临近既有线施工安全交底

安全技术交底书安全技术交底书施工部位交底日期技术交底内容：

接近既有线施工安全交底

1510共 页1、技术交底范围；接近既有线施工。2、工程概况；京沪线K248+533保沧大路〔改建〕16m单孔框架地道桥工程，工程规划起点位于现状保沧大路S3317()1234线、东库专用线，沿大路中线间112.05m、45.26m、5.08m、6.23m、2.16m、105.10m。除东库专用线外均为电气化铁路。京沪上、下行线及石库160kg/m23443kg/m1#桥～4#3、4线3#92.81m。3、安全措施保证营业线运输安全的措施安全把关工作，协调解决施工中可能影响行车安全的问题。一起，处理一起，直至清理出施工现场、下岗待业，决不姑息迁就。内全部人员的人身安全。五是营业线侧施工设立栏杆并挂线严禁侵限。订正违章作业、安全措施不落实、质量不合格及其他施工安全隐患。施工组织方案和安全措施经审核批准后再施工。分析、查找缘由、吸取教训。〔负责人、防护员、安全员〕到位。安全负责人在开头作业前认真扩大施工范围，不擅自降低列车限速。吊装作业安全措施本工程中支撑桩、防护桩距离既有线路较近，钢筋笼吊装作业是安全把握的关全系数，对于较长的钢筋笼实行分节安装的方法进展施工。吊装作业时除设专人进展盯控外，吊车证件齐全，司机及司索人员必需持证上岗并经过既有线施工安全教育。吊装场地应平坦压实，除此之外，必需在吊车四个支脚下垫枕木，有必要时还应加垫铁板。接近既有线路施工时，对吊车四腿进展反向牵引。吊装时钢筋笼承受风缆绳进展人工牵引，防止钢筋笼晃动，影响既有线的安全。吊车严禁带病作业，必需做好吊车的日常维护及冬季保养。在既有线路旁作业吊装施工。吊车吊装过程严格执行吊车安全操作规程。钻孔桩施工安全措施6m〔50kg/m5m，移动时，拉锚可随之移动，当移动就位后，则将地锚滑动端固定，从而使得钻机稳212机械一机一人盯控。5.9m 5.9m石库1234线东库线

5.9m.4

京沪上行线 钻机钢轨 石库1234线.0 东库线钢轨m

5

钻机防护平面图50mm，钻机底盘保持水平，以保1%,钻孔连续操作，中途不得停顿，以满足钻孔质量要求。高压旋喷桩施工安全措施高压旋喷桩的施工对线路稳定的影响是本工程把握的重点，也是难点。高压旋线路监测外，还需备用确定的应急抢险物资，防止事故发生。施工时，在远离线路方向实行拉绳防护的措施保障营业线的安全，防止桩机倒向线路。顶管固化施工安全措施资，以防止事故发生。基坑开挖施工安全措施基坑开挖对线路的稳定影响是本工程把握的重点，也是难点，因此，施工过程在工作坑围护桩冠梁顶设置安全护网，架设照明及夜间警示灯。基坑开挖期间，对正线及路基进展观测。观测频率每日两次。基坑监测：1、基坑及四周环境的监测点：10m320m〔埋有地下管线时，布置在管线上地表。基坑外水位监测：沿基坑周边降水井设置水位监测点。现场目测巡察检查。2、监测与测试的把握要求和报警值：冠梁顶水平位移和垂直位移速率不超过3mm/d或累计位移不超过50mm；地表沉降速率不超过3mm/d或累计沉降不超过30mm；基坑内降水或基坑内开挖引起的基坑外地下水位下降速率不超过。基坑工程巡察检查应包括以下主要内容：管涌。段长度及厚度是否与设计要求全都，有无超长超深开挖；场地地表水、地下水排放状况是否正常，基坑降水设施是否运转正常；基坑四周地面堆载状况，有无荷载。周边道路〔地表〕有无裂缝、沉陷；接近基坑的施工状况。的完好及保护状况。3、监测频率：基坑工程监测工作应贯穿于施工全过程。基坑开挖施工前进展3次观测，观测值作为初始值。周边环境位移变形较大基坑消灭险情时，加密观测。3观测成果应准时反响给业主、监理及设计单位。4水平位移精度要求1.5mm，垂直位移精度要求0.3m。线路加固施工安全措施慢行开头准时设置慢行标志牌，配备足够的材料、人员及防护备品。2戒备区内，必需有专职防护员带着，否则严禁进入作业区。下车道避车时，施工工具，要携带出界限，摆放平顺。有效地处理状况。过程中，要专人指挥作业。防联电措施:12314造成联电，同时要安排专人负责从钢轨下穿钢丝绳。5U6前挖出明露，由相关设备单位负责，并做好防护。7限界。箱体顶进施工安全措施施工前，与相关单位签订施工协作协议，明确双方责任，确保施工行车安全。施工中，严格执行北京铁路局关于公布铁道部《铁路营业线施工安全治理方法》铁[2023]408局建设工程大型施工机械设备安全治理方法》京铁建[2023]154号等文件的有关规定。具体施工安全保证措施如下：换工种的工人和特种作业工人均需通过三级教育并通过考试合格前方可上岗作业。强对铁路线路的监测，如觉察安全隐患，应准时通知相关部门及铁路站段，协调解决，并马上实行措施，确保铁路行车安全。3、现场设置播送室，施工全程播送，现场防护员施工全程进展防护。445km/h(45km/h工人员准时待避，确保行车、人员安全。不得进展施工作业，其防护内容按《铁路技术治理规程》规定的防护方法，如防护距离、防护信号等组织实施，并不得变更。对讲机及备用电池等。并做好标识，对各种电务、供电、通信电缆做出必要的防护，并通知相关单位到场监护，严防挖断电缆的事故发生。齐并遮盖，不得散放影响行车安全。到北京路局办理施工审批手续，同各相关设备单位签订安全协作协议和监护协议；施工现场工程副经理进展盯控。施工在各站段监护状况下连续进展，驻站员与现场防护员联系不连续。10〔京铁建〔第一次提前三天〕通知各站段车间施工内容，报送施工监护通知单。监护人员实行签到制，填写施工监护及检查登记薄后，真实填写到场及离场时间和监护觉察的问题，施工做到无监护不施工；按要求制作监护员袖标，监护员到场后领用，离场时退还；按要求现场设立负责人员提示牌，各相关单位联系人员和公布，便利沟通。11、大型机械进场前要办好两卡一证，在作业过程中一人一机进展盯控。安