全国交通安全日活动主题班会

全国交通安全日活动主题班会我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。依据文件精神，提出活动的方案;开展全校性的教育活动，通过国旗下讲话宣传的同时，还通过学校的LED、学生自做手抄报、黑板报等形式进展交通安全宣传等等。详细活动如下：

1、利用班会课，特地设置“小学学生冬季交通安全学问”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生都能受教育，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全学问讲座使全体学生深受教育。

2、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。在学校电子屏上宣传交通安全日，各班黑板报出“交通安全专版”进展宣传;学生利用网络查看交通安全教育标语和宣传画等，学习活动取得显著成效。

3、加强对学校师生各种车辆的治理，教育师生严格做到“安全行车、标准停车”，12周岁以下学生不得骑自行车等，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

4、通过手抄报的形式，每个学生自做手抄报，通过手抄报来加强学生交通安全意识。

5、通过发校讯通、将《致学生家长的一封信》下发至学生，这样对家长也能进展交通安全教育。要求家长协作学校对子女进展必要的走路和行车安全提示，要严格遵守交通法规，并决不乘坐三无车辆，不乘坐指超员车辆，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且扩大到家长，标准了家长的交通行为。

通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，教师、学生和家长都深有感受。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。可以说，我们开展的这样活动富有针对性和实效性，对学生交通安全意识得到了很大的提高。

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交通安全是一个大课题，它涉及到千家万户，牵动着每一个人的心，全社会都非常关怀交通安全的问题据统计，在公路这一“没有硝烟的战场”上，我们国家每年就有10万多人死于交通事故。其中，中小学生每年因交通事故死亡的人数到达了4至5千人，受伤的更是到达了3万人以上。交通事故已成为中小学生意外伤亡的重要缘由。所以我们每个同学都应当培育良好的交通行为习惯和良好的交通安全意识。。同学们还要想一想，发生了交通事故的严峻后果，有多少个家庭因交通事故而家毁人亡;有多少个家庭由于父亲、母亲在事故中丧身，给家庭带来了阴影;有多少个家庭由于交通事故失去了经济收入，人生的道路受到了挫折，甚至辍学。

“车祸猛于虎”，交通事故非常可怕，固然，这也不是不行预防的，同学们也不要由此而产生紧急心情。我们每个人都是交通参加者，只要我们仔细学习交通安全常识，做到“安全第

一、预防为主”，很多交通事故是可以避开的。而避开交通事故，就要仔细学习交通安全常识和预防交通事故学问，今日，就三个段落谈一谈这方面的看法。

我要讲的第一个问题是：为什么要常常开展交通安全宣传?

同学们，你们还小，还很年轻，但你们要懂得：人的一生是学习的一生。俗话说“活到老，学到老”，就是说大千世界，要学的学问许多，没有哪个人敢讲“我什么都懂”。我们交警部门对中小学生的交通安全宣传教育非常重视，几乎每年、每学期都要来给同学们上交通安全课。我们的目的是什么呢?为的是不断增加同学们的交通安全意识，提高自我爱护力量。我要请同学们记住：“只有一生平安，才有美妙将来”这句话。为什么我要突出讲这一句话呢?我认为当今世界上能再造的东西太多了，但人一旦丢失生命，是不行以再造的，没有比人的生命更重要的东西。人，会制造劳动价值;人，有思维力量，有亲情、感情;人，能讲话沟通，表达意愿;这些都是其它任何动物不能具备和办到的。但是，人也有薄弱环节，就是不能碰撞，人不是钢铁，也不是石头，只要被机动车或其它硬件的东西一撞一碰，就会致伤致残或丢失性命。这一点，我想请同学们记清晰，用不着我做过多的论证和理解。

为什么要常常对同学们进展交通安全宣传呢?我还想到了另外一个缘由，就是同学们年龄都很小，正值长身体，学学问的低年龄阶段，活泼好动，自我爱护1

意识差，同时还有很多同学在交通安全方面的思维和思索力量尚未成熟，与当前严峻的交通安全形势不相适应。同学们应当清晰地看到，随着改革开放的不断深入，道路交通状况的不断变化。这些变化主要表达在：过去的砂石路变成了现在的柏油公路、水泥路，道路宽畅了，道路条件转变了。而另一方面，各种机动车也与日俱增，机动车的行驶速度明显地快多了。现在的汽车，在一般大路上行驶的时速都在50公里左右，最高时速到达90公里，高速大路上的速度则到达100公里以上，假如我们按每小时速度60公里计算，一分钟就是一公里，一公里等于1000米，也就是说每秒钟行驶速度为16米。同学们想一想，滴答一下，汽车就会从远处驶到你跟前。假如你在骑自行车或步行时，与机动车争抢这一秒钟，后果我们将很难想象!

所以，我们要常常地反复地向同学们宣传要“宁停三分，不争一秒”而在现实生活中，我们有的同学不也经受过一些风险吗?有的同学不也有过事故的教训吗?

我要讲的其次个问题是：在同学们中存在哪些事故苗头。

尽管我们交警每年都来给大家上交通安全课，尽管你们的家长们千吩咐，万叮嘱，叫你们“慢点儿，过公路要留神”;尽管学校的教师常常提示你们留意安全，但有的同学嘴上同意好的，行动上却不一样。下面，我举一些常常看到的交通违法事例(以前叫交通违章，现在叫的是交通违法)，请同学们对比一下，看我讲得象不象。

镜头之一，占道行驶。放学了，学生们骑着自行车，蜂涌出校门。很多学生不是行驶在非机动车道上，而是三个一群，五个一帮，并排地在机动车道上行驶。有的学生还招手叫伙伴从后面追上来。追上来干什么，勾肩搭背，边骑车子边谈笑。同学们啦，这种行为是很危急的。在分道行驶的公路上，自行车应当在非机动车道上行驶，假如骑自行车在机动车道上行驶，一旦发生交通事故，就要负相当大的责任的。我们的同学们为什么要冒这个险?万一发生交通事故就会懊悔不及了。

镜头之二，穿越大路不走斑马线。同学们应当知道，为什么要设“斑马线”?就是特地让行人通行时有安全保障的。我们通常讲的斑马线是生命线，就是说机动车见到斑马线上有行人通过时，都要主动进展避让，不行以与行人争道抢先。公安交通治理部门设置斑马线，就是考虑行人安全穿越大路的。但我们有的同学，根本不把这条规章记在心上，而是我行我素。我要过公路，车头一拐，有的甚至

手势都不打，旁若无人的横冲直闯。这种做法的危害性是很大的，一旦被机动车撞上，后果也是不得了的;

镜头之三，双手脱把，相互追赶。有的同学自持骑车子有“本领”，双手脱把，在大路上骑得很快，显示自己有水平。万一有个特别状况，你反响再灵敏也来不及，不是自己跌跟头就是撞别人。还有的同学在大路上开展速度竞赛，自行车骑得很快，你追我赶，这种危急嬉戏，千万玩不得;

镜头之四，坐在别人的车子上突然跳下车来横冲公路。这也是相当危急的。镜头之五，骑电动车上下学，据统计因电动自行车速度较快近年来电动车造成的交通事故占到了骑车人发生交通事故的40%，在我们身边也发生过多起因学生骑电动车上学而发生的惨剧，血淋淋的教训就在身边，我们肯定要遵守学校的规定，不要骑电动车上下学;

镜头之六，一面骑车一面吃东西。有的同学一手扶着车把，一手拿着食品往嘴时送，有个戴眼镜的女学生，手拿面包往嘴里送时，正好遇到另一名赶路的中年人，俩人遇到了一起，女学生手里的面包掉在地上，眼镜也掉在了地上，人也跌在路边。幸好，女同学伤势不重，自己爬起来找到眼镜再骑车走了。这些事情看似小事，但我们也要引起重视。万一撞的是机动车，后果就严峻了;

镜头之八，步行时不靠边。行人靠边走，车辆靠右行，这是一条法规。我们有的同学把这条法规不当一回事，有的同学一面走路一面看书，旁若无人;有的同学还在路上打闹嘻玩。要知道，现在的机动车多了，道路显得狭窄了，万一不当心被碰着了，懊悔就晚了?

还有一些担心全的现象，我不一一列举了。总之，我们认为同学们肯定要培育起良好的交通安全意识，不能直到发生交通事故再懊悔。请同学们克制这些事故的苗头，做一个遵守章守纪的好学生。

我要讲的第三个问题是：同学们怎样爱护自己。

如何爱护自己呢?我看同学们要坚固树立八个意识：

第一是法制意识。《道路交通安全法》已于2023年5月1日正式实施了，你们还小，不行能一下子了解那么多的该部法律的内容。但有一条要记住，行车走路都要以安全为前提，再急再忙，不能把安全抛在脑后;

其次是防范意识。“安全第一，预防为主”虽然是一句口号，但她是经过几十年的实践总结出来的铭言。防范，包含多方面，既要自己不损害别人，又要防止被人损害，还要防自己损害自己;

第三是靠右意识。也可以称之为路权意识。同学们都是步行或骑自行车来上学的，要记住，在划分交通标线的大路上，自行车应当在非机动车道路上通行，不能窜至布满危急的机动车道上，走路时要靠边;

第四是观看意识。同学们在由支线路面上干线时，要留心观看路面状况，做到“一看、二慢、三通过”，不能掉头猛拐。上学途中，要留有充分的时间，不能匆忙忙忙赶路，更不能与机动车抢道争先;

第五是红绿灯意识。家住城区的同学尤其是要重视这一点，红灯停、绿灯行，是为了保障交通安全的重要措施，当红灯亮起时，你千万不能强行通过，由于这时的机动车刚加速，往往会因刹车不及而发生事故;

第六是斑马线意识。前面我已讲过了大路上为什么要设“斑马线”的目的，但是，有的同学穿过大路时就是不遵守这个规定。斑马线是生命线，我们要牢记这一意识，学会爱护自己;

第七是头盔意识。随着生活条件的改善，现在很多的家庭都有了摩托车，出行便利了。但不少的家长骑摩托车时，有意无意的不戴头盔，乘坐的人也不戴头盔，万一发生交通事故，由于未戴头盔，失去了头部的爱护措施，将会带来危急的后果。头盔，不是为交警戴的，是为了爱护自己戴的。同学们不仅要对家进步行这方面的宣传，自己乘车时也要戴头盔;

第八是报警意识。道路上一旦发生了交通事故，同学们要尽快帮助打电话报警，使交警能快速到达现场，赢得挽救伤员生命的珍贵时间，避开道路发生堵塞现象。我还要请同学们记住，千万不能滞留在事故现场围观，要知道围观是很危急的，简单发生二次事故，围观的群众受到损害的事例挺多的。

同学们，你们是祖国的花朵，将来是属于你们的。你们的亲人时刻关怀你们的安全，我们交警同样也关怀着你们的安全。今日的班会课，既是尽到学校的一份责任，同时，也是一份叮嘱，为的是请同学们树立起“文明交通，从我做起，从现在做起”的意识。请各位同学记住今日所讲的内容。最终，祝同学们一生平安，学习进步!

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通过交通安全日主题活动的开展，广阔家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满足程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。

一、统一思想，落实交通安全日主题活动责任。

我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。提出开展活动的方案;在教职工会议上部署工作，开展全校性的教育活动。

二、强势宣传，切实增加交通安全意识。细心组织开展交通安全学问的宣传教育活动。

(一)校外，亲身感受，培育学生的自护力量。为开展交通安全日实践活动，熬炼学生的实际力量，组织德岗学生外出“交通安全日在行动”活动，学生外出维护校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潜在危急，身临其境，让学生感受“抵抗七类违法安全文明出行”的重要性。同时，签订安全责任书，让学生把握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

(二)校内，轰轰烈烈开展学生交通交通安全学问宣传活动。

1、交通安全学问教育课。我们利用班会课，特地设置“交通安全学问”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全学问讲座使全体学生深受教育。

2、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》交通安全宣传片，通过电影中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。此外，我们网络搜寻有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校电子白板内进展展览。

3、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。详细做好以下工作：在学校电子白板上宣传“122”交通安全日和它的主题，各班黑板报出“交通安全专版”进展宣传;校园都设置了交通安全教育标语和宣传画;进展题为“抵抗七类违法安全文明出行”征文竞赛;学习活动取得显著成效。

4、加强对学校师生自行车、电瓶车、摩托车、汽车的治理，严禁学生骑车，教育教师严格做到“安全行车、标准停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

5、将《致学生家长的一封信》下发至学生，每生人手一份等形式，对家进步行交通安全教育。要求家长协作学校对子女进展必要的走路和行车安全提示，要严格遵守交通法规，并决不乘坐“黑车”和超员的车，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且辐射到家长，标准了家长的交通行为。

通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，教师、学生和家长都深有感受。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。

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一、教学目标：

1、通过对学生行路、骑车、乘车等学问的了解，提高学生的交通安全意识。

2、通过学习有关安全学问，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、安康成长。

二、教学内容：行路的安全、乘汽车的安全、骑车的安全

三、教学过程：

(一)全国交通安全日

2023年，公安部打算2023年12月2日定为“全国交通安全日”。2023年《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发[2023]30号)明确提出设立“全国交通安全日”。2023年，公安部向国务院报送《关于将12月2日设立为“全国交通安全日”的请示》(公部请〔2023〕83号)。2023年11月18日，国务院正式批复同意自2023年起，将每年12月2日设立为“全国交通安全日”。

(二)不良交通行为

1、公路上追赶打闹

2、跨越隔离墩

3、不满12周岁骑自行车

4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危急

5、在公路上地下铁路跳绳、跳方格，

6、在较窄的街区公路上行走，肯定要靠右边走，不要几个小朋友横着走，以免阻碍他人行走和车辆行驶。

7、骑车上下学一群并排行驶，这样既阻碍交通，又不文明，相互挤道，也简单摔跤或撞人。

8、在公路上，有的同学喜爱骑着自行