园宝山隧道实施性施组

香丽高速公路园宝山隧道实施性施组长沙中大铁道工程公司园宝山隧道项目经理部第57页第57页TOC\o"1-4"\h\uHYPERLINK"第一节编制制制依据3HYPERLINK"第三节指导导导思想3HYPERLINK"第一节工程简简简介5HYPERLINK"第三节自然地地地理情况况7HYPERLINK"第五节管理目目目标9HYPERLINK"第一节施工组组组织管理理机构构设置111HYPERLINK"第三节主要施施施工技术术力量量配备122HYPERLINK"第五节设备、人人员13HYPERLINK"第七节材料采采采购、进进场113HYPERLINK"第四章施工进进进度计划划144HYPERLINK"第二节工期安安安排14HYPERLINK"第一节、施工总总总平面布布置115HYPERLINK"第六章施施施工方案案及主主要施工工方法法17HYPERLINK"第二节、洞口及及及明洞施施工方方案18HYPERLINK"第四节、主洞施施施工19HYPERLINK"二、开挖24HYPERLINK"四、防排水层层施工工30HYPERLINK"六、水沟、电缆缆缆沟37HYPERLINK"八、地质超前预预预报41HYPERLINK"第五节、三台阶阶阶预留核核心土土开挖法法488HYPERLINK"第一节质量目目目标56HYPERLINK"第三节保证工工工期的施施工措措施68HYPERLINK"第一节质量保保保证体系系711HYPERLINK"第三节保证安安安全的措措施778HYPERLINK"第九章环境保保保护和文文明施施工88HYPERLINK"第二节文明施施施工方案案及保保证措施施911HYPERLINK"第十章季节性性性施工的的技术术组织措措施及及方案933HYPERLINK"第二节雨季施施施工措施施944HYPERLINK\l""第三节夏季施施施工措施施955第一章编制制制依据、原原则则及指导导思想想第一节编制制制依据1.云南省交通通规规划设计院院院《香格格里拉拉至丽江江高速速公路园园宝山山隧道工工程施施工设计计图》。2.交通部颁颁颁布的“设计规范”、“施工技术术规规范”及“质量验收收评评定标准”。3.国家有关法法规规及政策。4.施工现场勘勘查查所获取的的的资料。5.类似工程施施工工经验。6.施工承包合合同同。第二节编制原原原则1.根据工程实实实际情况况，合合理安排排施工工方案与与施工工顺序。2.制定切实可可可行的施施工方方案，采采取新新工艺、新新材材料、新新技术术、新设设备，确确保工程程质量量。3．合理布置施施施工平面，尽尽量减少工程程消耗，降低低生产成本。4．采用平行流流流水作业及及均均衡施工工方法法，确保保施工工工期。第三节指导导导思想为确保优质、安安安全、按按期完完成工程程，制制定施工工组织织设计编编制指指导思想想如下下：1.人员与施工工工队伍园宝山山山隧道项项目部部由具有有丰富富工程施施工经经验的工工程师师组成坚坚强有有力的领领导班班子。调调集具具有类似似工程程施工经经验的的专业队队伍，组组织专业业化施施工。2．施工组织采用先进的组织织织管理技技术，统统筹计划划，合合理安排排，组组织分段段、分分工序平平行流流水作业业，均均衡生产产，确确保业主主要求求的工期期。3．施施施工工艺艺根据工程特点，采采用成熟的施施工工艺，全全过程监控信信息化施工。4．质质质量控制制进一步推进全面面面质量管管理，严严格按照ISO990002标准质量量体体系进行行质量量程序控控制，对对施工现现场实实施动态态管理理和严密密监控控，上道道工序序必须为为下道道工序服服务，质质量具有有优先先否决权权。第二章工工工程概况第一节工程简简简介园宝宝宝山隧道为为一一座分离离式隧隧道，左左、右右幅隧道道间净净距介于31~5511m。左幅幅幅隧道：：起止止点桩号号为ZK522+330~~ZZK555++155，隧道全全长2825米，隧道道起起点ZK522++3300~ZZK522+4417..466位于R=80000m、i=+44%的右转圆圆曲曲线上，ZK522++4177.446~ZZK552+55677.46位于R=80000m、Ls=11550m的右转缓缓和和曲线上上，ZK522++5677.446~ZZK552+88755.56位于直线线上上，ZK522++8755.556~ZZK553+00255.56位于R=111000m、Ls=11550m的左转缓缓和和曲线上上，ZK533++0255.556~ZZK554+88155.73位于R=111000m、i=-33%的左转圆圆曲曲线上，ZK544++8155.773~ZZK554+99655.73位于R=111000m、Ls=11550m的左转缓缓和和曲线上上，ZK544++9655.773~终点位于于直直线上；；隧道道所在路路段纵纵坡为-2.8855%；隧道最最大大埋深约约为523m。右幅隧道：起止止止点桩号号为ZK522+280~~ZZK555+155，隧道全全长2875米，隧道道起起点ZK522++2800~ZZK522+3333..799位于R=72222.644m、i=-44%的右转圆圆曲曲线上，ZK522++3333.779~ZZK552+44833.79位于R=72222.644m、Ls=11550m的右转缓缓和和曲线上上，ZK522++4833.779~ZZK552+77833.14位于直线线上上，ZK522++7833.114~ZZK552+99333.14位于R=111660m、Ls=11550m的左转缓缓和和曲线上上，ZK522++9333.114~ZZK554+88411.66位于R=111660m、i=+33%的左转圆圆曲曲线上，ZK544++8411.666~ZZK554+99911.66位于R=111660m、Ls=11550m的左转缓缓和和曲线上上，ZK544++9911.666~终点位于于直直线上；；隧道道所在路路段纵纵坡为-2.8855%；隧道最最大大埋深约约为539m。左、右幅隧道累累累计总长57000m。第二节工程设设设计概况况一、道路等级：：：高速公公路。二、行车速度：：：80kmm//h。三、隧道建筑限限限界净宽：10.2255m；净高：5.0m。隧道紧急停车带带带建筑限限界净宽：13.00mm;净高：5.0m。五、车车车行横通通道救救援导洞洞建筑筑限界净宽：4.5m；净高：5.0m。六、人人人行横通通道建建筑限界净宽：2.0m；净高：2.500m。第三节自然地地地理情况况一、隧道工程地地地质概况况1、地形、地貌貌貌园宝山隧道位于于于云贵高高原中中部，属属构造造侵蚀、溶溶蚀蚀中山地地貌，峰峰顶多呈呈浑圆圆形，地地形波波状起伏伏，山山谷相间间，谷谷地较平平坦，多多呈“V”型，河流流中中等切割割，呈呈树枝状状，海海拔在18000m至35000m之间，路路线线地势总总体西西北高东东南低低，境内内山峦峦纵横，地地形形险峻，大大雪雪山并列列耸立立于金沙沙江两两岸，东东南部部元哈巴巴雪山山、玉龙龙雪山山，西部部为怒怒山山脉脉，北北部为梅梅里雪雪山。隧道区属构造侵侵侵蚀、剥剥蚀中中高山峡峡谷地地貌区，地地形形相对较较陡，植植被茂密密，地地质作用用以构构造剥蚀蚀、风风化作用用为主主。2、水文、气候候候隧道区水系发达达达，水资资源较较丰富，线线路路区河流流主要要分布于于金沙沙江水系系，包包括金沙沙江及及其支流流冲江江河等，江江河河狭窄，谷谷坡坡陡峭，水水流流湍急，河河流流主要沿沿线路路区山涧涧沟谷谷分布，河河水水流量随随季节节变化明明显。隧道区内属于温温温带和寒寒温带带季风气气候，具具有季节节变化化不明显显，年年温差小小而日日温差大大，雨雨季明显显和高高山地区区高差差大，气气候垂垂直变化化极为为明显等等特点点，由于于地理理环境特特殊，地地貌差异异悬殊殊，构成成了独独特的“一山分四四季”、“十里不同同天”的立体气气候候。年均降雨量不大大大，为600--8800毫米，且80%以上集中中在5-10月的雨季季，尤尤以7-8月最为集集中中，每年10月下旬至至次次年5月为干风风季季节。年年平均均气温5-14度，最热热月月平均气气温13.2度，最冷冷月月平均气气温-3.8度。3、地质构造据《云南省区域域域地质志志》，场场区域属属青藏藏高原断断块区区，地质质构造造复杂，受受印印度板块块向北北推挤和和青藏藏高原向向东南南挤出的的叠加加作用，新新构构造运动动十分分强烈，是是我我国大陆陆现今今地壳构构造运运动最为为强烈烈的地区区，项项目区的的主要要活动断断裂带带包括：：丽江江-剑川断裂裂、龙龙蟠-乔后断裂裂、大大具-丽江断裂裂、中中甸断裂裂（含含冲江河河断裂裂、尼西西断裂裂）等。由由于于受到地地形限限制，路路线前前段基本本沿龙龙蟠-乔后断裂裂布布设，后后段基基本沿中中甸断断裂布设设，断断裂带对对路线线影响较较大。隧道近乎平行于于于土官村村断层层（F42）展布，隧隧隧道与该该断层层2次小角度度相相交，该该断层层为非活活动性性正断层层（F42），沿330°方向延伸伸，断断裂标志志为岩岩石强烈烈破碎碎，具摩摩擦镜镜面及擦擦痕，断断层崖、小小揉揉皱、石石香肠肠构造发发育，属属压性断断裂，受受断层影影响岩岩层产状状变化化较大，对对隧隧道影响响较大大。根据《中国地震震震动参数数区划划图》，场场区区地震动动反应应谱特征征周期期为0.4s，地震动动峰峰值加速速度小小于0.200g，场区地地震震基本烈烈度为为8度。4、地层岩性场地区上覆第四四四系残破破积层层碎石土土，含含碎石粉粉质黏黏±。下伏基基岩岩为二叠叠系上上统玄武武岩组组玄武岩岩以三三迭系深深灰色色板岩。根根据据地质勘勘察报报告，场场地岩岩土构成成自上上而下为为：(1)覆盖层第四系残破积层层层含碎石石粉质质黏土：：灰黄黄色、硬硬塑状状，碎石石含量量约19%，成分为为片片理化玄玄武岩岩，钻孔孔揭露露厚度1.5~~114.6米，主要要分分布于隧隧道进进、出口口以及及洞身段段局部部区域，承承载载力基本本容许许值250kkPPa，摩阻力力标标准值70kPPaa;第四系残破积层层层碎石土土：灰灰黄色、黄黄褐褐色，稍稍密，稍稍湿，碎碎石含含量约52%，成分以以玄玄武岩、板板岩岩为主，砾砾径径1~9ccm不等，局局部部夹块石石，由由粉质黏黏土及及角砾充充填。承承载力基基本容容许值350kklloa，摩阻力力标标准值120kkPPa。主要分分布布于隧道道进口口以及洞洞身段段地形平平缓区区域，承承载力力基本容容许值值350kkPPa，摩阻力力标标准值120kkPPa。(2)基岩下伏基岩为二叠叠叠系上统统玄武武岩组(P2aa)兹武岩以以及及三叠系(T2aa)深灰色板板岩岩。全风化板岩：灰灰灰褐色，全全风风化，泥泥质胶胶结，多多呈土土状，承承载力力基本容容许值值280kkPPa,摩阻力标标准准值70kPPa，主要分分布布在隧道道进口口洞门附附近。强风化板岩：灰灰灰褐色，强强风风他，泥泥质胶胶结，变变余结结构，板板状构构造，节节理裂裂隙发育育，岩岩芯多呈呈碎石石状，局局部风风化不均均，呈呈中风化化。承承载力基基本容容许僮500kkPPa，摩阻力力标标准值140kkPPa，主要分分布布在隧道道进出出口洞门门及洞洞身段。中风化板岩：：：灰褐色，中中风化，泥质质胶结，变余余结构，板状状构造，薄~中层状，岩岩芯多呈碎石石状、碎块状状。承载力基基本容许值700kPPa，摩阻力标标准值160kPPa。该层埋深深较深，钻孔孔未揭露该层层，推测该层层埋深大于45米。强风化玄武岩岩岩；浅灰绿绿色色，强风风化，斑斑状结构构，块块状构造造，裂裂隙发育育，岩岩芯碎石石状，局局部风化化升i均，呈中中风风化，承承载力力基本容容许值值700kkPPa，摩阻力力标标准值为160kkPPa。中风化玄武岩岩岩：浅灰绿色色，中中风化，斑斑状状结构，块块状状构造，裂裂隙隙发育，岩岩芯芯碎块状状，少少量碎石石状。承承载力基基本容容许值12000kkPa。5、水文文文地质地表水：：：场区未未见地地表径流流，地地表水多多汇集集于场区区低洼洼处排出出。地下水：：：场区地地下水水类型为为基岩岩裂隙水水，主主要为强强风化化带裂隙隙富水水、导水水；主主要靠大大气降降水补给给，地地下水向向场区区低洼沟沟谷运运动，多多沿沟沟谷呈散散流状状排出地地表，汇汇聚于山山间沟沟谷排泄泄。隧道进出口附近近近均见地地下水水排泄点点，流流量在0.1～0.6LL//s。6、区域域域稳定性性根据区域域域地质资资料，区区域性构构造现现已稳定定，区区域地质质整体体穗定性性好。7、不良良良地质隧道区区区构造发发育，隧隧道近乎乎平行行于土官官村断断层(F422)展布，隧隧道道与该断断层2次小角度度相相交，该该断层层为非活活动性性正断层层，对对隧道影影响较较大。另另外，隧隧道进出出口两两端覆盖盖层厚厚度较厚厚，且且离隧道道洞门门不远处处均发发现有软软弱夹夹层，施施工过过程中洞洞门稳稳定性较较差，应应加强防防护。8、涌水水水量及地地下水水腐蚀性性评价价根据地地地勘报告告：通通过以上上对隧隧道涌水水量进进行计算算预测测，按裘裘布依依理论式式计算算结果左左右幅幅分别为535882m³³/dd.776117.55m³³/d，将其作作为为单幅最最大涌涌水量考考虑；；根据附附近水水样水质质分析析结果，水水质质类型为[C]CCal型（碳酸酸盐盐钙质水水），按按《公路路工程程地质勘勘察规规范》(JTGC200-220111)天然水对对混混凝土腐腐蚀的的评价标标准，其其对混凝凝土结结构物具具微腐腐蚀性。9、围围围岩级别别划分分根据地地地质勘察察报告告，围岩岩级别别划分如如表5.1。表51隧道围岩岩级级别划分分表幅位起讫桩号分段长度围岩级别左幅ZK52+33330~ZZK552+99000570VlZK52+90000~ZZK003+55000600V2ZK53+50000-ZZK554+22000700IV2ZK54+20000~ZZK554+99000700V2ZK54+90000~ZZK550+11555255Vl右幅K52+28OOO~K552++5OOO520VlK52+80000~K553++6000800V2K53+60000~K554++3000700IV2K54+30000~K554++9000600V2K54+90000~K555++1555255Vl第四节工程重重重点及主主要措措施一、工程重点园宝山隧道，隧隧隧道全长150米，为直直线线隧道，采采用用连拱隧隧道形形式（2×144m），单洞洞净净宽14m，进出口口采采用端墙墙式洞洞门，隧隧道穿穿越断层层破碎碎带，节节理裂裂隙发育育，岩岩芯破碎碎，多多呈碎块块状，岩岩体破碎碎，围围岩稳定定性差差，岩石石力学学性质差差，且且因节理理裂隙隙极为发发育，富富水性良良好，有有时是地地下水水的良好好通道道，对隧隧道工工程有严严重影影响。路路基填填料多为为隧道道洞渣供供应，隧隧道施工工进度度直接影影响全全线工程程，园园宝山隧隧道是是全线的的控制制性工程程，必必须做好好计划划安排，配配备备足够的的人员员、设备备，确确保施工工的顺顺利如期期完成成。二、主要措施1、总结我单位位位在以往类类似似工程中中的成成功施工工经验验，组织织安排排有丰富富施工工经验的的施工工队伍进进场施施工。2、加强隧道施施施工组织安安排排，加大大隧道道围岩超超前地地质预报报、及及隧道监监控量量测工作作。第五节管理目目目标一、质量目标本工程质量目标标标是：确确保优优良工程程，争争创精品品工程程。即全全部工工程达到到国家家和交通通部现现行的工工程质质量验收收标准准，工程程一次次验收合合格率率达到100%。二、工期目标我单位按合同文文文件要求求工期期，根据据我单单位以往往施工工经验，及及投投入本项项目的的人力、物物力力和机械械设备备。计划划从2015年8月8日开工，于于2017年8月9日完成。三、安全目标杜绝生产安全一一一般（含含死亡亡）及以以上事事故；杜杜绝同同等责任任的重重大交通通事故故；杜绝绝一般般火灾和和一般般特种设设备事事故。遏遏制生生产安全全一般般事故（不不含含死亡），遏遏制施工生产产中的“三违”行为。四、文明施工目目目标：受受政府府部门通通报批批评率为为零。五、环境保护目目目标：受受地方方政府部部门书书面投诉诉率为为零。第三章施工工工组织管管理机机构主要要施工工技术力力量、资资源配置置第一节施工组组组织管理理机构构设置针对本标段的工工工程规模模及工工程特点点，本本着有利利于施施工组织织管理理的原则则，我我们拟实实行项项目法管管理，组组建工程程项目目经理部部，实实行项目目经理理负责制制，全全面履行行合同同。项目经理部配员员员20人，设项项目目经理1人，总工工程程师1人，设置6个职能部部室室，全面面负责责施工管管理职职能和执执行施施工职能能工作作。施工工队按按照施工工组织织设计及及业主主要求，在在现现场具体体进行行施工操操作。一、机构配置原原原则㈠职责分明：建建建立项目目经理理部，实实行以以项目经经理为为核心，明明确确分工，责责任任到人，层层层层包保的的管理理体系。即即把把整个工工程项项目的工工作目目标值化化整为为零，分分解到到位，一一级保保一级，最最终终确保整整体目目标的圆圆满实实现。㈡素质高强：项项项目部管管理层层人员，尤尤其其是领导导决策策者，必必须具具有高度度的工工作责任任心，较较强的组组织管管理能力力，较较高的专专业技技术水平平和丰丰富的施施工实实施经验验，懂懂技术、讲讲科科学、善善管理理，能胜胜任各各自分管管的管管理组织织工作作。㈢精干高效：以以以技术为为龙头头，以计计划作作先行，以以管管理为主主线，以以施工现现场为为对象，组组建建职能完完善、体体系健全全、精精干高效效的领领导班子子，实实行雷厉厉风行行、反应应迅速速的领导导集体体，既能能满足足施工现现场的的实际需需要，又又能保证证各项项保障工工作正正常运转转。二、施工组织机机机构详见附表1为承承承包本合合同工工程设立立的组组织机构构框图图。第二节工作机机机制及职职责划划分一、工作机制实行二级管理体体体系，减减少中中间环节节，项项目经理理部直直接对现现场施施工项目目队。二、职责分工㈠工程管理部：：：负责本本项目目的施工工调度度、施工工技术术管理、技技术术革新工工作。㈡计划财务部：：：负责本本项目目的施工工计划划、内部部责任任成本承承包、负负责本工工程计计价、合合同管管理及工工程款款的使用用等。㈢物资设备部：：：负责材材料的的采购、设设备备保养维维修。㈣中心试验室：：：负责与与本工工程相关关的试试验、检检测、仪仪器标定定等工工作。㈤综合办公室：：：负责日日常生生活、后后勤管管理，来来往文文件的上上传下下达，职职工培培训。第三节主要施施施工技术术力量量配备根据本标段的工工工程数量量及工工期进度度安排排，根据据我单单位的实实际施施工水平平及机机械化施施工能能力，计计划施施工人数110人，其中中项项目经理理部配配员20人，设项项目目经理1人，总工工程程师1人，设置6个职能部部门门。园宝宝山隧隧道施工工队（110人）：负负责责园宝山山隧道道施工；；施工工期间，根根据据各分项项工程程进度的的实际际需要随随时做做进一步步的调调整和加加强。根根据施工工准备备的人员员、设设备及时时调迁迁进场。劳动力配备序号工序名称人数工作内容1开挖20打眼、爆破、排排排险、出出碴2支护25喷混凝土、钢架架架及钢筋筋网、打打锚杆及及小导导管3衬砌20立模、防水板、混混凝土灌注、输输送泵、运输输4钢筋加工20钢筋下料、加工工工、电焊焊、安安装5出碴15挖机司机，汽车车车司机，装装载载机司机机6拌合站5上料、搅拌机7后勤保障5管理、电工、空空空压机、杂杂工工8合计110第四节劳动力力力管理一、建立健全组组组织机构构成立精干、高效效效的工程程项目目经理部部，项项目经理理部除除代表公公司履履行施工工承包包合同、科科学学组织施施工外外、还应应负责责进场人人员的的选派工工作，随随着工程程任务务的增加加或减减少及时时调整整人员编编制，确确保施工工生产产顺利进进行。二、详见劳动力力力动态分分布图图。（见见附表表2）三、员工队伍的的的管理管理服务人员和和和生产人人员合合理配置置，形形成较强强的生生产能力力，劳劳动力的的规模模应根据据施工工生产任任务的的增减情情况实实施动态态管理理。进入入施工工现场人人员，必必须进行行环境境保护、生生态态保护、民民俗俗等方面面知识识的培训训工作作，做到到先培培训、后后上岗岗。从事事各类类技术工工作和和特殊工工种的的人员，持持证证上岗，无无相相应证书书者，限限期进行行培训训，经考考核合合格后，方方能能上岗作作业。第五节设备、人人员我公司将积极做做做好进场场前的的组织和和机械械设备准准备，按按业主要要求准准时进场场，修修建营地地，完完成开工工前的的准备，中中标标后立刻刻组织织相关人人员进进场。第六节人员、机机械进场场方式式人员、设备到达达达现场的的原则则是根据据工程程进度需需要和和监理工工程师师的要求求，分分期分批批进入入现场，并并依依据具体体情况况随时加加以调调整，机机械设设备进场场的方方法是近近处走走行机械械可以以上路行行驶，直直接开进进现场场，不便便上路路行驶的的用平平板拖车车拖运运。第七节材料采采采购、进进场本工程混凝土采采采用商品品混凝凝土，材材料需需求量较较小。所所需各种种石料料、砂等等，均均由当地地购买买，其质质量和和数量满满足工工程需求求。所所有永久久性结结构材料料厂家家都必须须符合合ISO990000管理要求求，材材料在具具有合合格证书书及相相关检验验资料料的前提提下，就就近购进进，汽汽车运输输。第八节主要施施施工机械械配备备详见：附表3拟投入本本合合同工程程的主主要施工工机械械设备表表。第四章施工进进进度计划划第一节工期安安安排原则则一、以业主提供供供的招标标文件件为基础础，以以承包人人对工工程计划划所投投入的人人力、物物力、机机械设设备为依依据，以以合同工工期为为前提，采采用用工期限限定、资资源优化化的原原则，运运用网网络计划划技术术，统筹筹兼顾顾，合理理安排排工期。二、在确保工程程程质量、安安全全的前提提条件件下，优优化资资源配置置，挖挖掘机械械设备备的潜力力，充充分发挥挥企业业的综合合优势势，确保保提前前完成施施工任任务。三、将工程主次次次分明，突突出出重点，加加强强控制，争争取取主动，保保证证总工期期实现现。第二节工期安安安排园宝山隧道建设设设工期计计划为为11个月，我我单单位拟定定开工工日期为2013年3月15日，完工工日日期为2014年02月15日完工。工程项目工期(月)开工时间完工时间两水山隧道洞门及边仰坡施施施工12013.3...152012.3...31中导洞开挖支护护护22013.4...12013.5...31中隔墙施工12013.6...12013.6...30洞身开挖及支护护护32013.7...12013.1111.1衬砌施工32013.8...102013.1222.100附属及防护设施施施32013.1111.1552014.0222.155施工现场总平面面面布置第一节、施工总总总平面布布置一、施工总平面面面布置原原则1、严格按照业业业主标准化化工工地施工工要求求，严格格按设设计规划划范围围合理安安排、节节约用地地；各各种临时时工程程与设施施符合合环保要要求并并适应当当地气气候条件件。2、施工现场规规规划原则：：整整合资源源、节节省投资资、节节约用地地、因因地制宜宜、就就地取材材、方方便施工工、尽尽量利用用既有有设施。3、施工平面规规规划主要内内容容：生活活生产产房屋、施施工工便道、供供电电系统、供供水水系统、隧隧道道供风、通通风风系统、临临时时排水系系统、加加工厂、料料场场等。二、施工临时设设设施布置置及规规划1、驻地生活、办办办公用房房驻地生生生活、办办公用用房统一一采用用新建彩彩钢板板活动房房，根根据本工工程上上场人数数，计计划修建24000mm2，并配备备相相应生活活、办办公设施施及消消防设施施。2、施工生产及及及生活设施施洞口空空空地设钢钢构件件加工、堆堆放放场、材材料库库750mm2。洞口附附近近设空压压机房房及变压压器190mm2、值班房8m2。3、施工便道隧道所所所在处施施工便便道直接接通至至园宝山山隧道道进口处处，施施工便道道满足足工程施施工机机械、设设备、人人员走行行，材材料进场场的要要求，排排水顺顺畅，无无积水水，无泥泥泞。详详见平面面规划划图。4、施工、生活活活用水生活用用用水就近近接驳驳引入自自来水水，施工工用水水采用地地下水水，与隧隧道拌拌合站处处修建建一口水水井。拟拟在拌和和站旁旁设置150mm3的蓄水池池。隧隧道施工工根据据周围地地形采采取设置置高山山水池供供水来来满足洞洞内用用水需要要。5、施工、生活活活用电施工用电：在隧道进口安装装装500kvvA变压器一一台台，并洞洞口自自备一台台100KW发电机作作为为应急备备用电电源。再再分别别引向各各自作作业面的的洞内内及生产产区、生生活区。采采用用电缆线线供电电。洞内内动力力线路采采用“三相五线线制”。掌子面面和和需要移移动照照明地段段，采采用36V的白炽灯灯。6、混凝土拌和和和站设一座喷射砼拌拌拌和站,配备一台JS7550搅拌机，砂砂砂石料场场设在在拌和站站旁，场场地全部部采用用20cm厚混凝土土硬硬化。7、隧道弃碴场场场 本隧道总弃方量量量为4.45万方，弃弃碴碴作为路路基土土石方填填料。风水电布设方案案案严格按照隧道工工工程洞内“三管两线”布置标准准图图进行设设计，详详见后附附中铁铁一局隧隧道工工程洞内“三管两线”布置标准准图图。一、施工通风由于隧道暗洞只只只有130m，隧道内内施施工通风风为自自然通风风即可可。二、高压供风隧道进口设一座座座空气压压缩机机站供应应隧道道内施工工用风风，配备6台20m3/min空气压缩缩机机。隧道道洞内内设置φ15000××10mmm钢管作为为风风管输送送施工工用风，满满足足工作风风压不不小于0.5MMPPa，进洞后后采采用托架架法安安装在边边墙上上，沿全全隧道道通长布布置，高高度以不不影响响仰拱及及铺底底施工为为宜。三、高压供水隧道进口洞顶上上上方50m以上高度度设设一座容容量为为200mm3的高山水水池池，从水水池到到工作面面采用用φ120mmm钢管输送送生生产用水水，管管路前端端至开开挖面保保持30～50m距离，用用高高压水管管接分分水器供供水。四、施工排水隧道洞身开挖为为为上坡时时，洞洞内排水水顺坡坡往外流流，临临时排水水沟结结合排水水边沟沟设在隧隧道一一侧，距距边墙墙不小于1.5m；隧道洞洞身身开挖为为下坡坡时，每30m开挖一集集水水池，采采用抽抽水机逐逐级抽抽水的方方法消消除洞内内积水水。排到到洞外外的污水水经沉沉淀池处处理达达标后排排放至至附近沟沟谷。五、洞内供电隧道进口处设置置置一处500KKVVA变压器，同同同时配备备一台台300KKW发电机，防防防止施工工中突突然断电电造成成的损失失。进进洞电线线采用用三相五五线制制。为杜杜绝安安全隐患患，洞洞内电线线与风风水管放放置位位置相反反。第六章施施施工方案案及主主要施工工方法法第一节、总体施施施工方案案园宝山隧道工程程程暗洞施施工方方法：采采用中中导洞-留核心土土开开挖法，采采用用钻爆法法施工工，严格格遵循循“管超前、短短短进尺、弱弱爆爆破、强强支护护、早封封闭”的施工原原则则。先贯贯通中中导洞并并浇筑筑中墙混混凝土土，待中中墙混混凝土强强度达达到设计计强度度后，再再进行行正洞施施工。正正洞施工工方法法采用设设计图图纸提供供的方方法，对对于Ⅴ级围岩区区段段，如实实际地地质情况况与地地质报告告不符符，设计计图纸纸提供的的施工工方法不不能保保证施工工安全全时，根根据监监控量测测数据据分析优优先考考虑三台台阶预预留核心心土法法，明洞洞施工工采用明明挖法法施工。隧道采用中导洞洞洞台阶预预留核核心土法法开挖挖。预留留核心心土法施施工的的上下台台阶均均采用人人工风风钻打眼眼，光光面爆破破，每每循环开开挖进进尺不得得超过过两榀钢钢架。爆爆破后，上上断断面采用用挖掘掘机扒碴碴、下下断面挖挖掘机机配合侧侧翻式式装载机机装碴碴，自卸卸汽车车运输。隧隧道道开挖后后及时时安装拱拱架施施做锚、喷喷、网网联合支支护。下下半断面面开挖挖后仰拱拱施工工紧跟。根据总工期安排排排和隧道道施工工工期，以以及及隧道进进出口口地形条条件，采采用从隧隧道小小里程单单口掘掘进的顺顺序。具具体施工工顺序序为：中中导洞洞开挖并并支护护→修筑中隔隔墙→左洞上半半断断面预留留核心心土开挖挖并支支护→左洞下半半断断面开挖挖支护护并开始始修筑筑二次衬衬砌→右洞上半半断断面预留留核心心土开挖挖并支支护→右洞下半半断断面开挖挖支护护并开始始修筑筑二次衬衬砌.洞身施工按照“新奥法”原理施工工，施施工中进进行地地质超前前预报报，大管管棚、小小导管注注浆超超前支护护，光光面爆破破技术术，及时时进行行初期支支护。受受路线与与地形形限制,本次隧道道在在进洞口口位置置开挖量量较大大,出口位置置围围岩较差.为确保开开挖挖过程中中围岩岩的稳定定性,减少因开开挖挖引起的的围岩岩变形、爆爆破破震动等等不利利影响，施施工工中可根根据施施工实际际情况况，在确确保安安全作业业的前前提下，采采取取其他施施工方方法，但但必须须报监理理、设设计、业业主同同意后，方方可可实施。（1）运输方案案全隧道均采用无无无轨运输输方案案，侧倾倾装载载机和挖挖掘机机装碴，自自卸卸汽车运运输。（2）初期支护护喷射混凝土采用用用湿喷工工艺。初初喷采用用人工工喷射混混凝土土，复喷喷采用用机械手手。锚锚杆施工工：采采用气腿腿式凿凿岩机打打眼。（3）衬砌方案案二次衬砌尽量紧紧紧跟开挖挖，按按仰拱、铺铺底底先行，拱拱墙墙紧跟的的顺序序施工；；施工工时采用9米自行模模板板衬砌台台车、砼砼输送罐罐车运运送、泵泵送砼砼入仓、插插入入式配合合附着着式振捣捣器振振捣。成成立监监测小组组，负负责各项项监测测工作。根根据据监测结结果，制制定相应应对策策，然后后反馈馈到施工工现场场。第二节、洞口及及及明洞施施工方方案（1）洞口工程程洞口段（明洞）开开挖前，先在在坡顶开挖截截水沟，使地地表水顺畅排排入洞口自然然沟渠，洞口口段施工完成成后修建永久久截水沟，防防止地表水下下渗和冲刷边边坡影响洞口口稳定。1、截水沟设置置置在仰坡开开挖挖边缘5m以外，洞洞顶顶截水天天沟迎迎水面应应高于于截水沟沟顶面面不小于60cm，防止山山体体流水冲冲入仰仰坡内。2、截水沟底纵纵纵坡不宜小小于于0.3%，若纵坡坡土土质大于20%、石质大大于40%时，应设设置置基座，保保证证纵向稳稳定性性。3、水沟截面尺尺尺寸根据流流入入截水沟沟的汇汇水区流流量确确定。洞口段土方采用用用挖掘机机开挖挖，石方方采用用风钻钻钻眼非非电毫秒秒雷管管控制爆爆破，装装载机装装碴，自自卸汽车车运输输。刷坡时严格按设设设计要求求的坡坡度和位位置从从上而下下分层层，每层层高以以不大于3m为宜。坡坡面面防护按按设计计形式分分层、分分块进行行。使使坡面尽尽早封封闭，防防止过过度暴露露而坍坍塌。（2）明洞施工工洞身开挖完成后后后，进行行明洞洞施工，施施做做仰拱，封封闭闭洞底，进进行行明洞洞洞身及及洞门施施工。明明洞及洞洞门钢钢筋砼均均分两两部分施施工，先先施工仰仰拱及及墙脚部部分钢钢筋砼，后后施施工上部部边墙墙及拱部部钢筋筋砼。仰拱及墙脚部分分分砼采用用组合合钢模板板人工工立模浇浇注，边边墙及拱拱部砼砼施工内内模采采用模板板台车车，外模模采用用组合钢钢模板板，拱墙墙砼一一次浇注注成型型。明洞洞外防防水层施施工时时，将混混凝土土表面的的外露露钢筋头头等杂杂物清理理干净净，将砼砼表面面上的凸凸凹不不平处修修凿整整平，安安装铺铺设。明明洞混混凝土达达到设设计强度度、拱拱墙背防防水设设施完成成后，回回填拱部部。第三节、中导洞洞洞（中隔隔墙）施施工方案案隧道施工遵循新新新奥法原原理，按按锚喷构构筑法法组织施施工。软软弱围岩岩地段段施工时时严格格贯彻“管超前、严严严注浆、短短进进尺、弱弱爆破破、短开开挖、强强支护、勤勤量量测．早早封闭闭”的指导思思想想，科学学组织织施工，严严格格按照设设计文文件及经经监理理工程师师批准准的施工工方法法进行施施工，严严格控制制超、欠欠挖，确确保施施工质量量和施施工安全全。洞身开挖采用光光光面爆破破时，严严格按钻钻爆设设计钻眼眼、装装药，在在开挖挖过程中中，通通过爆破破试验验不断优优化钻钻爆设计计，选选择合理理的爆爆破参数数，努努力提高高光面面爆破质质量。爆爆破由爆爆破公公司负责责。（1）中导坑及及中中隔墙的施施施工中导坑开挖采用用用全断面面法开开挖，开开挖进进度按2—3米控制，全全全部呆用ZL40小型装载载机机配合自自卸车车出碴。中导坑开挖同时时时，初期期支护护应紧随随其后后，IV级围岩初初期期支护先先打设设ф22钢筋砂浆浆锚锚杆，按按照100××1100ccm间距布置置、长长2m，再施做10公分厚C20喷射混凝凝土土，Ⅴ级围岩初初期期支护先先打设设ф22钢筋砂浆浆锚锚杆，按按照100××1100ccm间距布置置、长长2.5m，再施做10公分厚C20喷射混凝凝土土，钢筋筋拱架架间距0.5m，如遇到到拱拱部围岩岩破碎碎等情况况时，根根据现场场情况况可在拱拱部设设置超前前锚杆杆。中导坑开挖全部部部结束后后，立立刻进行行中隔隔墙施工工，中中隔墙现现浇直直接顶到到圈岩岩，其与与围岩岩体接触触部位位务必灌灌筑密密实，在在实际际施工时时，需需预埋压压浆管管，进行行二次次压浆处处理，中中隔墙灌灌注采采层混凝凝土输输送泵灌灌注，其其模板采采用定定做钢模模，以以保证其其外观观质量。在在中中隔墙混混凝土土达到设设计强强度后才才能进进行主洞洞开挖挖，未开开挖侧侧应设置置横向向钢支撑撑，抵抵抗二次次衬砌砌浇筑期期间的的水平压压力。第四节、主洞施施施工主洞施工采用留留留核心土土开挖挖法，在在中导导坑支护护完成成后采用用台阶阶法预留留核心心土开挖挖左洞洞上台阶阶并完完成初期期支护护，然后后开挖挖右侧上上台阶阶并完成成初期期支护，依依次次完成左左右洞洞下台阶阶开挖挖和支护护，然然后分批批施做做防水层层及二二衬。开开挖预预留变形形量为为7cm，每次掘掘进进深度控控制在在2米左右，施施施工过程程中左左右导洞洞应保保持l一2洞距。具具体体开挖步步骤如如下：中中隔墙墙超前导导洞开开挖一中中导洞洞支护(10ccm厚C20喷混凝土)一>中隔墙浇浇筑筑一>左洞上半半部部分开挖挖与初初期支护护一>右洞上半半部部分开挖挖与初初期支护护一>左洞下半半部部分开挖挖与初初期支护护一>右洞下半半部部分开挖挖与初初期支护护一>分批次施施工工防水层层并浇浇筑二衬衬。一、超前支护1、φ108超超前长长管棚V级围岩段主洞洞洞采用φ108长管棚超超前前预注浆浆。长长管棚采采用φ108热轧无缝缝钢钢管，沿沿拱部部环向间间距40cm布置，施施工工时先根根据设设计施工工护拱拱，预留留导向向管，采采用管管棚钻机机钻孔孔，安装φ108××66mm钢管，注注浆浆。隧道开挖隧道开挖钻进结束下一根管棚钻进开挖周边放样布孔管棚钻机就位继续钻进安装至设计长度钻杆退回原位一节管棚体安装结束接长管棚钻进＋管棚体安装注浆安放钢筋笼超前大管棚施工工工工艺流流程图图1）施作护拱①混凝土护拱作作作为长管棚棚的的导向墙墙，在在开挖廓廓线以以外拱部120o～135°范围内施施作作，断面面尺寸寸为1.0××11.0m，护拱内内埋埋设钢筋筋支撑撑，钢筋筋与管管棚孔口口管连连接成整整体。导导向墙环环向长长度可根根据具具体工点点实际际情况确确定，要要保证其其基础础稳定性性。②孔口管作为管管管棚的导向向管管，它安安设的的平面位位置、倾倾角、外外插角角的准确确度直直接影响响管棚棚的质量量。用用经纬仪仪以坐坐标法在在工字字钢架上上定出出其平面面位置置；用水水准尺尺配合坡坡度板板设定孔孔口管管的倾角角；用用前后差差距法法设定孔孔口管管的外插插角。孔孔口管应应牢固固焊接在在工字字钢上，防防止止浇筑混混凝土土时产生生位移移。2）搭钻孔平台台台安装钻机机①钻机平台用钢钢钢管脚手架架搭搭设，搭搭设平平台应一一次性性搭好，钻钻孔孔由1～2台钻机由由高高孔位向向低孔孔位进行行。②平台要支撑于于于稳固的地地基基上，脚脚手架架连接要要牢固固、稳定定，防防止在施施钻时时钻机产产生不不均匀下下沉、摆摆动、位位移而而影响钻钻孔质质量。③钻机定位：钻钻钻机要求与与已已设定好好的孔孔口管方方向平平行，必必须精精确核定定钻机机位置。用用经经纬仪、挂挂线线、钻杆杆导向向相结合合的方方法，反反复调调整，确确保钻钻机钻杆杆轴线线与孔口口管轴轴线相吻吻合。3）钻孔①为了便于安装装装钢管，钻钻头头直径采采用Φ108mmm或127mmm。②岩质较好的可可可以一次成成孔孔。钻进进时产产生坍孔孔、卡卡钻时，需需补补注浆后后再钻钻进。③钻机开钻时，应应应低速低低压，待待成孔10m后可根据据地地质情况况逐渐渐调整钻钻速及及风压。④钻进过程中经经经常用测斜斜仪仪测定其其位置置，并根根据钻钻机钻进进的状状态判断断成孔孔质量，及及时时处理钻钻进过过程中出出现的的事故。⑤钻进过程中确确确保动力器器、扶扶正器、合合金金钻头按按同心心圆钻进进。⑥认真作好钻进进进过程的原原始始记录，及及时时对孔口口岩屑屑进行地地质判判断、描描述，作作为洞身身开挖挖时的地地质预预测预报报参考考资料，从从而而指导洞洞身开开挖。4）清孔验孔①用地质岩芯钻钻钻杆配合钻钻头头进行反反复扫扫孔，清清除浮浮渣，确确保孔孔径、孔孔深符符合要求求，防防止堵孔孔。②用高压风从孔孔孔底向孔口口清清理钻渣渣。㈢用经纬仪、测测测斜仪等等检测测孔深、倾倾角角、外插插角。5）安装管棚钢钢钢管①钢管在专用的的的管床上加加工工好丝扣扣，导导管四周周钻设设孔径10～16mm注浆孔(靠孔口2.5m处的棚管管不不钻孔)，孔间距15～20cm，呈梅花花型型布置。管管头头焊成圆圆锥形形，便于于入孔孔。②棚管顶进采用用用装载机和和管管棚机钻钻进相相结合的的工艺艺，即先先钻大大于棚管管直径径的引导导孔(Φ108mmm或Φ127mmm)，然后用用装装载机在在人工工配合下下顶进进钢管。③接长钢管应满满满足受力要要求求，相邻邻钢管管的接头头应前前后错开开。同同一横断断面内内的接头头数不不大于50%，相邻钢钢管管接头至至少错错开1m。6）注浆①安装好有孔钢钢钢花管、放放入入钢筋笼笼后即即对孔内内注浆浆，浆液液由ZJ-44000高速制浆浆机机拌制。②注浆材料：注注注浆材料为为M20水泥浆或或水水泥砂浆浆。③采用注浆机将将将砂浆注入入管管棚钢管管内，初初压0.5～1.0MMPPa，终压2MPa，持压15miin后停止注注浆浆。④注浆量应满足足足设计要求求，一一般为钻钻孔圆圆柱体的1.5倍；若注注浆浆量超限限，未未达到压压力要要求，应应调整整浆液浓浓度继继续注浆浆，确确保钻孔孔周围围岩体与与钢管管周围孔孔隙充充填饱满满。⑤注浆时先灌注注注“单”号孔，再再灌灌注“双”号孔。2、φ42mmm超前前小导管管IV级围岩段主主洞洞采用φ42×3注浆小导导管管超前支支护，环环向间距40cm布置。环环向向间距40cm布置。超超前前小导管管施工工工艺流流程见见图。地质调查地质调查现场试验效果检查制定施工方案进行施工施工准备设备准备管材加工材料准备喷砼封闭掌子面机具准备拱部放样布孔风枪或煤电钻成孔清孔插入小导管注浆隧道开挖M20砂浆准备超前小导管施施施工工艺流流程程图1）制作钢花管管管小导管前端做成成成尖锥形形，尾尾部焊接φ8mm钢筋加劲劲箍箍，管壁壁上每每隔10～20cm梅花型钻钻眼眼，眼孔孔直径径为6～8mm，尾部长长度度不小于30cm作为不钻钻孔孔的止浆浆段。2）小导管安装装装①测量放样，在在在设计孔位位上上做好标标记，用用凿岩机机或煤煤电钻钻钻孔，孔孔径较设设计导导管管径径大20

mmm以上。②成孔后，将小小小导管按设设计计要求插插入孔孔中，或或用凿凿岩机直直接将将小导管管从型型钢钢架架上部部、中部部打入入，外露20cm支撑于开开挖挖面后方方的钢钢架上，与与钢钢架共同同组成成预支护护体系系。3）注浆采用KBY-5500/70注浆泵压压注注水泥浆浆或水水泥砂浆浆。注注浆前先先喷射射混凝土5～10cm厚封闭掌掌子子面，形形成止止浆盘。注注浆浆前先冲冲洗管管内沉积积物，由由下至上上顺序序进行。单单孔孔注浆压压力达达到设计计要求求值，持持续注注浆10miin且进浆速速度度为开始始进浆浆速度的1/4或进浆量量达达到设计计进浆浆量的80%及以上时时注注浆方可可结束束。注浆浆施工工中认真真填写写注浆记记录，随随时分析析和改改进作业业，并并注意观观察施施工支护护工作作面的状状态。注注浆参数数应根根据注浆浆试验验结果及及现场场情况调调整。注浆参数可参照照照以下数数据进进行选择择：①注浆压力：一一一般为0.5～1.0MMppa②浆液初凝时间间间：1～2minn③水泥：P.OOO32.55普通硅酸酸盐盐水泥④砂：中细砂二、开挖洞身开挖采用上上上台阶留留核心心土法开开挖，预预裂爆破破和光光面爆破破技术术。隧道道爆破破由爆破破公司司负责，并并设设置有专专项爆爆破施工工方案案，并经经评估估。具体体爆破破内容详详见爆爆破方案案。施施工注意意事项项：1、隧道施工坚坚坚持“管超前、短短短进尺、控控爆爆破、早早支护护、快封封闭、勤勤量测”的原则。2、人工风镐开开开挖，开挖挖轮轮廓要圆圆顺，以以防出现现应力力集中，爱爱护护围岩。3、工序变化处处处之钢架应应设设锁脚锚锚杆，以以确保钢钢架基基础稳定定。4、钢架之间纵纵纵向连接钢钢筋筋及时施施作并并连接牢牢固。临时钢架的拆除除除等洞身身主体体结构初初期支支护施工工完毕毕并稳定定后，再再进行。测量放线测量放线拱部超前支护上导坑开挖、出碴下导坑开挖、出碴下部初期支护上部初期支护围岩监控量测围岩监控量测围岩监控量测围岩稳定性评判、修正施工方案，确定二次衬砌施作时间仰拱填充施工下一工序仰拱台阶法施工工艺艺艺流程图图三、初期支护超前支护在开挖挖挖前做好好，确确保支护护加固固效果；；初期期支护紧紧跟开开挖进行行。钢筋网在洞外加加加工成网网片，洞洞内人工工安装装焊接。拱拱架架洞外加加工，编编号运入入洞内内，人工工配合合机具安安装。喷喷砼采用用湿喷喷工艺，人人工工配合台台架喷喷射砼，复复喷喷用机械械手。附附：简易易多功功能作业业台架架结构示示意图图。（1）初期支护护1）中空锚杆施施施工园宝山隧道IVVV级围岩先先锚锚后灌中中空注注浆锚杆杆长为为3.5m，环×纵=1000××1000cmm，Ⅴ级围岩先先锚锚后灌中中空注注浆锚杆杆长4m，环×纵=1000××1000cmm，施工采采用用手持风风钻钻钻孔，人人工安安装。锚锚杆杆杆体选用φ25mm中空锚杆杆，梅梅花型布布置。锚锚杆采用用风钻钻顶入，并并设设好孔口口注浆浆塞。使使用高高压风吹吹净钻钻孔，将将锚头头与锚杆杆端头头组合，戴戴上上垫片与与螺母母；把组组装好好的锚杆杆打入入钻孔，锚锚杆杆要尽量量打在在钻孔的的中央央位置，将将止止浆塞穿穿入锚锚杆末端端与孔孔口齐平平并与与杆体固固紧，锚锚杆末端端戴上上垫板，然然后后拧紧螺螺母。注注浆压力力取0.2～0.5MMppa，孔口溢溢出出浆液时时，停停止注浆浆，砂砂浆随拌拌随用用。注浆浆开始始或中途途停止止超过30miin时，用水水润润滑注浆浆罐及及其管路路。注注浆孔口口的压压力不得得大于于0.4MMPPa。（2）砂浆锚杆杆施施工砂浆锚杆为φ2222mm锚杆，施施工工工艺流流程如如下：钻钻孔→清孔→填塞砂浆→插入杆体体。锚锚杆呈梅梅花形形布置。砂砂浆浆拌合均均匀，随随拌随用用，注注浆时注注浆管管要插至至距孔孔底5～10cm处，随砂砂浆浆的注入入缓缓缓匀速拔拔出，随随即迅速速将杆杆体插入入，杆杆体插入入孔内内长度不不得短短于设计计长度度的95%。灌浆工工作作连继不不中断断，保证证锚杆杆、砂浆浆、围围岩间的的粘结结力。（3）钢筋网钢筋网在系统锚锚锚杆施作作后安安设，钢钢筋类类型及网网格间间距按设设计要要求，在在洞外外施做成成网片片，安装装时紧紧贴基面面，与与初喷砼砼面间间隙不大大于33cm，与与锚锚杆交叉叉点焊焊接连接接，使使钢筋网网在喷喷射时不不易晃晃动。（4）钢架钢架在洞外按单单单元构件件加工工成型，放放大大样控制制尺寸寸，钢拱拱架采采用胎模模焊接接。钢架架利用用汽车运运到洞洞内，现现场机机械配合合人工工架设。工艺流程为：施施施工放样→材料下料料、加加工→焊接→试拼装→编号运入入洞洞内→钢架安装→综合检查→焊接固定定。为保证钢架置于于于稳固地地基上上，施工工中在在钢架基基脚部部位预留0.15～0.2m的原地基基，架架立钢架架时挖挖槽就位位，需需要时可可在钢钢架基脚脚处设设置刚性性垫板板，以增增加其其承载力力；为为增强钢钢架的的整体稳稳定性性，将钢钢架与与锚杆焊焊接在在一起，钢钢架架间设置置纵向向连接钢钢筋，为为使钢架架准确确定位，钢钢架架架设前前均需需设置环环向定定位筋，定定位位筋一端端与钢钢架连接接，另另一端锚锚入围围岩0.5m以上，当当钢钢架架设设处有有锚杆时时用锚锚杆定位位。钢架安设好后尽尽尽快施喷喷混凝凝土，并并将其其全部覆覆盖，使使钢架与与喷混混凝土共共同受受力；喷喷射混混凝土分分层进进行，每每层厚厚度5～6cm左右，先先从从拱（墙墙）脚脚处向上上喷射射，以防防止上上部喷射射混凝凝土虚掩掩拱（墙墙）脚，造造成成拱（墙墙）脚脚喷射不不密实实，强度度不够够而失稳稳。每榀钢架安装，均均在其底部设设一块“托板”，并施打φ42mm、L=4.00m的锁脚锚管管，以防止钢钢架下沉。下下半部开挖后后钢架应及时时落底接长，封封闭成环。（5）喷射砼全隧喷射素砼，采采用湿喷法施施工，分初喷喷、复喷和终喷喷三阶段进行行。粗、细骨料粗、细骨料水泥水外加剂喷头速凝剂压缩空气搅拌机喷射机喷砼施工程序图图图喷射前对岩面进进进行修整整，清清除松动动岩块块，对个个别欠欠挖突出出部分分进行凿凿除，对对个别超超挖部部分用混混凝土土补平；；检查查喷射机机工作作是否正正常；；要进行行喷射射试验，一一切切正常后后进行行混凝土土喷射射工作。砼喷射分片依次次次自下而而上进进行，先先喷钢钢拱架与与拱（墙墙）壁间间砼，后后将格栅栅钢架架喷成龙龙骨状状，再将将两拱拱之间用用砼喷喷平。每每次喷喷层厚度度为拱拱顶6～8cm，边墙10～15cm。两次次间间隔时间间控制制在40--660分钟。喷喷射机的的工作作风压严严格控控制在0..33～0.5Mpa范围围内内，并控控制好好喷嘴与与喷面面的距离离和角角度。喷喷射顺顺序自下下而上上，料束束呈旋旋转轨迹迹运动动，一圈圈压半半圈，纵纵向按按蛇形状状。喷喷射后进进行喷喷水养护护。喷砼厚度检验采采采用埋设设钢筋筋标尺的的方法法，用速速凝砂砂浆在基基面上上设置检检验钢钢筋条。围围岩岩粘结力力的检检验采用用埋设设拉环法法进行行抗拉试试验。防排水层施工1、衬背防水层层层施工以可可靠靠便利为为原则则。采用用洞外外先拼接接成大大块体，再再在在洞内大大块体体铺挂。防防水水卷材应应实现现无钉孔孔铺挂挂，不允允许用用钉子穿穿透卷卷材钉在在喷射射混凝土土层表表面上。防防水水层铺装装原则则上只允允许环环向接缝缝，不不允许存存在纵纵向接缝缝。衬衬背防水水层施施工铺装装应超超前隧道道二次次衬砌30～50m。防水层层施施工质量量应经经监理工工程师师验收合合格并并签发文文件后后才能浇浇筑二二次衬砌砌。2、大块体制作作作大块体先在洞外外外平台上上拼接接而成。大大块块体沿隧隧道纵纵向以3～4幅卷材拼拼接接为宜,环向长度度以以隧道喷喷砼层层内壁周周长决决定，如如以设设计理论论值应应考虑超超挖影影响，一一般取取1～1.15系数。3、拼接要求拼接缝宽度1000cm，大块体体之之间采用用双接接缝热熔熔工艺艺，两条条接缝缝之间留留空隙隙，以备充气（或吸吸吸气）检检验焊焊缝质量量。洞洞内大块块体之之间环向向接缝缝允许使使用专专用粘合合剂粘粘合，局局部用用玻璃胶胶（硅硅胶）补补缝。4、焊缝检验①大块体：可用用用带气压表表的的打气筒筒充气气检验焊焊缝质质量，大大块体体每条焊焊缝均均应检验验，将将双缝之之间空空隙两端端密封封，插入入打气气筒，打打气加加压至100KKPPa，保持3min气压不降降低低即定为为合格格。②洞内大块体体之之间接缝：：：当使用用专用用粘合剂剂粘合合时以肉肉眼检检验判定定；当当使用采采用双双接缝热热熔工工艺时用用充气气检验焊焊缝质质量按①办理。5、防水板铺设设设防水板采用无钉钉钉铺设工工艺，防防水板铺铺设工工艺流程程见图图。铺设准备铺设准备缓冲层铺设防水板铺设防水板焊接质量检查移动工作平台下一循环焊缝补强爬行式热合机电热压焊器不合格合格格格防水板铺设施工工工工艺流流程图图施工准备a、基面处理在铺设防水层之之之前应对对基面面（初期期支护护表面）的的渗渗漏水、外外漏漏的突出出物及及表面凸凸凹不不平处进进行检检查处理理。初初期支护护为喷喷钢纤维维混凝凝土时，基基面面应补喷喷一层层水泥砂砂浆保保护层，以以保保护防水水板不不受损伤伤。1）、渗漏水处处处宜采用注注浆浆堵水或或排水水盲管、排排水水板将水水引入入测沟，保保持持基面无无明显显渗漏水水。2）、对于基面面面外漏的锚锚杆杆头、钢钢管头头、钢筋筋头、螺螺杆钉头头等突突出物应应予切切除后妥妥善处处理。2.1钢筋网等等等凸出部部分，先先切断后后用锤锤铆平，抹抹砂砂浆，示示意见见下图。2.2有凸出的的的注浆钢钢管头头时，先先切断断，并用用锤铆铆平，后后用砂砂浆填实实封平平，示意意见下下图。2.3锚杆有凸凸凸出部位位时，螺螺头顶预预留5mm切断后，用用用塑料帽帽遮盖盖，示意意见下下图。2.4通过补喷喷喷或凿除除使初初期支护护表面面平整圆圆顺。b、防防防水材料料质量量检测由试验室洞外检检检验防水水板及及缓冲层层材料料质量，经经检检测合格格后放放可使用用，同时现场应该对对对防水板板进行行检查，是是否否有变色色、老老化、波波纹、刀刀痕、撕撕裂、孔孔洞等缺缺陷；；在防水水板边边沿划出出焊接接线和拱拱顶中中线；防防水层层按实际际轮廓廓线长度度截取取，对称称卷起起备用。c、洞洞洞内准备备铺设基面标出拱拱拱顶线，画画出出每一环环隧道道中线及及垂直直隧道中中线的的横断面面线。（2）土工布（缓缓缓冲层）铺铺设设a、铺设缓冲层层层时应先在在隧隧道拱顶顶部位位标出纵纵向中中线，并并根据据基面凹凹凸情情况留足足富余余量，宜宜由拱拱部向两两侧边边墙铺设设。b、用射钉将热热热塑性垫圈圈和和缓冲层层平顺顺地固定定在基基面上（示示意意见下图图），固固定点间间距宜宜为拱部0.5~~00.8m、边墙0.8~~11.0、底板1.0~~11.5m，呈梅花花形形排列，基基面面凹凸较较大处处应增加加固定定点，使使缓冲冲层与基基面密密贴。c、缓冲层接缝缝缝搭接宽度度不不得小于5cm，一般仅仅设设环向接接缝，当当长度不不够时时，设轴轴向接接缝应确确保上上部（靠靠近拱拱部的一一张）应应用下部部（靠靠近底部部的一一张）缓缓冲层层压紧，并并使使缓冲层层与基基面密贴贴，铺铺设的缓缓冲层层应平顺顺，无无隆起，无无皱皱褶。防水板铺设a、防水板的的铺设设采用专专用台车车从拱拱部向两两侧边边墙悬挂挂进行行。下部部防水水板必须须压住住上部防防水板板，铺设设松紧紧应适度度并留留有余量量。实实铺长度度与初初期支护护基面面弧长的的比值值为10:8，以确保保混混凝土浇浇筑后后防水板板表面面与基面面密贴贴。b、防水板的的固定定应采用用电热压压焊器器热熔缓缓冲层层热塑性性垫圈圈，使防防水板板与热塑塑性垫垫圈融化化粘结结为一体体；加加固后的的防水水板用手手上托托或挤压压，防防水板不不会产产生绷紧紧或破破损现象象，以以保证混混凝土土浇筑后后与初初期支护护表面面密贴。防防水水板固定定设置置见下图图。c、防水板的的搭接接应符合合下列要要求：：1)、两幅防水水板板的搭接宽宽宽度不应应小于于15cm，分段铺铺设设的防水水板的的边缘部部位应应预留止止水60cm的搭接余余量量，并对对余量量边缘部部位进进行有效效的保保护。2)、热合机不不易易焊接的部部部位可采采用手手持焊枪枪焊接接，并确确保焊焊接质量量。3)、防水板的的接接缝应与补补补衬施工工缝错错开1.0~~22.0m。d、隧道与避避车洞洞或其他他坑道相相交处处会出现现曲线线阳角，车车洞洞与后墙墙相交交处会出出现曲曲线阴角角，隧隧道衬砌砌大小小断面衔衔接时时，堵头头墙与与衬砌会会形成成曲线阴阴角和和阳角衔衔接。对对阴、阳阳角处处防水层层铺设设宜按下下图施施作。1)、阴角时防防水水层施作：：：防水板板弯折折前的搭搭接边边L大于弯折折后后的焊贴贴边I，为使弯弯折折后搭接接平展展，可在在弯折折前分成n段并于分分段段处剪成成口宽宽为（L-1）/n的三角形形缺缺口，则则弯折折后缺口口能平平展闭合合，达达到平顺顺焊接接防水板板的目目的。2)、阳角时防防水水层施作：：：防水板板弯折折前的搭搭接边边I小于弯折折后后的焊贴贴边L，为使弯弯折折后搭接接平展展，可在在弯折折前分成n段并于分分段段处剪成成一条条缝，弯弯折后后缝边张张开成成口宽为为（L-1）/n的三角形形缺缺口，则则防水水板才得得以平平顺焊接接。e、防水板的的焊接接应符合合下列要要求：：1）、焊接时，焊焊焊缝处必必须擦擦洗干净净，且且焊缝接接头应应平整，不不得得有气泡泡褶皱皱及空隙隙。2）、应由专业业业人员负责责防防水板的的焊接接以保证证焊缝缝质量。热热焊焊机操作作手应应经过专专业培培训，并并且人人员相对对固定定。3）、开始焊接接接前，应在在塑塑料片上上试焊焊，以掌掌握焊焊接温度度和焊焊接速度度。4）、防水板的的的焊接应采采用用双焊缝缝，以以调温、调调速速热楔式式自动动爬行式式热合合机热熔熔焊接接，细部部处理理或修补补可采采用手持持焊枪枪焊接；；自动动爬行式式热合合机有“温度”和“速度”两个控制制因因素，焊焊楔温温度高时时，焊焊机行走走速度度应快；；焊楔楔温度低低时，焊焊机行走走速度度应慢。5）、单条焊缝缝缝的有效焊焊接接宽度不不应小小于15mm。6）、洞内焊接接接时，应先先将将两幅防防水板板铺挂定定位，端端头各预预留20cm，由一人人在在焊机前前方约约50cm处将两端端防防水板扶扶正，另另一人手手握焊焊机，将将焊机机保持在在离基基面5~100ccm的空中，以以以试调好好的恒恒定的速速度向向前行走走，中中途不能能停顿顿，整条条焊缝缝的焊接接应一一气呵成成。7）、防水板纵纵纵向搭接与与环环向搭接接处，除除按正常常施工工外，应应再覆覆盖同类类材料料的防水水板块块，用热热熔焊焊接法焊焊接；；环向搭搭接时时，下层层防水水板应压压住上上层防水水板进进行焊接接。8）、多层防水水水板焊接时时，搭搭接部位位的焊焊缝必须须错开开，不得得有三三层以上上的接接缝重置置，如如下图。9）、焊缝若有有有漏焊，假假焊焊应予补补焊，若若有烤焦焦、焊焊穿处，以以及及外漏的的固定定点，必必须用用塑料片片覆盖盖焊接。10）、附属洞洞室室处铺设防防防水板时时，先先按照附附属洞洞室的大大小和和形状加加工防防水板，并并与与边墙防防水板板焊接成成一个个整体。如如附附属洞室室成形形不好，须须用用同级混混凝土土使其外外观平平顺后，方方可可铺设防防水板板。五、二次衬砌施施施工（1）拱墙二次次衬衬砌隧道二衬安排在在在围岩及及初期期支护变变形基基本稳定定后，IV级围岩地地段段二衬尽尽量紧紧跟开挖挖，采采用9m全断面液液压压模板台台车。钢钢筋在洞洞外加加工，绑绑扎利利用移动动式多多功能作作业平平台，注注意有有关预埋埋件的的安置。砼砼在在洞外砼砼搅拌拌站拌制制，砼砼罐车运运至浇浇注地点点，泵泵送入模模，插插入式配配合附附着式捣捣固器器捣固。边边墙墙电缆槽槽底板板以下部部分人人工立模模先行行浇注。两两边边边墙对对称浇浇注，拱拱顶灌灌注时输输送泵泵管埋在在砼面面下。砼砼强度度达到100MPa以上时方方可可拆模，并并即即洒水养养护114天。IV级围岩地地段段，二衬衬距掌掌子面的的距离离应控制制在70m以内，Ⅳ级围岩地地段段不大于90m。（2）仰拱及填填充充（铺底）仰拱（铺底）搭搭搭设仰拱拱防干干扰作业业平台台过车，仰仰拱拱栈桥采采用I25工字钢搭搭设设；仰拱拱填充充在仰拱拱施工工完成后后进行行，禁止止仰拱拱与填充充混合合施工，填填充充砼不侵侵入仰仰拱断面面，并并与拱座座、边边墙、水水沟结结合良好好。仰仰拱采用用分段段浇筑。仰仰拱拱顶模采采用浮浮放式拱拱型模模板，浇浇注砼砼时由仰仰供中中心向两两侧对对称进行行。附：隧道仰拱防防防干扰栈栈桥平平台示意意图六、水沟、电缆缆缆沟无仰拱地段：在在在开挖隧隧道底底时，按按照设设计位置置和尺尺寸挖出出纵、横横向排水水沟沟沟槽，并并用块块石回填填。铺铺底时扒扒出块块石、清清沟，施施作砼垫垫层电电缆槽在在路面面施工前前浇注注。有仰仰拱地地段：在在填充充仰拱砼砼前安安装、连连接排排水管，现现场场立模浇浇注电电缆槽，然然后后施工砼砼面层层。七、洞顶填充不不不密实的的解决决方案在模板台车上预预预留观察察（注注浆）孔孔，间间距4～5米，观察察孔孔用φ50的锥形螺螺栓栓紧密堵堵塞，防防水板上上预挂挂塑料管管，砼砼初凝后后拧开开螺栓，探探测测拱顶是是否回回填密实实。如如果有空空洞，及及时注浆浆充填填密实。八、地质超前预预预报1、地质预报报方式式、方法法a、预报方式根据本隧道地质质质特点，采采用用地质素素描法法对隧道道围岩岩地质进进行判判定核实实，过过程中辅辅以5m炮孔对地地质质进行超超前预预报。b、地质法预报报报方法及作作业业标准①地质法的工作作作内容地质分析法主要要要是根据据隧道道已有勘勘测资资料、地地表补补充地质质调查查资料、洞洞内内地质调调查资资料、隧隧道掌掌子面地地质素素描，通通过底底层对比比、底底层分界界线及及构造线线地下下和地表表相关关性分析析、地地质作图图等，推推测掌子子面前前方可能能揭示示的地质质情况况，如地地层岩岩性、地地质构构造、不不良地地质及特特殊地地质等。地地质质素描应应在开开挖后立立即进进行、并并全隧隧不间断断实施施，其进进行的的内容主主要为为：地质年代、岩性性性、岩层层产状状、软弱弱夹层层、岩脉脉穿插插等情况况；断层及破碎带的的的形态、产产状状、宽度度及充充填物特特征；；主要节理裂隙的的的形态、产产状状、规模模及相相互切割割关系系；标记地下水的出出出水点、出出露露情况（湿湿、渗渗、涌、流流），并并注明水水量大大小；岩溶位置、形态态态、大小小；围岩内鼓变形部部部位、位位置；；不稳定块体的位位位置、形形态、范范围、坍坍塌掉掉块部位位和地地段、范范围；；围岩的工程地质质质分段（岩岩组组划分）、岩岩体结构类型型、岩体完整整性、围岩物物理力学和变变形等；有害气体及放射射射性危害害源