平塘特大桥连续梁工程专项施工方案

PAGEPAGE126目录HYPERLINK\l"_Toc264613457"1工程概况4HYPERLINK\l"_Toc264613458"2编制依据5HYPERLINK\l"_Toc264613459"3施工方案6HYPERLINK\l"_Toc264613460"3.1施工准备7HYPERLINK\l"_Toc264613461"3.2临时设施设置7HYPERLINK\l"_Toc264613462"3.3施工方案8HYPERLINK\l"_Toc264613463"3.3.1施工工期安排8HYPERLINK\l"_Toc264613464"3.3.2各分项工程施工方案、工艺及方法9HYPERLINK\l"_Toc264613465"3.3.3连续梁平面示意图53HYPERLINK\l"_Toc264613466"3.3.4悬浇梁施工安全方案54HYPERLINK\l"_Toc264613467"4总体施工进度计划57HYPERLINK\l"_Toc264613468"4.1施工进度排摆原则57HYPERLINK\l"_Toc264613469"4.2总体工期安排57HYPERLINK\l"_Toc264613470"4.3工期保证体系57HYPERLINK\l"_Toc264613471"4.3.1工期保证体系57HYPERLINK\l"_Toc264613472"4.3.2工期保证组织措施58HYPERLINK\l"_Toc264613473"4.3.3工期保证技术措施60HYPERLINK\l"_Toc264613474"4.3.4工期保证经济措施60HYPERLINK\l"_Toc264613475"4.3.5工期保证资源措施61HYPERLINK\l"_Toc264613476"5文明环保施工措施61HYPERLINK\l"_Toc264613477"5.1环保及文明施工措施61HYPERLINK\l"_Toc264613478"5.1.1组织管理措施61HYPERLINK\l"_Toc264613479"5.1.2现场管理措施62HYPERLINK\l"_Toc264613480"5.1.3建设工地良好的文明氛围64HYPERLINK\l"_Toc264613481"6质量保证措施68HYPERLINK\l"_Toc264613482"6.1质量保证措施68HYPERLINK\l"_Toc264613483"6.1.1质量目标68HYPERLINK\l"_Toc264613484"6.1.2质量管理机构及保证体系68HYPERLINK\l"_Toc264613485"6.1.3质量检查程序71HYPERLINK\l"_Toc264613486"6.2质量保证项目72HYPERLINK\l"_Toc264613487"6.2.1各施工工序检查项目72HYPERLINK\l"_Toc264613488"6.2.2支架预压76HYPERLINK\l"_Toc264613489"6.2.3钢筋安装76HYPERLINK\l"_Toc264613490"7安全保证措施79HYPERLINK\l"_Toc264613491"7.1安全目标与承诺79HYPERLINK\l"_Toc264613492"7.1.1安全目标79HYPERLINK\l"_Toc264613493"7.1.2.安全承诺79HYPERLINK\l"_Toc264613494"7.2.安全保证体系80HYPERLINK\l"_Toc264613495"7.2.1.安全组织领导机构80HYPERLINK\l"_Toc264613496"7.2.2.专职安检机构80HYPERLINK\l"_Toc264613497"7.2.3.安全保证体系81HYPERLINK\l"_Toc264613498"7.2.4.安全岗位职责82HYPERLINK\l"_Toc264613499"7.3.安全管理制度82HYPERLINK\l"_Toc264613500"7.3.1.安全生产责任制度82HYPERLINK\l"_Toc264613501"7.3.2.安全教育培训制度82HYPERLINK\l"_Toc264613502"7.3.3.持证上岗作业制度83HYPERLINK\l"_Toc264613503"7.3.4.安全防护制度83HYPERLINK\l"_Toc264613504"7.3.5.安全评比制度83HYPERLINK\l"_Toc264613505"7.3.6.安全生产报告制度83HYPERLINK\l"_Toc264613506"7.3.7.安全事故报告制度83HYPERLINK\l"_Toc264613507"7.3.8.安全经济奖惩制度83HYPERLINK\l"_Toc264613508"7.3.9.开工“八不准”制度83HYPERLINK\l"_Toc264613509"7.4.安全技术措施84HYPERLINK\l"_Toc264613510"7.4.1.分项工程安全技术措施84HYPERLINK\l"_Toc264613511"7.4.2.吊装施工安全技术措施84HYPERLINK\l"_Toc264613512"7.5.机械设备安全措施85HYPERLINK\l"_Toc264613513"7.6.人身安全保证措施85HYPERLINK\l"_Toc264613514"7.7.用电与防火安全措施86HYPERLINK\l"_Toc264613515"7.8安全应急预案87HYPERLINK\l"_Toc264613516"7.8.1.安全应急预案领导小组87HYPERLINK\l"_Toc264613517"7.8.2.应急事件的应对措施89HYPERLINK\l"_Toc264613518"8总平面布置图92HYPERLINK\l"_Toc264613519"9主要施工人员、劳动力、机械设备计划92HYPERLINK\l"_Toc264613520"9.1劳动力计划安排表92HYPERLINK\l"_Toc264613521"9.2机械设备计划安排表93HYPERLINK\l"_Toc264613522"附图1：施工进度计划网络图94HYPERLINK\l"_Toc264613523"附图2：施工进度计划横道图94HYPERLINK\l"_Toc264613524"附图3：施工总平面布置图95附件1：**特大桥（40+56+40）m悬浇连续梁0#块钢管支架计算书附件2：临时支座设计计算书1工程概况1.1桥址概况及桥梁设计**特大桥位于**省**市**区**街道**村，**特大桥起止里程DK225+417.660～DK226+264.865，全桥长847.205米。连续梁桥址区主要为高阶地，地势较起伏，地面高程为60.20～68.92m，相对高差约8.72m。桥位处为菜地、果园，植被较发育。**特大桥于DK225+825处上跨新***国道，铁路与公路夹角83°，跨越公路处公路宽30.0m，XX客专采用（40+56+40）m连续梁跨越，通行净空按5.5m考虑。***国道目前已经禁止通行，但仍有部分车辆及当地居民通行，根据**桥设计图纸要求并考虑施工各方面因素，本连续梁拟采用菱形挂篮悬浇施工。本工程的重点和难点是跨***国道处施工的安全防护措施，以及施工时整个挂篮结构的安全性设计。孔跨布置及桥梁设计：10-32m+1-（40+56+40）m连续梁+3-32m+3-24m+6-32m简支梁中心里程：DK225+841.263全桥长：L=847.205m连续梁桥墩均为直圆端型桥墩。1.2具体跨线部位简介**特大桥于DK225+825处上跨***国道，铁路与公路夹角83°，跨越公路处公路宽30.0m。本桥采用（40＋56＋40）m连续梁跨越***国道，里程DK225+751.750～DK225+889.450，墩号10＃～13＃墩，具体跨线部位示意图见下图。连续梁拟采用菱形挂蓝施工，即先按“T构”悬臂浇筑，然后各T构合拢，体系转换后形成连续梁。连续梁循环浇筑划分为6个阶段，具体施工方法及工艺见3.3.2节悬浇连续梁施工。**特大桥连续续梁跨****国道示示意图1.3主要建筑材料1）混凝土C50混凝土：：用于梁C35（C400）混凝土土：用于桥桥墩、桥台台、承台C40水下混凝凝土：用于于桩基础。2）钢材、钢筋HRB335钢钢筋：用于于构件主要要受力钢筋筋HPB235钢钢筋：用于于一般箍筋筋、构造钢钢筋及钻孔孔桩桩身受受力钢筋。2编制依据2.1编制依据1）新建杭州至长长沙铁路客客运专线***段站前前工程施工工总价承包包投标文件件；2）杭州至长沙铁铁路客运专专线（***段）施工工组织设计计（指导性性）；3）《建设工程质质量管理条条例》；4）《中华人民共共和国安全全生产法》、《建建设工程安安全生产管管理条例》；；5）《中华人民共共和国环境境保护法》；；6）国家及铁道部部现行的有有关的文件件、法规和和设计规范范、施工规规范、验收收规范、技技术标准、暂暂规；7）上海铁路局现现行的有关关安全、质质量等方面面的管理文文件；8）我方对本标段段现场周围围环境和既既有设备的的调查资料料及获得的的相关数据据。9）根据我方的施施工能力、技技术装备、施施工经历和和多年来在在铁路建设设中积累的的施工经验验；10）由****勘察设设计院集团团有限公司司提供的《**特大桥设计图纸》。2.2编制原则1）严格遵守国家家、当地政政府及有关关部门的政政策、法律律、法规、命命令及规定定，科学合合理地制订订施工方案案和方法，明明确施工工工艺。2）积极响应和遵遵守招标文文件中对安安全、质量量、工期、环环保、文明明施工等规规定及施工工合同条款款，各项指指标控制同同步进行。3）妥善处理质量量、安全、工工期、成本本之间的对对立统一关关系，确保保创铁道部部安全标准准工地和优优质工程。4）积极采用新技技术、新工工艺、新材材料、新设设备，将专专业化施工工与综合管管理相结合合。充分发发挥专业技技术人员和和大型专用用设备的优优势，采用用先进的施施工技术，科科学安排施施工程序，运运用网络技技术，组织织连续均衡衡的施工。5）综合考虑各施施工作业面面的施工条条件及各专专业工程的的施工特点点，合理安安排施工顺顺序，实现现整体推进进，均衡生生产。6）突出重点项目目和关键工工序的控制制，保证重重点的同时时突破工程程的难点，对对整个工程程统筹组织织，合理安安排工序衔衔接。7）文明施工，重重视环保，采采取有效措措施控制污污染，合理理利用土地地资源。8）坚持施工与运运输兼顾，优优化施工方方案，确保保既有铁路路的运输安安全和畅通通。2.3编制范围**特大桥100#～13#墩（40+446+400）m连续梁。3施工方案3.1施工准备备根据工程需要和和桥梁施工工工序，组组成**特大桥桥连续梁工工程施工组组织机构，划划分责任部部门，落实实职能管理理人员和责责任；建立立质量保证证体系和安安全管理体体系；按工工序的先后后，组成各各专业作业业施工队，并并配备必要要数量的施施工作业人人员和技术术工种人员员。工程开工前，组组织技术人人员接受业业主设计文文件交底，并并组织施工工图文件的的设计审核核；由工区区工程管理理部组织技技术人员接接受业主组组织的导线线控制桩交交桩工作，并并进行施工工前的复测测、施工测测设和测量量控制点的的保护工作作。对工程所需地坪坪料进行调调查并确立立采购意向向或采购合合同，对大大宗材料如如钢筋、水水泥等签订订采购合同同，并达成成供货进度度协议，保保证工程施施工的物资资供应；对对施工过程程中采用的的各种机具具设备，需需要采购的的按采购程程序进行调调查采购，并并签订采供供合同且满满足设备供供应计划需需要租赁的的要确定租租赁的设备备种类、数数量及性能能指标，并并签订租赁赁合同，保保证施工设设备的如期期进场。工程开工前，完完成施工临临时设施的的建设，保保证组织机机构有良好好的办公环环境和居住住条件；保保证工程管管理人员，施施工作业人人员有较好好的就餐、居居住和业余余活动场所所；合理有有序地安排排好各种专专业施工作作业的场地地或厂房如如木工车间间、钢筋加加工场和机机械停放与与维修场所所等，合理理有序的安安排好原材材料、成品品、半成品品存放的场场地、库房房等场所。此外，还应疏通通现场与外外界的连接接通道，临临时用电、用用水和通讯讯等必不可可少的条件件。3.2临时设施施设置3.2.1大型型临时工程程1）混凝土拌合站本桥混凝土由22#拌合站站集中供应应。2）汽车运输便道从现场调查情况况看，桥址址区主要为为高阶地，地地势较起伏伏，需要修修建施工便便道来满足足施工运料料及通行要要求。便道设置标准：：纵向便道道宽度4..5m，为为保证通行行会车需要要，每隔300~~500mm设长30mm的会车道道，泥结碎碎石路面，横横向设2%向外侧排排水坡，在在施工便道道外侧纵向向设0.6×0.6m排水沟，施施工便道紧紧邻结构物物设置，并并保证结构构物正常施施工要求，尽尽量减少临临时征地数数量。便道由新****国道引入入，连续梁梁段便道起起止里程为为DK2225+7551～DK2225+8889，便道道长度约1134mm，宽度为为4.5mm。***国道进入入施工便道道的路口设设进场大门门及安全警警示标志，安安装防护栏栏杆，设置置专人看守守，防止无无关人员、车车辆进入施施工现场、避避免发生不不必要的纠纠纷及意外外伤害。3.2.2小临临工程**特大桥施工工队，主要负责责**特大桥桥工程施工工任务，施施工驻地设设在DK2225+6553左40米。临时征征地：5045㎡：生活办办公区:35445㎡,钢筋加工工区：15000㎡，钢筋加工工场设置在在DK2225+7990左侧空旷旷处，详细细位置见施施工总平面面布置图。3.3施工方案案3.3.1施工工工期安排排1）钻孔桩10#~13##墩桩基础为为钻孔灌注注桩，桩长长在17mm～21m之间间，桩径为为1m和1.255m两种桩桩基础，共共有42根桩。11#墩位于山山丘顶，施施工前先进进行场地平平整，开挖挖至梁底开开挖线下，并且在靠G***国道一侧做好防护。安排4台钻机同时施工，工期安排为2010年06月15日～2010年07月25日。2）基础承台10#、13##墩承台结构构形式6..9m×10.55m×2.0m；11#、12#墩结构形形式6.99m×12.33m×2.5mm，拟定配配备2套钢模板板施工，连连续梁承台台施工，工期安排排为20110年08月28日-2010年09月10日。3）墩身施工10#~13##墩连续梁墩身身为直圆端端型墩，平平面结构形形式3.88m×9.2m，墩身高度度在3.00m～8.5mm之间，拟定定配1套钢模板板施工，工期安排排为20110年09月05日～2010年10月11日。4）连续梁施工**特大桥100#~133#墩连续梁梁施工工期期安排为22010年10月12日～2011年03月15日，详细计计划安排见见下表：0#块施工：20110年10月12日-20100年11月20日；挂蓝安装：20010年11月21日-20100年12月5日；1#～6#节段循环浇筑：：20100年12月6日-2011年02月3日；边跨现浇段：22010年年12月26日-20111年2月3日；边跨合拢段：22011年年02月04日-20111年02月23日；中跨合拢段：22011年年02月24日-20111年3月15日。3.3.2各分分项工程施工方方案、工艺艺及方法3.3.2.11钻孔桩施工工1）钻孔桩施工方案案**特大桥的桩桩基穿过的的土层主要要为素填土土、粉质粘粘土、砂砾砾、粗圆砾砾土、泥质质砂岩等，地地下水位高高，连续梁梁桩基全部部处于旱地地，根据工工程地质资资料，桩基基施工采用用冲击钻机机施工。110#～13#墩连续梁共共有42根桩，桩桩长在177m～21m之间间，桩径为为1m和1.255m，计划投入入4台钻机，每每个墩安排排一台钻机机，同时开开钻。10#、13##墩地处平平地，可以以整平后直直接开钻施施工；111#墩位在山山丘顶，纵向拉槽槽开挖并平平整场地后后，按常规规施工，拉拉槽开挖至至地面高程程67.5以下（保保证梁底至至地面高度度大于1..5m），拉拉槽底面宽度14.9mm，永久边边坡1:1..5。12#墩在靠近G***国道道另一侧，施工场地平坦开阔，按常规施工即可，11#和12#墩处于G***国道旁，施工时采用彩钢瓦围挡封闭施工。为减少临时征地并从环境保护的角度出发，每两个墩共用一个泥浆池，泥浆池设置在两个墩中间位置。下钢筋笼、灌注注混凝土：：钢筋笼在在现场钢筋筋加工厂内内集中制作作，根据设设计桩长一次绑绑扎成型或或分段制作作，钢筋笼安安装采用25T汽车吊吊吊装,作业队配配备2台25T汽车吊.钢筋笼场场内运输采采用1T翻斗车牵牵引炮车运运输,配备2台1T翻斗车。水下混凝凝土采用导导管法连续续灌注。混混凝土采用用混凝土罐罐车运输、混混凝土泵车车或输送泵泵灌筑。钻孔桩达到设计计深度或者者设计要求求勘察深度度后，应根根据钻进记记录情况及及提取的钻钻渣，由监监理工程师师判定是否否符号设计计要求，并并签字同意意终孔，应应对孔位、孔孔径、孔深深、倾斜度度等进行检检查，其允允许偏差应应符合规范范规定，方方可移走钻钻机进行下下一道工序序的施工。灌灌注水下混混凝土前应应清孔，采采用抽渣法法或吸泥法法，不得用用加深孔底底深度的方方法代替清清孔。清孔孔后及时组组织钢筋笼笼入井，其其作业安排排拖车和25吨汽车吊吊各一台，按按钢筋笼的的编号顺序序将钢筋笼笼分节段运运至井口，吊吊装入井，节节段之间的的连接采用用电焊。二次清孔后，准准备灌注桩桩基水下混混凝土。水水下混凝土土由搅拌站站统一供应应，用混凝凝土运输车车运至现场场。配备混混凝土工6人，灌注注导管二套若干节节，漏斗3m3二个，满足水水下混凝土土封底和正正常灌注的的要求。2）钻孔桩施工工艺艺及方法钻孔桩施工工艺艺流程图见见下图。钻孔桩施工工艺框图钻孔桩施工工艺框图平整场地施工平台搭设平整场地施工平台搭设桩位测设桩位测设制作钢护筒埋设钢护筒制作钢护筒埋设钢护筒钻孔机具准备制、换浆设备配置钻机就位钻孔机具准备制、换浆设备配置钻机就位进尺调整控制泥浆制备、循环钻进进尺调整控制泥浆制备、循环钻进测量孔深、检孔泥浆池布设测量孔深、检孔泥浆池布设钻孔检查清孔检测调整泥浆指标钻孔检查清孔检测调整泥浆指标钢筋骨架检查安装钢筋骨架钢筋骨架检查安装钢筋骨架原材料检验导管试验原材料检验导管试验安装导管二次清孔原材料检验，配合比审查二次清孔原材料检验，配合比审查砼试件制作混凝土生产、输送灌注桩身混凝土砼试件制作混凝土生产、输送灌注桩身混凝土桩基无损检验桩基无损检验（1）钻孔作业准备在施工定位测量量的基础上上，首先埋设钢钢护筒。钢钢护筒采用用壁厚6mm的A3钢板卷制制，护筒长长度为2m。钢护护筒直径比比桩径大440cm；护筒筒埋设高出出地面至少少500mm。护筒筒埋设时，先由人工挖坑至较密实的粘性土层，用吊机安放护筒，位置核对好后将护筒周围用粘土填实，下沉采用打桩机施打沉降，并采取措施保证护筒的几何形状不发生实质性的改变。护筒埋设的偏差控制在50mm以内，倾斜度控制在1%以内，并做好护桩，避免桩位偏移。安装钻机：在作作业平台上上铺设枕木木以保证钻钻机底座和和顶座平稳稳，在护筒筒的刻痕处处，用小线连连成十字，调调整钢丝绳绳中心对准准小线十字字交叉点，确确保桩孔中中心、钢丝丝绳中心、钻钻锤中心在在同一铅垂垂线上。钻钻机就位后后，钻孔中中心与桩位位偏差不得得大于100mm。拌制泥浆：选择择和备足良良好的粘土土供造浆使使用，做好好泥浆的配配合比试验验工作，泥浆采用用粘土或膨膨润土制作作。原土通通过试验确确定后，就就近购买，其主要技术指标按不同地层土质情况参照下表执行。地质情况泥浆指标相对密度(g/cm3)粘度(s)胶体率(%)失水率(ml/30miin)含砂率(%)泥皮厚(mm//30miin)静切力(Pa)酸碱度(pH)亚砂土1.20～1..4519～28≥96≤15≤4≤23～59～11淤泥质亚粘土1.20～1..3519～28≥96≤15≤4≤23～59～11粘土1.06～1..1018～28≥95≤20≤4≤31～2.59～11亚粘土1.06～1..1018～28≥95≤20≤4≤31～2.59～11细砂1.20～1..4518～28≥95≤20≤4≤31～2.59～11粘土、亚粘土1.06～1..1018～28≥95≤20≤4≤31～2.59～11（2）钻孔开钻前先在孔内内灌注泥浆浆或将粘土土投入孔中中加水用钻钻头冲调，孔孔内水位高高出地下水水位1.55m。同时时，为防止止孔内水溢溢出护筒，孔孔内水位比比护筒顶面面低0.33m。开孔孔时，用冲冲击钻锤小小冲程反复复冲击。正常钻孔采用中中、低冲程程进行，如如遇孔内的的探头石、漂漂石，应回回填小片石石，采用高高冲程冲击击；如遇基基岩时，采采用低冲程程，高频率率，入基岩岩后采用高高冲程。在在钻进过程程中始终保保持孔内水水位高出地地下水位11.5m。在钻进过程中随随时注意察察看钢丝绳绳回弹、回回转情况，再再听冲击声声音，借以以判别孔底底情况，掌掌握好松绳绳的尺度，松松多了会减减低冲程，松松少了则犹犹如落空锤锤，损坏机机具，勤检检查钢丝绳绳和钻头磨磨损情况，检检查转向装装置是否灵灵活，预防防发生质量量事故。随随时注意或或定时检查查钢丝绳是是否移位，若若有发现即即时给予调调整，避免免出现桩孔孔跑位、不不直、倾斜斜等缺陷。当钻渣太厚时，泥泥浆不能将将钻渣全部部悬浮上来来，钻锥冲冲击不到新新土(岩)层上，还还会使泥浆浆逐渐变稠稠，吸收大大量冲击能能，并妨碍碍钻锥转动动，使冲击击进尺显著著下降，或或有冲击成成梅花孔、扁扁孔的危险险，故必须须按时掏渣渣。在钻进进过程中尽尽量使用换换浆法掏渣渣，当换浆浆法掏渣无无法满足要要求时使用用掏渣筒掏掏渣。掏渣渣筒放到孔孔底后，要要在孔底上上下摆放几几次，使多多进些钻碴碴，然后提提出。一般般在密实坚坚硬土层每每小时纯钻钻进小于55cm～10cmm、松软地地层每小时时纯钻进小小于15ccm～30cmm时，应进进行掏渣。或或每进尺00.5m～～1.0mm掏渣一次,每次掏4～5筒,或掏至泥泥浆内含渣渣显著减少少、无粗颗颗粒、相对对密度恢复复正常为止止。正常钻钻进每班至至少掏渣一一次。掏渣渣后及时向向孔内添加加泥浆或清清水以维护护水头高度度。投放粘粘土自行造造浆的，一一次不可投投入过多，以以免粘锥、卡卡锥，泥浆浆比重控制制在1.1～1.3。泥浆必须排放到到沉淀池里里，再经泥泥浆池循环环利用。定定期对沉淀淀池进行清清理，用挖挖机将泥巴巴捞出，晒晒干后再统统一运走，集集中排放。在掏碴或停钻后后再钻时，由由低冲程逐逐渐向高冲冲程过渡。经经常检查钻钻头直径的的磨耗情况况，当钻头头磨损超过过1.5cm时须修补或更更换，以保保证孔径符符合设计要要求。对于于磨耗部分分用耐磨焊焊条补焊，常常备两个钻钻头轮换使使用、修补补。为防止止卡钻，一一次补焊不不能过多，且且补焊后在在原孔使用用时，先用用低冲程冲冲击一段时时间，再用用较高冲程程钻进。或或用小片石石回填孔径径减小部分分低冲程冲冲至原钻孔孔底。新钻孔安排在临临近桩的混混凝土混凝凝土强度达达到2.5mmpa后开开始，以免扰动动邻近桩正正在凝固的的混凝土。钻孔作业应连续续进行，中中途不停止止。并及时时填写《钻钻孔记录》详详细记录钻钻孔地质及及进尺情况况。并随钻钻进过程留留取渣样，编编号备存。钻钻孔过程中中随时检验验泥浆的比比重和含砂砂率，并填填写泥浆试试验记录表表。（3）成孔检查钻孔达到设计标标高后，经经质检工程程师对桩孔孔的中心位位置、孔径径、孔深、倾倾斜度等进进行检测，合格后报请监理工程师检查，检查发现桩孔不直，偏斜、孔径减少、椭圆形断面、井壁有探头石等缺陷，设法进行补救，合格后及时进行清孔。孔径使用检孔器器进行检查查，检孔器器外径等于于桩的设计计直径，长长度为桩径径的4～6倍，用钢钢筋就地焊焊制。对嵌入风化岩的的钻孔，还还检查其嵌嵌固深度和和孔底岩石石是否变化化，当钻孔孔进入风化化岩层时做做好特殊记记录，在达达到设计嵌嵌固深度时时，取出孔孔底岩石样样品供监理理工程师检检查。钻孔的允许误差差：序号检查项目允许偏差检测方法备注1桩位偏差5cm测量或尺量检查查2桩径不小于设计值成孔检测仪器3孔深不小于设计值成孔检测仪器4倾斜度1%吊线和尺量检查查5沉淀厚度柱桩不大于5ccm测锤摩擦桩不大于110cm（4）特殊情况处理孔中遇斜岩面：：及时回填填硬质块石石，以高频频低冲程冲冲击，反复复回填冲击击直至岩面面冲平为止止。钻进过过程中仔细细观察落锤锤情况一遇遇斜岩面马马上处理避避免出现斜斜孔。卡钻：及时提拔拔，必要时时利用吊机机辅助。在在软弱地层层中一般由由于缩孔产产生，在岩岩层中一般般是钻锤不不均匀磨损损而致，此此两种卡钻钻是有预兆兆的，在出出现轻度卡卡钻时就及及时查找原原因并处理理避免重度度卡钻；另另一种是在在钻头冲砸砸过程中出出现空锤现现象，而使使钻头发生生倾斜、偏偏位产生卡卡钻，为防防止卡钻，操操作人员必必须时刻注注意钻机的的冲程、地地质情况等等。埋钻：主要是塌塌孔引起，防防止塌孔主主要是控制制好泥浆和和护筒的封封底；也要要避免沉渣渣埋钻，钻钻锤不能长长时间停留留在孔底不不动。（5）终孔清底钻孔达到设计标标高经终孔孔检查以后后立即进行行清孔，采采用换浆法法清孔：用用3PN泥浆浆泵向孔内内注入性能能良好的泥泥浆，以正正循环法带带出钻渣至至孔底沉碴碴厚度和泥泥浆性能达达到设计要要求为止。安排技术全面的的操作人员员进行清孔孔，清孔应应达到以下下标准：孔孔内排出或或抽出的泥泥浆手摸无无2～3㎜颗粒，泥泥浆比重不不大于1.1，含砂率率小于2%，黏度17～20S；沉渣厚厚度柱桩不不大于5㎝，摩擦桩桩不大于110cm，严严禁采用加加深钻孔深深度方法替替代清孔。根据钻进记录情况及提取的钻碴芯样，由质检工程师自检合格后，上报监理工程师及设计代表，现场判定符合设计要求、并签字同意后终孔。（6）钢筋笼制作与安安装钢筋笼在钢筋加加工场的空空旷地段分分段制作，除两端头头钢筋笼外外，标准节节段的长度度取主筋标标准长度，段与段之间的钢筋接头不小于规范要求的接头相错量，主筋接头连接方式采用对焊方式。且同一断面内接头数量控制在钢筋总数的50%以内。为了增强钢筋笼的刚度，防止变形，主筋与螺旋筋均进行点焊，每两米设一道加强钢筋,加强钢筋设置在主筋外侧，第一道距承台底40cm，最下一道设于钢筋底面以上10cm处，自上而下每2m一道至钢筋笼底部，其零数在最下两段内调整，但其间距不大于2.5m，自身搭接部分采用双面焊，双面焊长度为五倍钢筋直径，桩身主筋与加强箍筋务必焊牢。顶端钢筋笼按钻孔桩的终孔长度在组装前定尺制作。承台顶100mmm以上桩桩身钢筋采采取措施隔隔离桩头混混凝土，采采用塑料袋袋包裹，凿凿除桩头后后保持桩身身钢筋清洁洁。钢筋笼分段制作作完成后，分段运运往施工现现场，入孔孔前安设混凝土土预制垫块块,横向布置置不少于4处，用铁丝丝与钢筋笼笼固定钢筋筋绑扎牢固固。吊装入孔孔过程中逐逐段焊接，逐逐段入孔，上下节中心线保持一致，防止偏斜和弯扭，孔口接头逐个报监理检验，并填写“钢筋笼现场质量检验报告单”。钢筋笼吊装过程程中，为防防止其吊装装变形，钢钢筋笼每道道加劲箍内内增设十字字内撑，进进入孔口时时将其拆除除。吊入钢钢筋笼时对对准孔位轻轻放、慢放放。若遇阻阻碍，随起起随落和正正反旋转使使之下放。若若无效，将将停止下放放，查明原原因，进行行处理。不不得高起猛猛落，强行行下放，以以防碰坏孔孔壁而引起起塌孔。下下放过程中中，时刻注注意观察孔孔内水位情情况，如发发现异常现现象，马上上停放，检检查是否坍坍孔。安装装到位后及及时固定，防防止脱落和和灌注时上上浮。（7）导管安装导管采用专用的的卡口式导导管，导管管内径2550mm，分节长长2m，底节长4m。使用前前进行水密密承压和接接头抗拉试试验。水密密试验的水水压不应小小于孔底水压的1.5倍。导管管制作要坚坚固、内壁壁光滑、顺顺直、无局局部凹凸，导导管由管端端粗丝扣连连结，接头头处用橡胶胶圈密封防防水，管内内壁应光滑滑圆顺，各各节导管内内径大小一一致，偏差差不大于±2mm。吊放时位置居中中，轴线直直顺，稳步步沉放，防防止卡挂钢钢筋笼。将将导管轻轻轻下放到孔孔底，然后后再往上提提升30～40cm，与导管管的理论长长度进行比比较，吻合合之后，将将导管固定定在灌注平平台上。此此时若孔内内沉淀物符符合设计及及规范要求求则可进行行水下混凝凝土灌注，否否则进行二二次清孔。（8）二次清孔二次清孔采用导导管正循环环换浆法。首首先，检验验一次清孔后后孔内沉淀淀，即用两个个测锤测量量，一个尖尖锤，一个个平锤，尖尖锤与平锤锤之差即为为孔内沉渣渣厚度。两两测绳都在在验孔前用用标准钢卷卷尺进行复复测。然后后，视孔内内沉渣厚度度情况，沉沉渣厚度大大于5cmm（柱桩）或或10cm（摩摩擦桩）时时，进行二二次清孔作作业，用抽抽渣筒补抽抽孔底钻渣渣和浓泥浆浆，检查含含砂率和泥泥浆比重不不超过规范范值，确保保孔底沉渣渣、泥浆浓浓度符合规规范要求，清孔达到质量标准后，填写《钻孔桩终孔后灌注混凝土前检查记录》表，准备灌注水下混凝土。（9）水下混凝土灌注注灌注水下混凝土土必须做好好充分的准准备工作，配配置足够备备用应急设设备和材料料，确保灌灌注水下混混凝土时间间不大于6小时，必必要时在混混凝土内掺掺入缓凝剂剂以确保工工程质量。导管下放过程中中保持位置置居中，轴轴线顺直，逐逐步沉放，防防止卡挂钢钢筋笼和碰碰撞孔壁，导管底部部至孔底距距离控制在在35～40cmm左右高度度，进行水水密试验，经经监理工程程师确认合合格后，将将导管逐根根编号并留留有备用合合乎要求的的导管。水水下混凝土土灌注前，先先射水(或射风)气3～5min，将孔底底沉渣冲翻翻搅动，射水(射风)的压力应比比孔底压力力大0.005MPaa，减小沉沉渣厚度。首盘混凝土需用用量由计算算确定，保保证首盘混凝土灌注注后导管埋埋入混凝土土中的深度度不小于11m，并能能填充导管管底部间隙隙，首盘混混凝土不小小于3m3。整个混混凝土灌注过程中，砼坍落度度严格控制制在18～22㎝范围围内，严格格控制导管管埋深在11～3m之间。灌注过程中需派派专人测量量孔深、准准确掌握混混凝土面的的上升高度度，做好《水下下混凝土灌灌注记录》，并适时缓慢平稳提升，逐级拆卸导管，严防导管因埋入过深，部分混凝土初凝而使导管提不起来，或者导管埋入太浅脱空而造成断桩事故的发生，混凝土应连续灌注，不得中断。最后拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。混凝土灌注标高高超出设计标标高1000㎝左右，确保桩头头砼质量，等等砼强度达达到要求后后可进行凿凿桩头施工工。（10）试件制作按照《客运专线线铁路桥涵涵工程施工工质量验收收暂行标准准》铁建设设【2005】160号第6.55.16条条的要求进进行试件制制作与检验验。（11）桩身质量检测桩身混凝土灌注完完成，混凝凝土强度达达到85%以上，灌灌注承台混混凝土前，必必须经过桩桩身混凝土土质量检验验检测，对对桩身质量量进行确认认，包括验验证桩基的的设计承载载力、桩身身完整性等等指标。对对存在质量量问题的桩桩基础采用用压浆补强措措施进行处处理，确保保桩基施工质量量。检测前应作好以以下准备工工作：检测前具有下列列资料：工工程地质资资料、桩基基设计图、施施工原始记记录和桩位位布置图。按照设计要求，所所有桩基础础均应进行行检测，其其中：桩长长≥40m或者者桩径≥2.0时采用超超声波进行行检测，其其余采用低低应变法进进行检测。而本工程程所有桩基基桩长均≤40m、桩桩径≤2.0mm。本桥设计桩长没没有超过440m，且设计图图纸无要求求及地质条条件也未说说明进行超超声波检验验,按上述要要求作100%的低应变变动测法检检测。桩基经检验合格格后,方可进行行承台混凝凝土施工。3.3.2.22承台施工工1）承台施工方案10#、13##承台地处处旱地，埋埋深2~5m，均可可采用一般般放坡开挖方方式直接开开挖；111#墩位在山山坡上，桩桩基施工时时场地已经经拉槽开挖挖并平整完完毕，按常常规方法开开挖即可；；12#墩在靠近G***国道道另一侧，承台外边缘距国道距离较大，无需采取特殊防护，按常规方法开挖。承台基坑开挖采采用机械开开挖，风镐镐或液压破破碎器等小小型机具配配合挖掘机机进行开挖挖。基坑开开挖作业组组配备挖掘掘机2台，12t自卸汽车2辆，进行行挖土作业业；配备普普工8人，进行行基坑机械械挖方后的的修边检底底和桩头的的清理作业业。**特大桥桥连续梁承承台基坑全全部为无水水基坑，每每承台基坑坑挖方时间间安排为2天。钢筋绑扎作业在在基底混凝凝土垫层摊摊铺后的第第二天进行行，安排普普工8人，电焊焊工1人，配1台吊车和1台电焊机机。施工时时先在混凝凝土垫层表表面对承台台尺寸和钢钢筋分布进进行放样，然然后在小吊吊车的配合合下进行钢钢筋分层绑绑扎。每承承台钢筋绑绑扎以2天为1个循环周周期。承台模板采用大大块平面钢钢模板，每每小块钢模模板面积不不小于4㎡，整片组装装使用。模模板背杠采采用槽钢或或工字钢，用方木沿沿模板外侧侧按适当间间距设置并并加水平支支撑，防止止在灌筑混混凝土时模模板发生局局部变形。配配备木工5人，承台模模板作业时时间为1天。混凝土浇筑采用用分层浇筑筑法，分层层厚度不大大于3000mm，连连续作业一一次浇筑完完成。承台施工时注意意预埋冷却却水管，并并做好通水水冷却工作作，以避免免大体积混混凝土温度度裂纹，保保证混凝土土质量。2）承台施工工艺艺及方法承台施工工艺见见下图。承台施工工艺框图承台施工工艺框图测设基坑平面测设基坑平面开挖机械检修基坑周围挖截水沟开挖机械检修基坑周围挖截水沟基坑汇排水系统排水机械准备基坑开挖基坑汇排水系统排水机械准备基坑开挖原材料检验基坑检验原材料检验基坑检验成品加工绑扎钢筋、安装冷却管成品加工绑扎钢筋、安装冷却管原材料检验钢筋检查原材料检验钢筋检查配合比审查安装模板配合比审查安装模板送制做砼试件送制做砼试件试浇筑承台混凝土混凝土养护混凝土养护强度评定强度评定拆除模板拆除模板检测、缺陷修复检测、缺陷修复验收验收（1）基坑开挖根据设设计图纸，连续梁承台处土层为粉质粘土及强风化泥质砂岩，承台基坑采用机械开挖，风镐或液压破碎器配合挖掘机进行开挖，挖掘机不得深挖，预留30cm进行人工修边检底的方式开挖。开挖边坡一般按1:0.25考虑，特殊情况根据地质条件适当放坡，并考虑基底800mm的工作面，所挖土方除预留适量的回填方外，弃土全部用自卸汽车运走，在指定地点排弃。开挖时，注意保证桩基不被扰动和损坏（靠近桩基500mm范围内用人工挖方、清理）。开挖终了时，清理坑口覆土，严禁在坑口2m范围内堆放，防止坑壁坍塌，并为后续施工创造工作条件。承台基坑开挖示示意图桩头采用小型凿凿岩机具清清理，嵌入入承台部分分必须清理理干净。承承台底层整整平后，浇浇筑50mmm厚水泥泥砂浆垫层层，垫层的的尺寸每边边在承台尺尺寸的基础础上加1000mm，并并进行顶面面抹平。（2）钢筋绑扎与模板板安装垫层水泥砂浆强强度达到75%以上时，在在混凝土垫垫层上对钢钢筋绑扎放放样，然后后进行承台台钢筋绑扎扎作业。钢钢筋按不同同的规格和和型号在钢钢筋加工场场地加工成成型，运至至施工现场场，在现场场进行绑扎扎和焊接成成型。钢筋筋接头按规规范要求错错开。并按按照设计图图纸要求预预埋钢筋及按地钢钢筋在规定定位置安装装并焊接固固定。钢筋安装完成，并并经质检工工程师和监监理工程师师检查合格格后，安装装承台周围围模板，模模板采用大大块组合钢钢模板，并并用槽钢或或工字钢加加固支撑，保保证混凝土土浇筑过程中中的强度和和稳定性。同同其他混凝凝土工程一一样，要保保证混凝土土保护层厚厚度，满足足抗裂及耐耐腐蚀的要要求。（3）混凝土浇筑及养养护混凝土由搅拌站站统一供应应，用混凝凝土运输车车运送，现现场用混凝凝土泵车浇浇筑混凝土土。混凝土土分层连续续浇筑，分层厚度度不大于330cm，并并用插入式式振捣器适适时适度振振捣，保证证混凝土的的浇筑质量。混混凝土浇筑筑完成后，初初凝前在承承台顶面预预埋钢筋头头和拉环，用用于控制墩墩身模板。初初凝前对承承台顶面进进行抹平压压光，控制制表面收缩缩裂纹，减减少水分蒸蒸发，改善善养护条件件，保证其其外观质量量。混凝土土终凝后，及时覆盖，定期浇水进行养生28天。（4）降低水化热措施施承台混凝土方量量大，属于于大体积混混凝土，大大体积混凝凝土内部最最高温升，夏夏季可达70～80℃，且混凝凝土硬化初初期升温阶阶段，表面面散热快，以以致形成较较大内外温温差，很容容易使结构构产生温度度裂缝。所所以，降低低水泥水化化热是防裂裂最有效的的技术措施施。为此项项目部制定定了一套可可行的大体体积混凝土土施工方案案：在浇注注过程中严严格按大体体积混凝土土的施工要要点合理分分层；降低低混凝土入入模温度；；埋设冷却却水管降低水泥水化热热有下列方方法：①分层浇筑：由于于承台截面面过大，浇浇注采用“分层、分分块”的方法进进行，要求求分层厚度度不宜过大大，一般控控制在300cm左右右为宜，以以利于混凝凝土早期水水化热的散散发。②降低混凝土入模模温度：选选用低水化化热水泥（矿矿渣硅酸盐盐水泥），掺掺粉煤灰等等外掺料，减减少水泥用用量；掺缓缓凝型减水水剂，改善善混凝土和和易性与可可泵性，延延缓凝结时时间。降低原材材料的温度度也是控制制水化热的的有效方法法，砂子的的降温工作作很难做到到，主要是是针对水温温和碎石的的温度，指指定专人每每天浇水降降温，并为为拌合用水水搭设遮阳阳棚，避免免阳光爆晒晒导致水温温过高，尽尽量使混凝凝土入模温温度控制在在30℃以下。③埋设冷却水管：：在承台钢钢筋绑扎过过程中，埋埋设冷却通通水管，冷冷却水管用用Φ32×2.5mmm的无缝缝钢管加工工制成，接头处用用橡胶管连连接,两端用铁铁丝绑扎牢牢固，冷却却水管埋设设采用水平平蛇型布置置。按照冷却却水由热中中心区流向向边区的原原则，进水水管口设在在近混凝土土中心处，出出水管口设设在混凝土土边区处，进、出水口均引出混凝土面以上。冷却水管进水口应集中布置，以利于统一管理。试件制作按照《客客运专线铁铁路桥涵工工程施工质质量验收暂暂行标准》铁铁建设【2005】160号第6.55.16条条的要求进进行试件制制作。墩身施工前，首首先进行基基坑回填，回回填采用原原土分层夯夯填，分层层厚度为330cm，且且夯压密实实。3.3.2.33墩身施工1）墩身施工方案案连续梁墩身形式式为直圆端端型墩，平平面结构尺尺寸3.88m×9.2m，墩身高高度在3..0m～8.5mm之间。根据墩身身高度和结结构形式，实体墩身采用一次立模绑扎钢筋，一次浇注成型的方法。模板采用桁架式整体钢模，用6mm钢板设计制作，模板分节拼装，配备钢模板一套，包含2节高度3m和1节高度2.5m的钢模。模板施工周期为1周。墩身施工顺序为为钢筋一次次绑扎成型型、安装墩墩身模板、浇筑墩身混凝土，混凝土浇筑时一次分节段浇注，即墩身混凝土浇筑初凝后，更换混凝土配比，浇筑支承垫石混凝土，完成实体墩身的施工。拆除墩身模板，进进行墩身混混凝土养护护。2）墩身施工工艺艺及方法（1）承台混凝土强度度达到75%以上时，清清除顶面、浮浮浆、油污污及泥土等等杂质，并并对顶面凿凿毛，冲洗洗干净，加加强基础与与墩身的连连接效果。（2）脚手架采用碗扣扣式脚手架架搭设，然然后绑扎墩墩身钢筋，绑绑扎或焊接接的钢筋网网和钢筋骨骨架不得有有变形、松松脱现象。根据墩台的结构特点，垫石钢筋制作完成后，用吊车吊装就位，与墩身钢筋绑扎联接成整体。（3）模板工程①墩身采用桁架式式整体钢模模，必须由具有有专业资质质的厂家制制作，以保保证加工精精度。墩身身模板设计计，材料采采用优质冷冷轧钢板做做面板，厚厚6mm，具体模板板设计详见见墩身钢模模板设计方方案。②墩身模板第一次次使用前，进行试拼装，试拼合格后方在墩位上进行安装。模板之间的连接采用φ16螺栓栓接。正式安装前对模板内表层进行脱模处理，脱模剂采用专业脱模剂，钢筋外层应做好保护层措施。模板安装过程中检查承台顶高程及外轮廓线，不符合要求时凿除或用砂浆找平处理，以确保墩身模板准确就位，要做到承台顶面与模板接触面平整，无缝隙，防止水泥浆流失。模板安装技术标准如下表所示。墩身模板安装允允许偏差表表：序号检查项目允许偏差(mmm)1模板标高±102模板内部尺寸±203轴线偏位104相邻两板表面高高低差25模板表面平整56预埋件中心线位位置37预留孔洞中心线线位置10③模板吊装组拼时时，按模板板编号逐块块起吊拼接接，由专人人指挥，不不得发生碰碰撞。模板板在地面组组拼完成后后，进行调调校，使其其接缝严密密，棱角分分明，然后后采用25t以上吊车车进行整体体吊装，进进行合拢安安装，并用用φ10mmm钢丝和紧紧线器作为为固定缆风绳，固固定于相邻邻桥墩承台台预埋拉环环上，使其其对位准确确牢固，混混凝土浇筑筑中保证模板板不产生变变形和位移移。（4）钢筋工程墩柱高9.0mm以内的主主筋，不采采用焊接连连接，直接接加工预埋埋在承台内内。9.00m以上的的主筋，全全部采用焊焊接接头，一一次绑扎成成型。支承承垫石钢筋筋绑扎成钢钢筋笼后整整体吊装。主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。（5）混混凝土工程程墩身混凝土由22#搅拌站站统一供应应，混凝土土搅拌车搅搅拌运输，使使用混凝土土泵车泵送送浇筑，浇筑过程中中注意混凝凝土的自由由下落高度度不得大于于2m，大于于2m时加设设串筒。其其他施工要要求与常规规混凝土施施工一致。严格保证墩身混混凝土质量量，混凝土土颜色全桥桥保持一致致，外露部部分采用同同一家同一一品种同一一批次产品品，混凝土土振捣必须须密实，以以确保墩柱柱混凝土的的浇筑质量。当墩身混凝土强强度满足拆拆模要求，且且芯部混凝凝土与表层层混凝土之之间的温差差、表层混混凝土与环环境之间的的温差均不不大于15℃时，方可可拆模。模模板拆除后后，立即使使用保温保保湿的无纺纺土工布覆覆盖，外贴贴隔水塑料料薄膜，使使用自动喷喷水系统和和喷雾器，不不间断养护护混凝土，避避免形成干干湿循环，养养护时间不不少于7d，采用塑塑料薄膜紧紧密覆盖，保保湿养护14d以上。养养护期间混混凝土强度度未达到规规定强度之之前，不得得承受外荷荷载。3.3.2.44悬浇连续续梁施工1）总体施工方案连续梁采用菱形形挂蓝施工工。连续梁施工采用用先临时固固结形成“T构“后再连续续的方法，即即先按“T构”悬臂浇筑筑，然后各各T构合拢，体体系转换后后形成连续续梁。箱梁梁的混凝土土采用拌合合站生产，混混凝土输送送泵输送至至浇筑工作作面。箱梁梁施工过程程中的钢筋筋吊装、挂挂篮拼装、其其它材料及及小型机具具等均采用用吊车吊装装到位，人人员通过平平台上钢管管搭设的之之字形踏板板上下。0＃块采用钢管支支架施工，1＃～6＃拟采用用两对（四四套）挂篮篮对称悬浇浇施工，中中跨及边跨跨合拢段均利用挂篮篮施工，边边跨直线段段采用碗扣扣式支架施施工。施工工节段划分分及各阶段段施工顺序序如下：（1）悬浇施工节段划划分：悬浇浇施工节段段划分如下下图示。悬浇施工节段划划分示意图图（2）悬浇连续梁施施工工期安安排0#块施工：20110年10月12日-20100年11月20日；挂蓝安装：20010年11月21日-20100年12月5日；1#～6#节段循环浇筑：：20100年12月6日-2011年02月3日；边跨现浇段：22010年年12月26日-20111年2月3日；边跨合拢段：22011年年02月04日-20111年02月23日；中跨合拢段：22011年年02月24日-20111年3月15日。（3）各阶段施工顺序序如下：①11＃、12＃＃主跨桥墩墩施工完毕毕后，架设设墩旁支架架，安装支支座，并将将活动支座座临时锁定定。②浇筑墩顶0＃段段混凝土，在在其上安装装挂篮，对对称浇筑1＃节段混混凝土。待待梁段混凝凝土达到995%的设计强强度后，张张拉相应的的预应力筋筋。③往墩两侧移动挂挂篮，对称称浇筑2＃节段混混凝土。待待梁段混凝凝土达到95%的设计强强度后，张张拉相应的的预应力筋筋。④按前步骤依次浇浇筑3＃～6＃节段混混凝土，张张拉相应的的预应力筋筋。⑤在两个边墩旁安安装支架，在在边墩支架架上浇筑边边跨直线梁梁段混凝土土。⑥架设边跨合拢段段吊模，浇浇筑边跨合合拢段混凝凝土。待梁梁段混凝土土达到955%的设计强强度后，张张拉相应的的预应力筋筋。⑦拆除临时支座，架架设中跨合合拢段吊模模，浇筑中中跨合拢段段混凝土。待待梁段混凝凝土达到995%的设计强强度后，张张拉完所有有的预应力力筋。⑧拆除墩旁支架，进进行全桥桥桥面安装。连续梁施工顺序序详见下图：悬浇连续梁施工工顺序示意意图2)悬浇梁施工方法法（1）支座安装方法及及工艺①临时支座安装及及临时锚固固临时支座设置：：墩身施工工完毕后，在在墩顶顺桥桥向两侧设设置四个临临时混凝土土支座，其其尺寸为长长×宽×高=290×500×60ccm。在施施工时临时时支座底面面和顶面均均与墩顶和和梁底涂抹抹隔离剂进进行隔离，另另为防止临临时支座混混凝土受压压时局部崩崩裂，在临临时支座处处布置三层层钢筋网片片，间距为为200mmm，其中中横桥向配配置5根Φ12mmm螺纹钢筋筋，钢筋布布置间距1100mm；顺顺桥向配置置29根Φ12mmm螺纹钢筋筋，钢筋布布置间距1100mmm。墩梁固结：墩身身与梁体的的连接采用用在墩身内内两侧预埋埋72根Φ32mm精扎螺螺纹钢筋，每个临时支座上设置两排，每排9根Φ32mm精扎螺纹钢筋。螺纹钢筋总长为4.3m，其中墩身预埋处长2.5m，临时支座及伸入梁端处长1.8m。待0#块砼浇筑完成，强度达到设计值的95%后,对72根精扎螺纹钢筋进行张拉完成对墩梁的临时固结来抵抗施工中的不平衡弯矩。墩梁固结的拆除除：待连续续梁完成合合拢段预应应力钢束张张拉压浆工工作以后，便便可对墩梁梁临时固结结进行解除除。先逐个个对称松除除精轧螺纹纹钢筋螺帽帽，凿除临临时支座混混凝土，割割断墩顶以以上的精轧轧螺纹钢筋筋，并将梁梁体内的精精轧螺纹钢钢筋取出，对对于墩身及及梁体内的的孔道均进进行灌浆处处理。临时支座设计计计算见附件件。临时固结设计施施工示意图图如示：（2）永久支座安装装施工工艺流程：：垫石顶面凿毛、清理锚栓孔垫石顶面凿毛、清理锚栓孔吊装支座支座周围支立钢模板支座找平重力式灌浆漏浆处修补安装支座钢围板连续梁支座安装装工艺流程程框图支座到达现场后后，必须检检查产品合合格证、附附件清单和和有关材质质报告单或或检查报告告。支座安装采用重重力灌浆法法，支座安安装采取可可靠措施，保保证同一墩墩顶的两个个支座在同同一水平面面，确保支支座受力均均匀。在支支座安装前前，检查支支座连接状状况是否正正常，但不不得任意松松动上、下下支座连接接板及连接接螺栓。支承垫石顶面任任何两个高高差不得大大于2mmm。支座重力灌浆图图凿毛支座就位部部位的支承承垫石表面面，清除预预留锚栓孔孔内杂物，安安装灌浆模模板，并用用水将支承承垫石表面面湿润，清清除预留锚锚栓孔内积积水。灌注注用模板采采用预制钢模，底底面设一层层4mm厚橡橡胶防漏条条，通过膨膨胀螺栓固固定在支承承垫石顶面面。用钢楔块楔入支支座四角，找找平支座，并并将支座底底面调整到到设计标高高，在支座座底面与支支承垫石之之间留出20～30mm的空隙，以以便灌注无无收缩高强强度灌注材材料。灌浆材料性能：：注浆材料料的28天抗压强强度不小于于50MPPa，弹性模模量不小于于30GPPa；24h抗折强度度不小于10MPPa；浆体水水灰比不宜宜大于0.34，且不得得泌水，流流动度不小小于****mm，30miin后流动度度不小于2240mmm；标准养养护条件下下浆体28天自由膨膨胀率为0.02～0.1%。灌浆前估算浆体体体积，备备料充足。灌灌浆口高度度保证关键键密实。灌灌注实用体体积数量不不应与计算算值产生过过大误差，防防止中间缺缺浆。灌浆时先灌注支支座预留锚锚栓孔，当当支座预留留孔接近灌灌满时再由由支座中心心部位向四四周注浆，直直至从钢模模板与支座座底板周边边间隙观察察到灌浆材材料全部灌灌满为止。灌浆终凝并达220Mpaa后，拆除除模板，检检查是否有有漏浆处，必必要时对漏漏浆处进行行补浆。待待浇筑梁体体混凝土后后、张拉预预应力筋前前及时拆除除各支座的的上下支座座连接钢板板及螺栓。待待梁体施工工完成后，需需要对支座座作如下检检查：是否否存在偏斜斜；是否与与支撑垫石石有脱开；；是否有开开裂。检查查无误后安安装支座钢钢围板。（3）0#块及1#块块施工考虑到0#块只只有9m长，施施工中影响响挂蓝的安安装，因此此1#块也采用用钢管支架架现浇施工工，0#块和1#块分两次次浇注混凝凝土。0#块和1#块采用螺旋钢管支支架现浇施施工，支架架底座位于于承台上。底底板的纵向向坡度采用用工字钢和和木楔进行行调节，并并方便拆模模。在铺设设完底模后后，进行支支架预压。采采用沙袋进进行预压，沙沙袋总重量量是梁重的的120%。预压时时进行观测测，确定弹弹性变形及及非弹性变变形，确定定预拱度，支支架预压时时间为7天。施工工时，先进进行0#块施工，在在预应力张张拉完成后后，再进行行循环段段施施工。施工流程为：承承台面处理理→支架拼装装、预压→安装支座座→临时支座座→拼装底模模板→分片吊装装外侧模板板→安装横隔隔墙管道及及锚具→安装底板板、侧模端端头板→钢筋绑扎扎→波纹管定定位→安装竖向向预应力筋筋及管道→安装腹墙、中中隔墙内模模板→预埋通风风管、泄水水管→搭设预埋埋架立顶板板托架→支立顶板板及挡头模模板→绑扎顶板板钢筋→安装纵向向预应力梭梭及管道→安装顶板板横向预应应力梭及管道→预埋钢筋筋、泄水孔孔→安装搭设混混凝土浇筑筑工作平台台→浇筑混凝凝土→养生→拆模→穿钢绞线线束→施加预应应力→压浆。①螺旋钢管支架安安装现浇施工支架采采用外径φ529mmm、壁厚厚6mm的螺螺旋管，螺螺旋钢管在在安装前，先先将钢管的的两端700××700××10mmm厚的钢板板与钢管焊焊接，钢管管与钢板四四周满焊。然后与承台顶预埋钢板焊接。在钢管与钢管间纵向连接用法兰连接，连接时采用M20螺栓，每个连接断面设8个螺栓。钢管间距横桥向为2.55m+2.95m+2.95m+2.55m=11m。钢管支架高度为6.35m。钢管之间水平方向连接用［120槽钢连接，要求槽钢开口方向一律朝向墩身部分。竖向间距为2m。同时为保证稳定，还要用［100槽钢焊接形成斜撑，斜撑焊接时要将两交叉的槽钢“背靠背”摆放，并在交叉处满焊连接。在钢管顶部用I560a型的工字钢连接。在工字钢上间距0.3m满铺双［120槽钢（背靠背形式），然后满铺间距为0.25m的100×100mm方木。具体详见支架布置图，钢管支架计算见附件。最外侧一排钢管管位于原地地面，需要要对地基进进行处理后后再搭设钢钢管支架，地地基处理方方法如下：：清除2m宽范围围内的表层层松散土至至坚硬土层层，然后浇浇注宽1mm、长12mm、厚度0..5m的条条形基础，并并在条形基基础上预埋埋钢板。地基基承载力验验算见附件件。现浇施工作业平平台施工脚脚手架用钢钢管沿钢管管支架四周周搭设，宽宽度1m。质量要求：为把把好钢管的的质量关，必必须保证钢钢管的垂直直度和横杆杆的水平度度。接头连连接牢固，再再继续搭设设上部钢管管，在搭设设过程中，应应注意调整整架的垂直直度，要求求整架垂直直度小于１１/500，将各排排钢管牢固固地连接在在一起。②安装底模，设置置预拱度0#段底模铺设根据据支架纵横横梁布置以以及底模架架设计施工工，最后放放置底模下下纵梁和底底模板，按按要求设置置预拱度，采采用支架托托盘调整底底模板标高高，以木楔楔作调整工工具，然后后加固。③支立0#段侧模并加固侧模采用定型外外模。将侧侧模用吊车车吊至墩顶顶，支撑在在支架上，用用倒链将侧侧模临时固固定在墩身身两侧，然然后用千斤斤顶调整模模板的标高高、垂直度度、位置，最最后彻底固固定。④绑扎底板、腹板板、横隔板板钢筋及埋埋设波纹管管梁体钢筋整体绑绑扎，先进进行底板及及腹板钢筋筋的绑扎，然然后进行顶顶板钢筋的的绑扎，当当梁体钢筋筋与预应力力钢筋相碰碰时，可适适当移动梁梁体钢筋或或进行适当当弯折。梁梁体钢筋最最小保护层层除顶板顶顶层为300cm外，其其余均为335cm，绑扎铁丝丝的尾段不不应伸入保保护层内。所所有梁体预预留孔处均均增设相应应的螺旋钢钢筋；桥面面泄水孔处处钢筋可适适当移动，并并增设螺旋旋筋和斜置置的井字形形钢筋进行行加强。施施工中为确确保腹板、顶顶板、底板板钢筋的位位置准确，根根据实际情情况加强架架立钢筋的的位置，可可采用增加加架立钢筋筋数量或增增设W型或矩形形的架立钢钢筋等措施施。当采用用垫块控制制保护层时时，垫块采采用与梁体体同等寿命命的材料，且且保证梁体体的耐久性性。梁体腹板钢筋与与预应力钢钢束干扰时时，尽量避避免切断腹腹板箍筋，若若切割腹板板箍筋，须须在切断箍箍筋内侧补补充布置相相同数量和和直径的竖竖向拉筋，且且其应钩在在顶板上网网和底板下下网纵向钢钢筋上。纵向预应力管道道形成采用用镀锌金属属波纹管成成孔，横向向预应力管管道形成采采用内径70×199mm扁形形镀锌金属属波纹管成成孔，竖向向预应力管管道形成采采用内径Φ35mmm铁皮管成成孔，金属属波纹管符符合《预应应力混凝土土用金属波波纹管》JG2225-20007要求。钢束管道位置用用定位钢筋筋固定，定定位钢筋牢牢固焊接在在钢筋骨架架上，如管管道位置与与股价钢筋筋相碰时，应应保证管道道位置不变变，仅将钢钢筋稍加移移动。定位位钢筋基本本间距不大大于0.66m，并保保证管道位位置正确。锚具垫板及喇叭管道尺寸正确，喇叭管的中心线要与锚具垫板严格垂直，喇叭管和波纹管的衔接要平顺，不得漏浆，并杜绝堵孔道。波纹管安装完成成后要进行行一次检查查，确认数数量、位置置、布置形形式符合设设计要求后后方可浇筑筑混凝土。每每一梁段浇浇筑后立即即检查有无无漏浆和堵堵管。钢绞绞线安装前前用高压水水冲洗和检检查管道。为使混凝土施工时人员不致踩弯顶板波纹管，箱梁在绑扎钢筋、浇注混凝土过程中，严禁踩压波纹管，防止其变形。波纹管安装就位位过程中，要要尽量避免免反复弯曲曲，以防管管壁开裂，同同时要防止止电焊火花花烧穿管壁壁，在波纹纹管附近施施焊时采取取有效措施施，保护好好管道。⑤立内模内模分三部分，即即横隔板内内模和腹板板、顶板内内模。首先先起吊横隔隔板内模(包括过人人孔)到位，并并加好垫块块，调整好好位置；这这时将纵向向腹板波纹纹管设置好好，焊好定定位筋，每每0.6mm一组。然然后起吊箱箱梁腹板、顶顶板内模就就位，在墩墩顶作钢管管支撑；然然后调整好好位置、标标高，同时时加固，然然后绑扎顶顶板钢筋。⑥绑扎顶板钢筋立好内模后，立立即进行绑绑扎顶板底底层钢筋，布布置竖向精精轧螺纹钢钢筋以及顶顶板束波纹纹管、横向向预应力波波纹管，绑绑扎好顶板板钢筋并调调整好竖向向预应力钢钢筋间距。⑦浇筑0#段混凝土悬臂施工时，理理论上完全全对称浇筑筑，如混凝凝土泵送有有困难而难难以实现时时，应控制制两端混凝凝土浇筑不不平衡不超超过20吨。浇筑梁段段混凝土时时应水平分分层，一次次整体浇筑筑成型，当当混凝土自自流高度大大于2m时，必必须用溜槽槽或导管输输送，同时时注意加强强捣固，不不得存在空空洞或漏捣捣。混凝土的浇注方方法0#块混凝土浇注应应遵循自两两端向中间间、均匀对对称浇注的的原则。浇浇注次序可可分为三部部分：底板板浇注腹板浇注顶板浇注注。i、底板浇注：首首先浇注底底板隔板位位置，然后后左右分别别对称浇注注，反复直直至底板浇浇注完成。ii、腹板浇注：纵纵向，由两两侧向中间间对称、分分层浇注。分分层厚度330cm，如如此反复浇浇注至最后后；横向，左左右不对称称高度不大大于30ccm。iii、顶板浇浇注：由两两侧向中间间对称、分分层浇注。分分层厚度330cm。如如此反复浇浇注在中心心合拢。0#块梁体混凝土采采用插入式式振捣器进进行振捣。底板、顶板及腹腹板混凝土土均采用φ30插入式振振捣器捣固固。由于梁梁体钢筋、波波纹管及各各类预埋件件较多较密密，因此振振捣过程中中一定要切切实注意振振捣棒不得得触碰到波波纹管、预预埋件、钢钢筋及模板板等。振动延续时间以以混凝土获获得良好的的密实度，表表面泛浆气气泡消失为为度。施工工中应加强强观察，防防止漏振、欠欠振、过振振等现象。⑧混凝土养护梁体混凝土顶面面采用塑料料布覆盖洒洒水养护，内内表面及侧侧面洒水进进行养护。浇浇筑时应注注意混凝土土温度的控控制，入模模温度控制制在5℃～30℃。养护期期间应测定定混凝土内内外温度，温温差不宜大大于20℃。冬季养养护温度不不低于5℃，拆模时时芯部温度度与环境的的温差不得得大于15℃。⑨预应力张拉及压压浆封锚预应力施工在养护期间，将将0#段腹板束束、顶板束束钢绞线穿穿好并安装装好锚具、千千斤顶。待待养护混凝凝土强度达达到设计值值的95%，弹弹性模量达达到设计值值的100%后进行，且且必须保证证混凝土龄龄期大于5天，进行预预应力束张张拉。钢绞线下料与编编束，钢绞绞线经抽检检合格后进进行下料加加工，下料料在专门的的下料台上上进行，下下料严格按按照“设计长度+工作长度=所需长度”的原则，用用砂轮机切切割，切割割之前先在在切口两侧侧各5cmm处用细扎扎丝捆好，以以免切开后后钢绞线散散乱。将下下好料的钢钢绞线用编编束器绑扎扎成束。编编好的钢束束及时穿束束，端头用用黑胶布包包扎，被雨雨淋湿生锈锈的钢绞线线要更换剔剔除。穿束，穿束前用用高压水和和无油压缩缩空气吹洗洗管道，直直至孔道内内清洁干燥燥为止。梁梁面上横桥桥方向上的的预应力筋筋采取先穿穿束法，即即在混凝土土浇注前就就将预应力力筋放在波波纹管内，固固定端锚于于混凝土中中；梁内纵纵桥方向预预应力筋采采用后穿束束法；竖向向预应力钢钢筋采用镀镀锌铁皮管管成形，在在浇注混凝凝土前固定定在钢筋骨骨架内。张拉千斤顶的标标定，请有有资格的计计量检测部部门校正标标定。使用用时的校验验期限视千千斤顶情况况而定，使使用超过6个月或达达到200次以及在在千斤顶使使用过程中中出现不正正常现象时时，需重新新校验标定定。混凝土强度检验验，预应力力筋张拉前前，提供施施工梁段混混凝土的强强度试验报报告，当混混凝土强度度达到设计计强度的95%以上时，方方可施加预预应力。张拉力的控制，按按设计要求求，计算出出不同钢绞绞线束的张张拉力和竖竖向预应力力粗钢筋的的张拉力。张拉力的校核，规规范要求用用应力指标标控制张拉拉时，用伸伸长值进行行校核，实实际伸长值值和理论伸伸长值之差差应控制在在6%以内，否否则应查明明原因并采采取相应措措施处理后后才能继续续张拉。同同一断面的的断丝率不不得大于1%，每一钢钢束的滑丝丝、断丝不不能超过1根。预应力筋的张拉拉，预应力力钢束严格格按照设计计张拉顺序序、张拉控控制应力及及张拉工艺艺进行，并并做好张拉拉记录。预预应力采用用两段同步步张拉，并并左右对称称进行，最最大不平衡衡束不超过过1束，张拉拉顺序先腹腹板束，后后顶板束，从从外到内左左右对称进进行。为了尽量减少竖竖向预应力力损失，竖竖向预应力力采用两次次重复张拉拉的方法，即即在第一次次张拉完成成一天后进进行第二次次张拉，弥弥补由于操操作和设备备等原因造造成的预应应力损失，并并且采取切切实措施保保证压浆质质量。横向预应力张拉拉时注意梁梁段相接处处的张拉顺顺序，每一一节段伸臂臂端侧最后后1根横向预预应力在下下一节段横横向预应力力张拉时进进行张拉，防防止由于节节段接缝俩俩侧横向压压缩不同引引起开裂。安装千斤顶与锚锚板，张拉拉前调整好好千斤顶的的位置，使使张拉力的的作用线与与张拉头孔孔道末