公路工程质量通病治理方案

PAGEPAGE34XX至XX城际快速路（XX－XX段）第一驻地办公路工程质量通病治理方案XX工程咨询集团有限公司XX城际快速路第一驻地办2007年5月21日为贯彻《福建省交通质监站关于开展全省公路工程质量通病治理工作的通知》精神，并根据《XX市公路工程质量通病治理工作方案》的要求，结合XX至XX城际快速路（XX－XX段）工程特点，第一驻地办制定本工程质量通病治理方案。一、工作目标明确公路工程质量通病治理监理工作目标，制定质量通病治理监理控制手段及要点。采取预控措施，加强过程监控，有效克服质量通病的发生。“争创优质、打造精品”，全面提高本项目工程质量。二、成立驻地办质量通病治理工作小组驻地办成立以驻地监理工程师为组长，各专业监理工程师为现场责任人的质量通病治理工作小组，全面推进治理质量通病监理工作的开展。组长：XX副组长：XX组员：X（TA1隧道工程）、X（TA2隧道工程）X（负责桥梁工程）、X（负责路基及防护工程）X（负责材料控制）三、实施工作安排1、2007年5月21日－5月25日组织召开质量通病治理实施方案座谈会。2、2007年5月26日－5月31日施工单位上报质量通病治理实施方案、技术措施、质量保证措施，驻地办予以审批。3、2007年6月1日－2008年10月31日监控质量通病治理实施过程，做好记录、收集资料。4、2008年11月对质量通病治理工作进行总结。四、质量通病治理的目标和手段工程类别控制项目主要控制指标目标合格率（%%）控制手段备注钢筋混凝土结构构物工程钢筋位置、间距距主筋间距95工序验收增加检测频率钢筋保护层厚度度保护层厚度95工序验收增加检测频率钢筋绑扎点绑扎点90工序验收砼表面缺陷配合比100控制施工配合比比模板平整度95工序验收模板振捣旁站砼浇筑砼养护覆盖养生砼表面保持湿润润经常性检查路基工程路基沉降压实度100增加检测频率填挖接头台阶95旁站“三背”回填压实度100增加检测频率材料100增加检验频率填筑范围100旁站挡墙砌筑施工工艺95旁站挡墙沉降缝、泄泄水孔数量量沉降缝顺直泄水孔符合设计计95工序验收、旁站站路面工程水泥砼路面早期期破损配合比100控制施工配合比比拌和旁站站材料100增加检验频率砼浇筑旁站摩擦系数95增加检测频率构造深度95增加检测频率缩胀缝缺陷缩缝切割深度95增加检测频率胀缝旁站工程类别控制项目主要控制指标目标合格率（%%）控制手段备注路面工程砂石料不合格级配、针片状、含含泥量95增加检测频率桥梁工程高温季节施工上部结构裂缝覆盖养生砼表面保持湿润润经常性检查空心板芯模上浮浮芯模定位钢筋95工序验收、旁站站支座缺陷支座垫石平整度度95工序验收增加检测频率安装位置100伸缩缝缺陷伸缩缝安装质量量100加强检测砼按配合比施工工、振捣密密实100旁站桥头跳车压实度、填料、回回填范围100加强材料检测、现现场检测、旁站台背回填砼强度垫层压实度100加强检测、旁站站桥头搭板隧道工程钢拱架安装、初期支护超挖、欠挖95工序验收超挖回填旁站回填材料钢支撑保护层厚度90增加检测频率喷层厚度95旁站、加强检测测空洞检测95增加检测频率仰拱、拱部钢筋定位间距95工序验收增加检测频率搭接长度95钢筋加工95软弱围岩二衬施作时间监控量测增加检测频率防水板喷砼基面检查100全面检查搭接长度95工序验收增加检测频率缝宽95固定点间距90止水带定位90工序验收增加检测频率接头95衬砌结构开裂、渗渗水、漏水水配合比、材料、施施工工艺、养养护全过程旁站增加检测频率五、质量通病治理控制措施（一）钢筋砼结构物工程1、钢筋定位不准确，间距不符合设计及规范标准①形成原因（1）质量意识差，责任心差。（2）质保体系不健全，没有认真进行自检。（3）钢筋制作几何尺寸不规范。（4）保护层垫块偏少或偏薄。②防治措施（1）提高施工人员质量意识，加强工作责任心。（2）健全质保体系，认真进行自检。（3）钢筋制作规范，盘圆钢筋应调直后使用。（4）先准确放样，后安装钢筋。（5）安装足够的合格保护层垫块。2、钢筋保护层厚度不足①原因分析（1）疏于管理，浇注前没有严格检查保护层垫块稳定情况。（2）施工过程中外力对安装钢筋挤压、碰撞导致安装钢筋位移。（3）钢筋制作、安装不规范，局部钢筋外凸。②防治措施（1）浇注前严格检查砼各面垫块数量和稳定情况，确保保护层设计厚度。（2）钢筋安装就位后严禁施工人员直接在上面走动，在浇筑过程中应均匀布料，严禁集中倾倒砸压钢筋引起安装钢筋位移。（3）钢筋制作、安装规范，几何尺寸与设计图纸相符。（4）混凝土浇筑前和浇筑中派专人进行巡视，防止施工不当造成混凝土保护层厚度不足或露筋现象。3、砼外表蜂窝、麻面，模版接缝处不平顺①原因分析（1）混凝土配合比不准确，或砂、石、水泥材料计量错误，或加水量不准，造成砂浆少石子多；实；（3）混凝土浇筑操作不规范，下料不当，使石子集中，振不出水泥浆，造成混凝土离析；（4）混凝土一次下料过多，没有分段分层浇筑，振捣不实或因漏振而形成蜂窝；（5）板孔隙未堵好，或模板支设不牢固，振捣混凝土时模板移位，造成严重漏浆或墙体烂根，形成蜂窝；（6）碎石、河砂级配差，不便于水泥砂浆充分包裹，形成蜂窝；（7）模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时混凝土表面被粘损，出现麻面；（9）模板接缝拼装不严密，浇筑混凝土时缝隙漏浆，混凝土表面沿模板缝位置出现麻面；（10）模板加固不牢靠，模；（11）模板接缝不平整或不密贴，造成混凝土接缝错台或大小不一或漏浆；（12）模板使用时间长，本身变形。②防治措施（1）严格控制混凝土配合比设计，按有关技术规范进行计算和试验，并在施工过程中经常检查。（2）合理选用水泥标号，使水泥标号与混凝土设计强度等级之比控制在1.3－2.0之间。客观情况做不到时，可采取在混凝土拌和物中掺加混合材料（如磨细粉煤灰等）或减水剂等措施，以改善混凝土拌和物和易性，增加混凝土密实度和光洁度。（3）建立原材料计量岗位制，计量方法力求简便易行、可靠，特别是水的计量，应制作标准计量水桶；外加剂就用小台秤计量。（4）严格控制水灰比。注意现场搅拌砼时，应根据每车河砂的含水率来调整加水量，以保持混凝土的良好和易性，减少水泡、气孔的形成。（5）严格控制混凝土坍落度，在拌制地点及浇筑地点按规定检查混凝土坍落度，混凝土浇筑时的坍落度按规范执行，尽量缩短混凝土拌和物的停放时间，减少坍落度损失。（6）严格控制钢模清洁。每次装模前，用小砂轮对钢模除锈，除锈完毕用抹布擦净并及时用轻机油涂上，保持钢模内面无任何杂物、污点。（7）钢模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。实践证明脱模剂选择轻机油比较好，拆模后在阳光作用下易挥发，不会留下任何痕迹，可使混凝土外观颜色光洁明亮，并且可以防止钢模生锈。（8）确保模板加固牢靠。重点把关模板接缝拼装严密。模板接缝控制在2mm左右，并采用玻璃胶涂密实、涂平整，以防出现漏浆、蜂窝、麻面或线条不明现象。（9）施工过程时刻注意保持模板内面干净。当施工人员踩脏模板或混凝土浆溅到模板或别的原因弄脏模板，在浇筑完一层混凝土时，必须及时用棉纱布把上节模板上的污点擦干净，以避免混凝土外观上有深颜色的斑点出现。（10）浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架、堵缝等情况。如发现有模板走动，应立即停止浇筑，并应在混凝土初凝前修整完好。（11）每次使用之前，要检查模板变形情况禁止使用弯曲、凹凸不平或缺棱少角等变形模板。（12）支模前应在边模板下口抹8cm宽找平层，找平层嵌入柱、板墙体不超过1cm，保证下口严密。开始浇筑混凝土时，底部应先填以50－100mm与浇筑混凝土成分相同的水泥砂浆。砂浆应用铁锹入模，不得用料斗直接灌入模内。混凝土坍落度应严格控制，底层振捣应认真操作，防止底层混凝土胶结不好。（13）浇筑混凝土前，应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，是否按要求固好垫块；操作时，不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣现象，应及时调直，补扣绑好，以免露筋。（14）混凝土自由倾落高度超过2m时，要用串筒或溜槽等下料，避免混凝土离析。（15）控制振捣间距，插入式振捣器不应大于其作用半径的0.5倍。控制砼的浇筑层厚度在振捣器作用部分长度的1.25倍左右，振捣新的一层，均应插进先浇筑混凝土5－10cm，力求上下层紧密结合。（16）控制振捣时间，做到不要欠振，不要过振。设专职振捣队，便于经验积累。合适的振捣时间可由下列现象判断：混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，混凝土表面出浆呈水平状态，并将模板边角填满充实。（17）注意振捣方法，垂直振捣时，振动棒垂直混凝土表面；斜向振捣时，振动棒与混凝土表面40°－45°角；棒体插入混凝土的深度不应超过棒长的2/3－3/4；振捣棒要及时上下抽动，分层均匀振捣密实，振捣好后，要慢慢拔出振动棒，使混凝土填满振动棒所造成的空洞。（18）控制振捣程序，先周围后中间，并注意混凝土摊铺四周高中间低，以便把气泡往中间赶出，避免聚集在模板处。（19）振捣时，振动棒不要碰撞钢筋、模板、预埋件等，在钢筋密集下，可采用带刀片的振捣棒进行振捣。（20）注意保护层砂浆垫块处的混凝土振捣，务必使水泥砂浆充分包裹；或采取振捣一小段先取下一小段垫块的方法。这样，可以有效避免垫块处表面产生明斑或暗斑。（21）拆模时间要根据试块试验结果正确掌握，防止过早拆模，使混凝土粘在模板造成麻面、蜂窝或缺棱少角。（22）拆除钢筋混凝土结构侧面非承重模板时，混凝土应具有足够的强度（1.2Mpa以上），表面及棱角才不会受到损坏。（23）拆模时不能用力过猛过急，注意保护棱角，吊运时，严禁模板碰撞棱角。4、混凝土养护不规范，出现裂缝①原因分析（1）覆盖物容易被掀起，不能使混凝土保持潮湿状态，日光照射后混凝土会产生裂缝。（2）混凝土养护时间不够，导致混凝土表面产生收缩裂缝。（3）等混凝土脱模之后才开始洒水养护的错误养生方法。（4）砼养护不及时或者养生时间不足是产生混凝土主要病害。（5）采用遇水退色的毛毡或者草帘进行养生，导致混凝土表面受到污染，影响外观质量。②防治措施（1）养生采用的高分子养护膜滴灌养生，可避免因混凝土散热和日光照射混凝土构造物身形成“温室效应”引发裂缝，达到对混凝土构造物高标准养护的目的。（2）混凝土浇筑完成后，达到初凝后即用湿麻袋或者毛毡覆盖，防止覆盖物容易被掀起。终凝后立即洒水养护。（3）养生洒水频率要求保持混凝土经常处于湿润状态，并连续养生7d。混凝土养生期内，派专人进行养生，使空心板里外均保持潮湿状态，以满足混凝土的强度形成过程中水化作用的需要和降低水化热，减少顶板裂缝的产生。严禁等混凝土脱模之后才开始洒水养护的错误养生方法或养生时间不足导致混凝土强度降低。（4）严禁采用遇水腐烂、褪色的毛毡或者草帘，避免因此影响混凝土表观质量。（5）混凝土派专人进行养生，并且对工人进行养生方法和养生时间的技术交底和教育，防止因养生不当造成混凝土的损坏。（二）路基工程1、高填、半挖半填路基不均匀沉降防治措施（1）高填方路堤的基底承受的荷载很大，施工前应进行路堤稳定性验算和对基底土的承压强度值进行检查，宜优先采用强度高、水稳性好的材料或采用轻质材料。受水淹、浸部分应采用水稳性和透水性均好的材料，并要对填料进行检验，确保填料满足规范要求的CBR值。（2）填筑时严格按规范要求控制好松铺厚度、含水量、碾压遍数，并选用重型压实机具进行压实，确保分层压实度，杜绝漏压。（3）当路堤填筑到一定高度时，在规范压实的基础上，全线统一用冲击式压实机重点对高填土路基进行检验性补充压实，并直观其压实效果，及时发现压实质量问题，将工程隐患处理在工程前期，同时通过冲击压实进一步提高路基压实度，最大限度地减少工后沉降。（4）高填路堤每层施工方法、步骤及压实检测方法、频率等与路基规范要求中一般路基填筑相同。（5）半挖半填路基施工前必须认真清理半填断面的原地面，将半填断面原地面翻松80cm并回填碾压密实，压实度不小于96﹪，并从填方坡脚起向上设置向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于2米，再从最低处的台阶开始分层填筑，分层压实，石质山坡半挖段应清除原地面松散风化层，按设计开凿台阶、孤石、石笋应清除。（6）施工期间应严格按设计或合同文件要求同步进行沉降和稳定的跟踪观测，如设计和图纸无规定，一般要求施工期间每三天观测一次，施工结束后前三个月每周观测一次，三个月后每月观测一次，雨季期间加密，观测成果并及时整理，将作为工程验收的资料。（7）半挖半填段，施工时应注意机具功能与填筑厚度的匹配，确保填层达到压实标准，初期不具备大型压路机碾压地段必须配备小型机具碾压和压实，使其压实效果达到规范要求。（8）陡坡地段的半挖半填路基，应在山坡自然坡上挖台阶。高度小于80cm的路堤、半挖半填处0~30cm的低路堤、零填及挖方路床由于受地质环境和地下（面）水较丰富的地段，要求采用合理措施导排水流，并选用水稳性较好的材料进行填筑。（9）不得在设计边坡内挖台阶处堆积多余的松散弃土，以免受雨水浸湿后重量增加，强度降低会随坡下滑，导致路堤内的部分边坡被牵引下滑，而引起路堤顶面开裂，要求边挖边运至指定的弃土场堆放。（10）按照路基规范要求的规定进行每层的压实度频率的检测。2、三背回填不规范防治措施（1）三背回填填料料宜采用透透水性材料料、轻质材材料、无机机结合料等等，不得使使用非透水水性材料进进行回填。回回填前必须须做好清基基排水和场场地清理、压压实。基底底表面严禁禁在软土、泥泥浆和基坑坑水未排除除的情况下下进行三背背的回填，并并严格控制制其填料的的粒径及其其含水量，不不合格的材材料坚决清清除。（2）基坑回填必须须在隐蔽工工程验收合合格后方能能进行，结结构物回填填应分层填填筑，分层层压实，严严禁向坑内内倾倒，填填筑前可在在台身上用用油漆画好好每层的松松铺厚度标标致线。三三背回填应应尽可能采采用重型压压路机碾压压，碾压时时应注意压压路机与构构造物的距距离和振动动幅度，确确保构造物物的安全。对对压路机无无法碾压的的死角或漏漏压区，可可采用小型型压实机具具进行压实实，但必须须确保压实实度达到要要求。每层层的松铺厚厚度不宜超超过1500mm。（3）台背回填顺路路线方向长长度，一般般规定，自自台身背面面起顶面长长度不小于于台高加22m，底面面长度不小小于2m；拱桥桥台背填土土长度应不不小于台高高的3~4倍；涵洞洞回填宽度度应不小于于孔径的2倍。与路路堤交界处处应挖台阶阶，台阶宽宽度不小于于1米。（4）涵洞回填应在在盖板安装装或浇筑后后并达到设设计强度的的75﹪后方可回回填，且两两侧对称均均匀分层回回填压实；；桥台背和和锥坡的回回填施工时时应同步进进行，一次次填足并保保证压实整整修后能达达到设计宽宽度要求；；拱桥台背背填土宜在在主拱圈安安装或砌筑筑以前完成成。（5）结构物处的压压实度要求求从填方基基底或涵底底部至路床床顶面均为为96﹪，要求点点点合格，且且检测频率率为每50㎡不少于2点。施工工过程中要要求认真记记录每层填填筑的时间间，选料情情况及压实实控制情况况等。3、挡墙砂浆不饱饱满，砌筑筑工艺差防防治措施（1）所有防护工程程施工的前前提条件是是分项工程程开工报告告等技术资资料已报批批，施工技技术交底、安安全交底已已完成。施施工所需各各种合格材材料已进场场，相关配配合比已确确定和批准准。（2）选择技术素质质好的施工工队伍，砌砌筑开始前前应对主要要的砌筑技技术工进行行现场测试试，不合格格的不得从从事砌体工工程。（3）选择好的石料料是保证砌砌筑墙面平平整、光洁洁的前提，片片石一般厚厚度不小于于15cmm，要求石石质坚硬，镶镶面石平整整，尺寸较较大者适当当整修，严严禁使用风风化石。块块石厚度在在20～30cmm之间，宽宽度约为厚厚度的1.0～1.5倍，长度度为厚度1.5～3.0倍，形状状大致方正正，上下面面平整，镶镶面石加以以必要的修修整，使表表面平整规规则。（4）挡土墙基坑开开挖完成后后，采用触触探仪进行行基坑承载载力检测，达达到设计规规范要求，方方能进行下下道工序施施工，否则则将采取必必要措施进进行处理。基基坑应随砌砌筑分层回回填压实，并并在表面留留3﹪的向外斜斜坡。（5）挡土墙的基础础，应按设设计的要求求埋入地面面以下足够够的深度。挡挡墙基础采采用倾斜地地基时，应应按设计倾倾斜挖凿，不不得用填补补法筑成斜斜面。当挡挡墙基础设设置在岩石石的横坡上上时，应清清除表面风风化层，并并做成台阶阶形，台阶阶的高度比比不得大于于2：1，台阶宽宽度不应小小于0.55m。（6）挡墙墙身砌筑筑时，如基基底为基岩岩或混凝土土基础，应应先将表面面加以清洗洗、湿润，座座浆砌筑，砌砌筑工作中中断后在进进行砌筑时时，也应将将砌层表面面加以清扫扫和湿润。（7）挡土墙在砌筑筑过程中，必必须随时掌掌握砌至一一定高度后后，按设计计要求的尺尺寸位置设设置泄水孔孔，并在进进水孔墙背背作好反滤滤防渗隔水水设施，确确保排水畅畅通。（8）砌体应分层座座浆砌筑，砌砌筑上层时时不得振动动下一层，不不得在已砌砌好的砌体体上抛掷、滚滚动、翻转转和敲击石石块。砌体体应咬口紧紧密、错缝缝、砂浆饱饱满，不得得有通缝、叠叠缝、贴切切和浮塞，上上下层错缝缝距离不小小于8cmm，缝宽一一般不大于于3cm。要要求砂浆拌拌制必须采采用砂浆拌拌和机集中中搅拌，禁禁止使用人人工拌制，严严格按照施施工配合比比进行重量量比配制，要要求每盘都都必须过磅磅称重。伸伸缩缝与沉沉降缝内两两侧壁应竖竖直、平齐齐，无搭叠叠。（9）根据温度的变变化要求加加强对已砌砌筑的砌体体进行养生生。（10）当砌体的强度度达到设计计强度的75﹪后，方能能进行回填填工作。回回填材料应应尽量采用用粗料石，如如砾石、碎碎石、矿渣渣等，回填填要求必须须符合设计计及图纸等等有关规范范要求。4、挡墙沉降缝不不垂直、整整齐、上下下未贯通；；泄水孔数数量不足或或无堵塞防防治措施（1）挡墙应安设计计要求进行行设置沉降降缝，如设设计无要求求时，可每每10m～15m设置置，如基底底土质有变变化时应在在变化处增增加沉降缝缝。（2）挡墙沉降缝位位置处砌筑筑时要求使使用规格标标准均匀、表表面平整的的石料进行行砌筑。沉沉降缝处要要求用吊线线垂进行吊吊线，确保保上下垂直直整齐，并并使用2mm厚的样板板或平整板板进行隔离离，施工完完毕后拆除除并按设计计要求进行行沉降缝处处理。（3）挡墙在砌筑过过程中，必必须随时掌掌握砌至一一定高度后后，严格按按照设计图图纸的要求求和尺寸位位置进行布布置，并确确保排水畅畅通，第一一排泄水孔孔应高于边边沟底0..3m设置置，浸水挡挡墙应用砂砂砾回填，最最低一排泄泄水孔应高高出常水位位0.3mm;施工过程程中并进行行逐一检查查。（4）设置泄水孔时时，要求采采用比设计计规格型号号尺寸略大大一点的预预埋管进行行预埋，施施工时不得得随意敲打打和挤压预预埋管，并并应当设有有4﹪左右的向向外倒坡，确确保流水坡坡面，泄水水孔后面要要求铺一层层粘土进行行封层，粘粘土上面并并铺设砂砾砾，并在孔孔口处用土土工布包裹裹进行过滤滤，等上一一层砌体施施工完毕后后可以将预预埋管拆除除。（三）水泥砼路面1、水泥砼路面存存在的主要要质量通病病随着水水泥砼路面面修建技术术的提高，修修建规模的的扩大，水水泥砼路面面所面临的的挑战也是是相当严峻峻的。突出出的问题有有：破坏严严重、破损损速度快、数数量多。这这些问题引引发了水泥泥砼路面的的多种病害害，如早期期断板、开开裂，抗滑滑性能达不不到要求等等。其主要要表现形成成即规律性性如下：（1）断板运营前(早期))断板：主主要发生砼砼路面浇筑筑形成初期期，断裂形形成及规模模及规律明明显,裂缝横向向间距4-6m不等等。（2）开裂收缩裂缝：主要要表现形式式为不规则则短小裂缝缝，其深度度一般未及及板低，在在运营过程程中有进一一步发展与与贯面的可可能。砼面板纵向裂缝缝：主要在在两个时期期形成：一一是路面砼砼面板强度度未达到设设计强度即即通车，造造成沿轮进进方向形成成多条平行行的裂缝；；二是路基基不均匀的的沉降面形形成的纵向向裂缝，这这种裂缝不不仅形成规规则，而且且早期纵向向裂缝大。基层开裂引起的的反射裂缝缝：当水泥泥稳定基层层在施工中中产生横向向断裂时，在在未采取预预防与隔离离措施的情情况下浇筑筑路面砼，在在温度变形形的影响下下，因水稳稳层断板的的板块位移移，使得砼砼路面板在在基层断裂裂缝附近产产生裂缝或或断板。路基不均匀下沉沉产生的断断板或开裂裂：路基发发生较明显显的不均匀匀沉降时，则则砼路面断断板，开裂裂将无法避避免，而且且断板，裂裂缝均不规规则，破坏坏性大，甚甚至造成相相邻断块之之间的显著著高差、裂裂缝明显。（3）抗滑性能大不不到要求砼路面的的抗滑性能能有赖于宏宏观抗滑结结构与微观观抗滑结构构的共同作作用。宏观观表现为拉拉毛、刻槽槽构造深度度不够，微微观表现为为粗集料本本身的磨光光值不够。2、原因分析（1）基层施工原因因a、基层标高失控控，造成路路面厚度不不一致，过过薄或过厚厚，薄厚交交界处将成成为薄弱断断面，在砼砼收缩时难难以承受控控应力而开开裂。b、基层不平整会会大大增加加其砼界而而的磨阻力力，易在路路面较薄弱弱路面开裂裂。c、用松散材料处处理基层，当当标高失控控或不平整整时，上层层砼拌的水水分或砂浆浆会下降或或被基层吸吸收，使砼砼变得松散散，强度下下降。d、基层干燥会吸吸收砼拌和和物中的水水分，使砼砼失小，强强度降低，导导致开裂。e、路基发生不均均匀的沉降降，导致砼砼路面开裂裂。（2）面层施工工艺艺不当a、搅拌不足或过过分，振捣捣不密实，形形成的砼强强度不足或或不均匀，易易导致早期期开裂断板板。振捣时时间不宜过过长，否则则会造成分分层，粗颗颗粒沉入低低层，细颗颗粒及水留留在上层，强强度不均匀匀，表面收收缩裂缝增增加。b、砼拌和时，如如果水泥和和集料温度度过高，再再加上水泥泥的水化热热。会使砼砼拌和物的的温度很高高，在冷却却。硬化过过程中会使使温度差收收缩加大，导导致开裂。c、砼浇筑因故中中断，在浇浇筑时未按按施工缝处处理，新旧旧砼由于结结合不良和和收缩不一一致会形成成一条不规规则的按缝缝。d、养生不及时或或养护方法法不当，尤尤其是气温温高、湿度度小、风速速大的不利利条件下，就就会使砼表表面水分蒸蒸发太快，从从而形成干干缩裂缝。e、切缝时的掌握握不准确或或切缝深度度不足，造造成砼内应应力集中，使使砼板面的的薄弱处形形成不规则则的贯穿裂裂缝。f、在砼强度不足足条件下过过早，产生前前载应力。这这是产生裂裂缝的又一一个原因。g、采用真空吸水水工艺时，如如果因两吸吸垫之间未未重叠而导导致漏吸，则则漏吸处水水灰比较两两则要大，砼砼强度较低低，收缩也也大，会形形成薄弱环环节而开裂裂。h、传力杆安装不不当，上下下翘起，则则在砼伸缩缩和传力过过程中砼就就会破坏，形形成裂缝损损坏。i、一些施工单位位为了强调调板面感观观上的良好好视觉，不不惜以加大大提浆量来来达到抗滑滑构造深度度及边缘规规则，表面面光滑感观观效果，这这种作法不不仅严重削削弱了够面面的侧向抗抗滑微观构构造的作用用，而且由由于表面砂砂浆厚度的的增加，使使基面层砼砼的耐久性性差，从而而直接影响响面板的抗抗滑性能。（3）材料原因a、原材料不合格格水泥安定性差，强强度不足，集集料(砂、碎石石等)含泥量及及有机原含含量超标；；外加剂性性能不稳定定或不合格格，都会影影响砼的性性能而导致致面板开裂裂。b、砼配合比不对对单位水泥用量偏偏大，导致致较大的收收缩，水灰灰比偏大，施施工计量准准影响砼的的轻度。（4）边界原因a、在双幅路面施施工中，已已经浇筑一一边的缩缝缝在另一边边为开始浇浇筑前已经经裂边，气气温下降一一定温度时时，断裂的的缩缝两边边砼面板收收缩，这样样后浇筑还还未切割的的砼板面受受到较大的的控应力，而而这时其砼砼强度还较较低，当控控应力大于于砼初期强强度时，就就会在先浇浇筑板缩缝缝对应位置置发生不规规则裂缝。b、有中央分隔带带路缘石等等的高速公公路和市政政施工中，路路缘石常没没有砼基座座，由于路路缘带先于于路而施工工，当温度度下降时路路缘带本身身会收缩，路路缘带下半半段具有粗粗糙而会带带动初期强强度很低的的面板在路路缘带裂缝缝处产生边边界裂缝。（5）气候影响路面砼相相对于结构构砼的蒸发发表面积要要成倍增大大，因此受受气候的影影响表面温温度变化较较大。a、风力和风向。经经验证明，当当裸露的够够面砼在四四级以上风风力的作用用下，沿风风向的垂直直方向最有有可能出现现裂缝。b、干燥气候的影影响。当大大气温度较较低外界水水分不能及及时得以补补充时，砼砼表面水分分的表失，将将很快造成成表面的干干缩裂缝。c、温差的影响。当当外界气温温变化较大大时砼内部部的温差梯梯度将进一一步增加。d、高温影响。高高温条件下下促使砼水水化热在较较针时间内内集中产生生，造成砼砼强度裂缝缝，同时砼砼入模温度度过度，加加剧了已浇浇筑砼早期期热量的增增加，进而而影响砼内内力应变的的平衡，形形成裂缝。3、防治措施①施工工艺的控制制。（1）路基施工质量量控制。a、路基压实质量量要求达到到规定的压压实度和案案沉值，特特别是桥梁梁构造物附附近加强压压实工作，摆摆正路基有有足够的均均匀的强度度。b、做好路基排水水施工，保保证排水设设施完善。c、做好特殊地带带的施工，如如填挖交界界，半填半半挖结合处处特殊软弱弱土基、湿湿陷性基土土、滑坡等等路段，应应认真对待待。（2）路面基层质量量控制。a、严格控制好基基层的标高高平整度。b、认真控制好基基层材料的的质量，采采用厂拌混混合料，确确保拌和均均匀和配料料准确。c、按设计要求保保证基层的的压实度。（3）砼面层施工工工艺控制a、砼的拌和时间间要根据机机械性能准准确掌握，最最长拌和时时间不应超超过最针拌拌和时间的的3倍，振捣捣应均匀密密实，避免免漏振或过过振现象产产生。b、砼路面施工开开盘前，要要仔细检查查设备是否否运转正常常，检查施施工便道是是否畅通无无阻。确保保配料、拌拌和运输、摊摊铺作业有有序配合。对对于气候变变化，停电电、停料等等情况应提提前做好准准备工作，调调整工序暂暂停施工。c、重视砼面板的的养生，采采用优质养养护剂或湿湿养法，不不要采用无无覆盖物仅仅洒水的养养生方发。保保证充足的的养生时间间。d、及时切缝，做做好交通管管制工作，避避免在砼强强度不足的的条件下，过过早开放交交通。e、在昼夜温差较较大的季节节或地区，砼砼表面修整整过程中要要设遮阳棚棚，避免阳阳光直射，修修整完成后后覆盖养生生，以保持持温度变化化不至于太太大。f、认真做好路面面刻役施工工，保持足足够的路面面构造浑度度。②施工材料的控制制（1）对不合格材料料严禁使用用，从源头头把好关。（2）严格控制好配配合比，不不使用体积积法来代替替质量法配配料。③其他控制（1）做好边界原因因控制，尽尽早将后浇浇筑的面板板切缝，基基层养生结结束后，及及时浇筑水水泥砼路面面，避免基基层因暴露露时间过长长而产生干干缩裂缝。（2）及时采取措施施，封填微微裂缝。防止路面砼的早早期断板、开开裂，抗滑滑性能达不不到要求，除除了要求砼砼稳固、基基层坚固外外，采用先先进的机械械化施工工工艺，良好好的施工组组织，合理理的施工工工期是十分分必要的。同同时还应当当克服少生生产的分散散施工模式式，以专业业化大生产产及流水作作业的方式式来安摊施施工的每一一个环节，才才能收到良良好的效果果。（四）桥梁工程质量量通病治理理1、上部结构裂缝①原因分析（1）温差应力引起起的伸缩裂裂缝。（2）施工工艺不当当造成砼的的裂缝。（3）砼内水份蒸发发过快产生生干收裂缝缝。②防治措施（1）温温差应力引引起的伸缩缩裂缝预防防处理措施施a、在混凝土初凝凝过程中水水化热过度度集中，发发生膨胀和和伸缩现象象而引起均均匀规律性性裂缝。应应在满足砼砼强度要求求下取水泥泥用量下限限，不宜使使用早强水水泥，最好好选用高标标号矿渣水水泥并掺加加一级粉煤煤灰改善砼砼的和易性性提高砼的的强度延缓缓了砼的水水化作用时时间。b、施工温差要严严格控制在在规范允许许范围以内内，以减小小对砼的温温差收缩量量影响，可可选择温差差较小夜间间施工缩小小温差影响响。c、脱模后采用对对预埋管道道灌水办法法降低温差差，以减小小对砼的温温差收缩量量影响。（2）施工工艺不当当造成砼的的裂纹预防防处理措施施a、严格控制材料料含泥量和和配合比，减减小因砼粘粘结性差而而形成收缩缩裂缝。b、严格控制张拉拉工艺，严严禁未达到到设计强度度张拉、张张拉次序不不对或超张张拉，导致致锚具周围围混凝土压压裂、压脆脆。c、重视地基夯实实工作，避避免地模下下沉引起裂裂缝。d、加强混凝土养养生管理，采采用养生布布浇水养生生，避免养养生不及时时出现干缩缩裂缝。（3）砼内水份蒸发发过快造成成砼的裂纹纹预防处理理措施避免干热天气、高高温中午及及大风季节节施工，以以减小表面面水分蒸发发过快产生生干收裂缝缝。2、预制空心板芯芯模上浮①原因分析（1）芯模定位钢筋数数量不足或或不牢。（2）芯模底层混凝土土振捣不平平，空隙较较大。②防治措施（1）保证芯模模有足够定定位钢筋数数量和定位位精度。（2）保证芯模定位钢钢筋点焊或或绑扎牢固固，受力不不变形。（3）安装芯模前底板板混凝土振振捣后用平平板振捣器器收平。3、支座安装质量量缺陷①常见见支座安装装质量缺陷陷主要由以以下几种原原因造成：：（1）梁（板）安装装基本就位位，在支座座已部分受受力状态下下，利用撬撬棍撬动或或水平牵引引、调整梁梁（板）安安装位置，导导致梁（板板）就位后后支座已产产生纵向剪剪切或横向向扭曲变形形，影响支支座使用寿寿命。（2）聚四氟乙乙烯滑板式式支座安装装时，有的的未配置相相应的不锈锈钢板；有有的不锈钢钢板未安装装在四氟乙乙烯材料滑滑动面上，而而是安装在在四氟板支支座的底面面；有的预预埋在梁底底的不锈钢钢板上的水水泥砂浆等等杂物未清清除；导致致四氟乙烯烯滑板式支支座失效。（3）支撑垫石平整度较差，影响支座的使用寿命。（4）支座安放不平整，造成支座局部承压，活载作用下会产生转动、滑移，甚至脱落。（5）支座安装时位置不准确，橡胶支座的中心要对未准梁体轴线，因偏心过大而损坏支座。②防治措施（1）为防止安装梁板引起支座变形或损坏，在调整梁（板）安装方位前，应吊起梁板直至梁底脱离与橡胶支座的接触。安装时缓缓垂直落下梁体，避免撞击支座引起支座变形和损坏。（2）严格按设计要求进行安装；安装时不要遗漏聚四氟乙烯滑板式支座相应的不锈钢板。并且清除干净钢板上的杂物。（3）有纵坡的桥梁梁体底板支座部位应设置“梁靴”。由于存在纵坡，梁（板）底面与橡胶支座顶面必然存在一定的夹角，故应在梁底板支座部位设置“梁靴”改善支座受力状况，使支座均匀承受垂直方向的荷载。延长支座使用寿命，（4）支座在安装时，要求梁体底面和墩台上的支承垫后顶面具有较高的平整度。一般要求支撑垫石顶面相对水平误差不大于1mm，相邻两墩台上支撑垫石顶面相对水平误差不大于3mm。（5）支座安装保证平整，避免造成支座局部承压，防止支座在活载作用下会产生转动、滑移，甚至脱落。此外，板式橡胶支座安装时要保持位置准确，橡胶支座的中心要对准梁体轴线，防止偏心过大而损坏支座。为防止支座产生过大的剪切变形，支座安装最好选择在气温相当于全年平均气温的季节里进行，以保证橡胶支座在低温或高温时偏离支座中心位置不会过大。③支座安装注意事事项（1）安装板式橡胶胶支座时应应注意事项项预制制梁支座安安装的关键键：应尽可可能地保证证梁底与垫垫石顶面平平行、平整整，使其与与橡胶支座座上下面全全部密贴，避避免偏心受受压、脱空空、不均匀匀受力的现现象发生。a、橡胶支座在安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标。b、支座在安装前应对橡胶支座各项技术性能指标进行复检。c、支座安装前应将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净。d、安装前应计算并检查支座的中心位置。e、当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座标高应按设计规定执行。f、梁板安放时，必须仔细，使梁板就位准确与支座密贴，就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动梁板。（2）连续端板式橡胶支座安装时应注意事项a、先将支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。b、复测支座垫石平面标高，使梁端两个支座处在同一平面内。c、在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。d、在橡胶支座上也标出十字交叉中心线，将支座安放在支承垫石上，使支座中心线同垫石中心线相重合。e、最后在橡胶支座上面需加盖一块比支座平面每边大5cm的预埋钢板，厚度为1cm。f、预埋钢板上面焊Ф12mmU型锚固钢筋与连续端防裂主筋焊接牢固，将支承钢板视作现浇段梁底模板一部分。g、为避免橡胶支座在安装梁板时发生位移，在支座下表面涂一层环氧树脂粘结于垫石表面上。h、矩形支座短边应与顺桥向平行放置。i、圆形支座可以不考虑方向问题，只需支座圆心与设计位置中心相重合即可。（3）四氟橡胶支座安安装时应注注意事项a、支座应按设计支支承中心准准确就位，梁梁底上钢板板与四氟橡橡胶支座上上下面全部部密贴，同同一片梁端端两个四氟氟橡胶支座座应置于同同一平面上上，以避免免出现四氟氟橡胶支座座偏心受压压，不均匀匀支承及个个别脱空的的现象。b、在四氟橡胶支座座上加盖不不锈钢板（厚厚度为3mmm）和上上钢板（厚厚度根据实实际确定），上上钢板的下下平面采用用机械加工工成倒槽形形。将不锈锈钢板卡进进去，使其其与上钢板板联成一整整体，落梁梁之前在上上钢板的上上平面涂一一层较厚的的环氧树脂脂与梁底间间粘结。c、在支座四四氟板的凹凹坑内，安安装时应充充满不会挥挥发的“295”硅脂作润润滑剂，以以降低摩擦擦系数。d、与四氟板板面接触的的不锈钢板板不允许有有损伤、拉拉毛现象，以以免增大摩摩擦系数损损坏四氟板板。e、上钢板组组合，除不不锈钢板和和上钢板上上平面不涂涂锈漆外，其其余部位全全部刷防锈锈油漆。f、四氟橡胶胶支座与不不锈钢板的的相对位置置视安装时时的温度而而定。4、桥头及伸伸缩缝处跳跳车①原因分析（1）台后填料不当当（2）台后压实不足足（3）地基浸水软化化（4）对桥梁伸缩缝缝装置施工工工艺要求求重视程度度不够，未未能严格控控制施工安安装工艺。（5）锚固件焊接质质量不能保保证，只注注意表面，忽忽视内部质质量标准要要求。（6）浇注混凝土不不密实，常常出现蜂窝窝、空洞现现象，难以以承受车辆辆荷载强烈烈冲击。（7）伸缩缝装置两两侧混凝土土和沥青混混凝土结合合不好，碾碾压不密实实，因铺装装层损坏增增大车辆荷荷载冲击力力导致伸缩缩缝装置损损坏。②防治措施（1）台背填料的选择择：应采用用粗颗粒材材料或设置置一定厚度度的稳定土土结构层，不不能采用高高塑性粘土土填筑。（2）台背填方碾压方方法：应采采用大型压压实机械配配合小型压压实机具横横向法碾压压，压实厚厚度控制在在15-200cm且压压实度达到到规范要求求。（3）设置完善排水设设施：靠近近结构物背背后注意排排水坡度，桥桥头处填方方结合处及及过度段的的路面下设设置垫层防防止路面下下渗水进入入填方体。软土地基应进行排水固结；河流相冲洪积物地基应进行地基渐变加固处理；季节冻融地区含冰土层时应进行置换处理。由于桥头在结构、材料、刚柔、胀缩等方面差异，应采取设置振梁和搭板、变厚式埋板、路面过度等措施。（4）对桥梁伸缩缝装装置施工工工艺要求高高度重视，合理选择伸缩缝装置，理想装置必须满足纵向位移伸缩量；牢固、经久耐用、抗机械磨损碰撞、车辆行驶平稳舒适、能防雨水垃圾渗入。锚固宽度梁（板）端部位50cm，桥台采用背墙宽度设置；锚固钢筋应在梁（板）段预埋，铺装层上预埋不能现成稳定整体；定位角钢要根据气温来确定角钢间距，并按桥面高度将定位角钢焊接到预埋钢筋上。（5）锚固件焊接质量量一定要有有保证，加加强焊接质质量检查的的力度。（6）桥面行车道混凝凝土铺装应应同伸缩装装置锚固区区混凝土一一起浇注，浇注混凝土一定要捣固密实，不永许在该部位留有施工缝。（7）伸缩缝装置两侧侧混凝土和和沥青混凝凝土碾压要要求密实、平平顺，以减减小车辆荷荷载冲击力力对伸缩缝缝装置损坏坏。（五）隧道工程1、初期支护质量量通病①原因分析（1）钢拱架或格栅栅钢架未按按设计要求求进行选材材、加工、制制作。钢拱拱架或格栅栅钢架安装装扭曲且垂垂直度超出出规范允许许误差（±2°）钢拱架架或格栅钢钢架拱脚处处落底不实实。（2）钢拱架安装前未未先喷一层层砼，而直直接紧贴岩岩面。（3）未能根据岩面面的潮湿程程度而适当当的调整水水灰比，而而造成局部部喷射砼强强度不足。（4）喷层厚度不能能满足设计计要求。（5）喷射砼表面裂裂纹或崩块块。②防治措施（1）严格按设计用用材来加工工钢拱架或或格栅钢架架，并对进进场原材进进行抽样送送检，钢拱拱架的加工工要求设计计尺寸准确确、弧形圆圆顺，并在在加工好后后进行试拼拼，拼装允允许误差（周周边轮廓线线误差和平平面翘曲误误差）应满满足规范要要求。（2）拱架的安装应应垂直于隧隧道中线，上上下左右偏偏差和拱架架的倾斜度度即垂直度度应满足规规范要求。（3）拱架的拱脚必必须落到原原状土上，当当拱脚悬空空时而应设设置钢板或或有足够强强度的垫石石进行调整整，以确保保拱脚的稳稳定。（4）钢拱架安装前前应先喷一一层砼，严严格控制保保护层厚度度。（5）为确保喷射砼砼的施工质质量，其配配合比和添添加剂应严严格遵照设设计进行施施工，并可可根据现场场的实际情情况对水灰灰比进行适适当的调整整，实践证证明，速凝凝剂的效果果受水灰比比和施工温温度的不同同而有差异异，水灰比比越大，速速凝效果就就越差，施施工温度越越高，速凝凝效果会越越好。（6）为保证喷射砼砼的设计厚厚度，应在在喷射前埋埋设厚度检检查标志，一一般是在石石缝处打铁铁钉，或用用快硬水泥泥安设钢筋筋头，并记记录其外露露长度，可可以有效的的控制喷层层厚度。（6）严格按照设计计施工的钢钢拱架其整整体具有较较大的刚度度，可以提提供较大的的早期支护护刚度，能能够有效的的阻止围岩岩过度变形形和承受部部分松弛荷荷载，当钢钢拱架支撑撑与喷射砼砼、锚杆、钢钢筋网合理理的组合在在一起，构构成联合支支护，增强强了支护功功能的有效效性，且受受力条件较较好，对隧隧道断面的的变形的适适应性好，从从而可以避避免和减少少喷射砼表表面的裂纹纹和崩块现现象的发生生。2、二衬与仰拱钢钢筋安装偏偏位①原因分析（1）弧形钢筋在加加工时造成成的扭曲变变形。（2）钢筋绑扎时未未按照设计计间距画出出准确的位位置。（3）未进行技术交交底，以及及施工主要要负责人的的责任心不不强。（4）未认真执行“三检”制度。②防治措施（1）弧形钢筋在加加工时，应应在跑弧机机的出口同同一水平位位置设置滚滚板或支撑撑，以避免免钢筋出机机时因栽头头而造成扭扭曲变形。（2）二衬及仰拱钢钢筋在绑扎扎时，应按按照设计间间距在架立立钢筋上画画出每根钢钢筋的准确确位置，并并在绑扎时时左右呼应应配合，逐逐根进行，以以避免因钢钢筋变形而而造成在位位置上的判判断失误。（3）认真进行施工工技术交底底、明确分分工，并听听从施工负负责人的统统一指挥下下。认真执执行“三检”制度，层层层把关。3、软弱围岩地段段二衬施作作滞后，未未能及时封封闭成环二衬的施作时间间，应在围围岩和锚喷喷支护变形形基本稳定定后进行（根根据国家标标准<<锚杆喷射射混凝土支支护技术规规定>>GBBJ86—85规定）主主要条件是是：（1）位移速率有明显显减缓的趋趋势。（2）拱脚附近水平收收敛小于每每天0.2ｍｍ。（3）已产生的位移占占总位移量量的８０%以上。自稳性很差的围围岩，可能能在较长的的时间达不不到上述基基本要求，喷喷射砼将会会出现大量量明显裂缝缝，而支护护能力难以以加强，此此时应及早早施作仰拱拱，以改变变围岩变形形条件。若若围岩仍不不能稳定，应应提前施作作二衬，以以提供支护护抗力，避避免初支坍坍塌。4、止水带定位不不准确，接接头未搭接接防治措施施（1）为使止水带的定定位准确，施施工时应使使用Φ12钢筋制作作的钢卡固定，并并在待浇砼砼空间设置置定位钢筋筋，定位钢钢筋沿环向向每隔60厘米设置一一道，再将将钢卡与定定位钢筋用用铁丝进行行绑扎。（2）在挡头木板上按按照钢卡所所在位置钻钻一可供ΦΦ12钢筋穿出出的小孔，并并将钢卡一一端从孔内内穿出，使使内侧卡紧紧止水带的的一半，另另一半止水水带则平靠靠在挡头板板上。（3）待砼凝固后拆除除挡头板，将将止水带靠靠钢筋拉直直、拉平，然然后弯曲钢钢筋卡套上上止水带即即可。（4）止水带在安装固固定前不可可事先进行行剪裁，以以避免环向向长度不足足或无搭接接。5、衬砌结构裂缝缝、渗水、漏水①原因分析（1）由于