桥梁施工总结报告

桥梁施工总结报告一、工程概况本标段为№16.9K0+000～K6+900，位于平桥区甘镇岸境内，K0+000～K6+250K6+250～K6+90013万m3、路基填方101万m333124310〔K1+525〕为本合同段掌握工1.7092.12627二、施工组织状况为实现工期、质量、安全和本钱目标，依据合同要求，结合工程实际，我们按工程法施工的原则成立了信南高速大路第一合同段工程经理部。项目经理部设置三部一室，即工程技术部、质检部、打算财务部、和综合办公室。工程技术部设技术室、测绘部、工地试验室、物机部；质检部设总质检工程师、各专业质检工程师；打算财务部主管本钱、财务；综合办公室治理工程部日常事务及对外协调。此外，本工程成立技术监控组和技术专家组。人员由本单位知名的专家和高级工程师组成。本施工组织机构精干高效、责权明确，科学合理地组织了劳动力、材料、机械设备，优化施工组织设计，有力保障了工程按业主、监理及招标合同文件的要求进展实施。三、施工治理措施本合同段依据工程量、工作内容、地形将工程划分为四个土方综合工区、一个淮河桥桥梁工区，并设置相应专业作业队在本合同段工程经理部的统一领导协调下独立担当该工区相应工程的施工。依据工期、场地、交通、工程分布、工程量、季节等条件，各工区依据桥梁下部和构造物先行，路基土方跟上的总原则来安排工程施工。我标段为全4.5我标段为解决工期紧急的问题，实行加大工程机械和治理人员的投入、优化施工组织等措施加以解决。我标段针对一工区土源严峻匮乏的状况，积极与监理及工程公司沟通，经批准承受变更填料方式加以解决，有效解决6.971317度目标，我们细心组织施工，加大投入，通过外设预制梁场等手段，尽可能多的安排平行施工；承受旋转钻与冲击钻结合施工桩基、承受三轴滚筒施工桥面等合理施工措施，使我标段的桥梁施工进度始终处于全线的领先位置，确保了工期目标的完成。在后期施工中，我合同段与地方各级组织5出口，有力协作了二期工程施工。四、质量保证措施高质量、技术、重信誉是我单位一贯的经营宗旨，以质量求生存，以质量求效益，以质量求进展是全体职工必需遵循的工作准则。为了确保本工程的工程质量，使产品在形成过程中质量始终处于受控状态，实现该工程的治理目标，我们特依据GB/T19000保持质量体系，成立质量治理机构和质量监察机构、健全质量岗位责任制。同时，我合同段制定并施行了完善的质量保证措施：组建高素养的施工治理队伍；完善施工技术治理制度；加强工程质量检查；建立各种专题施工TQC为保障的质量治理活动，我标段的施工质量始终处于可控状态，到达了合同要求，完成了质量掌握目标。五、质量、进度、投资的完成状况经过严格把关，我标段单位工程自1009495100%；整个标段到达优020xx8理、20xx120xx3320xx920xx12月完成路基边坡防护及边沟施工、20xx120xx122.1六、安全施工为了实现安全生产的目标,我标段建立了完善的工程安全生产保证体系的同时,还要落实安全生产的各项保证措施,具体措施如下:1、建立健全各项安全作业制度及防护措施，尤其是龙门吊机及架桥机等大临设施的安全作业制度。2、由工程经理部编制实施性安全技术施工组织设计，对技术简单、施工危急性大、多发易发事故的高处作业，龙门吊的安装与撤除等施工工程，编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产五同时原则，制定和实行严格的安全技术措施，确保施工安全。3、实行分级安全技术交底制，严格履行签字手续，作好交底记录。4、深化安全教育，强化安全意识，加强施工人员尤其是农民工上岗前的安全教育和技术培训。5、认真执行安全检查制度经理部每旬进展一次；作业班组每天进展一次，视工程状况进展非定期检查，对检查中觉察的安全问题依据四不放过的原则整改。7、加强安全防护，设置安全防护标志。8、抓好现场治理，文明施工，安全生产。9、全面落实安全生产责任制，做到责权利相统一，严格考核，奖罚清楚。我标段由于全面落实安全第一，预防为主的方针，整个施工期间重大交通、火灾、机械、爆炸等事故消灭率零、死亡率零，重伤频率零，年2，全面到达安全生产目标。七、文明施工我合同段依据建设部《建设工程施工现场治理规定》、政府有关部门及业主的有关建筑工程文明施工的法规或制度制定本工程的文明施工治理规定，成立创立文明工地领导小组，以树立企业文化为中心，开展文明工地建设。1、施工现场挂牌施工和治理人员佩卡上岗，工地现场施工材料堆放整齐，工地生活设施清洁文明，施工中做到工完料尽场地清。2、乐观开展劳动竞赛，适时掀起施工高潮，重奖重罚，调动职工乐观性。3、建立了工地卫生治理制度，对协力队伍的卫生治理纳入工地卫生治理体系。八、环境保护我合同段设立由工会主席负责，工区、班组成员参与的环保组织机构，将环保责任和义务落实到人。在整个施工期间和施工范围内，我标段认真执行国家有关水土保持、环境保护的法律法规，对环境保护做到全面规划、综合治理、变害为利。加强便道的洒水维护、灰土施工扬尘掌握、泥浆排放处理掌握、建筑垃圾去除外运，将污染、扰民降低到尽可能小的程度。临时征地充分考虑对植被等长期性环保体系的保护，尽可能削减临时征地面积。弃土、淤泥外运方案与地方共同协商，根本做到既能完成清运，又能就地造田。九、完毕语我们有幸参与信南高速大路的建设，在施工治理过程中感慨良多。中铁大桥局集团党委高度重视参与在信南高速大路建设的时机，从接到中标通知书伊始，就快速调集精兵强将组成工程领导班子。施工中，面对洪水、多雨的自然气候，村民无理的阻止、错综简单的地方关系以及其他不正常的人为因素等种种困难，我们没有退缩，没有怨天尤人，而是靠着大桥人的才智、勤劳、能干的优良传统，靠着中铁大桥局集团坚韧拼搏、敢打硬仗的优秀品质，精彩地完成了施工任务。在施工条件差，生活条件特别困难的状况下。No.1识大体、顾大局，舍小家、顾大家，一心投入到工程施工中，针对工期紧、任务重、环境差等特点，制定了强有力的治理措施和施工方案；加强职工思想和职业道德教育，使全体参战人员精神兴奋，抑制对高速大路施工的厌战心情，发扬不怕苦、不怕累、连续作战的工作作风，施工质量稳中有升，工程进度明显加快，经过困难奋战，圆满地完成了工程任务。给信阳人民交了一份满足的答卷。中铁大桥局集团信南高速信泌第一合同段00施工标准化活动总结报告桥梁施工技术员工作总结本人自XX7月来到xxx刚到公司报到时，公司为我们供给为期一周的短暂培训，这使我们很快对公司各方面的进展有了较深刻的生疏，同时在思想上、工作上生疏到自己肩负着一份更重的责任和义务。很快我们各奔东西，去了公司安排的工程，我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的xx一年里，我作为测量员和现场技术员两个不同岗位，我尽职尽责完本钱职工作，成绩虽小，感慨颇多。下面我就对自己这一年来的工作作一番简洁的回忆与总结。在xx大桥工作的一年里，我始终坚持个人思想修养，使自己在思想上变得更加成熟稳住。我作为一名共青团员，始终以党员的标准严格要求自是尽自己最大的力量把工作做得更好。同时我在工作上和同事团结合作、生活上和谐互助。我想正由于如此，我在XX5乐观分子的一员。在工作方面，刚开头工程部给我定的岗位是测量员，海上大桥的施工对测量工作的要求是格外严谨，又正值xx7处在预备阶段，所以前期测量的复测工作是相当频繁，并且需要测量的工程格外多，有跨海水准、二等水准、掌握点加密及红线放样和其他施工放样等工作。就说这跨海水准测量吧，我们为了提高复测数据的准确性，提高照准精度，运用两个大地四边形的布网形式，构成一个以跨海测线为主的具有外部检核条件的水准闭合环；通过间接测量仪器高、间接计算高差、800另外在这个测量过程中，我们为了尽量削减大气折射所造成的不利影响，我们都选在天气良好的黄昏时分测量，这样对我们数据的采集提高了可行性。在导线点复测时，为了削减误差和提高精度，我们也承受黒白尺协作二等电子水准仪来测量，这样在数据记录也是仪器自动记录，然后通过专门的专业软件处理数据，数据是否可行一目了然，有效地削减了人为的记录、计算所带来的不必要错误，这在很大程度上削减了过去单一的人为一条龙测量，大力提倡科学技术和测量工作相结合，到达事半功倍的良好效果。鉴于大桥对施工质量的高要求，我们不仅在测量设备投入方面承受先进仪器，内业数据的处理也是执行高标准和最标准，测量方案和工艺更是要求做到精益求精，使我有了较为全面和深入生疏测量工作，也使自己获得较多时机接触仪器。这对我一个刚出来参与工作而言，是绝好的学习时机。通过这些我深刻的体会到测量是一门实战的、专业性强、动手力量要求高的工作，虽然说自己很多不懂，但它让我增加了对这项工作的兴趣，同时给了我很大的学习动力，让我在紧急疲乏的工作增加了乐观性。由于这些桩基都是嵌岩桩，对孔底的沉渣厚度〔小于等于5〕、孔壁稳定性等都有很高的要求，所以清孔质量的好坏直接影响成桩的质量。为1.03～1.10，17～20s≤0.5％，我们清孔承受泵吸反循环清孔，利用空压机气管将空气吹入风管形成压力差，协作黑旋风泥浆分别器将上返的泥浆中沉渣分别出来，同时我们要时刻关注孔内水头高度，保证与海水的高差不致使造成塌孔或穿孔。承受这一清孔方案相比正循环有这么几个优点：清孔速度与成桩效率有大幅度提高；孔壁稳定、成孔质量好；混凝土浇注质量得到有效保证；提高单桩承载力，降低工程造价；适应性广，特别适用似这种海上深水桩基施工。混泥土灌注是整个桩基施工的一个重要环节，我们按设计承受c35200±2020根垂直导管浇筑，导管内径ф300mm，在灌注前，我们预算混凝土首方需用量和理论总方量，确定导管离灌注前孔底悬空高度；在灌注时，我们主抓混凝土本身的和易性和塌落度，它们直接关系到混凝土通过导管顺当灌注。和易性指混凝土各项原料搅拌均匀和泥浆与骨量之间的包裹均匀；和易性不好的混凝土简洁产生离析甚至泌水，造成骨料集中导致简洁堵管和后期混凝土强度上不去，且各部位强度不一。坍落度，其实也是指混凝土的流淌性，180~220中堵管导致断桩，太大简洁在下料过程中造成下落离析，影响后期强度。我认为要把海上桩基做好，这三个点是重中之重，是我今后在桩基施工中重点抓的指标。在参与工作的这些日子，我们工程部始终受到各界大力支持和关注，并受到很多好评，在XX等诸多荣誉。为了自己能尽一份力，给工程部“添砖加瓦”，在施工过程中我对自己提出以下要求：1.勤业务，提高个人业务力量，勤看图纸、勤学标准，现场事情繁杂，多把握对策做为自己的后备力气；2.肯效劳，现3.平心态，从工程开工进场我们搭建栈桥、铺设平台、下放钢护筒、灌注钻孔桩，我们的工作都是处在一个动态，有很多自己没有经受的，遇到事情时我们的4.会沟通，一个方案确定后，现场是掌握工程质量、进度、本钱最直接的平台，我们要学会听取和建议，而不是强制的听从与被听从，多与施工队沟通，在适可范围内听取好的办法、建议好的对策；5.敢治理，现场是与施工队接触最多的，他们存在的问题我们要擅长觉察与解决，做到保证工程质量无隐忧，工期不滞后，成本可行；6.善团结，不是什么事情只有一个人的力气就能完成，很多时候要懂得协作、团结，这样或许效果更佳；7.善总结，对消灭的问题、工法要做一个系统的总结，做到在以后遇到类似的问题时能迎刃而解，甚至能处理的更好等等。以上是我参与工作一年来，对自己所在的工程、岗位技术、思想觉悟的总结。在以后的工作中，我将更加努力学习专业技术，提高个人业务水平，提升自身素养，抑制自己缺乏，标准工程施工治理，在各方面努力做得更好，为公司为社会效劳。桥梁施工技术员工作自我总结20xx7xxx得刚到公司报到时，公司为我们供给为期一周的短暂培训，这使我们很快对公司各方面的进展有了较深刻的生疏，同时在思想上、工作上生疏到自己肩负着一份更重的责任和义务。很快我们各奔东西，去了公司安排的工程，我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的xx。一年里，我作为测量员和现场技术员两个不同岗位，我尽职尽责完本钱职工作，成绩虽小，感慨颇多。下面我就对自己这一年来的工作作一番简洁的回忆与总结。在xx大桥工作的一年里，我始终坚持个人思想修养，使自己在思想上变得更加成熟稳住。我作为一名共青团员，始终以党员的标准严格要求自是尽自己最大的力量把工作做得更好。同时我在工作上和同事团结合作、生20xx5党乐观分子的一员。在工作方面，刚开头工程部给我定的岗位是测量员，海上大桥的施工对测量工作的要求是格外严谨，又正值xx7处在预备阶段，所以前期测量的复测工作是相当频繁，并且需要测量的工程格外多，有跨海水准、二等水准、掌握点加密及红线放样和其他施工放样等工作。就说这跨海水准测量吧，我们为了提高复测数据的准确性，提高照准精度，运用两个大地四边形的布网形式，构成一个以跨海测线为主800另外在这个测量过程中，我们为了尽量削减大气折射所造成的不利影响，我们都选在天气良好的黄昏时分测量，这样对我们数据的采集提高了可行性。在导线点复测时，为了削减误差和提高精度，我们也承受黒白尺协作二等电子水准仪来测量，这样在数据记录也是仪器自动记录，然后通过专门的专业软件处理数据，数据是否可行一目了然，有效地削减了人为的记录、计算所带来的不必要错误，这在很大程度上削减了过去单一的人为一条龙测量，大力提倡科学技术和测量工作相结合，到达事半功倍的良好效果。鉴于大桥对施工质量的高要求，我们不仅在测量设备投入方面承受先进仪器，内业数据的处理也是执行高标准和最标准，测量方案和工艺更是要求做到精益求精，使我有了较为全面和深入生疏测量工作，也使自己获得较多时机接触仪器。这对我一个刚出来参与工作而言，是绝好的学习时机。通过这些我深刻的体会到测量是一门实战的、专业性强、动手力量要求高的工作，虽然说自己很多不懂，但它让我增加了对这项工作的兴趣，同时给了我很大的学习动力，让我在紧急疲乏的工作增加了乐观性。5壁稳定性等都有很高的要求，所以清孔质量的好坏直接影响成桩的质量。1.03～1.10，17～20s0.5%，我们清孔承受泵吸反循环清孔，利用空压机气管将空气吹入风管形成压力差，协作黑旋风泥浆分别器将上返的泥浆中沉渣分别出来，同时我们要时刻关注孔内水头高度，保证与海水的高差不致使造成塌孔或穿孔。承受这一清孔方案相比正循环有这么几个优点：清孔速度与成桩效率有大幅度提高;孔壁稳定、成孔质量好;混凝土浇注质量得到有效保证;提高单桩承载力，降低工程造价;适应性广，特别适用似这种海上深水桩基施工。混泥土灌注是整个桩基施工的一个重要环节，我们按设计承受C352023020垂直导管浇筑，导管内径Ф300mm，在灌注前，我们预算混凝土首方需用量和理论总方量，确定导管离灌注前孔底悬空高度;在灌注时，我们主抓混凝土本身的和易性和塌落度，它们直接关系到混凝土通过导管顺当灌注。和易性指混凝土各项原料搅拌均匀和泥浆与骨量之间的包裹均匀;和易性不好的混凝土简洁产生离析甚至泌水，造成骨料集中导致简洁堵管和后期混凝土强度上不去，且各部位强度不一。坍落度，其实也是指混凝土的流淌180~220注过程中堵管导致断桩，太大简洁在下料过程中造成下落离析，影响后期强度。我认为要