四川地铁深基坑开挖支护施工方案钻孔桩 钢支撑

PAGEPAGE3xx地铁3号线5标工程xx站深基坑专项施工方案编制：复核：审核：审批：中国xxxx地铁3号线5标工程项目部二〇一二年五月二十二日目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc324969350"1编制依据及原则3HYPERLINK\l"_Toc324969351"1.1编制依据3HYPERLINK\l"_Toc324969352"1.2编制原则3HYPERLINK\l"_Toc324969353"2工程概况4HYPERLINK\l"_Toc324969354"2.1工程简介4HYPERLINK\l"_Toc324969355"2.3水文地质情况5HYPERLINK\l"_Toc324969356"3总体施工部署6HYPERLINK\l"_Toc324969357"3.1总体施工方法6HYPERLINK\l"_Toc324969358"3.3施工机械及人员安排8HYPERLINK\l"_Toc324969359"3.4主要工程数量及主要材料10HYPERLINK\l"_Toc324969360"4施工方案10HYPERLINK\l"_Toc324969361"4.1车站基坑施工顺序10HYPERLINK\l"_Toc324969362"4.2钻孔灌注桩及冠梁施工11HYPERLINK\l"_Toc324969363"4.3降水井施工22HYPERLINK\l"_Toc324969364"4.4土方开挖方案26HYPERLINK\l"_Toc324969365"4.5钢支撑加工与安装33HYPERLINK\l"_Toc324969366"4.6预应力锚索施工37HYPERLINK\l"_Toc324969367"4.7桩间挂网施工41HYPERLINK\l"_Toc324969368"4.8管线保护42HYPERLINK\l"_Toc324969369"5关于噪声、扬尘、污水、弃碴等的防范措施42HYPERLINK\l"_Toc324969370"5.1预防噪音的措施42HYPERLINK\l"_Toc324969371"5.2扬尘以及大气污染控制措施42HYPERLINK\l"_Toc324969372"5.3预防地表水和地下水污染的措施42HYPERLINK\l"_Toc324969373"5.4弃碴和建筑垃圾处理42HYPERLINK\l"_Toc324969374"5.5防振动措施43HYPERLINK\l"_Toc324969375"5.6城市生态环境控制措施43HYPERLINK\l"_Toc324969376"5.7防遗洒措施43HYPERLINK\l"_Toc324969377"6保证措施44HYPERLINK\l"_Toc324969378"6.1质量保证措施44HYPERLINK\l"_Toc324969379"6.2施工安全管理措施44HYPERLINK\l"_Toc324969380"6.3施工安全技术措施45HYPERLINK\l"_Toc324969381"6.4环保要求和措施45HYPERLINK\l"_Toc324969382"6.5工期保证措施46HYPERLINK\l"_Toc324969383"7重大危险点源的识别及应急处理措施46HYPERLINK\l"_Toc324969384"7.1总则46HYPERLINK\l"_Toc324969385"7.2重大危险点源的识别47HYPERLINK\l"_Toc324969386"7.3应急救援系统组成与分工57HYPERLINK\l"_Toc324969387"7.4事故预防与处理59HYPERLINK\l"_Toc324969388"7.5应急资源配置61HYPERLINK\l"_Toc324969389"7.6外援联系电话62HYPERLINK\l"_Toc324969390"7.7应急响应63HYPERLINK\l"_Toc324969391"8应急预案63HYPERLINK\l"_Toc324969392"8.1编制依据及工程概况63HYPERLINK\l"_Toc324969393"8.2工程施工风险点64HYPERLINK\l"_Toc324969394"8.3主要预控措施及方案66HYPERLINK\l"_Toc324969395"8.4极易发生的安全事故及相应应急措施68PAGE911编制依据及原则1.1编制依据（1）xx地铁3号线一期工程土建5标段施工招标文件。（2）xx地铁3号线一期工程土建5标段招标设计图纸。（3）xx地铁3号线一期工程土建5标段工程实地踏勘和调查所得资料。（4）国家现行技术标准、规程和规范，相关法规、政策，特别是环保、安全生产、文明施工方面的法规和政策。（5）我单位基于“招标文件”和调查而做出的初步风险预测。（6）我单位现有的技术水平，施工管理水平和机械设备配套能力。（7）工程所涉及的施工技术、安全质量、检验验收等方面的国家和部门制定的现行规程规范、标准、法规文件及招标文件中明示的标准、规范和文件等。（8）xx市工程建设质量监督管理办法。（9）xx省及xx市人民政府及其所属部门在施工安全、工地治安，人员健康、环境保护及土地租用等方面具体规定与技术标准。1.2编制原则（1）遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现招标人要求的投资、工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各项工程管理目标。（2）贯彻执行国家和xx市的相关工程建设政策，严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。（3）在认真、全面理解招标文件的基础上，结合工程实际情况，积极应用“四新”技术成果，使工程建设做到可靠适用、经济合理、技术先进、方案安全。（4）按照施工组织合理，施工计划周详严密，资源配制适当，接口管理全面清晰，进度安排均衡高效来编制施工管理方案。（5）充分研究现场施工环境和各类接口与配合关系，妥善处理施工组织与各类接口与配合问题，使施工对周边环境的影响最小化，并积极配合建设方的联合调试、试运行以及竣工验收等工作。（6）遵循“以质量保安全、以安全促生产”的原则。2工程概况2.1工程简介2.1.1周边环境概况车站为3号线一期工程的中间站，位于川陕公路与荆竹中路的交叉路口处，靠川陕公路东侧半幅，车站大致呈南北方向布置,周边有上东1号住宅小区、华润翠林华庭建筑工地、xx市xx、上空汽修厂等。车站东侧设7号线出入段线与xx站并行部分车站合建。2.1.2地面道路概况xx站位于荆竹中路与川陕公路交叉路口，熊猫大道站位于熊猫大道与川陕公路交叉路口，2个车站占地范围主要为川陕公路东侧半幅，其现状道路宽度为70m，荆竹中路规划道路宽度为35米,南北向双向8车道。熊猫大道道路红线宽55米，道路两侧各有15米宽的绿化带，车流量较大。川陕公路沿途大型停车场、物流区密集，每天上下班时间也是货车进出的高峰期，这些货车车身长、载重量大，转弯、调头时极易导致拥堵，同时熊猫大道改造及川陕公路局部改造工程正在同步进行，致使川陕公路交通十分繁忙。2.1.3结构概况本站为地下三跨局部两跨两层（7号线出入段线为三层）结构的岛式车站，车站中心里程为YCK36+045,车站结构外缘起讫里程为YCK35+930～YCK36+116.9，全长186.9m，标准段宽19.7m，7号线出入段线部分宽度为31m,车站外包总高13.13m，顶板覆土厚度2.51m。车站纵向设纵坡，北高南低，坡度2‰。本站为地下三跨局部两跨两层（7号线出入段线为三层）结构的岛式换乘车站，3号线总建筑面积为10262.3m2，7号线总建筑面积为1362.7m2。车站初期共设置4个出入口，2组风亭,风亭为低矮风亭。车站主体和附属结构均采用明挖法施工。车站南端为盾构始发井，北端为盾构接收井，均设置在车站内。2.1.4主要支护结构形式本车站标准段采用钻孔灌注桩＋冠梁+钢支撑+桩间喷锚的支护形式,由于本站主体的东侧与房建华润基坑水平距离10米，附属已经侵入房建华润基坑，7号线基底与房建华润基坑基底高差9米，所以采用钻孔灌注桩＋冠梁+锚索+土锚杆+钢支撑+桩间喷锚的组合支护形式。标准段钻孔灌注桩采用采用φ1200@1500～2200mm的钻孔灌注桩，车站两端盾构出入范围围护桩桩径为φ1500@1800mm采用玻璃纤维钻孔桩。桩间采用150mm厚网喷混凝土支护，支撑采用φ609mm钢管支撑。结构基坑内支撑为三道钢管支撑，钢管直径为φ609、t=14mm，第一道、第二道、第三道支撑水平间距为3.5m，垂直间距第一道支撑至第二道支撑为4.9米、第二道支撑至第三道支撑为4.9米钢支撑，第三道支撑至基坑底为4.28米。2.2工程地质xx平原处于我国新华夏系第三沉降带之川西褶带的西南缘，界于龙门山隆褶带山前江油～灌县区域性断裂和龙泉山褶皱带之间，为一断陷盆地。该断陷盆地内，西部的大邑～彭县～什邡和东部的蒲江～新津～xx～广汉两条隐伏断裂将断陷盆地分为西部边缘构造带、中央凹陷和东部边缘构造带三部分。xx地铁3号线一期工程线路主要位于中央凹陷与东部边缘构造带交界部位，所处区域均被第四系厚层～巨厚层砂卵石土或粘性土地层覆盖，川西平原岷江水系Ⅰ级阶地，为冲洪积地貌，地形平坦，大致为西高东低，标段范围内由西向东地面标高逐渐变低。xx站主体结构和底板基本位于粘性土中，部分位于含粘土及风化泥岩内。粘性土属膨胀土，具弱-中等膨胀性；下伏泥岩属膨胀岩。2.3水文地质情况本工程地下水主要为赋存于粘土及泥岩地层的层间滞水及赋存于基岩裂隙中的地下水，基岩裂隙中的地下水含水量一般较小，但在岩层较破碎的情况下，常形成局部富水段。根据相关水文地质资料及已有工程资料显示，渗透系数K约为0.027-2.01m/d。属于弱-中等透水层，施工范围内均为非承压水。根据初步设计地勘资料显示，地下水位深为8.0～8.8m，初见水位与静水位基本一致，在地勘过程中未取得，根据分析，粘土渗透系数小，层间结合水分布不均，且周围进行大规模工程建设，许多建筑基坑在进行施工降水，造成场区内地下水位大幅下降。依据现在施工的华润基坑，在靠近xx站主体南端头范围挖出大量黑色腐殖质淤泥土，经询问附近居民后得知，此位置原为灌溉渠旧址，从川陕公路西侧既有灌溉渠横穿至东侧（xx站南端头范围），途经xx西门北侧，流向昭觉寺方向。3总体施工部署3.1总体施工方法根据地铁3号线5标的总体施工安排，xx站围护桩施工完成后，土方开挖采用由北端向南端的开挖。基坑开挖从上到下依次进行，分层分段开挖。支撑架设与锚索施工与土锚杆施工与土方开挖密切配合，在土方挖到设计标高后及时架设钢支撑、打设锚索，打设土锚杆，减少无支撑暴露时间。总体施工顺序如下：xx标准段基坑开挖施工顺序表3-1序号图示工程步序说明11.设置施工工围挡，破破除路面，施施作钻孔桩桩。开挖至至冠梁顶，随随开挖随做做喷射混凝凝土护坡，施施做冠梁。22.由上而下下依次开挖挖，开挖至至每道支撑撑下0.55m时，及及时架设钢钢支撑；开开挖至基底底30cmm，采用人人工清底。xx站7号线加宽段基坑开挖施工顺序表3-3序号图示工程步序说明11.开挖至冠冠梁顶，随随开挖随做做喷射混凝凝土护坡，施施做钻孔桩桩、冠梁。22.由上而下下依次开挖挖，开挖至至每道锚索索下0.55m时，及及时施做锚锚索,达到设计计强度方可可张拉继续续开挖,风道侧不不打锚索。33.由上而下下依次开挖挖，开挖至至每道支撑撑下0.55m时，及及时架设钢钢支撑,开挖至每每道锚索下下0.5mm时及时施施做锚索,张拉第四四道锚索,达到设计计强度后方方可进行开开挖，挖至至基坑底。3.2施工进度度计划xx站基坑施工工计划总工工期204天。xx站基基坑工期计计划表表3-2序号分项工程开始结束时间工时（天）指标分析1围护桩施工2012.5..31--20122.8.2264钻孔灌注桩共2233根，计划划上2台旋挖钻钻机，按每每天完成4根，需60天。2降水井施工2012.7..1-22012..7.20020降水井37根，按按每天施工工2根，共需20天。3桩顶以上土方开开挖2012.7..1-22012..7.15515桩顶以上土方约约73200m3，每每天开挖5500mm3，需15天。4桩顶以上护坡网网喷2012.7..5-2012.77.2015桩顶以上护坡网网喷约6110m2，需15天。5冠梁施工2012.7..10--20122.8.9930冠梁长407..5m，需30天。6基坑土方开挖2012.7..31--20122.12..12135基坑内剩余土方方约9.4万方，前前期采用放放坡开挖，每每天出土11600mm3，需59天，后期期剩余50000m33采取垂直直运输开挖挖，每天出出土3000m3，需16天，中间间架设钢支支撑、桩间间网喷及锚锚索施工需需60天，土方方开挖共需需135天。3.3施工机机械及人员员安排3.3.1根根据总体施施工进度要要求拟分期期分批投入入土方开挖挖设备，主主要机械设设备详见表表3-3。深基坑开开挖主要施施工机械配配备表表3-3序号机械名称型号规格生产能力数量用途备注1挖掘机PC2201.0m34挖土2挖掘机PC350.16m31挖土3自卸汽车EQ3141GG8t15土方外运4龙门吊45t2围檩、支撑吊装5电焊机BX3006支撑安装6液压千斤顶200t2支撑安装7千斤顶油泵2支撑安装8空压机（电动）75kw12m33开凿桩头、凿毛、喷砼9搅拌机GS5002喷砼10喷浆机TK96-13喷砼11污水泵7.5kW5备用说明：1、本表表未包括钻钻孔灌注桩桩所用机械械，其机械械见钻孔灌灌注桩专项项施工方案案。2、基坑开挖过程程中配套的的小型机具具根据进度度情况酌情情进场。3.3.2为为了加强现现场的管理理，在保证证工期的情情况下拟在在本项工程程投入以下下劳动力，如如情况发生生变化再进进行适当调调整。关庄庄路站深基基坑开挖人人员配备具具体见表3-4。关庄路路站深基坑坑开挖人员员配备表表3-4序号工作岗位人数备注1生产副经理12安全总监13技术管理人员54挖掘机司机65运土车司机106吊车司机47内燃司机28现场领工员29起吊工310机械修理工211电工212电焊工413钢支撑加工及安安装1614冠梁、喷射砼施施工（含人人工开挖）3215钢筋工616降水现场值班417文明施工10合计：110人人3.4主要工工程数量及及主要材料料3.4.1深深基坑开挖挖主要工程程数量见表3-5。主要工程程数量表表3-5序号项目名称单位数量备注1基坑开挖M31015022桩砼（C30）M34827.83桩钢筋t478.84桩间喷锚砼（CC20）M31493.95基坑回填M311283.993.4.2材料料供应保证证措施①项目部成立物资资部，从事事材料的调调查、采购购、管理、发发放及监控控工作。②严把进货关，采采购材料之之前，严按按ISO99002标准确定定合格供货货商，对甲甲方指定供供货商进行行调查、考考证，确保保原材料或或半成品质质量有前提提保证。③技术部门每月提提前按生产产计划编制制材料计划划，并标明明原材料的的质量要求求，报项目目负责人审审批后，物物资部门才才可按计划划采购。④严把材料验收关关，对进场场的材料，由由物资部门门及时通知知技术部门门组织检验验并核定数数量，确保保材料不合合格产品不不得投入使使用，并能能够满足生生产需要⑤现场材料建立专专项档案，并并建立现场场名牌，材材料的种类类、规格、时时间、使用用部位等应应标识清楚楚。⑥对急需零星用料料，技术部部门及时作作好计划，通通知物资采采购，以满满足工期要要求。⑦掌握和追踪目前前的材料动动向和发展展状况，追追踪新材料料、新技术术、新工艺艺的信息，材材料的管理理水平不断断提高。⑧假期期间的材料料采购提前前进行，并并作好充足足的准备，材材料库存量量能满足期期间工程施施工的正常常需要。4施工方案4.1车站基基坑施工顺顺序施工准备施工准备围护桩施工围护桩施工降水井施工并降水降水井施工并降水冠梁施工并达设计强度要求冠梁施工并达设计强度要求围护结构及冠梁强度达设计要求围护结构及冠梁强度达设计要求第一层土方开挖、网喷砼施工第一层土方开挖、网喷砼施工支撑在地面预拼装第一道支撑安装支撑在地面预拼装第一道支撑安装第二层土方开挖、网喷砼施工第二层土方开挖、网喷砼施工第二道围檩、支撑安装第二道围檩、支撑安装第三层土方开挖、网喷砼施工第三层土方开挖、网喷砼施工第三道围檩、支撑安装第三道围檩、支撑安装土方开挖、网喷砼施工土方开挖、网喷砼施工基底验槽垫层施工，进入下道工序合格基底验槽垫层施工，进入下道工序合格xx站施工顺序序图4.2钻孔灌灌注桩及冠冠梁施工4.2.1钻孔孔灌注桩施施工xx站桩均采用用钻孔灌注注桩形式，共共计233根，A型桩为φ1200共209根，B型桩为φ1500共24根，标准准段孔桩间间距为1.5～2.2米，盾构段段桩间距为为1.8mm。4.2.1.11钻孔灌注注桩施工工工艺流程钻孔桩施工根据据不同地质质条件成孔孔浇注砼的的施工方法法，总体钻钻孔桩按照照跳桩的方方法，其具具体施工工工艺流程如如下：施工准备—测量量放线—护筒埋设—钻机就位—钻进成孔—第一次清清孔、拆机机、移机—成孔监测—导管安装—混凝土灌灌注—上部回填—孔底注浆浆。钻孔桩施工顺序序及验收程程序如下：：制作混凝土试件制作混凝土试件钢筋笼制作施工准备桩位放线埋设护筒钻机就位钻进、掏渣清孔成孔检查安放钢筋笼下导管灌注混凝土前准备工作灌注架就位灌注水下混凝土灌注架移位拆、拔护筒上部回填备制泥浆测量孔深、斜度、直径组装灌注架测量混凝土面高度安装清孔设备桩位复测试件养护护筒制作钻机移位孔底注浆钻孔桩施工顺序序及验收程程序图4.2.1.22施工工艺（1）定桩位及放线线根据图纸设计坐坐标及有关关资料采用用全站仪进进行放线、定定位，并从从桩中心点点向四周引引测桩心控控制点，确确保桩位准准确无误。根据本工程的要要求，侧墙墙有外包防防水，因此此在定桩位位时，应在在平面图的的基坑宽度度尺寸基础础上外放550mm，以以确保防水水及保护层层的施工空空间。（2）护筒埋设为了准确固定桩桩位，防止止孔口坍塌塌，同时隔隔离地面水水，钻孔前前先埋设护护筒。护筒筒埋深为22.3m，采采用厚４--６ｍｍ的的钢板制作作；钢护筒筒的内径应应大于钻头头直径；钢钢护筒埋设设深度应满满足设计及及有关规范范要求。护护筒上设2个溢水口口。护筒埋埋设时，筒筒的中心与与桩中心重重合，其偏偏差不大于于20mmm；埋设中保保证钢护筒筒斜度不大大于１％；；埋设钢护护筒前，采采用较大口口径的钻头头先预钻至至护筒底的的标高位置置后，提出出钻斗且用用钻斗将钢钢护筒压入入到预定位位置,同时其顶顶部高出地地面0.33m。用粗颗粒粒土回填护护筒外侧周周围，回填填密实。护护筒在施工工完毕后取取出循环利利用。（3）泥浆护壁采用膨润土泥浆浆进行护壁壁。泥浆比比重控制在在1.15～1.2，胶体率率不低于95%；含砂率率不大于4%。检测方方法采用用用比重计，清清孔后在距距孔底500cm处取取样。在成孔施工过程程中，加强强对泥浆的的性能指标标的检测和和控制。根根据钻到不不同地层的的地质情况况，适时调调整泥浆指指标，并作作好施工记记录。施工期间定期对对泥浆池，循循环沟进行行疏通，确确保泥浆循循环畅通，沉沉淀池的沉沉碴和废浆浆要经常抽抽到指定的的地点，保保证泥浆池池有足够的的容积，满满足成孔施施工需要。（4）钻进成孔钻机定位检查无无误后，钻钻杆缓慢向向下移动，当当钻头接触触地面时，再再开动电动动机。开始始钻速较慢慢，以减小小钻杆的晃晃动，且易易于校正桩桩位及垂直直度。钻进进时，边钻钻进边注入入泥浆进行行护壁，保保持泥浆面面始终不低低于护筒顶顶下0.55m，钻进进过程中随随时检测垂垂直度，并并随时调整整。钻至护护筒下1mm后，再以以正常速度度钻进。在在钻进过程程中经常观观察土层的的变化，根根据不同的的地层适时时调整参数数。成孔后后泥浆比重重控制在11.25gg/cm3以内，成成孔时做好好记录。钻进中发现地质质情况与地地质报告不不符时，立立即通知设设计、监理理，研究处处理方案。（5）钢筋加工及钢钢筋笼的制制作安装A、钢筋加工先将钢筋除锈整整直。主筋筋中心线在在同一直线线的偏差不不大于长度度的1%，并不得得有局部弯弯曲，再进进行主筋加加工。B、钢筋笼的制作作与安装①连接方式主筋采用直螺纹纹套筒连接接，主筋与与加劲封闭闭环箍之间间采用点焊焊，主筋与与螺旋箍之之间采用绑绑扎连接。②机械连接质量控控制工艺流程：钢筋筋端面平头头→剥肋滚轧螺纹→丝头质量量检验→利用套筒筒连接→接头检验验；现场连连接：钢筋筋就位→拧下钢筋筋保护帽和和套筒保护护帽→接头拧紧紧→作标记→施工质量量检验。钢筋丝头加工：：按钢筋规规格所需的的调整试棒棒调整好滚滚丝头内孔孔最小尺寸寸；按钢筋规规格更换涨涨刀环，并并按规定的的丝头加工工尺寸调整整好剥肋直直径尺寸；；调整剥肋肋挡块及滚滚轧行程开开关位置，保保证剥肋及及滚轧螺纹纹的长度符符合丝头加加工尺寸的的规定。钢筋丝头加工完完成、检验验合格后，要要用专用的的钢筋丝头头保护帽或或连接套筒筒对钢筋丝丝头进行保保护，以防防螺纹在钢钢筋搬动或或运输过程程中被损坏坏或污染。③钢筋笼制作允许许偏差在场地较宽的位位置，钢筋筋笼采用现现场制作的的方式。允允许偏差为为：主筋间间距：±10mm；钢筋笼长长度：±30mmm；箍筋间距距：±20mm；钢筋笼直直径：±10mm。钢筋筋笼制作完完毕后，经经监理检查查验收后方方能安装钢钢筋笼用吊吊车安装就就位。（6）混凝土浇筑混凝土灌注采用用导管法水水下混凝土土灌注，混混凝土强度度等级为C30。混凝土土采用商品品混凝土，混混凝土输送送罐运至施施工现场。灌注前，需对孔孔底沉碴厚厚度进行测测定，如沉沉碴厚度超超过规定标标准1000mm时，进进行第二次次清孔。混凝土运至施工工现场时，混混凝土从输输送罐中直直接倾倒入入料斗中进进行混凝土土灌注。灌灌注首批混混凝土之前前在漏斗中中放入隔水水塞，然后后再放入首首批混凝土土。灌注首首批混凝土土量使导管管埋入混凝凝土中深度度不小于11.0m，首首批混凝土土不得少于于2m3（罐车自自卸混凝土土满足初灌灌量要求）。混凝土灌注必须须保持连续续进行，以以防止断桩桩。浇注过过程中勤量量测，勤拆拆管，始终终保持导管管埋深在2.0～6.0m左右右，最后一一次拆管时时要缓慢提提升导管,以免孔内内因导管拆拆除留下的的空间，不不能被周围围砼所填充充，桩体中中出现空芯芯。施工过过程中严禁禁将导管提提出混凝土土面，以免免形成断桩桩，同时严严禁将导管管埋置过深深，以防混混凝土堵管管或钢筋笼笼上浮。随孔内混凝土的的上升，需需逐节快速速拆除导管管，时间不不宜超过15分钟。在在灌注过程程中，当导导管内混凝凝土不满，含含有空气时时，后续的的混凝土徐徐徐灌入漏漏斗和导管管，不得将将混凝土整整斗从上而而下倾入管管内，以免免管内形成成高压气囊囊，挤出管管节的橡胶胶密封垫。为确保桩头混凝凝土质量达达到设计要要求，桩身身混凝土需需超浇50㎝，浇注注过程作好好详细记录录。在砼灌注过程中中，为防止止钢筋笼上上浮，开始始灌注砼时时放慢灌注注速度；当当孔内砼面面进入钢筋筋笼1～2m后，适当当提升导管管减小导管管埋置深度度(不小于1mm)，增大钢钢筋笼在下下层砼中的的埋置深度度。混凝土施工过程程中，要严严格检测混混凝土坍落落度，坍落落度16～21cm，并按照照试验规程程作好试块块及试验记记录。（7）桩混凝土的养养护在混凝土浇筑112h后进行蓄蓄水养护，养养护时间不不少于7d。4.2.1.33桩芯砼检检测桩身质量检查采采用低应变变动测法检检测桩身完完整性，检检测根数不不小于总根根数的10%..4.2.1.44常见问题题的处理（1）钻进中坍孔在钻孔过程中，如如果钻孔内内水位突然然下降，孔孔口冒细密密的水泡，就就表示已坍坍孔。此时时，出渣量量显著增加加而不见钻钻头进尺，但但钻孔负荷荷显著增加加，泥浆泵泵压力突然然上升，造造成憋泵。一一旦坍孔，钻钻孔便无法法正常进行行，易造成成掉钻、埋埋钻事故。防治措施：①在松散粉砂土或或流砂中钻钻孔时，应应选用较大大比重，粘粘度的泥浆浆。一般选选用优质黄黄泥制作黄黄泥浆，要要求黄泥中中不得含有有沙石等杂杂质，塑性性指数大于于22。并放慢慢进尺速度度(钻孔进尺尺的平均速速度一般控控制在6-7米/h为宜)，也可投投入粘土掺掺片石或卵卵石，低锤锤冲击，将将粘土膏、片片石卵石挤挤入孔壁稳稳定孔壁。②根据不同地质，调调整泥浆比比重。确保保泥浆具有有足够的稠稠度确保孔孔内外水位位差，维护护孔壁稳定定。黄泥浆浆的比重控控制在1.25～1.30左右，数数量不少于于单桩井孔孔体积的2倍。实践践证明：高高质充足的的黄泥浆是是确保钻孔孔灌注桩施施工质量的的关键之一一。钻制井井孔上段6～7米时，可可不必向井井孔内输入入高压水，让让钻渣自然然形成浓稠稠的低质泥泥浆护壁，特特别是护住住护筒底脚脚处的井壁壁(这一位置置最易坍塌塌)。③清孔时应指定专专人负责补补水，保证证钻孔内必必要的水头头高度，中中段6～7m可输入高高压水承压压清孔。下下段6～7m输入黄泥泥浆，如此此作法，既既有效地保保证了施工工质量，又又节省了费费用较高的的黄泥用量量。④发生孔口坍塌时时，可立即即拆除护筒筒并回填钻钻孔，重新新埋设护筒筒再钻坍孔孔部位不深深时，可用用深埋护筒筒法，将护护筒周围土土夯实填密密实重新钻钻孔。⑤发生孔内坍塌时时，判明坍坍塌位置，回回填砂和粘粘土(或砂砾和和黄土)混合物到到坍孔处以以上1～2m。如坍孔孔严重时应应全部回填填，待回填填物沉积密密实后再进进行钻进。（2）钻孔偏斜现场钻成的桩孔孔，垂直桩桩不竖直，斜斜桩斜度不不符合要求求的标准或或桩位偏离离设计桩位位等称为钻钻孔偏斜。钻钻孔偏斜会会会使灌注注桩施工时时钢筋笼难难吊入，或或造成桩的的承载力小小于设计要要求造成钻钻孔偏斜的的原因大致致有五个方方面：1、钻孔中中遇有较大大孤石或探探头石。2、在有倾倾斜度的软软硬地层交交界处，岩岩面倾斜处处钻进，或或在粒径大大小悬殊的的卵石层中中钻进，钻钻头受力不不均3、扩孔较较大处，钻钻头摆动偏偏向一方。4、钻机底底座未安置置水平或产产生不均匀匀沉陷。5、钻杆弯弯曲，接头头不正。防治措施：①安装钻机时要使使转盘，底底座水平，起起重滑轮轮轮轴，固定定钻杆的卡卡孔和护筒筒中心三者者在一条竖竖直线上。并并经常检查查校正。②由于主动钻杆较较长，转动动时上部摆摆动过大，必必须在钻架架上增设导导向架，控控制钻杆上上的提引水水笼头，使使其沿导向向架向中钻钻进。③钻杆、接头应逐逐个检查，及及时调正。主主动钻杆弯弯曲，要用用千斤顶及及时调直。④在有倾斜的软硬硬地层中钻钻进时，应应吊着钻杆杆控制进尺尺，低速钻钻进，或回回填片石、卵卵石冲平后后再钻。⑤在偏斜处吊住钻钻头上下反反复扫孔，使使孔正直。⑥偏斜严重时应回回填砂粘土土到偏斜处处，待沉积积密实后再再继续钻进进，也可以以在开始偏偏斜处设置置少量炸药药(少于1kgg)爆破，然然后用砂石石和砂砾石石回填到该该位置以上上1m左右，重重新冲钻。（3）缩孔产生孔径小于设设计孔径现现象称为缩缩孔。缩孔孔产生钢筋筋笼的砼保保护层过小小及降低桩桩承载力的的质量问题题。产生缩缩孔主要原原因有：1、钻具焊焊补不及时时，严重磨磨损的钻锥锥往往钻出出比设计桩桩径径稍小小的孔。2、钻进地地层中有软软塑土，遇遇土膨胀后后使孔径缩缩小。防治措施：①经常检查钻具尺尺寸，及时时补焊或更更换钻齿。有有软塑土时时，采用失失水率小的的优质泥浆浆护壁。②采用钻具上、下下反复扫孔孔的方法来来扩大孔径径。（4）掉钻、卡钻和和埋钻钻头补卡住为卡卡钻，钻头头脱开钻杆杆掉入孔内内为掉钻。掉掉钻后打捞捞造成坍孔孔为埋钻。出出现上述现现象影响钻钻孔正常进进行延误工工期，造成成人力和财财力的浪费费。产生此此现象的原原因是：1、旋挖钻钻孔时钻头头旋转不匀匀，产生梅梅花形孔；；或孔内有有探头石等等均能发生生卡钻；倾倾斜长护筒筒下端被钻钻头撞击变变形及钻头头倾倒，也也能发生卡卡钻。2、卡钻时时强提、强强扭，使钻钻杆、钢丝丝绳断裂；；钻杆接头头不良、滑滑丝；电机机接线错误误，使不能能反转的钻钻杆松脱，钻钻杆、钢丝丝绳、联结结装置磨损损，未及时时更换等均均造成掉钻钻事故。防治措施：①经常检查转向装装置，保证证灵活，经经常检查钻钻杆、钢丝丝绳及联结结装置的磨磨损情况，及及时更换磨磨损件，防防止掉钻。②用低冲程时，隔隔一段时间间要更换高高一些的冲冲程，使冲冲锥有足够够的转动时时间，避免免形成梅花花孔而卡钻钻。③对于卡钻，不宜宜强提，只只宜轻提钻钻头。如轻轻提不动时时，可用小小旋挖钻冲冲击，或用用冲、吸的的方法将钻钻头周围的的钻渣松动动后再提出出。④对于掉钻，宜迅迅速用打捞捞叉、钩、绳绳套等工具具打捞。⑤对于埋钻，较轻轻的是糊钻钻，此时应应对泥浆稠稠度，钻渣渣，进出口口，钻杆内内径大小，排排渣设备进进行检查、计计算，并控控制适当的的进尺。若若已严重糊糊钻，应停停钻提出钻钻头，清除除钻渣，旋旋挖钻糊钻钻时，应减减小冲程，降降低泥浆稠稠度，并在在粘土层上上回填部分分砂、砾石石。如是坍坍孔或其他他原因造成成的埋钻，应应使用空气气吸泥机吸吸走埋钻的的泥砂。提提出钻头。（5）护筒冒水、钻钻孔漏浆护筒外壁冒水，护护筒刃脚或或钻孔壁向向孔外漏泥泥浆的现象象称为护筒筒冒水、钻钻孔漏浆。一一旦漏浆，护护筒内承压压水头高并并得不到保保障，易引引发坍孔，也也会造成护护筒倾斜、位位移及周围围地面下沉沉。产生上上述现象的的原因有：：1、护筒埋埋设太浅，周周围填土不不密实，或或护筒的接接缝不严密密，在护筒筒刃脚或其其接缝处产产生漏水。2、钻头起起落时，碰碰撞护筒，造造成漏水。3、钻孔中中遇有透水水性强或地地下水流动动的地层4、护筒内内水位过高高。防治措施：①埋设护筒时，护护筒四周土土要分层夯夯实，土质质量选择含含水量适当当的粘土。外外护筒一般般采用钢制制护筒，内内径2米左右为宜宜，其主要要作用是固固定桩位，控控制孔口有有一定的水水头，保护护孔口塌陷陷，不穿孔孔。在旱地地上埋设外外护筒一般般采用挖埋埋法。埋置置深度以进进入好土11米以上为宜宜，并在护护筒周围对对称地、均均匀地回填填最佳含水水量的粘土土(最好选用用黄土)要分层回回填夯实，以以达到最佳佳密实度。在在水中埋设设外护筒可可采用振动动加压下沉沉法。护筒筒底一定要要下沉至硬硬土1米左右，否否则易坍塌塌、穿孔。②起落钻头，要注注意对中，避避免碰撞护护筒。③有钻孔漏浆相应应情况时，可可增加护筒筒沉埋深度度，采取加加大泥浆比比重，倒入入粘土慢速速转达动，用用冲击法钻钻孔时，还还可填入片片石、碎卵卵石土，反反复冲击增增强护壁。④适当降低护筒内内的水头。施施工中，严严格控制好好护筒内水水位，一般般情况下，以以保护高于于筒外施工工水位1..5m为宜宜。水头过过高易从护护筒底脚处处产生空孔孔现象，水水头过低又又会减弱井井孔内的水水压外渗护护壁作用，甚甚至产生“反渗”现象。⑤护筒刃脚冒水，可可用粘土在在周围填实实、加固。如如护筒接缝缝漏水，可可用潜水工工下水进行行作业堵塞塞。⑥如护筒严重下沉沉、位移，则则应返工重重埋护筒。⑦钻孔孔壁漏水，可可倒入粘土土或填入片片石、碎卵卵石土，以以增强护壁壁。（6）清孔后孔底沉沉淀超厚如只用掏渣法清清孔或采用用喷射清孔孔法或用加加深孔底深深度的方法法代替清也也就会使清清孔后孔底底沉淀超厚厚。清孔的的目的是抽抽、换孔内内泥浆，降降低孔内水水的泥浆相相对密度。掏掏渣法、喷喷射法及加加深孔底均均未达到清清孔的目的的，不仅使使桩尖承载载力降低；；且易引起起桩身砼产产生来泥或或有灰层，甚甚至发生断断桩。产生生孔底沉淀淀超厚的原原因主要有有：1、掏渣法法清孔只能能去除孔底底粗粒钻渣渣，不能降降低泥浆的的相对密度度，灌注砼砼时，会有有部分泥浆浆成分沉淀淀至孔底使使桩尖沉淀淀层加厚。2、喷射清清孔时，射射水(或射风)的压力过过大易引起起坍孔，压压力过小，又又不能有效效翻动孔底底沉淀物。3、加深孔孔底不能降降低孔内水水中泥浆的的相对密度度，同时，加加深孔底增增加的承载载力不能补补偿未清孔孔造成的承承载力损失失。防治措施：①清孔应根据设计计要求、钻钻孔方法、机机具设备条条件和土层层情况选定定适应方法法，应达到到降低泥浆浆相对密度度，清除钻钻渣清除沉沉淀层或尽尽量减少其其厚度的目目的。②对于各种钻孔方方法，采用用抽浆清孔孔法清孔最最彻底。清清孔中，应应注意始终终保护孔内内流水头，以以防坍孔。③清孔后，应从孔孔口、孔中中部和孔底底部分提取取泥浆。测测定要求的的各项指标标。要求这这三部分指指标的平均均值，应符符合质量标标准的要求求。4.2.1.55质量保证证措施（1）放线准确，保保证桩位正正确按施工图纸，设设置桩位轴轴线、定位位点，桩孔孔四周撒灰灰线。在原原围护桩的的基础上外外放12ccm，放线线工序完成成后，报监监理办理预预检手续并并报城勘院院复测。每每节护壁浇浇筑前，立立好模板后后按孔口十十字线吊线线控制桩位位。①成立测量小组负负责对坐标标进行复测测，项目部部总工程师师负责项目目部内测量量管理工作作，项目工工程部负责责具体技术术工作（包包括接桩、护护桩、引测测水准点、加加密性控制制等），施施工队测量量班负责工工程测量工工作。严格格执行有关关测量工作作监理报验验程序及测测量复核制制度，各工工序线位、高高程待监理理审批、复复核合格后后，方可进进行施工。②建立平面控制网网：在施工工现场周围围布设三级级导线，闭闭合控制网网。③建立高程控制网网：在施工工现场周围围布设高程程控制网，方方法采用复复合法，桩桩点采用水水泥砼桩，桩桩头加予埋埋铁。④测量技术保障措措施为保证测量精度度，测出的的数据，必必须加改正正值，重要要部位的点点位、高程程测量必须须做平差处处理，钢尺尺量距必须须有三差改改正。整个个测量工作作从外业到到内业必须须做到步步步有审核。测量执行的标准准：《地下下铁道、轨轨道交通工工程测量规规范》（GGB503308—1999）。开挖每节前，均均用线锤定定出桩中心心，并随时时校正桩中中位置。（2）钢筋施工的质质量保证措措施①严把进货关，做做好钢材原原材料检验验，不合格格品不得进进入工地。②保证除锈、焊接接、调直、弯弯制等符合合设计和规规范要求，并并做好抽查查检验。③钢筋加工、安装装符合设计计及规范要要求。④选派经验丰富、责责任心强的的技术人员员进行现场场的施工指指导和质量量跟踪，用用技术熟练练、经验丰丰富的钢筋筋工、电焊焊工进行钢钢筋的加工工、绑扎和和连接。⑤钢筋焊接前进行行试焊合格格检定，然然后由经鉴鉴定合格的的人员按试试焊的参数数进行焊接接，并且有有专职人员员对焊接进进行检验，合合格后方可可放行使用用。⑥对各重要环节逐逐个检验或或抽检。在在钢筋安装装绑扎完毕毕，浇筑混混凝土之前前，按设计计图纸要求求及规范标标准进行详详细检查，并并做检查记记录和报监监理，合格格后方能浇浇筑混凝土土。⑦在混凝土浇筑施施工中，安安排责任心心强的值班班人员，经经常检查钢钢筋架立位位置，如发发现变动，及及时矫正。严严禁为方便便浇筑擅自自移动或割割除钢筋。（3）砼质量保证措措施①配合比设计为保证砼配合比比质量，项项目部与商商品砼供应应商共同对对配比进行行设计，并并对砼整个个拌制过程程进行监督督管理。配配比由试验验最终确定定，严格控控制水灰比比和水泥用用量，选择择级配良好好的石子，减减少空隙率率和砂率，使使砼的收缩缩降至最低低。②砼搅拌对砼搅拌建立岗岗位责任制制，向商品品砼站派驻驻内部监督督理员进行行监督，保保证砼拌和和质量。③砼供应及运输本工程主体砼采采用商品砼砼，搅拌车车运输。施工前，对搅拌拌站的地理理位置、运运输线路、运运输和供应应能力等详详细考察，确确定最佳运运输线路及及特殊情况况下的应急急线路、应应急措施。每月25日前将下个月砼砼使用计划划提交砼搅搅拌站。施施工场内线线路合理安安排，罐车车进出互不不干扰，洗洗车、收方方等服务工工作力求快快捷有序。尽量不安排在交交通高峰期期灌注砼。④砼灌注成立砼作业班，分分工定人定定岗，建立立岗位责任任制。砼灌注实行质检检工程师现现场监督制制。砼灌注连续进行行，间歇时时间不超过过规范规定定。为防止砼离析，施施工中采用用串筒将砼砼输送到工工作面。砼采用振捣器振振捣，严格格按技术要要求控制振振捣时间，振振动棒的提提升速度。⑤砼养生及保护由于孔桩均在地地面以下，故故采用蓄水水养生，养养生期不少少于7天。4.2.1.66钻孔灌注注桩施工安安全技术措措施（1）钻孔灌注桩应应定位准确确，桩定位位中心线纵纵横向偏差差不超过550mm，垂垂直度偏差差不大于0.3％，且在在任何情况况下不得侵侵入结构界界限。（2）清孔采用换浆浆法，清孔孔时必须保保持孔内水水位，防止止塌孔，清清空后，孔孔底沉淀物物厚度应等等于或小于于200mmm。（3）导管组装后轴轴线偏差，不不超过钻孔孔深的0.5％并不大大于10ccm，，进进行水密性性实验的水水压不应小小于孔底静静水压力的的1.5倍。导管管应位于钻钻孔中央，在在浇筑混凝凝土前，应应进行升降降试验。导导管安装后后，其底部部距孔底有有250-4400mmm的空间。（4）挖出的土石方方应及时运运离孔口，不不能堆放在在孔口四周周1m范围内内，机动车车辆的通行行不得对井井壁的安全全造成影响响。4.2.1.77钻孔灌注注桩施工安安全要求（1）挖出的土石渣渣要及时运运走，不得得堆放在桩桩孔上游，以以防挤压塌塌孔。（2）管理人员应在在施工前清清楚了解现现场工程地地质及水文文资料。（3）桩口四周应设设安全护栏栏，夜间悬悬挂警示牌牌和照明灯灯。（4）现场用电应严严格按施工工用电安全全规定布置置检查。4.2.2冠梁梁施工4.2.2.11冠梁施工工工艺流程程图凿桩头、整平桩顶凿桩头、整平桩顶清洗、调直桩顶钢筋测量放线绑扎钢筋、预埋钢板拆模立模灌注混凝土钢筋制作钢筋检测小应变检测养护冠梁施工工艺流流程图4.2.2.22冠梁施工工冠梁可以分段施施工，只要要此段钻孔孔灌注桩混混凝土灌注注完毕并经经检验合格格即可，凿凿除桩顶超超浇部分混混凝土，同同时清理桩桩顶残渣、浮浮土和积水水，并进行行凿毛处理理。绑扎冠梁钢筋，施施工中注意意桩身竖向向主筋伸入入冠梁锚固固长度按照照设计长度度进行锚固固。立模板板，模板采采用组合钢钢模。商品混凝土由搅搅拌运输车车运至浇筑筑部位后，人人工入模，插插入式振捣捣器捣固密密实，其浇浇筑、振捣捣、养生同同常规施工工方法。4.3降水井井施工4.3.1降降水井施工工工艺流程程图施工准备施工准备施工临时围挡接通施工用临时用水、用电查明地下管线及地下构筑物定井位校核挖探坑埋设护筒、垒砌泥浆池钻机就位、调整钻机对准井位调整水平度、垂直度检查钻头直径钻孔至设计孔深换浆、验孔下井管、填滤料洗井、补滤料、上部封井是否影响交通做地下工作井做地下排水支管水泵安装，试抽水测量放线线降水井施工工艺艺流程图4.3.2基基坑降水目目的及方法法4.3.2.11基坑降水水的目的(1)根据图纸纸要求所有有工序作业业必须在无无水状况下下进行；(2)从安全上上防止因地地下水引起起的工程事事故（流砂砂、管涌、坑坑底失稳、坑坑壁坍塌）；；(3)增加了边边坡和坑底底稳定的能能力；(4)增大了基基坑抗剪的的强度，提提高了基底底的稳定。4.3.2.22基坑降水水的方法根据水文地质情情况及施工工要求（全全部要求为为无水作业业），本基基坑采用深深管井降水水的方法。(2)地表截水水在距基坑周边设设置一道截截水沟。4.3.3降降水井平面面布置4.3.3.11xx站降水水井设计参参数(1)降水井个个数：32个。(2)降水井位位置：距离离基坑结构构外轮廓线线2.5-33.0m。(3)降水井深深度：25m。(4)降水井间间距：255m。(5)降水井孔孔径：6000mm。(6)滤网规格格：全孔下下入φ400//50mmm无砂水泥泥管，外包包1层80目尼龙管管，并用竹竹皮保护。滤滤水管范围围内回填滤滤料，井口口用粘土封封填防止地地表水流入入。4.3.3.22降水计算算详见施工降水方方案。4.3.3.33降水井构构造图主、支排水管连连接示意图图4.3.4降水水井施工注注意事项及及常见问题题4.3.4.11施工注意意事项(1)冲击速均匀，掌掌握好井内内泥浆浓度度，保持井井孔中浆液液水位高度度,防止井壁壁跨塌。特特别注意砂砂层等软弱弱地层段的的施工安全全。(2)滤料应根据不同同的地层选选择合适的的滤料。(3)洗井彻底，直至至满足规范范要求，即即出砂率不不大于0.5‰为止。(4)在施工过程中需需注意地下下水位的监监测。(5)抽排出来的水应应通过三级级沉淀池沉沉淀后排入入雨水管道道。4.3.4.22降水井常常见问题常见问题产生原因预防措施及处理理方法地下水位降不下下去（井泵泵的排水能能力有余，但但井的实际际出水量很很少）1.洗井质量不良，砂砂滤层含泥泥量过高。孔孔壁泥皮在在洗井过程程尚未破坏坏掉，孔壁壁附近土层层在钻孔时时遗留下来来的泥浆没没有除净，结结果使地下下水向井内内渗透的通通道不畅，严严重影响单单井集水能能力2.滤网和砂砂料规格未未按照土层层实际情况况选用3.水文地质质资料与实实际情况不不符，井点点滤管实际际埋设位置置不在透水水性较好的的含水层中中4.井深、井井径和垂直直度不符合合要求，井井内沉淀物物过多，井井孔淤塞。1.在沉设井点管四四周灌砂滤滤料后应立立即洗井。一一般在清理理孔内泥浆浆后，用活活塞洗井，或或用泥浆泵泵冲清水与与拉活塞相相结合洗井井，借以破破坏深井孔孔壁泥皮，并并把附近土土层内遗留留下来的泥泥浆吸出。然然后立即单单井试抽使使附近土层层内未吸净净的泥浆依依靠地下水水不断向井井内流动而而清洗出来来。2.需要疏干干的含水层层均应设置置滤管；滤滤网和砂滤滤料规格应应根据含水水层土质颗颗粒分析选选定。3.在土层复复杂或缺乏乏确切水文文地质资料料时，应按按照降水要要求进行专专门钻探，对对重大降水水工程应做做现场降水水实验。在在钻孔过程程中，应对对每一个井井孔取样，核核对原有地地质资料。在在下井点管管前，应复复测井孔实实际深度，结结合设计要要求和实际际水文地质质情况配置置井管和滤滤管4.在井孔内内安装或调调换水泵前前，应测量量井孔的实实际深度和和井底沉淀淀物的厚度度。如果井井深不足或或沉淀物过过厚，需对对井孔进行行冲洗，排排除沉淀。地下水位降深不不足（观测测孔水位未未降低到设设计要求）1.基坑局部地段的的井点根数数不足2.井泵型号号选用不当当，井点排排水能力太太低3.单井排水水能力未能能充分发挥挥4.水文地质质资料不确确切，基坑坑实际涌水水量超过计计算涌水量量。1.按照实际水文地地质资料计计算降水范范围总涌水水量、管井井单位降水水能力、抽抽水时所需需过滤部分分总长度、井井点进出水水量及特定定点降深要要求2.选择水泵泵时应考虑虑满足不同同降水阶段段的涌水量量和泵深要要求3.改善和提提高单井排排水能力。根根据含水层层条件设置置必要长度度的滤水管管，增大滤滤层厚度4.在降水深深度不够的的部位增设设井点根数数5.在单井最最大集水能能力的许可可范围内，更更排水能力力较大的井井泵6.洗井不合合格时应重重新洗井，以以提高单井井滤管的集集水能力。说明：基坑开挖挖须在基坑坑水位降至至开挖基底底以下0..5米～1.0米后，方可可开始施工工。若开挖挖过程中基基坑内的积积水可采取取明排的方方式排到基基坑外。4.4土方开挖挖方案4.4.1土方方开挖原则则（1）采取考虑时空空效应的土土方开挖与与支撑技术术，并根据据监测结果果不断调整整优化施工工参数。遵遵循分层、分分块、对称称开挖，避避免产生偏偏压现象，其其中横向放放坡应结合合地质、环环境条件确确定安全坡坡度，并及及时架设支支撑，及时时施工结构构，以减小小围护结构构变形，确确保周边环环境稳定。（2）在竖向上按照照钢支撑设设计位置上上下分层进进行开挖，在在每一层分分别挖至钢钢支撑底部部标高下1100cmm时及时进进行钢支撑撑架设。锚锚喷面层混混凝土强度度达到70%设计强度度后方可开开挖下层土土体。（3）尽量缩短两侧侧土体、围围护结构暴暴露时间，及及时架设钢钢支撑，尽尽早进行网网喷支护。严严禁在一个个工况条件件下过量超超挖，且在在未完成相相应层的支支撑前严禁禁开挖下层层土方。（4）土方开挖过程程中，密切切注意周边边环境，加加强对围护护结构的监监控量测，切切实减小桩桩身变形以以及周围地地表的沉降降。如发现现桩身有异异常现象，应应立即停止止开挖，采采取加固措措施。加固固方法视桩桩身缺陷可可采用混凝凝土补强、锚锚索支护、钢钢支撑加密密等措施。（5）加强对地下水水的处理，除除采用井点点降水措施施外，采取取开挖排水水沟及集水水井集中抽抽排的方法法疏干地下下水；如遇遇管线渗漏漏等大量出出水时，采采取注浆止止水。（6）加强对开挖标标高的控制制，开挖接接近设计标标高时，预预留30ccm厚度土土层进行人人工清底，严严禁超挖。（7）施工过程中，避避免土方开开挖机械对对围护结构构、钢支撑撑的碰撞破破坏，必要要时该部分分土方开挖挖采用人工工进行。4.4.2土石石方施工方方案根据工期及主体体结构的特特点，土方方开挖总体体开挖顺序序是：从东东向西横向向分段、竖竖向分层，台台阶式后退退挖土，分分台阶配合合安装钢支支撑，这样样为盾构始始发创造便便利的条件件。xx站主体结构构土方开挖挖分五层开开挖开挖至至基坑底：：第一层：开挖至至第一道钢钢支撑底部部，施工桩桩顶帽梁与与架设钢支支撑；第二层：开挖至至第二道刚刚支撑底标标高，安装装第二道支支撑；第三层：开挖至至第三层钢钢支撑底标标高，安装装第三道钢钢支撑；第四层：开挖至至坑底，凿凿除部分桩桩体，浇筑筑垫层、底底板。基坑具体开挖程程序为第一步：开挖放放坡按1:100,。第一层层土反铲挖挖掘机挖装装，自卸汽汽车运输。第第一次开挖挖的开挖至至冠梁底然然后开挖中中间土方。两两侧基坑围围护结构完完成地段预预留反压土土，以便于于安装第一一层钢支撑撑，利用土土体抵御围围护墙后土土压力，保保证围护结结构安全，反反压土上表表面距离需需架设第一一道钢支撑撑的距离不不大于1mm。开挖时时，随时监监测围护结结构位移情情况，作好好记录。然然后安装部部分第一层层钢支撑。开开挖时，随随时监测围围护结构位位移情况，作作好记录。第二步，沿开挖挖方向继续续倒退开挖挖，基坑两两侧预留反反压土以便便安装第二二道钢支撑撑，反压土土上表面距距离需架设设第二道钢钢支撑的距距离不大于于1m并架设设部分第二二道钢支撑撑。挖掘机机装土，自自卸汽车运运输。开挖挖时，随时时监测围护护结构位移移情况，作作好记录。前前后两挖掘掘机之间距距离以不影影响挖掘机机的工作为为度。第三步，当第二二层土体开开挖至1/4处时，第第三层土体体沿开挖方方向继续倒倒退开挖，基基坑两侧预预留反压土土，反压土土上表面距距离需架设设第三道钢钢支撑的距距离不大于于1m以便安安装第三层层钢支撑。安安装部分第第三层钢支支撑。挖掘掘机装土，向向后转运土土体，由第第二层挖掘掘机继转运运至自卸汽汽车运输。开开挖时，随随时监测围围护结构位位移情况，作作好记录。前前后两者之之间距离以以不影响反反铲挖掘机机的工作为为度。第四步，当第三三层土体开开挖至1/4处时，第第四层土体体沿开挖方方向继续倒倒退开挖，开开挖至基坑坑底部，基基坑两侧需需预留反压压土。第五步，四层挖挖掘机同时时沿开挖方方向倒退开开挖，并架架设部分每每层的钢支支撑。开挖挖时，随时时监测围护护结构位移移情况，作作好记录。前前后两者之之间距离以以不影响反反铲挖掘机机的工作为为度。第六步，四层挖挖掘机同时时沿开挖方方向倒退开开挖，并架架设部分每每层的钢支支撑。当第第四层土体体开挖至4/5处时，由由于第二、三三层挖土施施工面无法法满足挖机机施工撤出出第二、三三层挖土机机，开挖时时，随时监监测围护结结构位移情情况，作好好记录。第七步，剩余土土体采用由由上向下逐逐层开挖，利利用挖土机机和龙门吊吊将土方运运至车站弃弃土坑，然然后在利于于挖土机将将土方转至至自卸汽车车运输。第八步，基底整整平处理。机械（抓斗式）挖土至高于基底标高20～30cm时，停止机械开挖，采用人工挖土以免超挖。挖到基底标高后整平后并报请监理共同检查，签隐蔽工程检查证。4.4.3基坑坑开挖施工工注意事项项（1）在土方开挖过过程中，必必须进行井井点降水，保保证土的含含水量，利利于土方连连续性开挖挖。（2）土方开挖工程程中，严格格控制其两两边的边坡坡坡度，根根据不同的的土质，不不同的基坑坑深度，以以保证坡体体不滑动为为原则进行行放坡。如如在开挖时时出现滑坡坡现象，必必须立即停停止开挖，并并对坡体进进行加土（或或堆砂包）护护坡处理。（3）严格控制每段段土方开挖挖长度，上上下两层土土体交界处处均应放坡坡，不能超超挖成竖直直面，以防防止坍方。4.4.4土方方回填与恢恢复4.4.4.11回填土施施工组织回填土取土要符符合回填土土要求。填填土前先在在顶板防水水层上做好好混凝土保保护层，并并在保护层层混凝土强强度达到设设计要求后后开始回填填，以保证证顶板防水水层在土方方回填过程程中不受损损害。基坑坑土方回填填的施工进进度要与车车站结构施施工进度保保持一致，回回填顺序与与结构施工工顺序相同同。回填施施工组织的的原则是结结构顶板以以上0.55m内采用用人工使用用小型机具具夯填；结结构顶板以以上超过00.5m部部分的土方方回填采用用大型土方方机械进行行。4.4.4.22填料要求求填方土料要符合合设计要求求，保证填填方的强度度与稳定性性，当设计计无要求时时，要采用用粘性土进进行回填，填填方土的含含水量应符符合压实要要求，使用用前必须做做最佳密实实度和最佳佳含水量试试验；回填填时要在最最佳含水量量情况下进进行夯实碾碾压。4.4.4.33施工方法法填土前顶板防水水层和保护护层要经监监理工程师师检验合格格后，方可可进行填土土施工。当当填方用土土采用透水水性良好的的土料时，回回填时可不不受含水量量的限制，但但应分层填填筑、摊铺铺、压实；；当填方用用土采用透透水性不良良及不透水水的土料时时，除必须须分层填筑筑、摊铺、压压实外，还还应控制其其含水量接接近最优含含水量(相差±2%)时，方可可进行填筑筑。各类回填土使用用前，要分分别取样测测定其最大大干容重和和最佳含水水量并做压压实试验，确确定填料含含水量控制制范围、摊摊铺厚度和和压实密度度等参数。若若采用不同同类土回填填时，应按按下述方法法有规则的的分层铺填填：将透水水性大的土土层放在透透水性较小小的土层之之下，不得得混填。边边坡不得用用透水性较较小的土封封闭，以利利水分排除除和基层稳稳定，防止止填方内形形成水囊或或产生滑坡坡。分层摊铺，每层层松铺厚度度应根据现现场压实试试验确定，一一般来说，顶顶板以上00.5m范范围内的回回填土采用用人工使用用小型机具具夯填，松松铺厚度220cm，夯夯实方法为为一夯压半半夯，施工工时不允许许大型机械械通过。结结构顶板以以上超过00.5m部部分的土方方回填采用用大型土方方机械进行行，其松铺铺厚度一般般为30ccm左右。填筑土方时，在在翻斗车将将土运到现现场倾倒后后，用推土土机将土均均匀地摊铺铺开，且大大致平整，以以保证对土土方的均匀匀压实。每每层填土压压实之前均均要在现场场按规定取取样测试填填土含水量量。当土料料含水量超超过最优含含水量2%时，应翻翻晒土料降降低含水量量；当土料料含水量低低于最优含含水量2%时，应洒洒水使其含含水量接近近最优含水水量。只有有当土料含含水量在是是最佳含水水量的±2%范围内时时，才可进进行碾压。对有密实度要求求的填方，回回填碾压过过程中，应应取样检查查回填土密密度。一般般基坑填土土每层按1005000m2取样样一组，基基槽和管线线回填每2050m22取样一组组。密实度度达到设计计要求方可可进行下一一道工序，否否则应重新新碾压，经经多次碾压压仍达不到到要求，应应检查该层层土的最大大干容重，并并进行返工工，直至达达到要求为为止。填土可分区大面面积分层进进行，各区区之间的高高差不大于于50cmm。每天的的完工面应应平整压实实，做好流流水坡，不不得积水。回填时机械或机机具不得碰碰撞防水保保护层。结结构顶板上上50cmm范围内以以及应采用用人工使用用小型机具具夯填。采采用机械压压碾时，宜宜薄填、慢慢行、先轻轻后重、反反复碾压。碾碾压时的搭搭接宽度不不小于200cm。填筑过程中不得得有翻浆、弹弹簧、起皮皮、波浪、积积水现象。雨雨季回填土土方时，应应抓紧晴天天，集中力力量，分段段施工，工工序紧凑，取取、运、平平、压各环环节紧跟作作业。雨季季施工时应应作好回填填方面排水水，尽量做做到雨前将将摊铺的松松土压实完完毕，否则则复工时应应恢复含水水量标准才才可施碾。土方回填施工每每天须详细细记录填筑筑范围及厚厚度，每层层填土压实实后均应经经监理工程程师检验合合格后才可可进行上一一层的填土土施工。4.4.5土石石方调配xx站部分土方方在车站开开挖时进行行弃除，部部分土方可可以堆弃在在已经浇注注完且达到到强度的顶顶板之上。4.4.6雨季季施工措施施雨季施工主要以以预防为主主，采用防防雨措施及及加强截、排排水手段，保保证雨季安安全、正常常的施工生生产，不受受季节性气气候的影响响。（1）雨季施工时，在在基面上涂涂刷1mmm厚的聚合合物水泥净净浆进行处处理，待养养护完毕可可进行卷材材施工。（2）基槽回填土应应连续进行行，尽快完完成。施工工中应防止止地面水流流入基槽内内，以免边边坡塌方。雨雨后回填土土施工，一一定要控制制回填土的的含水率不不要过大，以以保证回填填土的质量量。（3）暴雨来时要派出出人员对施施工现场主主要工程、薄薄弱地段进进行巡逻，以以便及时发发现险情，及及时采取有有效处理。（4）暴雨来时应采取取有效措施施及时抢险险，具体办办法是：在在井口四周用草袋袋或布袋装装砂或土进进行堆码，待水退退后再撤除除，基坑内内用潜水泵泵及时抽水水。（5）雨季施工的工工作面不要要太大，应应逐段、逐逐片地分期期施工。（6）雨季施工前，应应对施工场场地原有排排水系统进进行检查、疏疏通或加固固，必要时时增加排水水措施，保保证排水畅畅通；另外外还应防止止地面水涌涌入场内。（7）深基坑边要设设挡水埂，防防止地面水水流入。基坑内内设集水坑坑并配足水水泵。坡道道部分应备备有临时挡挡水措施。（8）基坑开挖后，立立即浇注好好混凝土垫垫层，防止止雨水泡槽槽。（9）深基础护坡，桩桩距既有建建筑物较近近者，应随随时测定位位移情况。（10）深基坑工程雨雨后应将模模板及钢筋筋上淤泥积积水清除掉掉。（11）基坑周围修筑筑截水沟防防止外部水水流入基坑坑。4.4.7基坑坑开挖施工工安全要求求（1）进入现场施工工人员必须须遵守安全全生产有关关规定，佩佩戴安全帽帽。（2）挖土中发现管管道、电缆缆及其它埋埋设物应及及时报告，不不得擅自处处理。（3）挖土时应派专专人注意土土壁的稳定定性，发现现有裂缝及及倾坍可能能的，人员员要立即离离开并及时时处理。（4）每日或雨后必必须检查土土壁及支撑撑稳定情况况，在确保保安全的情情况下继续续工作，并并且不得将将土和其它它物件堆在在支撑上，不不得在支撑撑上行走或或站立。（5）机械挖土、启启动之前应应检查离合合器、钢丝丝绳等经空空车试运转转正常后再再开始作业业。（6）机械操作中进进铲不应过过深，提升升不得过猛猛。（7）机械不得在输输电线路下下工作，在在10KV输电线路路一侧工作作，水平距距离不小于于2米。（8）机械应停在坚坚实的地基基上，如基基础过差，应应采取走道道板等加固固措施，不不得将挖土土机履带与与挖空的基基坑平行22米停、驶。运运土车不得得靠近基坑坑平行行驶驶，防止塌塌方翻车。（9）配合拉铲的清清坡、清底底工人，必必须使用劳劳保用品，不不准在机械械回转半径径内工作。（10）向汽车上卸土土应在车子子停稳后进进行，禁止止铲斗从汽汽车驾驶室室上方通过过。（11）基坑四周必须须设置1..2米高护栏，人人员上下要要有专用爬爬梯。（12）场内道路应及及时整修，确确保车辆安安全畅通，各各种车辆应应有专人负负责指挥引引导。（13）车辆进出门口口的人行道道下，如有有地下管线线必须铺设设钢板，或或浇注砼加加固。（14）在开挖基坑时时，必须设设有确保可可行的排水水措施，以以免基坑积积水，影响响基坑土壤壤结构。（15）基坑开挖前，必必须搞清基基坑下的管管线排列和和地质开采采资料，以以利考虑开开挖过程中中的意外应应急措施。（16）开挖出的土方方，要严格格按照组织织设计堆放放，不得堆堆于基坑外外侧，以免免引起堆载载超荷引起起土体位移移，产生桩桩位移或支支撑破坏。（17）清坡清底人员员必须根据据设计标高高作好清底底工作，不不得超挖。如如果超挖不不得将松土土回填，以以免影响基基础的质量量。（18）挖土机不得在在施工中碰碰撞支撑，以以免引起支支撑破坏或或拉损。（19）回填土时装载载机作业范范围不得有有人平土。（20）打夯机工作前前，应检查查电源线是是否正常，机机械是否安安装漏电开开关，按一一机一闸一一箱一保护护安装，实实行二级保保护，机械械不准带病病运转，操操作人员应应戴绝缘手手套，穿绝绝缘鞋。（21）基坑（槽）的的支撑，应应在对应施施工的混凝凝土板强度度达到70％后分段段拆除。即填土时应从深深到浅分层层进行，填填好一层拆拆除一层，不不能事先将将支撑拆掉掉。4.4.8临边边防护与攀攀爬设施为保证施工安全全预防高空空坠落事件件的发生，基基坑开挖施施工过程中中要做好临临边防护工工作。在距距基坑边缘缘1.0～2.0m处周周围设置Φ48钢管栏杆杆，防护栏栏杆由上、下下两栏杆和和立柱栏杆杆组成，上上杆离地11.2m，下下杆离地00.6m，用用直角扣件件扣接在栏栏杆柱上。栏栏杆柱高11.2m，间间距2m，其根根部与固定定在临时便便道上的两两根Φ18钢筋焊接接（Φ18钢筋插入C20临时便道道20cmm），栏杆杆由上而下下用安全网网封闭。基坑开挖施工期期间，除放放坡处有施施工便道外外。还得在在个别地段段设置钢便便梯供人员员上下基坑坑用。钢便便梯以φ48×33.5钢管为梯梯梁，其上上焊接两道道φ20钢筋作支支承，再往往上焊接55mm防滑滑钢板，钢钢便梯宽8800mmm，步阶高高300mmm，宽3000mm，安安装倾斜角角度60°，钢步梯梯两侧、底底部满挂密密目式安全全网。开挖至第二层以以下时，钢钢便梯在围围檩间作“之”字形架设设，其两端端支撑在φ48×33.5钢管三角角架上，三三角架与锚锚固在钻孔孔灌注桩上上的刚性连连接件通过过扣件连结结牢固。另另外，在便便梯转弯处处搭设1..2m×1.6mm平台，平平台满铺22cm厚木木板，下承承φ48×33.5钢管网架架，网格尺尺寸0.33m×0.4mm。平台通通过拉杆、卸卸撑与钻孔孔灌注桩上上的锚固连连接件连结结牢固，并并在边缘设设置1.22m高的双双层钢管脚脚手架，外外侧满挂密密目式安全全网。4.5钢支撑撑加工与安安装4.5.1钢支支撑材料钢围檩采用两根根工字钢（采采用I45C型）加加缀板焊接接而成，钢钢牛腿采用用L80××8等边角钢钢加斜撑制制成。xxx站钢支撑撑采用直径径φ609mm壁厚厚14mmm的钢管。4.5.2钢支支撑安装工工艺流程图图测量放线测量放线钢牛腿、钢围檩加工钢牛腿、钢围檩安装钢牛腿、钢围檩加工钢牛腿、钢围檩安装合格合格钢支撑吊装地面钢支撑预拼检查钢支撑吊装地面钢支撑预拼检查合格合格支撑预应力施加支撑预应力施加合格钢支撑固定合格钢支撑固定钢支撑安装工艺艺流程图4.5.3钢支支撑加工（1）钢管支撑分节节制作，每每节标准长长度主要采采用3m、4m和6m等多种种规格，管管节间采用用法兰盘螺螺栓连接，其其端部（仅仅一端）设设预加轴力力装置。钢钢管支撑先先在地面上上按实测基基坑的宽度度进行预拼拼装，每根根支撑的一一端接一根根长0.88m的活动动端头（其其可调整余余量为300cm）。详详见钢支撑撑固定端、中中间节、活活络端做法法图。钢支撑活络端做做法详图钢支撑中间节与与固定端做做法详图（2）加工误差钢围檩、钢支撑撑的加工允允许偏差见见下表：钢围檩、钢支撑撑的加工允允许偏差表4-1项目钢管支撑钢围檩长度管面对管轴的垂垂直度弯曲矢高长度弯曲矢高截面尺寸允许值(mm))±3.0d/500，且且≯5.0d/500，且且≯5.0±4.0L/1000，且且≯10.0＋5.0、-2..0注：d为钢管直径，LL为围檩长长度。4.5.4钢支支撑安装及及预应力施施加钢支撑安装采用用汽车吊3台,255t吊2台45t以上吊1台吊装，支支撑吊装采采用两点起起吊，在吊吊装过程中中必须保持持支撑平稳稳、无碰撞撞、无变形形。钢管支支撑吊装到到位后，先先不松开吊吊钩，将支支撑两端放放在钢牛腿腿上，用人人工辅助将将支撑调整整到设计位位置后再将将支撑临时时固定。对对因围护桩桩施工误差差造成支撑撑的端头不不能与钢围围檩面紧密密接触处，必必须在围檩檩面与支撑撑端头之间间加设钢板板垫块，以以确保支撑撑轴向受力力。围檩采用两两根I45c工字字钢通过厚厚20mmm的两块通通常钢板焊焊接而成，两两根钢支撑撑间采用两两块t=14的外肋板板和一块t=20的内肋板板焊接成一一个整体