建鸡高速公路工程某段路基施工作业指导书

PAGE建鸡高速公路虎林至鸡西段建设项目路基工程施工指导书建鸡高速公路虎林至鸡西段建设指挥部二○一○年二月建鸡高速公路虎林至鸡西段工程建设项目路基工程施工指导书建鸡高速公路虎林至鸡西段工程建设项目路基工程施工作业指导书PAGE40建鸡高速公路虎林至鸡西段工程建设指挥部PAGE44建鸡高速公路虎林至鸡西段工程建设指挥部建鸡高速虎林至鸡西段公路路基施工作业指导书1.总则1.1制定目的：为确保公路路基的施工质量，规范路基施工作业程序，提高施工质量标准，提升管理水平、保证工程工期与施工进度，特制定本作业指导书。1.2适用范围：本作业指导书适用于建鸡高速虎林至鸡西段公路建设项目。1.3解释权限：解释权归建鸡高速虎林至鸡西段公路工程建设指挥部。1.4工期目标路基总体进度计划：路基土石方工程计划于2010年5月开工，2011年6月30日前交工。路基各年度分项工程进度计划：1.4.1场地清理：2010年8月30日前全部完成；1.4.2挖方工程：2010年完成85%，2011年全部完成；1.4.3填方工程：2010年完成90%，2011年全部完成；1.4.4路基处理：2010年全部完成；1.4.5排水工程：2011年完成50%，6月30日前全部完成；1.4.6防护工程：2011年8月30日前全部完成。1.5质量目标：达到本作业指导书规定的质量标准。1.5.1压实度检测一次性合格率达到98%以上;1.5.2分项工程合格率达到100%;1.5.3路基工程达到优质工程;1.5.4彻底消灭施工过程中的翻浆弹软现象;1.5.5杜绝桥涵头跳车现象;1.5.6施工返工率控制在1%以内。2.施工准备2.1场地规划2.1.1承包人进场后应立即进行现场踏勘，收集气象、水文及地质等资料，了解现场施工材料供应和交通等施工条件，并写出调查报告，供项目部施工决策和进行施工场地规划。2.1.2施工现场布置⑴在施工期间，承包人应在显著的位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语：①工程简介牌：对主要工点（如单一工点土石方量在10万方以上）的工程量、地质情况、施工方案、分阶段工期计划等做一简要介绍。②安全质量保证牌：明确对该项工程的安全质量保证体系及措施。③施工场地布置牌：采用电脑绘制，对施工现场的布置采用图示方式表达，注明位置、面积、功能。④创优规划标识牌：主要明确该工程的创优目标及创优措施。⑤安全生产操作规程牌：主要明确施工各工序的安全生产操作规程。⑥廉政监督牌：主要明确施工廉政制度、廉政领导小组、廉政监督小组和廉政监督电话等。⑦工程责任人标识牌：载明建设、设计、监理、施工单位的项目、技术、质检、分项工程负责人及监督电话和其它联系方式。⑧以上各种标识牌按矩形定制，采用绿底白字。其中安全质量保证牌和廉政监督牌按1.5m×3m，其余按1.6m×1m定做。⑨质量安全举报公告牌：采用绿底、白边框、白字，3m×1.8m定做。⑵现场机械设备布置有序，必要时悬挂安全操作规程，尺寸参照0.6m×0.8m，白底黑字。⑶现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标识牌按照国家有关规定统一制作，悬挂于工地醒目位置。⑷现场的周转材料、半成品材料的堆放，严格按照有关材料堆放的规定进行，并按照1.6m×1m牌面，采用绿底白字，分材料名称、规格、计量单位、材料来源、炉号（批号）、质量状况进行标识。2.2三通一平建设2.2.1施工便道、便桥⑴施工便道标准应不低于三级砂石路标准,表面平整、无坑洼,排水通畅,路面宽度不小于7m,行车时速能达到40公里/小时，且有专人看管、维护。⑵施工、取土场便道应配备足够数量的水车洒水降尘，确保行车安全，防止环境污染。⑶施工便道必须保通，如特殊原因不能保通必须修建临时通道，临时通道不能离主线太远。⑷便道经过的平交道口、人口聚集地必须设置提示牌、限速警示牌等标志，并设立安全员指挥通行。⑸施工便道与沟渠、河交汇处应设置便涵、便桥，防止阻水淹地。⑹主线桥涵绕行便道全部以主线上行方向左侧设置，线形流畅，半径不小于100m，宽度不小于6m；过水涵及桥便道下设圆管涵，保证排水通畅。便道边坡保证坡面平整，边线顺畅。⑺绕桥涵便道高度应不低于路基填土高度。⑻绕桥涵便道应设置行车指示牌及安全警示牌。边部两侧每隔1m间距插三角红旗。⑼施工便道必须始终保持通畅，达到中、小雨后即可施工的程度。⑽工程完工后，承包人应将施工便道及便桥予以拆除。当地部门要求保留时，要与相关部门签定好协议，并作为交工资料移交业主保管，否则应预以复耕或对河道进行清理。2.2.2施工临时用电⑴承包人向业主申请用电应包括以下内容：临时用电负荷的计算；临时用电线路的平面布置图；临时用电的安全使用方案；临时用电的安全组织机构。⑵引入工地的电力线路的架设和变压器的安装应严格按照电力施工的有关规范和要求进行施工。⑶项目部应配有专职电工若干名，负责与地方供电部门的协调联系，对本标段施工用电进行统一管理，以及对各种用电设备进行日常维护管理。⑷各工点的用电箱一律采用铁质，分大小两种，大型配电箱尺寸不小于1.0m×0.8m×0.2m，内设各个分线闸刀、漏电保护器、电表等相关设备，必须建立配电房封闭管理，坚持一机一闸用电。小型配电箱采用当地电力部门统一农用配电箱。变压器和配电箱等应设置明显的安全警示标志。⑸所有动力设备应有可靠的接地保护和防雷措施。2.2.3施工临时用水⑴承包人进场后15天内应完成对施工现场（周围）的水源进行调查和相应的水质检测。⑵根据项目工程的大小计算项目的生产、生活及消防等用水量，合理地提出施工用水计划。⑶有条件时应独立安设用水专线或打井，与居民生活用水分开。⑷设置足够的蓄水池，蓄水池应加盖并有安全警示标，防止人员进入。2.2.4施工场地平整⑴施工场地平整主要有生活区、拌合场、堆料场、预制场、加工场、弃土场等，场地平整的机械应先期到场，以便完成征地后立即开展平整压实工作。⑵施工场地平整工作应一次到位，做好防排水设施，以免影响场地和后续工作。所有清表、弃方应规范堆弃，不得影响周围环境。⑶租用地方场地作为临时施工场地，承包人应提前与有关部门签订好协议，待工程完工后按照协议进行补偿或修复，签订协议时业主单位做为见证人会签，移交地方管理。当地部门要求保留时，要与相关部门签订好协议，并作为交工资料移交业主保管，否则应予以复耕清理等。2.3驻地建设2.3.1承包人必须在业主指定时间内完成驻地建设。2.3.2项目经理部⑴项目经理部应有适当的办公场所，其会议室应能容纳至少30人开会的需要，内贴工程简介、组织机构框图、线路平纵面图、桥梁立面图、平面图和断面图、进度图、质量目标、安全质量保证体系、廉政制度、晴雨表、总体工期安排网络图等。会议室还应有1㎡左右的写字板。⑵项目经理部机构设置项目经理部组织机构设置应符合业主有关项目机构设置的要求，确保本项目的质量、安全、进度和投资等各项目标得以顺利实现。项目部各机构门前悬挂岗位牌，其岗位职责及工作制度一律上墙，主要包括：①项目经理室：施工总体形象进度图、年度计划进度曲线和实际对比图、项目经理职责等。②工程技术部门：各个结构物的施工形象进度图、施工总体平面布置图及施工总体进度计划网络图等。③安全质量监控部门：安全质量保证体系、各级安全质量人员的岗位职责等。④物资设备部门：材料物资的进货、检验、发放流程图、设备管理的动态图等。⑤计划财务部门：计量形象进度图、年度计划进度曲线等。⑶项目部应做好以下规章制度的建立：①施工计划管理制度：确保合同工期的顺利实现。②技术管理制度：技术责任制、设计文件审查制、技术交底制等。③工程成本管理制度：保证工程投资的顺利进行。④施工安全管理制度：确保施工在安全健康的环境中进行，要包括安全生产责任制、安全检查教育及事故处理报告制、安全设施、设备的检查验收制等。⑤物资采购与发放制度：保证建设物资的顺利供应。⑥试验检测管理制度：确保工程质量在受控状态下进行。⑷项目部主要人员的有关要求①项目部主要人员的资历、数量应与投标承诺一致。项目经理、总工、实验室主任等主要管理人员应保持稳定，若需更换，应按规定程序报业主批准。②项目管理人员上班时间必须佩带统一的胸牌，质检和安全管理人员应佩戴红袖标，特殊工种人员必须持证上岗。③项目部应设有专职资料档案员，资料员必须要由工程类技术员以上的专业技术人员担任，各种技术资料应填写规范，及时准确，手续完备，分类清晰，查阅方便，文件资料的编制整理应符合交通部有关竣工文件的编制办法要求。2.3.3工地试验室⑴试验室的周边场所、通道均应进行硬化。⑵仪器设备在中标后30天内必须全部到位，在业主指定时间内完成安装、调试、标定和临时资质申请。⑶试验室面积：按《试验室建设指导书》执行。⑷试验室所有从事实实验工作的的人员都必必须持证上上岗，并保保持稳定，不不得随意更更换。⑸试验规章制度及及操作规程程（试验室室工作岗位位责任制、试试验室检测测工作程序序、试验仪仪器设备操操作规定、试试验仪器的的定期标定定、保养、维维修制度、试试验室安全全和卫生管管理制度、试试验资料管管理的台帐帐制度、标标准养护室室的管理检检测制度、取取样要求和和样品管理理制度、试试验报告表表格填写要要求等）上上墙。⑹承包人的各项试试验工作必必须严格执执行《公路路工程试验验规程》，各各种实验资资料应记录录完整，真真实有效，严严禁造假。2.3.4档案案资料室⑴档案资料室应不不小于20㎡，所有档档案资料宜宜保存在专专用金属柜柜内，专人人负责收发发。⑵从事档案工作人人员应具备备相应专业业技术知识识，人数3～5人。⑶档案资料室应能能防潮、防防火、通风风，配备消消防设备。2.3.5工地地临时房屋屋⑴临时生产、生活活用房应认认真选址（避避开滑坡、冲冲沟、泛洪洪等险地）、合合理规划、布布局有序，生生产和生活活用房应分分开搭设。⑵房屋搭设稳固，室室内外地面面采用不小小于5cmm厚的C15砼硬化。⑶工房不提倡搭建建通铺，要求求单人单床床，一室不不得超过220人，人人均居住面面积不少于于2平方米，净净高大于2.5米能采光光能通风。⑷做好安全用电和和防火工作作，按有关关规定配备备消防器材材。⑸做好生活区的环环境卫生工工作，对生生活垃圾和和污水进行行集中合理理处置，保保证周围环环境整洁卫卫生。2.4测量放线线2.4.1基本本要求⑴承包人应检查设设计单位提提供的工程程原测设的的永久性标标志桩及测测设资料，并并将遗失的的标志桩在在接管工地地7天之内通通知监理工工程师，然然后根据设设计单位提提供的测设设资料和测测量标志，在14天之内将复测结果提交监理工程师。⑵经过复核，对持持有异议的的导线控制制点，承包包人应及时时提交书面面报告给监监理工程师师，由监理理工程师和和设计单位位确认最终终解决办法法；对持有有异议的基基准点，承承包人应向向监理工程程师提交一一份有勘误误标高的修修正表，由由监理工程程师和设计计单位确定定正确标高高。⑶承包人应将施工工中所有控控制桩以及及监理工程程师认为对对放样和检检验用的标标桩，进行行加固保护护，并对水水准点、GPS点、导线线点等处树树立易于标标识的标志志。⑷所有导线复测、中中线复测、水水准点复测测和增设水水准点、横横断面复测测和补测等等工作，测测量精度应应符合交通通部颁布实实施的《公公路路线勘勘测规程》的的要求。2.4.2导线线复测⑴当原测中线主要要控制桩由由导线控制制时，承包包人应根据据设计提供供资料计算算复核导线线控制点，根根据地面提提供的控制制桩做好检检查复测工工作。⑵导线复测应采用用全站仪或或其他满足足测量精度度的仪器，仪仪器使用前前应进行标标定、检验验校正，仪仪器标定、校校正报告复复印件报监监理工程师师备案。⑶原有导线点不能能满足施工工要求时，应应进行加密密，保证在在道路施工工全过程中中，方便施施工放样。⑷导线起迄点测定定结果应与与设计提供供的测定资资料相比较较。⑸导线复测时，必必须与相邻邻施工段落落进行联测测，确认导导线控制点点闭合。2.4.3中线线复测⑴路基开工前应采采用坐标法法全面检查查恢复道路路中心桩，并并采取一定定保护措施施，固定路路线主要控控制桩。⑵恢复中线时应注注意与结构构物中心、相相邻施工段段的中线闭闭合，发现现问题应及及时查明原原因，并报报监理工程程师协调确确定解决办办法。⑶如发现设计中线线长度丈量量错误或需需局部改线线时，应做做断链处理理，并在设设计图表的的相应部位位注明断链链距离和桩桩号。2.4.4水准准点复测⑴使用设计单位所所交付的水水准点，应应首先进行行相互之间间查对复核核，并尽可可能与国家家水准点闭闭合，超出出容许误差差范围应查查明原因，并并及时报有有关部门。⑵水准点间距不宜宜超过1kkm，在人人工结构物物附近、高高填深挖地地段、工程程量集中及及地形复杂杂地段宜设设临时水准准点。临时时设置的水水准点必须须坚固稳定定，测设距距离应以测测高不加转转点为原则则，一般平平原区不大大于2000m，山岭岭区或丘陵陵区为1000m。⑶临时水准点和因因与施工有有影响需移移动的水准准点，其标标高应与原原水准点闭闭合，精度度应满足要要求。2.4.5断面面复测⑴横断面测量应采采用水准仪仪—皮尺法、横横断面仪法法、全站仪仪法或经纬纬仪视距法法；测量纵纵方向为线线路前进方方向，横向向为直线段段应与中线线垂直，曲曲线段与测测点的切线线垂直。⑵横断面测量应逐逐桩施测，断断面布置数数量及横向向测点应与与设计对应应。⑶横断面的施测宽宽度应满足足路基及排排水设施的的需要。在在横断面施施测中应反反映地形、地地物、地质质的变化，并并标出相关关水位、建建筑物、土土石分界等等位置。2.5场地清理理2.5.1一般般要求⑴承包人应按设计计图纸进行行用地放样样，确定现现场工作界界线，保护护所有业主主和监理工工程师指定定的要保留留的植物及及构造物。⑵场地清理拆除及及回填压实实后，承包包人应重测测地面标高高及横断面面，并将填填挖方断面面及土石方方调配方案案提交监理理工程师审审核，做为为路基施工工计量基础础。⑶承包人应按工作作量大小，适适当划分段段落组织实实施，清理理和拆除工工作完成后后，应由监监理工程师师和业主检检查验收，承承包人在验验收合格后后才能进行行下一道工工序施工。2.5.2清理理场地⑴路基用地范围内内的树木、灌灌木丛等应应在清表前前砍伐或移移植，砍伐伐的树木应应堆放在路路基用地之之外，并妥妥善处理。对对于路堑路路段的边坡坡坡顶至截截水沟范围围的原生植植被应予以以保留。⑵路基清除表土330cm分分为两次进进行，第一一次清除110cm，放放置于一侧侧路基边坡坡坡脚以外外用地界内内；第二次次清除200cm，放放置于另一一侧路基边边坡坡脚以以外用地界界内。第一一层10ccm，供土土地复耕和和绿化使用用；第二层层20cmm，用于路路基防护、路路基帮宽用用土等，剩剩余部分运运至互通区区。⑶路基用地范围及及取土场范范围内的树树根应全部部挖除，并并将路基范范围内的坑坑穴填平夯夯实。⑷路基跨越河流、沟沟渠、水塘塘地段，承承包人应采采取措施修修筑围堰，排排除积水，清清除不适宜宜材料，并并按设计图图纸要求的的工艺进行行填前处理理。2.5.3拆除除与挖掘⑴路基用地范围内内的旧桥梁梁、旧涵洞洞、旧路面面和其他障障碍物等予予以拆除，对对正在使用用的道路设设施及构造造物，应在在对其正常常使用做出出妥善处理理安排之后后，才能拆拆除。⑵原有结构物的地地下部分，其其挖除深度度和范围应应符合设计计图纸或监监理工程师师要求。拆拆除原有结结构物或障障碍物需要要进行爆破破或其他作作业有可能能损伤新结结构物时，必必须在新工工程动工之之前完成。⑶所有指定为可利利用的材料料，都应避避免不必要要的损失，有有序堆置于于指定区域域。对于废废弃材料，承承包人应按按业主和监监理工程师师指示妥善善处理。对对于因拆除除施工造成成的坑穴，必必须回填并并夯实。2.6拌合站、预预制场2.6.1基本本要求⑴所有砂浆拌合设设备必须配配备自动计计量装置。⑵所有砼拌合机必必须配备自自动计量装装置，个别别交通运输输无法到达达的部位，若若采用强制制式拌合机机，必须得得到项目业业主的书面面批准。2.7施工技术术准备2.7.1研究究和熟悉设设计文件，进进行图纸会会审。2.7.2技术术交底工作作：施工单单位技术负负责人应将将本标段各各项技术指指标、施工工质量标准准、施工方方法、施工工程序、施施工计划、安安全措施及及主要施工工机具的安安排和调配配等，向全全体工程技技术人员进进行交底。2.7.3试验验⑴建立工地试验室室，建设标标准详见《试试验室建设设指导书》。⑵土工试验项目：：含水量试验、颗颗粒分析实实验、液限限、塑限、塑塑性指数、天天然稠度、土土的击实试试验、土的的承载比试试验、密度度试验、相相对密度试试验、有机机质含量试试验及易溶溶盐总量试试验。⑶试验方法：执行行《公路土土工试验规规程》(JTGGE400-20007)。2.7.4土场场调查规划划。2.7.5根据据设计文件件提供资料料，复查填填前地质情情况。2.7.6核对对工程量和和公路用地地界宽度。2.7.7依据据招标文件件中规定的的强制履约约标准，落落实施工机机械。3.质量检测及验收收3.1压实度检检测标准路基填料及压实实度要求表表填挖类别路床顶面以下深深度(cm)填料最小强度((CBR))(%)填料最大粒径((cm)路基压实度(%%)主线连接线填方路基0-80510≥96≥9580-150415≥94≥94>150315≥93≥92零填及挖方路基基0-30810--0-80510≥96≥95注:清表土后填前压压实度≥90%;桥涵台(距台背或或涵洞侧墙墙10米)后填料的的路基压实实度≥98%;包边土执执行同层次次标准。3.2压实度度检测频率率3.2.1路基基填方：每每一压实层层每2000mm2检验4点3.2.2包边边土：施工工单位(全幅)每100mm检3点监理单位(全幅)每100mm检2点3.2.3桥涵涵头回填：：每50mm2检验1点，不足足50m2至少检验1点。3.3其他项目目检测标准准：见下表表序号检查项目规定值或允许偏偏差检查方法或频率率高速公路二级公路1压实度(%)按本指导书规定定按本指导书规定定2弯沉(0.01㎜)不大于设计要求求值按公路工程质量量检验评定定标准附录录I检查3纵断高程(㎜))+10，-155+10,-220水准仪：每2000m测4断面4中线偏位(㎜))50100经纬仪：每2000m测测4点，弯道道加HY、YH两点5宽度(㎜)符合设计要求米尺：每2000m测4处6平整度(㎜)1520三米直尺：每2200mm测2处×10尺7横坡(%)±0.3±0.5水准仪：每2000m测4个断面8边坡符合设计要求尺量：每2000m测4处3.4压实度检检测方法实方灌石采差3.5关键部位位分析检测测路基分项工程完完工后，对对关键段落落进行取芯芯检测。3.6路基工程程验收程序序3.6.1监理理人员在施施工现场对对正在施工工的部位或或工序进行行过程旁站站，发现问问题及时下下达指令。以以便减少质质量缺陷的的发生，保保证工程的的质量和进进度。3.6.2对隐隐蔽工程、工工序间交接接检查验收收，对重点点部位执行行旁站监理理制度，保保证在整个个施工过程程控制好关关键部位的的施工。3.6.3各标标段在自检检合格后申申请监理验验收，业主主和监理工工程师进行行现场质量量检查。3.6.4未经经业主和监监理签认的的工序不得得隐蔽，未未经业主和和监理签证证的不得进进行下一工工序作业。3.6.5路基基封层施工工结束后，由由指挥部、总总监办、驻驻地办会同同监督工程程师共同进进行路基工工程验收评评定，合格格后方可进进行路面工工程施工。3.7强制性要要求3.7.1不同同的地段、不不同的填料料要做先导导段施工。3.7.2平交交道口要同同层填筑、同同层碾压。3.7.3路基基雨后必须须补压。3.7.4砂性性土施工必必须包边。3.7.5边施施工、边整整形。3.7.6同一一作业面用用同一种材材料填筑，不不允许混填填。3.7.7路基基施工要配配备2台以上水水车，及时时洒水，避避免扬尘。3.8施工工艺艺流程图详详见附表3.9技术要点点3.9.1纵断断高程的控控制。3.9.2中线线偏位的控控制。3.9.3横横坡的控制制。3.9.4边坡坡的控制。3.9.5平整整度的控制制。3.9.6宽度度的控制。3.9.7压实实度的控制制。3.10质量管管理点3.10.1加加强路基压压实度控制制。3.10.2加加强路基边边坡冲沟的的控制。3.10.3加加强桥、涵涵头回填压压实度的控控制。3.10.4下下处理长度度、深度、宽宽度的控制制。3.10.5下下处理回填填材料含泥泥量的控制制。3.10.6砂砂性土施工工含水量控控制。3.10.7桥桥涵头台背背回填材料料的控制。3.10.8填填挖交接的的质量控制制。3.10.9沟沟渠、鸡爪爪岗的质量量控制。4.先导段施工4.1路基施工工之前，必必须进行先先导段施工工。4.2先导段施施工目的是是确定路基基施工的最最佳方案、最最佳机械设设备组合方方式、施工工质量控制制参数，提提高路基施施工的预见见性,以指导全全面施工。4.3先导段施施工时间应应比计划正正式施工提提前3—7天完成。4.4先导段的的选择。施施工单位应应选择铺筑筑长度不小小于2000m(全幅路基)的试验路路段为宜，该该路段的地地质条件、断断面形式均均要具有代代表性。4.5施工单位位应准确记记录施工中中各种控制制参数，如如压实设备备的类型、最最佳组合方方式，碾压压遍数、碾碾压速度，每每层填料的的松铺厚度度、填料的的最佳含水水量、人员员配备、施施工工艺、文文明施工等等。4.6通过先导导段施工需需确定的主主要指标4.6.1原材材料的适用用性及最佳佳含水量控控制方法。4.6.2确定定作业段铺铺筑成型所所用时间。4.6.3填料料的摊铺方方法及松铺铺厚度。4.6.4整平平和整形方方法、程序序。4.6.5压路路机的选择择和适宜数数量、碾压压顺序、速速度以及遍遍数。4.6.6运输输、摊铺和和碾压机具具的协调与与配合。4.6.7人员员配备的合合理性。4.6.8施工工工艺的修修正和确认认。4.6.9文明明施工的展展现，如占占地界沟开开挖、洒水水防尘、土土方的码放放等。4.6.10施施工布局的的合理性。4.6.11其其他各种技技术指标的的确定。4.7先导段施施工结束后后，及时整整理、编制制总结报告告。先导段段总结报告告经项目经经理、总工工程师签字字后，报驻驻地办、总总监办，待待指挥部批批准后组织织项目管理理人员、专专业技术人人员学习掌掌握，以指指导全面施施工。4.8用于路基基填筑的各各种不同材材料，都应应进行先导导段施工。先先导段所用用的填料和和机械设备备应与施工工时所用填填料和机械械设备相同同。5.填方路基施工5.1砂性土填填筑，粘土土包边路基基施工5.1.1包边边土含水量量控制在最最佳含水量量±2％以内。5.1.2包边边土宽度要要保证削坡坡后净宽满满足设计要要求，包边边土及砂性性土每层填填筑压实厚厚度控制在在20±2ccm，松铺铺厚度按试试验段所确确定的松铺铺系数铺筑筑。包边土土采用人工工配合推土土机摊铺，推推土机排压压，压路机机碾压、平平地机进行行精平，精精平后挂线线人工进行行切槽，槽槽壁要齐、直直、顺。5.1.3填筑筑的砂性土土含水量控控制在最佳佳含水量±2％以内，砂砂性土与包包边土同厚厚度挂线铺铺筑。摊铺铺采用推土土机平土，人人工配合找找平。整平平采用人工工配合平地地机进行，保保证作业面面均匀平整整，无坑包包现象。5.1.4砂性性土摊铺后后必须及时时碾压防止止水分蒸发发而影响压压实效果。应应根据试验验段确定压压实机械类类型和压实实遍数、摊摊铺厚度及及压实度。5.1.5砂性性土路基两两侧要有足足够水井保保证用水量量。5.1.6砂性性土和包边边土采用同同层位碾压压，碾压方方式为先慢慢后快，由由弱振到强强振，由两两侧边缘向向中间碾压压，小半径径曲线段由由内侧向外外侧碾压，碾碾压接缝振振动压路机机一般重叠叠0.4-00.5m，光光轮压路机机重叠1/2后轮宽度度，先后施施工的相邻邻两个施工工段，碾压压区域纵向向重叠1..0m-11.5m，压压实遍数由由试验段确确定。5.1.7压实实完成后及及时自检报报检，经检检验合格后后方可进行行下一步作作业。5.2粘性土填填筑路基施施工5.2.1实测测取土或借借土含水量量，如含水水量偏高可可根据实际际情况掺入入一定剂量量石灰，使使之含水量量控制在最最佳含水量量±2％以内。5.2.2路基基填筑必须须挂线施工工，分层填填筑，分层层压实。路路堤填筑要要采用水平平分层填筑筑法施工，即即按照横断断面全宽分分成水平层层次逐层向向上填筑。每每层填筑压压实厚度控控制在20±2ccm，松铺铺厚度按试试验段所确确定的松铺铺系数铺筑筑。5.2.3填筑筑宽度应较较设计边坡坡位置放宽宽，以保证证路基碾压压的需要。5.2.4分层层填筑厚度度不得大于于实验段确确定的厚度度值。5.2.5路基基填筑时，不不同种类的的填料不得得混杂填筑筑，每一水水平层的全全宽须用同同一种材料料填筑。5.2.6摊铺铺采用推土土机平土，人人工配合找找平。整平平采用人工工配合平地地机进行，保保证作业面面均匀平整整，无坑包包现象。5.2.7碾压压方式为先先慢后快，由由弱振到强强振，由两两侧边缘向向中间碾压压，小半径径曲线段由由内侧向外外侧碾压，碾碾压接缝振振动压路机机一般重叠叠0.4-00.5m，光光轮压路机机重叠1/2后轮宽度度，先后施施工的相邻邻两个施工工段，碾压压区域纵向向重叠1..0m-11.5m，压压实遍数由由试验段确确定。5.2.8压实实完成后及及时自检报报检，经检检验合格后后方可进行行下一步作作业。6.路堑挖方路基施施工6.1路堑施工工前，必须须对线路进进行中线及及水平测量量，准确地地放出路堑堑开挖边桩桩，标出开开挖线，应应防止附近近水流流入入施工区段段。施工时时必须从上上至下进行行开挖，路路堑护坡应应紧随开挖挖，当不能能紧随开挖挖时，应暂暂时留不小小于0.55m的保护护层。6.2场地清理理完工后，将将根据设计计文件制定定的开挖断断面图及土土方调运图图表上报业业主和监理理工程师检检查认可后后，方能进进行路基开开挖。6.3路基开挖挖前应按设设计图纸作作好截水沟沟，并在施施工期间修修建临时排排水设施，与与挖方同步步完成边坡坡加固。6.4对挖出的的适用材料料用于路基基填筑，非非适用材料料用于填方方路基护坡坡道，两种种材料应通通过试验严严格区分。6.5挖方施工工标高应考考虑由试验验确定的压压实下沉量量，挖方过过程中应避避免超挖，超超挖部分必必须以适用用材料回填填。开挖至至施工标高高后，如路路床表层下下为不符合合规定的土土，均应清清除换填适适用材料。6.6开挖时必必须注意对对设计文件件未示出的的地下管线线、光缆和和其它构造造物的保护护。6.7路基挖方方路段应在在监理工程程师指定的的地点按重重型击实试试验的标准准进行现场场压实度检检验，若不不符合压实实要求，应应翻挖重新新压实。6.8按设计图图纸设置边边沟及渗沟沟，做好排排水工作。7.特殊路基处处理7.1水田路基基处理7.1.1水田田地基处理理根据软弱弱土层的深深度，分别别采用直接接填筑和换换填处理。7.1.2直接接填筑：根根据设计厚厚度一次性性填筑风化化碎石或中中砂。直填填段为减少少不均匀沉沉降，风化化碎石或中中粗砂顶面面铺设一层层钢塑土工工格栅后再再填筑路基基土方。距距路基封顶顶20cmm处进行一一次冲击碾碾压，并铺铺设第二层层钢塑土工工格栅，两两层格栅均均伸入相邻邻路段100m。7.1.3换填填处理：清清除全部淤淤泥，然后后回填风化化碎石或中中砂。7.1.4开挖挖水田时要要严格执行行设计图纸纸要求的长长度、宽度度、深度。如实地情况与设计不符，应及时上报。7.1.5下处处理达到设设计深度后后，要每隔隔一定距离离挖探，为为决策提供供依据。7.1.6开挖挖后的基底底必须用履履带式机械械碾压2—3遍后再整整平、切齐齐立边，经经监理工程程师和业主主检查验收收后回填透透水性材料料。7.1.7用于于回填的材材料必须满满足《公路路软土地基基路堤设计计与施工技技术规范》(JTJJ017—96)的规定。7.1.8透水水性材料回回填压实，要要注意衔接接部位的压压实效果，经经自检、抽抽检、验收收合格后再再回填下一一层，确保保压实度不不小于90％。7.2沼泽、鱼鱼池、湿地地的处理7.2.1根据据软弱土层层深度分别别采用清淤淤换填和水水泥搅拌桩桩处理措施施。当软弱弱土深度小小于等于11.5m时，全部部清除软弱弱土层至基基底，再回回填透水性性好的风化化碎石或中中粗砂。7.2.2当软软弱土层深深度大于11.5m时，采用用水泥搅拌拌桩（见水水泥搅拌桩桩施工要点点）。先清清除表层腐腐殖土、泥泥炭层（高高压缩性土土质）后回回填中粗砂砂0.5mm，其上做做水泥搅拌拌桩，水泥泥搅拌桩桩桩长穿越不不良土层22.0m，桩桩径0.55m，桩距距1.5mm，呈梅花花形布设。然然后再填筑筑30cmm中粗砂。清清除淤泥置置于路基两两侧作反压压护道。7.3基底处理理完成后，必必须报请业业主和监理理工程师进进行验收(几何尺寸寸、标高)，验收合合格后再回回填。7.4鸡爪沟（岗岗）施工当鸡爪沟（岗）的的最大填土土厚度小于于2m时，应应整体挖除除回填，按按一般挖方方路堑处理理。当最大大填土厚度度大于2mm时，按以以下工序施施工：7.4.1清除除鸡爪沟（岗岗）的腐殖殖土、树根根、草皮等等杂物。7.4.2对鸡鸡爪沟（岗岗）处理或或换填水稳稳性好的材材料压实。7.4.3横向向挖台阶。台台阶长度不不小于1mm,高度不大大于20ccm。压路机横向作业业压实（包包括台阶），填填第一层路路基土厚度度不大于220cm，用用压路机压压实，然后后再挖第二二步台阶，填填土、压实实。7.4.3在施施工过程中中视具体情情况，逐渐渐用推土机机或挖掘机机削平鸡爪爪岗，以挖挖作填。最最后沟岗相相平，进行行同层水平平填土压实实。必须要要保证路床床下80ccm为同层层填筑土方方，填至距距路基顶面面20cmm时铺设一一层钢塑土土工格栅（25m范围内），防止不均匀变形。7.4.5在鸡鸡爪沟（岗岗）施工中中，要配备备足够数量量的压实机机械，避免免调运频繁繁，影响进进度及压实实效果。7.4.6压路路机不能进进入的鸡爪爪沟施工现现场，必须须每沟配备备一套压实实设备。无无压实机械械不得填筑筑土方。7.5钢塑土工工格栅施工工要点7.5.1钢塑塑格栅之间间的连接应应牢固。在在受力方向向连接处的的强度不低低于材料设设计抗拉强强度，横向向搭接长度度应不小于于30cmm，纵向搭搭接长度应应不小于550cm。7.5.2钢塑塑格栅的铺铺设不允许许有褶皱，应应用人工拉拉紧，并采采用插钉等等措施固定定于填土层层表面。7.5.3铺设设钢塑格栅栅的路基表表面应平整整，表面严严禁有碎块块石等硬凸凸出物；在在距钢塑格格栅层8ccm以内的的路基填料料，其最大大粒径不得得大于6ccm。7.5.4钢塑塑格栅铺设设以后应及及时填筑填填料，以避避免其受到到阳光过长长时间的直直接暴晒。一一般情况下下，间隔时时间不应超超过48h。7.5.5钢塑塑格栅的第第一层填土土摊铺宜采采用轻型推推土机或前前置式装载载机。一切切车辆、施施工机械只只允许沿路路堤的轴线线方向行驶驶。8.水泥搅拌桩施工工要点8.1事先挖除除地表和地地下障碍物物，并将地地面大致整整平。当表表面土质过过硬时，应应采取措施施，防止施施工机械失失稳。8.2搅拌桩所所用的水泥泥，运至工工地后应采采取妥善保保管，选择择高处堆放放，四周应应挖排水沟沟，不用时时应加以覆覆盖，防止止淋雨、受受潮、结块块。8.3桥头第一一排搅拌桩桩中心距离离桥台基础础外缘不小小于2m。8.4在机架的的后面和两两侧要作好好进尺标记记，一般每每50cmm用油漆划划一道标记记，以米为为单位，标标明读数，便便于控制钻钻进深度。8.5钻进前先先向喷射口口送压缩空空气，气压压一般为0.30—0.335MPaa，然后开开动驱动装装置，同时时启动搅拌拌翼(钻头)，边转动动，边下钻钻，钻进速速度一般采采用0.5—0.8mm／min，直至钻钻到要求深深度。8.6当钻至设设计标高时时，根据土土质情况和和要求的喷喷灰量，加加大空气压压力，同时时开启储料料筒的阀门门，使水泥泥干粉随压压缩空气，通通过下部孔孔口，喷入入土中，此此时应该边边喷边搅拌拌边提钻杆杆，当钻头头升至桩顶顶标高时，停停止喷粉，但但是仍需搅搅拌。8.7当钻头提提升至桩顶顶标高时，再再下钻，此此时只搅拌拌不喷粉，称称为复搅。复复搅转速采采用30-550r/mmin。8.8复搅至要要求标高后后，边提钻钻边搅拌，提提钻速度一一股为0.5—0.6mm／min，至整平平面后停搅搅，此时制制桩完成。8.9在成桩过过程中，如如发生意外外(如停电、送送粉管堵塞塞或提升太太快等)影响成桩桩质量时，应应在8h内，采取取重钻补喷喷，复搅等等措施，补补喷的重叠叠长度应不不小于0..5m，并并在施工原原始记录里里填报备查查。8.10当粉喷喷桩施工完完毕后，形形成的地面面坑洼处，应应大致整平平，为路基基或结构物物施工创造造条件。8.11每个路路段在粉喷喷桩正式施施工前，应应进行试桩桩，取得钻钻进速度、搅搅拌速度、提提升速度、空空气压力、每每米用灰量量等可靠数数据。同时时验试机械械性能和工工艺能否满满足要求。8.12为了严严格控制水水泥粉喷桩桩长度，要要求场地平平整，其高高差控制在在±5厘米。8.13水泥土土的强度跟跟水泥品种种、标号、现现场软土含含水量，有有机质含量量等谱多因因素有关。施施工前施工工单位应取取所用水泥泥和有代表表性及对水水泥土强度度最不利影影响的软土土，按设计计要求测定定在设计掺掺灰量下的的水泥土无无侧限抗压压强度，该该强度应符符合设计要要求。搅拌拌机要配备备深度量测测装置和灰灰量计量装装置。选用用的机械必必须能打穿穿夹层，达达到设计所所需深处，该该装置在施施工中必须须经常进行行校核。8.14施工前前要详尽了了解地质资资料，查明明分层及夹夹层，为选选择搅拌机机性能提供供依据。8.15为了喷喷灰量均匀匀性和搅拌拌均匀必须须恒压喷灰灰，提钻喷喷灰应用慢慢挡(0.5mm／min)，钻进和和复搅用中中速挡(不大于0..8m／min)。8.16在水泥泥搅拌桩正正式施工之之前，对每每一工点应应进行工艺艺性试验，掌掌握钻进速速度、提升升速度、喷喷气压力、F钻和提升升的阻力、单单位时间喷喷灰量、复复搅工艺等等因素对成成桩质量特特别是桩强强度均匀性性的影响，通通过检测认认可后确定定其技术参参数作为正正式施工依依据。工艺艺性试验桩桩根数一般般本少于10根。8.17严格控控制喷灰时时间和停灰灰时间，不不得中断喷喷灰，严禁禁尚未喷灰灰的情况下下进行钻杆杆提升作业业。如遇停停电机械故故障等原因因，喷灰中中断时，必必须复打，复复打重叠孔孔段应大于于1米。8.18桥台下下(或通道基基础下需打打人持力层层)的搅拌桩桩应打到持持力层，并并要求整长长复搅。8.19水泥搅搅拌桩掺灰灰量沿桩长长都应均匀匀并达到设设计要求，必必须坚持每每延米计灰灰，如发现现每延米喷喷灰量不足足设计喷灰灰量时，应应及时补喷喷灰，补喷喷灰量应不不小于设计计喷灰量，搭搭接长度不不小于50厘米，以以保证桩身身强度。灰灰量计量装装置应经常常检查，确确保计量精精度，不得得在没有灰灰量计量情情况下施工工水泥粉喷喷桩。8.20水泥搅搅拌桩长度度应符合设设计要求，如如现场地质质有变化应应会同业主主和设计单单位作必要要调整，并并做好现场场记录。8.21试验表表明当土层层含水量较较低时，水水泥搅拌桩桩桩身呈疏疏松状态，其其强度很低低。因此，对对较干土层层，如硬壳壳层，施工工时要适当当加水，使使其含水量量不小于45％，不大大于60％，以利利成桩均匀匀和密度，保保证桩身强强度。含水水量较大土土层，水泥泥土强度会会降低，施施工中如有有发现，要要适当增加加掺灰量。8.22水泥搅搅拌桩桩头头必须按设设计要求处处理，砍桩桩头后(长度50厘米)，桩头往往往不平，应应用10#水泥砂浆浆调平，若若桩头砍后后低于设计计标高，应应用15#细粒料砼砼调整。若若桩头强度度满足设计计要求，并并且桩顶标标高相差不不超过±5厘米，可可不砍桩头头。8.23基础下下或水泥搅搅拌桩上的的土工格栅栅作用是提提高地基承承载力和协协调地基变变形，因此此对土工格格栅铺设要要求平整，紧紧贴下承层层，不能褶褶叠。特别别要注意施施工方法，由由一个方向向往前铺，边边铺边堆土土压住，施施工机械不不得在已铺铺的土工格格栅上行走走。土工格格栅不得日日晒雨淋，已已铺的土工工格栅必须须及时覆盖盖上砂，未未铺的务必必存放在仓仓库内。8.24水泥搅搅拌桩实际际成桩直径径要比设计计直径(φ50厘米)大。为了了保证桩身身设计强度度，喷灰量量应以实际际桩径计算算，实际喷喷灰量不得得小于该计计算值。8.25水泥搅搅拌桩施工工质量监控控系统应该该健全，坚坚持在没有有质量旁站站人员情况况下不得施施工的原则则，以保证证施工质量量。8.26对水泥泥搅拌桩要要进行质量量检测，手手段有：1.静力触探探；2.挖坑砍桩桩做水泥土土无侧限抗抗压强度试试验；3.钻孔取芯芯做无侧限限抗压强度度试验；4.静载试验验。钻孔取取芯做无侧侧限抗压强强度试验，其其抽查率为为1％。对每每座桥台和和通道以及及重要部位位的水泥搅搅拌桩应进进行静载试试验，其抽抽查率为1％，且不不宜少于5根。8.27为了判判断水泥搅搅拌桩水泥泥土的强度度，可采用用轻型动力力触探N10检验桩身身质量，该该工作应在在成桩后七七天内进行行。当N10大于15击时，桩桩身强度可可满足设计计要求，或或者当7天龄期的N10大于原天天然地基的的NIO一倍以上上时，桩身身强度也可可满足设计计要求。轻轻型动力触触探深度一一般不超过过4米，抽检率率为2％。除采采用轻型动动力触探来来判断桩身身强度外，还还应采用其其它检测手手段相互对对照，如果果用静载试试验或钻孔孔取芯做无无侧限抗压压强度试验验。8.28当遇到到钻孔送灰灰搅拌影响响到已制成成的桩，水水泥搅拌桩桩施工应隔隔两行（两两列）进行行。8.29水泥搅搅拌桩在平平面上的桩桩位误差允允许值为±10厘米，桩桩的垂直度度要求为1%。9.低填浅挖路段施施工9.1粘性土基基底路段，按按设计文件件要求深度度挖除原地地基土，换换填砂砾并并分层压实实，以保证证路槽下压压实度。9.2砂性土基基底路段，按按设计文件件要求深度度挖出原地地基土，翻翻松后重新新分层压实实，以保证证路槽下压压实度。9.3路基开槽槽后应作好好临时排水水，并及时时回填压实实，以免雨雨水浸泡槽槽下基底。9.4对地面横横坡大于1：2的纵向、横横向填挖结结合部，按按照设计要要求铺筑钢钢塑格栅外外，应尽量量采用同类类土质或内内摩擦角较较大的砂石石材料进行行填筑。钢钢塑格栅纵纵向与填挖挖接缝相垂垂直，在覆覆盖土之前前须拉平钉钉牢，运土土车辆倒土土时应避免免扰动已铺铺好的钢塑塑格栅，钢钢塑格栅上上的第一层层填料必须须用人工摊摊铺找平，然然后压实。9.5要保证结结构层下填填筑高度不不足80ccm地段,处理深度度必须达到到80cmm，并且换换填透水性性材料。10.桥涵两侧侧路基(锥坡)施工10.1根据设设计图纸要要求，对桥桥头两侧基基底进行处处理。10.2选择合合适的填筑筑材料。为为使桥头两两侧的填土土达到最佳佳密实度，应应选择强度度高、易压压实、透水水性良好的的填料。10.3薄层碾碾压，为保保证压实度度，填筑时时应严格分分层碾压，每每层摊铺厚厚度不超过过20cm。施工工时在台身身上每200cm划上一一道红线，控控制每层填填筑厚度。不能采用压路机压实部分每10cm划上一道红线，用水憾砂填筑。10.4提高压压实度标准准，路面结结构层底面面以下0～80cmm为98%，80cmm以下为96%。10.5消灭压压实盲区，采采用重型压压路机及手手扶振动夯夯结合的方方法，使桥桥头两侧全全方位压实实，不留死死角，消灭灭压实盲区区。10.6桥头两两侧应在桥桥台台身养养生结束，盖盖梁施工前前进行填筑筑，同时应应做到在两两侧对称均均匀填筑施施工。10.7加大管管理力度，严严把质量关关。每个桥桥头回填应应设专人管管理，死看看死守，跟跟班作业，并并加大检测测频率，每每50m2检测一点点。每层达达到标准后后现场签字字，方可进进行下层填填筑，每层层填筑完成成后，形成成影像资料料。10.8桥头填填筑与相邻邻路基的结结合部，填填筑时必须须逐层开挖挖宽度不小小于2m，高度度不大于220cm的台阶，并并应留有压压路机能上上下的大斜斜坡。大中中桥头回填填与相邻路路基结合部部位设过渡渡梁，伸入入路基长度度5米。11.冲击式压压路机施工工11.1工作原原理11.1.1冲冲击压路机机压实轮有有一系列交交替排列的的凸点和平平整的冲击击面。冲击击压实同时时具有静力力、搓揉、振振夯、冲击击的作用。使使用中采用用拖车牵引引，使非圆圆柱多边形形的压实双双轮滚动前前进，压实实轮凸点与与冲击平面面产生交替替抬升与落落下，使压压实轮产生生势能和动动能，对地地面产生集集中的冲击击能量，连连续快速地地对填料或或地面产生生夯击作用用，对填料料或地面进进行碾压与与压实并具具有地震波波的传播特特性。11.1.2冲冲击式压路路机利用低低频大振幅幅冲击力作作用于填料料体，并快快速、连续续周期性地地作用，产产生强烈的的冲击波向向地基下深深层传播，对对地下软弱弱土层，尤尤其是对非非粘性饱和和土可大大大加速孔隙隙水的消散散，提高土土的固结速速度。11.1.3有有效压实厚厚(深)度是指能能够满足设设计要求压压实度的压压实层厚度度，三边形形双轮冲击击式压路机机牵引力为为310马力，冲冲击轮的质质量为60000-160000kgg。冲击压压路机能量量大(25kkJ),有效影响响深度大(为1.4mm左右)，适合于于提高路基基的压实度度，两冲击击轮之间的的外部宽度度为2966cm，轮轮宽90ccm，轮隙隙宽度1116cm。基基于冲击碾碾压技术的的特点，冲冲击碾压采采用来回错错轮的方式式，轮迹之之间不重叠叠，由于轮轮隙宽度大大于轮宽，错错轮时航向向上留有226cm的的空隙。纵纵向上,由于冲击击碾压时落落点的面积积有限(与工作面面的刚度有有关)，也不可可能压到每每个点，但但冲击压力力呈(4500-Φ/2)的角度扩扩散，表层层下面的压压式效果相相互交叉重重叠。对此此型冲击压压路机冲压压1次的计算算压实宽度度为2m，经错错一个轮宽宽冲压1个来回后后，计算冲冲压宽度44m，按此此方法计算算，整个场场地全部压压完1次为碾压压一遍。采采用错轮而而不重叠轮轮迹的冲压压方法是合合理科学的的，沿着固固定的线路路行驶也是是最经济有有效的。对对于纵向排排列，每遍遍应错1/6周长，这这样每次冲冲击工作面面波峰，有有利于冲击击点的满布布、均匀、增增强冲压整整体效果。碾碾压面积要要求单块场场地面积不不得小于22000mm2。11.2对路基基进行冲击击碾压11.2.1施施工前应查查明冲压范范围内的地地下管线，附附近各种构构造物，并并应根据构构造物的类类型采取相相应的保护护措施。11.2.2当当构造物的的填土高度度小于2..5m时，涵涵洞及通道道可分别距距涵头两侧侧预留5mm的距离，对对于桥梁预预留5m，对于于地下管线线应预留55m的距离离。箱涵以以上的填方方大于2..5m时方方可对路床床进行冲击击压实作业业，否则仍仍应视为结结构物。11.2.3施施工前对于于拟保护的的构筑物在在保护范围围的外围设设置明显的的标记物予予以标记。11.2.4场场地的划分分与标线主主要是基于于冲击压路路机特殊的的外形尺寸寸，若不对对场地进行行必要的划划线行驶，则则容易漏压压或超压，造造成压实不不均匀。因因此，压实实道线应采采用块石、白白灰或其它它明显标志志物体标记记，标志物物易于操作作手的辨识识。可按下图所示的的碾压方式式进行划线线标志路线方向路线方向113232411323244411.2.5冲冲击式压路路机碾压路路基过程中中严格按照照技术规范范、施工标标准要求操操作，保证证实碾采基中碾止体向11.2.6不不能参照振振动压路机机的做法按按重叠1/3—1/2轮宽，若若这样碾压压会造成冲冲压范围内内碾压遍数数的极度不不均匀。冲冲击碾压应应尽量直线线行驶，从从一侧边缘缘开始碾压压，行驶到到碾压的路路段终点时时，在往路路中心方向向错一个轮轮宽，按上上图所示的的轨道行驶驶。11.2.7第第三次开始始往路中线线方向移动动4m开始冲冲压，重复复上述过程程，轮迹之之间不必重重叠，整个个场地压实实一次算一一遍。第三三遍的冲压压路线与第第一遍完全全一致；第第四遍与第第二遍一致致，依此类类推，直至至完成二十十遍碾压。11.2.8路路基的增强强补压是指指在振动压压实达到设设计(规范)要求后，为为进一步提提高路基的的密实度与与均匀性，减减少工后沉沉降与差异异沉降而进进行的补充充冲击碾压压。有时为为了检测路路基的压实实质量，发发现薄弱环环节，并对对其补强，可可称为检测测性补压。11.2.9填填挖交界路路段冲击碾碾压、对振振动碾压已已达标的下下路床顶面面进行冲压压碾压。经经试验段验验证冲压20遍有的平平均沉降量量若小于330mm，则则不需进行行冲击增压压补压，对对于路堑的的冲击碾压压要求是在在设计标高高下挖100cm后进进行便于冲冲击后表层层松土的平平整与加铺铺填筑。路路床的最佳佳增强补强强位置在路路床实际标标高下1000mm。11.2.100冲击式压压路机工作作时冲击能能量大，压压实外缘应应与路肩外外缘保持11.5m的的安全间距距，以免损损坏路肩。冲冲击碾压必必须按规定定的走向和和排列模式式进行，冲冲击压路机机的压实行行驶速度应应在10—12kmm/h左右右，压实效效果最佳。当当压实至若若干遍后，若若场地波浪浪形起伏过过大，立即即停止冲击击，用平地地机进行刮刮平后再继继续施工。当当表层土的的含水量过过小，扬尘尘情况严重重时，影响响能量深层层传递，应应停止施工工，用洒水水车进行喷喷洒后再继继续施工(当土的含含水量较低低时，最好好于前一天天洒水浸润润)。在碾压5遍后应调调整为反方方向冲击碾碾压。对于于含水量较较高的情况况应注意防防止施工中中出现“弹簧”现象，若若出现弹簧簧现象可暂暂停施工，待待含水量水水量降低强强度恢复后后再施工。11.2.111路基补压压是在路基基填筑达到到距设计标标高0.44m时再冲冲击压路机机冲压二十十遍左右，但但冲击后的的路床顶面面波形起伏伏且松散。因因此，冲击击压路机压压实之后，采采用平地机机和推土机机相配合进进行刮平，对对碾压沉降降的土方要要补齐，并并用振动压压路机对其其表层重新新压实，压压实遍数2遍或2遍以上。若若路基没有有封顶应选选择在下路路床的顶面面进行补压压较为合理理，至少不不应高出下下路床顶面面20cmm.11.2.122冲击碾压压施工过程程中，必须须有施工监监理人员现现场专人负负责记录压压实遍数、压压实桩号、碾碾压宽度、行行驶速度、工工作时间等等施工过程程，记录资资料要备案案。11.2.133路基填料料为低液限限粉土质砂砂路段，砂砂性土强度度有一定的的板体强度度，经冲击击压实后砂砂性土沉降降一般在4-7厘米。，由由于表层土土水分蒸发发，含水量量减小，冲冲击碾压后后有松散现现象，影响响冲击压路路机能量深深层传递，应应停止施工工，用洒水水车进行喷喷洒后再继继续施工(达到最佳佳含水量时时，压实效效果最佳)。11.2.144路基填料料为掺石灰灰的粘性土土路段，掺掺石灰的粘粘性土强度度高、板结结好，冲击击压后无明明显变化，沉沉降一般在在1-3cmm。对于含含水量较高高的情况，沉沉降量较大大，出现“弹簧”现象，应应暂停施工工，待含水水量降低、强强度恢复后后再施工。11.2.155由于砂性性土有效压压实含水量量区间小，相相同压实标标准区域内内压实度普普遍不如粘粘土高。11.2.166砂性土掺掺灰后的整整体强度不不如粘土掺掺灰，所以以砂性土沉沉降要高于于粘土。11.2.177砂性土表表面易松散散，冲击压压后，在整整形刮平中中土损失较较多。11.2.188总之，掺掺石灰的粘粘性土整体体强度要强强于掺石灰灰的砂性土土，在路基基填筑中，砂砂性土施工工对控制好好石灰剂量量和施工含含水量的环环节要难于于粘土。12.其他路基基工程施工工12.1平交道道必须同层层填筑、同同层碾压。12.2路基施施工出现弹弹软地段必必须及时处处理，处理理不好的，停停工处理。12.3路基排排水12.3.1开开工时须开开挖临时排排水沟，保保证路基范范围雨水排排除。12.3.2在在开挖路堑堑前根据图图纸要求在在路堑边坡坡坡顶5米以外挖截截水沟并接接通出水口口，用以截截断坡顶上上的来水。12.3.3不不得任意破破坏地表植植被或堵塞塞水路；各各类排水设设施应及时时维修和清清理，保持持其完好状状态，使水水流畅通，不不产生冲刷刷和淤塞；；临时性排排水设施应应尽量与永永久性排水水设施结合合起来。12.3.4路路基施工中中，各施工工层表面不不应积水，填填方路段应应设置2％～3％的排水水横坡。12.3.5地地势低洼地地段应在边边沟外侧作作好沿边沟沟的土埂，防防止雨天汇汇水。12.3.6在在路基封层层后，应作作临时急流流槽，可采采用编织袋袋、塑料布布与砖等材材料进行铺铺设。12.4路基整整型路基土方每