路基施工流程填方路基施工流程见下图：路基、取土场清场路基分层回填推土机摊铺30cm检查铺设厚度和平整度振动碾碾压至要求的压实度检查压实度并报验进行下一道工序施工路基、取土场清场路基分层回填推土机摊铺30cm检查铺设厚度和平整度振动碾碾压至要求的压实度检查压实度并报验进行下一道工序施工铺筑上一层合格分析原因制定对策不合格图3.4-2填方路基施工流程图3.4.3填方路基施工要求及施工方法（1）土场取样，送土样做重型击实试验，确定土样检测参数，制定土压实度的检测标准。（2）路基处理：①路基底土密实，地面横坡缓于1:5时，将地表面的腐植土清除50cm，再进行填筑。②路基底土质松散时，先开挖基底范围内50cm深的松散土，清除其中的树根、杂草，再用重型压实机具按压实要求进行回填。③当地面横坡为1:5~1:1.25的斜坡上路堤时，将路面挖成宽度不小于1.0m的台阶，台阶以2%~4%向内倾斜的横坡，挖台阶前应清除草皮及树根。④当地面横坡大于1:1.25时，路堤段需设置挡土墙，挡土墙采用M7.5浆砌石砌筑。⑤永久道路采用与施工道路相结合时，施工路基应满足永久路基要求。遇鱼塘淤泥路基，采用块石铺垫，机械碾压压实。⑥河堤岸外侧临时路基，清挖50cm厚的腐植土，面铺100cm厚的块石（分两次铺），用振动碾碾压密实。（3）施工方法用自卸汽车将土从取土场运至路基内，用推土机进行摊铺，厚度≤30cm，在摊铺过程中，检查摊铺厚度和平整度，符合要求后用14T的振动碾碾压，使土的压实度达到设计要求。监理工程师验收合格后进行下层回填土的回填碾压工作。此工序循环进行，直至路基回填到设计高程。最后报请监理工程师验收合格后可进行下道工序施工。（4）临时路基施工临时路基基础处理铺片石，片石上为20cm厚的碎石找平层，路面为20cm厚6%水泥级配碎石路面（具体做法详见结构层施工）。路宽7.5m，临时路待泵站输水管道安装完毕后，上部的永久路同输水管道上部埋土一起完成。上部路堤按3.4.2施工流程和3.4.3中第（3）条施工方法施工。临时施工道路靠防洪堤一侧修建导流沟，路基横向每500m安装φ200mm的钢筋混凝土排水管。3.5路基压实度标准3.5.1砾石土填方路基压实标准：路面底面以下深度0～0.8m即路床压实度为94%，路面底面以下深度0.8～1.5m即上路堤压实度为93%，路面底面以下深度大于1.5m即下路堤压实度为90%。3.5.2填块石路堤压实度：上路堤路面底面以下深度0.8～1.5m，孔隙率不大于20%，下路堤路面底面以下深度大于1.5m时，孔隙率不大于22%。4.管涵施工4.1概况进厂公路全长2.106km，有5座管涵，桩号分别为K0＋509、K0＋646、K0＋825、K0＋957.8、K1＋900。均采用DN1200mm的砼管，除K1＋900采用1排管外，其余均为2排砼管，每节管长2.0m，基础及管中间浇筑砼，进出口采用浆砌石砌筑。4.2管涵施工4.1.1施工程序测量放线→施工围堰及排水→清基→验基→基础处理→管基座砼施工→砼管安装→管箍及管中间砼浇筑→进出口八字墙浆砌石施工→管周边土方回填至路基面→填土检测、验收。4.1.2施工安排管涵施工采用两阶段施工，先施工加宽半幅路管涵，再施工旧路半幅管涵，以保持道路正常通车，两次施工中间设沉降缝。4.1.3测量放线根据设计图纸进行测量放线，测放出涵管布置轴线、开挖边线及管底基础开挖深度。4.1.4施工围堰及排水（1）在管涵上、下游修筑围堰，围堰顶宽1.0m，坡比1:1，堰体两侧用编织袋土堆码，中间填粘土并夯实。堰顶高程根据施工现场实际情况确定。（2）施工排水采用两种措施：一是用抽水泵排水，二是导流排水，开挖临时沟（渠）将上游水引流排走。4.1.5管涵清基及基础处理（1）清基：采用反铲开挖，自卸车运土，用水准仪控制开挖深度和边坡，预留50cm由人工挖除和清理，然后复测检查开挖断面及尺寸，自检合格后报监理工程师验收。合格后可进行下道工序施工。（2）管基处理：管基开挖如基底是软土或淤泥时，采用抛石处理，抛石厚度现场确定，用反铲斗锤击压实，上铺15cm厚碎石找平层。4.1.6管基座砼施工首先在土基面上浇筑10cm厚C15砼垫层，然后用墨斗弹线放样，绑扎钢筋，支立边模，浇筑砼，混凝土采购商品砼。4.1.7管道安装在管座砼达到50％强度后，用25T吊车将砼管吊入基槽内安装，用木楔固定砼管。4.1.8管箍及管中间砼施工砼管安装完后，绑扎管箍钢筋，然后支立模板，浇筑砼。浇筑砼时采用5kw移动式发电机供电，采用ф50振动棒振捣密实。4.1.9涵管进出口浆砌石施工进出口采用M7.5浆砌石砌筑，块石强度不小于30MPa，砌筑时块石分层砌平，每层高度大致相同，块石丁顺相间或二顺一丁排列，砌缝宽度不大于3cm，上下层竖缝错开距离不小于8cm，砌体里层平缝宽度不大于3cm，砌筑必须座浆饱满，填缝密实。八字墙面采用M10水泥砂浆抹面，厚度2cm。4.1.10涵管周边土回填涵管侧面和顶部采用粘土回填，每层铺土厚30cm，管顶0.5m以下采用蛙夯夯实，靠管边采用木夯夯实，管顶0.5m以上采用14T振动碾进行碾压。压实度同填方路基，每层均报监理工程师检测验收。5.级配碎石底基层施工5.1级配碎石底基层清除路基杂物，并将路基整平压实。级配碎石底基层先按比例掺和均匀，用自卸汽车把质量合格的碎石料运至填筑作业面附近，反铲转运至填筑面，并进行摊铺，14T振动碾碾压密实。底基层级配碎石压碎值应不大于40％，级配碎石孔隙率不大于20％。5.2材质要求级配碎石底集料公称最大粒径宜为26.5mm（碎石）或19.0mm（卵石）。小于0.075mm细料含量不得大于5％，小于4.75mm的颗粒含量不宜大于50％，细粒土的液限应小于25%，塑性指数应小于6。底基层碎石级配表见表5.2-1。表5.2-1底基层碎石级配表名称通过下列圆孔筛筛（mm）的质量量百分比（％％）备注50403020105210.50.250.075底基层10080~10056~8730~6018~4610~33—5~20—0~156.水泥稳定粒料基层施工6.1路拌法施工工艺流程水泥稳定粒料基基层采用路拌法法施工，施施工工艺流流程见下图图：备料备料堆放集料、水泥洒水拌和路床验收摊铺整形、测高、找平试块取样测量压实度养护R7检测碾压测量放样培路肩.6.2施工准备备6.2.1按设设计要求，在在土路面铺铺级配碎石石基层1550mm。6.2.2复验验修整下承承层：施工工前对下承承层进行复复验，对质质量不符合合技术规范范之处应作作整修到符符合要求。补补测遗失或或松动的测测桩。在下下承层顶面面恢复中线线，每100m设一桩桩，并在两两侧路边缘缘外0.33m处设指指示桩，进进行水平测测量，在两两侧的指示示桩上，用用红油漆标标出基层边边缘的设计计高程。6.2.3路路肩施工：：在水泥稳稳定碎石施施工前，路路肩沿前进进方向每110m设一一砼桩标高高墩，并用用红油漆标标上路基边边线位置。采采用人工方方法施工周周期长，尽尽早安排施施工。6.3材料要求求：6.3.1水水泥：采用用32.5级普通硅酸酸盐水泥，水泥泥应有出厂厂合格证，并并经检测部部门检测后后方可使用用，受潮变变质水泥不不得使用。6.3.2集集料中砂料料含量宜为为30％～35％，砾料料含量应为为65％～70％，含含泥量小于2％。砾料料强度在4级以上，压压碎值不大大于30％，集料料的最大颗颗料小于226.5mmm，小于0.0775mm细细料含量不不大于5％，小于于4.755mm的颗颗粒含量不不大于50％，细粒粒土的液限限应小于25％，塑性性指数应小小于6。6.3.3水水：饮用水水及不含油油等有机物物杂质的中中性水（PH6～8）。6.3.4水水泥稳定碎碎石配合比比设计要求求：根据抗压强度标标准，支路路R7为2～3MPa，通过试试验选取合合适的砂、碎碎石集料组组成，确定定最佳含水水量，水泥泥设计用量量6％。6.4路拌法施施工水泥稳定碎石层层水泥掺量量6％，每平平方米水泥泥用量约118kg，每每袋水泥可可摊铺的面面积2.778m2；计算一一车集料的的摊铺面积积，卸料量量大于实际际用量的15%~~18%，确定每每车卸料间间距，并划划出标志线线。用自卸汽车装载载集料、运运至施工现现场，按计计算的卸料料间距均匀匀的卸在施施工画线之之内。摊铺铺集料松铺铺厚度按设设计厚度乘乘以松铺系系数（1.3~~1.355），人工工或装载机机摊铺集料料，以日进进度需要量量为度，用用用压路机机进行初压压，要求做做到均匀平平整，然后后洒水闷料料。根据水泥每日摊摊铺量，按按计算的纵纵横间距，运运输和摆放放水泥，一一日一运。用用刮板均匀匀摊铺水泥泥，每袋水水泥的摊铺铺面积应相相等。用路路拌机拌和和两遍（干干拌），拌拌和深度在在下承层表表面下1ccm左右，防防止出现“素土”夹层现象象。用洒水水车洒水、路路拌机同步步进行（湿湿拌），洒洒水长度大大于拌和长长度2m左右（每每端）。集集料整平后后用压路机机快速碾压压，现整形形后碾压如如此循环2~3次。再用用振动碾碾碾压6~8遍，至没没有明显轮轮迹为止（出出浆）。6.5接缝纵、横缝采用直直茬相接。在在接缝处用用方木或钢钢模作挡边边，其厚度度与该结构构层设计厚厚度相同。继继续摊铺前前，在已摊摊铺好的水水泥砂砾层层端部切除除50cmm长度的水水泥砂砾。6.6养护路面用人工养护护7d。养护是是最后的一一个重要环环节，派有有责任心的的职工养护护，保持路路面湿润。7.混凝土路面层施施工7.1混凝土路路面结构设设计要求7.1.1进场场道路C30混凝土路路面，路面面宽6.55m，砼路面的的平整度不不大于5mmm。7.1.2混凝凝土路面横横向缝间距距为5m，路面面中轴设一一纵缝。7.1.3横向向施工缝设设在胀缝或或缩缝处，设设在缩缝处处的施工缝缝应采用平平缝加传力力杆。7.1.4砼路路面一般横横向缝采用用缩缝；对对于凹形竖竖曲线处的的横缝，设设置为胀缝缝，胀缝设设滑动传力力杆，采用用沥青木板板作接缝板板材料。7.1.5填缝缝料可采用用乳化沥青青橡胶类，其其技术要求求执行有关关规范。7.1.6传力力杆间距330cm，采采用ф28光面钢筋筋，长度为为40cmm，每根一一端的255cm长度度涂以沥青青，胀缝处处的传力杆杆，尚应在在涂沥青一一端加一塑塑料套子，内内留3cmm的空隙，填填以纱头等等，套子端端宜在相邻邻板中交错错布置。7.1.7纵缝缝拉杆采用用Ф14螺纹钢筋筋，长7000mm，间间距8000mm。7.1.8混凝凝土骨料最最大粒径不不大于311.5mmm（碎石）或或19.00mm（卵卵石）。砂砂的细度模模数不宜小小于2.5。7.2施工准备备7.2.1混混凝土采购购商品砼，不不再另设拌拌制设施。7.2.2路路基层检查查和整修：：基层的宽宽度、路拱拱和标高，表表面平整度度和压实度度，均进行行检测，是是否符合要要求，如有有不符之处处应进行修修整。混凝凝土摊铺前前，基层表表面应洒水水湿润，以以免混凝土土底部的水水分被干燥燥的基层吸吸干变得疏疏散以致产产生细裂缝缝。7.3混凝土路路面施工程程序7.3.1施施工程序混凝土路面施工工程序：安安装模板→安设传力力杆→砼采购→砼摊铺和和振捣→接缝处理→表面整修修、拉毛→砼养护与与填缝→开放交通通。7.3.2安安装模板在混凝土摊铺之之前，先安安装两侧模模板。采用用手工摊铺铺混凝土，模模板为5ccm厚木板板或［20槽钢。在在弯道和交交叉路缘处处，采用1.5～3cm厚的模板板，以便弯弯成弧形。侧模按预先标定定位置安放放在基层上上，两侧用用铁钎打入入基层的固固定位置，模模板两端高高度用水准准仪测标高高控制。侧侧面和垂直直度用水平平尺控制。7.3.3传传力杆安设设两侧模板安装好好后，按图图纸要求设设置传力杆杆的胀缝、缩缩缝和纵缝缝。施工缝缝位置上的的传力杆，如如附图7.2--1《混凝凝土路面结结构图》。嵌嵌缝板上预预留圆孔，便便于传力杆杆穿过。嵌嵌缝板上面面设木制压压缩板条。对对于混凝土土板不连续续浇筑结束束时设置的的胀缝，用用顶头木模模固定传力力杆安装。7.3.4混混凝土采购购（1）混凝土采购商品品混凝土。（2）混凝土采用砼罐罐车运输，运距20kkm。7.3.5混凝凝土摊铺和和振捣运送混凝土车辆辆到摊铺地地点后，直直接倒入安安装好的侧侧模内，用用人工摊铺铺找平，铺铺料虚高出出设计高的的10％，然后后进行振捣捣，使振实实后的层面面高与设计计高相同。混混凝土振捣捣先用1.1kw的插入式振动动器振实，振振平用2.2kw的平板振振动器，然然后再用振振动梁进一一步拖拉振振实并初步步平整。振振动梁往返返拖拉2～3遍，使表表层泛浆，并并赶出气泡泡。振动梁梁移动速度度要缓慢均均匀，不允允许停顿，前前进速度1.2～1.5m/mmin。凡不平平之处人工工进行填平平，填补物物采用较细细的拌和物物，不允许许用纯砂浆浆填补。平板振动器振捣捣时在同一一位置停留留15～30s，以达到到表面振出出浆水，混混合料不再再沉落为度度。平板振振动后，用用带有振动动器，底面面符合路拱拱横坡的振振动梁，两两端搁在侧侧模上，沿沿摊铺方向向振动拖平平。多余的的混凝土料料将随着振振动梁的拖拖移刮去，低低陷处则应应随时补足足。随后，再再用直径≥75mmm长的无缝缝钢管，两两端放在侧侧模上沿纵纵向滚压一一遍。7.3.6接缝缝处理胀缝缝宽20～～25mm。先浇筑筑胀缝一侧侧混凝土，取取去胀缝模模板，嵌缝缝板（采用用沥青木板板）.压缩板条条（板上涮涮机油）不不动。再浇浇另一侧混混凝土，在在浇混凝土土振捣后，先先抽动一下下，在混凝凝土终凝前前将压缩板板条抽出，再再用铁抹子子将两侧抹抹平。缝隙隙上部采用用乳化沥青青橡胶填平平。横向缩缝采用锯锯缝法，混混凝土浇筑筑后，锯缝缝时间视气气候条件而而定，应在在表面整修修后4h开始，缝缝宽≥3mm，缝缝深50mmm，缝内内采用乳化化沥青橡胶胶填平。纵缝筑做企口式式纵缝，模模板内壁做做成凸榫状状，拆模后后混凝土侧侧面形成凹凹槽，需要要设传力杆杆时，可以以在模板相相应位置钻钻圆孔，传传力杆穿入入。缝深30～40mm，宽3～8mm。7.3.7表面面整修、拉拉毛表面整修在混凝凝土终凝前前，用圆盘盘抹面机抹抹面粗光。防滑措施混凝土土面在抹面面粗光后，用用带齿槽的的滚筒拉毛毛。7.3.8砼养养护养护采用湿法养养护，砼抹抹面2h后，当表表面已有相相当硬度，用用手指轻压压不现痕迹迹时即可开开始养护。混混凝土面上上盖20～30mm厚的砂覆覆盖养护，均均匀洒水保保持砂湿润润。7.3.9开放放交通路面混凝土达到到设计强度度后，即可可开放交通通。8.人员及机机械设备配配备8.1人员配备备进厂公路施工人人员配备，见见表8.11-1。表8.1-1劳动力计计划表序号工种人数备注1施工员22质检员13试验员14测量员3测量队5司机106模板工47混凝土工128普工15合计488.2机械设备备配备进厂公路施工机机械设备配配备，见表表8.2-1。表4.8-2主要施工工机具设备备计划表序号设备名称型号单位数量备注1反铲PC220台22自卸汽车15T辆53吊车25T辆14振动碾14T台15推土机D6台16斗车辆57抽水机4KW台48小型抽水机2KW台129平板振捣器2.2KW台110插入式软管振捣捣器φ50台39.施工进度计计划目前，由于进厂厂公路施工工场地尚未未提供，一一直未开工工，施工进进度暂按6月28日开工