图文并茂讲解挑选“库存车”注意点

元旦已过春节将至，中国汽车市场繁荣昌盛，新车型上市老车型退市。不少朋友都趁此机会购买自己心仪的爱车，而即将退市的老车型为新车上市清库存让市场。不少商家都打出特价来吸引消费者购买，但是如何挑选“库存车”却有着不少门道儿。

下面，笔者将图文并茂、一图一文方式，为您挑选这类型的“库存车”提一下小建议。请注意只是提些小建议而不是意见。

以这款进口三菱劲畅为例，购买者看上这款生产自2012年2月份的劲畅，但距离现在已经11月有余。挑选这类型的“库存车”该从何处下手呢？

检查前组合灯与叶子板、前发动机罩结合处是否完好，灯具边缘是否存在老化痕迹

由于这款“库存车”是这个配置的最后一台，挑选余地几乎没有，而车主又是第二次购买车辆的老车主，对车辆的认识有着自己独到的见解。认为车辆的好坏并不是在面儿上，而是在动力悬挂和传动系统上。加上优惠力度极大，所以对整车表面漆面也不太在意。但是灯具的细节和完好度却是另一回事。

检查两侧前照灯亮度是否均匀，可以通过目视或专用检测设备

检查后组合灯工况

同样要仔细检查后组合灯与车身钣金件以及玻璃接口处的细节，是否出现破裂和划痕

检查前保险杠与轮眉叶子板的接口，是否完好无损，是否有拆装痕迹，是否有打蜡喷漆痕迹

位于发动机防火墙内侧的生产铭牌，除了显示车辆信息，最重要的是要看做工是否精准，是否有拆卸涂抹的痕迹，与防火墙固定是否牢靠。

检查叶子板内侧与车身焊接的固定螺栓的漆面是否均匀。如果有相关痕迹，或许存在着维修钣金喷漆的可能性。

检查发动机叶子板与前不焊接框架、前组合灯具固定点是否有更换磨损的痕迹。如果有类似的痕迹，很有可能这个部位有更换或者调修的可能性，更要仔细查询车辆之前的销售挑选历史。

检查叶子板内侧与车身焊接处的钣金胶涂抹的完整度是否均匀，如果不均匀或者颜色出现较大色差，就要确认是否经过了拆装、焊接处理。

由于在挪车过程中整车断油，顺便打开油箱盖，检查加油口处是否存在油污痕迹。如果存在较多的污渍可能就意味着经过了较多次的燃油添加，要么就被挑过较多次数了。从图中可以看到，金属油箱盖板以及油箱盖较为清洁，没有任何污渍存在。

后尾门打开后，检查合页、检查锁扣、检查内饰板完好程度，如果有腐蚀有漆面破损有老化痕迹，就要琢磨出现的位置和原因了。

观察各个车门内外细节有无划痕

检查四门合页、限位器看看是否有拆装痕迹

观察门锁扣与车身焊接是否存在移位的现象，检查门锁扣是否有磨损的痕迹。如果出现移位或磨损起码可以证明，车辆开关门次数较多，且力度较不均匀，甚至可能车门都更换过或维修过。螺旋风管喷泉设备竹帘婚庆租车换热机组绍兴美术培训汽车钥匙绍兴写字楼连接器无缝墙布深井绍兴跆拳道针织提花

仔细感受车内饰是否有尘土或污垢，内饰板是否有松旷痕迹。

通过检查换挡杆真皮有无使用过的痕迹、以及汗渍，来初步判断车辆出于何种状态

位于车门附近的空调出风口，很容易容纳各种污垢，检查其干净程度

除了刚踩上的这个脚印外，这台“库存车”内饰较为整洁

后排座椅塑料保护套较完好，表面浮土不多证明存放环境不错或在室内停放螺旋风管喷泉设备竹帘婚庆租车换热机组绍兴美术培训汽车钥匙绍兴写字楼连接器无缝墙布深井绍兴跆拳道针织提花

后备箱内饰件没有磨损痕迹表面干净，证明整车存放环境不错或在室内停放螺旋风管喷泉设备竹帘婚庆租车换热机组绍兴美术培训汽车钥匙绍兴写字楼连接器无缝墙布深井绍兴跆拳道针织提花

以上是检查车辆外观的一些小建议，如果是单纯的“库存车”大多数都是静态存放。表面和内饰工况与存储环境有直接关系。如果车辆外观较为清洁，但是内饰污浊不堪，或者内饰干净、外观油污痕迹过多，都说明车辆存放环境不佳，或露天存放，或看车人次较多。在提车之前经过了人工清洁，但是还是可以从细节处观察到相关痕迹。如果车辆外观有过碰撞刮蹭，更要多各个钣金覆盖件的边缘进行检查。重点寻找各个备件接口处是否存在腻子或漆蜡涂抹的痕迹。

查看发动机舱内部，总体整洁浮土不多，各个部件连接牢固，尤其要重点检查一些橡胶管路是否出现老化现象。

位于发动机舱内的保险盒，打开检查内部各保险片有无缺损、是否完好、保险片品相有无老化痕迹

检查蓄电池桩头是否有氧化痕迹。

请注意电瓶的正极桩头与电源线，还有完好无损的铅封印记以及固定螺栓没有磨损，这说明车辆存放到现在11个多月时间里，电瓶始终处于连接状态。好的是车辆保持着较高的完整度，不好的是车辆可能处于亏电状态。

空调高压管路保护盖，没有拧动的痕迹没有磨损

制动总泵带有真空助力器橡胶管路没有裂痕，没有渗漏。制动液处于补液壶上、下限，靠上限的正常位置

发动机舱内各个部件，出现了轻微腐蚀现象，但是没有油液跑冒滴漏痕迹，一切都处于较为正常的状态

启动车辆后，首先在凉车状态下观看发动机转速表。注意发动转速是否有较大波动，在此过程发动机声线变化是否存在杂音、发动机整体抖动控制的范围。待水温正常后，尝试空挡轰油门，进入较高转速感受发动机速度上升的声线变化。

检查轮胎胎面、胎壁、胎肩磨损程度，以及是否充杂异物

通过铝合金轮圈观察制动盘，是否存在磨损的沟壑，是否有生锈痕迹。这点极其重要

检查过车辆外观内饰和动力舱后，一定要上举升机检查悬挂、传动系统，以及底盘的完整程度

前传动轴、前悬挂、以及各个拉杆球头的橡胶材质备件都是检查重点。如上图所示，前传动轴钢材质裸露的部分和部分钢性螺栓出现了锈蚀。由于这台车采用整车进口方式进入大陆市场销售，通过海运抵达港口后存在保税区较长时间。出现轻微腐蚀视为正常现象。

前传动轴的十字节法兰盘和螺栓也出现腐蚀，但是在可控范围内

有质检铅封痕迹的下摆臂螺栓，没有腐蚀没有移位的痕迹

底盘各个控制线束包裹完全，没有破损、没有松动、与固定卡扣连接牢固。变速器分动器甚至发动机没有渗漏油品痕迹。

在前悬挂出现锈蚀问题，同样也体现在后悬挂上。但总来说还不错

后差速器放油口，由蓝色表示的铅封进行警示

但是排气管尾节出现了服饰痕迹，作为整条排气管最低端的这部分，之所以出现腐蚀或许因为长时间怠速状态而没有行驶，熄火后水蒸气遇冷变成水，久而久之就出现了腐蚀的现象。这从侧面证明车辆被更多人挑选过的可能性很高。

排气管尾段积碳不多

后备胎和轮圈干净整洁，意味着车辆没有行驶太久，保存环境较好

后悬挂整备度很高，没有摩擦剐蹭痕迹

底盘尾部地板处的钣金胶洁白无污渍，没有拆装碰撞痕迹

排气管中部的三元催化器表面干净整洁，这也证明了车辆没有经过长距离行驶。排气管三元催化段在行驶中，温度可以高达800度，如果长距离行驶或沾染上灰尘异物，经过凉车冷却后这些异物就固定在三元催化器甚至整条排气管上。

底盘大梁内侧固定油管卡具，没有发黄老化痕迹没有太多灰尘

前保险杠下缘，没有划痕、没有喷漆过得痕迹

看似没有问题的雨刷刮片，即便外观完好无损，但是经过了将近一年的静态停放，也已经老化，建议直接更换。

进一步检查雨刷喷水系统，前大灯喷水器、前机盖喷水器、后风挡玻璃喷水是否正常

很遗憾在发现左前大灯喷水器不喷水后，添加了一瓶防冻玻璃水后继续检查

添加完毕后，左前大灯喷水器工况正常

问题又来了，后风挡玻璃喷水器不正常

打开后尾门，拆开门内饰上板

通过高压气管通气后，将堵塞后风挡喷水器的异物吹初一切正常

通过以上较为繁琐的检查步骤后，最终决定购买这款车，且不说车辆是否真的为静态“库存车”，单从客观表象来看是没有问题。而朋友在购买后决定还是要更换一次机油和机油滤清器，并在提车后通过手动换挡模式，观察车辆变速器工作是否正常，如果出现换挡不平顺或有顿挫感，就要提前更换一次自变油。当然外观表象检查，也只能是起到辅助判断作用，最终决定还是要看购买者心态。毕竟一款便宜将近8万元进口车，还是有着极大的诱惑力。

附录资料：不需要的可以自行删除设备管理制度1.1设备日常管理办法为了确保货车检修生产任务保质保量的顺利完成，实现安全生产，并逐步建立健全适应现阶段生产需要的机械动力设备日常管理、使用和维修的制度。1.1.1基础管理：a.新拨的设备安装验收后和自制固定资产设备都属于段固定设备。b.新购置设备的安装调试工作根据实际情况确定，由设备车间实施。c.新设备的调试必须有技术科、车间、作业场有关人员参加，由技术科组织设备生产厂家来人调试时，作业场、车间予以配合。d.新设备调试完成、验收合格后，由技术科将该设备正式交设备给车间使用，并填写设备交接记录，在技术科与车间设备副主任、设备使用部门签字确认；同时设备质检员填写设备试运转交接记录单，并由技术科、车间、维修车间负责人和设备质检员四方面签字或盖章生效。e.设备使用者必须取得《设备操作证》方可操作设备，并按规定正确填写设备使用记录。f.设备使用者对设备的日常保养和自检自修工作，必须严格执行相关规定，杜绝简化作业。h.设备发生故障，由设备使用者通知主管，并通知设备车间有关人员现场维修，同时，设备使用者和维修者进行相关记录。i.新设备发生故障，原则上是：在保修期内，由设备生产厂家负责维修；在保修期外，由设备车间负责维修。如果新设备故障影响现场生产，可由设备车间对故障进行紧急处理，保证生产正常进行。j.新设备保修期满后，由设备车间进行维修工作。k.特种设备、探伤设备等特殊设备的使用、维修、管理工作按段有关文件执行。1.1.2设备使用管理在使用中的设备，根据“谁使用谁养护”的原则，实行“两定”（定人、定机）“三包”（包使用、包保养、包保管）的包机制度。对设备使用包机人的规定a.单机使用的设备，设备操作者即为包机人。b.两人及两人以上使用的设备或机组，选出包机人，由该负责人组织操作者使用、保养设备并对设备负全责。c.班组集体使用的共用设备，由所在班组的工组长担任包机人或车间领导指定包机人，对设备的使用、保养维修负责。d.设备包机人要保持相对稳定，变更设备包机人时，由设备所在地主管批准，属于精密、重点的大型设备，必须经技术部门核准。包机人岗位责任制包机人须认真学习和熟练掌握所使用设备的技术操作规程和维护保养技术，做到“两不、三好、四懂、五会、一消灭”。两不：不带病运行、不违章蛮干；三好：管理好、使用好、修养好；四懂：懂设备构造性能、懂安全生产知识、懂操作规程、懂设备评比鉴定内容和方法；五会：会使用、会养护、会润滑、会日检日修、会排除一般故障；一消灭：消灭设备人身事故。使用设备必须执行下列规定：a.使用者持证上岗，严格执行设备操作规程。b.经常保持设备整洁，按“五定”规范进行润滑，并注意节约油脂。c.管理好工具及附件，按要求内容在设备每日或每班开始使用时对设备进行点检并记录。d.遵守交接班制度，认真填写设备交接班记录和设备使用运转记录。e.保证安全生产，如果发生设备事故，要自觉地保护好事故现场，如实地说清楚事故发生经过，认真分析原因，接受教训，做到不隐瞒，不回避。f.维护设备达到四项要求：即整齐、清洁、润滑、安全。整齐：加工设备的工、卡、量、刃具及附件，加工件按规定地点放置整齐，床面不放置任何物件，防护装置完整不裸露，机具齐全，操纵机构灵敏可靠，性能良好。清洁：每日完工后清扫，周末大清扫，做到设备内外无油污积垢，无碰伤、砸伤、定期清洗附件。润滑：按“五定”，规定加油，润滑器具齐全完整，作用良好，油毯、油线清洁，油标，油窗醒目，油路畅通。安全：按范围进行自检自修，发生故障及时检查排除。h.包机人应参加所包设备的定期检修和技术鉴定，参加红旗设备评比及修理后的试车和验收交接、按时将设备上的计量仪表送计量室检验。交接班制度a.两班以上倒班使用的设备，必须建立交接班制度，按照规定内容和标准严肃认真进行交接，正确填写交接班记录，交接双方必须签字确认。b.交接班记录应如实反映一下内容：设备的技术状态是否良好；设备附件、备件及工具是否安全，有否损坏丢失；点检及自检自修情况；设备本身及周围场地清洁状态；针对设备特点其他需要交接的事项，交接班记录包机人必须妥善保存，不得丢失、污损。包机人的责任a.有权阻止未经批准的人员使用所包设备。b.有权阻止检修人员不按检修工艺要求违章检修设备的行为。c.提出对所包设备检修内容，要求和改进意见。d.发现设备检修中有不合格的零件，直接影响到产品质量或设备的正常使用，或未按分解检查时确定的内容进行施修时，可以拒绝验收。1.2电控制动试风机管理办法1.21.3分车位标记牌使用及管理办法1.3a.标记牌发放情况：每对各有一对分车标记牌。b.当列车停妥，标志插好，值班员广播X道标志插好可以作业，第一对、第二对、第三对、第四对检车员在作业分车位两侧的端梁与角柱连接处贴好分车位标记牌后，开始作业；第五对检车员到达自己的分车位置后，分别在连接处贴好标志牌后，站位准备试风，作业完毕后，各对的右侧检车员取回本对标记牌。1.3a.分车位标记牌，在小组接班时，由各组组长交给在左侧检车员使用及管理。b.下班后，由小组组长点清后进行交接，同时交接双方组长在交接本上签字。c.如果标记牌在使用及交接过程中，发生丢失、损坏，车间追究责任人，同时进行赔偿，每个标记牌为50元。1.4安全互控牌管理办法材料管理领放制度脱轨器的维护和保养制度..4遇非正常1.7设备巡检制度1.7.1定期巡检：由主任a.巡检必须逐机进行检查，检查出不良处所要逐台记录，并由使用人、检查人签字。b.发现问题及时处理，如设备保养不利，对行车、人身、生产造成安全隐患的，要及时对责任者进行处理。c.作业场值班主任随时抽查设备的使用情况、维护情况，特别是在非正常作业情况下，值班主任要对脱轨器、电动大闸等设备进行重点检查，及时了解设备的使用情况。如发现问题要及时进行处理，凡包保到人的设备出现问题要考核到人。d.站修按照周设备检查表进行检查，做到不漏设备，发现问题及时解决，不能解决的问题及时上报。.2a.滑动面是否有拉伤、研伤，结合面间隙是否适当。b.连接传动机构结合是否良好，声音是否正常。c.冷却、润滑、液压系统工作是否正常。d.各部件温升情况。e.各连接螺丝及基础螺丝是否松动。f.变速、操纵机构是否可靠。g.各运动部件是否良好。1.7.2a.电机温升、音响是否正常。b.电压、电流显示是否正常。c.各种开关、接触器接点、制动装置是否良好。d.保险丝是否良好，其容量必须与电机容量一致，严禁以其他金属丝代替保险丝。e.配线、接地线是否牢固。f.各种仪表作用是否正常。1.7.2a.安全防护装置是否牢固可靠。b.压力表等计量仪表检验是否过期。c.使用人是否按操作规程操作，自检自修范围执行如何。1.8消防器材使用管理办法.31.81.9电台管理办法1.91.10工具使用管理办法00职工调出或退休时，在离车间前必须将个人的全部工具交还，01.10.9班组要加强工具管理，要人人爱护工具，搞好工具的维护保养，1.11材料配件使用管理办法1.3修理人员处理车辆故障，将换下来的配料及时放回废料堆处,2红外轴温检测仪管理办法1.121.13砂轮机的使用、维修管理办法3.2砂轮机1.13.a.戴好防护眼镜，手中不准拿棉丝、破布作业；b.不得用砂轮侧面研磨和一个砂轮两人同时作业等。c.砂轮研磨接近夹盘时，不准在用。d.不准用砂轮机研磨大型工件，过小工件不得用力研磨。e.砂轮机开动后，需待砂轮转速稳定后，身体站在侧面，头部闪开，工件放在研磨台上再研磨。f.工件研磨时要轻轻推动，严禁用工件撞击砂轮。g.运转中随时注意砂轮状态，发现有任何缺损或螺丝松动，托架摆动异状时，必要时立即停车。h.使用完了及时关闸。1.14各种手持电动工具的管理5值班室微机使用管理制度1.15.151.151.16RD2型货车轴承故障诊断仪管理制度6.3红外线预报微热以上的轴头必须使用此诊断仪，对使用RD2型货车轴承故障诊断仪验轴61.17锅炉房安全管理办法本规定所指锅炉为承压的、以水为介质的固定式蒸汽锅炉以及以水为介质的额定热功率大于或等于0.1mw，额定出水压力大于或等于0.1mpa（表压）固定式热水锅炉。71.17a.锅炉房及储油间（库）内外应有严禁烟火标志牌，消防器材应按《建筑灭火器配置设计规范》设置，消防设备、器材取用要方便并在有效期内。b.燃料供给设备及管道运转正常，无跑、冒、滴、漏现象。c.仪器、仪表电动设备电线接头不得外露。d.锅炉房范围内的控制柜、各种辅机、管道、油罐容器设备等都应接地，接地电阻在5欧姆以下。e.锅炉房内闲杂人员严禁进入。1.18液化石油气炉灶日常使用管理办法8.3炉灶每月定期检修和维护，各部接口要定期检查。减压阀发现问题立即更换；导管发生腐蚀、表皮裂纹破损等要及时更换。自备化石油气钢瓶每次换气需经液化石油气站维修部门进行检测，如出现角阀压盖松动，丝扣上反、1.18.4装有液化石油气的钢瓶，不得存放在休息室及能够产生电弧和火花的房间内，并保证室内通风良好。钢瓶严防高温和日光爆晒。其周围环境温度不大于35度。使用中钢瓶与炉灶之间要保持1.18.5点火时要先开角阀，然后划火柴，从侧面接近炉盘火孔，再开启炉具开关。如一次没有点着，要及时关好炉具开关，等气体扩散后再重新点火。如果发现只有81.181.19土暖气安全使用管理规定1.19a.循环方式为自然循环；b.最大供热量不小于4.5万大卡/小时；c.供热面积小于350平方米。1.19.2a.采取自然循环方式，严禁带泵强迫循环；b.保证本体能够自动泻压盘管式或鼠笼式的安装与锅壳基本相同，但其泻压管的管径不小于炉体的管径。c.炉具进、出口严禁安装阀门，炉具进、出口及泻压管设置活接头，以便检查维修。泻压装置及其他管系要有可靠的防冻措施：土暖气尽量按装在室内。d.口水泻压罐(箱)距炉本体的垂直高度不大于2米e.口水泻压罐(箱)距上部开孔直径不小于38毫米。f.安装土暖气的房间如果与休息室、工作间等有人的房间连通时，必须安装风斗，炉具配件齐全，烟囱不漏烟，管道穿墙处堵塞严密，门关严密，防止发生煤气中毒。1.19a.土暖气由作业场根据具体情况进行管理，根据文件要求，结合作业场具体情况制定管理办法，突出“补水、燃烧、检查、检修”等方面内容。b.土暖气在使用过程中由专人负责，在入冬前要对使用人员进行一次有关暖气安全知识、操作技术方面，的专题教育，使用者要懂得其结构、原理及有关要求，严禁非本岗人员燃烧。c.土暖气在使用过程中如果暂时停止使用时，必须将水排空，运用中的土暖气不得灭火，以防止炉体和管系结冰形成密封，发现管道及炉体内结冰，必须先用缓慢加温的方法，让冰溶化后，方可重新点火使用。d.炉体装有安全器，损坏后不得用异物代替，用使用原规格和型号的安全器。e.使用过程中如果发现有异状或异常情况应立即停止使用，停火后检查管路是否堵塞，炉体腐蚀开焊等，待处理后方可使用。停火期间如果使用其他取暖设备应符合规定的安全措施，方可使用。f.取得合格证的土暖气，不得随意改变其结构。g.取暖完毕后，要对土暖气进行保护，使之处于良好状态。为防止锈蚀尽量避免潮湿放在干燥的地方。h.土暖气每年使用前，必须对炉体出水、回水、漏水管、泻压管是否通畅进行一次彻底检查。1.20计算机管理办法1.20a.计算机使用要把系统列为机要进行管理。b.新建应用软件系统，在投入使用前，必须检测程序是否存在病毒，方可进行使用。c.机房必须配备1211型灭火器，其数量按面积定，每5M2不少于1公斤。机房内不得存放任何易燃、易爆、强磁腐蚀性危险品，值班室环境要做到卫生清洁、设备放置整齐。d.计算机房要实行要害管理，严格执行机房管理制度，加强计算机安全保密制度，外来人员进入机房需经“计算机安全管理领导小组”批准并登记在册，并要有专人全程陪同。e.所有的系统资产要严格执行登记使用制度，并建立完善的台账及设备档案。f.设备使用和信息存取要严格执行安全保密制度，任何人不得越权使用或改变系统资源。存储介质和文件资料由专人负责妥善保管，未经批准，不得随意利用、修改、复制和外借。g.为防止制造传播新的计算机病毒，对新引用的软件和外来数据媒体要采取慎重态度，使用前要进行安全检测，确认无误后，再投入正常运行。1.20a.未经授权人员或未经“计算机安全管理领导小组”许可，不得随意进出值班室和资料室动用设备。b.遵守微机管理制度，听从管理人员指挥，在指定的计算机设备上工作，不得动用与指挥操作无关的设备。c.严格按照计算机操作规程和系统运行要求进行操作。d.不得在计算机上擅自运行自带软件或做与其工作无关的事情。e.不得擅离正在运行显示重要信息的计算机。f.带出机房的存储介质和资料须经主任批准，并由“计算机安全管理领导小组”人员进行检查登记。1.20a.微机操作者，必须经过计算机知识的学习和培训。b.包机办法和要求：微机使用要严格执行：两定（定机、定人）；三包（包使用、包保养、包管理），值班室（HMIS专用机由值班员助理负责、脱轨器专用机由红外线值班员负责、图像监控专用机由值班员负责）资料室（办公用机由资料员负责）TFDS室（生产用机由TFDS组长负责）。1.20.4要求：管好设备包机人负责保管好自己使用的设备，未经领导同意不准他人操作设备；严格按照操作规程，不1.21设备台帐记录填写标准设备台帐、记录填写总的原则是相关内容必须按日期填写，不得滞后也不得超前，填写内容齐全、准确、字迹工整，不得涂改简化，台帐、记录中需要签字确认的内容必须由有关人员签字。1.21.1设备点检、运行记录卡编号、名称按技术部门给定的编号名称如实填写，要求每张点检卡都要填写。其他项目根据实际情况认真填写。设备运转时间栏，要求轮班人员分别填写。点检内容根据每台设备的实际情况，严格按点检内容顺序进行点检，按技术科下发的点检顺序表填写内容。点检情况及运行时间等应上下对齐，正确填写。2设备故障应急处理方案机械设备的使用是以保证运输安全畅通，提高生产效率为目标。强化机械设备的日常保养和管理，使生产主要设备随时处于良好状态，为正常的生产任务顺利完成提供可靠的技术保证是每一名机械设备操纵人员的责任。由于运输生产的需要，不断增添许多新的机械设备，既方便了生产工作，也给我们的设备管理工作提出了新的要求。为了确保机械设备的正常运转，特别是在非正常状态下保证正常运转，特制定设备故障应急处理方案如下：1.22.1机械设备的操作人员必须要有设备操作证，认真负责机械设备的保养、请擦、给油并认真填写记录。1.22.2开机前要认真检查设备的技术状态，按照季节的变化做好试车，待运转良好后方准作业。1.22.3机械设发生故障或事故后，该设备操作人员要及时将发生故障的设备情况向西站修副主任、设备管理负责人、调度反映，如果夜间发生故障要及时向值班人员汇报，上述人员在接到设备发生故障的信息后，要及时同运用车间及段设备车间进行联系，1.22.4各种液压、电气转动设备发生故障时，要及时同电工进行联系，及时处理，故障较大时同设备车间及时联系修理。1.22.5各种起重设备发生故障时，要立即停电进行检查、处理，故障较大时同设备车间及时联系修理。1.22.6锅炉压力容器不应带病作业，发生故障时，要及时停炉进行检查，故障较大时同设备车间及时联系修理。1.23触摸屏管理办法1.23.1管理触摸屏系统由作业场技教员负责管理。触摸屏系统是为职工查询、学习、考试而用，严禁进行其他操作。职工上机操作时，保证一人一用，严禁双人以上同时操作，以防损坏。职工上机时要爱护公物，触摸屏只能用手指进行操作，操作时要轻点，严禁使用指甲等硬物进行操作，防止划伤触摸屏，人为损坏按原价赔偿，并进行考核。各班工长负责触摸屏的日常交接工作，保证触摸屏的干净整洁、状态良