东城大道南段排水工程施工图设计说明

公路物流基地东城大道南段和环道路东段道路工程PAGE第2页共7页公路物流基地东城大道南段和环道路东段道路工程第1页共7页公路物流基地东城大道南段和环道路东段道路工程东城大道南段排水工程施工图设计说明1设计依据1.1设计合同我公司与业主单位签订的设计合同。1.2相关规范、标准1.2.1《室外给水设计规范》（GB50013-2006）1.2.2《室外排水设计规范》（GB50014-2006）1.2.3《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）1.2.4《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）1.2.51.2.6《城市防洪工程设计规范》（CJJ50-92）1.3设计基础资料、工程资料1.3.11.3.21.3.31.3.41.3.5重庆市巴南区交通委员会关于重庆公路物流基地“一桥两路”2工程概况2.1工程概况重庆公路物流基地位于巴南区南彭镇，渝黔、渝湘和绕城高速公路交汇处，北临界石组团，南临跳石镇，西临铜锣山，东至南彭街道。在重庆市“三基地四港区”的规划中，公路物流基地区域位置优越，是重庆乃至西部地区的一个综合性物流基地。东城大道是贯穿公路物流基地南北向的一条重要交通干道，向北接界石组团桂花大道，向南可达绕城高速东部新城立交，是重庆市重要骨架道路之一。东城大道南段为重庆公路物流基地内一条南北向主干道，道路起点接东部新城立交主线（桩号K0+920），由南向北经环道路、横二路，终点止于横向物流专用道北侧约350m的老黄塝附近（桩号K4+225.826）。道路全长3305.826m，道路等级为城市主干道Ⅰ级，标准路幅宽度为44m，双向六车道，设计车速50km/h，建设工期约18个月。本次东城大道南段施工图设计共分四分册，分别为第一分册《道路工程》、第二分册《排水工程》、第三分册《电照工程》、第四分册《交通工程》，本册为第二分册《排水工程》。2.2片区排水现状重庆公路物流基地位于花溪河上游左岸主要支流大桥河沟及右岸主要支流平滩河流域范围内。大桥河沟由南向北从规划区中部穿过，与从东侧外经过的平滩河汇合后经花溪河最终流入长江。东城大道南段工程范围内为未建区域，整个区域内没有成系统的雨水管网，整个场地内有多条自然冲沟和沟渠，目前排水基本都是沿自然地形，通过现有冲沟和溪流汇流排入大桥河沟。工程区域以冲沟居多，污水系统尚未形成，少量污水零星散排。2.3排水规划根据目前取得的部分排水规划资料，片区排水分为两个流域，即左岸主要支流大桥河沟及右岸主要支流平滩河流域。排水规划中东城大道南段位于大桥河沟支流，排水方向为顺道路坡度设置，雨水在大桥河沟穿越东城大道处接入现状河沟或就近排入现状河沟中，污水管线在道路低点考虑接入沿河规划的污水干管。2.4设计概要雨水管道：按道路坡向布置，分别接入下游道路规划雨水系统或排水涵洞。污水管道：按道路坡向布置，分别接入下游道路规划污水系统或沿大桥河沟设置的污水干管，最终接入规划城市污水处理厂。2.5设计范围本次排水工程设计内容包括东城大道南段沿线雨、污水管道、临时排水管、排水涵洞的设计。2.6初步设计审查意见执行情况1）道路排水和管道布置应考虑特殊灾害的要求。在道路排水计算中已充分考虑管道的过水能力，可以顺畅的排除雨季降水；管道的布置中已对各综合管线的位置进行了合理的布置与考虑。2.7施工图设计审查意见执行情况1）建议结合规划并考虑远期排洪能力，对1#涵洞的结构形式及孔径进行优化，并考虑预留排污管。本次设计采用双孔BxH=4.5x4.53设计原则3.1排水管网设计应满足地区经济和社会长远发展的需要，同时注意远期发展与分期实施相结合的原则。排水管道均按远期设计，并能适应片区建设需要，考虑分期实施的可能性。3.2新建排水管网充分考虑区域排水现状及地块建设的情况，结合地块建设规划，在排水管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和接入的可能性、便利性。3.3设计选材在不断总结科研和工程实践的基础上，既考虑技术发展的趋势，积极推动新技术、新工艺、新材料的应用，同时又兼顾经济投入的合理性。不得使用淘汰产品及与国家产业政策不符的材料和产品。3.4排水管道的平面、高程布置充分考虑各种城市管线的敷设走廊，在考虑经济性的同时预留足够的空间，为管线综合提供条件。4排水工程设计4.1设计标准及基本参数（1）设计年限本工程为已建区域永久性市政排水工程设计，排水系统规模均按远期规划进行设计。（2）排水体制本工程排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。（3）设计规模雨水量计算按重庆市暴雨强度公式和流域汇水面积计算，根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数ψ。污水按城市居民生活污水量（居民生活用水量标准的85%）进行计算，规划人口按指标进行取值。（4）基本设计参数·最大控制设计流速：Vmax=5m/s，·最小控制流速：污水管道：Vmin=0.6m/s；·雨水管道按满流设计；污水按非满流设计其最大设计充满度按下表：表4-1污水管道最大设计充满度管径最大设计充满度4000.65500～9000.70≥10000.75·最小管径与最小设计坡度：市政排水管最小管径控制在d400，最小设计坡度控制在i=0.003；·本工程排水管道均采用管顶平接。4.2雨水系统（1）雨水量计算·雨水设计流量公式：Q=qψF（L/S）·暴雨强度（q）采用重庆市暴雨强度公式：q=EQ\F(2822(1+0.775Lgp),(t+12.8p\S(0.076))\S(0.77))(L/S·Ha)·暴雨重现期：道路排水系统P=3年，临时排水管P=1年，排水涵洞P=10年；·设计降雨历时：t=t1+mt2(min)其中，地面集水时间：t1=5(min)折减系数：暗管m=2、明渠m=1.2管渠内雨水流行时间：t2(min)按计算确定。·综合径流系数：ψ=0.75·汇水面积（F）道路两侧分地块计算（Ha）；雨水管道计算如下：表4-2雨水管道水力计算表序号计算管段服务面积设计流量过流能力管径坡度流速（ha）（m3/s）（m3/s）（mm）（‰）（m/s）1Y1~Y610.392.382.48d1000153.932Y6~Y4918.333.984.04d1200154.443Y50~Y5632.015.746.84d1400124.944Y56~Y10036.156.376.84d1400124.955Y107-1~Y113-122.834.144.48d140053.616Y114~Y11718.353.644.48d140053.617Y118~Y1396.551.552.07d800254.938Y140~Y1625.791.371.56d700294.919Y164~Y19330.786.216.39d160053.9510Y194~Y2228.842.272.34d120052.5611Y227~Y2374.160.981.02d80052.4612Y238~Y2492.680.680.72d70052.25（2）道路雨水管道布置功能：道路雨水管道负责收集、输送该路段道路路面、相邻地块及上游雨水管道转输之雨水流量。定线原则：雨水管道的布置考虑道路（包括人行道）路面及地块雨水收集的便利性。平面布置：东城大道南段标准路幅均为44m，人行道7m，雨水管布置于道路前进方向两侧车行道下，管道中心距路缘石1.5m，具体布置位置详见《东城大道南段东城大道南段K0+920~K2+320段，雨水管道沿道路坡向布置，在K2+320处排入新建1#排水涵洞；东城大道南段K2+340~K2+460段，雨水管道沿道路坡向布置，在K2+460处接入下游规划道路雨水管线；东城大道南段K2+490~K3+120段，雨水管道沿道路坡向布置，在K3+120处排入新建2#排水涵洞；东城大道南段K3+140~K3+880段，雨水管道沿道路坡向布置，在K3+8800处接入下游规划道路雨水管线；东城大道南段K3+920~K4+225段，雨水管道沿道路坡向布置，在K4+225处接入下游规划道路雨水管线。（3）临时排水部分根据地形情况，在主要填方区域设置临时管涵，为排除道路填方引起的某侧低洼区积水及保证原水系的畅通，在道路沿线共设置临时管涵2处，具体位置如下：表4-3临时排水管一览表编号道路桩号汇水面积(ha)设计流量(m3/s)设计断面形式过流能力(m3/s)1#K3+7337.01.15d700L=1.392#K4+01931.24.47d1400L=5.42临时管涵主要处理用于地块开发与道路施工工期延后的问题，根据现场实际情况，临时管涵根据地块开发情况可进行增设或取消。（4）排水涵洞部分根据地形情况，由于道路的修建，原有的排水体系被破坏，所以考虑修建过街涵洞恢复原有的排水系统，对于汇水面积较大的流域，考虑采用永久过街涵洞的形式修复排水通道。本段道路共设置两处永久过街涵洞：表4-4永久排水涵洞涵洞编号道路桩号汇水面积(公顷)断面形式1#排水涵洞K21126双孔BxH=4.5x4.5mL=150mi=0.002钢筋混凝土拱2#排水涵洞K3+115630BxH=4.0x3.5mL=115mi=0.008钢筋混凝土涵洞的详细计算过程如下：1#涵洞：位于道路桩号K2+323，新建涵洞处现状为大桥河沟（花溪河支流），排水走向自南向北，1#涵洞南侧现状山地及规划用地范围内雨水均需通过该涵洞转输。1#涵洞处上游流域面积约1126ha（其中现状山体及规划绿地595ha，ψ取0.4；规划建设用地531ha，ψ取0.75），综合径流系数取0.57，降雨历时取55min，设计流量q=121.69m3/s，拱涵设计为双孔BxH=4.5x4.5m、L=2#涵洞：位于道路桩号K3+115，新建涵洞处现状为大桥河沟的一条支流，排水走向自西向东，2#涵洞西侧现状山地及规划用地范围内雨水均需通过该涵洞转输。2#涵洞流域面积约630ha（其中现状山体及规划绿地356ha，ψ取0.4；规划建设用地274ha，ψ取0.75），综合径流系数取0.56，降雨历时取45min，设计流量q=75.29m3/s，拱涵设计为BxH=4.0x3.5m、L=115m涵洞计算的校核：设计校核公式采用公路科学研究所的简化公式：Ψ——地貌系数，查表取0.13F——汇水面积（平方公里）h——径流深度（mm），查表取值41mmZ——植物和坑洼滞流的拦蓄厚度（mm），查表取值15mm表4-5涵洞校核流量表涵洞序号50年一遇设计洪峰Q(m3/s)1119.57275.14本工程按50年一遇标准设防。既按照上表中的设计流量对涵洞设计进行校核。经计算，1#、2#涵洞50年一遇的校核流量为119.57m3/s、75.14m34.3污水系统（1）污水量计算污水量按城市综合污水量计算，城市综合污水量计算以城市综合供水量标准为基础，参照重庆市污水三级管网建设标准（平均日平均时污水流量为420L/Cap·d），排污系数按85%考虑。分流制污水管道设计流量计算公式：Qmax=Qave×Ks×Kz（L/S）式中Qmax：设计污水流量（L/S）——最高日最高时污水秒流量。Qave：平均日平均时污水流量（L/S），根据综合污水量标准q计算Qave=q1×流域计算人口数（人）/(24×3600)（L/S）q1=城市综合供水量标准×85%（L/Cap·d）Ks：雨水及地下水渗入量系数，本次取值为1.1。Kz：总变化系数，按下表取值表4-6污水总变化系数表污水平均日流量（L/S）5154070100200500≧1000总变化系数Kz2.32.01.81.71.61.51.41.3污水管道水力计算公式（非满流）Q=vA（l/s）水力计算按满宁公式：（m/s）过水断面：A=（θ－sinθcosθ）r2（m2）——h﹤D/2水力半径：（m）Or：A=（π－θ＋sinθcosθ）r2（m2）——h﹥D/2（m）n：管材粗糙系数：HDPE双壁波纹管及玻璃钢管取0.011，混凝土管取0.014。污水管道计算如下：表4-7污水管道水力计算表序号计算管段服务面积设计流量管径坡度流速充满度（ha）（L/s）（mm）（‰）（m/s）（h/D）1W1~W109123.68237.5d50051.760.652W110~W1194.1610.9d40050.770.173W120~W22850.66103.4d50051.440.394W229~W2382.687.5d40050.690.14（2）道路污水管道布置平面布置：东城大道南段标准路幅均为44m，人行道7m，污水管布置于道路前进方向双侧人行道下，两侧管道中心距路缘石4.5m，具体布置位置详见《东城大道南段K0+920~K3+880段，污水管道沿道路坡向布置，在K3+880处接入下游规划道路污水管线；东城大道南段K3+950~K4+225段，污水管道沿道路坡向布置，在K4+225处接入下游规划道路污水管线。5管材、基础及接口5.1管材本工程管径d≤800mm的排水管道采用HDPE双壁波纹管，人行道上埋深小于4.0m，环刚度SN≥4000N/㎡；人行道上埋深大于4.0m管径1000≤d≤1200mm的排水管，埋深小于等于7.5m，采用国标=2\*ROMANII级钢筋砼管，钢筋混凝土管产品必须符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GBT11836-2009)要求。本工程管径d≥1400mm的排水管道采用玻璃钢夹砂管。非承压管压力等级采用0.2Mpa。人行道上埋深小于4.0m，环刚度SN=5000N/m2；人行道上埋深在4.0～6.0m之间或设置于车行道下，环刚度SN=7500N/m2埋深≤10m的临时排水管涵，采用国标=2\*ROMANⅢ级钢筋砼管；埋深＞10m的临时排水管涵，非标预制钢筋砼管；其基础均采用满包混凝土加固。所选材料应为符合国家及省、市有关部门相关标准、规范的合格产品，优先采用具有国家通用标准的管材。5.2接口钢筋砼排水管接口形式采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，其做法详见本册相应大样图；双壁波纹管和玻璃钢夹砂排水管接口形式采用双橡胶圈承插连接，详见厂家使用说明。5.3基础钢筋混凝土管管道基础埋深<6m采用120°砼带状基础；双壁波纹管及玻璃钢夹砂管采用砂垫层基础；埋深<0.7m或>6m的排水管及车行道下的雨水口连接管基础采用满包混凝土加固；其做法均参见本册相应大样图。6检查井及其它构筑物6.1检查井（1）管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井。（2）检查井井盖、盖座、爬梯均采用新型复合材料成品。井盖、盖座车行道上采用重型，人行道上采用轻型。检查井井盖、盖座安装要求与路面平整，井盖采用圆形，井座采用方形。所选井盖应符合《聚合物基复合材料检查井盖》（CJ/T211-2005）的要求。（3）埋深＜6米检查井采用C30混凝土砌块砌筑。6.2跌水井当跌落水头大于1.5m，管道穿越地下障碍物或管内计算流速超过最大设计流速需要采取跌水消能时，设置跌水井。跌水井井盖、井座、爬梯同一般检查井要求。6.3雨水口（1）本工程采用浆砌条石双箅雨水口，雨水箅为新型复合材料成品，所选雨水箅应符合《聚合物基复合材料水箅》（CJ/T212-2005）的要求。本次设计按双箅雨水口泄流能力25L/s原则进行计算、布设雨水口。（2）雨水口连接管管径为d300mm，以＞1.0%的坡度接入临近雨水检查井。（3）道路竖曲线最低点及道路交叉口附近的雨水口，在实施时应调整至实际路面的最低点，局部的地方可增设雨水口，以保证有效收水，雨水口标高比路面低3cm。（4）雨水连接管如果位于车行道上，采用满包混凝土加固处理。7管线施工7.1管道放线本工程排水管道放线均按检查井坐标表严格放线，检查井坐标点为主线管道轴线投影与检查井横轴线交点。涵洞坐标为中心轴线的交汇点。7.2现场复核本工程雨、污水上下游管线必须接顺。设计要求在施工放线时首先复核上下游现状管渠、接纳水体等的位置、标高、断面尺寸等，若与设计有不符之处，必须立即通知设计单位研究处理。7.3沟槽开挖管道及构筑物沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:0～1.5控制（详见管道及涵洞开挖断面图），如果现场条件不允许，必须采取加支撑等措施。对于填方地段，须在填方进行至管顶标高1.0m之上后方可开挖管道沟槽，填方应按道路路基要求进行。7.4地基处理管道及构筑物地基承载力不小于0.2Mpa。沟槽在填方地段或沟槽超挖的，管道基础以下必须分层夯实回填，密实度不小于90%。对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料根据具体情况分别采用原土、砂石、浆砌片石、素混凝土等，具体采用材料及换填深由不同的地质情况确定。7.5管道安装所有管道的安装必须严格执行《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的规定。玻璃钢夹砂管的安装主要参考生产厂家提供的使用说明书技术要求。7.6测试与试验所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验。玻璃钢夹砂管双橡胶圈承插接口在安装完毕后，须进行接口的水密性试验，试验方法按照各自相关专业规范进行。所有的污水管道在回填前还必须按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的规定做管段闭水试验。7.7沟槽回填管道及构筑物沟槽回填必须在混凝土及砂浆达到80%以上设计强度后方可进行。回填要求分层压实、对称均匀回填,密实度不小于90%。回填材料采用沟槽开挖的土石方就近回填，但回填料的粒径不得大于0.1m；在道路范围内，压实度应达到道路路基密实度要求，同时必须符合《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）相关规定。管区（沟槽底至管顶以上1.0m范围内）禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使用重锤夯实。8涵洞施工8.1根据平面位置、断面大小及地质情况选用涵洞结构形式，详见相关大样图。8.2涵洞沟槽开挖在地质情况局部土质较差处，可根据现场减缓边坡或采取临时支护措施以保证安全。施工中应加强对边坡的监控量测，确保施工安全。8.3涵洞基础以强、中风化砂岩或泥岩为持力层，地基承载力要求根据涵洞断面形式及大小确定，详见涵洞构造大样图。若承载力未达到设计要求，应及时通知设计单位，会同建设单位和质监部门等进行处理、确保工程质量。8.4涵洞两侧回填应在混凝土强度达到设计强度的90％后进行，并应同时均匀回填，分层夯实密实，密实度要求大于90％。回填土压实度应严格执行《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)有关规定。8.5涵洞跌水段在跌水处设沉降缝，填方段每隔8-10m设一道沉降缝，挖方段每隔12m设一道沉降缝，在地质变化的地方须加设沉降缝。沉降缝用橡胶止水带连接，并用沥青麻丝填塞。8.6双孔涵洞的放线以图中标注的中心线为准。8.7其余注意事项详见施工图相关说明及图示。9验收工程中间验收和竣工验收必须严格按照国家及重庆市工程管理相关法规、规定程序进行。需要设计单位参加验收的分部工程，应在该分部工程按设计要求完成后，下道工序未进行之前及时通知设计单位。验收前施工单位应事先准备好必须的相关图表等技术资料，并有业主代表、监理、质监及相关部门共同参与进行。10其他10.1本说明及设计图说未特别予以说明的内容，均应遵照相关施工规范及各种专业、行业技术规范、标准进行。10.2施工中发现问题，或设计资料之间、设计与现场情况之间有不符之处，应及时通知设计单位，以会同建设单位、监理单位及质监等部门共同研究处理，以确保工程质量。施工单位不得擅自进行处理。10.3根据2007年重庆市建设委员会颁发的《关于重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告（第四号）》（渝建发[2007]240号）及《2009重庆市建设委员会颁发的《关于重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告（第五号）》（渝建发[2009]068号）》的精神，本设计优先采用国家推广的化学建材技术。本工程中排水管道、检查井井盖、盖座在施工时亦可根据实际情况选择其它材料，但所选材料应为符合国家及有关部门相关标准、规范的合格产品，并经设计单位认可。11存在问题11.1根据控规资料，本次设计1#、2#涵洞处均有沿河布置的污水干管，但在本次设计过程中无法确定截污干管的起终点高程，同时东城大道南段整体为一个顺坡，污水不考虑在这两处接入污水干管，故本次设计不将污水干管列入本次工程范围内。待东城大道南段西侧的路网形成后，根据相应的污水排出点高程来指导这两处穿越道路的污水干管的设计与实施。12排水主要工程数量表序号项目名称单位数量规格雨水