无锡某快速路地下通道工程施工总结

-PAGE37-无锡某快速路（地下通道）工程施工总结第一章工程概况1、工程概况某路南段快速路工程XX标段是无锡市内环线的重要组成部分，位于无锡市滨湖区某路，起点桩号K2+470(无锡体育中心东大门处)，终点桩号K3+525.727（某桥南桥头），全长1055.727米。某路南段快速路工程XX标段由南向北基本上沿现状某路布设，沿线分别与稻香路、体育中心路、建筑路及青莲路相交。某路南段快速路工程XX标主要包括775m地下通道（结构工程）、2×186m长的挡土墙、1个排水泵房及配电所、地面道路、雨水管道、污水管道、电力管线工程。1.1结构工程1.1.1围护结构地道围护结构由“SMW工法桩＋格构柱＋型钢围檩＋Φ609钢管支撑”及“钻孔灌注桩＋高压旋喷桩止水帷幕＋格构柱＋型钢围檩＋Φ609钢管支撑”两种形式构成。基坑开挖时围护结构的支撑体系采用内支撑体系，钢支撑水平间距一般为4米，根据基坑深度不同而设置1～3道钢管支撑（泵站处4道支撑），对钢支撑施加的预应力也不等，最大为1230KN（底部第三道支撑）。中间格构柱用L140×12角钢焊接，连系杆采用2[28XX槽钢（双拼）。1.1.2地道主体结构某路地道为箱式结构，双向六车道。XX标段地道起讫里程K2+470～K3+245，共775米，标准节段结构宽度为30m。具体分段形式由南向北为100米（暗埋段）+150米（暗埋开口段）+380米（标准暗埋段）+25米（遮光段）+120米（坞式敞开段），共分34个节段。抗拔桩采用Φ600mm及Φ800mm钻孔灌注桩，共计120根。某路地道净高5.6m(4.5m道路限界+0.4m铺装+0.70m监控标志)，车行地道结构净宽度13.5m(0.5m管线预留空间+0.5m防撞墙+12m车道宽+0.5m防撞墙)。地道路面最大纵坡4.85%，横坡2％。地道内铺装采用7.9～31.9cm砼+1mm防水层+8cm沥青砼。1.1.3地道附属结构本标段地道附属结构为2#排水泵房及配电所，为钢筋混凝土箱室结构。2#排水泵房及配电所连为一体，中间用90cm厚钢筋混凝土墙分隔。2#排水泵房及配电所起讫里程K2+919.6～K2+945.9，长宽尺寸为26.3×8.8m。2#排水泵房为上下两层结构，配电所为单层结构。排水泵房及配电所内均有进出通道与主体结构地道相连。1.2道路工程1.2.1地面道路标准横断面布置：体育馆～建筑路段地面道路标准横断面总宽51.5m，其中中央分隔带宽10.0m，地面辅道双向6车道，两侧辅道宽11.5m，两侧非机动车道宽3.5m，东侧人行道宽2.5m，西侧人行道宽5.0m。路拱采用直线型，机动车道采用2％横披，坡向路外，非机动车道、人行道采用2％横披，坡向路中。建筑路～某桥路段地面道路标准横断面总宽62.6m，地面辅道双向4车道，两侧辅道宽8.0m，两侧侧分带宽2.0m，两侧非机动车道宽3.5m，两侧人行道宽2.5m。路拱采用直线型，机动车道采用2％横披，坡向路外，非机动车道、人行道采用2％横披，坡向路中。1.2.2路基设计（1）因某路K2＋470～K3＋100段辅道路基一部分位于地道顶板上，因此地道顶板范围（地下通道顶两侧约10m宽范围）内路基采用三碴分层回填至路面结构层底，范围外辅道路基则在清除表层杂填土之后设置60cm三碴，填筑至路面结构层底，同时，为避免辅道纵向发生差异沉降，在地道两侧接茬处各设置4层纵向的4m宽土工格栅（隧道顶板、三碴顶面、12%灰土顶面及水泥稳定碎石顶面各铺设一层）。（2）中央分隔带（位于地道顶板范围内）最底层设置50cm粗砂层，粗砂层内设置纵横向Φ150mm软式透水管，透水管通过横向Φ150mmUPVC管与两侧雨水井相接。粗砂层底边及两侧用防渗土工布包裹，顶面覆盖透水土工布，其上回填素土。（3）建筑路以北K3＋100～K3＋445段东西侧辅道路基，清表后向下挖至原状土后，设置60cm三碴，分层碾压至道路结构层底，保证三碴厚度不小于60cm，不足部分向下开挖。（4）建筑路以北K3＋245～K3＋525.7段隧道敞开段及地面快速路路基清表向下挖至原状土后，设置60cm三碴，分层碾压至道路结构层底，保证三碴厚度不小于60cm，不足部分向下开挖。（5）非机动车道下设置30cm厚三碴，路基清表后超深路段采用素土分层压实回填至三碴层底，压实度不小于90％。（6）人行道下采用素土分层压实回填，压实度不小于85％。（7）路基压实标准路基压实采用重型击实标准，其压实度满足：=1\*GB3①机动车道:路基层位压实度填方路床顶面下深度度0～80cm≥96%80～150cm≥94%＞150cm≥93%挖方路床顶面下深度度0～80cm≥96%=2\*GB3②非机动车道:路基层位压实度填方路床顶面下深度度0～80cm≥93%80～150cm≥90%挖方路床顶面下深度度0～80cm≥93%1.2.3路面结构（1）新做地面快速路及主干路车道结构（结构层总厚度为73cm）：4.0cmSMA-13（改性沥青XXZZ－100LD－0.24）5.0cm中粒式沥青混凝土（AC－20C）7.0cm粗粒式沥青混凝土（AC－25C）1.0cm沥青下封层36cm水泥稳定碎石（压实度≥98％）20cm12％石灰土（压实度≥96％）适用范围：地面快速路K3＋245～K3＋525.727。（2）新做地面辅道及交叉口车道结构（结构层总厚度为73cm）：4.0cmSMA－13（改性沥青XXZZ－100LD－0.28）8.0cm粗粒式沥青混凝土（AC－25C）1.0cm油封层40cm水泥稳定碎石（压实度≥98％）20cm12%石灰土（压实度≥96%）（建筑路以北改换为20cm三碴）适用范围：地面辅道及交叉口K2＋470～K3＋431。（3）非机动车道结构（结构层总厚度为69cm）：3.5cm细粒式沥青混凝土（AC－13CXXZZ－100LD－0.55）4.5cm中粒式沥青混凝土（AC－16C）1.0cm油封层15cm水泥稳定碎石（压实度≥98％）45cm三碴范围：全线非机动车道（4）人行道（结构层总厚度为36cm）：25×12.5×6cm混凝土砖2cmM10砂浆8cmC20细石混凝土20cm三碴结构层总厚度为31cm范围：人行道、公交站台1.2.4换填处理（1）建筑路以北K3＋000～K3＋300段左、右侧辅道生活垃圾层厚度较大，采取挖除换填处理，采用毛片回填至路面结构层底。（2）K3+300～K3+431段地面快速路段（挡墙段）路基下腐质土挖除至原状土，然后回填毛片至粗砂反滤层底面。（3）K3+431～K3+525段地面快速路段（桥头段）腐质土挖至原状土，然后回填毛片至道路结构层底面。（4）K3＋300～K3＋450段东侧辅道生活垃圾层厚度较大（6.5m左右），采取挖除换填处理，采用块石及毛片回填至路面结构层底。2、主要技术标准2.1道路等级：主线地道及某桥桥头段为城市快速路；某路地面道路为辅道。设计行车速度：快速路为80km/h，辅道为50km/h。2.2桥梁设计荷载：城-A级，人群荷载为3.5KN/m2；地震烈度6度，按7度设防。2.3路面结构：沥青混凝土路面。2.4道路净空：地面辅道≥4.5m，快速路≥4.5m，人行通道、非机动车道≥2.5m。2.5地震动峰加速度：0.05g；3、项目组织机构建设单位：无锡市城市重点建设办公室设计单位：上海市政工程设计研究院监理单位：华铁工程咨询公司施工单位：中交三航局第三工程有限公司4、施工依据4.1国家及地方政府颁发的有关工程建设的法令、法规、政策及规定；4.2本工程标书承诺的质量标准和我单位的创优计划；4.3部颁通用技术文件及专用技术文件、技术规程、施工规范和工程质量检验评定标准；国家和相关行业现行的有关工程建设强制性标准；4.4历年来总结形成的有关类似工程施工的科技成果、工法以及既有的施工资源、装备能力、生产经验和管理水平。5、工程地点本工程施工地点位于无锡市滨湖区，属于市政工程，包括地下通道及地面道路的改扩建。6、工程范围工程范围为K2＋470.000～K3＋525.727，全长1055.727m。第二章项目管理目标1、施工工期管理本工程自2008年1月24日开工建设，2008年9月28日竣工，共计249个日历天。2、安全管理本标段施工过程中严格执行安全交底和安全检查制度，使整个施工过程中安全处于完全受控状态，杜绝了死亡、重伤事故和重大交通、火灾事故，轻伤率严格控制在2‰以下，施工中各种变形均在允许范围内，地下管线无破坏、地上建筑物及环境安全稳定。3、质量管理一次验收合格率达到100%，确保达到优质工程，争创省优杨子杯。4、环境保护和文明施工管理严格按照国家环保法及无锡市有关规定，遵照业主和当地有关工地文明施工要求，建造一个安全文明工地。施工过程中，配置各类施工告示牌、标志标牌和宣传标语，施工人员统一着装，挂牌上岗，行为文明，施工及生活场地整洁有序，争创文明生产施工现场。工程渣土、水泥运输、混凝土运输、泥浆排放、生活垃圾处理等均按当地环境管理办法执行，并积极响应业主的其他环保要求。5、投资总额本工程投资总额为18600万元。第三章施工组织机构设置及主要管理人员1、项目组织机构本工程现场施工组织机构设置详见《施工组织机构框图》。XX工程有限公司XX工程有限公司项目经理项目经理项目总工项目生产副经理项目总工项目生产副经理质检部测量组试验室材料部安全部合约部办公室工程部质检部测量组试验室材料部安全部合约部办公室工程部结构施工五队结构施工四队结构施工二队结构施工三队结构施工一队桩基施工三队桩基施工二队桩基施工一队路基管线施工三队路基管线施工一队结构施工五队结构施工四队结构施工二队结构施工三队结构施工一队桩基施工三队桩基施工二队桩基施工一队路基管线施工三队路基管线施工一队沥青路面施工队路基管线施工二队沥青路面施工队路基管线施工二队施工组织机构框框图2、项目主要管理理人员根据本工程的特特点，项目目部配备了了高级工程程师、工程程师、助理理工程师、技技术员和后后勤人员等等工作人员员，详见下下表：序号姓名性别年龄职称职务或专业工作作1男39高级工程师项目经理、路桥桥专业2男37工程师项目副经理、路路桥专业3男34工程师项目总工、路桥桥专业4男29助理工程师项目副总工、路路桥专业5男45工程师道路工程师、路路桥专业6男31工程师桥梁专业工程师师7男28助理工程师桥梁专业工程师师8男45助理工程师专职安全员9男42助理工程师专职安全员10男28工程师试验主管11男28工程师试验员12男44高级测量技师测量主管13男25测量技师测量员14男28工程师专职质检工程师师15男26助理工程师专职质检员16男26助理工程师施工员17男27助理工程师施工员18男26助理工程师施工员19男44助理工程师计量工程师20男34工程师材料主管21男37工程师办公室主任22男30助理工程师材料员3、施工队伍设置置及任务划划分3.1路基、管管线施工一一队：负责实施K2++470.0～K3+000.00东西侧辅辅道、K3+245.0～K3+525..727地面快速路路及综合管管线的施工工。3.2路基、管管线施工二二队：负责实施K3++000.0～K3+445.00段东侧综合合管线的施施工。3.3路基、管管线施工三三队：负责实施K3++000.0～K3+300.00东西侧辅辅道及西侧侧综合管线线的施工。3.4结构施施工一队：：负责主线地道QQ37～Q39、Q54～Q55、Q67～Q70节段主体体结构、混混凝土铺装装层，以及及地道东洞洞西侧防撞撞墙的施工工。3.4结构施施工二队：：负责主线地道QQ40～Q41、Q48～Q49、Q64～Q66节段主主体结构、混混凝土铺装装层，以及及地道西洞西侧防防撞墙的施施工。3.5结构施施工三队：：负责主线地道QQ44～Q47、Q60～Q63节段主体体结构、混混凝土铺装装层，以及及地道西洞东侧防撞墙墙以及地道道敞开段东东侧挡土墙墙的施工。3.6结构施施工四队：：负责主线地道QQ42～Q43、Q56～Q59节段主体体结构、混混凝土铺装装层、2#泵房及配配电所结构构、地道东东洞东侧防撞墙墙以及地道道敞开段西西侧挡土墙墙的施工。3.6结构施施工五队：负责主线地道QQ50～Q53节段主体体结构、混混凝土铺装装层的施工工。3.7沥青砼砼生产、摊摊铺施工队队：负责本工程沥青青砼的生产产、摊铺施施工。4、投入的主要机机械设备投入的主要施工工机械设备备表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（kww）生产能力用于施工部位1挖掘机PC-2008日本19991m3基坑、路基2推土机T-1401上海1999103KW路基3推土机T30252上海1997320KW路基4砼凿岩机PC-200--34日本20001m3路、桥拆除5振动压路机VV1704捷克200140T路基6振动压路机YZ164洛阳199921T路基7振动压路机3Y154洛阳199815T路基8手扶振动碾压机机TWR750NND2日本19961.5T路基回填9平地机PY160XXX2天津2002120KW路基10铧犁或旋耕6国产1996路基11稳定土拌和机WDXX-50002山东2001500t/h路基12水稳摊铺机AGTAN-4422德国200312.5m路基13沥青砼摊铺机AGTAN-5522德国200312.5m路、桥面14沥青砼摊铺机AGTAN-6622德国2002可伸缩路、桥面15沥青砼拌和站MAP-24001德国2004240t/h路、桥面16热储料仓2南京199780m3路、桥面17振动压路机DD-1102无锡1998双振路、桥面18振动压路机DD-1302无锡2002双振路、桥面19振动压路机DXF1无锡2000双振路、桥面20振动压路机CA-252徐州1995双振路、桥面21振动压路机SD-100DD3无锡199730t路、桥面22轮胎式压路机LY-263徐州200126t路、桥面23沥青洒布车GYLP-13361河南2003智能型路、桥面24集料洒布车1河南2003智能型路、桥面25自动找平基准仪仪XGJ-153西安2004宽18m路、桥面26割缝机41998路、桥面27装载机ZL-502常州19995m3路基、路面28水泵20国产2004路基、路面29洒水车2国产20015T路基、路面30自卸车EQ14040国产199710～15T路基、路面31回旋钻机GPS-1518郑州199640KW桩基32旋挖钻机2上海2006桩基33运渣船2南京199480t桩基34泥浆泵XXX18048郑州200130KW桩基35泥浆泵6PS12国产200331KW桩基36泥浆输送泵3PN20国产200422KW桩基37SMW工法桩机机4日本2002围护桩基38履带吊4日本199450T围护桩基39挖掘机PC-2003日本20041m3围护桩基40搅拌楼JS20001山东19972m3地道结构41搅拌楼EMC-451山东19970.75m33地道结构42汽车吊YQ-164国产199616T地道结构43装载机ZL-501常州20015m3地道结构44砼罐车NTO-6000XX8日本20046.0地道结构45汽车泵IPF10XXX-8E2272日本200180m3/hh地道结构46汽车吊YQ—252国产199525T地道结构47汽车吊TR4002国产200140T地道结构48拖式砼泵WSL-902上海2004100m3//H地道结构49轮胎吊LTR-502国产200150T地道结构50平板车2国产200350T地道结构51变压器2泰州2007630KW地道结构52千斤顶及油泵YCL-50004合肥1999500T地道结构53千斤顶及油泵YCL-30004合肥1998300T地道结构54压浆机2上海1998地道结构55电焊机ZX5400XXX10国产200130KAV地道结构56对焊机MZJ100002国产20012A-100KKW地道结构57切断机SSG-10003国产200450mm/M地道结构58弯曲机WQG-10003国产199950mm/M地道结构59木工机械3国产1998地道结构60卷板机W11-20XX200001国产199820×20000M地道结构61切割机SSG-10002国产200150mm/M地道结构62剪板机Q11-13××250001国产200113×25000m/M地道结构63空压机3WC-0.99/7A8国产199890KW地道结构64振动锤DZ-601上海200160KW地道结构65离心泵XXXXA8国产2001地道结构5、投入的主要试试验检测设备投入的测量、试试验及检测测仪器配备备见《主要要的试验/测量/质检仪器器设备表》。主要的试验/测测量/质检仪器器设备表仪器设备名称规格单位数量备注1、测量仪器全站仪TC905L台2全站仪GTS602//P台1水准仪Ds3台33m直尺3m把10钢卷尺50m把2干湿温度计台42、混凝土试验仪仪器标准筛套2摇筛机EXXSK-922台1针片状规准仪ZJY-1台2压碎值测定仪JYY-1台2视比重测定仪台1万能材料试验机机WE-10000台1电动压力机NYL-20000台1水泥净浆搅拌机机SJ-160台1水泥胶砂搅拌机机JJ-5台1水泥胶砂振实台台GZ-85台1水泥负压筛析仪仪FSY150XXX台1水泥抗折试验机机KZJ-50000台1水泥标准稠度及及水泥标凝凝时间测定定仪CL-1套1水泥标准筛套2砼搅拌机NJXX-300台1砼振动台DG-80台1坍落度测定仪JS台5煮沸箱FJ-31台1贯入仪HG-80台1磅秤TGT-1000台1砂浆稠度仪SZ145台1砼回弹仪HJ-225AA台1架盘天平200g/5000g台2/2烘箱102-2Z台1冷冻箱DXX-160台1砂子/石子标准筛套2托盘天平5g/10g台1/2标准养护箱SXXY-40XXX台13、土工试验仪器器土壤电动击实仪仪及附件LCD-1400套1含水量快速测定定仪TS-1台1土壤有机质含量量测定仪台1灌砂试验设备RZ-200套2环刀200cm3个30电子天平MP1100台1液塑限联合测定定仪GYS-3台1重型击实仪台1土壤分析筛0.075-660mm套1土壤比重计台1自由膨胀率测定定仪台1钙镁含量测定仪仪SG-6台16、主要材料的采采购供应情情况本标段的主要材材料采购供供应厂家如如下：钢筋：江苏沙钢钢、永钢、南南钢、永钢钢、中天和和上海宝钢钢的产品；；钢筋网片：无锡锡法尔特的的产品；水泥：海螺和天天山两种水水泥；止水带：从河北北衡水前进进工程橡塑塑有限公司司采购；注浆管：自上海海隧星采购购；防水涂料：上海海隧道股份份有限公司司生产的上上隧牌防水涂涂料。第四章质量量控制情况况百年大计，质量量第一。自自工程项目目开工项目目部就制定定了有关质质量计划和和创优规划划，确定了了本项目的的质量目标标，建立和和完善了各各项质量管管理、规章章制度，对对控制工程程质量提供供了有力保保证。认真做好内业质质量工作，首首先各种原原始施工记记录、表格格齐全，内容正确。包括括测量及原原材试验等等资料。每每月定期进进行一次安安全、质量量大检查，加加强质量的的过程控制制，发现问问题，及时时整改，把把各类质量量事故消灭灭在萌芽状状态。以工工序质量为为核心，强强化工序的的自检、互互检和交接接检工作，严严格按照设设计图、施施工图进行行施工，杜杜绝不合格格品进入下下道工序。严严格把好试试验关，对对原材料、成成品及半成成品均按照照有关要求求进行自检检、送检和和抽检。1、原材料质量控控制情况本工程项目部严严把材料关关，严格执执行原材料料自检、送送检制度，确确保自检、送送检一次合合格率为100％，原材材料自检、送送检情况详详见下统计计表。主要原材料自检检、送检情情况统计表表类别材料名称单位应检数量自检情况送检情况合格率备注原材料碎石组652837100黄砂组572235100水泥组651253100矿粉组707100粉煤灰组16214100钢筋原材组2690269100接头钢筋组6080608100钢筋网片组303100试件水泥土组1370137100SMW工法桩C30组1171151156100钻孔桩、主体、圈圈梁C40组47740100主体C50组15510100圈梁C30S8体、泵房2、隧道主体结构质质量控制情情况2.1抗拔桩桩基础隧道抗拔桩桩基基础全部位位于陆上,在场地整整平完后采采用常规施施工方法，正正循环钻进进，自动造造浆，泥浆浆护壁，一一次成孔砼砼灌注的施施工方法。施施工过程中中严格控制制桩位的放放样复核、钻钻机的平整整度、钻速速、泥浆的的性能指标标、钢筋笼笼的加工制制作、声测测管注浆管管的加工制制作、钢筋筋笼的安放放、首罐的的混凝土、混混凝土灌注注的连续性性、最后的的灌注高度度等。钻孔灌注桩质量量控制要点点：（1）控制钢护筒平面面位置，确确保偏差小小于5cm，倾斜度度<1%。（2）钻机就位后须抄抄平、垫实实、固定可可靠，确保保钻架垂直直，钻头中中心与孔位位中心要求求重合，钻钻进过程中中注意观测测，及时纠纠偏。（3）不低于1次/22小时的频频率检测泥泥浆性能，并并及时调整整，确保孔孔壁稳定、钻钻进顺利。派派专人负责责对水位实实施观测，及及时调整孔孔内液面高高度，保持持孔内水头头高于地下下水位2..0m以上。（4）备足堵漏材料和和回填粘土土、水泥等等，及时处处理可能发发生的漏浆浆、塌孔事事故。（5）合理选择钻孔参参数（钻压压、钻速），对对软弱地层层采用慢速速钻进。适适当提高水水头，避免免缩颈，对对软硬不匀匀地层采用用减压，慢慢速钻进，避避免造成斜斜孔。（6）钢筋笼加工按按照设计和和规范要求求进行，防防止出现钢钢筋焊接咬咬伤、箍筋筋间距不均均匀和腾空空等现象。（7）配备足够容量的的集料斗，确确保首灌砼砼浇注量,,浇筑时，由由专业人员员检查导管管的埋深及及砼拌和料料的质量，防防止埋管、堵堵管。（8）强化施工管理，合合理安排人人、料、机机，使钻孔孔、浇注砼砼等工序能能连续进行行。（9）对桩基施工用的的砼按标准准和试验规规程进行检检验，只有有当符合规规范及施工工要求，并并经监理工工程师批准准后，才能能使用。在基坑开挖达到到基坑设计计底标高以以上20cm时，人工工清理至设设计标高，凿凿除抗拔桩桩桩头，浇筑筑垫层砼。砼利用橄榄车运输，泵送浇筑。2.2底板及及中隔墙地道底板及中隔隔墙均采用用先绑扎钢钢筋后立模模板再进行行砼浇注的的常规施工工方法。采用竹胶胶板作为模模板，加以以木方、钢钢管、对拉拉螺杆等进进行加固，最最后浇筑砼砼。施工过过程中严格格控制衔接接混凝土的的凿毛、测测量放样和和复核、钢钢筋的加工工制作、模模板的支立立加固及验验收、混凝凝土的浇筑筑和养护等等。2.3侧墙及及顶板侧墙及顶板全部部为一次性性浇注，均采用满满堂支架施施工。依次次进行支架架搭设、模模板铺设、模模板复核调调整、侧墙墙及顶板钢钢筋绑扎、砼砼浇注、养养护、防水水施工等工工作。侧墙及顶板施工工过程控制制（1）支架施工的控制制：1）、支架材料的的控制：支架的材料很关关键，是直直接受力杆杆件，主要要包括腕扣扣式脚手架架、顶底托托、调节杆杆件、φ48钢管、扣扣件等。按按照要求进进行检查，扣扣件的扭矩矩小于6.5N.m不予验收收，严禁使使用不合格格的脚手架架和配件。钢钢管应平直直，平直度度允许偏差差为管长的的1/5000；两端面面应平整，不不得有斜口口、毛口；；严禁使用用有硬伤（硬硬弯、砸扁扁等）及严严重锈蚀的的钢管。钢钢管使用前前应对其壁壁厚进行抽抽检，对于于壁厚减小小量超过10%的应予以以报废。扣扣件使用前前必须进行行检查，有有裂缝、变变形的严禁禁使用，出出现滑丝的的螺栓必须须更换。对对周转使用用的门架及及配件要及及时进行维维修和保养养。顶底托托表面要平平整，与下下面调节杆杆件要垂直直。2）、纵横间距控控制：支架搭设严格按按照质量安安全技术交交底要求进进行，交底底必须到班班组，门架架的纵横间间距严格按按照方案布布置，并及及时进行验验收。3）、加固杆件控控制：加固杆件主要有有扫地杆、水水平向加固固杆、纵横横向剪刀撑撑等，统一一采用φ48钢管加固固。加固件件、剪刀撑撑必须与支支架同步搭搭设，横向向剪刀撑间间距不超过过3.6米，水平平剪刀撑（支支架高度小小于20m）不超过3步高设置置一档，纵纵向剪刀撑撑在门架外外侧各设置置一挡，腹腹板底各设设一挡。剪剪刀撑的斜斜杆与地面面倾角为45～60°。水平加加固杆件按按每两层设设置一道。每每片门架设设纵向扫地地杆，两根根通长设置置，每层门门架以次类类推。连接接采用扣件件的规格应应与所连钢钢管外径相相匹配，扣扣件螺栓拧拧紧扭力矩矩宜为50~660N.mm，并不得得小于40NN.m，各杆件件端头伸出出扣件盖板板边缘长度度不应小于于20cm，两根钢钢管搭接长长度不小于于100ccm，采用三三个扣件连连接，在交交叉处采用用转向扣件件连接。所所有加固杆杆件必须相相互连接，保保证支架形形成整体，确确保其稳定定性。4）、检查验收程程序：门架材料验收———门架间距距验收——门架搭设设验收——加固杆件件验收——顶托验收——纵横向木木方验收。（2）顶板底模施工的的控制：1）、底模平整度度线形控制制：底模材料统一，选选用1.5ccm厚的优质质竹胶板，在在铺设底模模之前，必必须先控制制好顶托上上面的木方方，木方平平整才能保保证底模的的平整，同同时要保证证纵横向木木方的相对对固定（采采用铅丝或或钉子），以以保证铺设设底模后不不自由膨胀胀。放置木木方必须经经过测量放放样，带线线进行逐段段调整，按按照事先计计算复核后后的轴线和和标高，通通过调整顶顶托的调节节螺杆控制制（包括调调节杆和调调节螺口），保保证木方放放置紧密，位位置准确，从从而确保底底模的线形形满足要求求。底模铺铺设后，再再进行测量量复核，局局部调整。2）、底模拼缝处处理：底模铺设时，按按照气温的的高低，考考虑一定的的拼缝（一一般为1～2mm），拼缝缝间可采用用双面胶连连接，主要要因为箱梁梁混凝土浇浇注前，需需要冲洗和和混凝土的的水化热，使使模板有一一定的膨胀胀，不致于于模板边角角上翘，而而影响外观观。双面胶胶使用时，一一定要注意意表面的平平整，剔除除突出的止止浆条，以以防止嵌入入混凝土而而难以清理理。底模拼拼缝局部较较大时（大大于2mm）采用玻玻璃胶处理理。3）、底模的保护护：底模的保护主要要有几个方方面：绑扎扎钢筋或焊焊接时，保保护底模很很关键，尤尤其是电焊焊，施焊处处的下方必必须铺设钢钢板，防止止焊渣直接接接触而损损坏底模；；在绑扎底底腹板钢筋筋时，必须须对暂时不不进行钢筋筋绑扎处的的模板进行行土工布覆覆盖保护，尤尤其是模板板边缘，防防止踩踏污污染变形；；钢筋保护护层垫块也也很重要，对对于骨架片片较重处，底底部设置花花岗岩垫块块（必须保保证强度和和模板的点点接触），而而不采用塑塑料垫块，以以防止塑料料垫块嵌入入模板，其其余钢筋较较轻处才采采用塑料垫垫块；焊渣渣和钢筋扎扎丝需要随随时清除，保保证底模干干净；同时时禁止油性性物质等污污染模板。模板的清理工作作很关键，必必须分阶段段多次进行行清理，模模板铺设调调整到位后后及时清理理一次，骨骨架片钢筋筋固定焊接接到位后认认真清理一一次，钢筋筋绑扎焊接接结束验收收合格后，进进行全面的的清理，在在支立完内内模后最后后清理一遍遍，并进行行冲洗，一一般从高到到低顺序冲冲洗，冲洗洗采用高压压风枪（吸吸尘器），在在砼浇注前前再用高压压水枪冲洗洗一遍。清清理过程中中要派专人人逐段清理理模板及底底板施工缝缝上残留的的垃圾。在浇注混凝土过过程中，要要有专人负负责进行底底部模板的的检查和支支架的检查查。4）、侧墙模板平整度度线形控制制：侧墙模板的平整整度和线形形控制很大大程度上取取决于模板板背后的木木方和木托托的平整度度和线形的的控制，只只有在调整整好用于支支撑模板的的木方和木木托的平整整度和线形形，才能确确保整个斜斜腹板模板板的平整度度和线形。木木工的水平平很关键，首首先必须保保证木托加加工的准确确性，防止止出现圆弧弧段中间夹夹直线段，通通过测量放放样，逐段段挂线调整整，同时要要保证木托托和木方的的稳固性，这这样可以很很好地避免免竹胶板出出现横向裂裂纹、模板板错台错位位等现象。（3）混凝土浇注施工工：1）、混凝土的控控制：首先是混凝土原原材料的控控制，包括括水泥、砂砂石料、外外加剂和水水，全部进进行统一，保保证原材料料的质量。水水泥全部采采用42.5级普通硅酸酸盐水泥，砂砂石料统一一恒定一个个料源，外外加剂统一一为JM－3型高效缓缓凝减水剂剂，水保证证洁净。配配合比严格格按照质监监站检测中中心验证的的配合比执执行，事先先进行认真真的试拌，保保证混凝土土的和易性性、流动性性和色泽一一致。控制制混凝土的的坍落度很很关键，浇浇注时，必必须由专职职试验人员员进行认真真把关。2）、两次浇注混混凝土的施施工缝处理理：在浇注前，与底板板的交接面面需要认真真凿毛处理理，严格按按照规范进进行，保证证接缝的严严密，防止止侧墙混凝土土出现贯穿穿裂缝。在在浇注混凝凝土前，还还必须进行行认真的冲冲洗，并清清除钢筋上上的浮浆。3）、混凝土浇注注次序：浇注侧墙及顶板板混凝土前要要保证施工工缝的表面面湿润。严严格按照浇浇筑顺序进进行浇筑，按按照纵坡和和横坡，从从最低处到到最高处，先先侧墙后顶板板，不允许许出现冷缝缝。4）、混凝土振捣捣控制：混凝土的振捣控控制是关系系到混凝土土的内实外外美，砼浇浇筑对称、分分层、连续续进行，分分层浇筑厚厚度控制在在30cm左右。插入入式振动器器移动间距距不超过振振动器作用用半径的11.5倍；；与侧模保保持5~10cm距离；插插入下层砼砼5~10cm，对每个个振捣部分分，做到快快插慢拔，直直到该部位位砼密实，对对钢筋密集区区、止水带带处及倒角角等关键部部位，振捣捣重点防范范，可以采采用小振捣捣棒仔细振振捣，以防防空洞、漏漏振，确保保该部位砼砼振捣密实实。振捣时时要防止漏漏振过振。地地道主体结结构砼浇注注必须配有有经验的振振捣工，多多配置振捣捣工具。5）、浇筑过程控控制：混凝土浇注过程程中，要有有专人负责责支架的检检查、模板板的检查、钢钢筋保护层层的检查、止水带的检查、混凝土质量的控制等。混凝土浇筑到顶部时严格按二次振捣、三次收面工艺进行，确保混凝土表面的密实性。（4）混凝土养护：混凝土浇注完后后，及时覆覆盖土工布布，进行蓄蓄水养护，蓄水水养护时间间控制在7天左右，以以防止混凝凝土表面出出现裂纹现现象。水源源采用附近近河道内洁洁净的水。3、道路质量控制制情况因本标段建筑路路以北地下下杂填土层分分布较多且且较浅，对对该区域的处理采用用换填方案。在杂填土埋深深较浅的范范围进行换换填处理，将将杂填土全部挖除除，分层回回填毛片及及三碴至原原地面。石灰土施工主要要利用基坑内挖挖方余土，灰灰土用灰土土拌和机集集中拌和，宝马路拌机作为辅助拌和设备,方格网法控制灰剂量；碾压采用振动式压路机和18～21t三轮静态压路机联合完成，同时严格控制分层厚度不得超过20cm，按照规范要求作好压实度的检测工作。管线沟槽填土采用蛙式打夯机或人工打夯处理。水泥稳定碎石采采用厂拌机机铺的施工工方法,即工厂集集中拌合生生产，自卸卸车运抵施施工现场，采采用摊铺机机摊铺的方方法；除要要做好各项项试验测量量检验工作作外，还要要做好其养养生工作和和现场维护护工作。沥青由工厂生产产，12t以上大型型自卸车运运抵施工现现场，采用用沥青摊铺铺机一次摊摊铺完成，碾碾压分三阶阶段完成，即即初压、复复压及终压压，为了确确保沥青的的摊铺质量量，进行一一300米的试验验段，以确确定各施工工参数。摊摊铺时应严严格控制沥沥青混合料料的出厂温温度，一般般为155℃-165℃，并做好好各项施工工原始记录录。4、雨水管道质量量控制情况况雨水管施工按照照先南后北，先纵向向后横向，交交叉处先深深后浅，形形成流水作作业。由于于雨水管埋埋置深度较较浅，一般般都在1.0m～3.0m之间，管管道沟槽采采用挖掘机机放坡开挖挖，在沟槽槽里设置排排水槽、集集水井，用用水泵抽水水排除积水水，以保持持沟槽干燥燥。进行垫垫层及平基基（基层）、下下管、安管管、管座、抹抹带接口、回回填施工。5、供电管道质量量控制情况况管道沟槽开挖采采用人工开开挖或人工工配合挖掘掘机开挖。管管槽开挖前前，先用人人工开挖样样洞，确认认无地下管管线后，再再采用挖掘掘机开挖。管管道铺设按按设计图纸纸规定的管管型和尺寸寸分段进行行，一般以以两座检查查井为一施施工段，分分段开槽安安装。管道道基座根据据工程的地地质情况、管管类型、管管埋深等条条件选用相相应的管道道基座；各各种井的开开挖、浇筑筑、回填与与管道同时时进行。第五章工程程主要变更情情况1、考虑到围护结构构安全及可可操作性，K2＋919～K3＋050段围护桩(包括2#泵房及配电所)由SMW工法桩变更为钻孔灌注桩加高压旋喷桩，桩顶、底标高进行调整。2、对五家浜过水箱箱涵进行设计优化，变形形缝位置进进行调整。3、考虑到稻香路路改扩建需需要，取消消Q45及Q46节段顶部部开口，并相应调整整钢筋布置。4、考虑到消防需需要，在Q53节段中隔隔墙上增设设车辆掉头头门洞，相相应调整中中隔墙钢筋筋布置。5、考虑到隧道敞敞开段景观观效果，增增加敞开段段防撞墙长长度，两侧侧防撞墙延延伸至挡土土墙终点（K3＋431）、中间防防撞墙延伸伸至某桥南桥头头（K3＋525）。6、考虑地面道路绿绿化效果，增增加分隔带带宽度，对对全线道路路平面图及及标准横断断面图进行调整整。7、考虑到隧道敞敞开段的装装饰效果，对对敞开段侧侧墙及挡土土墙顶防撞撞墙进行调调整。8、考虑到工程施工工安排及结结合道路改改建现场实实际情况，对对道路施工工图中路基基设计部分分内容进行行调整。9、某桥南桥头挡土墙墙基础由于于受地下管管线影响，对部分挡墙进行调整，变更为浆砌块石护坡。10、为方便运运营期维护护统一管理理，对横截截沟形式进进行设计调调整。11、建筑路五家浜浜至体育中中心一段道道路东侧人人行道与现现状东新河河高差较大大，结合景景观要求，对对现状驳岸岸进行加高高处理。第六章主要工程完成数数量1、地下通道主要工工程结构用用材料：混凝土1120000m3普通通钢筋133411tt焊接接钢筋网833t外贴式橡胶止水水带25541m中埋式钢边止水水带23315m横截沟96m2、泵房主要工程结结构用材料料：结构混凝土886m3普通通钢筋1332t3、道路及雨水部部分主要工工程结构用用材料：挖土方88455m3路基填方1107555m3填筑三碴144726mm3碎石土74666m320cm三碴碴270099m220cm12%%石灰土122190m215cm三碴87899m236cm水泥稳稳定碎石280065m215cm水泥稳稳定碎石83770m2沥青下封层344701mm2沥青混凝土266729mm2（厚4cmSSMA－13）沥青混凝土79972m2（厚3.5ccmAC--13）沥青混凝土52250m2（厚5cmAAC-200）沥青混凝土211479mm2（厚8cmAAC-200）沥青混凝土52250m2（厚7cmACC-25）平侧石138111m钢筋砼雨水管17442mφ225UPVCC管3365mφ300UPVCC管2275m窨井668座出水口3座4、供电管线部分分主要工程程结构用材材料：电力排管铺设9122m电力井13座手孔井4座第七章进度控控制情况本工程计划工期期为2499日历天，20008年1月24日开工，并并于2008年9月28日竣工工。结合本本工程的特特点和我们们的实际机机械、人员员等情况，为为保证本工工程工期能能够按期完完成，在施施工中我们们采取了以以下措施确确保进度计计划的实施施。从工程开工便对对施工计划划进行细化化，报监理理和业主批批准就督促促严格执行行。同时在在每周例会会上认真落落实每周的的、每月报报出的计划划情况，要要求施工队队及时调整整计划。在施工计划执行行中，发现现施工队伍伍人员、材材料、设备备不能满足足施工计划划要求时，督督促尽快增增加施工人人员或增加加设备，以以满足进度度计划要求求。如2008年2月份某路段封闭闭施工后，我我标段组织织了22台钻机机进行灌注注桩施工。五、六、七三个月是隧道主体结构施工的高峰期，项目部部组织了600多名工人在现场同时进行施工，项目部的管理人员也增加至30多人，每支施工队伍均由一名施工员跟班抓生产，每天都是24小时分三班作业。隧道主体结构施工的周转材料也是根据计划的要求全部一次性投入，及时运至施工现场，隧道主体结构施工结束后又在最短的时间内清出现场为地面道路施工及时的提供工作面。使整个工程按照计划顺利完成。Q56～Q600节段的施工工是控制整整个工期的的节点所在在。我部调调集施工能能力较强的的队伍组织织施工，并并由主管生产产的项目副副经理亲自自负责协调调生产，由由于钢筋的的工作量较较大，每个个班组都组组织60人左右的的钢筋工同同时绑扎钢钢筋，保证了施施工进度计计划，为后后续工作赢赢得了时间间。另外，项目部坚坚持每天一一次的生产产协调会，由由项目经理理亲自主持持，做到当当天的问题题不留到下下一天，并并让每个生生产者清楚楚明天的工工作，及时时安排布置置。在技术术上项目部部配备了11名副总工工及时解决决技术上的的疑难问题题，同时配配备2名专职质质检员对现现场的施工工质量进行行控制，大大提高高了工作效效率和施工工质量。1、围护结构部分：：共有Φ0.6m钻孔桩4883根（含泵房房Φ0.6mm钻孔桩755根），Φ850SSMW工法桩898延米，Φ650SSMW工法桩290延米，Φ0.6mm高压旋喷喷桩362延米。工程程开工日期期为20008年1月27日，竣工日日期为20008年6月3日，具体为为：(1)、围护钻钻孔桩2008.01.27—2008.06.03(2)、SMWW工法桩20008.02.21—2008.05.25(3)、高压旋喷桩20008.004.19—20088.05..302、隧道主体结构部部分共有：：Φ0.6m抗拔桩100根，Φ0.8m抗拔立柱柱桩20根，暗埋段段24个,暗埋开口口段4个，遮光段1个，坞式式敞开段55个，防撞墙3100延米，2#排水泵房及及变电所1座。工程开开工日期为为2008年4月6日，竣工日日期为20008年8月4日，具体为为：(1)、抗拔桩桩22008.01.27—20066.06..03(2)、主体结结构20008.04.06—2008.08..04(3)、附属结构20008.006.133—20088.07..183、道路雨水部分：：快速路机机动车道2280延米米，辅道机机动车道11950延延米，非机机动车道22110延延米，人行行道2110延米，雨水水管线2382延米，窨井68座，出水水口3座。工程开开工日期为为2008年6月20日，竣工日日期为20008年9月26日，具体为为：(1)、道路20088.07.001—2008.09.26(2)、雨水管管线22008.06.20—20088.8.104、供电管线部分：：电力排管912延米,电力井13座，手孔孔井4座。工程开开工日期为为2008年7月1日，竣工日日期为20008年8月20日，具体为为：供电管线20008.07.01—2008..8.15电力井、手孔井井20008.007.188—20088.8.