某大桥主要工程项目的施工方案方法与技术措施

主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节工程概况1.概况XX高速XXXX大桥土建工程，北接线连接XX省干线公路XX高速公路，南接线连接国道主干线连XX高速公路。全长约27.2873km。路线跨过的主要河流有：XX、枯河、樊河。经过的主要城镇：焦作市武陟县、郑州荥阳市。武陟县境内长15.8km（K20+000～K35+800）,荥阳市境内长12.97km（K35+800～K48+770）。我标段全段全部位于荥阳市境内。XX高速公路XXXX大桥项目设计采用双向六车道高速公路标准即：路基宽度采用33.5m，计算行车速度为100km/h。本标段为第七合同段，里程桩号为K36+614～K40+000,全长为3.38公里左右，主要工程为XX隧道、停车区一处、涵洞和通道共九座、天桥两座。2.技术标准2.1道路等级：双向六车道高速公路；2.2设计荷载等级：公路—Ⅰ级；2.3设计速度：100km/h；2.4路基宽度33.5m。3.地形、地貌、气象、水文、地质情况3.1地形地貌项目沿线地势分为两个典型的地貌单元，以XX为界，XX南岸为XX三级阶地：邙山黄土台塬区，呈北高南低，向南部倾斜，侵蚀地貌发育，地形起伏不平，沟壑纵横，形成众多的黄土梁、峁；北岸为广阔坦荡的XX河漫滩及XX冲击平原，地形平坦。XX在本区为地上悬河，河床过水部分宽约500m，水位高处北大堤外地面约3～5m左右，从邙山脚下至北岸大堤之间的河漫滩宽约6km。3.2气象、水文场地地处内陆，具明显的大陆季风气候特点，属暖温带半干旱气候区。气温的季节性变化十分明显，年平均气温14.3度，一月份的平均气温-0.2度，绝对最低气温-15.8度，七月份的平均气温27.8度，绝对最高气温43.0度。年降水量一般为400～600mm，多年平均为542.4mm。但降水量的年际变化显著，丰水年最大降雨量697.7mm，干旱年最小降雨量264.9mm，年内降水量的分布不平均，七、八、九三个月，降水141.5-495.2mm，占年降水量的53.4-69.9%，并常有暴雨出现。年均蒸发强度1119.47mm，主要集中在四、五、六三个月，占年蒸发量的40%左右。绝对适度12.89mb，相对湿度66.3%。沿线主要河流为XX、沁河、枯河等，流量受季节及水库影响明显。3.3地质构造项目区处于新华夏系第二沉降带华北拗陷的济源-开封凹陷三级构造单元，南部为嵩箕台隆二级构造单元，北部为山西台隆太行山拱断束三级构造单元。项目区地质构造比较复杂，断裂构造非常发育，既有控制断块边界的活动性深大断裂，也有断块内部的活动性大断裂。这些断裂的规模、活动强度不同，放生地震的强度和频度也有很大差异。第二节施工测量方案1.施工测量方案及方法1.1施工测量组织项目部设专职测量组，负责本标段全过程的施工测量放线与内部测量复核工作。1.2测量设备配备与管理为满足施工测量需要，配备足够的通过有资格的计量检查部门检验合格的测量设备。1.3控制测量1.3.1平面控制系统的建立开工前，对业主提供的施工平面控制点进行联测复核，联测复核完成并经内业平差计算，将计算结果报送专业测量监理工程师签认。起始平面控制坐标网点经联测复核合格并经测量监理工程师签认后即可进行平面控制点加密测量，平面控制点加密导线测量采用全站仪。将计算成果表报送专业监理工程师签认。1.3.2高程控制系统的建立对业主提供水准基点进行精密水准联测复核，将复核测量结果报送专业监理工程师签认。在施工区间范围内，沿线路两侧较稳定位置埋设水准点标志桩并与业主提供的水准基点形成符合或闭合水准路线。外业测量时采用精密水准仪，按规范规定的技术要求和精度指标进行观测，外业测量完成后及时进行内业平差计算，当满足规范规定的精度要求时，形成文字成果报送监理签认。对已测设完成的控制网应随施工进度的进行定期复核测量。1.4施工图审核工程开工施工放线之前，对整个工程施工图中所给的测量放线原始数据进行认真的复核计算，并形成书面资料，复核无误后才可作为测量放线的依据。监理工程师未批复测量结果之前不能进行任何作业。1.5施工测量放线在施工过程中，根据不同的施工部位及技术要求，在控制网及加密网的基础上，进行平面及高程施工放线测量工作。1.6竣工测量竣工测量所采用的坐标系统、高程系统及测量的基本方法和精度要求与施工测量相同。2.施工测量的质量保证措施为确保施工测量质量和精度要求，特制定本标段施工测量质量措施：2.1施工测量严格按设计图纸及相关技术规范、标准规定的技术要求进行施测。2.2建立健全施工测量质量保证体系，加强管理，明确职责。2.3加强复核、双检制：做到放样数据要反复核实，放样点位应进行换人复测，确保放样出的平面及高程点位准确性。2.4各项测量严格健全测量记录，现场测量按统一格式记录和计算，做到清晰、签署齐全，原始记录不得涂擦更改。2.5工程所有测量设备与器具必须定期进行检校，保证测量设备长期处于良好状态。第三节主要工程项目的施工方案及方法1.桥梁工程施工方案1.1概况本合同段起讫桩号为K36+620.47-K40+000，长3.38km，共设置中桥、停车区天桥及主线下穿分离式立交桥各一座；其中K38+920张山中桥（4×20m），全长86.08m；K37+760停车区天桥（7×20m+16），全长173.12m；主线下穿分离式立交桥：K39+230樊河村分离式立交桥为25+2×30+25m预应力混凝土连续箱梁桥。1.2桥梁工程总体施工方案桥涵施工配置1个专业施工队，平行展开作业。桥涵下部结构、桥面及附属、梁体预制架设分别交由相应的专业队伍进行施工。施工队进场后尽快进行前期施工准备，并陆续展开施工。桥涵相对独立平行施工，区段内结合实际情况也创造多工作面平行作业。施工安排必须充分考虑本地冬季漫长、雨季的影响。预制梁场共设置1处，采用强制集中拌和，混凝土搅拌罐车运输。全标段共设2座拌合站。钢筋集中加工，运输至工点现场绑扎。桩基施工以旋挖钻机成孔；柱式墩、方柱墩、预制梁采用定型钢模，现浇梁采用竹胶板，空心板梁内模采用气囊；空心板梁采用汽车吊进行架设。1.3桥梁工程分项工程施工方案1.3.1钻孔桩施工钻孔桩采用旋挖钻机成孔、泥浆护壁、钢筋笼施工营地加工成型、载重汽车或人工手推车运输、现场接长、吊装入孔，砼由砼拌和站集中拌和，搅拌输送车运输、砼输送泵泵送或罐车直接对孔灌注、采用垂直导管法灌注水下砼。1.3.2扩大基础施工基坑采用挖掘机机械放坡开挖、人工配合清底。钢筋施工营地加工、现场绑扎、砼由砼拌和站集中拌和，搅拌输送车运输、现场砼输送泵泵送。1.3.3普通墩台施工墩柱采用定型钢模板、桥台采用组合钢模板、汽车吊安装模板、钢筋施工营地加工、现场绑扎、砼由砼拌和站集中拌和、搅拌输送车运输、现场砼输送泵泵送或吊机吊斗入模、插入式振捣棒振捣、塑料薄膜包裹养护。1.3.4盖梁施工挡块与盖梁同时浇筑，采用支架平台，采用汽车吊配合人工拼装组合钢模，人工绑扎钢筋，输送车运输混凝土至桥墩处，混凝土输送泵泵送混凝土入模或吊车吊料斗入模，插入式振捣棒振捣。1.3.5空心板梁预制外模采用定型钢模板，内模采用气囊。钢筋骨架在预制场加工绑焊、龙门吊安装、砼集中拌和、砼罐车运输、龙门吊提升布料斗浇筑、插入式振捣棒振捣、梁顶采用平板式振动器、洒水自然养生、人工脱模、电动油压千斤顶张拉预应力、龙门吊提升移梁、存梁。1.3.6桥梁架设施工在梁体架设前认真测量支座垫石标高，合格并经监理工程师同意后，开始梁体的架设施工。用汽车平板拖车将梁体拉到桥下，空心板梁采用汽车吊进行架设。在架设梁板之前,检查通气孔是否通气，在垫石上用墨线按设计弹出支座位置,在架设时严格按照设计位置落梁。梁板之间高差平顺，无错台。1.3.7现浇连续梁施工方案连续梁采用满堂支架，一次现浇成型。桥位处路基优先安排施工，为桥梁开工创造条件。支架采用满堂碗口式支架；竹胶板做内外模；混凝土泵送入模，插入式振捣。1.3.8桥面附属施工方案桥面附属工程在全幅桥梁架设完毕后进行，其施工顺序为：台背回填及锥坡填土→桥头搭板及锥坡片石。桥梁体系转换完成后，即开始桥面系作业，其施工顺序为：护栏→泄水孔→桥面铺装→伸缩缝。1.4通道涵洞工程施工方案1.4.1概况本标段有7道涵洞，2座箱形通道，其中盖板涵3道、箱涵3道，拱涵3道。进出口形式采用八字墙和锥坡两种形式。通道多为车行或拖拉机通行而设，结构形式钢筋混凝土箱形通道。1.4.2通道涵洞施工方案优先安排改路、改沟、地势低洼、地质不良地段的小桥涵施工，并在每个区段内投入多个班组进行多工作面平行作业，为路基施工创造条件。涵洞通道基础采用扩大基础，挖掘机挖土和软石，浅孔松动爆破施工硬质岩石，混凝土灌注采用溜槽或泵送入模。基础采用组合钢模，桥涵身及翼墙模板采用大块钢模。盖板具备运输条件的在涵位处预制，吊机安装；预制安装条件困难的原位现浇施工。涵位处地形允许的条件下，在预制场集中预制盖板运输至涵位处利用吊机安装就位；对困难条件的直接在原位，搭设钢管支架，铺设竹胶板底模，绑扎钢筋进行现浇。1.5桥梁工程施工方法1.5.1扩大基础1.5.1.1基坑开挖挖基前复核基坑中心线、方向、高程。若基础埋置较深，采取放坡方式，基坑的开挖边坡根据实际情况确定。基底在地下水位线以下时，在基坑四周挖排水沟，汇集后用抽水机排出基坑外。在接近基底标高时，预留100～200mm厚度，在基础施工前迅速挖除，人工配合开挖至设计标高。1.5.1.2基底检验灌注基础砼前，对基坑进行基底平面位置、尺寸、标高、承载力等检查，清除基底无积水、杂物等。1.5.1.3钢筋绑扎钢筋的下料与制作在施工营地内进行，运至现场绑扎成型。1.5.1.4砼浇筑基础砼采用组合钢模板，砼采用分层连续浇筑。施工中用滑槽或泵送至灌注部位，采用插入式振捣棒振捣。砼浇筑完毕后，及时覆盖洒水养护。基础砼初凝前不能浸水。模板拆除后，及时对基坑进行回填。1.5.1.5拆模养生砼初凝后，立即进行洒水覆盖养护，达到规定强度后拆模。1.5.2钻孔桩1.5.2.1施工准备开钻前根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具。全面检查钻机的各部位状态，保证其良好运转工作。规划施工场地，合理布置临时设施。开孔时，采用短钻具、低钻速、轻压慢进。1.5.2.2钢护筒埋设开孔时，起吊钻具对位，找出桩位中心后将钢护筒压入土中正确对位。护筒一般为配套的厚度为δ=20mm以上定型护筒，施工时根据测量放样结果将护筒中心对准桩中心，利用钻机液压系统将护筒压至设计标高。护筒顶要高出地面不小于300mm，护筒内径大于钻孔直径200mm，护筒顶面位置偏差不大于50mm，倾斜度不大于1%。1.5.2.3泥浆制备钻孔护壁采用泥浆护壁的形式。选用膨润土造浆，其具有相对密度低、粘度低、含砂量少、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高等优点。施工前可制作一活动泥浆池，用5mm钢板制成，比重1.1～1.3，根据不同的地质情况选择不同的泥浆比重。泥浆用多种材料组成，常用的材料有水、膨润土、重金石、CMC。各机长认真执行钻探操作规程，根据地层情况及时调整泥浆性能，保证成孔速度和质量，施工中随着孔深的增加向孔内及时、连续地补充泥浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。灌注过程中，开挖泥浆沟，使孔内泥浆返回泥浆池，防止泥浆外溢。1.5.2.4钻进施工钻进施工时，再次将钻头、钻杆、钢丝绳等进行全面检查。采用旋挖钻机成孔，钻杆为伸缩式钻杆，钻头为筒式活门掏渣筒。钻进时，开启钻机将钻筒中心对准设计桩位中心，先将钻头垂吊稳定后，再慢慢导正下入井孔，然后匀速下放至作业面，液压装置加压，旋转钻进，操作室内显示进尺及钻头位置，按轻压慢钻的原则缓缓钻进；钻渣通过进渣口进入钻筒，同时向孔内注入泥浆，根据屏显深度，待确定钻筒内钻渣填满后，反转后即可关闭进渣口。提升钻杆带动钻筒，同时继续向孔内注泥浆，确保孔内水头后，将钻筒提出孔外，拟提时开始要缓慢，提离孔底数米后，如未遇到阻力，方可加速按正常速度提升至井口，利用液压系统，将筒门打开，排除钻渣，如此反复，直至设计标高。成孔后，更换清底钻头，进行清底，并测定孔深。钻进中发现有塌孔、斜孔时及时处理。发现缩径时，经常提动钻具上下反复修扩孔壁。每次钻进深度以不超过0.5m为宜。1.5.2.5钢筋笼制作与安装在施工营地集中分节制作，焊接、绑孔成型。每节最大长度不大于9m。清孔完毕后，移开钻机，用汽车吊及时吊放钢筋笼，在孔口焊接接长。钢筋骨架上端焊拉钩和横撑固定于孔口，保证钢筋笼位置及水下砼灌注时不上浮或下落。1.5.2.6灌注水下砼水下砼灌注采用垂直导管灌注法，导管接头采用法兰连接。导管连接好吊入孔内前进行水密性试验，保证接头牢固、严密、不漏水。首批砼灌注量必须保证导管埋深不小于1.0m。砼灌注过程中，严格控制导管埋深，其最小不少于2.0m，最大不超过6.0m，。水下砼灌注应连续不间断，砼灌注标高应比设计桩顶标高超灌0.5～1.0m。1.5.3普通桥墩施工1.5.3.1测量定位用全站仪在承台顶上放出墩身截面线，用墨线弹出。1.5.3.2钢筋绑扎墩台身主筋提前预埋于其下桩基础或扩大基础中，绑扎墩身箍筋前，首先对主筋位置进行校正，在主筋上用石笔分出箍筋位置，从上往下穿套箍筋。砼保护层采用塑料垫块，梅花形布置，间距50cm。钢筋绑扎和安装位置应准确无误，模板脱模剂不得污染钢筋。1.5.3.3模板安装模板吊装之前，对模板试拼。墩柱模板分节吊装，模板顶部用缆风绳与地锚相连，并调整其松紧控制模板垂直度，墩高超过8.0m时中部加设一道缆风绳，并用工作平台脚手架辅助加固，见下图。原地面原地面缆风索地锚平台支架模板单节高4m桩或墩台基础支架垫板基坑墩柱施工工艺示示意图1.5.3.44砼浇筑墩身一次浇筑到到顶，不留留施工缝。砼砼浇筑采用用泵送，墩墩顶工作平平台上设一一漏斗，下下连帆布串串筒，串筒筒底部距墩墩身底部小小于2.00m，以避避免砼离析析。采用插插入式振动动棒插点振振捣。砼浇浇筑过程中中，模板四四周设专人人巡模，发发现胀模、漏漏浆，及时时加固纠正正。1.5.3.55拆模养护护人工配合吊车拆拆模，于墩墩身四周包包裹塑料布布，塑料布布外面每隔隔2m用胶带带缠裹，顶顶部设一进进水口，确确保养护质质量。1.5.4盖盖梁施工1.5.4.11支架盖梁支架搭设前前，对地基基进行碾压压处理，于于碗扣式支支架底托下下面安放5500mmm厚，2000mm宽的的板材，增增加承压面面积。支架架顶部设天天托，在天天托上铺设设方木，纵纵横向方木木之间用扒扒钉连接。1.5.4.22底模在支架上铺设盖盖梁底模，底底模采用110mm厚厚竹胶板，底底模采用小小钉钉在方方木上，见见下图。原地面原地面垫木盖梁墩身墩身基坑支架方木侧模端模底模盖梁施工工艺示示意图1.5.4.33钢筋盖梁主筋骨架在在施工营地地焊接制做做，汽车运运输至现场场。其他钢钢筋现场绑绑扎，吊车车吊装盖梁梁钢筋笼。两两个吊点分分别在盖梁梁纵向两变变截面处向向跨中方向向各1m的位置置，钢管穿穿在该吊点点处的主筋筋骨架下面面进行起吊吊。1.5.4.44侧模侧模和端模采用用竹胶板，模模板外侧加加固采用钢钢管和方木木配合。侧侧模模板之之间每隔0.6-00.8m，于于模板中间间设一对拉拉螺杆，螺螺杆采用φ12的螺杆，螺螺栓孔由φ15的PVC管形成。板板缝之间加加塞海绵条条，避免漏漏浆。1.5.4.55砼浇筑砼浇筑采用泵送送，盖梁工工作平台布布料，人工工入模，分分层浇筑，厚厚度不超过过30cmm；砼采用用插入式振振动棒插点点振捣。1.5.5先先张法空心心板预制1.5.5.11简述本合同段先张法法预应力空空心板共160片,其中20mm空心板155片,16m空心心板5片，在预预制场內集集中预制。预应力板梁张拉拉采用本单单位设计经经多年使用用可靠的台台座，用钢钢板做底模模，角钢包包边，保证证大梁底面面平整光滑滑，边线顺顺直。选用用价高以但但质好的柳柳州欧维姆姆公司生产产的锚具。预应力板梁钢绞绞线张拉采采用张拉力力、伸长值值和回缩值值三控，确确保板梁质质量，正式式批量预制制前，200m、16m板均均先预制试试验梁，检检查预应力力情况：预预制板的上上缘、端部部及其它部部位是否发发生裂纹；；预制板的的上拱度；；钢绞线有有无滑动，预预应力失效效措施是否否可靠等。待待试验梁的的各项指标标均符合质质量标准并并得到监理理工程师的的认可后，写写出试验梁梁的总结报报告，根据据试验梁所所取得的各各种数据，采采取适当措措施，制定定详细的预预制梁实施施方案，报报监理工程程师审批后后进行正式式生产。1.5.5.22施工方法法1.5.5.22.1工艺流程程见工艺框图。1.5.5.22.2张拉台座座（包括配配套钢制横横梁）为确保安全，操操作方便，我我们采用自自行设计经经多年使用用可靠的地地槽式688m长线台台座及全套套钢横梁，底底模采用55mm钢板板，角钢包包边，每条条生产线一一次可预制制20m梁3片、16mm梁4片，按总总体施工方方案安排共共设制梁场场2条生产线线。对20m板梁施工工工艺简述述如下（116m梁与与此相似，不不赘述）。1.5.5.22.3张拉设备备的选择与与使用张拉采用双千斤斤顶群张法法。根据图图纸要求，20m梁使用φs15.24的钢绞线，张拉控制应力为1395Mpa（0.75Rb），其断面积约140mm2（经验值），则单根钢铰线张拉力P=1395×140×10-3=195.30KN。边板按17根钢铰线计，最大拉力Pmax=195.3×17=3320.1KN。故群张时每个千斤顶受力1660.05KN（3320.1/2），故选用已有的2000KN的千斤顶2台。张拉设备（千斤斤顶、油压压表）事先先送计量部部门标定，按按标定曲线线及回归方方程使用。对工具锚选择，根根据我们多多年使用经经验，拟采采用柳州欧欧维姆公司司产品，虽虽贵但质好好可靠。1.5.5.22.4绑绑扎板梁钢钢筋笼和钢钢绞线下料料布线在清好底模后，涂涂刷脱模剂剂，绑扎板板梁底部钢钢筋。钢绞线下料时，按按顺序旋转转开捆，严严格按所需需长度下料料，用砂轮轮锯截取，在在距刀口两两侧各3-5cmm处用铅丝丝扎紧，下下料检查合合格后，进进行布线或或存放库棚棚中待用。1.5.5.22.5张拉张拉前将钢绞线线按设计准准确套好失失效管，穿穿入活动横横梁锚孔中中，大致拉拉直。①张拉程序按交通部国内招招标范本第第5篇技术规规范第400章第411..09小节之要要求，张拉拉程序如下下（使用夹夹片式锚具具、低松驰驰钢铰线）：：0->初应力115%σk->330%σk->1100%σk。锚固时时用钢楔块块打紧。张张拉采用应应力值、伸伸长值和回回缩量三控控制。张拉拉力按计算算出的油压压表读数控控制，伸长长值实际量量取。当实实测伸长值值与理论伸伸长值相差差超过6%或回缩值值超过5mmm（内控控）时，查查出原因，重重新张拉。②伸长值、回缩值值的量取和和计算a、伸长值的量取取和计算先用小千斤顶逐逐根张拉到到初应力15%σk夹紧，在在固定横梁梁边各根钢钢绞线上画画量伸长值值的起始线线，再张拉拉到30%σk量取伸长长值L1（代替0-155%段的伸长长值），继继续张拉至至100%σk并量取从15%σk到σk段的伸长长值L2，实际的的总伸长值值L=L11+L2，实际与与理论伸长长值不超过过6%。b、回缩值的量取取，以100%σk时固定梁梁边画线为为准，锚固固拆除千斤斤顶后再画画线，量取取回缩量。c、张拉后的检查查张拉后检查断丝丝不超过1%，钢绞线线位置偏差差不超过55mm，即即可进行下下道工序。为为安全和施施工方便，张张拉前先绑绑好钢筋笼笼。1.5.5.22.6砼的浇筑筑①检查支座钢板、毛毛勒缝预埋埋筋、防撞撞护栏预埋埋筋及吊环环等是否按按设计无漏漏。②模板侧模采用定型钢钢模板,涂新机油油。端模采采用内封式式异型钢模模，可小范范围（0-15ccm）调整整梁板长度度，满足弯弯、坡、斜斜桥不等长长板梁预制制要求。芯模采用橡胶气气囊，为防防止芯模上上浮，加密密控制气囊囊的上浮筋筋，由设计计的20ccm加密到到10cmm。张拉完成后立侧侧、端模，校校正加固确确保侧模无无倾斜，尺尺寸符合规规范要求，报报监理工程程师检验合合格后，用用空压机吹吹净底模上上的杂物。③砼浇筑砼采用电子计量量拌和站拌拌和、砼罐罐车送输，用用插入式振振捣棒振捣捣。先浇筑筑空心以下下底板砼，控控制好厚度度达平整后后穿气囊充充气，再进进行其它部部位的浇筑筑。浇筑顺顺序从中间间向两端推推进，芯模模充气气压压控制在0.044-0.0045Mppa之间。砼砼浇筑过程程中，插入入式振捣棒棒小心使用用，勿碰钢钢绞线和气气囊。注意意观测侧模模，防止倾倾斜，并注注意防止气气囊漏气、上上浮。抽拔拔气囊一般般在砼浇筑筑后4-6h进行。浇筑完成后对板板顶进行拉拉毛，待表表面收浆后后尽快对砼砼进行洒水水养生，时时间不少于于7天，抽拔拔完气囊后后可在空心心中放水养养生。1.5.5.22.7放张对现场与梁体砼砼同条件养养生下的砼砼试块试压压，达到设设计要求时时，采用双双千斤顶整整体放松。严严控千斤顶顶顶力，以以能拔掉支支撑钢楔块块为限，分分级完成放放张。放张张后用砂轮轮锯切平钢钢绞线，用用红丹漆作作防锈处理理。1.5.5.22.8板梁的出出槽与存放放板梁放张经检查查、质评、记记录上拱值值和编好板板号后，用用吊车抬梁梁出槽，在在已铺好枕枕梁的场地地上存放，板板间用枕木木垫于支点点，板底距距地面500cm以上上，存三层层为限。存存放期间经经常观测，量量上拱值，存存放不超过过60天。另外，绘出每座座桥的梁板板平面布置置示意图，作作为预制形形象进度记记录，按不不同的板长长编好号，预预制完成一一片，记录录一片，对对号入座，防防止施工中中混淆。尤尤其是弯、坡坡、斜桥更更为主要。1.5.6连连续箱梁现现浇施工1.5.6.11工程概况况本合同段樊河村村分离式立立交桥（NK0++291..420—NK0++408..58），全长长117..16米，下部结结构采用柱柱式墩，钻钻孔灌注桩桩基础。上上部构造采采用一联25+22×30++25m预应应力混凝土土连续箱梁梁，主梁横横断面采用用单箱双室室断面，箱箱梁顶板宽宽12m，底底板宽8..2m，梁梁高1.99m，横桥桥向双向放放坡2%。主梁混混凝土9663m3，钢钢筋233..55t，钢绞线34.335t。1.5.6.22施工方案案及施工工工艺依据设计图纸和和施工技术术规范及以以往同类工工程的施工工经验，我我们经过深深入细致的的分析与探探讨连续箱箱梁施工中中的各个工工序，并经经仔细研究究，确定了了详细、周周密的施工工技术方案案，确保连连续箱梁的的施工质量量。采取土土牛法施工工现简述如如下：1.5.6.22.1土牛制作作①利用全站仪将箱箱梁中心线线放于地面面上，并将将两翼缘板板的外边线线放置地面面上，两边边各向外加加宽1.2米，作为外外扩夯实的的依据。②按照路基施工方方法，为保保证箱梁砼砼结构的质质量，分3层夯实至至箱梁底面面。③至距箱梁底板330㎝时，严严格测算碾碾压后的系系数，采用用原地表施施工法精确确挂线碾压压其压实度度达到95％，需经经试验检验验确定。④为了防止压路机机具碰撞墩墩台身，保保护墩台混混凝土外观观，墩柱采采用土工布布外加塑料料薄膜双控控包裹后，在在其30㎝～50㎝范围内内人工用电电动夯进行行有效夯实实。⑤在土牛体外侧挖挖水沟排水水，以防止止雨水和其其它水流入入，引起地地基下沉。1.5.6.22.2预压通过预压来掌握握土牛体的的沉降变形形和施工过过程中各种种荷载对土土牛的影响响，同时取取得地基的的压缩沉降降的实际数数值。预压方法依据箱箱梁砼重量量分布情况况，在原地地面经碾压压后土牛上上的堆放与与梁跨荷载载等重的砂砂袋或土砂砂袋(梁跨荷载载统一考虑虑安全系数数为1.2)，并按箱箱梁结构形形式合理布布置砂袋数数量，待压压缩沉降稳稳定后取得得地基压缩缩沉降的实实际数值，即即完成预压压施工。撤撤除压重砂砂袋后，人人工手抄后后拿木楔找找平。预压时间视地面面沉降量而而定，桥跨跨堆载预压压前，在梁梁端及梁中中部两侧设设立沉降观观测点，观观测点采用用10㎝×10㎝×100㎝的混凝凝土预制桩桩深埋。在在堆载预压压前测设断断面观测点点标高，堆堆载预压的的第一天进进行两次观观测，以后后每天观测测一次，直直至日沉降降小于2mmm(不含测量量误差)，连续3天且满足72h观测结果果在5mmm以内，则则可为地基基沉降基本本稳定。依据观测资料，经经过计算得得出：永久久性沉降h永，弹性性沉降h弹，则测测点总沉降降量为h沉=h永+h弹，据此此调整底模模标高。弹弹性变形h弹等于沉沉降稳定后后标高减去去卸载后标标高。弹性性变形是设设置施工预预拱度的依依据。1.5.6.22.3施工预拱拱度的预留留为消除由于弹性性变形对箱箱梁外形及及受力的影影响，要求求施工时需需设置预拱拱度。箱梁梁设计的挠挠度与地基基的弹性变变形之和为为施工预拱拱度的最高高值，应设设在梁的跨跨中，其它它各点的预预拱度值应应以中间点点为最高值值以梁的两两端为零，按按二次抛物物线进行计计算分配。其其曲线方程程为y=4ff拱x（l-x）/l2;y—目标点预预拱值，f拱—跨中预拱拱度最高值值，l—跨径，x—目标点距距离原点距距离，O—以支点为为坐标原点点。计算得得到各点处处的预拱度度值后，通通过现场浇浇筑15ccm砼座底底再铺底模模。1.5.6.22.4永久支座座的安装①永久支座安装前前对支座进进行检查。②先将支座上、下下座板临时时固定相对对位置，整整体吊装支支座，固定定在设计位位置上，在在安装时注注意根据安安装温度不不同调整支支座预控位位移量。③支座处梁底调平平楔块现浇浇时模板与与底模连接接紧密不漏漏浆。1.5.6.22.5模板制作作和安装箱梁底模、外模模、内模等等全部采用用厚15mmm的竹胶胶板。内模模做成可调调式支撑，腹腹板内外模模间设上下下两排拉杆杆。立模顺顺序：底模模→侧模→绑扎底、腹腹板钢筋→立内模→第一次浇浇筑砼→绑扎顶板板钢筋→第二次浇浇筑砼。①底模底模竹胶板直接接铺钉砼底底座上，横横向宽度要要大于梁底底宽度，梁梁底两侧模模板要各超超出梁底边边线不小于于20cmm，以利于于在底模上上支立侧模模。模板之之间连接部部位采用拼拼缝间夹贴贴双面棉胶胶，拼缝表表面用石腊腊密封，模模板之间的的错台不超超过2mmm。模板拼拼接缝要纵纵横成线，避避免出现错错缝现象。在铺设底模前先先放置好盆盆式支座，并并在支座位位置处根据据梁底的楔楔块尺寸在在底模上开开孔，在开开孔处支立立梁底楔块块的模板，楔楔块的底模模根据预埋埋钢板的尺尺寸也开孔孔，预埋钢钢板与楔块块的底模用用高强砂浆浆密封。②侧模板和翼缘板板模板侧模板和翼缘板板模板采用用1.5ccm厚高强强度竹胶板板，根据测测量放样定定出箱梁底底板边缘线线，在底模模板上弹上上墨线，然然后安装侧侧模板。侧侧模板与底底模板接缝缝处粘贴海海绵胶条防防止漏浆。在在侧模板外外侧背设纵纵横方木背背肋，用钢钢管及扣件件与支架连连接，用以以支撑固定定侧模板。翼缘板底模板安安装与箱梁梁底板模板板安装相同同，外侧挡挡板安装与与侧模板安安装相同。挡挡板模板安安装完毕后后，全面检检测标高和和线型，确确保翼缘板板线型美观观。③由于箱梁混凝土土分两次浇浇筑，箱室室模板分两两次安装。第第一次用普普通模竹胶胶板做内模模板，用5×10ccm方木做做横撑，同同时用定位位筋进行定定位固定，并并拉通线校校正竹胶板板模板的位位置和整体体线型。当当第一次混混凝土达到到一定强度度后拆除内内模，再用用方木搭设设小排架，在在排架上铺铺设2cmm厚的木板板，然后在在木板上铺铺一层油毛毛毡，油毛毛毡接头相相互搭接55cm，用用一排铁钉钉钉牢，防防止漏浆。在在浇筑砼过过程中派专专人检查内内模的位置置变化情况况。为方便便内模的拆拆除，在每每孔的设计计位置合理理布设人孔孔。④堵头模板堵头模板因有钢钢筋及预应应力管道孔孔眼，模板板采用胶合合板挖孔，按按断面尺寸寸挖割。孔孔眼必须按按钢筋及预预应力管道道位置精确确定位切割割。每个预预应力预留留孔位要编编号，以便便在下节段段现浇施工工中快速准准确定位。竖竖向及横向向预应力张张拉端槽口口尺寸及位位置要求准准确。⑤模板施工应注意意事项A、制作模板前首首先熟悉施施工图和模模板配件加加工图，核核实工程结结构或构件件的各细部部尺寸，复复杂结构应应通过放大大样，以便便能正确配配制。B、按批准的加工工图制作的的模板，经经验收合格格后方可使使用。C、模板的接缝必必须密合，涂涂石腊处理理，保证模模板光洁、严严密不漏浆浆。D、所有排气孔、压压浆孔、泄泄水孔的预预埋管及桥桥面泄水管管按设计图图纸固定到到位，预埋埋件的预埋埋无遗漏且且安装牢固固，位置准准确。1.5.6.22.6钢筋加工工及安装①钢筋安装顺序A、安装绑扎箱梁底底板下层钢钢筋网；B、安装腹板钢筋骨骨架和钢筋筋；C、安装横隔板钢筋筋骨架和钢钢筋；D、安装和绑扎箱梁梁底板上层层钢筋网及及侧角钢筋筋；E、第一次浇筑混凝凝土，待砼砼强度上来来以后，安安装和绑扎扎顶板上下下层钢筋、侧侧角钢筋和和护栏、伸伸缩缝等预预埋件。②钢筋加工及安装装A、钢筋加工时，应应按照设计计要求尺寸寸进行下料料、成型，钢钢筋安装时时控制好间间距、位置置及数量。要要求绑扎的的要绑扎牢牢固，要求求焊接的钢钢筋，可事事先焊接的的应提前成成批次焊接接，以提高高工效。焊焊缝长度、饱饱满度等均均应满足规规范要求。钢筋加工及安装装应注意以以下事项：：B、钢筋在场内必须须按不同钢钢种、等级级、规格、牌牌号及生产产厂家分别别挂牌堆放放。钢筋存存放采用下下垫上盖的的方式避免免钢筋受潮潮生锈。C、钢筋在加工场内内集中制作作现场安装装。钢筋保护层采用用提前预制制与主梁等等标号的砼砼垫块或采采用高强塑塑料垫块，砼砼保护层的的厚度要符符合设计要要求。D、在钢筋安装过程程中，及时时对设计的的预留孔道道及预埋件件进行设置置，设置位位置要正确确、固定牢牢固。E、钢筋骨架焊接采采用分层调调焊法，即即从骨架中中心向两端端对称、错错开焊接，先先焊骨架下下部，后焊焊骨架上部部。钢筋焊焊接要调整整好电焊机机的电流量量，防止电电流量过大大或操作不不当造成咬咬筋现象。钢钢筋焊接优优先采用双双面焊，当当双面焊不不具备施工工条件时，采采用单面焊焊接。钢筋筋焊接完毕毕后，将焊焊渣全部敲敲除掉。钢钢筋焊接完完成后自检检合格后，报报请监理工工程师检验验合格后，方方可进行下下道工序施施工。F、钢筋安装位置与与预应力管管道或锚件件位置发生生冲突时，应应适当调整整钢筋位置置，确保预预应力构件件位置符合合设计要求求。焊接钢钢筋时应避避免钢绞线线和波纹管管道被电焊焊烧伤，防防止造成张张拉断裂和和管道被混混凝土堵塞塞而无法进进行压浆。钢筋加工安装完完毕，经自自检合格报报请监理工工程师抽检检合格后，方方可进行下下道工序施施工。1.5.6.22.7混混凝土浇筑筑箱梁混凝土分两两次浇筑，第第一次浇筑筑底板和腹腹板，浇注注至腹板顶顶部，第二二次浇筑顶顶板和翼板板，两次浇浇筑接缝按按施工缝处处理。混凝凝土浇筑从从一端向另另一端呈梯梯状分层连连续浇筑，上上层与下层层前后浇筑筑距离保持持2m左右，在在下层混凝凝土初凝前前浇筑完成成上层混凝凝土。混凝凝土浇筑应应注意以下下事项：①混凝土浇筑前，用用人工及吹吹风机将模模板内杂物物清除干净净，对支架架、模板、钢钢筋和预埋埋件进行全全面检查，同同时对吊车车、拌合站站、罐车、发发电机和振振捣棒等机机械设备进进行检查，确确保万无一一失。②混凝土浇筑应对对称纵向中中心线，先先中心，后后两侧对称称浇筑。混混凝土分层层厚度为330cm，浇浇注过程中中，随时检检查混凝土土的坍落度度及和易性性。③混凝土振捣采用用插入式振振动棒，移移动间距不不应超过振振动棒作用用半径的1.5倍，作用用半径约为为振动棒半半径的8～9倍。④振动棒振捣时与与侧模保持持5～10cmm的距离，避避免振捣棒棒接触模板板和预应力力管道等。振振捣上层混混凝土时，振振捣棒要插插入下层混混凝土100cm左右右。对每一一振动部位位振捣至混混凝土停止止下沉，不不再冒气泡泡，表面平平坦、泛浆浆为止，避避免漏振或或过振，每每一处振完完后应徐徐徐提出振动动棒。⑤在混凝土浇筑过过程中安排排专人跟踪踪检查支架架和模板的的情况，模模板若出现现漏浆现象象，要用海海绵条进行行填塞。在在浇筑混凝凝土前截面面位置的底底模板下挂挂垂线，垂垂线下系钢钢筋棍，在在地面对应应位置埋设设钢筋棍，在在两根钢筋筋棍交错位位置划上标标记线，以以此来观测测混凝土浇浇筑过程中中底板沉降降情况，若若发生异常常情况，立立即停止浇浇筑混凝土土，查明原原因后再继继续施工。⑥第一次浇筑混凝凝土，浇注注至腹板顶顶部时，做做好施工缝缝。混凝土土高度略高高出设计腹腹板顶部11cm左右右，将顶面面的水泥浆浆和松散砼砼凿除掉，露露出坚硬的的混凝土粗粗糙面，用用水冲洗干干净。⑦第二次浇筑箱梁梁顶板混凝凝土时，在在墩顶等断断面处，从从内侧向外外侧间距55m布设钢钢筋棍，将将钢筋棍焊焊在顶层钢钢筋上，使使顶端标高高为顶板标标高，以此此办法来控控制顶板砼砼浇筑标高高及横坡度度。⑧在浇筑箱梁顶板板预留孔混混凝土前，应应清除箱内内杂物，避避免堵塞底底板排水孔孔。主梁顶顶面预留孔孔四壁凿毛毛，填筑预预留孔混凝凝土要振捣捣密实。⑨混凝土养生采用用土工布覆覆盖洒水养养生，保证证混凝土表表面始终处处于湿润状状态，养生生时间不少少于7天。用于于控制张拉拉、落架的的混凝土强强度试块放放置在箱梁梁室内，同同条件进行行养生。养养生期内，桥桥面严禁堆堆放材料。1.5.6.22.8拆拆除侧模、内内模与端模模顶板混凝土强度度达到设计计的50％，由施施工人孔进进去拆除内内模及支撑撑，由施工工人孔运出出，运完后后封闭施工工人孔。箱梁混凝土强度度达到设计计强度的75％后，拆拆除侧模和和端模，严严禁使用锤锤击等方法法拆除模板板。1.5.6.22.9预应力施施工预应力工程分孔孔道成型、下下料编束、穿穿索、张拉拉、压浆、封封锚六个步步骤：①孔道成型预应力管道成型型采用塑料料波纹管，塑塑料波纹管管在使用前前要逐根检检查，不得得使用有锈锈包裹及沾沾有油污，泥泥土或有撞撞击、压痕痕、裂口的的波纹管。塑塑料波纹管管在安放时时，根据管管道座标值值，按设计计图纸要求求设置定位位筋，并用用绑丝绑扎扎牢固，曲曲线部分采采用U型定位环环与定位筋筋点焊，卡卡牢波纹管管。在波纹纹管接头部部位及其与与锚垫板喇喇叭接头处处，用宽胶胶带粘绕紧紧密，保证证其密封，不不漏浆。锚头安装时，应应使锚头入入槽，不得得随意放置置。限位板板安装过程程中注意钢钢绞线与孔孔洞一一对对应，防止止错位，造造成张拉过过程中钢绞绞线断丝，限限位板槽的的深浅合适适，防止过过浅钢绞线线刻痕厉害害，过深造造成夹片外外露较长或或错位。②钢绞线下料波纹管均采用塑塑料波纹管管，在钢筋筋绑扎时，与与钢筋牢固固定位。预预应力钢绞绞线采用φ15.224钢绞线，OVM锚具。钢钢绞线下料料在长线平平台上进行行，下料后后梳整编束束，每隔1～1.5m用铁铁丝绑扎，编编束后的钢钢绞线应顺顺直不扭转转，按编号号分类存放放，钢绞线线搬运时，支支点距离不不大于3mm，端部悬悬出长度不不得大于11.5m。钢钢绞线切断断前的端头头先用铁丝丝绑扎，切切断后断面面用胶布缠缠紧封头，以以利于穿束束。③穿束穿钢束前清除孔孔道内杂物物。穿束采采用人工或或慢速卷扬扬机牵引由由一端一次次穿束。穿穿束时钢绞绞线头缠胶胶带，防止止钢绞线头头被挂住。④张拉待砼强度达到设设计强度的的90％且混凝凝土龄期不不少于7天后，方方可张拉预预应力钢束束。箱梁张张拉对称进进行，张拉拉顺序按设设计钢束次次序依次张张拉。预应力张拉顺序序：0→初始张拉拉应力（15％σcon）→张拉应力力（30％σcon）→张拉应力力（50％σcon）；张拉拉应力（50％σcon）→张拉应力力（100％σcon）（持荷2分钟）→锚固。张拉采用张拉力力与伸长量量双控制的的方法，并并以张拉力力为主，实实测伸长值值与理论值值的误差应应控制在±6%以内，否否则应停止止张拉，查查找原因。一一束拉完后后看其断丝丝，滑丝情情况是否在在规定要求求范围，若若超出规范范需要重新新穿束张拉拉，锚固时时也要作记记号，防止止滑丝。预预应力钢束束张拉时，千千斤顶轴线线必须与OVM锚锚垫板板垂直。张张拉时，还还应对箱梁梁的上拱进进行测量，观观察箱梁水水平、垂直直方向的位位移，以便便采取措施施，对箱梁梁应加强支支撑，以防防出现万一一，张拉完完成后经监监理工程师师同意后，方方可锚固、切切割露头，切切割钢绞线线，用砂轮轮切割机，张张拉温度不不宜低于55℃。⑤压浆在施工前，对真真空压浆灌灌注工艺进进行试验。预预应力钢筋筋张拉完毕毕后用真空空压浆灌注注预应力筋筋孔道。压压浆在张拉拉完成后立立即进行，张张拉结束后后，立即进进行压浆，且且不得超过过24h，以防止止预应力钢钢材锈蚀。孔孔道压浆在在技术人员员的指导下下进行。施工步骤为：准准备工作→抽真空→拌制灌浆浆料→灌浆。压浆设备选真空空泵及其配配套灌浆泵泵、阀门等等设备。在压浆前，清除除杂物及积积水，吹入入无油份的的压缩空气气吹干管道道。严格按照工地试试验室确定定的水泥浆浆配制比拌拌制水泥浆浆。首先将将水加于拌拌和机内，再再放入精确确称量的水水泥。经充充分拌和以以后，再加加入膨胀剂剂等掺加料料。掺加料料内的水份份计入水灰灰比内。拌拌和至少2min，并控制制稠度在14～18s之间。水水泥浆在使使用前和压压注过程中中要连续搅搅拌。压浆材料为高性性能灌浆料料。压浆采采用梁体同同标号、水水灰比为0.4～0.5之间的水水泥浆，抗抗压强度不不小于50MPPa。压入管管道的水泥泥浆饱满密密实。压浆前管道抽真真空度稳定定在-0.006～-0.110MPaa之间。灌灌浆按先注注下层管道道，然后注注上层管道道的顺序进进行。浆液液自梁一端端注入，在在另一端流流出，待浆浆液达到规规定的稠度度后，在0.700MPa压力下持持压2min。单次拌浆量保证证压浆连续续不间断，水水泥浆搅拌拌结束至压压入管道的的时间间隔隔不超过40miin，以免由由于时间过过长水泥浆浆沉淀。孔道压浆过程中中做好下列列记录：包包括每个管管道的压浆浆时间、浆浆体水灰比比、掺加料料、稠度；；管道真空空度、压浆浆压力，以以及障碍事事故细节及及补做的工工作。⑥封锚、封端梁体封端处砼表表面应凿毛毛，表面上上的灰碴和和支承板、支支座板上的的浮浆应全全部清除干干净。灌注注时应分层层振捣密实实，每次振振捣层厚度度不大于440cm，与与桥面接缝缝处应严密密、平整。1.5.6.22.10拆除支架架及底模梁部施工完成，待待预应力灌灌浆达到一一定强度时时，并征得得监理工程程师同意后后，拆除支支架。拆架架应先跨中中并逐步往往两侧支点点拆除。为防止梁体在卸卸落支架过过程中由于于不均匀受受力或集中中受力造成成底板裂缝缝，要根据据箱梁结构构的受力特特点制定严严格的卸落落次序：先先翼板部位位→后支座部部位→再边跨→最后中跨跨，要严格格执行设计计规定，从从中间向两两侧间隔、均均匀拆落。箱梁主体施工完完毕后，及及时进行后后续工程。现浇预应力砼连连续箱梁土土牛法施工工工艺流程程图场地整平场地整平土牛碾压第三遍土牛碾压第一遍土牛碾压第二遍土牛预压铺设底模、侧模绑扎底、腹板钢筋及安装预应力管道安装内模、预埋件、预留孔绑扎顶板钢筋安装预应力管道浇筑混凝土、养护拆除侧模、内模与端模钢筋加工砂石料准备水泥准备配合比设计混凝土拌合拆除支架、底模、封施工人洞成品检查1.5.7附附属工程1.5.7.11台背回回填及锥坡坡填土台背和锥坡填土土同时进行行，台背和和锥坡填料料应采用设设计或规范范规定的材材料填筑。填填筑之前，先先对基底进进行碾压，并并在台身上上用红漆每每隔15ccm画出分分层填筑线线，并标出出压实区域域。每层填填料虚铺厚厚度不超过过15cmm。填料碾碾压除靠近近台身、挡挡墙及裙墙墙处用蛙式式打夯机夯夯打，以免免损伤或破破坏桥台结结构。1.5.7.22桥头搭板板及锥坡片片石锥体片石砌筑之之前，首先先对锥体填填土进行刷刷坡，并在在锥体底部部放出锥坡坡底脚线。锥锥坡砌筑采采用锥顶至至锥底挂线线，自下而而上砌筑。严严格按规范范要求砌筑筑，片石砌砌筑采用挤挤浆法，采采取挂线砌砌筑，先立立定位石，定定位石采用用方正的大大块片石，片片石之间相相缝错缝压压槎砌筑，不不可有通缝缝。锥坡砌砌筑到顶后后，自上而而下进行勾勾缝。对砌砌筑的挡墙墙及时进行行洒水养护护。并按设设计要求设设置泄水孔孔。锥体勾勾缝至上而而下，对砌砌筑完的锥锥体进行洒洒水养护，确确保锥体施施工质量。1.5.7.33护栏桥面体系转换完完成后，在在边板上弹弹出护栏线线，先绑扎扎护栏钢筋筋，护栏模模板采用定定型钢模，护护栏钢筋绑绑扎完成后后，用高压压水枪把护护栏区域处处的桥面冲冲洗干净，之之后安装护护栏模板。护护栏模板加加固采用方方木和钢管管配合。护护栏模板安安装完毕浇浇筑砼。砼砼浇筑采用用吊车配合合吊斗垂直直运输，在在桥面上并并用小推车车辅助运输输。砼采用用插入式捣捣固棒振捣捣。砼浇筑筑时，严格格确保各预预埋件的位位置准确。砼砼终凝后，即即在其上覆覆盖麻袋养养护。护栏栏基座模板板拆除后,清理干净净预埋钢板板及预埋螺螺栓外露端端残留的砼砼，之后开开始安装铸铸钢支架，铸铸钢支架安安装完毕后后,即在其上上安装栏杆杆钢管。1.5.7.44泄水孔孔泄水孔在浇筑护护栏时，提提前按图纸纸要求预埋埋。护栏砼砼拆模后，立立即对泄水水孔内残留留的砼进行行清理，之之后在泄水水管的入水水口安装配配套排水设设备。1.5.7.55桥面铺铺装施工施工工艺流程：：凿除浮碴碴—清洗桥面—绑扎钢筋—精确放样—以两侧及及中间设混混凝土纵带带上铺钢筋筋做为模板板控制—调整钢筋筋网—浇注混凝凝土—混凝土养养生。①桥面铺装施工前前，将梁板板面预埋钢钢筋调整规规范，对梁梁面进行全全面测量，以以确保铺装装层的设计计厚度，凿凿除浮碴、浮浮浆，清除除泥土、石石粉等杂物物，并用高高压水冲洗洗干净，检检查合格后后，进行桥桥面的钢筋筋绑扎、焊焊接及铺装装作业。②精确放样与高程程控制对所使用的高程程控制点与与附近的高高程点进行行联测，以以保证桥面面标高的准准确性。为为了施工方方便，用四四等水准测测量在桥面面引出高程程控制点，直直线段用全全站仪每330米定一个里里程控制点点，曲线段段每10米定一个里里程控制点点。③焊接钢筋网采用用厂家进场场，按规范范进行焊接接铺装。④桥面标高的控制制。事先在在梁顶放样样点处预埋埋钢筋头，测测出各点梁梁面的标高高，计算铺铺装层厚度度，采用110mm盘盘条控制，焊焊接在钢筋筋头上，盘盘条安装后后，精确测测量各点标标高，并调调整标高至至设计标高高，各点间间的钢筋，拉拉线调平，调调平后，每每1m检测一点点标高，然然后在盘条条下砌筑混混凝土纵向向带，确保保其稳定性性。⑤调整并检查合格格后，调整整焊接钢筋筋网的上下下保护层，使使上下保护护层不至于于过大或过过小，保护护层调整后后，将梁面面上的勾筋筋勾到桥面面钢筋上。⑥混凝土施工混凝土在拌和站站集中搅拌拌，混凝土土输送车运运输至现场场。混凝土的摊铺工工序为：混混凝土人工工摊铺、振振动梁摊铺铺平整、滚滚筒滚压提提浆、铝合合金直尺刮刮平、人工工木模精平平、塑料丝丝扫把拉毛毛。在浇注前，桥面面先用水湿湿润，若接接缝或桥面面有残碴，则则用高压水水冲洗干净净，人工摊摊铺时，要要比钢筋高高度略高。振振捣时首先先采用振动动棒与平板板振动器共共同将混凝凝土摊铺平平整，然后后采用振动动梁振捣密密实并初平平，滚筒顺顺桥向滚压压混凝土面面，并时时时注意，混混凝土面是是否与滚筒筒严密接触触，然后用用铝合金直直尺横桥向向，拉动混混凝土面，并并均匀的向向前滑移尺尺杆，并有有专人检查查尺杆与面面层的接触触情况，有有熟练工人人在其后做做精平及检检查混凝土土质量，精精平后，待待混凝土稍稍硬，可用用手指感觉觉，进行面面层的拉毛毛工作，拉拉毛采用塑塑料丝扫把把顺横桥向向拉毛，往往返各一次次，深度控控制在1—2mm，拉拉毛后用手手指感觉，混混凝土面硬硬结后，用用土工布覆覆盖洒水，养养护不少于于10天。为了保证先施工工的半幅桥桥面的整洁洁度和平整整度，派专专人清除接接茬处的浆浆液。⑦关键工序的质量量控制A、铺装砼：一般般从低处往往高处进行行，砼卸料料后要摊铺铺均匀，摊摊铺时人工工用铲反扣扣摊平，严严禁抛掷，严严禁用振动动棒赶浆代代替摊铺，模模板附近可可先用翻铲铲捣几下，把把灰浆捣出出，免生蜂蜂窝。根据据合理的松松铺系数所所要求的摊摊铺厚度，尽尽可能做到到大致平整整。如果摊摊铺厚度不不均匀，不不但影响后后续工序，而而且会产生生不均匀收收缩，影响响平整度。B、摊铺好的砼，首首先用插入入式振捣棒棒均匀振捣捣，接着用用平板振动动器均匀振振捣，使砼砼密实。不不能漏振、少少振或过振振，平板振振动器纵横横全面振捣捣，相邻行行列应重叠叠20ccm，避免免振捣后浆浆体分布不不均匀，自自身密实度度不均匀，影影响平整度度指标。然然后用振动动梁缓慢均均匀反复振振拖2次，振拖拖速度控制制在1m/miin左右，必必须边振拖拖边找补（不不能留有空空隙），直直至表面平平实为止。找找补只能补补砼，不能能补水泥砂砂浆。C、振动梁作业后后立即用滚滚筒滚平提提浆，首先先必须清理理干净模板板顶砂浆，保保证滚筒紧紧贴模板顶顶拖滚。发发现显露石石子，滚筒筒一头不动动，另一头头提起轻击击数次使其其沉入。滚滚筒拖滚黏黏附砂浆时时应立即停停止拖滚，清清理后再进进行。浆面面大致平整整后，清理理滚筒上黏黏附的砂浆浆，将拖滚滚改为拖刮刮。D、精细整平与抹抹面，这是是保证铺装装层平整度度的最关键键工序，要要求有足够够的机具，由由熟练的、责责任心强的的技术工施施工，这是是保证整平平与抹面质质量乃至桥桥面平整度度质量的前前提。整平以两侧模板板顶面为基基准面进行行。滚筒作作业后，清清理干净模模板顶的砂砂浆，首先先用没有变变形的10＃槽钢加加工而成的的刮尺进行行反复拉锯锯式搓刮，一一边横向搓搓一边纵向向刮移，把把多余的砂砂浆刮掉。10＃槽钢刮刮尺作业后后，使用110cm××10cmm铝合金直直尺作刮尺尺进行与10＃槽钢刮刮尺同样的的作业，刮刮平过程中中铝合金刮刮尺的前面面不能留有有空隙，必必须有少量量的砂浆，否否则需找补补原混凝土土中的水泥泥砂浆。铝铝合金刮尺尺的作业要要进行2～3遍，进行行纵向刮平平。搓刮后即用3m直尺于于两侧边及及中间纵横横紧贴浆面面各轻按一一下，低凹凹处会出现现压痕或印印痕不明显显，较高处处印痕较深深，据此进进行原浆找找补精平。每每刮一遍，都都得用3m直尺检检查，反复复多次检查查直至平整整度满足要要求。E、人工抹面必须须由熟练此此项工序的的技术工进进行，人员员要足够。抹抹面时，必必须掌握好好时间，必必须仔细、有有耐心，不不能用重力力，力度要要均匀。每每抹一遍，都都必须用33m直尺尺检查，反反复多次直直至平整度度满足要求求为止。1.6涵洞工工程施工方方法通道、涵洞其工工序施工方方法大体相相同，下面面简单进行行说明阐述述。1.6.1基基坑开挖基坑采用人工配配合挖掘机机开挖，岩岩石清除采采用风镐破破碎或风枪枪打眼松动动爆破。放放坡坡度根根据现场地地质，地下下水及坑顶顶有无动静静载等情况况，按施工工规范要求求选定。1.6.2基基础施工根据基础设计尺尺寸，基础础分两步完完成，每次次浇筑800cm高。基基础模板采采用组合钢钢模拼装，10×100cm方木木作横竖带带，用可调调顶撑支在在基槽边坡坡上，支撑撑底脚通长长垫方木。模模板分片拼拼装，按沉沉降缝位置置分段拼装装，每段拼拼完后，四四边挂线调调整模板直直顺度，模模内尺寸符符合质量要要求后固定定。每段基基础砼分层层浇筑一次次完成，下下一个浇注注单元沉降降缝间用22cm泡沫沫板相隔。1.6.3台台墙施工台墙模板采用定定型大钢模模拼装，台台帽模板采采用小钢模模，模板表表面涂刷脱脱模剂。模模板缝用双双面胶嵌塞塞，防止漏漏浆。Φ50架子管作作横带，10×100cm方木木作立带，横横、立带间间距定为660cm，模模板外侧用用可调顶撑撑支在基槽槽边坡上，支支撑间距990cm，底底脚通长垫垫方木。模模板分片拼拼装，按沉沉降缝位置置分段拼装装，每段拼拼完后，四四边挂线调调整模板顺顺直度，符符合质量要要求后固定定。为保证证模内宽度度，在模板板下口处预预埋筋上焊焊与墙厚等等宽的钢筋筋作内撑，中中部设一排排拉杆，模模板上口加加对撑顶牢牢。由测量量人员在模模板内侧弹弹出台墙顶顶面设计高高程线，以以控制砼浇浇筑高度。每段台墙砼分层层浇筑一次次完成。砼砼在搅拌站站搅拌，用用砼罐车运运至现场，使使用串筒入入模，由一一侧自下而而上水平地地分层浇筑筑，每层厚厚度控制在在30cmm。砼入模模后用振捣捣棒振捣密密实，振捣捣棒垂直插插入，快插插慢拔，以以免产生气气泡，振捣捣上层砼时时，振捣棒棒插入下层层砼5-10ccm，以保保证上下层层砼结合良良好。直至至砼停止下下沉，表面面不再冒出出气泡，表表面平坦、泛泛浆为止，最最后用木抹抹子压实，然然后洒水湿湿润养护，砼砼捣实后1.5--24h之内不得得碰撞。1.6.4沉沉降缝处理理本工程设计沉降降缝宽度为为2cm，基基础施工时时，为保证证缝宽，用用2cm泡沫沫板安放在在沉降缝位位置，台墙墙和拱圈支支模时用22cm厚浸浸沥青松木木板贴在墙墙体侧面并并用胶带粘粘牢。结构构砼施工过过程中保证证泡沫板、松松木板垂直直、上下贯贯通，结构构成型后再再将填塞物物抽出。本本工程涵洞洞设计采用用沥青麻絮絮填缝，麻麻絮需提前前浸在沥青青中，填缝缝前要拿出出晾干，不不得污染墙墙体。填缝缝从台背处处进行，填填缝前先将将缝内清理理干净，用用钢筋棍将将缝内麻絮絮填满捣实实表层用M15水泥砂浆浆勾缝。1.6.5盖盖板、拱圈圈施工涵位处地形允许许的条件下下，在预制制场集中预预制盖板运运输至涵位位处利用吊吊机安装就就位；对困困难条件的的直接在原原位，搭设设钢管支架架，铺设竹竹胶板底模模，绑扎钢钢筋进行现现浇1.6.6台台背回填及及涵顶填土土涵体结构全部完完成，且强强度达到100%设计强度度后，方可可进行台背背回填。回回填前先将将基槽内垃垃圾、杂物物清理干净净，排除坑坑内积水，按按设计要求求，在台背背墙及涵顶顶上涂两遍遍热沥青防防水层。两侧台后填土同同时对称均均匀进行，在在台背2..5m范围围内按1：1.5斜向上换换填砂砾石石至涵顶标标高，并保保证压实度度在不低于于96%。为保证证填土质量量，每层填填土厚度不不大于200cm，在在背墙上划划线控制每每层填厚。场场地允许条条件下采用用压路机碾碾压，边角角部位用冲冲击夯夯实实。涵顶填填土采用压压路机碾压压，采用普普通填土，普普通填土的的夯实密度度同回填土土区以外路路段。2.路基施工2.1填方路基基施工方法法2.1.1路堤堤施工2.1.1.1施施工准备a、开工前，全面面熟悉设计计文件，并并进行现场场核对和施施工调查，编编制实施性性施工组织织设计。b、施工测量与路路基放样：：开工前根根据图纸和和监理工程程师提供的的测设基准准资料和测测量标志，完成定线测量、施工测量设计和施工放样。c、复查与试验：：施工前对对工程范围围内的地质质、水文情情况进行详详细调查，通通过取样、试试验确定其其性质和范范围。d、施工前清除场场地：清除除地下、地地面障碍及及空中障碍碍，进行砍砍伐挖根或或移植清理理，原地面面进行表土土清理，做做好场地排排水工作并并注意维修修。2.1.1.2基基底处理填筑路堤前先将将路堤征迁迁范围内的的树木砍伐伐清理，并并将原地面面表层种植植的附着物物、草皮和和树根等杂杂物全部除除掉，清除除深度不小小于0.33m，同时时做好排水水设施；拆拆除路基范范围内的障障碍物，并并将废弃物物运送到指指定地点。对对于基底为为耕地或松松土地段，根根据具体情情况将土翻翻松、打碎碎，分层碾碾压，压实实度需达到到规范要求求。并用推推土机将腐腐植土清至至界外集中中堆放，用用自卸汽车车运至指定定弃土点；；对路基范范围内的淤淤泥，予以以排水挖除除，用符合合要求的填填料换填并并碾压密实实。对原地地面坡度陡陡于1:5的地段，人人工配合推推土机开挖挖台阶，台台阶宽度不不小于2mm。基底处理完毕经经监理工程程师验收同同意后，方方可进行路路堤填筑。2.1.1.33现场填筑筑压实试验验在大面积路堤分分层压实施施工前，针针对不同的的填料类型型、不同地地质情况、不不同的施工工工艺，选选择地质条条件、断面面型式均具具有代表性性且不小于于100m的路段，采采用大规模模施工拟用用的施工方方案、机具具、检测方方法进行填填筑压实试试验：先在在室内进行行各种填料料试验，然然后通过现现场工艺压压实试验确确定施工控控制参数，以以指导和规规范路基填填筑施工。2.1.1.44、路堤施施工方法及及技术措施施a、路堤施工必须须符合设计计图纸及《公公路路基施施工技术规规范》的要要求。b、按照横断面全全宽分成水水平层次，由由最低处分分层填筑碾碾压。c、路基两侧每层层填方超宽宽50cmm，以保证证路堤边缘缘有足够的的压实度。d、分层控制填土土标高，分分层平行摊摊铺，分层层碾压。e、每层压实层的的表面应整整平并按设设计做成路路拱，以利利排水。f、填土路堤若分分几个作业业段施工，相相邻路段同同时施工时时，其交接接处分层相相互交叠衔衔接，其搭搭接长度不不小于2m；不同时时填筑时，先先填段按11:1坡度度分层留台台阶。g、路基施工注意意填料选择择与压实度度控制，严严格按设计计要求进行行。2.1.1.55、填筑压压实工艺流流程填筑前规划好作作业程序和和机械作业业路线、施施工场地。路路基填筑施施工按“三阶段、四四区段、八八流程”的施工工工艺进行全全断面机械械化联合施施工。并实实行“划格上土土，标杆施施工”，在超填边边缘洒灰线线。a、分层填筑：按按照不同土土质路堤填填筑技术要要求，分层层填筑，分分层厚度、宽宽度符合规规定。b、摊铺平整：按按试验得出出松铺厚度度进行摊铺铺，采用推推土机摊铺铺，平地机机或推土机机平整，先先两侧后中中间，使路路基平顺，并并形成压实实后的横坡坡，利于排排水。c、洒水晾晒：细粒粒土和粉砂砂、黏砂填填料碾压前前，严格按按照填筑压压实工艺试试验确定的的施工允许许含水量范范围进行填填料含水量量控制，摊摊铺后用含含水量快速速测定仪或或核子密度度仪快速检检测填料的的含水量，超超过时晾晒晒至符合要要求，不足足时及时洒洒水翻拌至至达到要求求。也可在在取土场地地提前洒水水焖料或晾晒。d、碾压夯实：采采用重型压压路机沿线线路纵向进进行，按照照试验段确确定的压实实参数控制制压实速度度和压实遍遍数，碾压压时先静压压后振压，先先慢后快，由由弱振至强强振，压路路机慢速行行驶，最大大速度不超超过4km/h；直线段段由两边向向中间，曲曲线段由内内侧向外侧侧，纵向进进退式进行行，边部多多碾压2-3遍。横向向轮迹重叠叠不少于440cm，前前后相邻两两区段纵向向重叠1.0-11.5m，上下两两层填筑接接头处错开开3m，做到无无漏压、无无死角，确确保碾压均均匀，达到到规定的压压实度。e、检验签证：每每层碾压完完毕，立即即报验。试试验人员采采用灌沙法法或核子密密度仪法严严格按照规规范要求的的试验点数数、检验频频次，逐层层、分段、分分部进行密密实度检测测。检验合合格后，及及时反馈，才才进行下一一层施工详见路基填筑施施工工艺框框图路基填筑施工工工艺框图测量放线测量放线场地清理基底处理分层填筑摊铺平整碾压夯实密度检测路堤修整竣工验收填土区段平整区段碾压区段检测区段材料试验层厚及平整度量测不合格2.2半填半挖挖路基处理理2.2.3挖方方区为土质质时，填至至上路堤顶顶面后，要要将超挖区区挖至路床床底面，然然后用压路路机全断面面补压2~3遍，先铺铺设一层钢钢塑格栅，再再分层铺设设下路床，在在下路床顶顶面再铺设设一层钢塑塑格栅，然然后铺筑上上路床。2.2.1按基基底处理方方法做好基基底处理，填填挖交界处处或自然坡坡陡于1：5时，应将将原地面挖挖成台阶，台台阶宽度应应大于1米，并将顶顶部做成2%～4%的内倾斜斜坡。2.2.2严禁禁从高处倒倒土石方，土土石方松铺铺应从底层层开始，根根据路段地地形情况分分别采用水水平分层填填筑或纵向向分层填筑筑，松铺厚厚度严格控控制在300cm以内内。2.2.4挖方方区为整体体性好的坚坚石、次坚坚石时，填填方区填至至下路床顶顶面后，同同时在挖方方侧3m宽范围围超挖300cm，在在下路床顶顶面铺设一一层钢塑格格栅，然后后与填方部部分一同铺铺筑上路床床，在上路路床顶面上上再铺设一一层土工格格栅。2.2.55采用重型型振动压路路机进行压压实，并随随时进行路路基密实度度检测，发发现问题立立即找出原原因并进行行整改。2.2.6对因因为填土宽宽度较小，不不能使用重重型压路机机的地段，采采用小型夯夯实设备，如如液压振动动夯进行夯夯实。2.2.7铺设设钢塑格栅栅及土工格格栅注意事事项a、铺设钢塑格栅时时应拉直平平顺紧贴下下承层。不不应出现扭扭曲，折皱皱，重叠，应应用人工拉拉紧，采用用U型钢筋钉钉将其固定定于基底表表面。b、钢塑格栅之间间的联结应应牢固，其其叠合长度度不小于330cm。c、土层表面应平整整，距钢塑塑格栅8cmm以内的路路堤填料，其其最大粒径径不得大于于6cm。d、钢塑格栅铺好好后及时在在其上填土土，以避免免其受到阳阳光长时间间的暴晒，并并不得因填填土移动钢钢塑格栅。e、不同层面的钢钢塑格栅连连接位置应应相互错开开。施工时时应避免运运料车及其其他施工机机械在已摊摊铺并张紧紧定位的土土工格栅上上直接碾压压。f、铺设钢塑格栅栅的关键是是保证连续续性，避免免产生扭曲曲、褶皱、重重叠，要特特别注意避避免过量拉拉伸，以防防止超过其其抗拉强度度和变形极极限而发生生破坏和撕撕裂。2.3挖方路基施施工方法2.3.1一般般路堑施工工2.3.1.11施工准备备a、施工前，进行行现场核对对和施工调调查，编制制或复查实实施性施组组，核实调调整土方调调运图表，成成套配齐施施工机械，并并作好保修修准备。b、恢复和固定线线路，进行行施工测量量与路堑放放样，定出出堑顶、天天沟或其他他截水沟位位置。c、施工前，对地地质进行详详细调查。d、清除开挖范围围内的地表表杂草、树树木、树根根和其他杂杂质、表土土，用人工工或推土机机清除并运运至指定弃弃土地点堆堆放。经监监理工程师师检查合格格后进行开开挖。e、临永结合作好好排水设施施，开挖前前先开挖天天沟或其他他截水沟，引引截地表水水，保证场场地不被水水淹、不积积水。2.3.1.22施工方法法a、按地形条件、路路堑断面及及其长度结结合土方调调配确定开开挖方式。b、土质路堑平缓缓横坡地段段，采用横横向台阶开开挖，深路路堑采用分分层开挖。c、逐层顺坡开挖挖方法：推推土机沿纵纵向顺坡推推土，挖掘掘机或装载载机装土，汽汽车运土，运运距合适时时采用铲运运机铲运施施工。2.4路基排水水、防护工工程施工本标段内的排水水工程内容容主要有边边沟、排水水沟、急流流槽、渗沟沟、平台截截水沟等，防防护工程内内容主要有有拱形护坡坡、护肩、挡挡土墙、护护脚、钢筋筋混凝土框框格护坡及及河床铺砌砌。3.路面工程路面底基层用118cm厚的4%水泥稳稳定碎石，上、下基层各采用18cm的5%水泥稳定碎石，封层采用1cm沥青同步碎石，面层由下至上为12cm秘级配沥青碎石，6cm中粒式改性沥青混凝土，4cm沥青玛蹄脂碎石。混凝土路面施工工序为：测量放样→基底清理检验和整修→安设钢筋（调平层内无钢筋）→运输混凝土→摊铺、振捣混凝土→表面处理→养护→机械锯缝→填缝处理。洞内路面采用分幅施工，中间纵缝处使用钢模板隔离，纵缝拉筋于钢模板上钻孔定位。3.1路面调平平层3.1.1基底底处理:路面调平平层砼施工工前，先全全部清除其其底面虚碴碴、石块、积积水及其它它杂物。使使调平层砼砼全部座在在坚实的基基层上。3.1.2调平平层集料选选配，配合合比设计均均符合规范范要求，集集料的拌和和、运输及及养护按结结构砼有关关工艺组织织施工。3.1.3混合合料摊铺震震动：拌制制的调平层层混合料运运送到施工工现场后，人人工配合摊摊铺机按调调平层设计计的宽度、厚厚度均匀摊摊铺，在摊摊铺机无法法工作的路路段或部位位，采用人人工摊铺。采采用平板式式震动器震震动整平。3.1.4震动动整平完成成后立即进进行养生，养养生时间不不少于7天，养生方方法可视具具体情况采采用洒水或或加覆盖物物等。养生生期间封闭闭交通，严严禁车辆通通行。3.2路面施工工3.2.1水泥泥砼路面摊摊铺开工之之前，用设设计要求的的砼拌合料料铺筑面积积约4000m2的试验路路段，采用用正常施工工的施工方方法、机械械设备证明明质量要求求。并以试试验路段得得到的各项项施工数据据控制以后后的路面施施工。3.2.2模板板设置：采采用钢制模模板，并配配有便于拆拆装、连接接牢固的装装置。模板板一次的安安设长度2200m。模模板清洗干干净并在每每次浇注砼砼时与砼接接触的板面面上涂以隔隔离剂。3.2.3钢筋筋设置：传传力拉杆在在铺筑路面面前采用合合适的支承承装置装设设好，装设设的方向与与路面平行行，与隧道道线平行或或垂直（纵纵向拉杆）；；传力杆长长度的一半半再加5ccm涂上设设计规定的的涂液，胀胀缝处的传传力拉杆在在涂涂液的的另侧加一一个预制的的盖套，内内留30mmm空隙，填填以纱头或或泡沫塑料料。拉杆不不露头，拉拉杆端切正正，横断面面上不变形形。水泥砼砼面层内所所使用的任任何钢筋均均不得粘土土、污垢、油油脂、油漆漆、毛剌以以及松散的的或厚的铁铁锈，以免免损坏钢筋筋与砼的粘粘结。所有有的钢筋绑绑扎完成后后，经监理理工程师检检查合格方方可进行下下道工序的的施工。3.2.4砼的的搅拌和运运输均按结结构砼施工工工艺要求求施作。3.2.5混凝凝土摊铺采采用砼摊铺铺机施作，采采用的摊铺铺机除具备备自行以保保证连续操操作摊铺砼砼外，还具具备：具有有自控系统统，能自动动控制中线线和高程；；具有均匀匀摊铺混和和料及调合合料流向振振捣器；具具有单独的的发动机作作动力的插插入式震捣捣器；具有有可调整的的挤压整形形板和整平平板；具有有适应各种种宽度及组组合宽度与与板厚的摊摊铺能力。摊摊铺工作一一旦开始，不不得中断。把把砼均匀浇浇注在模板板内，先使使用插入式式震捣器捣捣实，并用用手牵引震震动整平梁梁至少震实实两遍，每每遍均覆盖盖整个面板板。3.2.6养护护：混凝土土板做面完完成后，要要及时养生生。养生根根据现场情情况和条件件选用湿治治养护或其其它经监理理工程师同同意的养护护。4.隧道工程4.1工程概况况4.1.1工程程简介XX隧道位于河河南省荥阳阳市XX村。XX隧道为为黄土双连连拱隧道，双双跨跨度为为35m，开开挖断面达达355mm2左右。起起讫里程为为K36++680～K37++260,,长度5800m，其中K36++680～685、K37++220～235为明洞，K37++235～260为遮光洞洞；Ⅴ级围岩1880m、Ⅳ级围岩4000m，但但是由于隧隧道经过地地区覆盖层层较薄全部部按照Ⅴ级围岩支支护形式处处理。进口口洞门设计计为端墙式式洞门，出出口为削竹竹式洞门。隧隧道下穿XXX风景区区，以及一一个村庄。4.1.2工程程重点难点点XX隧道为双连连拱黄土隧隧道，且埋埋置深度不不深,地质条件件较差。跨跨度大，根根据设计隧隧道双跨跨跨度达355m，对周周围围岩扰扰动范围相相应增大，围围岩对拱圈圈支衬系统统必将产生生很大的压压力和变形形，在隧道道开挖后控控制隧道的的围岩沉降降与变形成成为工程的的难点之一一；双连拱隧道对中中隔墙的地地基基础承承载能力要要求很高，设设计没有中中导洞仰拱拱，本隧道道均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，中中隔墙基底底承载能力力很难达到到要求，如如何使施工工合理实现现，保证施施工安全是是本工程的的难点之一一；隧道下穿一个风风景区及一一个村庄，要要严格控制制地表沉降降，防止地地表开裂等等现象产生生；隧道于于K36++740～K36++800,,穿越浅埋埋段最小埋埋深仅为9～10米，由于于埋深较小小，很可能能造成黄土土含水不足足，对开挖挖造成很大大困难，如如何解决大大断面、大大跨度黄土土隧道开挖挖过程中的的沉降控制制问题，如如何安全度度过浅埋段段是本工程程的重点之之一；隧道进口不具备备施工条件件，在独头头掘进至进进口时，顺顺利贯通是是本工程的的重点难点点。4.2施工方案案及施工工工艺4.2.1总体体施工方案案XX隧道按照“新奥法”原理，采采用中导洞洞先行贯通通，再进行行左右主洞洞施工的方方法。施工工中遵循先先护后挖的的原则，坚坚持“早预报、管管超前、短短开挖、少少扰动、严严治水、强强支护、早早封闭、勤勤量测、紧紧衬砌”的原则稳稳步前进。XX隧道采取独头掘进，隧道洞身采用中导洞先行贯通，左右侧主洞平行掘进，左侧超前右洞约30米左右。原则上在左洞衬砌施工完成后，才进行右洞的开挖、支护施工。采用挖