成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书

2013、2成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书成渝客运专线无砟轨道工程编号:制:批准:成渝铁路客运专线有限公司成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书 成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书 成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书无砟轨道工程1适用范围2作业准备形观测及评估实施细则》对隧道沉降变形观测资料进行分析评估,确认隧2、按照设计要求,道床采用C40钢筋混凝土现场浇筑,标段中心试验求,通过试配、调整,选定施工用理论配合比。施工期间有关试验及数据采由中心试验室负责(明确负责人)。参加成渝公司组织的设计交底,澄清有关技术问题。组织学习规范与技术标准(高速铁路轨道工程施工技术指南、高速铁路轨道工程施工质量验收)。及项目分部部管理人员进行培训,然后由项目分部对项目分部本级管理人员及施工作业人员进行系统培训。培训教材主要为施工作业指导书,培训成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书工序质量控制标准及验收检验方法、注意事项等。培训结束后,所有人员7、将以上1~6的各项内业准备工作完成节点时间及责任人填入表表1内业技术准备各项工作完成节点时间及责任人表号完成时间责任单位责任人备注1沉降评估2混凝土配合比设计、审批3图纸审核5培训实施6制定安全、质量保证措施实施性施工组织设计8开工报告培训模拟现场点位置、通道出入口的具体位置等,满足无砟轨道施工需要。作面具体规划)。成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书5、人员进场:确定管理人员及进场时间;组织施工作业队,施工作业人具、材料进场时间;安装调试完成后报请监理工程师验收;材料按照“第7节”要求进行检测试验,合格后由试验室主任报请监理工程师验收并形成7、将以上1~6中的各项外业准备工作完成节点时间及责任人填入表2外业技术准备各项工作完成节点时间及责任人表序号序号工作内容完成时间责任单位责任人备注1完善施工道路通行条件2制定混凝土运输路线验收6CPⅢ测设及评估7人员进场8设备进场调试、验收材料进场验收3技术要求制暂行办法》(建建〔2009〕成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书158号);3、2施工技术要求1、CRTSI型双块式无砟轨道结构自上而下依次由:钢轨、扣件、轨成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书图1CRTSI型双块式无砟轨道结构48号)要求,技术标准详见《WJ-8B型扣件暂行技WJ-8A型扣件组成图3SK-Ⅱ型双块式轨枕轨枕:采用SK-Ⅱ型双块式轨枕,轨枕间距一般为650mm,且不小于度等级为C40,宽度2800mm,厚度260mm,曲线超高设置在道床板上,采行拉毛或凿毛处理;并在隧道进出口距离连续浇筑道床板端部15m范围成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书内,道床板于隧道仰拱填充层(C25混凝土换填层)间每隔2根轨枕的间距即距洞口200m范围内的结构配筋与大于200m范围的结构配筋。曲线地段超高＞80mm时,在侧向增加一根纵向钢筋,道床板上层纵向钢筋架立在双块式轨枕的桁架钢筋上,上层钢筋保护层厚度45mm,下层钢筋保地钢筋交叉点按规定进行焊接外,其余纵向钢筋及纵、横向钢筋(含轨枕桁架横向钢筋)的交叉点处均设置绝缘卡做绝缘处理。在道床板混凝土浇筑不小于2MΩ的要求。轨道设三根纵向接地钢筋(即道床板上层轨道中心一根钢筋与最外侧两根钢筋)。分块道床板每块道床板内设一根横向接地钢筋,纵横向接地钢筋交叉点焊接,接地钢筋不得构成电气环路,接地钢筋与其它钢筋交叉时须进行绝缘处理。道床板接地不超过100m形成一个接地单元,接地单元中部与部设接地端子,同一接地单元内相邻道床板之间的接地端子须可靠连接,接值不得大于1Ω的要求。成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书缘卡的撞击。道床浇注后按设计要求进行抹面,道床板混凝土强度未达到设计强度的75%之前,禁止在取运输。混凝土浇筑时入模温度控制在5~30℃,宜安排在傍晚开始浇筑,不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升;新浇混凝土入模温。4施工程序与工艺流程CP步:隧道仰拱填充层表面凿毛或拉毛处理。位、轨排粗调。步:顶层钢筋绑扎、接地焊接、轨排精调。板混凝土浇筑、养生,拆除轨道排架进入循环。4、2工艺流程成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书轨排框架验收及组装施工准备道中线标点测设钢筋安装轨排粗调准备轨排支撑架上层钢筋安装，综合接地和绝缘施做、检测模板安装排精调模板内面处理钢轨表面清洁综合全面检查混凝土浇筑，初期养护轨道数据采集排架的拆卸、运输、清理道床板检查、养护、成品防护钢轨及轨枕的防护轨排框架法施工工艺流程图成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书5施工要求5.1.1施工物流组织隧道内施工采用双线倒退施工,利用一侧线路作为物流通道,另一侧线隧道段双线施工物流组织示意图5.1.2原材料进场检验与存放材料检验与存放详见“第7节材料要求”。钢筋原材进场检验合格后存放于钢筋棚内,采用枕木支垫,钢筋半成品在钢筋加工厂内加工,使用时运至施工现场;轨枕运输至现场前,需对进场的轨枕进行验收,验收标准表3轨枕外观检查表检检验标准及允许偏差项目成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书序号序号检查项目检验标准及允许偏差1预埋套管内不允许堵塞2承轨台表面不允许有长度>10mm、深度>2mm的气孔、粘皮、3挡肩宽度范围内的表不允许有长度>10mm、深度>2mm缺陷4其她部位表面不允许有长度>50mm、深度>5mm的气孔、粘皮、5表面裂纹不得有肉眼可见裂纹6周边棱角破损长度≤50mm轨枕按照每个单元4根×3层(不影响CPⅢ测设)成垛堆放,每层轨枕部需垫10×10cm方木防护;其它小型材料进场后直接存放于物资部库房5.1.3机械设备与模具的进场及验收:轨道排架,专用龙门吊,移动组装平台,专用吊具,模板道排架的高低、水平的调整;轨向锁定器进行轨道排架的横向调整与固要综合考虑直线地段的长。制造技术标准:成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书⑵轨底坡坡度1:(40±2)。⑷相邻轨枕定位间距±5mm。⑹接头钢轨错牙≤0.5mm。上,胶轮行走,行走机构采用吊、慢速定位。龙门吊在施工前由厂家安装完成,安装完成后由项目部负责组织验收(说明负责人)。,由钢桁架、钢轨夹紧机构等组成;装卸轨枕的专用吊具具有避免图7轨枕吊具示意图5.2.1工作面清理、施工放线及凿毛成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书出轨道中线控制点,用钢钉精确定位,红油漆标识,并记录控制点准确里程及坐标值。根据设计要求标记变形缝位置,用墨线弹出轨道中心线,根据弹出的轨道中心线定位出道床板底层最外侧纵向钢筋的位置,以线路中心线置。测量放样的内容须以书面交底的形式反馈至技术员,并交施工作业人对隧道仰拱填充层表面道床板范围进行凿毛处理,采用高压水枪与钢表面的水泥砂浆与松软层。凿毛后露出的新鲜PaMPa⑵经凿毛处理的混凝土表面须采用水冲洗干净,不得存有积水。5.2.2道床板底层钢筋布设道床板钢筋在洞外钢筋加工棚内加工,在洞内绑扎组装。按照设计钢筋间距,采用角钢制作专用卡具,摆放纵横向钢筋并绑扎成型。纵向结构单钢筋交叉处及纵向钢筋搭接处设置绝缘卡,保证绝缘卡与钢筋连接紧密,绝成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书缘卡的卡力不得小于25N。纵向钢筋相邻钢筋的搭接接头须相互错开,搭底层钢筋绑扎完成后在钢筋网纵向钢筋下安装预制好的35mm厚5.2.3轨排组装及运输轨枕吊装前检查轨枕桁架就是否有扭曲变形,承轨槽内就是否杂物,扭吊装,将待用轨枕使用龙门吊与轨枕专用吊具吊放在机械分枕组装平匀枕,按照组装平台上轨枕块的定位线并使用枕间距专用卡具人工匀mm实际情况进行调整,检查调整轨枕块位置,并拉线将一侧的螺栓孔布成一条线,偏差小于吊装轨道排架,人工配合龙门吊,将轨道排架扣件螺栓孔位置与轨枕上成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书图8吊装排架及排架扣件螺栓孔对位图9轨枕扣件安装件安装须注意:⑴安装前检查螺栓孔内就是否有杂物,螺栓螺纹上就是否有砂粒等,并⑵将道钉旋入螺栓孔内,用手试拧螺栓,瞧就是否能顺利旋进,若出现⑶使用专用扳手按照扭矩要求上紧螺栓,弹条前端三点与轨距块间歇对轨排螺栓安装质量及轨枕间距进行检查,合格后龙门吊吊起组装好5.2.4轨排就位相邻轨排间使用夹板联结,每接头安装4套螺栓,初步拧紧,轨缝留6~0mm。每组轨排按准确里程调整轨排端头位置;墙底部,另一端支撑在轨排托梁的支腿上;靠近线路中线侧:在距离轨排拖梁支腿外侧梁支腿外侧100cm处钻孔(φ16,孔深3cm,孔距对应拖梁支腿位置)预埋5.2.5轨排粗调成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书10轨排粗调顺序至少观测附近4对CPⅢ点,测量轨排框架中线位置,轨排两侧各安排4人同时对轨向锁定器进行调整。如偏离轨道中线左侧,则采用开口扳手松动右侧轨向锁定器(逆时针旋转),同时采用开口扳手拧紧左侧轨向锁定器(顺时针旋转)使轨排向右移动至设计轨道中线位置后拧紧右侧轨向锁定器;如偏离轨道中线右侧,则采用开口扳手松动左侧轨向锁定器(逆时针旋转),同时采用开口扳手拧紧右侧轨向锁定器(顺时针旋转)使轨排向左移动至设成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书升至设计轨面标高;当实测轨面标高高于设计轨面标高时,须松开轨向锁定mm竖向螺杆调高程竖向螺杆调高程轨向锁定器调中线轨排中线及高程调整4、粗调完成后,相邻两排架间用夹板联结,接头螺栓按1-3-4-2顺序成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书相邻轨排处轨头夹板安装及轨枕间距检查下表:表4轨排粗调检控制标准项目标准检测方法1轨排轨顶标高2轨道至设计中线位置m检查记录5.2.6上层钢筋安装及接地焊接按设计纵向钢筋间距在轨枕钢筋桁架上用白色粉笔标识出纵向钢筋位置并摆放好纵向钢筋,纵向钢筋与轨枕桁架钢筋交叉部位采用绝缘卡固纵向钢筋摆放完成后采用白色粉笔在道床板最外侧两根钢筋上按设对于连续道床板,每接地单元内取一根φ16的横向结构钢筋作为横向接地钢筋。隧道变形缝处道床板断开后,同一接地单元内每块道床板内取一根φ16的横向结构钢筋作为横向接地钢筋。纵向接地钢筋取上层钢筋700mm,单元见纵向接地钢筋采用绝缘搭接。接地钢筋焊接单面焊不小于100mm,双面焊不小于55mm,焊缝厚度不小于4mm。接地端子的焊接应该在轨道精调完成后,按照隧道综合接地设计要求设置接地端子,接地端子焊接固定在道侧接地钢筋上,端子表面加保护膜,焊接时保证其与模板密贴。寸符合要求。5.2.8轨道精调,须清扫钢轨与精调小车的轮子,严禁任何人踩踏。CP点,自动平差、计成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书测试绝缘电阻。先目测检查绝缘卡安装就是否良好,有无脱落现象;然后用兆欧表测量钢筋间的绝缘值,任意两根非接地钢筋间电阻必须达到M阻不大于1Ω,钢筋绝缘卡的绝缘电阻大于1010Ω,侧面40mm厚C40混凝土保护层垫块待钢筋骨架绑扎完成后安装,5.2.7模板安装纵向模板采用与框架配套的模板,出厂前统一编号,确保轨排框架顺利安装。模板安装前清理干净道床内杂物,对模板进行检查,确保模板表面无模板安装时避免扰动已粗调完的轨排,相邻的两块纵向模板用螺栓连接,螺栓连接时一定要保证相邻两块模板之间不出现错台,并在两模板连接面处贴双面胶或胶条,以防止模板间出现缝隙漏浆。模板安装后,调整模板的几3全站仪设站站仪测量轨道状态测量仪棱镜。小车自动测量轨距、超高、水平位置,接成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书图5-14轨道精调状态测量仪棱镜,接收观测数据,通过配套软件,误差值反馈到轨道状态测量仪的电脑显示屏幕上。中线误差值按0控制。紧扣一侧将中线调整到位,成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书螺杆调节扳手,旋转竖向螺杆,调整轨道水平、超高(旋松超高调整器,调整轨排倾角,整后人工检查螺杆与混凝土就是否密贴,保证螺杆底部不悬空。调整螺柱时⑴精调顺序。同粗调顺序。相同点位的测量数据顺接处理成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书0○1○0○1○0○1○0○1○0○1○0、8○○○○○0○0○0○0○0站02的测量数据○中线高程顺接示意CPⅢ点精度、设站精度、全站仪精度、测量小车精度符合规范要程不大于2mm;若偏差大于以上数据,则需要查找分析原因,首先就是检查设站点1与设站点2的设站精度,如设站精度没有问题,则需要对CPⅢ控制点进行复测,以确保CPⅢ点的整体精度;过渡段从顺接段后的第一个轨仪器必须按相关标准实行定期检定。测量区域停止其它施工作业。⑸轨排精调后须采取设置围栏(彩色三角旗)、并悬挂“精调区域,牌等防护措施,确保轨排不被踩踏与撞击。⑹轨排精调后须尽早浇筑混凝土,如果轨排受到外部扰动,或放置时h查确认合格后,方能凝土。14的规定。成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书5.2.9混凝土浇筑上不得有积水。为确保轨枕与新浇混凝土的结合良好,需在浇筑前对轨枕进行喷雾数次。用防护罩覆盖轨枕、扣件及钢轨,用塑料布缠包钢轨与框模板密贴。道床板顶面标高采用专用整平坡度尺(设定设计混凝土面至轨检查与确认轨排复测结果。浇筑混凝土前,进行轨道几何参数的复核,7轨枕防护罩3、混凝土布料。采用从一端起从一侧到另一侧布满两轨枕间的槽,逐槽向另一端推进,不可从一侧自流到另一侧。下料过程中须注意及时振下料均匀缓慢,不得冲击轨排。混凝土布料必须成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书4、混凝土振捣。道床混凝土捣固采用4个振捣器,分前后两区间隔捣固轨枕底部与下部钢筋网,后区2人用ZD30振动棒主要捣固轨枕四周及模板内侧并对欠振处进行补振。捣固时避免捣固棒接触排架与轨枕,遇凝土入模后用坡度尺与木抹按设计排水坡度完成粗平,坡度尺用于两线轨产生细小裂纹,在混凝土初凝前(钢球压痕试验确定)进行第三次抹面,抹面时严禁洒水润面,并防止过度操作影响表层混凝土的质量。抹面过程中要8坡度尺的灰浆,防止污染(禁止用水清刷轨排)。成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书定后通知现场领工员,初凝时间由试验室根据钢球压痕试验确定,使用质量测量混凝土表面压痕,当直径小于30mm时即表示混凝土已初凝),松开支~1/2圈,随即松开扣件与鱼尾板螺栓,避免温度变化时钢轨伸5.2.10混凝土养护混凝土养护就是防止混凝土开裂的重要的一环,主要采用洒水覆盖的方法进行养护。在混凝土抹面完成后及时对混凝土进行土工布覆盖,混凝土终凝后开始洒水养护,过早的话容易使混凝土表面起皮,覆盖要确保土工部正式职工为负责人)负责土工布覆盖及洒水,保证养护期间土工布表面均度,确定混凝土需要养护的时间;技术员负责监督检查养护落实情况。养护大于15℃。5.2.11变形缝及施工缝设置隧道变形缝处道床断开,两侧道床预留接地端子,用等电位连接线及连接件进行连接。变形缝采用20mm挤塑聚丙稀发泡材料板填缝后用成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书30mm厚聚氨酯密封胶封面。板缝两侧分别增设加强钢筋与4列4排锚固施工满足如下要求:⑴用钢筋探测仪探测砼下面钢筋排布情况,避开钢筋钻孔,钻孔直径⑵清孔,利用吹气筒与毛刷进行三吹三刷的工艺,保证孔洞内没有粉⑶注胶,将植筋胶注射入孔洞内,注胶量为孔体积的2/3。⑷注胶完毕后插入固定销钉,凝胶过程中勿扰动销钉。⑸锚固剂完全凝固后进行上部结构施工,上部结构施工完成前不得⑹销钉锚固施工过程须满足产品的设计要求并接受生产厂家指导。成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书两根轨枕中间设施工缝。并在施工缝处采用钢网板,以使施工缝表面粗糙,根据计划确定每天浇筑的起终点与施工缝类型,并据此安装模板。未能按照原计划连续浇筑时,需增设临时施工缝,当道床板前后两次浇筑时间不大于24小时,施工缝处可仅安装快易收口网,并在网的前后各设一根下当道床混凝土浇注中断时间将超过24小时(或时间不超过24小时,工缝两侧各增设2排4列M27销钉与4根φ5.2.12道床板数据采集在浇筑混凝土后框架拆除前,并且无太阳直射与温度变化不大的环境条件下,按要求扭矩上紧扣件,然后精调小车采集每一个轨枕处的数据。不论结果就是否超标都必须采集每一个轨枕处的数据,对不合格点,及时做好标记,为以后更扣件提供可靠数据。采集完数据后及时松开扣件、适时拆除框架。5.2.13框架、模板的拆除运输与配件清理成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书道床板混凝土抗压强度达到5MPa后,先将纵横向模板连接与横向模板连接以及与地面的连接松开,然后人工配合吊车进行模板的拆除,依次逐及工具轨排时,避免对道床板的混凝土进行碰撞。对道床的缺棱掉角及局安排专人负责对拆卸的模板、排架及配件等用毛刷进行清洁处理,配6劳动组织合、工期要求进行合理配表5轨排框架法施工每作业面管理人员配备表设计、施工方案与作业指导书规范施工,负责抓好安全质量管理控制,认真开展安全质量教育,对现场安全质量及文明施工负全面责任。负责全面技术管理工作,监督班组作业人员在领工技术交底。负责各个工序的劳动力安排,合理安排各工种的人子队长技术主管员质检员12341142注成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书量工作,认真执行规范、施工工艺标准,真交底,对实体质量负直接技术管理责任;落实质量创优规划,指导各分项施工的实施,负责隐蔽工程负责无砟轨道粗调、精调及复测工作有关试验规程与试验方法做好各项试验,全事故隐患;对各班组的安全防护器材、用品的投做好物资材料的交接验收,检查指导施工现场物资负责本工班劳务人员的管理与调配,保证施工进度术员测量员员员56789492表6轨排框架法施工每作业面作业人员配备表业内容表面凿毛、清理杂物轨道中线控制点,钢筋位置、模板边线弹线钢筋等小型材料运输筋加工底层钢筋铺设、绑扎轨排组装运输工序名称一、道床板施工123456789仰拱填充层表面处理测量放线轨枕、钢筋码筋加工底层钢筋安装轨排组装量员车司机机工工机43211442备注测量放线成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书内容焊接地端子板量抹面装注工8348342287材料要求场要有出厂合格证及编号,钢筋原材料进场须入棚,并做到下垫上盖,钢筋钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查,按批检查其直径、每延件须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)的相关成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书C如下:⑴水泥:无砟轨道施工用水泥采用普通硅酸盐散装水泥,每500t为一批,不足500t也按一批计,每批抽样试验一次。水泥进场须提供出厂合格⑵粉煤灰:同厂家同编号粉煤灰每200t为一批,不足200t也按一批计,每批抽样试验一次。粉煤灰进场须提供出厂合格证及编号。粉煤灰的⑶细骨料:细骨料进场后直接存储在混凝土拌合站骨料仓内,分已检或600t为一批,不足上述数量也按一批计,每批抽样试验一次,其中有机物含量每3个月检验一次。含泥量与泥块含量不满足要求时须清除出场内,表7水泥技术标准及检验方法术要求凝≥45min,终凝≤600min沸煮法合格序号检验项目面积凝结时间3安定性4强度5烧失量6游离CaO含量方法T成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书项目要求方法89GB/T176碱含量GB/T176表8无砟轨道施工用粉煤灰的技术要求及检验方法项目要求方法12化3失量45量678游离CaO含量GB/T176表9细骨料的检验项目、技术要求及检验方法项目要求方法1量2泥块含量34轻物质含量5有机物含量浅于标准色GB/T146846指标GB/T146847吸水率GB/T14684成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书项目要求方法8GB/T146849硫化物及硫酸盐含量Cl-含量GB/T14684直接存储在混凝土拌合站骨料仓内,分已检与待检分别储存。连续进场的同料源、同品种、同规格的粗骨料每400m3或600t为一批,不足上述数量也按一批计,每批抽样试验一次。含泥量与泥块含量不满足要求时须采用拌合站内洗石机进行冲洗,重新检验合格后方可使用。粗骨料的检验项表10粗骨料的检验项目、技术要求及检验方法序序号检验项目1针片状颗粒总含量2含泥量量4岩石抗压强度T5吸水率6紧密空隙率7坚固性8硫化物及硫酸盐含量9Cl-含量TB10424-201010有机物含量(卵石)浅于标准色GB/T14685成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书50t也按一批计,每批抽样试验一次。减水剂进场须提供出厂合格证及编表11聚羧酸系减水剂技术要求及检验方法序号序号检验项目1减水率2含气量3泌水率比4压力泌水率51d抗压强度比63d抗压强度比77d抗压强度比828d抗压强度比凝结时间差GB/T8077GB/T807713碱含量GB/T807714收缩率比⑵植筋胶成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书一端进行固定,而后将对应的钢筋卡入未固定的一端,随后将带有挂钩的铁棒(重量为2.5kg)轻挂在卡入部分的中心位置,悬挂1min后钢筋不得脱。接地端子材料为GB00Cr17Ni14Mo2,在工厂焊接0、218mφ16HPB。⑶连接工艺要求:不锈钢端子与连接圆钢间采用轴孔过盈配合或者销钉锚固系由M27销钉与植筋胶组成,须选用有时速250公里及以上高速铁路实际应用经验并能证明满足使用寿命与适用本线运营条件产品。必须进行模拟轨道系统的200万次以上疲劳测试。销钉与植筋胶须销钉采用8、8级钢,销钉表面采用热镀锌处理,镀锌层厚度大于40μ成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书植筋胶采用建设部建筑物鉴定与加固规范管理委员会公布的A级产品,必须采用专门配制的改性环氧树脂胶粘剂或改性乙烯基类胶粘剂,严禁使用或添加乙二胺,严禁掺加有挥发性有害溶剂与非反应性稀释剂。植筋胶填料必须在工厂制胶时添加,不得在现场添加与拌合,其使用寿命满足设12。表12植筋胶主要技术指标表123456性能结能力及无能劳性能劈裂抗拉强度套筒法)抗拉抗剪强度标准值C30Φ25L=150mmC60Φ25L=125mm急性经口毒性试验不挥发物含量(固体含量)套筒法)抗拉抗剪强度降低百分比套筒法)抗拉抗剪强度降低百分比荷载20KN-140KN,加载频率Hz载循环次数200万次达到实际无毒无损坏与严重成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书项目试抗地震性能指标钢筋剥离半径值不大于满足最高抗震78能8设备机具配置表13单套框架无砟轨道道床板施工主要机具配置表注物资倒运轮轨式行走与吊车、龙门吊配合使用用于吊装轨排、组装轨排轨枕卸车使用运输钢筋、轨排混凝土输混凝土轨道测量精调定位轨道测量精确定位,辅助轨道小车测量仪器粗调使用量检测、调整轨排序号机具设备名称龙门吊3轨排框架4轨排架吊具5轨枕吊具6卸枕装置7平板运输车插入式振捣器9混凝土罐车车13电子数显水准仪14万能道尺/////2222124311112台台榀套套套辆个辆套套套套把成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书序序号机具设备名称欧姆表注测试钢筋电阻绝缘2/个9质量控制及检验。6、道床混凝土未达到设计强度75%之前,严禁在道床上行车或碰撞的。9.2.1轨排组装、调整1、轨排组装用的工具轨须采用与争先轨型相同的钢轨,工具轨无磨部检查。成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书表14精调后的轨排几何形位允许偏差1234567轨道中线0,-0.5mm注435mm不包含曲线、缓与曲线上的超高值含缓与曲线上超高顺坡造成的扭曲8线间距+5,0mm⑴轨排左右两根工具轨的端部接缝须在同一位置,偏差不大于成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书⑵轨枕须方正,间距允许偏差不大于5mm。⑶扣件须安装正确,无缺少、无损坏、无污染,扭力矩达到设计标准,mm9.2.2混凝土道床板表15道床板模板安装允许偏差1面高程注2均为模板内侧面的允许偏差3中线位置表16钢筋的绑扎安装允许偏差成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书项项目筋间距护层厚度c偏差(mm)12表17混凝土道床板外形尺寸允许偏差序号检查项目允许偏差(mm)1顶面宽度±102中线位置23道床板顶面与承轨台面相对高差54平整度3mm/1m10安全及环保要求成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书10.1.1危险源辨识⑴龙门吊须有专人开车,司机须经过专业培训,熟悉本机的结构特点。⑵工作前须穿戴好劳动保护用具,拆除锁轨装置后,小心登上直梯进⑶司机工作时,只听地面上专门人员指挥(并且只能有1人指挥),但⑷每日每次开车前,必须检查所有机械与电器设备就是否良好,操作灵活,并按规定对设备进行保养与润滑。⑹龙门吊吊运物品时,须鸣铃让人躲开或绕开,禁止从人头顶通过,开⑺不允许长时间吊重于空中停留,龙门吊吊装重物时,司机与地面指⑼龙门吊工作完毕后,开到指定地点,将所有手柄均转到零位,切断电成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书⑴配、变电设施及电力架设须符合安全规定,有防雷及接地设施。⑶电线线路的位置要安装合理,尽右能避免重复导线,架空线离地面器设备及线路检查一次,发现老化,破旧、10.1.2安全控制要点1、测量时全站仪旁须有人瞧护,防止施工人员将仪器碰倒或被风吹CP或机械损坏。4、施工用电须有专人检查防护,电线外皮不能破损,并安装漏电保持持电气作业许可证上岗。成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书格按操作规程进施工营地设置集中垃圾收集地,设专人管理,经无害化处理后排放,定期填11附表(无砟轨道施工检查记录表)附表一施工测量放样记录表附表二钢筋加工质量检查记录表附表三钢筋安装质量检查记录表成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书调整检查记录表(粗调)调整检查记录表(精调)查记录表查记录表记录表记录表成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书成渝铁路客专工程施成渝铁路客专工程标段名称单位工程分项工程轨道工程隧道内混凝土道床板施工单位分部工程部位DKXXX+XXX~DKXXX+XXX左置镜点:使用仪器:点号结果(简图)X=Y=Z=X=Y=Z=X=Y=Z=型号:机身号:性能:设计坐标(M)实测坐标(M)XYXY高施工单位测量:日期:复核:日期:监理单位测量监理工程师:日期:备注成渝隧道段双块式无砟轨道施工作业指导书成渝铁路客专工程钢筋