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文档简介
13A-多点燃油喷射13A-多点燃油喷射与排气中氧浓度相对应的电压被传送到PCM端子71该电压来自左列加热型氧传感器前的输出端子端子4左列加热型氧传感器前的端子257
发动机起动程序完成后已过去3分钟或更长时并将氧浓度转变成电压信号该信号被传送到当左列加热型氧传感器前开始变坏时加热PCM改变空燃比使其变得更稀或更浓并检查左列加热型氧传感器前的响应速度另外PCM还检查左列加热型氧传感器前输出线
169℉监测时间7秒钟线施加5伏特电压时给PCM接口电路提供的输入电压高于4.5伏特前前PCM出现前多点燃油喷射 13A- 故障诊断仪MUT- 步骤1 用故障诊断仪MB991502检查数据表项目11 型氧传感器1左前注意MB991502在连接或断开故障诊断仪MB991502前一定要将旋至LOCKOFF位 第 左发动机暖机当发动机怠速运转时输出电压应交替地重复0.4伏特和0.61.0伏特将置于LOCK 问题传感器工作是否正常00-600组如否转入步骤步骤 用探针背测检查左列加热型氧传感器前插接器A-不要断开传感器A-2500转/应交替地重复0到0.8伏特将置于LOCK 问题电压是否正常是转入步骤否转入步骤13A- 多点燃油喷射步骤3用探针背测检PCM插接C-91的传感器输2500转/应交替重复0到0.8伏特将置于LOCK 问题电压是否正常是转入步骤否转入步骤步骤4检查左列加热型氧传感器前插接器A-09和PCM插接器C-91是否损坏是转入步骤5否修理或更换插接器参见00E-2页00E组线束插接 然后转入步骤15多点燃油喷射 13A-步骤 2列加型氧传感器1左注意MB991502在连接或断开故障诊断仪MB991502前一定要将旋至LOCKOFF位 第 左发动机暖机当发动机怠速运转时输出电压应交替重复0.4伏特和0.61.0伏特将置于LOCKOFF位问题传感器工作是否正常是可假定该故障为间歇性故障参见00-600组如否更换PCM步骤6检查左列加热型氧传感器前插接器A-09和PCM插接器C-91是否损坏是修理左列加热型氧传感器前插接器A-094与PCM插接器C-91端子71之间线束损坏或断路故障然后转入步骤15否修理或更换插接器参见00E-200E组线束插接器检测然后转入步骤1513A- 多点燃油喷射步骤7检查左列加热型氧传感器前插接器A-09是否损坏问题插接器状况是否良好是转入步骤否修理或更换插接器参见00E-2页00E组线束插接 然后转入步骤158A-09处的断开插接器A-09并束侧测问题导通性是否正常是转入步骤否转入步骤9PCMC-90是否损坏问题插接器状况是否良好是转入步骤否修理或更换插接器参见00E-2页00E组线束插接 然后转入步骤15多点燃油喷射 13A-步骤10检查左列加热型氧传感器前插接器A-09端子2PCMC-9057C71后检查线束如果中间插接器损00E-200E然后转入步骤15是更换 否修理线束然后转入步骤11PCMC-91是否损坏问题插接器状况是否良好是转入步骤否修理或更换插接器然后转入步骤13A- 多点燃油喷射步骤12检查左列加热型氧传感器前插接器A-09端子2PCMC-9057C71后检查线束如果中间插接器损00E-200E然后转入步骤15问题线束状况是否良好是转入步骤13否修理线束然后转入步骤步骤13检查左列加热型氧传感器前插接器A-09端子4与PCM插接器C-91端子71之间是否对地短路或线束损问题线束状况是否良好是转入步骤14否修理线束然后转入步骤多点燃油喷射 13A-步骤14检查左列加热型氧传感器前断开左列加热型氧传感器前插接器A-09并将测试线束工具MD991316接到左列加热型氧传感器前侧80176℉或更高注意 型氧传感器前1红色卡子连接到蓄电池正极接线柱3蓝色卡子连接到蓄电池负极接线柱将一个数字式电压表连接到端子 黑色卡子与端子白色卡子之间反复提高发动机转速的同时测量左列加热型氧传感器前的输出电压标准值0.6~1.0伏特问题电压是否为标准值是更换 否更换左列加热型氧传感器前然后转入步骤步骤 测试OBD-II行驶周用行驶周期模式进行行车试验13A-4页 加热型氧传感器监测和检测程序 检查故障诊断码DTCP0152是重新进行故障排除否检查完成13A- 多点燃油喷射 加热型氧传感器响应慢2列传感器1多点燃油喷射 13A-与排气中氧浓度相对应的电压从左列加热型氧器前的端子子4传送到M子71 左列加热型氧传感器前的端子257并将氧浓度转变成电压信号该信号被传送到当左列加热型氧传感器前开始变坏时加热PCM改变空燃比使其变得更稀或更浓并检查左列加热型氧传感器前的响应速度另外PCM还检查左列加热型氧传感器前输出电 122℉
3秒钟或更长时监测时间12秒钟7次左列加热型氧传感器前交替发送稀和浓的信号11次或少于12秒果传感器切换时间MUTIIOBDII二代车载诊断测试模式加热型氧传感器的判判定标准短可假定线束断开或短路如果故障码DTC清除后加热型氧传感器信号电压1次都未变化稀/浓则传感器切换时间将显示为0秒左列加热型氧传感器前损PCM13A- 多点燃油喷射 步骤1 用故障诊断仪MB991502检查数据表项目11 型氧传感器1左前注意MB991502在连接或断开故障诊断仪MB991502前一定要将旋至LOCKOFF位 第 左2500转/100.4将置于LOCK 问题传感器工作是否正常00-600组如否更换左列加热型氧传感器前然后转入步骤步骤2OBD-II行驶周期用行驶周期模式进行行车试验13A-4页检测程序 检查故障诊断码DTCP0153是重新进行故障排除否检查完成 检测到加热型氧传感器电路未激活2列传感器113A-177页故障码P0152左列加热型氧传感器电路参见13A-266页故障码P0201P0202P0203 13A-177页故障码P0152左列加热型氧传感器电路参见13A-266页故障码P0201P0202P0203
PCM如果左列加热型氧传感器前已损坏将由热型氧传感器后作修正储故障码P0154多点燃油喷射 13A- 监测时间30秒左列加热型氧传感器前的输出电压在左列加热型氧传感器前损左列加热型氧传感器前输出电路断
左列加热型氧传感器前接地电路断左列加热型氧传感器后损注当左列加热型氧传感器前开始变坏时加热型氧传感器输出电压偏离新传感器理论空燃比05伏特的电压该偏差由左列加热型氧传感器后进行修正如果左列加热型氧传感器后由于损坏而响应不正常将错误修正左列加热型氧传感器前因此即使在实现闭环控制时左列加热型氧传感器前输出电压的振幅减小达不到05伏特结果有登录故障码P0154的可能性PCM 故障诊断仪MUT- 步骤1用故障诊断仪MB991502检查数据表项目59 型氧传感器2左后注意MB991502在连接或断开故障诊断仪MB991502前一定要将旋至LOCKOFF位 2 左发动机暖机当发动机升速时输出电压应为0.6将置于LOCK 问题传感器工作是否正常是转入步骤否参见13A-202故障码P0157加热型氧传感器电路电压低2列传感器2 13A-207故障码P0158加热型氧传感器电路电压高2列传感器2 P0159加热型氧传感器电路响应慢2列传感器213A- 多点燃油喷射2检查排气是否泄漏问题是否有异常现象是修理然后转入步骤否转入步骤3检查是否进气系统真空泄漏问题是否有异常现象是转入步骤否修理然后转入步骤4A-09是否损坏问题插接器状况是否良好是转入步骤否修理或更换插接器参见00E-2页00E组线束插接 然后转入步骤14步骤5检查左列加热型氧传感器前A-09并将测试线束工具MD991316接到左列加热型氧传感器前侧的发动机暖机直到发动机冷却液温度为80 176℉或更注意氧传感器前1红色卡子连接到蓄电池正极接线柱3蓝色卡子连接到蓄电池负极接线柱24白色卡子之间连接一个标准值0.6~1.0伏特问题电压是否为标准值是转入步骤否更换左列加热型氧传感器前然后转入步骤多点燃油喷射 13A-6A-04是否损坏问题插接器状况是否良好是转入步骤否修理或更换插接器参见00E-2页00E组线束插接 然后转入步骤14断开喷油嘴中间插接器A- 68℉时电阻应为13~16欧姆问题电阻是否正常是转入步骤否转入步骤13A- 多点燃油喷射步骤8检查左列喷油嘴插接器C- 检查左列喷油嘴插接器电阻 是转入步骤9否修理或更换插接器参见00E-2页00E组线束插接 然后转入步骤149检查左列喷油嘴插接器电阻 测量喷油嘴侧插接器端子1与端子2之间的电阻标准值 68℉时电阻应为13~16欧线束损坏故障然后转入步骤14否更换喷油嘴然后转入步骤10PCMC-90C-91是否损坏问题插接器状况是否良好是转入步骤否修理或更换插接器参见00E-2页00E组线束插 然后转入步骤14多点燃油喷射 13A-步骤11检查左列加热型氧传感器前插接器A-09端子4PCMC-9171之间的线束是否损坏问题线束状况是否良好是转入步骤否修理线束然后转入步骤问题线束状况是否良好是转入步骤否修理线束然后转入步骤13A- 多点燃油喷射步骤 13A-623页燃油压力试验问题燃油压力是否正常是更换 否修理然后转入步骤步骤 测试OBD-II行驶周13A-4页检测程序检查故障诊断码DTCP0134是重新进行故障排除否检查完成多点燃油喷射 13A- 加热型氧传感器加热器电路2列传感器113A- 多点燃油喷射燃油喷射MFI继电器端子1提供PCM3通过开启和关闭PCM内的功PCM检查加热器电流是否在
左列加热型氧传感器前加热器接通低于0.16或高于5.0达4秒钟左列加热型氧传感器前加热器断PCM多点燃油喷射 13A- 步骤1检查左列加热型氧传感器前插接器A-09是否损坏问题插接器状况是否良好是转入步骤否修理或更换插接器参见00E-2页00E组线束插接 然后转入步骤12步骤2检查左列加热型氧传感器断开左列加热型氧传感器前插接器A-09并将测试线束MD991316测量左列加热型氧传感器插接器端子1 红色卡子与端子3蓝色卡子之间的电阻标准值20 68℉时4.5~8.0欧姆问题电阻是否正常是转入步骤否更换左列加热型氧传感器前然后转入步骤13A- 多点燃油喷射断开插接器A-09并束侧测将置于 将置于LOCK 问题电压是否正常是转入步骤否转入步骤4MFIC-59是否损坏问题插接器状况是否良好是检查中间插接器处的插接器C-14是否损坏根据需00E-200E组线束插接器检测如果中间插接器状况良好修理MFI插接器C-59端子1与左列加热型氧传感器前插接器步骤12否修理或更换插接器参见00E-200E组线束插接器检测然后转入步骤12将置于 将置于LOCK 问题电压是否正常是转入步骤否转入步骤多点燃油喷射 13A-6PCMC-89是否损坏问题插接器状况是否良好是转入步骤否修理或更换插接器参见00E-2页00E组线束插接 然后转入步骤12步骤 检查左列加热型氧传感器前插接器A-09端子3问题线束状况是否良好是更换
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